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文檔簡介
湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計
目錄
1湖南萬森物流公司簡介............................................................................................1
2湖南萬森物流公司物流成本存在的問題................................................................1
2.1物流運輸費用較高..........................................................................................2
2.2管理信息化水平低,人才匱乏......................................................................2
2.3物流倉儲成本高..............................................................................................3
2.4缺乏物流成本管理制度..................................................................................3
3湖南萬森物流公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計....................................................4
3.1優(yōu)化運輸路徑與方法......................................................................................4
3.2構(gòu)建現(xiàn)代化信息系統(tǒng)......................................................................................5
3.3完善企業(yè)倉儲管理制度..................................................................................5
3.4建立物流成本管理機制..................................................................................6
3.5加大人才引進..................................................................................................7
4總結(jié)............................................................................................................................8
參考資料...........................................................................................................................9
湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計
湖南萬森物流公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計
1湖南萬森物流公司簡介
湖南萬森物流公司于2017年12月成立,簡稱萬森物流。是一家現(xiàn)代綜合
型物流服務(wù)企業(yè),專注倉儲及配送履約服務(wù),主要為零售供應(yīng)商提供多渠道跨
區(qū)域(傳統(tǒng)零售、電商、新通路)的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司擁有先進的物流管理模
式,形成了覆蓋城市的運輸配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò),公司擁有車輛三十余輛,協(xié)議車輛
一百余輛,占地面積四百余畝,以專線的價格,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給予客戶最專業(yè)的
運輸服務(wù)。公司以敏捷、精益為指導(dǎo)思想,以科技、數(shù)據(jù),綠色環(huán)保為經(jīng)營理
念,一直秉承以誠信為本、服務(wù)至上、互聯(lián)互通、互利共贏的宗旨持續(xù)為廣大
客戶提供優(yōu)質(zhì)的綜合。
圖1湖南萬森物流公司部門結(jié)構(gòu)圖
