《汽車(chē)故障診斷與排除》教案-項(xiàng)目4-汽車(chē)電氣設(shè)備的故障診斷與排除

項(xiàng)目四汽車(chē)電氣設(shè)備的故障診斷與排除一、教學(xué)目標(biāo)1.汽車(chē)電器故障的基本診斷和檢查2.蓄電池放電的診斷與排除3.汽車(chē)空調(diào)故障診斷與排除二、課時(shí)分配本項(xiàng)目共3個(gè)任務(wù)，安排12課時(shí)。三、教學(xué)重點(diǎn)通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)檢查癥狀和診斷問(wèn)題；判斷和檢查故障；空調(diào)系統(tǒng)維修的注意事項(xiàng)。四、教學(xué)難點(diǎn)1．熟悉汽車(chē)電器故障的基本診斷和檢查。2．掌握汽車(chē)空調(diào)故障診斷與排除。五、教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一汽車(chē)電器故障的基本診斷和檢查一、概述關(guān)于故障排除的幾項(xiàng)注意事項(xiàng)：.電氣系統(tǒng)的故障排除。.使用電路圖進(jìn)行故障排除。.有關(guān)基本電器零部件的知識(shí)。.電路故障排除的方法。.應(yīng)用于電路的電壓。二、檢查癥狀和診斷問(wèn)題1.電氣系統(tǒng)故障排除（1）確認(rèn)故障條件（2）電源連接是否正確（3）電氣系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的電壓應(yīng)用情況（4）零部件是否損壞2.使用電路圖進(jìn)行故障排除（1）電路圖的必要性（2）使用電路圖3.有關(guān)基本電器零部件的知識(shí)（1）熔絲熔斷的原因熔絲損壞有兩個(gè)原因：①由于電流處在經(jīng)常性開(kāi)和關(guān)的狀態(tài)，這樣可引起熔斷材料破裂（這稱(chēng)為“熱疲勞”），從而導(dǎo)致熔絲磨損。②由于電路里有過(guò)量電流（超載）而導(dǎo)致熔絲熔斷（熔斷材料熔化）。提示：（2）線(xiàn)路連接的內(nèi)容（3）有關(guān)繼電器的知識(shí)（4）接地點(diǎn)接地點(diǎn)的檢測(cè)常常在電路檢查的過(guò)程中被忽略。（5）開(kāi)路車(chē)輛線(xiàn)束的開(kāi)路故障很少出現(xiàn)在線(xiàn)路中部，而通常出現(xiàn)在連接器上。（6）短路如果線(xiàn)束在車(chē)體內(nèi)被卡住則會(huì)引起短路。由于線(xiàn)束被緊固在不同位置，如果緊固不好，那么雜質(zhì)或銹蝕通常會(huì)引起短路。（7）電器觸點(diǎn)損壞4.電路故障排除的方法（1）電壓檢查（2）電路暢通及電阻檢查（3）短路檢查5.供給電路的電壓（1）當(dāng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)由于繼電器線(xiàn)圈內(nèi)無(wú)電流通過(guò)，因此繼電器的觸點(diǎn)保持?jǐn)嚅_(kāi)的狀態(tài)，所以照明燈不亮。（2）當(dāng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)當(dāng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，繼電器的觸點(diǎn)打開(kāi)，電路流入照明燈，燈變亮。（3）接觸不良的情況如果電路里出現(xiàn)接觸不良的情況，電流就不能順利流入該區(qū)域內(nèi)，因此便起到了電阻的作用。三、判斷和檢查故障1.基本電路的故障排除方法在基本電路的使用過(guò)程中，將對(duì)故障排除方法加以闡述。（1）電壓測(cè)量（2）診斷2.ECU控制系統(tǒng)的故障排除方法（1）概述（2）故障排除方法（3）電源系統(tǒng)電路的檢測(cè)方法（4）輸入/輸出信號(hào)系統(tǒng)電路的檢查方法（5）通過(guò)更換進(jìn)行故障排除（6）更換（2）故障排除方法（3）電源系統(tǒng)電路的檢測(cè)方法（4）輸入/輸出信號(hào)系統(tǒng)電路的檢查方法（5）通過(guò)更換進(jìn)行故障排除（6）更換任務(wù)二蓄電池放電的診斷與排除一、概述1.