橡膠制品有限公司輪胎翻新項目可研報告

1編制單位：西安文海工程咨詢有限公司2《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》第四十條明確規(guī)定：國家《“十一五”資源綜合利用指導意見》確定了以大宗短缺資源、戰(zhàn)略性資源和貴重資源綜合利用，以排放量大、存放量大、資源化潛力大的廢棄物的大宗利用和高效利用，以構建再生資源回收體系、建設和提高再生資源產業(yè)整體水平為重點來確定資源綜合利用重點發(fā)展領域。其中，廢舊家電、廢舊輪胎等再生資源產業(yè)化工程被明確列為六大資源綜規(guī)劃，同時在“循環(huán)經(jīng)濟示范工程”中又將輪胎翻新列入其中。防止廢3該公司是中國輪胎翻新與循環(huán)利用協(xié)會會員單位，北京首創(chuàng)輪胎有限公司技術支持單位，天津輪胎翻新研究所和中國橡膠設計研究院協(xié)作單位，成立伊始就堅持“質量立業(yè)，誠信為本，開拓創(chuàng)新，追求卓越”的宗旨，不斷加大科研和創(chuàng)新力度，并在工程輪胎翻新等方面獨創(chuàng)了先家標準和HG/T3979-2007化工行業(yè)標準。內蒙、山西、吉林、北京、天津等十幾個省市自治區(qū)，是華北華東地區(qū)4膠資源十分匱乏，半數(shù)以上需要進口。在橡膠制品中，輪胎是耗膠量最％，家也相繼出臺了一系列促進行業(yè)發(fā)展的產業(yè)政策，但到目前為止其效果卻不盡如人意，多數(shù)輪胎翻修企業(yè)經(jīng)營困難，翻新輪胎的產量、質量和該翻新時不翻新，一直用到輪胎損壞、失去翻新價值為止，從而造成合5從而失去翻新價值；三是投資輪胎翻新行業(yè)的企業(yè)多為私人企業(yè)，投資少，規(guī)模小，工藝、技術、裝備比較落后；四是新胎的質量主要體現(xiàn)在一次行使里程上，還沒有跟翻新次數(shù)、綜合行使里程直接掛鉤，多數(shù)輪胎生產企業(yè)對如何提高輪胎的翻新次數(shù)并不是特別重視；五是翻胎經(jīng)營修補″三位一體″的經(jīng)營模式，既方便了用戶，又與用戶建立了利益相關的良好關系。而我國輪胎翻新廠與新胎銷售及輪胎使用者大多是各自如果我國的輪胎翻新行業(yè)不能盡快健康發(fā)展，將會造成寶貴資源的持續(xù)有鑒于此，國家有關部門相繼出臺了一系列促進行業(yè)發(fā)展的產業(yè)政為促進我國再生資源回收利用行業(yè)的快速健康發(fā)展，國家有關部門把廢舊輪胎等再生資源產業(yè)化工程列入我國將在資源綜合利用領域范圍6我國非常重視廢舊輪胎的回收利用工作，不僅將其列入了國家再生資源回收利用發(fā)展規(guī)劃，還制定了一系列優(yōu)惠政策，如停止征收翻新輪胎的消費稅，對廢舊物資回收經(jīng)營單位銷售其收購的廢舊物資免征增值胎面，正常情況下胎體壽命遠大于胎面壽命。當胎面花紋磨損到規(guī)定的7涂膠漿、貼緩沖層和預硫化胎面后再進行硫化，即可得到能夠繼續(xù)使用的翻新輪胎。以載重輪胎為例，新胎的行駛里程一般為十幾萬公里（因題，推動行業(yè)的發(fā)展和技術進步叫服務式，服務對象主要是企業(yè)，比如公交公司、客貨運輸公司等，輪胎翻修廠直接與這些公司簽合同，以達到輪胎能及時翻新的目的。但這種方式輪胎數(shù)量有限，企業(yè)無法做大。第二種叫收購式，就是派工作人現(xiàn)有的輪胎翻新廠之所以無法擴大規(guī)模，很大程度上受制于合格舊輪胎的來源，而不完全是工藝技術和裝備問題。