安全工程師《安全生產專業(yè)實務（金屬非金屬礦山安全）》考前點題卷一（含答案）

安全工程師《安全生產專業(yè)實務（金屬非金屬礦山安全）》考前點題卷一（含

答案）

［單選題］1.當山坡露天礦高差不大.地形較緩.開采水平較少時，

可采用（）O

A.直進式坑線開拓

B.回返式坑線開拓

C.螺旋坑線開拓

0.垂直式坑線開拓

參考答案：A

參考解析?：公路運輸開拓各坑線布置形式適用情況包括：①直進式坑線開拓適

合于山坡露天礦高差不大.地形較緩.開采水平較少；②回返式坑線開拓適合于

露天礦開采相對高差較大.地形較陡.采用直進式坑線有困難；③螺旋坑線開拓

一般用于深凹露天礦。

［單選題］2.在開挖巷道中產生的地壓中，具有頂壓大.側壓小.底壓更小的特點

的是（）。

A.變形地壓

B.散體地壓

C.沖擊地壓

D.膨脹地壓

參考答案：B

參考解析：變形地壓是指大范圍內巖體因變形.位移，受到支護體的抑制而產生

的地壓。散體地壓是指由于礦山開挖在一定范圍內圍巖中發(fā)生滑移或塌陷的巖

體以重力的形式直接作用于支護體上的壓力。散體地壓的特點是頂壓大.側壓小.

底壓更小甚至沒有。

［單選題］3.下列公路運輸開拓方式中適用于螺旋坑線開拓的是（）o

A.開采高差不大.地形較緩.開采水平較少

B.開采相對高差較大,地形較陡.采用直進式坑線有困難

C.采場面積較小，且長.寬尺寸相差不大，同時開采的水平數(shù)較少以及采場四周

巖石比較穩(wěn)固

D.凹陷露天礦開采深度較小.采場長度較大

參考答案：C

參考解析：公路運輸開拓各坑線布置形式適用情況包括：①直進式坑線開拓適

合于山坡露天礦高差不大.地形較緩.開采水平較少；當凹陷露天礦開采深度較

小.采場長度較大時，也可采用直進式坑線開拓。②回返式坑線開拓適合于露天

礦開采相對高差較大.地形較陡.采用直進式坑線有困難；③螺旋坑線開拓一般

用于深凹露天礦。當采場面積較小，且長.寬尺寸相差不大，同時開采的水平數(shù)

較少以及采場四周巖石比較穩(wěn)固時，可采用螺旋坑線開拓。

［單選題］4.防止炮煙中毒的主要措施正確的是（）0

A.采用零氧平衡的炸藥

B.爆破后關閉通風系統(tǒng)

C.起爆站及觀測站設在下風方向

D.為節(jié)約成本，優(yōu)先使用過期或受雨淋的炸藥

參考答案：A

參考解析：（1）采用零氧平衡的炸藥，使爆后不產生有毒氣體。（A正確）

（2）加強炸藥的保管和檢驗工作，禁用過期變質的炸藥。（3）保證填塞質量

和填塞長度，以免炸藥發(fā)生不完全爆炸。（4）爆破后，必須加強通風，按規(guī)

