機械技術(shù)員工作總結(jié)15篇

機械技術(shù)員工作總結(jié)15篇

機械技術(shù)員工作總結(jié)1

緊張而又繁忙的20_年即將過去了「過去的一年是不平凡的

一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進

步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工

友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻，

也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、20_年工作概況

作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設(shè)

備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我，支持我，

給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20_年度我主要負

責柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、

產(chǎn)品的重量計算；生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材

料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系

列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù)；面對在理

論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)

部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從

資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然

在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)

當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶

貴的經(jīng)驗參考。

2、加強理論知識學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)心得寫成工作小結(jié)，提高了自

己的技術(shù)水平也提高了工人的理論水平

在20_年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方

面的學(xué)習(xí)，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理

論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自

己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及IS09000質(zhì)量認證體

系的標準。加強《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標準

的理解，按照標檢設(shè)計，按照標準做事。為了公司順利的通過

IS09000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認證標

準開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)

備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了空間的整理，整改工作，對

車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)

的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫

徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的

有關(guān)要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的'通過了認證。

3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難

題

在平時的工作中，首先做好日常二作，我與車間其他員工既

有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)

揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能

力才大。油箱一直是我們對柳工的輸b產(chǎn)品，也是我們的一個需

以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起,

我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我

們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但

是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝

通的理念：從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓(xùn)，終于把柴油

箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，

工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指

導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工

零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作

一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提

出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好

地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技

術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)

場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并日購合適的口型板毛坯。在

外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提

度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，

并寫出修復(fù)加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共

同努力下，終于成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這

是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已

經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)約了維修成本,

縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工

監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，

我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：

叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，

有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件

驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個項目。在

得不到理解的情況下，堅持原則，做入懈的解釋工作：設(shè)備配件

質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使月壽命直接地比較，一是維

修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間；二是使相關(guān)件

提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的

十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活寒、活環(huán)等提前損壞；用了

不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提

前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將

相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使

機架、機體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報廢等。機械技術(shù)員

工作總結(jié)2

我叫—,大學(xué)文化，20_年大學(xué)畢業(yè)進入—集團公司煉鋼廠

上班，所學(xué)專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)

員。自參加工作以來，在政治上積極上進，始終以一個進步青年

的標準要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)，認

真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。

主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)

自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作，我出

色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評與肯定。20_年—月份經(jīng)分

廠決定，調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作，20—年一月份提

升為除塵維修安全員兼技術(shù)員。主要任務(wù)是維修班組的安全工作、

班組建設(shè)工作、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機加工制圖

等工作，—年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員，主要負責轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)。至

今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要，

不斷學(xué)習(xí)、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來，隨著煉

鋼產(chǎn)量的不斷攀升，技改項目的增多，對每位員工的工作質(zhì)量和

效率提出更高的要求。面對除塵效果式良，設(shè)備運轉(zhuǎn)周期短而造

成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚

的斗志，經(jīng)常提前上班，推遲下班時間，甚至放棄休假時間，一

絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。

二、主要事跡簡介

—年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中，管道易銹蝕砂眼，閥門不易

維護易損壞，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，安全系數(shù)低等情況，我提出集中排

污技改項目，并全身心投入技改工作口，這項工作的完成首先改

善崗位及維修人員的‘作業(yè)環(huán)境，方便噪作及潤滑，同時為公司節(jié)

約更換費用3500元/月。

—年_月_日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥

漿泵皮帶老掉，無法正常送泥，可能導(dǎo)致壓池情況。當班班長向

我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決，

當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班。把廠和車間當作

自己第二個家，把設(shè)備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定，

也為員工做了很好的榜樣。

—年一月參與煉鋼1#連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝

及管網(wǎng)走向，以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作，被分

廠評為突出貢獻個人。

—年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一

次除塵水硬度，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費

用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。

—年一月至一月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴容技改工作，重點負責部

分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝。在這過

程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案，如：重力脫水器底

面容易積泥加沖洗水；原設(shè)計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范；錘陀

支架沒有適合現(xiàn)場實際的，他自行設(shè)干一套支架等。為2#轉(zhuǎn)爐擴

容技改工作做出了突出貢獻，被分廠評為突出貢獻個人。

一年一月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設(shè)計，完

善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到

位，達到各項施工標準，為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪平道路。

—年一月至—月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝

時無控制閥門，且申報劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果，需

對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設(shè)計制作氣

動雙翻板閥，設(shè)計思路：主要是回收利用三個氣動裝置，通過連

桿機構(gòu)使得雙翻板閥達到同步靈活開關(guān)的目的，并實現(xiàn)2#爐前、

爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在

不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設(shè)

