第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“船舶航行安全管理技術(shù)”賽項規(guī)程

第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“船舶航行安全管理技術(shù)”賽項規(guī)程一、賽項名稱賽項名稱：船舶安全航行管理技術(shù)英文名稱：SafetyManagementTechnologyofShipNavigation賽項組別：高職組賽項歸屬：水上運輸類二、競賽目的通過競賽，檢驗、展示山東省高職院校水上運輸類相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革成果以及學(xué)生崗位通用技能與職業(yè)能力，引領(lǐng)和促進院校相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革，充分發(fā)揮大賽對職業(yè)教育“樹旗、導(dǎo)航、定標、催化”作用，激發(fā)和調(diào)動行業(yè)、企業(yè)關(guān)注和參與職業(yè)教育的主動性和積極性，提升職業(yè)教育的吸引力和人才培養(yǎng)水平。本項競賽，重點檢驗參賽選手貨物配載方案編制、航海圖書管理、航行路線繪制、航行風(fēng)險評估、引導(dǎo)船舶安全航行、保持正規(guī)瞭望、避免船舶碰撞、突發(fā)航行事件處置的綜合職業(yè)技能、團隊協(xié)作能力和航海職業(yè)素養(yǎng)。同時，考核參賽選手統(tǒng)籌交通狀況、水文氣象、儀器設(shè)備等綜合因素的分析能力和工作效率，提升參賽選手安全意識、環(huán)保意識和規(guī)則意識等職業(yè)素養(yǎng)。引領(lǐng)山東省高職院校水上運輸類專業(yè)建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)，提升師資隊伍能力，優(yōu)化課程教學(xué)改革，促進崗課賽證、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的深入推廣，提升水上運輸類專業(yè)學(xué)生實踐動手能力，促進船舶安全生產(chǎn)管理精通、專業(yè)實踐技能嫻熟、善于創(chuàng)新的高素質(zhì)現(xiàn)代航運技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。三、競賽內(nèi)容（一）配載計劃編制1.貨物資料收集與分析：能根據(jù)船舶資料，判斷船舶容重性能和靜水力性能，能根據(jù)貨物資料，判斷貨物特性，并核算船舶載貨能力。2.擬定配載方案：按艙容比分配各艙貨物重量，正確安排各票貨物的艙位和貨位，保證貨物運輸質(zhì)量。3.船舶穩(wěn)性核算：能計算船舶初穩(wěn)性的衡量指標GM，并判斷是否符合穩(wěn)性規(guī)則對初穩(wěn)性的要求；能正確判斷自由液面、載荷移動、重量增減、貨物懸掛對船舶初穩(wěn)性的影響；能保證整個航次中穩(wěn)性狀況始終處在安全限度之內(nèi)。4.船舶強度核算：能正確判斷貨物操作對船舶總縱強度的影響；能正確判斷貨物操作對船舶局部強度的影響。5.船舶吃水差核算：能正確計算吃水差，能通過調(diào)整貨物或加壓載水的方法，使船舶的縱向浮態(tài)滿足一定的要求。（二）航行計劃編制1.航線規(guī)劃：根據(jù)航次任務(wù)、船舶條件、水文氣象因素合理規(guī)劃航線；能抽選航海圖書資料和海圖，并檢驗其有效性。2.航行信息獲取：能從航海圖書資料及海圖中準確獲取、分析本航次所需要的航行信息。3.航線繪制：能綜合運用水文氣象、航路特征、船舶條件等因素合理繪制安全、經(jīng)濟的計劃航線。4.編制航行用表：根據(jù)ISM規(guī)則要求，合理進行航次風(fēng)險識別與控制，并編制航行用表。（三）船舶航行值班1.船舶操縱技能：各種航行狀態(tài)下保持正規(guī)瞭望，能有效控制船速，能保持船舶定向航行，能在風(fēng)流中控制好船位和航向，能根據(jù)國際海上避碰規(guī)則采取行動避免碰撞。2.船舶定位與導(dǎo)航技能：正確查閱、運用航海圖書資料助航信息，能合理制定航行計劃，能熟練使用各類助航儀器，準確識別、運用助航標志，能合理利用多種定位方式確定船位，引導(dǎo)船舶安全航行。3.