水庫工程復建道路-橋梁施工圖設計說明

QL-01頁共7頁橋梁施工圖設計說明1、工程概況1.1項目區(qū)位及背景擬建橋梁位于蔣家溝水庫工程復建道路，蔣家溝水庫壩址位于吉義河左岸支流響水洞溝中游河段，地處厚壩鎮(zhèn)群聯(lián)村，樞紐區(qū)距離開州城區(qū)約18km。圖1-1項目地理位置圖1.2工程范圍及規(guī)模擬建橋梁（交通橋）起點里程為K0+635，終點里程為K0+665，橋梁平面位于直線上，縱斷面縱坡-1.17%，斜交角度90°，全長30米，橋梁為一跨，跨徑布置為22m，上部為預應力混凝土簡支箱梁。0、1號橋臺為重力式橋臺，擴大基礎。設計依據(jù)（1）勘察設計合同（2）《關于重慶市開州區(qū)蔣家溝水庫工程復建道路項目立項批復》3、設計規(guī)范（1）國家標準《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）《建筑工程抗震設防分類標準》（GB50223-2008）《混凝土結(jié)構耐久性設計標準》(GB∕T50476-2019)（2）交通部規(guī)范《公路工程技術標準》JTGB01-2014《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2015《公路橋梁抗震設計規(guī)范》JTGT-2231-01-2020《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2015《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTGD3362-2018《公路圬工橋涵設計規(guī)范》JTGD61-2005《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTGD3363-2019《公路涵洞設計細則》JTG/TD65-04-2007《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T3650-2020《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》JT/T663-2019《公路工程混凝土結(jié)構耐久性設計規(guī)范》JTC/T3310-2019《鋼筋機械連接技術規(guī)程》JGJ107-2010等國家現(xiàn)行的有關標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。4、技術標準1）設計荷載：道路等級：四級。汽車荷載：公路-Ⅱ級；溫度荷載：整體升降溫和日照溫差按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）規(guī)定的溫度場計算。2）橋面寬度：0.5m(護欄)+4.5m(車行道)+0.5m（護欄）＝5.5m；3）橋面橫坡：車行道2%；4）橋面最大縱坡：1.17%；5）地震設防標準：根據(jù)《中國地震峰值加速度區(qū)劃圖A1》及《中國地震反應譜特征周期區(qū)劃圖B1》劃分，場區(qū)地震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g；抗震設防烈度6度。8）設計基準期及安全等級：根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2015，橋梁結(jié)構設計基準期為100年；橋梁主體結(jié)構的設計使用年限為50年；橋梁結(jié)構設計安全等級為一級。9）環(huán)境類別：Ⅰ類環(huán)境，鋼筋混凝土結(jié)構裂縫寬度0.2mm，預應力混凝土按A類設計。10)設防洪水頻率：1/50。5、工程建設條件5.1自然地理條件（摘自地勘報告）擬建橋位地處四川盆地東部，北與大巴山山地毗連，地形上北高南低。區(qū)內(nèi)地貌明顯受控于地質(zhì)構造格局，背斜成山，向斜成谷，山脈總體走向與大的構造線方向一致。開州區(qū)境內(nèi)，南部和北部為兩大不同的地貌單元，和謙～巖水一線以南為川東盆地侵蝕構造平行嶺谷低山丘陵地貌區(qū)，以北為大巴山盆周構造溶蝕中山地貌區(qū)。根據(jù)項目需要，區(qū)內(nèi)地貌，按其成因類型，可劃分為四個大的地貌單元。工程區(qū)主要出露為淺切寬谷丘陵區(qū)（Ⅲ′）。中山區(qū)（Ⅰ′）占全區(qū)總面積的25%，主要分布在和謙、巖水一線以北的北部地區(qū)，南部分布少僅分布在溫泉背斜、假角山背斜、鐵峰山背斜區(qū)。北部中山區(qū)以構造構造溶蝕中山地貌為主，西北麻柳壩一帶分布為構造剝蝕中山地貌。多屬強烈切割地形，巍峨險峻，坡陡谷深，最高點一字梁橫豬槽主峰海拔2626m，山頂與鄰谷之間相對高差多在1000～1600m。南部地區(qū)低山、丘陵區(qū)，一般標高在500～1000m，多為構造地貌區(qū)。低山區(qū)（Ⅱ′）占全區(qū)面積的38%，分布于和謙～巖水以南地區(qū)。該地貌可分為：（1）構造剝蝕臺狀低山多處于向斜軸部，巖層產(chǎn)狀平緩，呈臺狀山形態(tài)，相對標高400～700m。臺狀山臺面有的坪寬達1000m，每一級平臺前緣都由砂巖形成陡崖，在地形上顯示出臺狀或仰舟狀的地貌景觀。（2）構造剝蝕條狀低山廣布于背斜背斜翼部斜坡帶，海拔標高在500～900m，地形上為相互迭置的單面山，以條狀山地的形式展布，在背斜兩翼，橫向溝谷發(fā)育，多呈“V”形。淺切寬谷丘陵區(qū)（Ⅲ′）占全縣面積的8%，屬構造侵蝕地貌，主要分布于工程區(qū)竹溪、臨江、南雅一帶，海拔標高200～450m，相對標高50～100m，地形上為起伏不平的渾園狀、條狀丘陵，個體形態(tài)多形成單面山地形，溝溪沿丘間蜿蜒曲折，河床多為“U”型。