2湖南萬森物流公司物流成本存在的問題
物流成本是物流企業(yè)進行管理,實現(xiàn)物流企業(yè)合理經(jīng)營的基礎(chǔ)。在這些因
素中,交通成本(如:交通從業(yè)人員的薪酬、待遇等)是交通成本的組成因素;
存儲成本(例如,存儲設(shè)備的建設(shè)、購買或租賃);流通加工成本(如加工設(shè)備
成本、加工材料成本、流通加工人工成本);包裝成本(如:包裝材料成本、包
裝機器成本、包裝過程成本、包裝工人成本等等);加工成本(人工、固定資產(chǎn)
折舊、維修、能耗等);物流信息和管理費用(如差旅費用、會議費用等)。
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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計
圖2湖南萬森物流公司物流成本存在的問題簡析圖
2.1物流運輸費用較高
湖南萬森物流目前存在著較高的物流費用,這不但對企業(yè)自身及產(chǎn)品的競
爭能力產(chǎn)生了不利的影響,而且對整個公司的整體運作也產(chǎn)生了一定的影響。
目前公司主要以貨運為主要運輸方式。導(dǎo)致物流運輸成本高的原因有多方面,
這當(dāng)中,最重要的一個原因是,配送時間長,發(fā)貨沒有足夠的科學(xué)性。因為物
料到貨的時間是不一致的,所以發(fā)貨人員往往會處于被動狀態(tài)。有時候,他們
迫不得已之下,只能選擇昂貴的營運車輛來運輸物料,甚至進行多次運輸,這
就導(dǎo)致了運費的上升。;其次,企業(yè)中的各部門成員之間的合作不夠緊密。因為
營銷部的人手不多,工作也很多,經(jīng)常要東奔西走,看著貨物的發(fā)放點,自己
又不會開車,所以就需要別的部門的幫忙。而且,由于自己的運輸成本很高。
因為物資的緊迫性,所以經(jīng)常需要用卡車將物資運送到工地上。目前,運輸業(yè)
已經(jīng)發(fā)展到了一個非常先進的地步,因此,運輸成本只會增加,而不會減少。
此外,運營的司機都是根據(jù)盈利情況來運送物資,他們并不是單單是為了賺錢,
哪怕是熟悉的司機也不行。再加上,我公司目前很多項目都在很遠的地區(qū),所
以,他們的工作熱情不高,接到的訂單也很少,他們的工作效率也很低,這就
造成了物流運輸成本的增加。
2.2管理信息化水平低,人才匱乏
湖南萬森物流公司一直沿用著傳統(tǒng)的企業(yè)管理體制,其管理人員的管理意
識相對較弱,觀念也相對落后,對降低經(jīng)營成本的重視程度還不夠高。目前對
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物流成本的認識還不夠深入,只是把其理解為商品的運輸費用。不能將倉儲、
運輸、裝卸、配送等環(huán)節(jié)進行有效的整合,這就造成了企業(yè)對自己的物流體系
沒有進行科學(xué)的規(guī)劃,由于企業(yè)管理者對物流成本的觀念比較薄弱,在很長一
段時間內(nèi),他們都沒有把對物流人員的培訓(xùn)放在心上,這就造成了公司的物流
專業(yè)人員嚴重短缺,無法適應(yīng)當(dāng)今市場的需要。目前,物流人才的素質(zhì)普遍偏
低,不能及時地學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代的物流管理手段,導(dǎo)致其工作的質(zhì)量和效率都
很低,這對企業(yè)的發(fā)展造成了很大的影響。
圖3湖南萬森物流公司信息系統(tǒng)分析圖
2.3物流倉儲成本高
湖南萬森公司的儲存成本已包含:倉儲設(shè)施的租賃費、折舊費和折舊費,
裝卸費用,貨物的包裝費,以及管理費用。當(dāng)前,導(dǎo)致企業(yè)倉儲費用較高的首
要因素就是倉庫自身結(jié)構(gòu)的不科學(xué)。倉庫的空間是有限的,不能容納過多的貨
物,現(xiàn)在所擁有的倉庫布局不夠科學(xué),這會對后期的倉庫管理造成許多的麻煩,
不可避免的會產(chǎn)生較高的庫存管理費用。此外,公司對所要存儲的商品缺乏足
夠的預(yù)見性,如果遇到惡劣的氣候,很可能會使公司的商品受到嚴重的損害,
從而導(dǎo)致額外的存儲成本;第二個原因是倉庫的各項制度不能嚴格遵守。倉庫
設(shè)立的規(guī)章制度是根據(jù)具體業(yè)務(wù)而設(shè)定的,不是為了設(shè)定而設(shè)定,而是為了執(zhí)
行,為了更好的節(jié)省管理成本而設(shè)定。如果倉庫管理人員不能夠嚴格執(zhí)行制度,
勢必會造成倉儲成本增加的情況。
2.4缺乏物流成本管理制度
湖南萬森物流公司在物流成本上缺少相應(yīng)的財務(wù)管理體系,而在許多情況
下,物流成本往往是隱形的,而且與企業(yè)的其它成本存在著某種程度上的交叉,
到目前為止,我公司還沒有一個清晰的定義,也沒有一個具體的會計分類。其
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次,企業(yè)缺少關(guān)于物流成本的計劃體系,幾乎沒有對物流成本做一個獨立的、
行之有效的計劃,基本上都是把它和其它的成本計劃結(jié)合起來,這種計劃是不