船舶交流技能：根據(jù)海上通信規(guī)則，熟練操作通信設(shè)備，能運用IMO標準用語進行船間交流，船岸交流，能高效進行內(nèi)部溝通。4.船舶應(yīng)急技能：能夠有效運用、管理駕駛臺資源，提升主機故障、舵機故障、全船失電等船舶緊急情況下的船舶應(yīng)急應(yīng)變能力。賽項各模塊設(shè)置、競賽內(nèi)容、比賽時間和分值占比如下：模塊主要內(nèi)容比賽時長分值模塊一商船貨物配載核算船舶載貨能力；按艙容比分配各艙貨物重量；擬定初配方案；全面檢查初配方案；核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度；繪制正式配載圖等4h30模塊二航行路線設(shè)計航行信息獲??；航線規(guī)劃；航線繪制；編制航行用表等4h30模塊三航行安全管理船舶操縱；航行值班；船舶定位與導(dǎo)航；船舶通信；船舶應(yīng)急等1h40四、競賽方式本賽項為團體賽，由4名學(xué)生選手組成。每個參賽隊必須參加3個模塊競賽，其中，模塊一：商船貨物配載由2名選手同時參賽；模塊二：航行路線設(shè)計由2名同時選手參賽；模塊三：航行安全管理由參賽隊指定3名選手同時參賽。所有模塊均采用線下實操方式進行比賽，各模塊參賽賽位采用抽簽方式確定，模塊一和模塊二同時開賽，模塊三采用分組賽制，同一組3～5個參賽隊，組內(nèi)同時開賽，組間依次開賽。五、競賽流程（一）競賽日程與場次安排日期時間內(nèi)容地點12月13日08:30-12:00裁判培訓(xùn)指定地點13:30-15:30賽場檢查賽場15:40前參賽隊報到酒店16:00-17:00領(lǐng)隊會（賽前說明、抽檢錄號、分組號及組內(nèi)檢錄號）領(lǐng)隊會會場16:00-18:30熟悉賽場賽場12月14日08:30-09:00開幕式開幕式會場09:00-09:50選手檢錄、兩次加密檢錄室10:00-14:00模塊一、模塊二競賽賽場14:30-18:00模塊一、模塊二成績評定賽場12月15日08:20-08:30模塊三檢錄、兩次加密檢錄室08:30-11:00模塊三競賽賽場11：00-12:00模塊三成績評定賽場12:00-14:00成績公布賽場16:00-17:00閉幕式閉幕式會場（二）參賽選手競賽過程序號時間事項內(nèi)容說明112月14日選手檢錄、模塊一與模塊二加密憑組委會規(guī)定有效證件檢錄、兩次加密開賽前10分鐘截止2模塊一、模塊二競賽依據(jù)二次加密號進入指定賽位，規(guī)定時間內(nèi)完成競賽3結(jié)束領(lǐng)取有效證件412月15日選手檢錄、模塊三加密憑組委會規(guī)定有效證件檢錄、兩次加密開賽前10分鐘截止5模塊三競賽依據(jù)分組抽檢順序號檢錄、憑二次加密號進入指定場地，在規(guī)定時間內(nèi)完成競賽6結(jié)束領(lǐng)取有效證件六、競賽命題賽項采用公開試題。試題于競賽前兩周發(fā)布在“山東省職業(yè)院校技能大賽網(wǎng)：/”。七、競賽規(guī)則（一）選手報名參賽選手須為高等職業(yè)學(xué)校（含本科職業(yè)院校）全日制在籍學(xué)生。五年制高職一至三年級（含三年級）學(xué)生參加中職組比賽，四至五年級學(xué)生參加高職組比賽。技師學(xué)院相關(guān)年級全日制在籍學(xué)生參加高職組比賽。參賽資格以報名時所具有的在校學(xué)籍為準。同一學(xué)校相同賽項參賽隊不超過1隊，團體賽不得跨校組隊。凡在往屆全國、全省職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎的選手，不得再參加同一項目相同組別的比賽。學(xué)生賽可設(shè)指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，團體賽每隊限報2名指導(dǎo)教師。（二）熟悉場地賽項承辦方將安排各參賽隊統(tǒng)一有序的熟悉場地，熟悉場地時，須在指定區(qū)域內(nèi)；熟悉場地嚴格遵守大賽各種制度，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論，嚴禁擁擠、喧嘩，以免發(fā)生意外事故。（三）入場規(guī)則選手需在模塊開始前10分鐘完成檢錄、加密，進入賽場須按照二次加密號進入指定賽位。比賽開始10分鐘后，遲到選手不得入場。