（交通運(yùn)輸）單片機(jī)課程設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1紅、綠、黃燈顯示電路-4-2.2時(shí)間顯示電路-5-2.3按鍵電路-6-2.5完整電路原理圖-7-2.6單片機(jī)相應(yīng)管腳及功能說明-9-1.源程序代碼-14-2.實(shí)物圖-17-入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。在實(shí)時(shí)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是作為一個(gè)核心部件來使用，僅的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)，以及針對具體應(yīng)用對象特善。交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏件來設(shè)計(jì)交通燈控制器，控制十字路口的紅、綠、黃燈用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展性強(qiáng)。示部分、時(shí)間顯示部分、按鍵部分、復(fù)位與時(shí)間的調(diào)整和設(shè)定。信息。這種方案既滿足系統(tǒng)功能要求，又減少了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜度。組四個(gè)數(shù)碼管。同時(shí)為了節(jié)省口資源，采用串口顯示的按鍵模塊：采用獨(dú)立方式，通過檢測輸入線的電平狀態(tài)個(gè)鍵按下。由于獨(dú)立式鍵盤編程簡單，且可以完鍵盤控制。本系統(tǒng)采用三個(gè)按鍵：分別是綠燈時(shí)間設(shè)置鍵、黃燈時(shí)間設(shè)置鍵、確認(rèn)鍵。于紅燈點(diǎn)亮的時(shí)間等于綠燈點(diǎn)亮的時(shí)間加上黃間。間。不出現(xiàn)。），3.軟件設(shè)計(jì)流程及描述4.調(diào)試第一步：目測。檢查外部的各種元件或者是電路是否有斷點(diǎn)。第二步:用萬用表測試。先用萬用表復(fù)核目測中有疑問的連接點(diǎn)，再檢測各種電源線與地線之間是否有短路現(xiàn)象。第三步:加電檢測。給板加電，檢測所有插座或是器件的電源端是否符合要求的值第四步:是聯(lián)機(jī)檢查。因?yàn)橹挥杏脝纹瑱C(jī)開發(fā)系統(tǒng)才能完成對用戶系統(tǒng)的調(diào)試。軟件調(diào)試是通過對程序的匯編、連接、執(zhí)行來發(fā)現(xiàn)程序中存在的語法錯(cuò)誤與邏輯錯(cuò)誤并加以排除糾正的過程。通過調(diào)試我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，發(fā)現(xiàn)數(shù)碼管顯示有亂碼，仔細(xì)排除發(fā)現(xiàn)是數(shù)碼管顯示字形表與實(shí)際接法不符，導(dǎo)致顯示亂碼。通過改變字型碼問題得到解決。按鍵反應(yīng)太快導(dǎo)致按下鍵數(shù)字猛閃，通過在按鍵程序中加入延時(shí)程序問題也得到解決。5.結(jié)束語通過單片機(jī)課程設(shè)計(jì)，我們不僅加深了對單片機(jī)理論應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中去，而且我還學(xué)會(huì)了如何去培養(yǎng)我們的創(chuàng)新戰(zhàn)勝自己，超越自己。同時(shí)，更重要的是，我們在這一設(shè)計(jì)持不懈，不輕易言棄。6.參考文獻(xiàn)[1]張毅剛，彭喜元編著.單片機(jī)原理與應(yīng)用[2]余錫存，曹國華編著.單片機(jī)微機(jī)原理及接口技術(shù)[M].西安：西安電子科技7.附錄;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;延時(shí)程序;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;