科學(xué)的,與企業(yè)的實際情況格格不入,造成了企業(yè)的一些經(jīng)營活動資金短缺,
一些經(jīng)營活動資金過剩,使得企業(yè)的經(jīng)營成本無法得到更好的控制,從而使得
企業(yè)的經(jīng)營成本變得很高。第三,對企業(yè)的物流費用控制體系的缺失。沒有根
據(jù)他們的企業(yè)內(nèi)部情況建立相應(yīng)的成本,也沒有對所產(chǎn)生的物流成本進行有效
的控制和改進,這就造成了物流成本偏高,企業(yè)利潤下降。
3湖南萬森物流公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計
圖4湖南萬森物流公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計圖
3.1優(yōu)化運輸路徑與方法
湖南萬森物流公司要優(yōu)化運輸路徑與方法,這不但能增加運載量,也能降
低消耗,有效地降低運輸成本。優(yōu)化運輸路徑通過智能路線規(guī)劃算法,將車輛
信息與路徑信息、顧客所在位置與司機信息、貨物規(guī)格數(shù)量與裝卸點信息進行
匹配,并將海量數(shù)據(jù)進行秒算,得到與物流配送目標相一致的最優(yōu)路徑(里程
短、費用低、時間短、車輛少)。其次,可以減少計劃的執(zhí)行周期。該系統(tǒng)能夠
在收集、分析和判斷數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,快速的判斷出最合適的車輛型號、容量和
數(shù)量,進而給出最合理的路線,從而可以在最短時間內(nèi)避免擁堵,保證貨物按
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時送達。如果公司的貨物數(shù)量很大,而且有很多不規(guī)則的貨物,那么該系統(tǒng)還
可以對其進行智能配載,從而可以幫助公司對配載裝架進行合理的規(guī)劃,從而
提升車輛的滿載率。在進行貨物配送的時候,可能會存在滿載或半滿載、退貨、
補貨、空返等情況,導(dǎo)致了車輛利用率低下。因此,系統(tǒng)會結(jié)合商品數(shù)量、客
戶要求和附近車輛,進行實時對接。此外,還可以將路線規(guī)劃與之相結(jié)合,利
用路線分配與車輛的運行軌跡,實現(xiàn)就近的匹配,盡可能地做到“順路”、“順
點”,避免出現(xiàn)多點繞路、延遲到等情況。最后,對物流配送運費進行統(tǒng)計比較
麻煩,出錯率也比較高,因此可以采取靈活的計算方法,對駕駛員的配送點數(shù)
量、裝卸貨數(shù)量、里程數(shù)量等多個因素進行綜合,形成一種一鍵統(tǒng)計最優(yōu)方法,
一本賬本,所有部門都可以使用。
3.2構(gòu)建現(xiàn)代化信息系統(tǒng)
湖南萬森物流公司需要構(gòu)建現(xiàn)代化信息系統(tǒng),加大人才引進,從當(dāng)前的情
況來看,最需要解決的問題就是信息化問題。通過計算機、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),實現(xiàn)
信息的共享與傳遞,使信息成為控制與決策的依據(jù),其中的關(guān)鍵問題就是信息
的收集、傳輸、加工與共享,這樣可以提升決策的質(zhì)量,并給決策帶來好處。
在這一水平上,可能沒有或只有少量的過程修改與優(yōu)化。其次,企業(yè)要明確信
息傳遞的途徑在信息的處理中,要保證上下和下級間的信息傳遞通道的通暢,
以便于信息的傳遞。最后,構(gòu)建靈敏的信息反饋體系。在信息管理的過程中,
假如決策發(fā)生了偏差,可能會給公司帶來巨大的損失,因此,公司一定要注重
對信息的監(jiān)督和反饋,構(gòu)建一個靈敏的信息反饋體系,并利用各種途徑,對各
類數(shù)據(jù)展開深度的分析,從而對信息展開有效的調(diào)整和控制。
3.3完善企業(yè)倉儲管理制度
湖南萬森物流公司對于倉儲成本過高可以從以下幾個方面進行優(yōu)化改善。
第一,通過對以往分散的倉庫進行集中、集中、分區(qū)的方式,利于實現(xiàn)倉庫空
間的優(yōu)化。另一方面,儲存的大趨勢是運用精益原理來維持并控制存貨。在所
有的倉庫和分撥中心,這種方法都是減少存儲費用的關(guān)鍵;第二,隨著材料儲
存的時間越來越久,它的存儲風(fēng)險也會越來越大。降低倉庫管理風(fēng)險的最好方
法,就是按照“先進先出”的原則,把倉庫里的東西按照一定的次序排列,或
實行輪流存放和取回,這樣就可以縮短倉庫里的東西,降低倉庫里的東西損失。
第三,倉儲定位系統(tǒng)如果高效運作,它可以極大地節(jié)省尋找、存放和取出的時
間,節(jié)省許多的物化工作和活工,并且可以避免錯誤,方便地進行盤點。第四,
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從獲取到制造到交付給用戶的全流程中,要經(jīng)歷多個環(huán)節(jié),而且每個環(huán)節(jié)都要