參賽選手不允許攜帶任何通訊及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進入賽場，賽場內(nèi)提供比賽必備用品（紙、筆、飲用水和食物等）。（四）賽場規(guī)則選手進入賽場賽位后，必須聽從現(xiàn)場裁判員的統(tǒng)一指揮，對比賽用品要進行確認，如有問題及時向裁判員報告。比賽開始，裁判員將下發(fā)賽題，參賽隊自行安排選手分工、工作流程和時間安排，在裁判員指令下“開始”“結(jié)束”比賽，賽場設(shè)有計時裝置，用于選手了解比賽用時。比賽過程中，須嚴格遵守比賽規(guī)程，因個人誤操作造成設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)終止該隊比賽，如非選手個人原因出現(xiàn)的設(shè)備故障而無法比賽時，由裁判長視情況做出裁決；選手不得隨意離開賽位，不得與其他隊選手交流，遇到問題可舉手向裁判員示意詢問處理，否則按照作弊處理。比賽結(jié)束后，需對本隊比賽用品進行整理。比賽過程中，除裁判員、工作人員外的其余人員未經(jīng)組委會同意不得進入場地。（五）離場規(guī)則裁判員宣布“結(jié)束”指令后，所有參賽隊立即停止操作，參賽隊須與裁判員簽字（簽署賽位號）確認，并提交賽卷，裁判員檢查確認后，參賽隊方可離場。參賽隊若提前結(jié)束比賽，應(yīng)由參賽隊向裁判員舉手示意，競賽終止情況由裁判員和參賽隊（簽署賽位號）共同簽署記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作，不允許提前離場。（六）成績評定競賽3個模塊均以百分計，各模塊均由評分裁判依據(jù)各模塊評分標準，對參賽隊提交結(jié)果進行綜合性評價，各隊所得成績直接計入總成績。各項成績經(jīng)核對無誤后，均需裁判長、監(jiān)督仲裁組人員簽字確認。成績抽查復(fù)核將遵照大賽相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（七）結(jié)果公布記分員將解密后的各隊成績進行匯總，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組簽字后，公布比賽結(jié)果。公示2小時無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字后，在閉幕式上宣布。八、競賽環(huán)境1.商船貨物配載和航行路線設(shè)計賽場情況（1）模塊一和模塊二賽場在A0-B506，候賽區(qū)在A0-B508.（2）場地面積超過25m×15m，通視條件良好，工位可以滿足20個團隊同時比賽。2.航行安全管理賽場情況（1）模塊三在賽場在A0-2樓航海模擬器實訓(xùn)室，候賽區(qū)在A0-2樓圖書館。（2）實訓(xùn)室同時可進行5個團隊進行比賽。九、技術(shù)規(guī)范（一）操作規(guī)范與標準比賽中各項操作及評分按照行業(yè)通行的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標準執(zhí)行，具體如表所示。模塊競賽內(nèi)容操作規(guī)范與標準模塊一：商船貨物配載核算船舶載貨能力；按艙容比分配各艙貨物重量；擬定初配方案；全面檢查初配方案；核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度；繪制正式配載圖1.《貨物積載和系固安全操作規(guī)則》；2.《1974年國際海上人命與安全公約》（SOLAS公約）；3.穩(wěn)性計算書使用說明；4.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；5.《海船船員考試大綱（2022版）》模塊二：航行路線設(shè)計選取本航次所需航海圖書資料和海圖，并判斷適用性；在海圖上繪制從起點至終點連續(xù)不斷的計劃航線，并標注出航路點編號、經(jīng)緯度，航向、航程，接圖點、換圖標注提示和其他標注；在航線表中填寫航路點編號、坐標、航向、航程等信息；識別航次風(fēng)險，編制航行用表1.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；2.《海船船員考試大綱（2022版）》；3.交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則；4.