定，露天爆破需等15min以上，炮煙濃度符合安全要求時，才允許人員進入工

作面。（5）起爆站及觀測站不許設在下風方向，在爆區(qū)附近有井巷.涵洞和采

空區(qū)時，爆破后炮煙濃度有可能竄入其中，積聚不散，故未經(jīng)檢查不準入內。

［單選題］5.排土場是露天礦山采礦排棄堆積物集中排放的場所，堆積物基底不

穩(wěn)引起滑坡的占30%以上，因而分析清楚滑坡原因，有利于采取針對性防治排

土場滑坡的措施。造成沿基底接觸面滑坡的原因是（）o

A.基底為弱面.力學性質低于排土場物料的力學性質

B.基底堅硬且接近水平.力學性質大于排土場物料的力學性質

C.基底坡度較陡，排土場與基底接觸面之間的抗剪強度小于排土場的物料本身

的抗剪強度

D.基底坡度小于物料的內摩擦角，排土場高度載荷過大

參考答案：C

參考解析：當山坡形排土場的基底傾角較陡，排土場與基底接觸面之間的抗剪

強度小于排土場的物料本身的抗剪強度時。當基底坡度較陡，接近或大于排土

場物料的內摩擦角時，易產生沿基底接觸面的滑坡。（C正確）

［單選題］6.下列選項中，不屬于排土場安全檢查內容的是（）o

A.汽車排土的車擋頂寬.底寬和高寬

B.排土機排土時履帶與臺階坡頂線之間的距離

C.排土場的反坡坡度，每200m檢查1個以上剖面

D.鐵路排土的線路坡度和曲線半徑

參考答案：C

參考解析：排土場應進行下列安全檢查：（1）排土場臺階高度和排土線長度。

（2）排土場的反坡坡度，每100m檢查2個以上剖面。（3）汽車排土的車擋頂

寬,底寬和高寬。（4）鐵路排土的線路坡度和曲線半徑。（5）排土機排土時履

帶與臺階坡頂線之間的距離。（6）排土場出現(xiàn)不均勻沉降裂縫時，應查明沉

降量和裂縫的長度.寬度.走向等，并判斷危害程度。（7）排土場出現(xiàn)隆起時，

應查明隆起高度和范圍等，并判斷危害程度。

［單選題］7.崗位安全教育培訓主要包括日常安全教育培訓|.定期安全教育培訓和

專題安全教育培訓。其中，日常安全教育培訓的重點內容之一是（）o

A.從業(yè)人員的權利和義務

B.轉崗技能培訓

C.作業(yè)崗位安全風險辨識

D.新工藝.新技術推廣

參考答案：C

參考解析：日常安全教育培訓，主要以車間班組開展，重點內容之一是作業(yè)崗

位安全風險辨識。其他還有，安全操作規(guī)程的學習培訓；安全生產規(guī)章制度的

學習培訓；事故案例教育等。

［單選題］8.在薄和中厚的礦石和圍巖均固定的緩傾斜（一般傾角小丁30°）的

礦體中，應采用的采礦方法是Oo

A.房柱采礦法

B.留礦采礦法

C.分階段礦房法

D.全面采礦法

參考答案：D

參考解析：在薄和中厚的礦石和圍巖均穩(wěn)固的緩傾斜（傾角一般小于30°）礦

體中，應用全面采礦法。該方法的特點是：工作面沿礦體走向或傾向全面推

進，在回采過程中將礦體中的夾石或貧礦留下，呈不規(guī)則的礦柱以維護采空

區(qū)，這些礦柱一般作為永久損失，不進行回采。

［單選題］9.某尾礦庫全庫容5000萬/,壩高50%則該尾礦庫等別為（）。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

