2024年河南省鄭州一中高考地理全真模擬試卷

第1頁(yè)（共1頁(yè)）2024年河南省鄭州一中高考地理全真模擬試卷一、選擇題：本題共11題，每題4分，共44分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的?！癎汽車”是我國(guó)民營(yíng)汽車制造企業(yè)。20世紀(jì)90年代，“G汽車”企業(yè)從浙江的一家汽車修理廠起步，在“造中國(guó)老百姓買得起的車”思想指導(dǎo)下，成長(zhǎng)為一家民營(yíng)汽車制造企業(yè)。21世紀(jì)來(lái)，該企業(yè)提出“造中國(guó)老百姓買得起的好車，讓G汽車走遍世界”的口號(hào)，迅速發(fā)展壯大。2010年，“G汽車”收購(gòu)瑞典著名汽車企業(yè)沃爾沃的乘用車部分，此次收購(gòu)為“G汽車”走向世界搭建了良好的平臺(tái)。據(jù)此完成1～3題。1．20世紀(jì)90年代，與上海汽車制造業(yè)相比，浙江“G汽車”的主要優(yōu)勢(shì)條件是（）A．基礎(chǔ)設(shè)施完善 B．科技水平高 C．勞動(dòng)力成本低 D．原料和配件豐富2．21世紀(jì)以來(lái)，“G汽車”陸續(xù)收購(gòu)上海華普等弱勢(shì)汽車企業(yè)，這些弱勢(shì)企也的并入有利于（）A．提高研發(fā)能力 B．?dāng)U大制造能力 C．靠近主要市場(chǎng) D．降低土地成本3．“G汽車”要更好地走向世界，應(yīng)當(dāng)著重借助“沃爾沃”（）A．成熟的營(yíng)銷服務(wù)渠道 B．所在國(guó)的便利融資渠道 C．發(fā)達(dá)的機(jī)器人生產(chǎn)線 D．所在國(guó)的優(yōu)質(zhì)鋼材資源川西某縣以高原青稞產(chǎn)業(yè)為核心，以“青稞文化+科技研發(fā)”理念為導(dǎo)向，第一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成了集“收購(gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”于一體的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，解決了農(nóng)戶青稞堆放浪費(fèi)、銷售渠道受限等困境，實(shí)現(xiàn)了“從單一青稞到多元產(chǎn)業(yè)的完美嬗變”，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興。據(jù)此完成4～5題。4．該縣青稞產(chǎn)業(yè)的完美嬗變，關(guān)鍵在于（）A．青稞產(chǎn)量增加 B．存儲(chǔ)條件改善 C．種植技術(shù)進(jìn)步 D．產(chǎn)業(yè)鏈的延長(zhǎng)5．“收購(gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式給農(nóng)戶帶來(lái)的益處是（）A．減少生產(chǎn)投入 B．種植結(jié)構(gòu)多元化 C．提高加工技術(shù) D．提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力土壤干層指深層土壤中積累的有效水分被森林利用后因不能得到大氣降水的補(bǔ)給而形成的土壤層次，深度一般出現(xiàn)在2～3米。俄羅斯歐洲部分東南部氣候較為干旱，人們通過(guò)營(yíng)造人工林（櫟樹(shù)等）控制生態(tài)退化，但由于形成土壤干層，使得效果不理想。據(jù)此完成6～8題，6．當(dāng)?shù)厝斯ち值貐^(qū)形成土壤干層主要因?yàn)椋ǎ〢．降水量少于蒸發(fā)量 B．地形起伏增加下滲 C．土質(zhì)疏松保水性差 D．植物蒸騰耗水過(guò)多7．土壤形成干層將導(dǎo)致人工林（）A．樹(shù)干彎曲多枝杈 B．葉片退化為針葉形 C．林冠郁閉度降低 D．根系側(cè)向生長(zhǎng)受限8．