河谷平壩區(qū)（Ⅳ′）為堆積地貌，屬山間壩子，主要集中在南河、普里河沿岸，標高均在250m以下。平原地區(qū)占開縣面積的6%。5.2工程地質(zhì)條件5.2.1地層巖性橋位區(qū)出露地層主要是侏羅系地層。上部為瀉湖相、河湖交替相碎屑巖沉積。現(xiàn)按由老至新順序簡述如下。1、中生代侏羅系（1）珍珠沖組（J1z）：下部為深灰色粉砂質(zhì)頁巖及含炭質(zhì)頁巖夾薄至中厚層狀巖屑石英砂巖；上部為紫紅色粉砂質(zhì)泥巖及巖屑石英砂巖，厚188～213m。（2）自流井組（J1-2z）：厚約154～300m，可分三段。第一段（J1-2z1）：黑灰色頁巖，夾灰色介殼灰?guī)r及介殼頁巖、粉砂巖。頂部為灰黃色中厚層狀含泥質(zhì)灰?guī)r，厚28～35m。第二段（J1-2z2）：深灰、黃綠色粉砂質(zhì)頁巖，夾黃灰色薄層狀泥質(zhì)粉砂巖，厚32～61m。第三段（J1-2z3）：紫紅色鈣質(zhì)泥巖，中至厚層狀生物碎屑灰?guī)r及鈣泥質(zhì)粉砂巖，厚94～204m。（3）新田溝組（J2x）：下部為灰綠色粉砂質(zhì)頁巖夾細粒巖屑石英砂巖；上部為灰色厚層巖屑砂巖、長石巖屑砂巖與灰色粉砂質(zhì)頁巖互層，厚120～250m。（4）下沙溪廟組（J2xs）：第一段：紫紅色泥巖、粉砂質(zhì)泥巖，夾灰、灰綠色厚層巖屑長石石英砂巖，巖屑亞長石砂巖。砂巖常有尖滅現(xiàn)象，具交錯層理。泥巖中普遍含鈣質(zhì)和硅質(zhì)結(jié)核。圖西北砂巖增多。厚322～413m。第二段：灰、灰綠色厚層長石巖屑石英粉砂巖，巖屑亞長石砂巖，夾紫紅色粉砂質(zhì)泥巖、泥巖；后者含鈣質(zhì)硅質(zhì)結(jié)核；上部的膠結(jié)物中含石膏，頂部為灰色含葉肢介頁巖。（5）上沙溪廟組（J2s）：第一段：灰、灰綠色厚層水云母膠結(jié)的細～中粒巖屑長石砂巖，巖屑長石石英砂巖，夾紫紅色泥巖、粉砂質(zhì)泥巖。砂巖含泥礫，具交錯層理。泥巖中含硅質(zhì)鈣質(zhì)結(jié)核，局部見白色纖維狀石膏。厚165～706m。第二段：紫紅色泥巖粉質(zhì)泥巖及鈣質(zhì)泥巖為主，夾灰色厚層巖屑長石砂巖，砂巖有尖滅和再現(xiàn)之特征；膠結(jié)物中普遍含石膏；泥巖含鈣質(zhì)硅質(zhì)結(jié)核。厚520～525m。第三段：上部為中～厚層含鈣質(zhì)細粒長石砂巖、泥質(zhì)粉砂巖與粉砂質(zhì)泥巖呈不等厚互層，以泥巖為主。下部紫紅色泥巖、砂質(zhì)泥巖為主，夾厚層中～細粒巖屑長石砂巖。厚340～970m。2、新生代第四系（Q4）（1）更新統(tǒng)：殘坡積粘土層（Q4edl）、坡崩積層（Q4col+dl）及沖積砂礫石層（Q4al）等較老的堆積層。（2）全新統(tǒng)：河床沖積層、新坡殘積層及其他成因新堆積層。5.2.2地質(zhì)構造與地震（1）地質(zhì)構造本區(qū)在大地構造上位于揚子準地臺（Ⅰ1）重慶臺拗（Ⅱ1）重慶陷褶束（Ⅲ1）萬州凹褶束（Ⅳ1）。本區(qū)構造分為兩個構造帶，以和謙一巖水一帶以北為大巴山臺緣褶皺帶，和謙一巖水以南為四川臺川東褶皺帶。1、大巴山臺緣褶皺構造主要由弧形緊密褶皺及逆沖斷層組成，褶皺軸線近東西，主要有田壩背斜、剪刀架~黃陽壩背斜，斷層為三匯口～溫泉井逆沖斷層，走向N60°E，長60km。2、川東褶帶屬新華夏系一級構造帶，主要由溫泉井、假角山、鐵峰山背斜及其間向斜組成，斷裂不甚發(fā)育。構造線總體由北北東向東彎轉(zhuǎn)，成為突向北西的弧形構造帶，弧形構造多具扭性特點。次級或低次序褶皺往往呈雁行排列。整個褶皺形態(tài)為寬緩的屜形向斜和梳狀高背斜相間排列，組成隔擋式構造。3、長壽～遵義基底斷裂本工程位于長壽～遵義基底斷裂南東側(cè)距離約5km，該斷裂為基底斷裂，北起于開縣一帶；經(jīng)長壽，向南進入貴州，止于遵義一帶，重慶境內(nèi)長大于300公里，大致為重慶陷褶束內(nèi)華鎣山穹褶束與萬州凹褶束的分界控制線。該帶東側(cè)為萬縣凹褶束，它是重慶陷褶束中凹陷最深的地區(qū)。據(jù)航磁資料，結(jié)晶基巖埋深達17公里。該單元以發(fā)育北北東向構造為特征。該帶西側(cè)為華鎣山穹褶束。該區(qū)內(nèi)背斜多狹窄成山，向斜開闊成谷，組成典型的隔擋式褶皺。該斷裂形成于印支期，1989年11月20日11時18分發(fā)生在統(tǒng)景地區(qū)的5.2級、5.4級地震，可能與該斷裂的活動有一定關系。測區(qū)內(nèi)主要褶皺斷層詳見開州區(qū)構造綱要圖，本工程位于長壽～遵義基底斷裂南東側(cè)距離約10km，開縣向斜中段北東翼近軸部。圖5.2-1區(qū)域地質(zhì)圖（2）地震據(jù)歷史記載，工程區(qū)未發(fā)生過中強地震。在以工程區(qū)為中心，半徑200km范圍左右，共記載≥4.7級中強地震4次，震中位置距工程區(qū)均在165～260km以遠。其中1856年6月10日黔江（小南海）地震，影響到工程區(qū)烈度小于Ⅵ度。本區(qū)最近發(fā)生的地震，是1987年7月2日石柱（萬朝鄉(xiāng)）地震，震級4.5級，這也是方斗山地區(qū)有記載以來的最大一次地震。5.2.3區(qū)域構造穩(wěn)定性擬建橋址區(qū)新構造運動主要表現(xiàn)為間歇性緩慢抬升，第四系以來抬升幅度趨緩，差異運動減弱。查1:400萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306～2015）工程區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，相應地震基本烈度為Ⅵ度。因此，區(qū)域內(nèi)未見活動性斷層分布，工程區(qū)構造穩(wěn)定性好。