應該說第一種營銷方式大大提高了輪胎的翻新率和翻新次數(shù)，但因其規(guī)模較小，無法從根本上解決為解決客戶翻新意識淡薄、合格胎體回收難的問題，該公司正在嘗不斷向客戶傳授輪胎的使用方法和翻新知識，使客戶意識到輪胎翻新的重要性和好處，逐步建立客戶自覺翻新的意識，從而實現(xiàn)從新胎銷售到翻新、修補的一條龍服務。為此該公司已投資建設一條工程輪胎生產線進行嘗試，下一步擬跟輪胎生產廠合作，進行貼牌加工，生產銷售更適8本項目實施完成后，下一步的目標是：以該輪胎翻新在全國建立輪胎銷售翻新連鎖機構，以進一步擴大輪胎的翻新規(guī)模，降資金支持，為它們提供基本原材料和半成品（如修補膠、緩沖層和預硫容的延伸和增值，必將吸引眾多的輪胎使用者主動到翻新連鎖機構進行增值服務，全面改變輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展模式，大大提高輪胎的翻新率和翻新次數(shù)，從而大大提高我國輪胎行業(yè)資源利用效率，減少能源消耗和環(huán)境污染，降低用戶使用成本，為我國輪胎翻新行業(yè)的跨越式發(fā)展起本可行性研究報告從產品的需求預測、生產工藝、公用工程、勞保土建工程、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護、節(jié)能、投資估算、資金籌9條，是華北華東地區(qū)生產規(guī)模和品牌知名度最高的三大品牌之一根據(jù)產品市場分析，本項目有自己相對固定的客戶群體，在市場上有很本項目產品方案及生產規(guī)模是根據(jù)市場需求及企業(yè)現(xiàn)有條件綜合翻法。目前國內翻胎企業(yè)熱翻法和冷翻法并存，從翻新量來說熱翻法還多于冷翻法，其主要原因就是舊胎體的質量很差，大多數(shù)舊胎體需要進行打動修補甚至胎體縫合，不適合冷翻法。目前在國內冷翻法主要用于高質量舊胎體的翻新。因此本項目擬采用冷翻法和熱翻法兩種工藝，屆多年來，我國從國外引進了部分先進的翻胎設備，國內設備本項目所需舊輪胎一部分在社會上收購，另一部分通過該公司的輪胎銷售網(wǎng)絡進行收購，確保舊胎體正常供應；本項目所需生膠、炭黑和本項目擬建在西安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)渤海經(jīng)濟技經(jīng)開發(fā)區(qū)，廠區(qū)占地本項目的主要污染物是粉塵，在有膠粉飛揚的部位均配備粉塵收集和除塵系統(tǒng)，使粉塵的排放濃度達到國家排放標準。在建筑防火、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生方面，嚴格按照國家標準設計，能確保企業(yè)的安全及工從本項目的財務和技術經(jīng)濟分析看，其投資利潤率、投資利稅率都較好。通過清嘗能力和不確定分析所獲得的各項指標可以看出，該項目輪胎翻新是橡膠工業(yè)和資源再生利用環(huán)保產業(yè)的重要組成部分，能延長輪胎使用壽命，提高原材料利用效率，節(jié)約能源，降低運輸成本，而且能減少環(huán)境污染。本項目不僅能給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，更主要的是能推動輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展，改變輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展模式，是一個符合國家產業(yè)政策、能推動行業(yè)發(fā)展進步、能帶來巨大社會效益的經(jīng)過多方面的論證分析，說明本項目不僅