下列地形部位中，當(dāng)?shù)貭I(yíng)造人工林減緩生態(tài)退化效果最好的是（）A．山谷 B．鞍部 C．山脊 D．緩坡北大河發(fā)源于祁連山北坡，中游河段發(fā)育了系列古河道，古河道1、2、3分別在距今（以1950年為基準(zhǔn)）7471年、7434年、5706年被遺棄。研究發(fā)現(xiàn)，圖中河道變遷與金塔南山地殼活動(dòng)和區(qū)域氣候變化密切相關(guān)，古河道3沉積物粒徑大于古河道2。如圖示意古河道變遷。據(jù)此完成9～11題。9．圖中甲處形成的河流地貌是（）A．“V”形河谷 B．槽形河谷 C．洪積扇 D．三角洲10．推測(cè)該區(qū)域地殼活動(dòng)最劇烈的時(shí)期是（）A．古河道1遺棄至古河道2遺棄 B．古河道1形成期間 C．古河道2遺棄至古河道3遺棄 D．現(xiàn)代河道形成期間11．與古河道2相比，古河道3河流存在時(shí)期氣候特征為（）A．冷干 B．暖干 C．冷濕 D．暖濕二、非選擇題：共56分。12．（26分）閱讀圖文材料，完成下列要求。2021年12月26日，新疆G575線巴里坤至哈密公路控制性工程?hào)|天山隧道正式通車。隧道貫通后，G575線取代原盤山公路成為新疆東部互聯(lián)互通最為便捷的運(yùn)輸通道。該遂道全長(zhǎng)11.7公里，穿越東天山風(fēng)景名勝區(qū)及自然保護(hù)區(qū)，采用獨(dú)頭掘進(jìn)施工，最大埋深1200多米，穿過(guò)10處斷層，隧址區(qū)海拔高度2000米以上，年最低氣溫﹣32℃，基巖終年得到天山積雪融水補(bǔ)給。該隧道施工過(guò)程做到了低粉塵、低污水排放，實(shí)現(xiàn)了隧道洞渣資源化利用。如圖為東天山隧道所在標(biāo)段示意圖和隧道口附近景觀。（1）判斷圖中隧道口朝向，并說(shuō)明判斷理由。（2）簡(jiǎn)述東天山隧道施工中遇到的主要難題。（3）列舉東天山隧道減排增效的具體施工措施。（4）隧道貫通后，原東天山盤山公路夏季仍有車輛通行，分析其原因。13．（30分）閱讀材料，完成下列問(wèn)題。鹽湖進(jìn)一步干涸、礦化度增加時(shí)便成為干鹽湖，察爾汗干鹽湖經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的地理演變過(guò)程形成了厚厚的堅(jiān)硬鹽蓋，青藏鐵路在鹽蓋上穿行而過(guò)。昆侖山地區(qū)巖漿巖含鉀較高，其北部察爾汗鹽湖有豐富的鉀、鎂等資源，是我國(guó)最大的鉀鹽、鉀肥生產(chǎn)基地，該基地通過(guò)對(duì)鹽湖鹵水自然蒸發(fā)析鹽的選礦方法來(lái)進(jìn)行鉀鹽生產(chǎn)。近年來(lái)隨著鉀肥產(chǎn)量的逐年攀升，鉀資源尤其是高品位鉀資源鹵水礦已被逐漸開(kāi)發(fā)殆盡。圖1為察爾汗及周邊地區(qū)略圖，圖2為察爾汗多年月平均氣象要素圖。世界主要鉀鹽儲(chǔ)量國(guó)、生產(chǎn)國(guó)和我國(guó)鉀鹽主要進(jìn)口國(guó)表鉀鹽主要儲(chǔ)量國(guó)儲(chǔ)量（億噸）儲(chǔ)量世界占比（%）鉀鹽主要生產(chǎn)國(guó)年產(chǎn)量（萬(wàn)噸）年產(chǎn)量世界占比（%）我國(guó)主要進(jìn)口國(guó)年進(jìn)口量（萬(wàn)噸）年進(jìn)口量占比（%）俄羅斯49.138.2加拿大139932加拿大19140加拿大32.625.4白俄羅斯72617俄羅斯9821白俄羅斯12.610.0俄羅斯70516白俄羅斯8919中國(guó)3.22.5中國(guó)54112其他9320注：儲(chǔ)量為2020年數(shù)據(jù)，產(chǎn)量和進(jìn)口量為2018年數(shù)據(jù)。（1）根據(jù)圖2信息，說(shuō)出察爾汗主要?dú)夂蛱卣?。?）簡(jiǎn)述察爾汗鹽蓋對(duì)青藏鐵路修建及運(yùn)營(yíng)的影響。（3）指出格爾木河乙至甲河段含鉀量的變化趨勢(shì)，并分析該地理現(xiàn)象的形成過(guò)程。（4）指出鉀鹽生產(chǎn)對(duì)鹽湖環(huán)境的不利影響。（5）分析我國(guó)鉀鹽供應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)較高的原因。