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》；5.《駕駛臺規(guī)則》；6.國內(nèi)外船舶海上交通安全管理規(guī)定模塊三：航行安全管理在海圖上繪制指定水道航行計劃；保持正規(guī)瞭望，正確進行陸標定位，判斷會遇局面，采取避碰行動，正確處置航行突發(fā)事件，確保船舶安全航行1.《國際防止船舶造成污染公約》；2.《1974年國際海上人命與安全公約》；3.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》馬尼拉修正案；4.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；5.《海船船員考試大綱（2022版）》；6.交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則；7.中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準2021JT/T1380.1—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第1部分：船舶操縱模擬器A級船舶操縱模擬器要求；2021JT/T1380.3—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第3部分：雷達模擬器；2021JT/T1380.4—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第4部分：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器（二）專業(yè)知識要求本賽項包括商船貨物配載、航行路線設(shè)計和航行安全管理三個模塊，參賽選手應(yīng)具備船舶貨物運輸、航線航法、定位導(dǎo)航、船舶操縱、船舶值班、海上通信和船舶應(yīng)急等專業(yè)知識。（三）專業(yè)技能要求本賽項包括商船貨物配載、航行路線設(shè)計和航行安全管理三個模塊，參賽選手應(yīng)具備貨物配載、海圖作業(yè)、航線設(shè)計、繪制航線、船舶操控、航行值班、儀器使用、應(yīng)急處置等專業(yè)技能。十、技術(shù)平臺比賽使用設(shè)備由承辦單位籌備。包括所有海圖、資料、儀器、設(shè)備及比賽用品1.商船貨物配載每個參賽隊：計算器2個，中性筆2支，鉛筆4支，削筆刀1個，橡皮1塊，船舶資料一套。2.航行路線設(shè)計每個參賽隊：計算器2個，中性筆2支，鉛筆4支，削筆刀1個，橡皮1塊，平行尺1把，航海三角板一套，圓規(guī)一個，分規(guī)一個，相關(guān)海圖，圖書資料。3.航行安全管理每個參賽隊：中性筆2支，鉛筆4支，削筆刀1個，橡皮1塊，平行尺1把，航海三角板一套，圓規(guī)一個，相關(guān)海圖，圖書資料，航海模擬器（大連海事大學(xué)V.Dragon5000）。十一、成績評定（一）評分標準制訂原則1.競賽題目以實際項目為基礎(chǔ)，注重知識、技能并重，重點考核貨物配載、航線設(shè)計、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器操作、航行突發(fā)事件處置等相關(guān)理論知識與技能，側(cè)重專業(yè)技能的綜合運用，符合船舶甲板部技術(shù)人員、船舶業(yè)務(wù)員培養(yǎng)需求的特點。2.成績評定的評判標準，參考行業(yè)國際通行技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標準。3.在高職組賽事裁判委員會領(lǐng)導(dǎo)下，賽項裁判組負責(zé)賽項成績評定工作。（二）評分標準賽項成績按照所設(shè)競賽模塊進行分配，各模塊占比與各模塊評價指標占比如下：賽項模塊競賽時長單項總分評價指標分值總分占比模塊一：商船貨物配資4h100核算船舶載貨能力1030%分配各艙貨物重量10擬定初配方案20全面檢查初配方案10核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度40繪制正式配載圖10模塊二：航行路線設(shè)計4h100選取航次所需圖書資料530%選取航次所需海圖5繪制計劃航線40航線標注25填寫航線用表5航次風(fēng)險識別10航行注意事項10模塊三：航行安全管理1h100指定水道航線設(shè)計/航行準備1540%船舶定位15溝通聯(lián)系15操縱與避碰30應(yīng)急處置15預(yù)設(shè)航程的完成10賽項總分=模塊一成績*30%+模塊二成績*30%+模塊三成績*40%競賽成績采用100分制，每一個模塊單獨計分。