2024新教材高中地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第三節(jié)不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過(guò)程和特點(diǎn)訓(xùn)練含解析中圖版必修第二冊(cè)

PAGE7-第三節(jié)不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過(guò)程和特點(diǎn)夯基固本練速提能時(shí)間：45分鐘滿(mǎn)分：100分探究點(diǎn)題號(hào)城鎮(zhèn)化的概念和進(jìn)程1,3,4,6,7,8,13城鎮(zhèn)化的利弊2,5,9,10,11,12,14一、選擇題(共12小題，每小題4分，共48分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)下表為我國(guó)某地區(qū)城市發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)表。讀表，回答1～2題。項(xiàng)目1999年2009年2024年甲城市數(shù)目/個(gè)379乙工業(yè)總產(chǎn)值/萬(wàn)元3620017650004213000丙城鎮(zhèn)人口/萬(wàn)人56340620丁城鎮(zhèn)人口比例/%30.448.661.31．表中數(shù)據(jù)顯示的現(xiàn)象中不能作為城鎮(zhèn)化發(fā)展的標(biāo)記的是()A．甲B．乙C．丙D．丁答案B解析城鎮(zhèn)化有三個(gè)主要標(biāo)記，即城市人口的增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋壤仙?、城市用地?guī)模擴(kuò)大。2．近年來(lái)，該地區(qū)城鎮(zhèn)化水平快速提高，帶來(lái)的影響可能是()①促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展②鄉(xiāng)村居民收入削減③加快鄉(xiāng)村人口遷移④促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④答案C解析隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，會(huì)促進(jìn)城鎮(zhèn)發(fā)展，增加鄉(xiāng)村居民收入，加快鄉(xiāng)村人口遷移，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。下圖為1800～2024年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平與國(guó)際比較圖。讀圖，完成3～5題。3．2024年，我國(guó)()A．城鎮(zhèn)化剛剛起步B．城鎮(zhèn)化快速發(fā)展C．城鎮(zhèn)化起先衰退D．呈現(xiàn)快速逆城鎮(zhèn)化答案B解析圖中顯示，與英、美、德等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)目前城鎮(zhèn)化水平仍較低，但從20世紀(jì)50年頭至今，我國(guó)城鎮(zhèn)化速度很快，說(shuō)明目前我國(guó)處于城鎮(zhèn)化的中期加速階段。4．與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)()A．城鎮(zhèn)化起步晚B．城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量好C．城鎮(zhèn)化速度慢D．城鎮(zhèn)化水平高答案A解析從圖中可以看出，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)城鎮(zhèn)化起步晚，速度快，但目前城鎮(zhèn)化水平仍低于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程中也出現(xiàn)了環(huán)境質(zhì)量下降等問(wèn)題。5．2000～2024年，關(guān)于圖中四個(gè)國(guó)家城鎮(zhèn)化帶來(lái)影響的敘述，正確的是()A．英國(guó)第一、二產(chǎn)業(yè)比重增加B．美國(guó)城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)惡化C．中國(guó)城鎮(zhèn)土地價(jià)格普遍上漲D．德國(guó)第一產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)答案C解析2000～2024年，英國(guó)城鎮(zhèn)化水平高，第三產(chǎn)業(yè)比重增加，A項(xiàng)錯(cuò)誤；美國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家，城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量不斷提升，B項(xiàng)錯(cuò)誤；中國(guó)城鎮(zhèn)化水平進(jìn)一步提高，城鎮(zhèn)土地價(jià)格普遍上漲，C項(xiàng)正確；德國(guó)城鎮(zhèn)化水平超過(guò)70%，第三產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。下圖中箭頭表示人口移動(dòng)狀況。讀圖，回答6～7題。6．甲圖表示的是()A．逆城市化B．城鎮(zhèn)化C．郊區(qū)城市化D．再城市化答案C解析讀圖甲，圖中箭頭方向表示城市中心、鄉(xiāng)村或小城鎮(zhèn)的人口向城市郊區(qū)遷移，城市人口增加，城鎮(zhèn)化水平提高，處于郊區(qū)城市化階段，C項(xiàng)正確。7．乙圖表示的是()A．逆城市化B．城鎮(zhèn)化C．郊區(qū)城市化D．