2024年河南省鄭州一中高考地理全真模擬試卷參考答案與試題解析一、選擇題：本題共11題，每題4分，共44分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的?！癎汽車”是我國(guó)民營(yíng)汽車制造企業(yè)。20世紀(jì)90年代，“G汽車”企業(yè)從浙江的一家汽車修理廠起步，在“造中國(guó)老百姓買得起的車”思想指導(dǎo)下，成長(zhǎng)為一家民營(yíng)汽車制造企業(yè)。21世紀(jì)來(lái)，該企業(yè)提出“造中國(guó)老百姓買得起的好車，讓G汽車走遍世界”的口號(hào)，迅速發(fā)展壯大。2010年，“G汽車”收購(gòu)瑞典著名汽車企業(yè)沃爾沃的乘用車部分，此次收購(gòu)為“G汽車”走向世界搭建了良好的平臺(tái)。據(jù)此完成1～3題。1．20世紀(jì)90年代，與上海汽車制造業(yè)相比，浙江“G汽車”的主要優(yōu)勢(shì)條件是（）A．基礎(chǔ)設(shè)施完善 B．科技水平高 C．勞動(dòng)力成本低 D．原料和配件豐富【解答】解：20世紀(jì)90年代，與上海汽車制造業(yè)相比，浙江“G汽車”的主要優(yōu)勢(shì)條件是勞動(dòng)力成本低。故選：C。2．21世紀(jì)以來(lái)，“G汽車”陸續(xù)收購(gòu)上海華普等弱勢(shì)汽車企業(yè)，這些弱勢(shì)企也的并入有利于（）A．提高研發(fā)能力 B．?dāng)U大制造能力 C．靠近主要市場(chǎng) D．降低土地成本【解答】解：21世紀(jì)以來(lái)，“K汽車”陸續(xù)收購(gòu)上海華普等弱勢(shì)汽車企業(yè)，這些弱勢(shì)企業(yè)的并入有利于“K汽車”擴(kuò)大制造能力。故選：B。3．“G汽車”要更好地走向世界，應(yīng)當(dāng)著重借助“沃爾沃”（）A．成熟的營(yíng)銷服務(wù)渠道 B．所在國(guó)的便利融資渠道 C．發(fā)達(dá)的機(jī)器人生產(chǎn)線 D．所在國(guó)的優(yōu)質(zhì)鋼材資源【解答】解：由題干可知，2010年“G汽車”收購(gòu)瑞典著名汽車企業(yè)“沃爾沃”的乘用車部分，此次收購(gòu)為“G汽車”走向世界搭建了良好的平臺(tái)?！癒汽車”要更好地走向世界，應(yīng)當(dāng)著重借助“沃爾沃”成熟的營(yíng)銷服務(wù)渠道。故選：A。川西某縣以高原青稞產(chǎn)業(yè)為核心，以“青稞文化+科技研發(fā)”理念為導(dǎo)向，第一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成了集“收購(gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”于一體的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，解決了農(nóng)戶青稞堆放浪費(fèi)、銷售渠道受限等困境，實(shí)現(xiàn)了“從單一青稞到多元產(chǎn)業(yè)的完美嬗變”，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興。據(jù)此完成4～5題。4．該縣青稞產(chǎn)業(yè)的完美嬗變，關(guān)鍵在于（）A．青稞產(chǎn)量增加 B．存儲(chǔ)條件改善 C．種植技術(shù)進(jìn)步 D．產(chǎn)業(yè)鏈的延長(zhǎng)【解答】解：根據(jù)材料可知，青稞產(chǎn)業(yè)形成了“收購(gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”，解決了農(nóng)戶青稞堆放浪費(fèi)、銷售渠道受限等困境，實(shí)現(xiàn)了“從單一青稞到多元產(chǎn)業(yè)的完美嬗變”，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)，增加了居民收益，故D正確。