每個模塊不進行另外加分。每個模塊評分依據(jù)參照各自評分標準執(zhí)行，涉及計算的裁判要認真核對計算結(jié)果的準確性。競賽過程中，如果發(fā)生以下問題或事故，則在參賽隊總分中作扣分處理。操作標準如下：（1）在完成工作任務(wù)的過程中，違反操作規(guī)程或操作不當，但未造成設(shè)備損壞或影響其他選手比賽的，扣5～10分；造成設(shè)備損壞或影響他人比賽情節(jié)嚴重的，報競賽執(zhí)委會批準，由裁判組長宣布終止比賽，不計競賽成績。（2）參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等行為扣10分，情節(jié)嚴重的，取消參賽隊競賽成績。有作弊行為的，取消參賽隊參賽資格。（3）違反賽場紀律，依據(jù)情節(jié)輕重，扣1～5分。情節(jié)特別嚴重，并產(chǎn)生不良后果的，則報競賽執(zhí)委會批準，由裁判組長宣布終止該選手的比賽。（4）裁判宣布競賽時間到，選手仍繼續(xù)操作的，由現(xiàn)場裁判負責(zé)記錄扣1～5分，情節(jié)嚴重，警告無效的，取消參賽資格。（5）成績復(fù)核：為保障成績評判的準確性，監(jiān)督仲裁組將對賽項總成績排名前30%的所有參賽隊伍（選手）的成績進行復(fù)核；對其余成績進行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績錯誤以書面方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。復(fù)核、抽檢錯誤率超過5%的，裁判組將對所有成績進行復(fù)核。（6）成績公布：各參賽隊比賽成績，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長簽字后，公布比賽結(jié)果。公布2小時無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字后，在閉賽式上宣布。（三）裁判組成裁判應(yīng)熟悉并掌握商船貨物配載、航行路線設(shè)計、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器操作等相關(guān)知識與技能。其中，院校裁判需具有高級職稱和甲類大副及以上技術(shù)職務(wù)，并具有不少于5年及以上航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)經(jīng)歷；行業(yè)、企業(yè)裁判需具有甲類船長職業(yè)資格，并具有不少于12個月的船長任職資歷。（四）評分方法1.賽項裁判工作組負責(zé)賽項成績評定工作，本著“公開、公平、公正、科學(xué)、規(guī)范、透明、無異議”的原則，由評分裁判員根據(jù)評分標準進行評判。2.評分裁判組按模塊設(shè)置。模塊一、模塊二各設(shè)4個裁判，每名裁判負責(zé)對每個賽位的操作規(guī)范、現(xiàn)場表現(xiàn)和操作結(jié)果評分，獨立填寫評分表，完成評分工作，并在評分表上簽字確認；各隊成績?nèi)∑骄郑ūＡ粜?shù)點后兩位）計入總成績。模塊三每隊設(shè)2個裁判，每組開賽前，隨機抽簽，每名裁判各自獨立的填寫評分表，完成評分工作，并在評分表上簽字確認；各隊成績?nèi)∑骄郑ūＡ粜?shù)點后兩位）計入總成績。3.參賽選手根據(jù)賽卷的要求進行操作。對于需要記錄數(shù)據(jù)和結(jié)果的考核點，由選手記錄在答題紙中。4.參賽隊成績由各賽項裁判組統(tǒng)一評定。競賽只計團體競賽成績，不計參賽選手個人成績。競賽名次按照得分高低排序，如參賽隊最終成績出現(xiàn)并列，以模塊三單項成績高者勝出；若模塊三成績?nèi)韵嗤瑫r，以模塊二單項成績高者勝出；若模塊二成績?nèi)詿o法區(qū)分時，以模塊一單項成績高者勝出。5.在競賽過程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場秩序等行為，由現(xiàn)場裁判員按照規(guī)定扣減相應(yīng)分數(shù)。