到均衡控制，降低除塵風機負荷，達到設(shè)計目的，且一次節(jié)約費

用達到18.5萬元左右。

三、勤奮好學(xué)、自我加壓

工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強

的意志，我就是這樣一位知難而進、自我加壓，在工作中磨勵成

長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴大，對安全、維修、技

能提出了新的更高的要求，針對新的要求，我報名集團公司電大

專升本學(xué)習(xí)，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學(xué)，并自

修了《鋼鐵廠設(shè)計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書，積極

探索新問題，總結(jié)新經(jīng)驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳

細的總結(jié)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、積極組織、精心選題

針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能,

增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組冢維修人員進行了多次技術(shù)

大比武。能夠結(jié)合崗位實際進行命題，以理論實踐相結(jié)合，在提

高員工技能的同時也提高了自己的能力。

面對已取得的成績，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的

要求，更高的標準，干好本職工作，為企業(yè)，為自己努力工作。機

械技術(shù)員工作總結(jié)3

在20__年上半年里，作為一名機械技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部

門同事的關(guān)照和幫助下，我有了許多收獲。在自己成長的同時，

盡自己綿薄之力，希望公司飛速發(fā)展、壯大！

以下對上半年的一個總結(jié):

對新產(chǎn)品編制程序，制作程序卡、刀具卡。提前做好加工準

備工作，減少占機調(diào)試時間。

2.優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)控加工程序切削參數(shù)十余種，其中—程序優(yōu)化

效果明顯，—程序沒有顯著提高，下步打算通過更改刀具方式提

高加工效率。

3.編制常規(guī)產(chǎn)品數(shù)控刀具調(diào)整卡、數(shù)控加工程序卡，整理刀

具。

4.針對細長桿零件—車削加工肝抖刀嚴重，影響質(zhì)量、效

率，通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數(shù)、達到穩(wěn)定生產(chǎn)，

保證質(zhì)量。

5.優(yōu)化—工藝，減少不必要工序，減少裝夾次數(shù)，降低勞動

強度，提高班產(chǎn)。6.增添工藝、工藝。

7.新產(chǎn)品立加加工調(diào)試，對于個別換胎調(diào)試復(fù)雜、耗時長的

老產(chǎn)品進行換胎調(diào)試，打破舊工時。

8?保障立加換胎調(diào)試時的程序準備，刀具準備、檢查、刃磨，

部分臥加程序和刀具準備。

9.查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況，對于損壞刀具

進行收集，申報新刀具、損壞刀具配件。

10.編制—入庫及外觀檢驗規(guī)程。參與—臥加工序轉(zhuǎn)立加,

提出改進意見。12.參與，改進上道工序操作方法。外協(xié)，

跟隨指導(dǎo)作業(yè)。

下面是我來到技術(shù)部發(fā)現(xiàn)的,一些問題，提出的個人見解。對

于數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，傳統(tǒng)的試切流程占用設(shè)備耗時長，

程序正確率低，設(shè)備安全性差，調(diào)試成本高等弊端已顯現(xiàn)。提高

機床利用率、降低成本成為了我公司當務(wù)之急。我建議改進產(chǎn)品

試切流程（尤其新產(chǎn)品）應(yīng)該引入數(shù)控仿真，通過數(shù)控仿真模擬

實際加工中容易出現(xiàn)的問題，如刀具選型，夾具合理性，檢測工

件周圍臨界碰撞狀態(tài)、刀具干涉和旋轉(zhuǎn)工作臺同機床附件之間的

干涉碰撞問題。在正式加工前解決發(fā)現(xiàn)的不足，改進生產(chǎn)條件。

這樣可以消除程序中的錯誤，如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、

碰撞機床，提高CNC生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，提高企業(yè)競爭力。

機械技術(shù)員工作總結(jié)4

在20__年上半年里，作為一名機械技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部

門同事的關(guān)照和幫助下，我有了許多收獲。在自己成長的同時，

盡自己綿薄之力，希望公司飛速發(fā)展、壯大！

以下對上半年的一個總結(jié)：

對新產(chǎn)品編制程序，制作程序卡、刀具卡。提前做好加工準

備工作，減少占機調(diào)試時間。

2.優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)控加工程序切削參數(shù)十余種，其中—程序優(yōu)