建設條件具備，還貸能力強，風險小，而且所采用的技術是先進實用的，原材料供應和市場銷售是可靠的，產品方案和生產規(guī)模是合適的，投資是合理的，效益是顯著d4投資財務凈現(xiàn)值（所得稅前）t人%%%%%為促進輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展，各國都出臺了一些相關法案和政策，回收利用的專門法案，規(guī)定生產和銷售輪胎的廠商有義務進行回收，他們必須將用戶更換下來的廢舊輪胎送到指定的工廠加以再生和利用；加另外，發(fā)達國家對廢舊輪胎的回收利用，還給予財政上的補貼與優(yōu)處理廢舊輪胎的企業(yè)享受“零”稅制，這樣企業(yè)獲得了正常經(jīng)營的利潤翻新輪胎是進入輪胎維修胎市場的產品，有一定的區(qū)域性。法國米廠；意大利瑪拉貢尼環(huán)型胎面公司的產品進入外國市場也不少。歐盟中的法國和意大利以新技術、新經(jīng)營機制、新的環(huán)型預硫化胎面及翻胎設行業(yè)給環(huán)保帶來益處后作出對翻新輪胎的承諾：今后在輪胎總的采購量新胎、翻新胎、胎體價格不僅與規(guī)格而且與諸如層級、結構、胎面厚度、花紋型式、負荷指數(shù)、速度級別、品牌、甚至銷售地等有關。難以用一個數(shù)額加以表示。本表提供的數(shù)據(jù)主要系美國銷售商在網(wǎng)上或刊牌285/75R24.5295/75R22.5255/70R22.59.00R20315/80R22.5299.8284.2牌10R22.5輪胎翻新是舊輪胎再利用、資源節(jié)約綜合利用、促進經(jīng)濟增長方式轉變和可持續(xù)發(fā)展的一個行業(yè)，是保護環(huán)境的重要措施，符合新世紀發(fā)展綠色產業(yè)的方向，也是輪胎工業(yè)的延伸。輪胎翻新在國民經(jīng)濟中占有講中稱，輪胎翻新技術是節(jié)約石油、橡膠等稀缺原料的良好途徑，但是我國目前輪胎翻修企業(yè)的現(xiàn)狀是數(shù)量多，分布廣，企業(yè)規(guī)模普遍較小，設備、工藝、技術落后，與發(fā)達國家和地區(qū)相比差距較大。據(jù)不完輪胎約占一半，且主要集中在大的翻胎企業(yè)，很多小型企業(yè)仍采用熱翻質量差、可翻率很低。這直接影響了我國輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展和翻新輪專家認為，以目前發(fā)展趨勢來看，當我國汽車保有量達到或超過美國的我國廢舊輪胎也以平均每年兩位數(shù)的速度增長007年我國新2.2.2翻新輪胎需求預測74新出廠的汽車配套輪胎仍將是新胎，翻新輪胎仍將作為替換輪胎使質量要過關，要讓用戶掌握輪胎翻新的基本常識，提高翻新意識，提高重輪胎和工程輪胎的技術服務，延長產品的使用壽命，提高資源利用效555555552522444都是用在汽車和工程車輛上，都事關行車安全，因此，翻新輪胎的內控輪胎翻新所需要的主材是舊輪胎，主要原材料有生膠、炭黑和其它本項目所需舊輪胎一部分在社會上收購，另一部分通過該公司的輪工藝炭黑生產技術和設備。從而使炭黑質量符合美國和歐洲標準，達到了國際水平。如青島德古薩公司，天津炭黑廠，上?？ú┨鼗び邢薰喬シ率桥f輪胎再利用、資源節(jié)約綜合利用、促進經(jīng)濟增長方式轉變和可持續(xù)發(fā)展的一個行業(yè)，是保護環(huán)境的重要措施，符合新世紀發(fā)展綠色產業(yè)的方向。