5.2.4水文地質(zhì)橋址區(qū)地下水可分為松散巖類孔隙水、碎屑巖類孔隙裂隙分布明顯受構造、地震及地層巖性（含水層）空間格局的控制。區(qū)內(nèi)地下水類型及其相應含水層見各類型地下水。1、松散巖類孔隙水分布于河道沿河一級階地和河漫灘地段，賦存于全新統(tǒng)（Q4）和上更新統(tǒng)（Q3）砂、粉土及礫卵石層中，因各支流發(fā)源不同地區(qū)，堆積物的性質(zhì)、顆粒大小、高度均有明顯差別，其富水性也因此而異。其普里河沿岸相對較平。為工程區(qū)主要含水層類型。2、碎屑巖類孔隙水廣泛出露各背斜翼部和向斜兩側(cè)。按含水巖組結(jié)構和地下水的賦存條件分為一般碎屑巖孔隙裂隙水和紅層承壓水兩個亞類。一般碎屑巖孔隙裂隙水分布于三迭系上統(tǒng)須家河組和侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組砂巖夾頁巖煤層中，含水砂巖相對穩(wěn)定，構成單斜梳狀山地形，具有較明顯的自流斜地特征，地下水承壓或自流。一般褶皺的緩翼富水較陡翼強，褶皺傾沒端的富水性較差。紅層承壓水賦存于侏羅系中下統(tǒng)自流井組，中統(tǒng)新田溝組、下沙溪廟組和上沙溪廟組地層中，含水層以棕紅色砂巖和泥巖不同比例相間組合或不同形式過渡為特色形成不穩(wěn)定的多層含水段，地下水一般具有承壓性質(zhì)，富水性不均一，與含水介質(zhì)性質(zhì)和厚度大小及裂隙發(fā)育程度有關，上沙溪廟組沉積厚度大，分布面積廣，砂巖比例相對較大，富水性一般較余者強，褶皺陡翼的富水性一般較緩翼弱。5.2.5不良地質(zhì)本區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象之滑坡、崩塌及泥石流發(fā)生地帶多集中于背斜兩翼的三疊系須家河組（T3Xj）、侏羅系珍珠沖組（J1Z）及蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）地層中，規(guī)模較小，其它地帶則常見小體積土層塌滑。本區(qū)風化形式以碎屑狀風化、碎塊狀風化為主，球狀風化、夾層風化、裂隙狀風化也較常見，風化強度與深度受地形、巖性及構造控制。風化巖體多呈帶狀分布，風化帶形態(tài)大致與地形線一致。一般強風化帶厚度0～8m。一般水平強卸荷帶厚度8～15m。本區(qū)巖體中灰?guī)r與少量砂巖屬中～堅硬巖體，其它巖體多屬軟～極軟巖。5.3巖土體物理力學指標物理力學參數(shù)建議值是以室內(nèi)試驗成果為依據(jù)，并分析各試件的工程地質(zhì)代表性,綜合各種因素選取。并參考同為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s)地層的其它工程試驗成果，給合工程經(jīng)驗進行取值。表5.3-1巖(石)體物理力學參數(shù)建議值位置巖性風化物理性質(zhì)抗壓強度變形指標巖體抗剪強度允許承載力(MPa)密度（g/cm3）含水率天然飽和變形模量彈性模量泊松比f′C′(MPa)f天然飽和%MPaGPa壩址區(qū)泥巖強風化2.462.480.330.350.150.300.3弱風化2.482.513.067.44.52.02.50.300.520.300.420.7微新2.552.562.509.55.82.53.00.280.540.320.441.0砂質(zhì)泥巖強風化2.332.350.300.360.180.320.35弱風化2.422.482.7516.511.52.53.00.280.530.350.450.9微新2.402.422.6021.014.83.03.50.260.550.370.461.2砂巖強風化2.402.420.260.400.200.350.4弱風化2.502.525.4428.022.03.55.00.240.650.600.501.2微新2.522.544.0032.025.04.05.50.220.700.680.531.5砂質(zhì)泥巖層面0.450.120.40砂巖層面0.480.150.45砂質(zhì)泥巖/砂巖層面0.430.100.38砂質(zhì)泥巖裂隙結(jié)構面0.450.100.38砂巖裂隙結(jié)構面0.480.120.40軟弱夾層（巖屑夾泥型）0.350.060.28砼/砂質(zhì)泥巖弱風化0.580.350.46微新0.600.370.47砼/砂巖弱風化0.700.600.52微新0.720.700.55現(xiàn)場鉆孔揭示，壩址區(qū)主要分布的土體有殘坡積粉質(zhì)粘土、沖積粉質(zhì)粘土，但因本次工程其覆蓋層較薄，對于工程影響較小，故本次工程僅結(jié)合同類地區(qū)工程的經(jīng)驗和本工程的特點，提出土體物理力學建議值。表5.3-2土體物理力學參數(shù)建議值表土類重度（KN/m3）滲透系數(shù)（cm/s）承載力抗剪強度摩擦系數(shù)天然飽和天然飽和CΦCΦ（Kpa）（°）（Kpa）（°）殘坡積粉質(zhì)粘土19.219.65.94×10-5120Kpa17.21415.4110.26沖積粉質(zhì)粘土18.919.26.16×10-5110Kpa15.69.714.37.50.256、主要材料6.1混凝土橋梁主體結(jié)構混凝土預應力混凝土箱梁（本圖簡稱箱梁）、封錨混凝土、采用C50混凝土；支座墊石采用C40細石混凝土，伸縮縫填筑混凝土為C50混凝土，細石混凝土骨料粒徑小于8mm，橋臺臺帽、背墻、橋臺擋塊、搭板、臺身、擴大基礎采用C30混凝土；其余詳工程數(shù)量表，未注明的混凝土原則上采用C30。