參考答案：C

參考解析：《尾礦庫安全技術規(guī)程》（AQ2006—2005）規(guī)定，尾礦庫各使用期

的設計等別應根據(jù)該期的全庫容和壩高分別按表4-1確定。當兩者的等差為一

等時，以高者為準；當?shù)炔畲笥谝坏葧r，按高者降低一等。尾礦庫全庫容5000

萬n?時的等別為三等，壩高501n時的等別為四等，兩者等差為一等，所以該尾

礦庫的等別為三等。（C正確）表4T尾礦庫等別

等別金庫客X萬丁）壩高〃（m）

—二等庫番提高等別條件者

二VN1OOOOHNIOO

1OOOd<1000060^H<l00

四IOOCV<100060W"<l00

五V<100//<30

［單選題］10.下列選項中，（）不是排水疏干方法。

A.地表疏干

分層裝載爆破器材時，不應腳踩下層箱（袋）。

［單選題］13,關于斜坡卷揚運輸速度，下列是說法錯誤的是（）o

A.升降人員或用礦車運輸物料的最高速度，當斜坡道長度不大于300m時為3.5m

/s

B.運輸人員的加速度或減速度不應超過0.8m/s

C.用箕斗運輸物料和礦石的最高速度，當斜坡道長度不大于300m時為5m/s

D.在甩車道上運行時為1.5m/s

參考答案：B

參考解析：《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB16423）中第5.3.6.3款對斜坡卷

揚運輸速度進行了規(guī)定。一一升降人員或用礦車運輸物料的最高速度：斜坡道

長度不大于300nl時，3.5m/s；斜坡道長度大于300m時，5m/s；在甩車道上

運行，1.5m/s；——用箕斗運輸物料和礦石的最高速度：斜坡道長度不大于

300m時,5m/s；斜坡道長度大于300m時,7m/s；——運輸人員的加速度或減

速度，0.5m/s2o

［單選題］14,下列選項屬于露天礦地面防水措施的是（）o

A.探水鉆孔

B.防水礦柱

C.防水門

D.調洪水庫

參考答案：D

參考解析：露天礦防水工作的目的在于防止地表水利地下水涌入采場。地面防

水措施包括：截水溝，河流改造，調洪水庫，攔河護堤。地下涌水防治包括:探

水鉆孔，防水墻和防水門，防水礦柱，防滲帷幕U

［單選題］15.屬于露天開采邊坡松弛張裂的成因的是（）o

A.沿原有的陡傾裂隙發(fā)育而成

B.巖石的粒間滑動

C.巖石裂紋微錯

D.一系列裂隙擴展

參考答案：A

參考解析：松弛張裂，在采場邊坡形成的初始階段，往往在坡體中出現(xiàn)一系列

與坡面近于平行的陡傾張開裂隙，使邊坡巖體向臨空方向張開。這種過程和現(xiàn)

象稱為松弛張裂（也稱松動）。存在于坡體的這種張裂隙可以是應力重新分布

產生的，也可以是沿原有的陡傾裂隙發(fā)育而成。蠕動變形，邊坡巖體在重力作

用下向臨空方向較長期的緩慢變形稱之為邊坡巖體的蠕動。研究表明，蠕動的

形成機制為巖石的粒間滑動（塑性變形）或巖石裂紋微錯，或由一系列裂隙擴

展所致。

［單選題］16.關于嚴防邊坡垮塌事故描述錯誤的是（）。

A.必須采用自下而上分臺階分層開采

B.強化邊坡安全檢查

C.及時消除安全隱患

D.加強監(jiān)測監(jiān)控

參考答案：A

參考解析：嚴防邊坡垮塌事故（1）必須采用分臺階分層開采。露天礦山必須遵

循自上而下的開采順序，分臺階開采。（2）強化邊坡安全檢查。（3）及時消

除安全隱患。（4）加強監(jiān)測監(jiān)控。

［單選題］17.礦山泥石流的類型由（）決定。

A.采礦排放的廢石渣性質及顆粒級配

B.地形條件

C.地質條件

D.氣象水文條件

參考答案：A

參考解析：依據(jù)礦山泥石流形成后的流體性質，礦山泥石流可分為黏性泥石流.

過渡性泥石流和稀性泥石流；采礦排放的廢石渣性質及顆粒級配決定著礦山泥

石流的類型。

［單選題］18.下列屬于崩塌的特點的是（）。

A.無滑動面，堆積物結構凌亂，多呈錐形

B.以水平運動為主

C.破壞作用多數(shù)是急劇.短促.強烈，有的則相對較緩慢

D.多出現(xiàn)在坡度為50度以下的斜坡上

參考答案：A

參考解析：（1）滑坡沿滑動面滑動，滑體的整體較好，有一定外部形態(tài);崩塌

無滑動面，堆積物結構零亂，多呈錐形。（2）滑坡多以水平運動為主，崩塌以

垂直運動為主。（3）滑坡的破壞作用多數(shù)急劇.短促.強烈，有的則相對較緩慢;