存放。從原材料、半成品、成品等各個物流環(huán)節(jié),對其的最佳倉存量進行分析,
并對其進行補充庫存的速度等,從而達到存貨水平最低、倉儲浪費最小、空間
占用最小的目的。這樣,我們可以大大降低庫存成本。
圖5湖南萬森物流公司倉儲管理體系作用圖
3.4建立物流成本管理機制
湖南萬森物流公司要降低企業(yè)物流成本,加強企業(yè)物流管理體系建設(shè)。第
一,要完善與物流成本相關(guān)的會計和財務(wù)管理制度,要將物流成本的內(nèi)容、功
能、類別等進行界定,把物流成本與其它成本分開,分別進行獨立的會計、財
務(wù)處理,使物流成本的各種成本能夠通過會計、財務(wù)的手段得到精確的反映。
有利于企業(yè)了解物流成本的重要性和更好地制定降低物流成本對策。第二,樹
立現(xiàn)代化物流意識,促進完善企業(yè)物流管理。因此,在實施過程中,必須充分
認識到物流在企業(yè)中的重要地位,積極引入現(xiàn)代物流管理的思想與方法,以提
高企業(yè)的經(jīng)營效率,減少企業(yè)的經(jīng)營成本。第三,完善物流成本的管控制度。
建立與商品銷售相應(yīng)的物流費用標準,對所發(fā)生的物流費用進行有效的管理,
強化對物流活動中每一個環(huán)節(jié)的控制與改進,以達到降低物流費用的目的。第
四,完善物流信息系統(tǒng)的管理制度,物流信息化建設(shè)對于企業(yè)的物流發(fā)展有著
重要的意義。可以運用先進的信息化技術(shù),對物流信息系統(tǒng)進行改進,讓它可
以更完善地收集信息,并對企業(yè)的其他部門進行更全面的覆蓋,從而推動企業(yè)
工作的順利開展,提高企業(yè)的整體競爭力。
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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計
圖6湖南萬森物流公司物流模式分析圖
3.5加大人才引進
就湖南萬森物流公司目前而言,應(yīng)該加快人才引進。人才是企業(yè)的核心競
爭力,在進行人才建設(shè)的過程中,需要對管理人員的服務(wù)質(zhì)量進行更深層次的
理解,從根本上改變以往企業(yè)的低效率及服務(wù)顧客不良的情況。在引進人才時,
要對其專業(yè)技術(shù)和操作技能進行綜合考察,注重對其工作技能的提升。湖南萬
森物流公司必須建立有效的人才培養(yǎng)機制,從公司內(nèi)部著手,大力弘揚公司文
化。為公司引入人才的各個環(huán)節(jié)做好計劃。一是前期準備階段。在這一階段一
定要做好公司的人力資源結(jié)構(gòu)的規(guī)劃以及具體的招聘方式。要確定好人才需求
的類型和數(shù)量。二是要合理規(guī)劃人力發(fā)展。在人才引進的初期,企業(yè)必須要對
人力發(fā)展做出一個合理的計劃,人力發(fā)展包含了人力預(yù)測、人力增補和人力培
訓(xùn)等多個方面。在制定人力資源計劃的時候,一方面要對當(dāng)前的人力狀況進行
深刻的分析,了解現(xiàn)階段人力動態(tài)。三是要優(yōu)化企業(yè)的工作氛圍。良好的工作
環(huán)境對應(yīng)聘者來說是一個很重要的因素,所以,公司一定要注重環(huán)境的營造,
給每個員工一個良好的工作環(huán)境。一個好的工作環(huán)境,不但可以為工作人員帶
來方便,還可以提高他們的工作情緒,提高他們的工作效率,是吸引人才的“硬
件”。在求職過程中,應(yīng)聘者對公司文化的認同程度是一個重要的考量因素。所
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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計
以,要想提高對優(yōu)秀人才的吸引力,就不能忽略企業(yè)文化建設(shè)。此外,還要構(gòu)
建一套健全的升遷體系,讓每個人才都能清楚地認識到自己的發(fā)展?jié)撃芎臀磥?/p>
的發(fā)展方向,并且要展示出公司發(fā)展的美好前景,從而提高對人才工作的積極
性。湖南萬森物流公司應(yīng)該努力構(gòu)建自己的核心能力,防止由于業(yè)務(wù)的交叉性
和權(quán)力的分散而導(dǎo)致的不良競爭,以及運輸效率低下的問題,從而在建立優(yōu)勢
的同時,為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。
4總結(jié)
本設(shè)計以湖南萬森物流公司為主題,然后通過收集關(guān)于物流成本的相關(guān)性
資料進行了分析、探究,并且提出了湖南萬森物流公司可能會存在的一些問題:
物流、運輸成本高,人力資源匱乏;儲存費用高,管理制度缺失。對降低物流
成本的制度優(yōu)化設(shè)計這一問題進行研究。提出了優(yōu)化運輸路徑、加大人才引進、
完善倉儲管理、建立管理機制等措施并得到了湖南萬森物流公司的采納與實施。
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