產(chǎn)業(yè)的完美嬗變沒(méi)有增加產(chǎn)量，故A錯(cuò)誤。儲(chǔ)存條件的改善、種植技術(shù)的也不會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)的變化，只是原有產(chǎn)業(yè)的完善，故BC錯(cuò)誤。故選：D。5．“收購(gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式給農(nóng)戶帶來(lái)的益處是（）A．減少生產(chǎn)投入 B．種植結(jié)構(gòu)多元化 C．提高加工技術(shù) D．提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力【解答】解：“收購(gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”的農(nóng)業(yè)模式延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，會(huì)增加生產(chǎn)投入，故A錯(cuò)誤。利用的當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)青稞，沒(méi)有改變種植結(jié)構(gòu)，故B錯(cuò)誤。提供加工技術(shù)的一般是工廠，不是給農(nóng)戶帶來(lái)的益處，故C錯(cuò)誤?！笆召?gòu)+加工+存儲(chǔ)+展覽”的農(nóng)業(yè)模式解決了農(nóng)戶青稞堆放浪費(fèi)、銷售渠道受限等困境，提高了農(nóng)戶抗風(fēng)險(xiǎn)能力，故D正確。故選：D。土壤干層指深層土壤中積累的有效水分被森林利用后因不能得到大氣降水的補(bǔ)給而形成的土壤層次，深度一般出現(xiàn)在2～3米。俄羅斯歐洲部分東南部氣候較為干旱，人們通過(guò)營(yíng)造人工林（櫟樹(shù)等）控制生態(tài)退化，但由于形成土壤干層，使得效果不理想。據(jù)此完成6～8題，6．當(dāng)?shù)厝斯ち值貐^(qū)形成土壤干層主要因?yàn)椋ǎ〢．降水量少于蒸發(fā)量 B．地形起伏增加下滲 C．土質(zhì)疏松保水性差 D．植物蒸騰耗水過(guò)多【解答】解：在俄羅斯歐洲部分東南部這個(gè)較為干旱的地區(qū)，降水量本身就較少，但題干中提到，由于人工林（櫟樹(shù)等）的種植，形成了土壤干層，且深度出現(xiàn)在2～3米。這通常不是由于降水量少于蒸發(fā)量或植物蒸騰耗水過(guò)多直接導(dǎo)致的，因?yàn)檫@些因素在干旱地區(qū)普遍存在，但不一定導(dǎo)致土壤干層特別深，AD錯(cuò)誤。土質(zhì)疏松保水性差也可能導(dǎo)致水分流失，但通常不會(huì)形成特定深度的干層，C錯(cuò)誤。當(dāng)?shù)匦纹鸱髸r(shí)，雨水更容易沿著斜坡流下，增加了土壤的下滲能力，導(dǎo)致水分在深層土壤中聚集，形成較深的土壤干層，B正確。故選：B。7．土壤形成干層將導(dǎo)致人工林（）A．樹(shù)干彎曲多枝杈 B．葉片退化為針葉形 C．林冠郁閉度降低 D．根系側(cè)向生長(zhǎng)受限【解答】解：土壤干層的形成意味著土壤深層水分嚴(yán)重不足，這將直接影響樹(shù)木的生長(zhǎng)，樹(shù)干彎曲多枝杈和葉片退化為針葉形通常是樹(shù)木在應(yīng)對(duì)水分不足時(shí)的適應(yīng)性反應(yīng)，但并非土壤干層直接導(dǎo)致的結(jié)果，AB錯(cuò)誤。根系側(cè)向生長(zhǎng)受限可能是水分不足時(shí)根系生長(zhǎng)的一種適應(yīng)方式，但同樣不是土壤干層直接導(dǎo)致的結(jié)果，D錯(cuò)誤。