輪胎翻新在國民經(jīng)濟中占有重要地位，它與輪胎工為促進輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展，各國都出臺了一些相關法案和政策，回收利用的專門法案，規(guī)定生產和銷售輪胎的廠商有義務進行回收，他們必須將用戶更換下來的廢舊輪胎送到指定的工廠加以再生和利用；加另外，這些國家對廢舊輪胎的回收利用，還給予財政上的補貼與優(yōu)處理廢舊輪胎的企業(yè)享受“零”稅制，這樣企業(yè)獲得了正常經(jīng)營的利潤預硫化胎面翻新技術是將用于翻新輪胎的胎面膠，預先在較高的硫化壓力及最佳的硫化溫度及時間下生產出來，具有一定的胎面花紋和斷面形的輪胎約占一半，主要集中在大的翻胎企業(yè)，其主要原因就是舊胎體的本項目擬采用冷翻法和熱翻法兩種工藝，屆時根據(jù)舊胎體的實際情況確定翻新方法。目前預硫化胎面低溫法具有成熟的生產工藝、技術和多年來，我國從國外引進了部分先進的翻胎設備，國內設備本項目擬選用國內最先進的翻胎設備。主要工藝路線和裝備選擇簡述如胎面膠的特點是炭黑含量高，硬度大，定伸高，難混煉，為使膠料各種膠料的混煉段數(shù)因其性能、配方不同而異，一般為二～三段，設備宜采用大功率、高壓力、溫控性能好的密煉機。目前，國內密煉機制造廠家緊跟國際密煉機制造的先進技術，通過技術引進，大大提高了國產和終煉，并配備炭黑自動稱量和投料系統(tǒng)、油料自動輸送、稱量和投料系統(tǒng)。下輔機配備壓片機，以適應膠料母煉和終煉的需要。另外還需配胎面采用冷喂料擠出機擠出，并配備冷卻生產線冷卻。該設備工藝胎面采用多層平板硫化機進行預硫化。由于平板硫化機的硫化壓力很高，故能提高胎面的致密性，從而提高了胎面的耐磨、耐刺扎等綜合性能，提高了產品質量。本機設計成整體式主體結構，焊接成型后通過回火長時間保溫處理，逐步消除應力，確保整機的穩(wěn)定性及熱板工作面胎面打磨選用胎面背部打磨機，本機設計前手兩磨頭及三磨頭，配有打磨前后壓緊被動輪，胎面膠正面設計多個主動輸送輪，能把胎面膠平穩(wěn)輸送到各道工作面上。另外，本機能根據(jù)胎面膠的長度自動控制打磨工作面。為了保證打磨平行度，本機設計可調節(jié)平行工作臺面，該機同時配有自動噴膠漿及烘干系統(tǒng)，可根據(jù)工藝要求配套胎面膠半自動包裝系工程輪胎和巨胎首先進行胎面切削，以提高胎面打磨的速度。胎面胎面打磨采用全自動膨脹鼓充氣式打磨機。為保證打磨質量，該機配有高精度胎體檢測系統(tǒng)，根據(jù)胎體要求自動指示打磨弧度，避免了胎補氣及排氣系統(tǒng)，采用自動化控制，根據(jù)不同輪胎規(guī)格胎面弧度要度相吻合，提升翻胎耐磨壽命。同時采用高精度胎體檢測系統(tǒng)測量胎體基膠厚度，由工控機自動（或手動）設定基部膠余留厚度，在打磨時實為更好控制每條輪胎實際需要胎面膠的長度，本打磨機在打磨過程中，自動測量并顯示打磨后胎體實際周長，為胎面膠切斷提供準確的數(shù)該機膨脹鼓選用意大利產品，輪胎夾持對稱度好，同心度高，并配確保操作者安全生產，輪胎內壓力高于設定值時，會自動排氣保持壓力胎體噴膠漿采用噴漿系統(tǒng)。輪胎一邊旋轉一邊噴漿，可保證膠漿噴墊膠和胎面貼合采用膨脹鼓式胎面貼合機。本機輪胎夾緊設計膨脹胎面膠通過中間控制機構貼合后，雙邊余留寬度保持均勻，避免依靠本機由平行主壓輪和兩個旋轉壓輪組成，壓合時壓輪可按不同輪胎規(guī)格自動控制與胎面膠的距離和壓力進行施壓，確保胎體、中墊膠、胎面膠三者之間余留氣泡排除干靜，緊密貼合。胎腔內充氣配有自動進排對于冷翻法輪胎，硫化前先上包封套，采用臥式包封套拆裝機。本機設計與鋼圈拆裝之間可進行流水作業(yè)；輪胎吊裝及包封套擴張均采用氣動系統(tǒng)，包封套擴張根據(jù)不同包封套規(guī)格通過三位腳踏開關任意控制機。