由于橋涵混凝土結(jié)構處于Ⅰ類環(huán)境，所以混凝土耐久性的基本要求應滿足：類別最大水膠比最小膠凝材料用量（kg/m3）膠凝材料最大氯離子含量（%）最大堿含量（kg/m3）普通混凝土構件0.552750.301.8預應力混凝土構件0.553500.061.8（2）橋梁附屬結(jié)構混凝土防撞護欄基座采用C30混凝土。其軸心抗壓設計強度、軸心抗拉設計強度、彈性模量等指標應滿足《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG3362-2015)以及《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTGD61-2005）的材料要求。C50混凝土：軸心抗壓強度設計值fcd=22.4Mpa，軸心抗拉強度設計值ftd=1.83Mpa，彈性模量Ec=3.45x104Mpa。C40混凝土：軸心抗壓強度設計值fcd=18.4Mpa，軸心抗拉強度設計值ftd=1.65Mpa，彈性模量Ec=3.25x104Mpa。C30混凝土：軸心抗壓強度設計值fcd=13.8Mpa，軸心抗拉強度設計值ftd=1.39Mpa，彈性模量Ec=3.0x104Mpa。6.2普通鋼筋除特殊注明外，直徑≥12mm者采用HRB400熱軋帶肋鋼筋；直徑＜12mm者采用HPB300熱軋圓鋼筋HRB400鋼筋符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2），HPB鋼筋應符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光源鋼筋》GB1499.1）。HRB400鋼筋抗拉強度設計fsd=330Mpa，抗壓強度設計值fsd’=330Mpa，彈性模量Es=2.0x105Mpa。HPB300鋼筋強度設計值fsd=280Mpa，抗壓強度設計值fsd’=250Mpa，彈性模量Es=1.95x105Mpa。鋼筋直徑大于等于16mm采用機械連接，連接等級為Ⅰ級，其余鋼筋采用焊接，焊接要求滿足規(guī)范要求。6.3預應力鋼絞線采用符合GB/T5224-2014要求的低松馳鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積139mm2，標準強度fpk=1860MPa，設計強度fpd=1260，松弛率：0.25，彈性模量E＝1.95×105MPa。6.4預應力錨具及管道張拉端采用M型錨具，錨具需與其配套系列產(chǎn)品，同時采用匹配的千斤頂。錨具的性能指標應符合現(xiàn)行國家標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2015）的要求。千斤頂應確保在箱梁預留張拉空間內(nèi)正常使用。采用預應力混凝土用塑料波紋管，產(chǎn)品符合JT/T529-2016標準要求。壓漿材料選用強度不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿性普通硅酸鹽水泥，性能應符合JTG/TF50-2011要求。6.5結(jié)構用鋼橋梁中支座預埋鋼板采用Q235C鋼板。6.6支座采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座。盆式支座應滿足《公路橋梁盆式橡膠支座》JT391－2019的要求。GPZ（Ⅱ）活動型盆式橡膠支座設計摩阻系數(shù)不得大于0.03，支座設計轉(zhuǎn)角不小于0.02rad。通過調(diào)整梁底墊平塊，使支座保持水平，支座設計使用年限不小于15年。6.7伸縮縫采用40型伸縮縫，伸縮縫的材料及其成品的技術要求應符合交通行業(yè)標準《公路橋梁伸縮裝置通用技術條件》（JT/T3271-2016）的有關規(guī)定。其使用年限不低于15年。根據(jù)確定的伸縮長度和以上計算原則，設計選用符合《公路橋梁伸縮裝置通用技術條件》（JT/T3271-2016）的模數(shù)式伸縮縫，型鋼材料不低于Q345B鋼材強度，型鋼應采用熱浸鋅防腐處理，其保護膜厚度不小于0.8mm，伸縮裝置中防塵、防水所使用橡膠材料為氯丁橡膠，嚴禁使用再生橡膠。6.8焊條根據(jù)不同焊接方法按下表選用焊條。焊接方法鋼號焊接材料備注手工焊Q235Q355E4301，E4303E5015，E5016埋弧自動焊Q235Q355HJ431，H08AHT431鍍銅H10Mn27、橋梁設計7.1橋梁平面、立面布置交通橋橋梁起點里程為K0+635，終點里程為K0+665，橋梁平面位于直線上，縱斷面縱坡-1.17%，斜交角度90°，全長30米，橋梁為一跨，跨徑布置為22m，上部為預應力混凝土簡支箱梁。0、1號橋臺為重力式橋臺，擴大基礎。7.2橫截面布置橋梁為整幅布置，橫斷面具體布置為：0.5m(防撞護欄)+4.5m(車行道)+0.5m（防撞護欄）＝5.5m；7.3上部結(jié)構設計橋梁橫斷面為單箱單室斷面，橋?qū)?.5m，主梁采用單箱單室斷面，橋跨徑布置為22m，斜交角度90m，梁高1.4m；跨中頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚45cm，支撐位置距跨中4m設置漸變段，端部頂板厚45cm底板厚42cm，腹板厚75cm。箱梁采用C50混凝土，梁內(nèi)設縱向預應力，采用M15錨固體系，鋼絞線標準強度1860MPa，成孔材料為內(nèi)徑Φ90mm塑料波紋管。7.4下部結(jié)構設計0、1號橋臺采用重力式橋臺擴大基礎，基礎以微風化砂質(zhì)泥巖層為持力層，地基承載力不小于350KPa，且基礎埋入巖層深度不小于1m，臺身采用C30混凝土澆筑。7.5橋面找坡橋面縱坡采用橋臺高度調(diào)整，以滿足路線縱坡變化的要求。橋面橫坡采用結(jié)構找坡形成，以滿足橫坡的需要。