化效果明顯，程序沒有顯著提高，下步打算通過更改刀具方式

提高加工效率。

3.編制常規(guī)產(chǎn)品數(shù)控刀具調(diào)整卡、數(shù)控加工程序卡，整理刀

具。

4.針對細長桿零件—車削加工時抖刀嚴重，影響質(zhì)量、

效率，通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數(shù)、達到穩(wěn)定生

產(chǎn)，保證質(zhì)量。

5.優(yōu)化—工藝，減少不必要工序，減少裝夾次數(shù)，降低勞

動強度，提高班產(chǎn)c6.增添工藝、工藝。

7.新產(chǎn)品立加加工調(diào)試，對于個別換胎調(diào)試復(fù)雜、耗時長的

老產(chǎn)品進行換胎調(diào)試，打破舊工時。

8.保障立加換胎調(diào)試時的程序準備，刀具準備、檢查、刃磨，

部分臥加程序和刀具準備。

9.查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況，對于損壞刀具

進行收集，申報新刀具、損壞刀具配件。

10.編制—入庫及外觀檢驗規(guī)程。參與—臥加工序轉(zhuǎn)立

加，提出改進意見。12.參與—,改進上道工序操作方法。

外協(xié)—，跟隨指導(dǎo)作業(yè)。

下面是我來到技術(shù)部發(fā)現(xiàn)的一些問題，提出的個人見解。對

于數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展的‘今天，傳統(tǒng)的試切流程占用設(shè)備耗時長,

程序正確率低，設(shè)備安全性差，調(diào)試成本高等弊端已顯現(xiàn)。提高

機床利用率、降低成本成為了我公司當務(wù)之急。我建議改進產(chǎn)品

試切流程（尤其新產(chǎn)品）應(yīng)該引入數(shù)控仿真，通過數(shù)控仿真模擬

實際加工中容易出現(xiàn)的問題，如刀具選型，夾具合理性，檢測工

件周圍臨界碰撞狀態(tài)、刀具干涉和旋轉(zhuǎn)工作臺同機床附件之間的

干涉碰撞問題。在正式加工前解決發(fā)現(xiàn)的不足，改進生產(chǎn)條件。

這樣可以消除程序中的錯誤，如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、

碰撞機床，提高CNC生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，提高企業(yè)競爭力。

機械技術(shù)員工作總結(jié)5

本人—年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機械

專業(yè)學(xué)習(xí)，后于—年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)

學(xué)習(xí)。

—年至一年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m的大

孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙

導(dǎo)梁架梁和20nl后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積

極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當L5T重

的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16nl深處時，沒有因此而變

更設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，

受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不

同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)

合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大

量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工

程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工程

師。

在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵

道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。

特別是在濟南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計要求在保證既

有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這

是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，

即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。

在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計,

利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且於內(nèi)

不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了校的

表面光潔度。

荷日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標段58。妹m包

括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工

程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全

標段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡的

制定。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，蹌內(nèi)

不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的

條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工

方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

荷日復(fù)線五處管段只有一孔12nl梁和一孔8nl梁需現(xiàn)場預(yù)制,

制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位

找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。

在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于

遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐

富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻°該種條件下

鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水

極其豐富，砂層淤積而無法開挖，碎沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無

法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的,長12.5m的150工字鋼

圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，

保證了工程質(zhì)量。

進入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，橋墩臺的

外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模

板和先進的機械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ)，施工工

藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到

鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，在原材料的選取、模板的加固及接縫

的處理上動心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制

QC小組，并親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方

案。調(diào)查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做為混凝土的外加

劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；還

設(shè)計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；同時

對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條

2—3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土

的外觀質(zhì)量。

在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中，只

有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工

程”，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正

在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。

為了全標段整體創(chuàng)優(yōu)的目標，對全標段的人行道步行板、站

臺帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工，又調(diào)查采用了橡膠模具的施

工方法，使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。

20—年底我來到膠濟線，直接參與了200km電氣化改造工程

施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施

工難度大、技術(shù)要求標準高、工期緊等眾多特點，為確保既有線

行車安全，我們認真編制了每一項施二方案，解決了既有線擠密

樁施工、抽換III型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工

時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術(shù)難題。

為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣，我在局科技處主

編的《科技通訊》雜志20_年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面

增光技術(shù)》的文章；在山東省深基礎(chǔ)二程協(xié)會主編的《山東深基

礎(chǔ)工程》20_年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地

基加固中的應(yīng)用》的文章；在《科技通訊》20_年第4期上發(fā)表

了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進施工

與經(jīng)濟分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)》三篇論文；在《科技

通訊》20—年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術(shù)

措施》一篇論文「在局20_年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了

《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線限時人工插入於道岔施工

方法》二篇論文；濰河二號特大橋的《往表面質(zhì)量控制》也在20_

年《科技通訊》上發(fā)表。

關(guān)于《頂進大跨度斜交框構(gòu)橋時既有線路加固質(zhì)量控制》一

文獲局第22次QC小組成果二等獎；《濰河2#特大橋混凝土墩臺

施工質(zhì)量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。

在部級刊物《鐵道標準設(shè)計》20_年第二期上發(fā)表了《濰河

2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技術(shù)