再城市化答案A解析讀圖乙，圖中箭頭表示人口由城市中心區(qū)、郊區(qū)向鄉(xiāng)村或小城鎮(zhèn)遷移，因?yàn)猷l(xiāng)村或小城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，處于逆城市化階段，A項(xiàng)正確。2024年1月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意山東省調(diào)整濟(jì)南市、萊蕪市行政區(qū)劃(下圖)，撤銷(xiāo)萊蕪市，將其所轄區(qū)域劃歸濟(jì)南市管轄，設(shè)立濟(jì)南市萊蕪區(qū)。據(jù)此完成8～9題。8．將萊蕪市劃歸濟(jì)南市管轄的主要緣由是()A．兩地地域相連B．兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展互補(bǔ)性強(qiáng)C．兩地風(fēng)俗相近D．提升省會(huì)城市的首位度答案D解析結(jié)合材料分析可知，山東省將萊蕪市劃歸濟(jì)南市管轄最主要的緣由是提升省會(huì)城市的首位度，擴(kuò)大影響范圍，D項(xiàng)正確。9．此次行政區(qū)劃調(diào)整給山東省帶來(lái)的好處是()①優(yōu)化濟(jì)南市城市空間布局②推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享③構(gòu)建區(qū)域內(nèi)共贏(yíng)的產(chǎn)業(yè)體系④提高山東省在全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④答案A解析撤銷(xiāo)萊蕪市，將其所轄區(qū)域劃歸濟(jì)南市管轄，設(shè)立濟(jì)南市萊蕪區(qū)，將有利于優(yōu)化濟(jì)南市城市空間布局、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享和構(gòu)建區(qū)域內(nèi)共贏(yíng)的產(chǎn)業(yè)體系，①②③正確；并不能提高山東省在全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，④錯(cuò)誤。故選A項(xiàng)。讀我國(guó)100萬(wàn)以上人口主要的50個(gè)城市上班平均花費(fèi)時(shí)間(單位：分鐘)排列前五和排列后五的城市資料表，回答10～12題。城市上班花費(fèi)時(shí)間正常上班時(shí)間堵車(chē)時(shí)間北京523814廣州483612上海473611深圳463511天津402911南昌23185東莞22175銀川21183西寧19172南寧1818010．對(duì)城市正常上班時(shí)間的理解，正確的是()A．耗時(shí)越長(zhǎng)，城區(qū)面積越大B．耗時(shí)越短，城市交通越落后C．耗時(shí)越長(zhǎng)，城市對(duì)交通需求越大D．耗時(shí)越短，城市經(jīng)濟(jì)更加達(dá)答案C解析城市正常上班時(shí)間耗時(shí)長(zhǎng)短與城區(qū)面積、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度關(guān)系不大，與居住地和工作地的距離、交通的通達(dá)度親密相關(guān)。耗時(shí)越長(zhǎng)，說(shuō)明城市對(duì)交通的需求越大。故C項(xiàng)正確。11．造成北京、廣州等城市上班花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)的主要緣由是()A．城市交通建設(shè)明顯滯后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B．城鎮(zhèn)化速度快制約了城市交通的發(fā)展C．交通擁堵誘發(fā)交通事故，影響出行效率D．城市交通結(jié)構(gòu)向家用小汽車(chē)方向大量轉(zhuǎn)化答案A解析造成北京、廣州等城市上班花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)的主要緣由是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，但城市交通建設(shè)發(fā)展較慢，不能滿(mǎn)意人們的出行須要，A項(xiàng)正確。12．下列措施能有效縮短城市上班花費(fèi)時(shí)間的是()A．協(xié)調(diào)好城鎮(zhèn)化，嚴(yán)控私家車(chē)數(shù)量B．加強(qiáng)城市規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通C．增加交警力氣，確保城市道路暢通D．加強(qiáng)環(huán)保宣揚(yáng)，主動(dòng)提倡低碳出行答案B解析要想有效地縮短城市上班花費(fèi)時(shí)間，須要合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)，大力發(fā)展公共交通。二、綜合題(共2小題，共52分)13．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。(26分)材料一2024年末，江蘇城鎮(zhèn)人口5520.95萬(wàn)人，占總?cè)丝诒戎貫?8.76%。與2024年末相比，城鎮(zhèn)人口增加104.3萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口比重上升1.04個(gè)百分點(diǎn)。下圖為江蘇省三大區(qū)域城鎮(zhèn)化統(tǒng)計(jì)圖。材料二江蘇省城市布局由三個(gè)都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮(zhèn)聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構(gòu)成?！