7.7橋面系及附屬設計（1）橋面鋪裝車行道橋面鋪裝10cm厚內(nèi)含鋼筋網(wǎng)片的C50混凝土。在箱梁頂板混凝土與鋼筋混凝土鋪裝層間涂刷水性瀝青基防水涂料作為橋面防水層，用量為2.5kg/m2。水性瀝青基防水涂料的產(chǎn)品性能必須滿足《路橋用水性瀝青基防水涂料》（JT/T535-2015）各項技術要求；同時，要求防水劑與混凝土的粘接強度≥2.0Mpa。水性瀝青基橋面防水涂料各項性能指標要求如下：項目質(zhì)量指標ⅠⅡ外觀攪拌后為黑色或藍褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒固體含量，%≥43延伸性，mm無處理≥5.5≥6.0處理后≥3.5≥4.5柔韌性，℃-15±2無裂紋、不斷裂-20±2無裂紋、不斷裂耐熱性，℃140±2無流淌和滑動160±2無流淌和滑動粘結(jié)性，MPa≥2.0不透水性0.3MPa、30min不滲水抗凍性，-20℃20次不開裂耐腐蝕性耐堿（20℃）Ca(OH)2中浸泡15d無異常耐鹽水（20℃）3%鹽水中浸泡15d無異常干燥性，25℃表干≤4h實干≤12h高溫抗剪（60℃），MPa0.16（2）橋面排水橋面排水在橋梁縱向每隔5m設置泄水管。8、耐久性設計8.1混凝土結(jié)構本項目環(huán)境類別為Ⅰ類，作用等級為Ⅰ-B類。本項目箱梁混凝土強度等級采用C50，墊石為C40混凝土，要求最大氯離子含量為0.06%，最小水泥用量為350kg/m3。其余結(jié)構混凝土強度等級為C30，要求最大氯離子含量為0.3%，最小水泥用量為300kg/m3；所有混凝土最大水灰比不宜超過0.5，最大堿含量均不得超過3%，箱梁砼中摻入優(yōu)質(zhì)高性能微膨脹劑，添加劑應有出廠證明和質(zhì)量報告。9、維護設計本橋為常規(guī)橋梁，在梁底與蓋梁或臺帽頂間預留足夠空間，滿足后期支座更換空間。后期邊支座更換時，主梁頂升量不大于1cm。10、抗震設計本次設計橋梁位于支路，根據(jù)《公路橋梁抗震設計規(guī)范》（JTGT2231-01-2020）第3.1.1條規(guī)定，本橋抗震設防分類為D類。根據(jù)地勘報告，地震基本烈度為6度。根據(jù)第3.1.2條及第3.1.3條規(guī)定，本橋橋梁結(jié)構抗震設防目標為E1地震作用下正常使用，不需進行E2地震作用下的抗震分析和抗震驗算，僅滿足相關構造和抗震措施的要求。11、施工要點橋梁施工必須嚴格遵守施工技術規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準的要求。施工放樣時，需注意銜接部位坐標及高程準確無誤，并用多種可能的方法校核。熟悉場地狀況，更好地組織施工。仔細閱讀設計圖紙等有關設計文件及工程地質(zhì)勘察資料，領會設計意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計方聯(lián)系。施工前應對地下管線及地下設施做充分調(diào)查核實，確認其種類、埋深、位置、尺寸，并同這些管線、設施的主管部門現(xiàn)場核對，協(xié)商施工前、后的處理方法。施工期間應注意對現(xiàn)有地下管線的保護。施工期間，應確保來往車輛、行人及參建人員安全。施工放坡、棄土堆放等臨時工程及拆遷需要超出道路紅線的臨時用地，請及時告知用地單位并與其協(xié)調(diào)，確保工程順利建設。工程涉及的巖石開挖盡量減少或避免爆破施工，減少噪聲等環(huán)境污染。11.1鋼材（1）鋼板的質(zhì)量必須符合國家標準GB/T700和GB/T1591的規(guī)定，具有抗拉強度、伸長率、屈服強度、冷彎試驗和碳、硫、磷含量的合格保證書；普通鋼筋的力學性能必須符合國家標準GBl499.2、GB1499.1的規(guī)定，并有工廠質(zhì)量保適盤(或撿驗合格證)。鋼板和普通鋼筋應按設計技術指標和型號進行采購，并按有關質(zhì)量檢驗標準進行嚴格的檢驗，遵照施工技術規(guī)范及有關要求進行施工。（2）所有鋼板不得采用表面原始銹蝕等級低于B級的鋼板。（3）凡因施工需要，斷開的普通鋼筋和鋼板再次連接時，必須進行焊接，并應符合施工技術規(guī)范的有關規(guī)定。（4）如因澆筑或振搗混凝土需要，可對鋼筋間距作適當調(diào)整。（5）施工時應結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進度。（6）鋼筋直徑≥Ф16時采用等強剝肋滾軋直螺紋連接，應符合《鋼筋機械連接技術規(guī)范》(JGT107-2016)的要求，接頭等級I級。（7）嚴禁采用改制鋼材。施工時任何鋼筋的替換，均應經(jīng)設計單位同意后方可進行。（8）鋼筋接頭應按規(guī)范要求錯開布置。11.2混凝土施工前必須做好配合比試驗（強度、彈性模量、收縮率、初凝時間等），綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗，保證混凝土強度，減小混凝土收縮徐變的不良影響?；炷恋膬?nèi)在質(zhì)量和外觀均應嚴格控制?；炷翝仓r應保證澆筑進度和振搗密實，所有工作縫應認真鑿毛清潔，確保新老混凝土的結(jié)合強度，并應注意混凝土的養(yǎng)生。所有外表面均應達到平整、光潔。11.2.1配合比（1）為提高橋梁混凝土的耐久性能，確保結(jié)構設計使用年限，防止混凝土開裂，混凝土中應通過配合比試驗摻入適量的高效優(yōu)質(zhì)膨脹劑，以補償混凝土收縮?；炷恋氖湛s率需控制在2×10-4以下。（2）養(yǎng)護要求：砼硬化后要進行專人澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，冬季施工澆注砼要采取保濕保溫養(yǎng)護措施。