崩塌的破壞作用都是急劇.短促和強烈的。（4）滑坡多出現(xiàn)在坡度50°以下的

斜坡上;崩塌一般都發(fā)生在地形坡度大于50°.高度大于30m以上的高陡邊坡

上。BCD為滑坡的特征。

［單選題］19.雨季雨水可能侵入礦區(qū)礦井下時，應根據(jù)具體情況，采取下列措施

錯誤的是（）o

A.應設置專人檢查礦區(qū)防洪情況

B.設置截水溝

C.設置排水溝

D.確保落水洞.溶洞敞開

參考答案：D

參考解析：礦區(qū)及其附近的積水或雨水有可能侵入井下時，應根據(jù)具體情況，

采取下列措施:①容易積水的地點，應修筑泄水溝;泄水溝應避開礦層露頭.裂縫

和透水巖層;不能修筑溝渠時，可用泥土填平壓實;范圍太大無法填平時，可安

裝水泵排水。②礦區(qū)受河流.洪水威脅,時，應修筑防水堤壩。③雨季應設專人檢

查礦區(qū)防洪情況。④地面塌陷.裂健區(qū)的周圍，應設截水溝或擋水圍堤，⑤有用

的鉆孔，應妥善封蓋;報廢的豎井.斜井.鉆孔和平洞等，應封閉，并在周圍挖掘

排水溝，防止地表水進入井下采區(qū)。⑥影響礦區(qū)安全的落水洞.巖溶漏斗.溶洞

等，均應嚴密封閉。同時，礦山企、也應注重洪水災害應急救援預案并在日常工作

中做好演練工作，應急救援預案是山洪災害防御工作的落腳點。

［單選題］20,下列不屬于泥石流災害工程結構治理防控措施的是()o

A.抗滑擋墻

B.錨固

C.減載

D.支撐盲溝

參考答案：D

參考解析：泥石流災害工程結構治理防控措施包括：1.抗滑片石垛2.抗滑擋墻

3.抗滑樁4.錨固5.減載。支撐盲溝屬于排水預防措施。

［問答題］1.1981年12月2日8時45分，遼寧省鞍鋼礦山公司大弧山鐵礦運輸

車間發(fā)生車輛傷害事故。死亡6人，重傷3人，輕傷6人。

當日8時30分許，該礦運輸車間030號機車牽引著10臺裝滿巖石的翻斗車，

從采場一6m站開往排土場。當列車駛過135m站五成道岔南頭4.5m時，，第10節(jié)