林冠郁閉度降低則是因?yàn)橥寥栏蓪訉?dǎo)致樹(shù)木生長(zhǎng)受限，樹(shù)冠擴(kuò)張受阻，從而使得林冠郁閉度降低，這是土壤干層對(duì)人工林最直接的影響之一，C正確。故選：C。8．下列地形部位中，當(dāng)?shù)貭I(yíng)造人工林減緩生態(tài)退化效果最好的是（）A．山谷 B．鞍部 C．山脊 D．緩坡【解答】解：在干旱地區(qū)，水分是植物生長(zhǎng)的關(guān)鍵因素，山谷由于地形原因，容易積聚水分，形成較為濕潤(rùn)的小氣候環(huán)境，有利于人工林的生長(zhǎng)和存活，從而更有效地減緩生態(tài)退化，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A北大河發(fā)源于祁連山北坡，中游河段發(fā)育了系列古河道，古河道1、2、3分別在距今（以1950年為基準(zhǔn)）7471年、7434年、5706年被遺棄。研究發(fā)現(xiàn)，圖中河道變遷與金塔南山地殼活動(dòng)和區(qū)域氣候變化密切相關(guān)，古河道3沉積物粒徑大于古河道2。如圖示意古河道變遷。據(jù)此完成9～11題。9．圖中甲處形成的河流地貌是（）A．“V”形河谷 B．槽形河谷 C．洪積扇 D．三角洲【解答】解：甲處河流地勢(shì)起伏大，流速快，下蝕作用強(qiáng)，形成“V”形河谷，A正確。槽型河谷形成于河流中下游平原，B錯(cuò)誤。洪積扇形成于河流出山口處，C錯(cuò)誤。三角洲形成于河口，D錯(cuò)誤。故選：A。10．推測(cè)該區(qū)域地殼活動(dòng)最劇烈的時(shí)期是（）A．古河道1遺棄至古河道2遺棄 B．古河道1形成期間 C．古河道2遺棄至古河道3遺棄 D．現(xiàn)代河道形成期間【解答】解：古河道1遺棄（距今7471年）至古河道2遺棄（距今7434年）只經(jīng)過(guò)了37年，說(shuō)明期間地殼活動(dòng)劇烈，A正確。古河道1形成期間河道位置較為穩(wěn)定，說(shuō)明期間地殼活動(dòng)不劇烈，B錯(cuò)誤。古河道2遺棄（距今7434年）至古河道3遺棄（距今5706年）經(jīng)過(guò)了1728年，歷時(shí)長(zhǎng)，說(shuō)明期間地殼活動(dòng)不劇烈，C錯(cuò)誤?，F(xiàn)代河道形成期間河道位置較為穩(wěn)定，說(shuō)明期間地殼活動(dòng)不劇烈，D錯(cuò)誤。故選：A。11．與古河道2相比，古河道3河流存在時(shí)期氣候特征為（）A．冷干 B．暖干 C．冷濕 D．暖濕【解答】解：古河道3沉積物粒徑大于古河道2，說(shuō)明古河道3河流存在時(shí)期河流更大，河流搬運(yùn)能力更強(qiáng)，氣候暖濕，河流的流量會(huì)更大，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選：D。二、非選擇題：共56分。12．（26分）閱讀圖文材料，完成下列要求。2021年12月26日，新疆G575線巴里坤至哈密公路控制性工程?hào)|天山隧道正式通車。隧道貫通后，G575線取代原盤山公路成為新疆東部互聯(lián)互通最為便捷的運(yùn)輸通道。該遂道全長(zhǎng)11.7公里，穿越東天山風(fēng)景名勝區(qū)及自然保護(hù)區(qū)，采用獨(dú)頭掘進(jìn)施工，最大埋深1200多米，穿過(guò)10處斷層，隧址區(qū)海拔高度2000米以上，年最低氣溫﹣32℃，基巖終年得到天山積雪融水補(bǔ)給。該隧道施工過(guò)程做到了低粉塵、低污水排放，實(shí)現(xiàn)了隧道洞渣資源化利用。如圖為東天山隧道所在標(biāo)段示意圖和隧道口附近景觀。（1）判斷圖中隧道口朝向，并說(shuō)明判斷理由。（2）簡(jiǎn)述東天山隧道施工中遇到的主要難題。（3）列舉東天山隧道減排增效的具體施工措施。（4）隧道貫通后，原東天山盤山公路夏季仍有車輛通行，分析其原因?！窘獯稹拷猓海?）