（3）混凝土宜采用非堿活性骨料，當采用堿活性骨料時，混凝土的含堿量最大限值同時應符合《混凝土堿含量限值標準》（CECS53）的規(guī)定要求。（4）混凝土在滿足設計強度要求的前提下，盡量降低水泥用量，采用發(fā)熱量較低的水泥，加大骨料粒徑增加碎石用量，改善骨料級配，降低水化熱，控制混凝土內(nèi)外溫差在25℃以下。（5）現(xiàn)澆砼若采用泵送砼，坍落度為16~20cm。（6）在炎熱天氣,混凝土應在夜間澆注,入模溫度應控制在32℃以下。（7）砼試件除采用與結(jié)構相同的砼、相同的澆筑方法和養(yǎng)護條件外，還應按施工規(guī)范規(guī)定抽檢頻率現(xiàn)場抽取制作試件進行標養(yǎng)以作構件評定合格與否的質(zhì)量依據(jù)。（8）除了施工單位提供試塊實驗報告外，設計單位依據(jù)工程具體要求，可采用隨機無損檢驗，以確認混凝土的施工質(zhì)量及強度等級是否滿足設計要求。11.2.2水泥（1）混凝土要求采用普硅水泥配制，宜使用同一廠家同一品牌的水泥（水泥等商品應具有專業(yè)部門的質(zhì)量檢驗合格證）。（2）為了控制砼早期強度的過快發(fā)展，水泥中C3A含量不宜超過8％，水泥細度(比表面積)不超過380m2/kg，游離氧化鈣不超過1.5％。11.2.3摻和料和外加劑（1）礦物摻和料必須品質(zhì)穩(wěn)定、來料均勻、來源穩(wěn)定、統(tǒng)一牌號，應有相應的檢驗證明和生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗合格證書。（2）混凝土摻加劑必須是經(jīng)過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB50119-2003）的規(guī)定，添加外加劑均應在滿足混凝土強度、抗?jié)B等級、膨脹率的前提下，通過砼配合比試驗確定適應性和相應摻入量，試配報告單應提交施工監(jiān)理或有關單位批準。以保證混凝土具有良好的抗離析性能，保持其均勻性。早期強度不可通過添加早強劑來獲得。（3）外加劑性能指標必須通過有關質(zhì)檢部門的鑒定。11.2.4骨料（1）應盡可能采用同一料場的石料、砂料，以保證結(jié)構外觀色澤一致骨料質(zhì)地均勻堅固，粒形和級配良好、吸水率低、空隙率小。（2）粗骨料抗壓強度應大于砼強度的2倍，壓碎性指標<7％，空隙率<40％，骨料應選用良好的級配，最大粒徑<2.5cm，且不超過最小斷面厚度的1/4，同時不得超過鋼筋最小間距的3/4；含泥量低于0.5%，針狀、片狀顆粒含量<5％。不容許采用卵石或卵石破碎方法生產(chǎn)。（3）細骨料含泥量應低于1％。宜采用中粗砂，如果采用特細砂時，應滿足有關規(guī)定和施工規(guī)范的要求，并能滿足結(jié)構的抗裂和抗?jié)B要求。為減少水泥用量，降低混凝土澆筑及養(yǎng)護時的水化熱，在使用特細砂時建議加入一定比例的機制砂或中粗砂。細度模數(shù)為2.0~2.5,具體比例根據(jù)施工單位的配合比實驗確定。11.2.5保護層墊塊混凝土保護層墊塊的強度、密實度和耐久性應高于構件本體混凝土。綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)，不得使保護層墊塊成為鋼筋腐蝕通道。墊塊數(shù)量不應過少，應保證所有鋼筋的保護層均滿足設計要求。11.2.6施工縫盡量減少施工縫數(shù)量，施工縫的位置應在澆筑混凝土前確定，主體結(jié)構的施工縫布置需經(jīng)相關部門確認。老混凝土表面應鑿成凹凸差不小于6mm的粗造面。在澆筑前，應在老混凝土表面涂刷一層界面處理材料，其粘結(jié)強度必須高于次層混凝土。11.3下部結(jié)構施工11.3.1基礎（3）擴大基礎采用地基承載力和入巖深度指標雙控，即施工至設計標高后應檢查嵌巖深度，并取巖樣做地基承載力試驗，確保嵌巖深度和地基承載力達到設計要求。當基底標高與設計標高有較大差異時，應經(jīng)設計等相關部門確認后方可進行后序施工。（1）基礎為擴大基礎和樁基礎，施工單位應精心施工，確保工程質(zhì)量，如地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆孔資料出入較大時，應及時通報設計單位。（2）靠近建（構）筑物或地下管網(wǎng)的樁基必須核實無沖突后才可施工。（3）原地面需填土區(qū)域的樁基在施工前，應先填土并壓實，然后進行樁基施工。樁基周圍0.75倍回填高度范圍的密實度除滿足相關要求外，還不得低于85％。如果工程必須先樁基施工，后填土，則應制定專項施工方案，確保樁基施工質(zhì)量和結(jié)構安全，經(jīng)設計等相關部門認可后才能施工。在回填區(qū)樁基鉆孔時需采取鋼護筒或其他切實可行施工措施，確保樁基成孔。（4）擴大基礎采用地基承載力和入巖深度指標雙控，即施工至設計標高后應檢查嵌巖深度，并取巖樣做地基承載力試驗，確保嵌巖深度和地基承載力達到設計要求。當基底標高與設計標高有較大差異時，應經(jīng)設計等相關部門確認后方可進行后序施工。11.3.2橋臺（1）需待橋臺臺身砼強度達到80%時，方可進行墻背填料回填。臺后回填透水性良好的砂卵石，回填過程中應分層夯實，每層壓實厚度不得大于250mm，壓實度不低于96％。（2）施工方案應保證墩（臺）結(jié)構的完整性，應少設專為施工用的臨時性孔洞、避免切斷結(jié)構受力鋼筋。施工設置的臨時性孔洞，應事先提出有關施工設計資料，并會同設計等有關部門協(xié)商認可。（3）橋臺基坑開挖放坡坡率應根據(jù)地勘所提坡率進行開挖，開挖過程中應注意實際地質(zhì)情況是否與地勘報告一致，若不一致則應立即停止開挖，并同時通知監(jiān)理、地勘、設計等參建單位共同協(xié)商處理。臨時基坑應做好防排水措施，保證基坑及其邊坡干燥，同時做好監(jiān)測措施保證基坑安全。