蓄電池放電2.這種故障的主要原因3.對(duì)蓄電池放電的處理方法4.故障診斷流程二、檢查癥狀和診斷問(wèn)題1.故障檢修的幾個(gè)要點(diǎn)2.診斷問(wèn)題①蓄電池即使沒(méi)有使用性能也會(huì)變差。②發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量輸出大于消耗量，蓄電池就會(huì)充電。③相反，如果電能消耗大于發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，而蓄電池還要供電就會(huì)造成蓄電池放電。（1）蓄電池以往保養(yǎng)史和保養(yǎng)情況（2）如何使用電器裝置保證充放電平衡（3）用戶(hù)下車(chē)時(shí)三、判斷和檢查故障1．概述診斷蓄電池放電時(shí)首先要檢查有關(guān)電器設(shè)備，包括充電系統(tǒng)等，以確定蓄電池是否處于良好狀態(tài)，通過(guò)以上檢查判斷這種故障癥狀是否是由于車(chē)輛本身原因造成的。（1）車(chē)輛檢查項(xiàng)目①檢查蓄電池功能：如果蓄電池性能變差，當(dāng)它所承受的負(fù)荷增加時(shí)電動(dòng)勢(shì)就會(huì)變小，電壓下降，這將導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②檢查電路連接情況：如果電路連接接觸不良或松動(dòng)，電流就不能正常流動(dòng)，這就會(huì)造成交流電機(jī)或IC調(diào)節(jié)器不能正常工作。③檢查充電功能：如果充電系統(tǒng)不能正常充電，就會(huì)出現(xiàn)由于蓄電池充電過(guò)少而放電。④檢查休眠電流：即使關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)，電流仍然流向各個(gè)電器裝置。如果流向電器裝置的電流很大，蓄電池放電量就會(huì)很大，這就很容易造成蓄電池放電。（2）檢查咨詢(xún)①如果判斷這種癥狀是故障時(shí)：如果根據(jù)檢查結(jié)果判斷出故障原因出在車(chē)輛本身，就可判斷這是一種故障。②如果判斷這種癥狀不是故障時(shí)：如果根據(jù)檢查結(jié)果判斷出故障并非出自車(chē)輛本身，而且沒(méi)有可以導(dǎo)致這種故障癥狀的其他原因，這時(shí)有必要從另外一個(gè)角度向用戶(hù)詢(xún)問(wèn)有關(guān)這種故障的一些情況。（3）蓄電池使用壽命①?zèng)Q定蓄電池使用壽命的因素：蓄電池的使用壽命取決于使用條件或使用環(huán)境。②判斷蓄電池使用壽命。2.檢查蓄電池功能（1）檢查電解液量（2）檢查酸液比重（3）檢查二次充電和充電的狀況（4）載荷試驗(yàn)（高-放電）3.檢查每個(gè)電路的連接4.檢查充電功能5.檢查休眠電流四、充電/放電的平衡1.概述（1）檢查充電/放電的平衡情況檢查結(jié)束以后如果在車(chē)上找不出任何故障，用戶(hù)平時(shí)的一些使用習(xí)慣很可能有問(wèn)題。（2）充電/放電平衡的要點(diǎn)2.充電/放電平衡的檢查步驟（1）檢查電流消耗情況（2）檢查交流電機(jī)的輸出情況（3）對(duì)充放電平衡進(jìn)行判斷（4）防止這種故障再次發(fā)生任務(wù)三汽車(chē)空調(diào)故障診斷與排除一、空調(diào)系統(tǒng)維修的注意事項(xiàng)1.當(dāng)處理制冷劑時(shí)①不得在封閉區(qū)或明火附近處理制冷劑。②必須戴防護(hù)眼鏡。③當(dāng)心液態(tài)制冷劑，不要讓其進(jìn)入你的眼睛或沾到你的皮膚。2.當(dāng)在制冷劑管路上更換零件時(shí)①用制冷劑回收機(jī)回收制冷劑再使用。②在拆開(kāi)部分立刻插入一塞子，以防止潮氣和灰塵進(jìn)入。③不要除去塞子讓新冷凝器或儲(chǔ)液罐/干燥器放著。④在從新壓縮機(jī)拆卸塞子前，從加液閥放掉氮?dú)?。⑤不得用噴燈彎曲或接長(zhǎng)管子3.當(dāng)擰緊連接件時(shí)4.當(dāng)處理制冷劑容器時(shí)5.當(dāng)A/C開(kāi)著并補(bǔ)足制冷劑氣體時(shí)6.