工作以來，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環(huán)鐵

路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍煙一期

復(fù)線、荷日復(fù)線、膠新線、膠濟線電化改造等公路、鐵路工程的

施工建設(shè)。20年11月我被集團公司命名為第七批中青年科技人

才；20__年2月被濟南局荒日復(fù)線建設(shè)指揮部評為20__年度“先

進個人”；20_年2月被公司評為20_年度“優(yōu)秀科技工作者”；

20_年12月被濟南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長“。20_年10

月被集團公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后，我還將加倍努力地

工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自

己應(yīng)有的貢獻。機械技術(shù)員工作總結(jié)6

于—年7月離開學(xué)校，在公司設(shè)備部簡單的實習(xí)后，擔任機

械技術(shù)員°主要負責現(xiàn)場部分設(shè)備的管理，現(xiàn)場主要有電動單梁

起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設(shè)備，盡管在

學(xué)校學(xué)的是機械專業(yè)，但是對于現(xiàn)場的機械設(shè)備還是所知甚少，

因此一切還需要從頭開始學(xué)。

現(xiàn)場機械設(shè)備起著舉足輕重的作月，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)良好情況

不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度，大型設(shè)備還存在著一定的安全風

險，因此機械設(shè)備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業(yè)的女生來講

感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環(huán)境，

一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學(xué)點東西，最終選擇

了堅持下來。

我每天的工作是到現(xiàn)場，將所有設(shè)備巡視一遍，檢查有沒有

故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯(lián)系當場的維修工，

立即處理，在最短的時間保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，這看似很輕松的活，

但事實上并沒有那么簡單，因為設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著

生產(chǎn)，甚至?xí)砗艽蟮慕?jīng)濟損失。在眾多設(shè)備中最讓我提心吊

膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設(shè)備，我每天神

經(jīng)都緊繃著，為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患，對這大型設(shè)備每天

檢查，組織人員定時進行潤滑保養(yǎng)，每月進行安全檢查，并做好

相關(guān)的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，

再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微

放松，但是現(xiàn)場的設(shè)備還是會經(jīng)常故障，特備是電動單梁，電動

單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因,

還有一部分在于操作手操作時注意力K集中，根據(jù)故障原因，逐

一進行處理，并加強檢查和保養(yǎng)力度，后來工作逐漸上手，電動

單梁等設(shè)備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少，確保了現(xiàn)場設(shè)備的正常

運轉(zhuǎn)。

東北的冬天來得特別早，因此在10月份我就得頂著寒風踏著

白雪，從辦公室到生產(chǎn)地，雖然距離式遠，但是還是不想離開暖

和和的.辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現(xiàn)場，不情愿

的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現(xiàn)場邁去。記憶

很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作，將龍門吊脫軌滑出好

幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕

緊往現(xiàn)場跑去，到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴重，頓時手足

無措，不知道咋辦才好，還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)

場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?，忙到下?/p>

很晚，才將龍門吊恢復(fù)正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的

路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這

時眼淚不爭氣的嘩嘩下流........

這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這

一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，

磨練了我吃苦的意志，這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富，

這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。

由于氣候原因，冬休了3個月，到—年3月份才又開始上班，

我轉(zhuǎn)為設(shè)備部的內(nèi)業(yè)員，主要負責現(xiàn)場機械設(shè)備運轉(zhuǎn)臺班資料的

收集整理、整理機械設(shè)備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日

曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應(yīng)，老感覺在辦公

室沒有在現(xiàn)場學(xué)到的東西多，心里還矢落了一陣子，但是在后來

慢慢習(xí)慣了這種生活，才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學(xué)習(xí)，

一樣能了解到現(xiàn)場設(shè)備的使用情況?，F(xiàn)在在辦公室呆著干完手里

的工作后還有很多空閑時間，可以學(xué)舉其他自己感興趣的東西，

慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一

直藏在心底，激勵我要不斷學(xué)習(xí)。機械技術(shù)員工作總結(jié)7

本人就讀四川大學(xué)機械制造及其自動化專業(yè)，修完所有必修

課后，于20__年7月來到—市機械職業(yè)技術(shù)學(xué)校見習(xí)工作。由于

對工作的熱情和對機械制造行業(yè)一直擁有的興趣，我從一個幼稚

的學(xué)生很快成長為一名很有潛質(zhì)的機械制造技術(shù)員。20_年，我

正式成為—市機械職業(yè)技術(shù)學(xué)校實習(xí)二廠一名合格的技術(shù)員。至

今已工作三年以上，這幾年內(nèi)我先后從事過—市強新機械有限公

司川豐15機型的零件號為15.37.107和15.37.115的二軸高低

檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪的加工工程施工。在上述工程

中，我主要負責技術(shù)管理工作，在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對工

作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求加工質(zhì)量，追求加工

效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完成。

20_年見習(xí)階段到正式技術(shù)人員乃至今天，我一直都虛心學(xué)

習(xí)，跟有經(jīng)驗的加工人員和工程技術(shù)人員相互交流，不懈的思考、

創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒

輪，以及40裝載機的行星半軸齒輪等零件的加工工程中，我曾繪

制配件圖、加工工序圖、零件圖等CAD二維圖、零件三維效果圖

等500多張;根據(jù)零件材料，結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求，編制了各個零件的.