11.4上部結(jié)構施工11.4.1混凝土箱梁現(xiàn)澆施工（1）本項目橋梁上跨沖溝，上部結(jié)構盡量在河溝枯水期施工。（2）支架應選用剛度較大的材料，支架架設好后應對支架進行預壓，預壓重量不得小于施工重量的110％，以消除支架的非彈性變形，支架施工前，承包商應根據(jù)橋跨結(jié)構對支架進行設計及必要的驗算，以保證箱梁的澆筑質(zhì)量。（3）應嚴格控制箱梁的輪廓尺寸，施工誤差應限制在施工規(guī)范容許范圍之內(nèi)。為防止箱梁混凝土開裂和棱邊碰損，應待混凝土強度達到規(guī)范有關要求時方可拆模。（4）箱梁施工中因施工所需開設的孔洞，均應征得設計單位的同意，所有施工預埋件，在施工完后應予割除，恢復原狀，并注意防銹和美觀。（5）箱梁可分兩次澆筑，先底板、腹板、后頂板和翼板。梁體外模須用大塊定型鋼模板，尺寸準確、表面平整、涂刷正規(guī)的脫模劑。（6）待混凝土強度超過90％，且齡期不小于14天后，才能進行預應力張拉，預應力張拉完成后，待管道壓漿的水泥漿強度達到80%后方可拆架。拆架應先跨中，并逐步往兩側(cè)支點拆除。11.4.2預應力施工（1）預應力鋼材及預應力錨具進場后，應分批嚴格檢驗和驗收，妥善保管。（2）預應力鋼絞線應按有關規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強度、硬度、彈性模量、截面積和延伸量，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用，同時應就實測的彈性模量和截面對計算引伸量作修正。（3）鋼絞線運抵工地后應放置在室內(nèi)并防止銹蝕。切割鋼絞線不準采用電焊或氣焊切割，應采用圓盤機械切割。（4）所有預應力鋼材不許焊接，凡有接頭的預應力鋼絞線部位應予切除，不準使用。鋼絞線使用前應作除銹處理。所有預應力張拉設備應按有關規(guī)定認真進行標定。（5）預應力管道間及管道與喇叭管的連接應確保其密封性。所有管道沿長度方向按設計要求設井字形定位鋼筋并點焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土時不上浮，不變位。管道位置的容許偏差縱向不得大于±1厘米，橫向不得大于0.5厘米。（6）在現(xiàn)場施工單位對每批錨具的夾片應100%進行外觀檢查，對10%的夾片進行表面硬度檢驗，檢驗硬度的位置在夾片的側(cè)面或按常規(guī)在小頭端面測試。當每批檢驗夾片中硬度發(fā)現(xiàn)有不合格時，應對該批夾片按50%抽查檢驗。若再發(fā)現(xiàn)不合格時，則應100%逐片檢查，確保工程質(zhì)量，避免延誤工期。錨具夾片硬度HRC為58~64。（7）應逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，對有毛刺者應予退貨，不準使用。（8）預應力張拉順序：鋼束均采用兩端張拉。鋼束張拉順序為N2->N3->N1。在橫斷面上，鋼束均應先中腹板，再邊腹板，左右對稱張拉。張拉程序為：0－初始張拉噸位（0.1σk）－100％張拉噸位－持荷5分鐘－錨固。引伸量的量測應測定鋼絞線直接伸長值，不宜測千斤頂油缸的變位；為此應將鋼絞線伸出千斤頂尾端10厘米，直接測定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及錨固后四種情況下的伸長值。如實際張拉引伸量與設計值相符，則可不進行超張拉，直接在控制應力錨固。預應力孔道灌漿由下向上進行，確保砂漿飽滿。（9）縱向預應力鋼束在箱梁橫截面應保持對稱張拉，縱向鋼束張拉時兩端應保持同步。張拉過程中，應觀察梁體變位，發(fā)現(xiàn)異常及時向設計、監(jiān)理、業(yè)主方通報。（10）預應力鋼束張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度應用切割機切割，切割方式和切割后留下的長度應按有關規(guī)范的要求進行。（11）為確保壓漿密實，采用真空灌漿法施工。壓漿嘴和排氣孔可根據(jù)施工實際需要設置，壓漿前應用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。管道壓漿材料為M40以上純水泥漿。要求灌漿密實，壓漿配合比要仔細比選，采用最優(yōu)配合比，水灰比不大于0.4，不得摻入各種氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗決定，為減少收縮可摻入優(yōu)質(zhì)的膨脹劑，膨脹率為1×10-4~2×10-4。（12）預應力筋張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內(nèi)完成。（13）預應力的張拉班組必須固定，且應在有經(jīng)驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。（14）每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且應在監(jiān)理在場的情況下進行。（15）預應力采用引伸量與張拉力雙控，以張拉噸位為主的施工控制原則。管道摩擦系數(shù)應滿足μ≤0.17，k≤0.0015，實際伸長量與理論伸長量的差值應控制在6％以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。施工方在施工前可對管道摩擦系數(shù)等設計參數(shù)進行實測，若實測數(shù)據(jù)與設計要求不符，則應通知設計單位進行伸長量復核修正。每一截面的斷絲率、滑移率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1％，且每束鋼絞線不得大于1絲。