當(dāng)用鹵素管檢漏器時(shí)二、空調(diào)制冷系統(tǒng)的視聽(tīng)檢查1.傳動(dòng)皮帶松不松？如果傳動(dòng)皮帶松，它將打滑，這將造成磨損。2.鼓風(fēng)量不足檢查清潔空氣過(guò)濾器。3.壓縮機(jī)附近聽(tīng)到噪音檢查壓縮機(jī)安裝螺釘和托架螺栓。4.聽(tīng)到壓縮機(jī)內(nèi)部有噪音可能內(nèi)部構(gòu)件損壞引起噪音。5.冷凝器散熱片被污垢和灰塵覆蓋如果該冷凝器散熱片覆蓋有污垢和灰塵，該冷凝器的冷卻效率可能大大地降低，因此要洗刷掉冷凝器上所有的污垢和灰塵。6.制冷系統(tǒng)連接處或接頭上有油污連接處或接頭上的油漬指示制冷劑從那個(gè)地方泄漏。如果發(fā)現(xiàn)這種油污，應(yīng)該重新上緊零件，或根據(jù)需要更換，以避免氣體滲漏。7.送風(fēng)機(jī)附近聽(tīng)到噪音三、制冷循環(huán)中的故障診斷1.檢查壓力的重要性2.用歧管壓力表尋找故障四、用壓力測(cè)試檢查出風(fēng)口溫度很低（約5min后中部出風(fēng)口處約2~8℃，參考制造商給出的數(shù)據(jù)）：系統(tǒng)正常。故障形式出風(fēng)口溫度低，但不是很低?？赡艽嬖诘墓收希合到y(tǒng)內(nèi)的制冷劑過(guò)多。冷凝器冷下來(lái)/未冷下來(lái)。膨脹閥未閉合。修理：將系統(tǒng)抽真空處理，調(diào)整到正確的制冷劑液位。檢查冷凝器鰭片上是否有污物/損壞。檢查冷凝器風(fēng)扇是否正常工作（熔絲、繼電器、導(dǎo)線(xiàn)、電機(jī)活動(dòng)自如）。更換膨脹閥（節(jié)溫控制，首先檢查溫度傳感器的安裝和工作情況！）。故障形式：出風(fēng)口溫度先低后高。出風(fēng)口溫度不斷在高與低之間變換。高壓提高，低壓降低（下降至真空范圍內(nèi)）。關(guān)閉壓縮機(jī)前蒸發(fā)器結(jié)冰。壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)操作循環(huán)較長(zhǎng)。可能存在的故障：制冷劑循環(huán)回路內(nèi)有水分。蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)/傳感器損壞。壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。修理：將系統(tǒng)抽真空處理，更換干燥器。說(shuō)明：系統(tǒng)抽真空時(shí)間至少30min。檢查蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)/傳感器，必要時(shí)更換。故障形式：出風(fēng)口溫度不夠低（“只有些涼，不夠冷”）?？赡艽嬖诘墓收希合到y(tǒng)內(nèi)的制冷劑過(guò)少。修理：將系統(tǒng)抽真空處理，將抽吸出的制冷劑量與規(guī)定量對(duì)比。檢查密封性/泄漏檢查。正確調(diào)整制冷劑量。故障形式出風(fēng)口溫度不夠低（“只有些涼，不夠冷”）。低壓下降至真空范圍內(nèi)。可以看到連接干燥器的制冷劑管路上結(jié)冰。可能存在的故障：膨脹閥卡住/未打開(kāi)。過(guò)濾干燥器堵塞，像節(jié)流閥一樣，膨脹閥前的管路內(nèi)制冷劑膨脹。修理：更換膨脹閥（節(jié)溫控制，首先檢查溫度傳感器的安裝和工作情況?。?。注意：檢查閥門(mén)上是否有異物造成的污染（干燥器?；w粒，壓縮機(jī)金屬碎屑），如果有，則清潔整個(gè)系統(tǒng)！五、性能測(cè)試1.概述對(duì)于A/C的冷卻性能，測(cè)量進(jìn)氣口和出口之間的空氣溫差，并判斷此值是否在標(biāo)準(zhǔn)性能圖表中的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。2.測(cè)試條件3.測(cè)量各溫度4.如何求相對(duì)濕度5.如何閱讀操作性能圖六、空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷方法1.出風(fēng)口故障（1）出風(fēng)口不出風(fēng)（2）出風(fēng)量不足（3）出風(fēng)量不變（4）出風(fēng)模式不變2.除霜故障（