加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、機加工熱

處理會簽卡、標準工具明細表、專用二具明細表、熱處理及表面

熱處理工藝卡；重要復(fù)雜加工部分工序的專用夾具設(shè)計等；根據(jù)工

藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯編。在上述

工作中我解決了許多加工難題，以最簡單，最有技術(shù)含量的加工

方法實施加工工程。在零件的加工過程中，我強化質(zhì)量管理、成

本管理、加工進度管理和安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，

強化管理責任卡做為工程中的重點，這樣保證了完成各道工序質(zhì)

量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理二作，做到本道工序不合格

不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。同時加強了加工前

的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督二作C加工中嚴格執(zhí)行各類

標準，根據(jù)機床實際情況預(yù)算各個加二環(huán)節(jié)的參數(shù)，加強了過程

質(zhì)量控制，力求加工零件零廢品，提高工人的積極性，保證工人

在精神狀態(tài)良好的情況下施工，保證零件的加工高質(zhì)量完成。

在成本管理上，在零件加工前認真做好成本預(yù)算，在加工中

對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管

理體系下運行。實際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象，合理用

料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機床及工具管

理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長

周期正常運行。

在工程進度管理上針對近幾年的二程由于工程期緊，任務(wù)量

大的情況下，為確保零件加工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好

加工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分加

工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在—市強新機械有限公司川

豐15機型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機行星半軸齒輪加工

工程中由于工期緊，加工批量大，技大要求高，零件頗為復(fù)雜加

工難度大，為按期完成加工任務(wù)，在二程初期我建議機加工人員

熟悉機床狀況，零件結(jié)構(gòu)材料加工情況，加大預(yù)制深度，這兩個

工程規(guī)模大小相似，單個零件加工工序達150多道，期中重要技

術(shù)要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量，不使

機床正常加工受到限制，我在加工準備階段提前檢修機床，檢查

刀具，根據(jù)國家標準和實際加工機床和刀具情況精確的預(yù)算了各

道加工工序的各項參數(shù)，提前做好加二技術(shù)準備，為后序加工順

利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。

在強化安全管理上針對全年加工作業(yè)時間長、復(fù)雜零件技工

環(huán)境相對復(fù)雜，立體交叉作業(yè)頻繁等特點，加強加工現(xiàn)場安全管

理工作，強化加工人員自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，

加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安

全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全隱

患，確保全年安全加工。

幾年的機加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，

積極工作，開拓創(chuàng)新。20_、20—年，在—市機械職業(yè)技術(shù)學(xué)校

為實習(xí)工廠部門節(jié)約了大量成本，不僅降低了零件加工工程難度,

提高了提高了加工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的

情況下合理劃分各個加工階段，確保了加工質(zhì)量為提前完成加工

任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件，贏得了廠家和學(xué)校的好評。20_年我被

評為學(xué)校的先進工作者，20_年被評為—縣勞動局的先進工作者。

上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ?，但我從事和介入的其他?/p>

作還有很多。因為學(xué)校缺少教師，我曾擔任過大專和中專的《機

制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機床夾具》、《計算機》、《機

床夾具》五門課程的教學(xué)；周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓(xùn)工作;

兼任學(xué)校電腦、網(wǎng)絡(luò)的維護工作。在我所從事的各項工作中，都

能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工

作環(huán)節(jié)，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)，為學(xué)校做出了自

己應(yīng)有的貢獻，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。機械技術(shù)員工作總結(jié)

8

本人20一年一月至20_年一月在—工程學(xué)校機械專業(yè)學(xué)習(xí)，后

于一年一月至一年一月在一工程專業(yè)學(xué)習(xí)。

20_年至20_年即在—大橋工地重點負責直徑L8m的大孔

徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)

梁架梁和20nl后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積極

工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當L5T重的

鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16nl深處時，沒有因此而變更

設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，

受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不

同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)

合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大

量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工

程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，—年被破格晉升為工程

師。

在—二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科

研項目16mSRC型鋼梁的.施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別

是在濟南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計要求在保證既有線通

車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項

十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證

了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。

在—鐵路—大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計，利

用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺，式設(shè)地面支撐，而且校內(nèi)不

設(shè)一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了蹌的表

面光潔度。

荷日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括

180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、

通信信號工程、電力工程等全面的技大工作，主持編寫了全標段

的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的

制定。

在—大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，腔內(nèi)不設(shè)一

根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。

針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案,

從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

荷日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制,

制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位

找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。

在—河二號特大橋26?30墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表

層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河

床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因

進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,

砂層淤積而無法開挖，就沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最

后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的150工字鋼圍堰下沉的

施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工

程質(zhì)量。機械技術(shù)員工作總結(jié)9

在20_年上半年里，作為一名機械技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部

門同事的關(guān)照和幫助下，我有了許多收獲。在自己成長的同時,

盡自己綿薄之力，希望公司飛速發(fā)展、壯大！

以下對上半年的一個總結(jié)：

1.對新產(chǎn)品編制程序，制作程序卡、刀具卡。提前做好加工

準備工作，減少占機調(diào)試時間。

2.優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)控加工程序切削參數(shù)十余種，其中—程序優(yōu)化