叭ξ遢S”以城市為核心、城鎮(zhèn)聚合軸為骨架，它將帶動(dòng)促進(jìn)全省的城鎮(zhèn)化，“3小時(shí)都市圈”漸漸形成。下圖為江蘇省城鎮(zhèn)化發(fā)展示意圖。(1)2024年，江蘇省處于城鎮(zhèn)化發(fā)展________階段，推想今后幾年江蘇省城鎮(zhèn)化的表現(xiàn)。(8分)(2)據(jù)圖說(shuō)明江蘇省城鎮(zhèn)化水平的地區(qū)差異及其緣由。(4分)(3)與蘇中、蘇北地區(qū)相比，蘇南地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程有哪些特點(diǎn)？(6分)(4)江蘇省五條城鎮(zhèn)聚合軸是沿________分布的。(2分)(5)說(shuō)明江蘇省“三圈五軸”城鎮(zhèn)化格局的意義。(6分)答案(1)后期城鎮(zhèn)人口比重上升；城鎮(zhèn)人口數(shù)量增加；城鎮(zhèn)數(shù)量增多；城鎮(zhèn)用地規(guī)模擴(kuò)大；城鎮(zhèn)化速度減慢。(2)地區(qū)差異：由南向北逐步降低(南高北低)。緣由：經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平差異。(3)起點(diǎn)高(起步早)；速度快；水平高。(4)交通線(xiàn)(5)有利于縮小城鎮(zhèn)化發(fā)展的地區(qū)差異；有利于縮小江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)差異；有利于社會(huì)和諧和穩(wěn)定；有利于江蘇省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提高；有利于提高核心城鎮(zhèn)的帶動(dòng)力；有利于加強(qiáng)城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。解析第(1)題，結(jié)合2024年江蘇省城鎮(zhèn)化率可知，2024年江蘇省處于城鎮(zhèn)化的后期階段。從城鎮(zhèn)化的標(biāo)記、速度等方面說(shuō)明今后幾年江蘇省城鎮(zhèn)化的表現(xiàn)。第(2)題，讀圖即可推斷江蘇省城鎮(zhèn)化水平的地區(qū)差異；城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)，因此其南北差異是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平差異造成的。第(3)題，與蘇中、蘇北地區(qū)相比，蘇南地區(qū)則大城市較多，經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，其城鎮(zhèn)化進(jìn)程表現(xiàn)為起點(diǎn)高；速度快；水平高。第(4)題，讀圖可知，江蘇省城鎮(zhèn)空間發(fā)展軸是沿交通線(xiàn)分布的。第(5)題，從縮小地區(qū)差異、推動(dòng)區(qū)域發(fā)展、加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系等方面說(shuō)明。14．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。(26分)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1999年以來(lái)某大城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量以年均19.4%的速度遞增，2006年該市的汽車(chē)數(shù)量年激增近4萬(wàn)輛，具有成本低、無(wú)污染、便利等優(yōu)點(diǎn)的自行車(chē)交通快速削減，2006年自行車(chē)出行比例已下降至10%左右。與此同時(shí)，該城市公交車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)速度從17千米/小時(shí)下降到12千米/小時(shí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為20千米/小時(shí)左右)，全市空氣質(zhì)量的優(yōu)級(jí)率不斷下降，居全省倒數(shù)第三，酸雨嚴(yán)峻。下圖示意NOx排放系數(shù)與交通工具的關(guān)系。(1)該市面臨的主要環(huán)境問(wèn)題有哪些？(4分)(2)結(jié)合圖中信息，簡(jiǎn)要說(shuō)明該市空氣質(zhì)量、酸雨與交通三者之間的因果關(guān)系。(6分)(3)簡(jiǎn)要分析當(dāng)前我國(guó)一些大城市交通擁堵的主要緣由。(4分)(4)列舉城市交通擁堵的危害。(6分)(5)請(qǐng)你為該市治理交通擁堵提出合理措施。(6分)答案(1)大氣污染嚴(yán)峻，酸雨嚴(yán)峻。(2)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)速度與氮氧化物的排放量呈負(fù)相關(guān)；由于交通擁堵，車(chē)速下降，氮氧化物排放量增加，全市空氣質(zhì)量下降；氮氧化物排放量增加，酸雨增多。(3)車(chē)輛數(shù)量多，車(chē)輛流淌頻繁；道路設(shè)施建設(shè)滯后。(4)造成時(shí)間奢侈，增加燃油消耗，增加車(chē)輛損耗(交通事故)，城市污染加重。(5)合理規(guī)劃城市道路；加強(qiáng)和完善交通管理；優(yōu)先發(fā)展公共交通。解析第(1)題，材料中的“全市空氣質(zhì)量的優(yōu)級(jí)率不斷下降，居全省倒數(shù)第三，酸雨嚴(yán)峻”是題眼，說(shuō)明該市面臨嚴(yán)峻的大氣污染和酸雨威逼。第(2)題，正確閱讀“車(chē)輛行駛速度與氮氧化物排放的關(guān)系圖”是關(guān)鍵，圖中信息顯示，車(chē)輛行駛速度越慢，氮氧化物的排放量越高，空氣質(zhì)量越差，所以呈負(fù)相關(guān)。第(3)題，城市交通擁堵緣由，主要是人多、