東天山大致為東西走向，由材料可知東天山隧道貫穿東天山，所以分朝南朝北兩個(gè)隧道口；天山北坡為盛行西風(fēng)的迎風(fēng)坡，也是冬季風(fēng)的迎風(fēng)坡，所以降水較多，加上北坡為陰坡，獲得的太陽(yáng)輻射較少，氣溫較低蒸發(fā)較弱，所以土壤水分條件較好，可以生長(zhǎng)森林，從隧道口附近的景觀圖可以看到隧道口附近的山坡上有森林（針葉林）分布，所以圖中隧道口朝北。（2）由材料可知，該隧道全長(zhǎng)11.7公里，采用獨(dú)頭掘進(jìn)施工，施工過(guò)程中通風(fēng)條件差；該隧道穿越東天山風(fēng)景名勝區(qū)及自然保護(hù)區(qū)，所以環(huán)保要求高；該隧道最大埋深1200多米，所以隧道中部地應(yīng)力強(qiáng)，施工風(fēng)險(xiǎn)大；該隧道穿越10處斷層，斷層處巖石破碎，地質(zhì)條件復(fù)雜，加大施工難度；該隧道隧址區(qū)海拔高度在2000米以上，年最低氣溫達(dá)到﹣32℃，工程凍害預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)高；該隧道所在地區(qū)斷層多，且基巖終年得到天山積雪融水補(bǔ)給，部分?jǐn)鄬恿严短幱克看螅哟笫┕るy度。（3）由材料可知，該隧道施工過(guò)程減排增效的主要表現(xiàn)是低粉塵、低污水排放，隧道洞渣資源化利用，故列舉施工措施主要圍繞上述三方面展開(kāi)。如：對(duì)施工過(guò)程中的裸露區(qū)域進(jìn)行覆蓋遮擋或在裸露區(qū)域植樹(shù)種草，使用灑水車降塵；設(shè)置污水處理系統(tǒng)，對(duì)污水進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后再利用或排放；建立碎石加工廠，對(duì)隧道洞渣進(jìn)行再處理后用于路面鋪設(shè)；與此同時(shí)可以加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)關(guān)注揚(yáng)塵和污水相關(guān)數(shù)據(jù)。（4）由材料可知，該隧道穿越東天山風(fēng)景名勝區(qū)，東天山夏季風(fēng)景優(yōu)美，氣溫適宜，路況好安全度高，所以隧道貫通后，原東天山盤山公路仍有車輛通行；除此之外東天山原盤山公路蜿蜒曲折路程較長(zhǎng)，駕駛具有挑戰(zhàn)性，對(duì)車友愛(ài)好者的吸引力大，故在保障安全的情況下，部分車輛體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。故答案為：（1）隧道口朝北；判斷理由：東天山北坡位于盛行風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水較多；東天山北坡為陰坡，溫度較低，蒸發(fā)較弱，土壤水分條件較好，所以北坡可以生長(zhǎng)森林（針葉林）；圖中隧道口附近的山坡上有森林（針葉林）分布，所以是北坡，故隧道口朝北。（2）隧道長(zhǎng)，獨(dú)頭掘進(jìn)施工，通風(fēng)條件差；穿越風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高；隧道中部埋深大，地應(yīng)力強(qiáng)，施工風(fēng)險(xiǎn)大；穿越多處斷層，巖體破碎，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大；隧區(qū)海拔高氣溫低，凍害預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)高；斷層裂隙涌水量大，施工困難。（3）對(duì)裸露區(qū)域土堆進(jìn)行覆蓋遮擋，植樹(shù)種草，使用灑水車降塵；設(shè)置污水處理系統(tǒng)，處理過(guò)的水再次循環(huán)利用；建立碎石加工廠，加工洞渣用于路面施工；對(duì)揚(yáng)塵和污水實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。