效果明顯，—程序沒有顯著提高，下步打算通過更改刀具方式提

高加工效率。

3.編制常規(guī)產(chǎn)品數(shù)控刀具調(diào)整卡、數(shù)控加工程序卡，整理刀

具C

4.針對細長桿零件—車削加工時抖刀嚴重，影響質(zhì)量、效

率，通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數(shù)、達到穩(wěn)定生產(chǎn)，

保證質(zhì)量。

5,優(yōu)化—工藝，減少不必要工序，減少裝夾次數(shù)，降低勞動

強度，提高班產(chǎn)。

6.增添工藝、____工藝。

7.新產(chǎn)品立加加工調(diào)試，對于個別換胎調(diào)試復(fù)雜、耗時長的

老產(chǎn)品進行換胎調(diào)試，打破舊工時。

8?保障立加換胎調(diào)試時的'程序準備，刀具準備、檢查、刃磨，

部分臥加程序和刀具準備。

9.查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況，對于損壞刀具

進行收集，申報新刀具、損壞刀具配件。

10.編制—入庫及外觀檢驗規(guī)程。參與—臥加工序轉(zhuǎn)立加,

提出改進意見。

12.參與—,改進上道工序操作方法。外協(xié)—,跟隨指導(dǎo)

作業(yè)。

下面是我來到技術(shù)部發(fā)現(xiàn)的一些問題，提出的個人見解。對

于數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，傳統(tǒng)的試切流程占用設(shè)備耗時長，

程序正確率低，設(shè)備安全性差，調(diào)試成本高等弊端已顯現(xiàn)。提高

機床利用率、降低成本成為了我公司當務(wù)之急。我建議改進產(chǎn)品

試切流程（尤其新產(chǎn)品）應(yīng)該引入數(shù)控仿真，通過數(shù)控仿真模擬實

際加工中容易出現(xiàn)的問題，如刀具選型，夾具合理性，檢測工件

周圍臨界碰撞狀態(tài)、刀具干涉和旋轉(zhuǎn)二作臺同機床附件之間的干

涉碰撞問題。在正式加工前解決發(fā)現(xiàn)的不足，改進生產(chǎn)條件。這

樣可以消除程序中的錯誤，如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、

碰撞機床，提高CNC生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，提高企業(yè)競爭力。

傳統(tǒng)試切流程：

以上是我半年來工作的總結(jié)，在接下來的工作當中不斷提升

自己能力，為公司發(fā)展增磚添瓦。機械技術(shù)員工作總結(jié)10

緊張而又繁忙的20_年即將過去了。過去的一年是不平凡的

一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進

步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)

和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力二作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的

貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、20_年工作概況

因工程處只有我一個技術(shù)員，整個20_年度我負責工程處的

機械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟

催及驗收；非標制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催

及驗收；叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗；工程處外協(xié)項目

的監(jiān)理；因沒有電器技術(shù)員，還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo)，電

源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、

外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)

監(jiān)理、驗收任務(wù)；面對一項項陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體

員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重

的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。從這些工作實踐當中，這些

工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。

2、加強理論知識學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)心得寫成課件，提高了自己的

技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的'理論水平和操作水平

在20_年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方

面的學(xué)習(xí)，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理

論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自

己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié)，結(jié)合公司實

際，編寫了《電機外協(xié)管理細則》、《車輛檢點保養(yǎng)及安全操作細

則》，結(jié)合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識》、

《金加工基礎(chǔ)知識》及《內(nèi)燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。

認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管

理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標準的理解，按照設(shè)備管理的要求，編

制出本部門的《設(shè)備管理A、B、C分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤

滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論

證順利通過，按照計劃組織本部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人

員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善，對相關(guān)

的法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨

時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/

職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。

3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難

題

在平時的工作中，首先做好日常二作，我與車間其他員工既

有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)

揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

在工程部全體同仁及主管的大力支持二，較順利地完成了《自動

卷取百頁車改善》的QCC資料發(fā)布。公司共購制428部PCR百頁

車，因設(shè)計、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用

于自動卷取，而且故障率高達29%以上，經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的

試驗、改進，才有80多部能免強適應(yīng)自動卷取，但故障率居高不

下。我成為工程處機械技術(shù)員后，與工裝維修工人一道反復(fù)研究、

總結(jié)、試驗，根據(jù)自動卷取的各個動作的位置，設(shè)定百頁車改進

項目，多方征求操作機手、生管部現(xiàn)場管理的意見，將PCR百頁

車容易損壞項目及不能適應(yīng)自動卷取的原因，歸納出50多條因素。

通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討

論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項

維修改造項目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車，都能適應(yīng)自

動卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布QCC《自動卷

取百頁車改善》時，又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點評，更

加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素，進一步

確定和規(guī)范了PCR百頁車在維修過程中的改善項目。將PCR百頁

車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降

低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工

零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作

一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提

出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好

地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技

術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)

場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并日購合適的口型板毛坯。在

外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提

供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。

由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車

間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄

又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到

困難時就束手無策了°自從我到工程處做機械技術(shù)員以來，便到

加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是可

以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銃工、磨床、班長一

起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較

難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保

障了口型板的及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重，須車

削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1.6米外徑），重量

又重（約2噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能

修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復(fù)。

路途遙遠，往返運費昂貴。修復(fù)費用估計需8000元左右，而且需

要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，要求自行

想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認為我公司

那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型

工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，

不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精

度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，

并寫出修復(fù)加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共

同努力下，終于成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這

是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已

經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)約了維修成本,

縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工

監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，

我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：

叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，

有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件

驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個項目。在

得不到理解的情況下，堅持原則，做工懈的解釋工作：設(shè)備配件

質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使月壽命直接機械技術(shù)員工作

總結(jié)11

本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機

械專業(yè)學(xué)習(xí)，后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程

專業(yè)學(xué)習(xí)。

1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m

的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、

雙導(dǎo)梁架梁和201n后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的

積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當1.5t

重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而

變更設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上

來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采

取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，

結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了

大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)

工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工

程師。

在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵

道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。

特別是在濟南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計要求在保證既有

線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是

一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即

保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。

在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計,

利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且校內(nèi)

不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了校的

表面光潔度。

荷日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括

180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、

通信信號工程、電力工程等全面的技大工作，主持編寫了全標段

的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的

制定。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，校內(nèi)

不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的‘

條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工

方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

荷日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制,

制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位

找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。

在膠新線濰河二號特大橋26#?30#墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于

遇到了表層為3?4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐

富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下

鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極

其豐富，砂層淤積而無法開挖，舲沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法

實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5ni的i50工字鋼圍

堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，

保證了工程質(zhì)量。

進入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，橋墩臺的

外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的.模

板和先進的機械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ)，施工工

藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵°為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到

鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，在原材料的選取、模板的加固及接縫

的處理上動心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制

qc小組，并親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方

案。調(diào)查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加

劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；還設(shè)

計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；同時對模

板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3

層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外

觀質(zhì)量。機械技術(shù)員工作總結(jié)12

我叫—,大學(xué)文化，20_年大學(xué)畢業(yè)進入—集團公司煉鋼廠

上班，所學(xué)專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)

員。自參加工作以來，在政治上積極上進，始終以一個進步青年

的標準要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)，認

真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。

主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)

自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作，我出

色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評與肯定。20—年—月份經(jīng)分

廠決定，調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作，20—年一月份提

升為除塵維修安全員兼技術(shù)員°主要任務(wù)是維修班組的安全工作、

班組建設(shè)工作、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機加工制圖

等工作，—年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員，主要負責轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)。至

今我在自己的崗位上通過提高自己的'綜合能力，滿足工作需要,

不斷學(xué)習(xí)、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來，隨著煉

鋼產(chǎn)量的不斷攀升，技改項目的增多，對每位員工的工作質(zhì)量和

效率提出更高的要求。面對除塵效果式良，設(shè)備運轉(zhuǎn)周期短而造

成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚

的斗志，經(jīng)常提前上班，推遲下班時間，甚至放棄休假時間，一

絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。

二、主要事跡簡介

—年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中，管道易銹蝕砂眼，閥門不易

維護易損壞，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，安全系數(shù)低等情況，我提出集中排

污技改項目，并全身心投入技改工作口，這項工作的完成首先改

善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境，方便操作及潤滑，同時為公司節(jié)