競賽過程中如出現(xiàn)明顯導(dǎo)致安全隱患行為，現(xiàn)場裁判員有權(quán)終止比賽資格，競賽成績記為零分。十二、賽場預(yù)案（一）總體預(yù)案1.賽場周圍設(shè)學(xué)生志愿者維持秩序，所有參賽人員必須憑身份證、學(xué)生證和報名表等有效證件進入場地，防止無關(guān)人員進入發(fā)生意外事件。比賽當天賽場管理的關(guān)鍵崗位，增加安保力量。2.制定賽場的人員疏導(dǎo)方案。賽場環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯的區(qū)域，除了設(shè)置齊全的指示標志外，須增加引導(dǎo)人員，并開辟備用通道。3.賽場提供參賽選手休息教室。如因特殊原因造成競賽無法按時進行，競賽時間將根據(jù)實際情況順延，保證各參賽隊均在相同時間內(nèi)完成競賽。4.賽場準備備用海圖、圖書、作業(yè)工具及儀器設(shè)備及軟件。競賽過程中，若儀器發(fā)生故障，參賽隊員須向當值裁判員報告，由儀器廠商工程師到現(xiàn)場檢查，工程師確認儀器有故障、且經(jīng)現(xiàn)場當值裁判員認可后可以更換重測。若儀器無故障，工程師檢查儀器的時間計入競賽時間。5.賽項采取切實有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。（二）供電保障預(yù)案1.承辦單位事先協(xié)調(diào)當?shù)毓╇姴块T，保證競賽當天的正常供電；賽場雙路供電，備用UPS，雙保障，以保證航海模擬器賽場的正常供電。2.航海模擬器比賽過程中出現(xiàn)設(shè)備斷電、故障等意外時，現(xiàn)場裁判按照實際競賽用時計時，并對現(xiàn)場情況進行記錄。3.航海模擬器賽場布置，做好用電安全的措施。（三）航海模擬器保障及處預(yù)案1.儀器廠家對競賽航海模擬器，進行嚴格的功能測試。除保證足夠的競賽用儀器外，備用三套航海模擬器本船。2.儀器廠家技術(shù)支持人員至少有3人在比賽現(xiàn)場，負責(zé)現(xiàn)場競賽儀器故障處理。（四）醫(yī)療及安全預(yù)案1.賽場內(nèi)設(shè)置醫(yī)療救護區(qū)，競賽期間，安排醫(yī)生隨時處理突發(fā)的醫(yī)療事件。2.比賽期間發(fā)生意外事故和安全問題，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時間報告賽項執(zhí)委會，賽項執(zhí)委會應(yīng)采取中止比賽、快速疏散人群等措施避免事態(tài)擴大，并第一時間報告山東省職業(yè)院校技能大賽辦公室。十三、申訴與仲裁大賽采取二級仲裁機制。各賽項設(shè)賽項仲裁工作組，大賽執(zhí)委會設(shè)仲裁委員會。各參賽隊對不符合大賽和賽項規(guī)程規(guī)定的儀器、設(shè)備、工裝、材料、物件、計算機軟硬件、競賽使用工具、用品，競賽執(zhí)裁、賽場管理，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項仲裁工作組提出申訴。申訴主體為參賽隊領(lǐng)隊。申訴啟動時，領(lǐng)隊向賽項仲裁工作組遞交親筆簽字同意的書面申訴報告。申訴報告應(yīng)對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時間、涉及人員、申訴依據(jù)等進行充分、實事求是地敘述。非書面申訴不予受理。提出申訴的時間應(yīng)在競賽結(jié)束后（選手賽場競賽內(nèi)容全部完成）2小時內(nèi)，超過時效不予受理。賽項仲裁工作組在接到申訴報告后的2小時內(nèi)組織復(fù)議，并及時將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。申訴方對復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由高職院校領(lǐng)隊向仲裁委員會提出申訴。仲裁委員會的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。申訴方可隨時提出放棄申訴。十四、競賽觀摩說明本賽項公開觀摩的對象、時間與形式，結(jié)合本賽項的特點提出觀摩時應(yīng)遵守的紀律等要求。