翻斗車與第9節(jié)翻斗車之間的連接器鉤爪突然斷裂，斷鉤爪的第10節(jié)翻斗車在

慣性作用下，隨機車前進幾米后，即沿著來路順10%。的坡道下滑，開始時速度

緩慢。調車員站在走臺上喊135m站南頭西側搬道員，告之往運轉室掛電話說跑

車了。搬道員發(fā)現(xiàn)跑車，立即將機車上的調度員叫下車來，緊接著就通知135m

站運轉員除此時135nl南頭東側搬道員也發(fā)現(xiàn)跑車，立即與運轉室聯(lián)系，該運

轉室運轉員A分別接到兩個搬道員報告跑車的電話后，立即跑去搬道，將135m

站6號道岔對117m站的下行線。隨運轉員A后面出屋的排土車間黨支部副書記

B問他把道對哪條線上，運轉員A回答說：“對下行線。”B說：“應對上行

線，上行線坡度小，線路長。”A認為B言之有理，便喊：“快將道岔搬過

來！”這時正在6號道岔的電路工隨手把道岔又搬過來對上行線。A立即給

117nl站運轉室坐臺的C去電話告之，“從上行線跑車了?！盋說：“什么，什

么？”A便叫找C的師傅和另一位運轉員，但該2人均不在。結果，錯過了將跑

車放入25%的上坡道11線的時機，至使列車沿15%的117m站75nl站的上行線越

跑越快，并在跑出2746m時(在75m站與117m站上行的涵洞外)與迎面正常行

駛而來的排土車間檢修車.移道車相撞，造成人員傷亡。

事故原因分析：

(1)該礦運輸車間030號機車尾部列車連接器鉤爪突然裂斷造成跑車，經(jīng)鑒

定，連接器鉤爪鑄鋼件質量不好，里面有長55mm.寬35nlm的雜物夾層，再加上

運行中頻繁沖撞.鉤爪鋼鐵疲勞裂損，致使連接器鉤爪拉力強度不夠而造成斷

鉤。

(2)避免事故的措施不當。經(jīng)檢查，跑車的尾部列車閘瓦在短時間內沒有制動

的磨損痕跡，說明列車制動失效。致使這次事故沒有得到避免。列車制動失效

原因經(jīng)檢查試驗有以下兩點：一是該車使用制動較大的14寸大制動缸汽壓

2.543使之在應用中制動梁彎曲，拉桿變型的幾率增大。這次跑車的局部列車

在事故前，11月2日至29日因制動梁彎曲和拉桿變形曾檢修過3次，這就導致

制動梁強度減弱，尤其當列車實行非常制動時造成制動梁和拉桿嚴重彎曲，使

列車制動失效。二是調車員在接班后對使用過程中彎曲失效的制動梁.拉桿未認

真檢查，因而列車在10%。坡道上鉤爪斷裂后，制動失效造成跑車。

跑車后，030機車調車員，135m站和117m站運轉員在緊急情況下，有的沒采取

措施，有的措施不當，從而未能避免這次重大事故。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問題。

1.分析事故原因。

2.指出事故責任人。

3.針對該事故，礦山公司可以從哪些方面進行整改？

參考答案：無

參考解析：1.(1)事故的直接原因來源于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，

該礦運輸車間030號機車尾部列車連接器鉤爪突然裂斷造成跑車，另外，跑車

后，030號機車調車員，135m站和117m站運轉員在緊急情況下，有的沒采取措

施，有的措施不當，從而未能避免這次重大事故。

(2)事故的間接原因來源于管理缺陷，具體包括：

①該礦安全管理規(guī)章制度不夠完善，安全教育和技術培訓缺乏針對性，個別職

工安全意識不強；

②有關部門對安全生產工作的領導.檢查和監(jiān)督的力度不夠，事故防范措施不

力。

2.對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定直接責

任者.主要責任者.領導責任者。這起事故的責任人包括：

(1)030號機車調車員.135m站和117m站運轉員在緊急情況下，有的沒采取措

施，有的措施不當，負有直接責任；

(2)連接器鉤爪鑄鋼件質量不好，購買人員負有主要責任；

(3)有關部門對安全生產工作的領導.檢查和監(jiān)督的力度不夠，事故防范措施

不力，負有領導責任。

3.針對該事故，礦山公司可以從以下方面進行整改：

(1)要提高對安全工作重要性的認識。各領導干部要牢固樹立“安全第一，預

防為主.綜合治理”的思想，深刻認識到“生產必須安全，安全促進生產”。

(2)端正經(jīng)營指導思想，正確處理好生產與安全的關系，采取切實可行措施，

強化安全管理，完善經(jīng)營承包責任制。糾正片面追求效益，忽視安全生產.安全

管理的錯誤傾向。

［問答題］2.某縣選礦廠尾礦庫發(fā)生重大垮壩事故，共造成28人死亡，56人受

傷，70間房屋不同程度毀壞，直接經(jīng)濟損失340萬元。

該廠是由甲某和乙某共同投資500萬元建設的一家私營企業(yè)，于1998年8月開

工建設，1999年6月建成投產。選礦廠選礦工藝部分由某集團退休工程師丙某

和某集團工程師丁某2人共同設計，設計選礦能力為120t/天，但實際日處理量

為200t/天。選礦廠尾礦庫沒有進行設計，是依照大廠礦區(qū)其他尾礦庫模式建成

的，沒有經(jīng)過有關部門和專家評審。尾礦庫修筑方式是利用一條山谷構筑成山

谷型上游式尾礦庫。事故后驗算的庫存為274000m3；實際服務年限僅為L5

年。尾礦庫按法規(guī)是用石頭砌筑的一道不透水壩，壩頂寬4nb地上部分高

2.2m,埋入地下約4m。在工程施工結束后，只是縣環(huán)保局到現(xiàn)場檢查一下就同

意投入使用。后期壩采用人工集中放礦筑子壩的沖積法筑壩，并按照縣環(huán)保局

提出的筑壩要求筑壩，后期壩總高9m,壩面水平長度25.5m,事故前壩高和庫

容已接近最終閉庫數(shù)值。尾礦庫壩首下方是一條東南走向的上高下低的谷地。

建壩時，壩首下方有幾戶農民基建隊的10多間職工宿舍，到了1999年下半

年，便陸續(xù)有外地民工在壩首下方搭建工棚，選礦廠認為不安全，曾請求政府

清除，該縣和鎮(zhèn)政府則多次組織清理，但每次清理后，民工又陸續(xù)恢復這些違

章建筑。事故發(fā)生時壩下仍有50多間外來民工工棚。

這是一起由于企業(yè)違規(guī)建設.違章操作，有關職能部門管理和監(jiān)督不到位而發(fā)生

的重大責任事故。

事故的直接原因：由于基礎壩不透水，在基礎壩與后期堆積壩之間形成一個抗

剪能力極低的滑動面，又由于尾礦庫長期人為蓄水過多，干灘長度不夠，致使

壩內尾砂含水飽和，壩體始終處于浸泡狀態(tài)而得不到固結并最終因承受不住巨

大壓力而沿基礎壩與后期堆積壩之間的滑動面垮塌。

事故的間接原因：

(1)嚴重違反基本建設程序，審批把關不嚴。尾礦庫的選址沒有進行安全認

證；尾礦庫也沒有進行正規(guī)設計，而由環(huán)保部門進行筑壩指導；基礎壩建成后

未經(jīng)安全驗收即投入使用。

(2)企業(yè)急功近利，降低安全投入，超量排放尾砂，人為使庫內蓄水增多。由

于尾礦庫庫容太小，服務年限短，與選礦處理量嚴重不配套，造成壩體升高過

快，尾砂固結時間縮短，同時由于庫容太小，尾礦水澄清距離短，為了達到環(huán)

