停車場建設運營

停車場建設運營綜述

2016年10月航天系統(tǒng)工程建設智慧交通2021/6/271目錄停車場經營管理需求分析出入口管理及收費系統(tǒng)停車引導及反向尋車系統(tǒng)聯網運營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/272停車場的干系人及其訴求停車場業(yè)主運營商車主/駕駛員政府租戶便利的停車條件停車收費優(yōu)惠符合區(qū)域發(fā)展定位符合交通調控策略可觀的運營收入設備設施完好可觀的運營收入設備設施完好低廉的運營成本車位的充分利用便捷的賬務拆分規(guī)避安全責任充足的車位停/取車迅速低廉的停車費快捷的支付方式車輛安全保障運營商是停車場經營的執(zhí)行者和各方訴求得以滿足的核心。2021/6/273停車場建設經營需求高效管理聯網整合多元服務

提高流轉效率

杜絕逃費減少冗員涉車糾紛快速處理

與樓宇監(jiān)控聯網

綜合安防聯網城市停車場群聯網與城市其它部門聯網城市停車交通誘導車位引導反向尋車自助繳費/移動App繳費車位預訂和租賃廣告營銷、增值服務2021/6/274智慧停車場的子系統(tǒng)功能

出入口管理及自動收費停車引導及反向尋車運營管理和綜合聯網立體車庫和智能停車智慧停車場泊位誘導泊位檢測/計數停車誘導區(qū)位引導和車位引導反向尋車智能停車多層停放自動存取出入口管理出入控制停車收費車輛計數車輛安全管理運營管理運營統(tǒng)計、查詢設備監(jiān)控和管理聯網清分多樣化支付租賃管理安防/消防/區(qū)域聯網2021/6/275目錄停車場經營管理需求分析出入口管理及收費系統(tǒng)停車引導及反向尋車系統(tǒng)聯網運營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/276出入口管理及收費的主要技術主要作用通行控制（一車一桿）計時收費：根據車輛進出場時間計費并收費車輛計數（用于泊位統(tǒng)計）安全保障關鍵技術環(huán)節(jié)車輛檢測車輛與計費憑證（介質）的綁定圖像采集（計費輔助與涉車糾紛）放行控制、費額顯示等常用技術手段短距離射頻卡（發(fā)卡模式）遠距離射頻卡（ETC模式或藍牙）視頻識別2021/6/277近距離射頻卡（發(fā)/收卡模式）采用低頻射頻卡作為計費介質基本工作模式為：入口發(fā)卡（自助取卡）開始計時出口交卡，結束計時并計費收費衍生模式：月?？ǎ喝肟谒⒖ㄩ_始計時，出口刷卡計費儲值卡（含一卡通）：入口刷卡開始計時，出口刷卡扣費紙券（紙卡）特點：系統(tǒng)簡單，價格低廉，容易部署可適用于所有車輛車輛須停車搖窗，過車效率低存在換卡逃費的漏洞2021/6/278遠距離射頻卡（ETC模式或藍牙）

采用安裝于車輛上的OBU或放置于車輛上的藍牙卡作為計費介質基本工作模式為：入口：讀卡識別，開始計時出口：讀卡計費，收費放行特點：不停車出入，過車效率高車、卡綁定，安全性好對于未安裝OBU的車輛（如

臨保車）需要采取輔助措施常與其它模式組合使用。遠距離射頻卡（ETC模式或藍牙）2021/6/279遠距離射頻卡（ETC模式或藍牙）

采用安裝于出入口的攝像機對車輛進行拍攝，并識別特征信息（車牌號碼等）作為收費依據，無介質?；竟ぷ髂Ｊ綖椋喝肟冢号臄z圖片，識別特征并開始計時出口：拍攝圖片，與入口信息比對，收費放行特點：不停車出入，過車效率高適用于各種車輛可提取車輛和駕駛員等的

多種特征，可開發(fā)深度應用。受車牌無損影響較大無介質，不支持即時扣費常與其它模式組合使用。視頻識別模式2021/6/2710遠距離射頻卡（ETC模式或藍牙）