（4）夏季氣溫適宜，路況好，安全度高；東天山為風(fēng)景名勝區(qū)，盤山公路沿途風(fēng)景優(yōu)美，旅游觀光游客較多；在盤山公路上駕駛比較具有挑戰(zhàn)性，在保障安全的情況下，部分車輛體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。13．（30分）閱讀材料，完成下列問(wèn)題。鹽湖進(jìn)一步干涸、礦化度增加時(shí)便成為干鹽湖，察爾汗干鹽湖經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的地理演變過(guò)程形成了厚厚的堅(jiān)硬鹽蓋，青藏鐵路在鹽蓋上穿行而過(guò)。昆侖山地區(qū)巖漿巖含鉀較高，其北部察爾汗鹽湖有豐富的鉀、鎂等資源，是我國(guó)最大的鉀鹽、鉀肥生產(chǎn)基地，該基地通過(guò)對(duì)鹽湖鹵水自然蒸發(fā)析鹽的選礦方法來(lái)進(jìn)行鉀鹽生產(chǎn)。近年來(lái)隨著鉀肥產(chǎn)量的逐年攀升，鉀資源尤其是高品位鉀資源鹵水礦已被逐漸開(kāi)發(fā)殆盡。圖1為察爾汗及周邊地區(qū)略圖，圖2為察爾汗多年月平均氣象要素圖。世界主要鉀鹽儲(chǔ)量國(guó)、生產(chǎn)國(guó)和我國(guó)鉀鹽主要進(jìn)口國(guó)表鉀鹽主要儲(chǔ)量國(guó)儲(chǔ)量（億噸）儲(chǔ)量世界占比（%）鉀鹽主要生產(chǎn)國(guó)年產(chǎn)量（萬(wàn)噸）年產(chǎn)量世界占比（%）我國(guó)主要進(jìn)口國(guó)年進(jìn)口量（萬(wàn)噸）年進(jìn)口量占比（%）俄羅斯49.138.2加拿大139932加拿大19140加拿大32.625.4白俄羅斯72617俄羅斯9821白俄羅斯12.610.0俄羅斯70516白俄羅斯8919中國(guó)3.22.5中國(guó)54112其他9320注：儲(chǔ)量為2020年數(shù)據(jù)，產(chǎn)量和進(jìn)口量為2018年數(shù)據(jù)。（1）根據(jù)圖2信息，說(shuō)出察爾汗主要?dú)夂蛱卣?。?）簡(jiǎn)述察爾汗鹽蓋對(duì)青藏鐵路修建及運(yùn)營(yíng)的影響。（3）指出格爾木河乙至甲河段含鉀量的變化趨勢(shì)，并分析該地理現(xiàn)象的形成過(guò)程。（4）指出鉀鹽生產(chǎn)對(duì)鹽湖環(huán)境的不利影響。（5）分析我國(guó)鉀鹽供應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)較高的原因?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)圖示信息可知，該地蒸發(fā)量常年都較高，大于3000mm，蒸發(fā)強(qiáng)烈；年降水量小于300mm；相對(duì)濕度常年都較低；氣溫曲線的波動(dòng)較大，氣溫變化較大，氣溫年較差較大。（2）察爾汗鹽蓋對(duì)青藏鐵路修建及運(yùn)營(yíng)有利影響：據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，該地為青藏高原，凍土分布廣，凍土融化會(huì)導(dǎo)致地基不穩(wěn)定，而修建鹽蓋厚且堅(jiān)硬，鐵軌不易塌陷，有利于火車的安全平穩(wěn)運(yùn)行；鹽蓋表面平坦，利于鐵軌鋪設(shè)，有利于降低建設(shè)成本；鹽蓋穩(wěn)定鐵路路基，使鐵軌沒(méi)有直接與凍土接觸，不易受到凍土凍融的影響，有利于火車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。不利影響：該地靠近冬季風(fēng)源地，冬春多大風(fēng)天氣，運(yùn)營(yíng)時(shí)大風(fēng)天氣可能產(chǎn)生揚(yáng)塵暴，導(dǎo)致能見(jiàn)度較低，可能掩埋鐵軌，影響列車運(yùn)行安全；鹽蓋對(duì)鐵路設(shè)備有一定的腐蝕性，導(dǎo)致鐵軌受損嚴(yán)