該機各動作均采用多個氣缸輔助，輕松完成輪胎翻轉、鋼圈鎖緊及拆卸等動作；本機可單人操作，節(jié)約勞動力，延長包封套、鋼圈及線均可在觸摸屏上自動顯示。本機設計四道安全連鎖，采用多層保溫結構，節(jié)約硫化能耗；罐內配有內裝式耐高溫風扇電機，可定時攪拌循環(huán)對于熱翻法輪胎，輪胎硫化采用硫化機，分活絡模硫化機和兩半模生膠、炭黑、油料和其它化工原材料在密煉機內混煉，一部分膠料炭黑采用自動稱量、自動投料系統(tǒng)。油料采用自動輸送、自動稱量母煉膠和終煉膠由密煉機排到壓片機上壓制成片后，進入膠片冷卻對舊輪胎的胎體進行檢查，去除不符合翻新標準的舊輪胎，以保證工程輪胎需先進行胎面切削，然后進行打磨；輕卡和載重輪胎可直接進行打磨。舊輪胎在充氣狀態(tài)下，用打磨機按要求對輪胎頂部進行打在輪胎打磨或修補過的地方需要涂刷膠漿，以利于跟修補膠料的粘貼合預硫化胎面的輪胎在硫化罐內硫化，貼合未硫化胎面的輪胎用對硫化后的翻新輪胎按標準進行檢驗，以保證翻新輪胎都是安全的本項目主要生產車間有煉膠車間、載重輪胎翻新車間和工程胎翻新本項目擬建設物化試驗室，并增加一套完善的物理化學檢測儀器和本項目產品標準和設備標準均執(zhí)行國家標準一一12345678922211111套二二224223456789111111661114444123456789123452441115252488467894122本項目建設地點位于西安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)渤海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，廠區(qū)占水電供應和交通、通信條件良好。廠區(qū)西面緊鄰中心街，南面緊靠北三氣溫12.8度，降水量573.7mm。依據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（2002）及GB50011-2001《建廠區(qū)圍墻和南大門已經(jīng)建好，本項目需新建辦公樓、實驗室、輪胎廠區(qū)總平面布置充分考慮了工藝流暢性與完整性。廠區(qū)豎向采用平坡式布置。廠區(qū)按功能分為辦公區(qū)、生產區(qū)、能源動力區(qū)三部分，廠區(qū)辦公區(qū)（廠前區(qū)）主要布置辦公樓和廠前綠化；生產區(qū)主要包括各生產車間以及原料、成品庫等，鍋爐房、水泵放房和總變電所布置在廠區(qū)西北角能源動力區(qū)。建筑物之間距符合防火、通風、采光、衛(wèi)生、綠化等廠區(qū)道路設計滿足廠內運輸和消防要求，人流和物流分開，以保障運輸和行人安全。本項目道路采用城市型道路斷面型式，水泥混凝土剛對廠前區(qū)、道路兩側及新建建構筑物周圍皆予以綠化，種植花草和樹木，已達到減少空氣中的灰塵、降低噪聲、調節(jié)空氣溫度和濕度及美廠內管線有：給排水管線、電力及通訊線路、蒸汽管線等。排水采%%米12345678廠區(qū)總平面布置情況詳見附圖：廠區(qū)總平面布置圖廠外運輸采用汽車，主要通過社會運輸車輛解決；廠內運輸以叉車海拔21.2米27.1℃24本項目全年使用蒸汽，廠區(qū)敷設蒸汽管網(wǎng)和凝結水管網(wǎng)。建筑物采膠片冷卻裝置設置一套吹吸式送排風系統(tǒng)。即在膠片冷卻裝置的風機側設有送風管，由附近二層庫房的屋頂送風機將室外空氣直接送至膠片冷卻裝置的風機吸入口附近，在冷卻裝置的排風側設有排風口及排風吸式送排風系統(tǒng)大大增強了夏季膠片冷卻效果，冬季也不會因開通風系統(tǒng)，過多的排風而使車間溫度過低。