約更換費用3500元/月。

—年_月_日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥

漿泵皮帶老掉，無法正常送泥，可能導(dǎo)致壓池情況。當班班長向

我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決，

當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班。把廠和車間當作

自己第二個家，把設(shè)備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定，

也為員工做了很好的榜樣。

—年一月參與煉鋼1#連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝

及管網(wǎng)走向，以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作，被分

廠評為突出貢獻個人。

—年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一

次除塵水硬度，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費

用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。

—年一月至一月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴容技改工作，重點負責部

分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝。在這過

程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案，如：重力脫水器底

面容易積泥加沖洗水；原設(shè)計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范；錘陀

支架沒有適合現(xiàn)場實際的，他自行設(shè)十一套支架等。為2#轉(zhuǎn)爐擴

容技改工作做出了突出貢獻，被分廠評為突出貢獻個人。

—年一月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設(shè)計，完

善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到

位，達到各項施工標準，為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪平道路。

_年_月至一月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝

時無控制閥門，且申報劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果，需

對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設(shè)計制作氣

動雙翻板閥，設(shè)計思路：主要是回收利用三個氣動裝置，通過連

桿機構(gòu)使得雙翻板閥達到同步靈活開關(guān)的目的，并實現(xiàn)2#爐前、

爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在

不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設(shè)

到均衡控制，降低除塵風機負荷，達到設(shè)計目的，且一次節(jié)約費

用達到18.5萬兀左右。

三、勤奮好學(xué)、自我加壓

工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強

的意志，我就是這樣一位知難而進、自我加壓，在工作中磨勵成

長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴大，對安全、維修、技

能提出了新的更高的要求，針對新的要求，我報名集團公司電大

專升本學(xué)習(xí)，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學(xué)，并自

修了《鋼鐵廠設(shè)計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書，積極

探索新問題，總結(jié)新經(jīng)驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳

細的總結(jié)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、積極組織、精心選題

針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能,

增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術(shù)

大比武。能夠結(jié)合崗位實際進行命題，以理論實踐相結(jié)合，在提

高員工技能的同時也提高了自己的能力。

面對已取得的成績，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的

要求，更高的標準，干好本職工作，為企業(yè)，為自己努力工作。機

械技術(shù)員工作總結(jié)13

我叫—,大學(xué)文化，20_年大學(xué)畢業(yè)進入—集團公司煉鋼廠

上班，所學(xué)專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)

員。自參加工作以來，在政治上積極上進，始終以一個進步青年

的標準要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)，認

真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。

主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)

自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作，我出

色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評與肯定。20__年一月份經(jīng)分

廠決定，調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作，20_年一月份提

升為除塵維修安全員兼技術(shù)員。主要任務(wù)是維修班組的安全工作、

班組建設(shè)工作、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機加工制圖

等工作，—年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員，主要負責轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)。至

今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要，

不斷學(xué)習(xí)、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來，隨著煉

鋼產(chǎn)量的不斷攀升，技改項目的增多，對每位員工的工作質(zhì)量和

效率提出更高的.要求。面對除塵效果不良，設(shè)備運轉(zhuǎn)周期短而造

成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚

的斗志，經(jīng)常提前上班，推遲下班時間，甚至放棄休假時間，一

絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。

二、主要事跡簡介

—年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中，管道易銹蝕砂眼，閥門不易

維護易損壞，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，安全系數(shù)低等情況，我提出集中排

污技改項目，并全身心投入技改工作口，這項工作的完成首先改

善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境，方便操作及潤滑，同時為公司節(jié)

約更換費用3500元/月。

—年_月_日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥

漿泵皮帶老掉，無法正常送泥，可能導(dǎo)致壓池情況。當班班長向

我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決，

當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班。把廠和車間當作

自己第二個家，把設(shè)備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定,

也為員工做了很好的榜樣。

—年一月參與煉鋼1#連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝

及管網(wǎng)走向，以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作，被分

廠評為突出貢獻個人。

—年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一

次除塵水硬度，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費

用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。

—年一月至一月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴容技改工作，重點負責部

分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝。在這過

程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案，如：重力脫水器底

面容易積泥加沖洗水；原設(shè)計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范；錘

陀支架沒有適合現(xiàn)場實際的，他自行設(shè)計一套支架等。為2#轉(zhuǎn)爐

擴容技改工作做出了突出貢獻，被分廠評為突出貢獻個人。

—年一月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設(shè)計，完

善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到

位，達到各項施工標準，為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪平道路。

—年一月至—月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝

時無控制閥門，且申報劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果，需

對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設(shè)計制作氣

動雙翻板閥，設(shè)計思路：主要是回收利用三個氣動裝置，通過連

桿機構(gòu)使得雙翻板閥達到同步靈活開關(guān)的目的，并實現(xiàn)2#爐前、

爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在

不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設(shè)

到均衡控制，降低除塵風機負荷，達到設(shè)計目的，且一次節(jié)約費

用達到18.5萬元左右。

三、勤奮好學(xué)、自我加壓

工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強

的意志，我就是這樣一位知難而進、自我加壓，在工作中磨勵成

長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴大，對安全、維修、技

能提出了新的更高的要求，針對新的要求，我報名集團公司電大

專升本學(xué)習(xí)，并利用業(yè)余時間對