保排放要求，庫內冒險高位貯水僅留干灘長度4%

(3)由于是綜合選礦廠，尾礦砂的平均粒徑只有0.07?0.4mm,尾砂粒徑過

小，導致透水性差，不易固結。

(4)業(yè)主.從業(yè)人員和政府部門監(jiān)管人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，素質低，法律意

識,安全意識差，僅憑經(jīng)驗辦事。

(5)安全生產責任制不落實，安全生產職責不清。

(6)政府行為混亂，監(jiān)管不力。沒有認真把好審批關，沒能及時查清楚問題，

對選礦廠沒有強制要求整改。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問題。

1.試論述預防重大事故發(fā)生的應急救援預案編寫的重要性，本案例應由什么

單位編寫廠內.廠外應急救援預案？

2.對于預防重大事故，我國行政部門的職責有哪些？

參考答案：無

參考解析：1.（1）編寫預防重大事故發(fā)生的應急救援預案是一項意義重大的工

作，其重要性體現(xiàn)在以下方面：

①應急預案確定了應急救援的范圍和體系，使應急管理不再無據(jù)可依.無章可

循。尤其是通過培訓和演習，可以使應急人員熟悉自己的任務，具備完成指定

任務所需的相應能力，并檢驗預案和行動程序，評估應急人員的整體協(xié)調性。

②應急預案有利于做出及時的應急響應，降低事故后果。應急預案預先明確了

應急各方的職責和響應程序，在應急資源等方面進行了先期準備，可以指導應

急救援迅速.高效.有序地開展，將事故的人員傷亡.財產損失和環(huán)境破壞降到最

低;限度。

③應急預案是各類突發(fā)重大事故的應急基礎。通過編制應急預案，可以對那些

事先無法預料到的突發(fā)事故起到基本的應急指導作用，成為開展應急救援的

“底線”。在此基礎上，可以針對特定事故類別編制專項應急預案，并有針對

性地開展專項應急準備活動。

④應急預案建立了與上級單位和部門應急救援體系的銜接。通過編制應急預

案，可以確保當發(fā)生超過本級應急能力的重大事故時與有關應急機構的聯(lián)系和

協(xié)調。

⑤應急預案有利于提高風險防范意識。應急預案的編制.評審.發(fā)布.宣傳.教育

和培訓，有利于各方了解可能面臨的重大事故及其相應的應急措施，有利于促

進各方提高風險防范意識和能力。

（2）本案例中的廠內應急救援預案應由該選礦廠負責編制；廠外應急救援預案

應由縣政府或鎮(zhèn)政府負責編制。

2.根據(jù)《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，對于預防重大事

故，我國行政部門的職責包括：

（1）發(fā)生特大安全事故，社會影響特別惡劣或者性質特別嚴重的，由國務院對

負有領導責任的省長.自治區(qū)主席.直轄市市長和國務院有關部門正職負責人負

有相應的領導責任

（2）地方人民政府主要領導人和政府有關部門正職負責人對特大安全事故的防

范負有相應的責任。

（3）特大安全事故發(fā)生后，有關縣（市.區(qū)）.市（地,州）和省.自治區(qū).直轄

市人民政府及政府有關部門應當按照國家規(guī)定的程序和時限立即上報，不得隱

瞞不報.謊報或者拖延報告，并應當配合.協(xié)助事故調查，不得以任何方式阻礙.

干涉事故調查。

（4）依法對涉及安全生產事項負責行政審批（包括批準.核準.許可,注冊.認證.

頒發(fā)證照.竣工驗收等）的政府部門或者機構，必須嚴格依照法律.法規(guī)和規(guī)章

規(guī)定的安全條件和程序進行審查；不符合法律.法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的安全條件的，

不得批準。對取得批準的單位和個人，負責行政審批的政府部門或者機構必須

對其實施嚴格監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其不再具備安全條件的，必須立即撤銷原批準。