建議：根據不同停車場的實際應用場景，靈活組合使用。三種模式的比較比較項目發(fā)卡模式ETC模式視頻模式過車效率低高高通行安全差（斜坡起步、丟卡）好（不停車）好（不停車）適用車輛所有車輛不適用于臨保車對無牌或無損號牌需例外處理逃費風險高（換卡）中（跟車、旁道干擾）低盜車風險高低低增值應用的方便性不方便較方便非常方便建設成本低高適中運行成本（高）需大量人工低低2021/6/2711目錄停車場經營管理需求分析出入口管理及收費系統(tǒng)停車引導及反向尋車系統(tǒng)聯網運營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/2712停車誘導與停車引導主要作用停車誘導：將在道路上行駛的尋泊車輛引導至停車場入口停車引導：將進入停車場的車輛快速引導至泊位；將離場車輛快速引導至出口停車誘導區(qū)位引導車位引導2021/6/2713停車誘導分級誘導一級誘導：停車需求管理二級誘導：停車資源均衡利用三級誘導：指引車輛進場提前誘導：分流點上游：留足反應時間合流點下游：降低系統(tǒng)造價一級誘導二級誘導三級誘導2021/6/2714區(qū)位引導區(qū)位引導基本思路：在停車場內部每個分岔口指示各個方向的當前空位數每個分岔口指示各個方向通往的區(qū)域（或出口）目的：及時疏散進場車輛，縮短車輛尋泊和離場時間。車位引導：基本思路：每個車位有對應的顯示裝置指示該車位是否為空目的：幫助駕駛員準確定位到目標車位上。主要技術手段：侵入式檢測（需要破路）：感應線圈、電磁檢測計非侵入式檢測（無需破路）：微波、激光、紅外、超聲視頻檢測2021/6/2715車位檢測技術對比磁感應

檢測雷達式

檢測視頻

檢測工作

原理車輛的電磁效應電磁波或聲波

反射視頻特征提取安裝較難

（需要破地）容易容易抗干

擾性較好差好（室內）增值

應用無無可提取豐富的

車輛特征信息造價設備造價低

施工成本高低較高建議：視頻檢測模式安裝施工簡單，具有較好的抗干擾性，且可以提取車牌、顏色、車型等信息用于固定位管理、反向尋車、涉車糾紛取證等，且一套設備可用于多個泊位，因此綜合造價并不高。視頻檢測磁檢測器超聲波雷達2021/6/2716反向尋車——自助終端方案2021/6/2717反向尋車——移動終端（手機）方案通過APP、二維碼、公眾號等方式，利用手機快速查車2021/6/2718目錄停車場經營管理需求分析出入口管理及收費系統(tǒng)停車引導及反向尋車系統(tǒng)聯網運營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/2719城市級停車場運營模式未聯網：業(yè)主自建自營，或由物管代營，單獨拆帳企業(yè)聯網：業(yè)主自營的，或物管代營的，由同一企業(yè)的經營的停車場之間聯網，統(tǒng)一拆帳。支付平臺租賃：建有城市級的統(tǒng)一支付平臺，由不同實體經營的停車場租用該平臺，統(tǒng)一拆分整體租賃：建有城市級的停車管理平臺，由平臺運營商代建各停車場的管理系統(tǒng)，管理方租賃使用，統(tǒng)一拆分。2021/6/2720城市智慧管理平臺2021/6/2721業(yè)務管理子系統(tǒng)——運營商管理運營總包區(qū)域A運營商區(qū)域B運營商區(qū)域C運營商2021/6/2722業(yè)務管理子系統(tǒng)——權限管理●創(chuàng)建賬號并賦予對應角色●使用角色自定義權限2021/6/2723業(yè)務管理子系統(tǒng)——資源管理●輸入收費員信息，并進行排班●配置收費員手持機●停車點配置，包括停車點、泊位以及關聯的地磁等設備2021/6/2724運維子系統(tǒng)●設備狀態(tài)實時查看●收費入賬、補帳的管理●車輛黑名單管理●視頻實時監(jiān)控以及錄像回放2021/6/2725運維子系統(tǒng)●運營數據查詢●運營數據統(tǒng)計2021/6/2726客戶端App結合BaiduLBS地圖服務，支持電子地圖、路況信息查看電子地圖支持停車點搜索支持列表和電子地圖方式查看停車點查詢支持到選定停車點的語音導航語音導航支持支付寶支付停車費電子支付支持封閉式停車場泊位預約停車場預約投訴與建議反饋優(yōu)秀停車資源分享信息共享2021/6/2727聯網管理子系統(tǒng)——內部聯網