膠片冷卻裝置的送風系統(tǒng)送入室外空氣立刻被膠片冷卻裝置的風機吸入，吹至熱膠片，吸熱后排出的熱煙每臺密煉機均配備除塵系統(tǒng)，采用新型薄膜濾料，透氣性能好，濾料表面光滑，不會粘附雜物，阻力低、清灰容易、氣流量高、濾料壽命長、過濾的效率高，維修費用低。能解決環(huán)保問題，能保證除塵器排氣輪胎翻新車間主要靠自然通風。在有粉塵飛揚的地方設置排風罩和件件12341234器1111消火栓箱內配置可以直接啟動消防水泵和向消防控制中心報警的按鈕，此外，按建筑滅火器配置設計規(guī)范＞＞，室內配置了相應數(shù)量的小煉膠車間和胎面擠出需要常溫循環(huán)水，需建常溫循環(huán)水泵房，泵房6.2.2排水6ZX-GLS06-1.011套1套蒸汽供應系統(tǒng)主要是為硫化罐和硫化機供應蒸汽，蒸汽凝結水全部序1序123456本項目主要生產設備如密煉機、冷喂料擠出生產線、硫化機、空壓站等停電會造成大量減產，特別是硫化機停電后會產生次品和廢品，給企業(yè)本項目用電容量不大且負荷集中，因此考慮廠區(qū)只設一個變電站，高4、高壓開關柜采用金屬鎧裝手車式開關柜，變壓器選用SCB9型干式6、0.4KV配電系統(tǒng)采用放射式和樹干式結合系統(tǒng)。煉膠車間內55電箱供電；其余各車間由變電所供電至車間總配電箱，再由配電箱為各用在車間各工段設保全室，負責設備的日常維護和小修，設備的大修由12345659ZSCB9-2000kVA、10/0.66kVDynSCB9-2000kVA、10/0.4kVDySBW-250kVA、0.38/0.38kV±5%GCJ-300kVar/400V51641111194123456789I12x壓片機XKY-660380V合計折算至10kV側660V合計折算至10kV側10kV側總計（I+II)折算至35kV側53425040生的煙氣經(jīng)省煤器和空氣預熱器后進入脫硫除塵器，然后經(jīng)引風機和煙熱力除氧器。自來水經(jīng)鈉離子交換器軟化后，進入軟化水箱，軟化水經(jīng)然后供至1.0MPa蒸汽管網(wǎng)。本設計在全廠各用汽單元設置凝結水回收裝置，回收的凝結水經(jīng)凝結水管網(wǎng)進入鍋爐房凝結水回收器，再經(jīng)凝結水泵增壓后進入熱力除氧123456789φ400臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺1111111111《建筑設計防火規(guī)范》執(zhí)行。單層鋼結構廠房按二級設計料，以達到耐火等級的要求。并在各工段之間設有橫向防火墻分隔，在建筑設計根據(jù)需要采取吸聲及消音等措施，以滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制丙丙丙丙946一一6二6二6666二66二66二66一66一二二Et=(3840000X0.1229+99000X0.086+31440X129)/1000=4536t炭黑采用太空包運輸，自動化稱量及投料。炭黑尾氣經(jīng)除塵器凈化膠料在擠出過程中產生少量熱膠煙氣，主要含非甲烷總烴類，采取措施為在產生熱膠煙氣的部位設排煙罩及排風系統(tǒng)，熱膠煙氣通過排氣輪胎硫化過程中由于受高溫產生化學反應，輪胎暴露在空氣的短暫設計采取措施為：在硫化機廠房屋頂設通風器，以便排放輪胎硫化釋放生產用水主要用于加工設備的間接冷卻，水質不受污染，經(jīng)回收冷本項目產生的廢水主要是生活廢水、地面清潔廢水、水池和系統(tǒng)清洗廢水等，這些廢水收集后經(jīng)過污水站處理，處理達標后統(tǒng)一排至市政