［問答題］3.某選礦廠日處理量為450t。尾礦庫為山谷型，原設計初期壩高

20m,后期壩采用上游法尾礦筑壩，堆積坡比為1：5,并設排滲設施。堆積高度

16m,總壩高36m,總庫容2.8義10目。投入運行前未經(jīng)論證進行了改址，此后

未經(jīng)論證.設計，擅自加高擴容，采用土石料按1：L5坡比向上游推進，實施

了3次加高增容工程，總壩高50山，總庫容約10.5X107%第三次加高后，該

選礦廠對尾礦庫安全生產現(xiàn)狀進行評價，并出具安全評價報告，評價結論為

“該尾礦庫是由具有資質的單位設計，壩址選擇不合理，尾礦壩調洪庫容不

足，排洪系統(tǒng)部分堵塞，壩體存在淺層滑動跡象，尾礦庫有滲透破壞危險，經(jīng)

過評價該尾礦庫為險庫，存在重大安全隱患，并提交了重大隱患報告”。但該

礦廠未對此次評價給予重視，未采取處理措施。由于生產需要，其又開始進行

第4次加高擴容，采用土石料向庫內推進10m,加筑4高子壩一道，子壩施工至

最大壩高處突發(fā)壩體失穩(wěn)潰決，流失尾礦漿約L5X10W,造成17人失蹤，5

人受傷，摧毀民房76間，同時流失的尾礦漿還含有超標氧化物對環(huán)境造成了污

染，經(jīng)采取應急措施后得到控制。為保證礦山安全生產，該礦山舉行安全生產

月安全大檢查活動，對企業(yè)的安全管理機構是否有效落實安全生產制度和操作

規(guī)程及執(zhí)行情況.組織安全培訓情況.特種作業(yè)人員是否持證上崗等情況進行檢

查，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)該企業(yè)安全生產許可證已經(jīng)過期。

要求：根據(jù)以上資料?，回答下列問題。

1.尾礦庫的安全評價主要包括哪些階段的評價，并簡述尾礦庫安全預評價報

告的重點內容。

2.簡述尾礦庫庫區(qū)安全檢查的內容。

3.尾礦庫評價為險庫時應如何處理？

4.簡述重大隱患報告內容。

5.指出該企業(yè)安全生產許可證有效期的年限及延期要求。

參考答案：無

參考解析：1.尾礦庫的安全評價包括建設期間的安全預評價.安全驗收評價，生

產運行期及閉庫前的安全現(xiàn)狀評價。尾礦庫安全預評價報告的重點內容包括：

庫址的合埋性，尾礦庫與周圍環(huán)境的相互影響；尾礦壩壩型選擇的合埋性；排

洪系統(tǒng)布置的合理性及排洪能力的可靠性；尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)的完整性及可靠

性；危險因素辨識及對策。

2.尾礦庫庫區(qū)安全檢查主要內容包括周邊山體穩(wěn)定性，違章建筑.違章施工和

違章采選作業(yè)等情況。

3.該尾礦庫確定為險庫應立即停產，在限定時間內消除險情，并向尾礦庫所

在地縣級人民政府.應急管理部門和上級主管單位提出報告。

4.重大隱患報告的內容有：隱患的現(xiàn)狀及其產生原因；隱患的危害程度和整

改難易程度分析；隱患的治理方案。

5.該企業(yè)安全生產許可證有效期3年。安全生產許可證應在到期前3個月申

請延期。

【命題點與拓展】

1.本案例第1問考查的是尾礦庫的安全評價。具體內容詳見答案處。

2.本案例第2問考查的是尾礦庫庫區(qū)安全檢查的內容。根據(jù)《尾礦庫安全技

術規(guī)程》（AQ2006）,尾礦庫庫區(qū)安全檢查主要內容包括周邊山體穩(wěn)定性，違

章建筑.違章施工和違章采選作業(yè)等情況。檢查周邊山體滑坡.塌方和泥石流等

情況時，應詳細觀察周邊山體有無異常和急變，并根據(jù)工程地質勘查報告，分

析周邊山體發(fā)生滑坡的可能性。

3.本案例第3問考查的是險庫的處理。《尾礦庫安全監(jiān)督管理規(guī)定》，尾礦

庫經(jīng)安全現(xiàn)狀評價或者專家論證被確定為危庫.險庫和病庫的，生產經(jīng)營單位應

當分別采取下列措施：

（1）確定為危庫的，應當立即停產，進行搶險，并向尾礦庫所在地縣級人民政

府,安全生產監(jiān)督管理部門（現(xiàn)為應急管理部門）和上級主管單位報告，

（2）確定為險庫的，應當立即停產，在限定的時間內消除險情，并向尾礦庫所

在地縣級人民政府.安全生產監(jiān)督管理部門（現(xiàn)為應急管理部門）和上級主管單

位報告。

（3）確定為病庫的，應當在限定的時間內按照正常庫標準進行整治，消除事故

隱患。

4.本案例第4問考查的是重大隱患報告內容。生產經(jīng)營單位應當每月對本單

位事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計分析，并按照規(guī)定的時間和形式報送安全監(jiān)