設置智能視頻停車管理系統(tǒng)，實現不停車通行、停車誘導、反向尋車、安全防控、糾紛定性、違章占道提醒、超速提醒…門禁管理消防管理周界防范出入口管理園區(qū)監(jiān)控停車場管理大樓巡查2021/6/2728城市級智慧停車聯網拓撲2021/6/2729聯網管理子系統(tǒng)——停車場聯網1、每個獨立停車場，建設出入口卡口系統(tǒng)。智能車輛卡口2、在相應的道路，設置城市車位誘導屏。3、每個停車場建設視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括IPC和服務器監(jiān)控IPC管理服務器4、建立城市停車管理中央服務器，聯網所有單獨停車場2021/6/2730聯網管理子系統(tǒng)——外部聯網公安掌握各個停車場出入車輛信息，獲得停車場內停放車輛的車牌號信息、圖片信息乃至視頻監(jiān)控信息規(guī)劃部門通過各區(qū)域停車場的泊位利用率數據統(tǒng)計，分析停車場使用率規(guī)律和走勢，為停車資源規(guī)劃建設提供依據運營企業(yè)減少人工干預，降低管理成本；發(fā)布誘導信息提高利用率；經營數據信息化統(tǒng)計，直觀高效業(yè)主獲取經營報表，掌握所轄停車場盈利情況，為后續(xù)投資提供數據支持交警將實時車位信息及時向公眾發(fā)布，緩解行車停車壓力。駕車者實時獲取停車泊位信息，停車行為更高效；多種支付渠道/消費優(yōu)惠/包期使用，停車支付更便捷2021/6/2731聯網管理拓展應用專屬車位管理——車位鎖聯動到交換機自動車位鎖一次性隨機碼專屬車位屏LED指令一次性隨機碼2021/6/2732聯網管理拓展應用巡更管理巡更讀卡器到交換機巡更讀卡器2021/6/2733聯網管理拓展應用涉車犯罪分析拾音器音頻突變分析女士尖叫車窗被砸2021/6/2734聯網管理拓展應用安防增值功能跨車位占用報警無牌車輛提醒人員徘徊檢測報警（預防對車輛的犯罪）2021/6/2735聯網管理拓展應用套牌車分析和定位分析車牌的時間和位置關系不同車位，車牌相同與公安數據庫對接僵尸車定位敏感車提醒“新”字頭號牌高頻次短間隔號牌涉案號牌黑名單號牌尾隨號牌2021/6/2736目錄停車場經營管理需求分析出入口管理及收費系統(tǒng)停車引導及反向尋車系統(tǒng)聯網運營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/2737立體車庫分類簡易俯仰升降式2~3層存取操作復雜，耗時長主要用于私人住宅市場份額5~8%基坑簡易升降式2~3層力學結構不合理2021/6/2738立體車庫分類升降橫移式通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車層數：2~8層市場份額最大：占立體車庫市場70%左右的份額。每組設備必須留有至少一個空車位2021/6/2739立體車庫分類平面移動式采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛一般只有一個出入口，存取時間長市場份額約3~5%2021/6/2740立體車庫分類巷道堆垛式以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位全封閉，安全性較高結構復雜，故障率較高，存取時間長市場份額約3~5%2021/6/2741立體車庫分類垂直循環(huán)式通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現車輛多層存放結構復雜，故障率高市場份額約1~2%其它方式：多層循環(huán)式垂直升降式（塔式），巷道堆垛式的簡化，堆垛機不做水平運動。汽車升降機2021/6/2742立體車庫分類升降橫移類市場占比最大（技術門檻低）塔式、倉儲式、平面移動式增長迅速（融合城市環(huán)境）國標分類市場占比特點升降橫移類70%市場使用率最高垂直升降類（塔庫）3~4%↑空間利用率自動化程度高垂直循環(huán)類3~5%簡易升降類5~8%結構簡單價格實惠水平循環(huán)類3~5%多層循環(huán)類1~2%平面移動類2~3%↑空間利用率自動化程度高巷道堆垛類（倉儲式）3~5%↑大容量技術含量高汽車升降機3~5%節(jié)省空間提高車庫利用率2021/6/2743立體車庫供應商分類專業(yè)研發(fā)生產銷售停車設備的企業(yè)：西子石川島深圳怡豐唐山通寶上海賜寶上海劍鋒生產銷售多類產品的企業(yè)，停車設備只是其中之一：杭州友佳、江蘇潤邦，青島金華名稱機型種類最高層數杭州西子石川島停車設備有限公司99~52唐山通寶停車設備有限公司北京航天匯信科技有限公司8上海天地島川停車設備制造有限公司許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司15深圳怡豐自動化科技有限公司64~7山東萊鋼泰達車庫有限公司7杭州友佳精密機械有限公司6浙江艾耐特機械有限公司山東濰坊大洋自動泊車設備有限公司152021/6/2744立體車庫供應商地理分布主要分布在京、滬、江、浙、粵、魯產品結構升降橫移類最多技術來源日本（西子、廣日）韓國（巢湖漢光）歐洲（江蘇金冠）美國自有技術（深圳怡豐、上海劍鋒、唐山通寶、上海萬強、寧波神舟）2021/6/2745興建安裝使用情況2010年數據政策環(huán)境：對市政公用設施配套費用、規(guī)劃報建費、經營所得稅等各類收費給予免交或降低的優(yōu)惠在資金補助、停車場商業(yè)運作、土地出讓等等方面給予不同程度的優(yōu)惠數據項數值同比增長城市160個新建項