所有賽項都應(yīng)合理安排現(xiàn)場直播方式的公開觀摩。賽場內(nèi)設(shè)定觀摩區(qū)域，向媒體、企業(yè)代表、院校師生等社會公眾開放，不允許有大聲喧嘩等影響參賽選手競賽的行為發(fā)生。指導(dǎo)教師不能進入賽場內(nèi)指導(dǎo)，可以在觀摩區(qū)觀摩。賽場外設(shè)立展覽展示區(qū)域，設(shè)專人接待講解。為保障大賽順利進行，在觀摩期間應(yīng)遵循以下原則：1.除與競賽直接有關(guān)工作人員、裁判員、參賽選手外，其余人員均為觀摩觀眾。2.請勿在選手準備或比賽中交談或歡呼；請勿對選手打手勢，包括啞語溝通等明示、暗示行為，禁止鼓掌喝彩等發(fā)出聲音的行為。3.請勿在觀摩區(qū)內(nèi)使用相機、攝像機等一切對比賽正常進行造成干擾的帶有閃光燈及快門音的設(shè)備。4.不得違反山東省職業(yè)院校技能大賽規(guī)定的各項紀律。請站在規(guī)劃的觀摩區(qū)內(nèi)觀看比賽，并遵循賽場內(nèi)工作人員和競賽裁判人員的指揮，不得有圍攻裁判員、選手或者其他工作的人員的行為。5.觀摩期間，嚴重違紀者除本人被逐出觀摩區(qū)外，還將視情況嚴重程度對所在代表隊選手的成績進行扣分直至取消比賽資格。6.如果對裁判裁決產(chǎn)生質(zhì)疑的，請通過各參賽隊領(lǐng)隊向賽項仲裁組提出，不得在賽場觀摩區(qū)現(xiàn)場發(fā)言。7.保持觀摩區(qū)整潔，所有個人產(chǎn)生的廢棄物由個人全部帶出，嚴禁在觀摩區(qū)吸煙。十五、競賽直播及全程錄像賽場內(nèi)、開（閉）幕式會場內(nèi)部署無盲點路線設(shè)備，能實時錄制并播送賽場、開（閉）幕式情況。競賽期間，將在指定地點設(shè)立賽事直播觀看點，實時直播賽事進行情況，并在不違背大賽管理規(guī)定的情況下，運用承辦單位抖音官方賬號進行賽事精彩直播。同時，邀請行業(yè)媒體、屬地新聞媒體對參賽院校、參賽選手、指導(dǎo)教師、大賽專家、特邀嘉賓進行采訪，宣傳大賽的特點、亮點、體會與收獲。此外，在比賽全程，利用多媒體技術(shù)與設(shè)備錄制賽事視頻資料，記錄競賽全過程，為宣傳、仲裁、資源轉(zhuǎn)化提供全面的信息資源，為賽后資源轉(zhuǎn)化提供素材。做好資源轉(zhuǎn)化，制作優(yōu)秀選手、指導(dǎo)教師采訪，制作裁判專家點評，在規(guī)定的網(wǎng)站公布，突出賽項的技能重點和優(yōu)勢特色，擴大賽項的影響力。賽項過程全程錄像。十六、競賽須知分別闡述本賽項參賽隊、指導(dǎo)教師、參賽選手、工作人員等應(yīng)重點注意的事項。對參賽隊重點說明參賽學(xué)生是否需要購買保險，對指導(dǎo)教師重點說明帶隊和指導(dǎo)要求，對參賽選手重點說明比賽紀律和儀表儀容，對工作人員重點說明工作規(guī)范和紀律等。（一）參賽隊須知1.參賽隊名稱統(tǒng)一使用規(guī)定的地區(qū)代表隊名稱，不使用學(xué)校或其他組織、團體名稱。2.參賽隊員在報名獲得審核確認后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊員因故不能參賽，所在學(xué)校需出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補充人員并接受審核；競賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員。3.競賽前指定一名領(lǐng)隊或指導(dǎo)教師抽簽，確定競賽順序、出場競賽等。4.比賽前30分鐘參賽選手進入賽場候賽區(qū)。5.參賽隊按照大賽規(guī)程憑借身份證和學(xué)生證參加競賽及相關(guān)活動。6.參賽隊應(yīng)做好安全、疫情防控措施，保證大賽期間選手、指導(dǎo)教師和工作人員的人身安全，須為選手購買大賽期間的人身意外傷害保險。參賽隊員統(tǒng)一著裝，須符合安全生產(chǎn)及競賽要求。7.參賽隊統(tǒng)一使用賽場提供的競賽設(shè)備、儀器、計算器等。8.如在競賽過程中出現(xiàn)特殊情況，由各代表隊與現(xiàn)場工作人員協(xié)調(diào)聯(lián)系和反映，不得以任何理由中斷競賽或中途帶選手退場。9.各參賽隊必須按操作規(guī)程要求競賽，在競賽過程中不按操作要求，出現(xiàn)人為損壞賽項提供的設(shè)備情況，由參賽隊照價賠償。10.