管監(jiān)察部門和有關部門。對于重大事故隱患，生產經(jīng)營單位除依照前款規(guī)定報

送外，應當向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門提交書面材料。重大事故隱患報告

內容應當包括：隱患的現(xiàn)狀及其產生原因；隱患的危害程度和整改難易程度分

析；隱患的治理方案。

5.本案例第5問考查的是安全生產許可證的有效期限及其延期：《安全生產

許可證條例》規(guī)定，安全生產許可證的有效期為3年。安全生產許可證有效期

滿需要延期的，企業(yè)應當于期滿前3個月向原安全生產許可證頒發(fā)管理機關辦

理延期手續(xù)。企業(yè)在安全生產許可證有效期內，嚴格遵守有關安全生產的法律

法規(guī)，未發(fā)生死亡事故的，安全生產許可證有效期屆滿時，經(jīng)原安全生產許可

證頒發(fā)管理機關同意，不再審查，安全生產許可證有效期延期3年。

共享題干題

5月12日事故發(fā)生前，881平胴先后有12人入井，其中+890m掘進工作面3

人：鉆眼工吳某A.宋某.朱某；+835m水倉4人：清渣工成某.楊某和運輸工阮

某,羅某；民爆爆破員3人：吳某B.馮某.張某；以及安全員何某和生產負責人

周某。5月12日8時，吳某A.宋某.朱某3人入井，經(jīng)主陽嗣到達+890m掘進

工作面，接好風管開始鉆眼。鉆眼過程中，朱某開三輪車出井到民爆物品臨時

倉庫領取炸藥。12時20分左右，民爆爆破員吳某B.馮某（帶著雷管）步行，

爆破員張某運炸藥隨朱某的三輪車入井到達工作面，周某隨后出井。鉆眼工作

結束后，吳某A等人協(xié)助爆破員進行裝藥連線并退至+866m主巷爆破點準備爆

破，此時吳某B.馮某2人先行出井，何某在井內巡視后出井。12時50分左

右，張某實施爆破作業(yè)，隨即出井。吳某A等人在爆破點等待約30min后，朱

某和宋某朝井口方向行進至局部通風機處準備啟動風機吹散炮煙。風機尚未啟

動，吳某A突然發(fā)現(xiàn)有股很大的水流從上面涌過來，并瞬間漲到自己的頸部，

吳某A立即抓住巷道邊幫上的電纜線固定木樁，仰著頭躲避水流。約7.8min后

水流消退，吳某A開始在附近尋找工友，并發(fā)現(xiàn)朱某在巷道邊的一個岔道里且

已受傷，吳某A便背著朱某走向主平嗣。約15時，吳某A將朱某背出井12,

宋某因被水流推送至+866m平巷前面，經(jīng)自救脫離險境，且在吳某A2人之前出

了井口。水流沿+866m主巷向下傾瀉，在41號測量點沖垮2處密閉墻，灌入

+865m采空區(qū)，從該采空區(qū)一處廢奔的巷道竄入+845m水平以下區(qū)域，快速淹沒

了+845m水平以下所有巷道。水流流向井底+835m水倉掘進工作面時，運輸工阮

某正駕駛三輪車行至+848m水平，涌出的水流瞬間將三輪車淹沒，阮某抓住巷

道邊幫上的電纜線，慢慢蹬水走出淹水區(qū)并出井。在水倉掘進工作面等待裝渣

的羅某.成某.楊某3人被水流封住出口，無法脫險。此次事故共造成6人死亡.

直接經(jīng)濟損失434.66萬元。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問題。

［單選題］1.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，該起事故屬于

（）O

A.一般事故

B.較大事故

C.特別重大事故

D.重大事故

E.嚴重事故

參考答案：B

參考解析：根據(jù)生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟

損失，事故一般分為以下等級：（1）特別重大事故，是指造成30人以上死

亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接

經(jīng)濟損失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50

人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下

重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（4）一般事

故，是指造成3人以下死亡，或