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。（16）應根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。（17）千斤頂在下列情況下應重新標定：a、六個月或張拉300次；b、漏油；c、部件損傷；d、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏?。籩、千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用；（18）張拉前應檢查其內(nèi)摩阻是否符合有關規(guī)定要求，否則應停止使用。（19）嚴禁將鋼絞線作電焊機導線用，且鋼鉸線的放置應遠離電焊地區(qū)。（20）預應力鋼束錨固端應嚴格按設計圖紙所示位置及相應的傾角進行固定。11.5大體積砼施工（1）大體積混凝土構件施工要按照設計要求確定施工方案和技術措施以及施工劃分，如鋼筋固定、混凝土運輸路線，澆筑和振搗方法，混凝土測溫點布置，測溫方法記錄制度，報警及控制方法，施工縫處理等。（2）箱梁鋼筋多而且重量大，因此要考慮施工固定的鋼支墩及斜撐以確保支架穩(wěn)定。（3）大直徑樁、拱板、箱梁、橋臺及承臺均屬于大體積混凝土。連續(xù)澆筑時宜實測混凝土的內(nèi)外溫度，內(nèi)部溫度和溫度陡降，嚴格控制溫差≤25℃，陡降≤10℃。（4）為降低溫差，優(yōu)先選用水化熱低的粉煤灰水泥或礦渣硅酸鹽水泥，合理設計混凝土配合比，控制混凝土的水泥用量。并采用措施，降低混凝土的入模溫度。（5）澆筑混凝土時，應確?；炷辆鶆蛎軐崳叫惺┕?。計算好澆筑速度，采用分層斜澆筑，使上下層混凝土的澆筑停歇時間不超過初凝時間。澆筑面分界處不得漏振?；炷翍乐辜卸逊e，宜先振搗出料口處混凝土，形成自然流敞坡度，然后進行全面振搗。嚴格控制振搗時間，移動間距的插入深度，嚴禁振動鋼筋。澆筑面分界處不得漏振，宜連續(xù)一次性澆完，盡量不留施工縫。（6）要保證混凝土連續(xù)澆搗，防止上下左右前后各澆搗層間搭接時間超出混凝土初凝時間形成施工冷縫。（7）加強混凝土的養(yǎng)護。如混凝土振搗后泌水較多，抽干后還必須進行二次抹面，減少表面收縮裂縫。11.6橋面系及附屬工程施工（1）橋面所有鋼結(jié)構施工安裝時必須做到尺寸定位準確，線條順直，表面光潔，色彩均勻一致?；炷帘砻娴念A埋鋼構件，不能割除的，應涂刷與混凝土顏色一致的防銹漆。（2）橋面伸縮縫，生產(chǎn)廠家應提供安裝圖（包括各種溫度下的安裝寬度），并派人現(xiàn)場指導安裝。伸縮縫兩側(cè)的瀝青混凝土鋪裝應切割鏟除，然后澆筑鋼纖維混凝土，以保證行車平順。（3）支座位置及高程控制要求準確，為確保支座間的均勻受力，支座底面應確保水平，其任意點高差不得大于2mm。（4）支座墊石頂面標高與設計標高誤差亦不得大于2mm。（5）橋面防水材料必須按設計提出的材料技術標準和技術要求選用，并在廠家技術人員的指導下精心施工。為防止橋面瀝青鋪裝施工工程中破壞防水層，要求鋪裝前的橋面應平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污。施工宜采用輪胎壓路機復壓、輕型鋼筒式壓路機終壓。（6）伸縮縫、支座等制品的安裝和維護還應按生產(chǎn)廠家的要求進行。11.7試驗與其它混凝土的材料配合比試驗。混凝土基本參數(shù)的測定：強度及彈性模量、收縮率、初凝時間等，以作為預應力校核計算的依據(jù)。混凝土的泵送和工藝試驗。有效預應力控制與檢測：重點測試縱向鋼束的管道摩阻損失及有效預應力，以驗證設計參數(shù)取值和實際預應力的建立狀況。鋼筋原材料進場檢測，連接件檢測。支座、伸縮縫需具有產(chǎn)品合格證和出廠性能試驗報告。成橋荷載試驗：按照規(guī)范及相關規(guī)定執(zhí)行。11.8注意事項（1）施工中發(fā)現(xiàn)問題，應及時通知設計單位，會同建設單位和質(zhì)檢等部門進行處理，確保工程質(zhì)量。（2）施工前，應準確按設計坐標放線，并與周圍相關道路和建（構）筑物進行比對，線路中、邊線經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場認定后才能施工。（3）施工中，應做好臨時排水，避免雨水流入基坑以至影響基坑穩(wěn)定。（4）全線應統(tǒng)一放線，注意各段之間及與周圍道路的銜接。特別是復核已建成道路和本次設計道路之間的標高關系。（5）施工單位在施工過程中必須嚴格按照本圖說明和國家現(xiàn)行的有關施工及驗收規(guī)范施工；（6）在土建主體施工時，必須詳細閱讀設備專業(yè)圖紙，徹底準確預留孔洞；（7）施工縫處理：凝土施工應連續(xù)澆注，盡量少留施工縫，施工縫采用鑿毛處理；（8）基礎施工前，應查明地下管網(wǎng)及構筑物，施工時應盡量避免大型機械開挖對現(xiàn)有管線造成危害并采取適當措施對已有管線進行保護。（9）基礎施工開挖時注意安全，隨時觀測。（10）應對橋梁等結(jié)構進行必要的維護，具體要求詳《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》（CJJ99-2003）及《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）。（11）對防撞護欄及交通標志標牌基礎的預埋件及鋼筋應在主梁制作時進行預埋，嚴禁后期進行植筋或化學錨固固定。（12）結(jié)構使用期間若發(fā)生異?，F(xiàn)象，請及時通知設計等相關部門。12、危大工程清單《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住