DB32T 3581-2019 路面噪聲測(cè)試方法

備案號(hào)：***DB32TestMethodologyofPavementNoise江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 8本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：姜竹生、胡曉光、孫周1路面噪聲測(cè)試方法GB/T2977載重汽車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣GB/T2978轎車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與個(gè)矢量。穩(wěn)態(tài)聲場(chǎng)中，瞬時(shí)聲強(qiáng)在一定時(shí)間內(nèi)的平均值為聲強(qiáng)與基準(zhǔn)聲強(qiáng)之比的以10為底的對(duì)數(shù)的10倍，聲強(qiáng)級(jí)單位為分貝（dB），在空氣中基準(zhǔn)聲強(qiáng)是1W/m2。4測(cè)試設(shè)備24.1聲學(xué)測(cè)量裝置4.1.1聲強(qiáng)探頭4.4.1.1形式4.4.1.2標(biāo)稱(chēng)間距4.1.2聲強(qiáng)處理裝置4.1.2.1頻率范圍4.1.2.3結(jié)果表示4.1.2.4時(shí)間平均功能4.1.2.5數(shù)據(jù)記錄4.1.2.6濾波器4.1.2.7峰值因數(shù)要求應(yīng)能對(duì)峰值因數(shù)不高于5的信號(hào)給出正確的測(cè)4.1.2.8A計(jì)權(quán)特性3±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.50±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.754.1.2.9聲壓和聲強(qiáng)頻率響應(yīng)特性在聲強(qiáng)探頭旁（具體位置詳見(jiàn)圖2）安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)傳聲器并與聲強(qiáng)測(cè)量裝置同時(shí)進(jìn)行測(cè)量。以標(biāo)準(zhǔn)44.1.2.10聲壓-殘余聲強(qiáng)指數(shù)聲強(qiáng)測(cè)量裝置在1/3倍頻程中心頻率的200Hz～6300Hz范圍內(nèi)應(yīng)不低于JJG992中對(duì)儀器的1級(jí)要4.2探頭定位裝置4.2.1探頭定位裝置應(yīng)剛度安裝，牢固穩(wěn)定。4.2.2探頭定位裝置將并排雙探頭的參566.5.1測(cè)試路段應(yīng)該盡可能保持干燥并避7.1.1測(cè)試前按設(shè)備制造商制定的流7.1.3應(yīng)按照制造商的說(shuō)明對(duì)測(cè)試測(cè)試前應(yīng)按照GB/T521規(guī)定測(cè)量輪胎7.7.2如達(dá)不到100km/h，則采用在80km/h、60km/h和7.7.3測(cè)試時(shí)，應(yīng)選擇合適的檔位，使車(chē)輛保持勻速前進(jìn)(±2km/h）。77.8.2如果以下的要求未能在兩次7.8.2.4如果測(cè)試得到的數(shù)據(jù)明顯受到其他干擾源影響或者有不正確的記錄都不）；）；8A.1計(jì)算公式LI—聲強(qiáng)