第二部分　第四章　課時56　交通運輸方式（練習題及答案）

課時56交通運輸方式1．交通運輸方式的特點交通運輸需求有運距、運時、運量、運價、運向等差異，區(qū)域交通運輸布局要充分發(fā)揮不同運輸方式的特點。人們對交通運輸?shù)男枨蟛粌H關注單種運輸方式的運速，更關注從起點到終點的運輸時效。運輸方式項目水路鐵路公路航空管道運量大→小運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便運速慢較快較慢快運價低→高靈活性差差好差最差連續(xù)性差好好差最好2.交通運輸方式選擇的一般原則——多、快、好、省在選擇交通運輸方式時往往要考慮時間、物品價值、重量、運輸距離和價格等因素。具體如圖所示：經濟性、迅速性、安全性和通達性是運輸方式的四大評價指標。因此交通運輸方式的選擇除了上述要求外，還應考慮運輸起點與終點之間的實際交通狀況，即現(xiàn)有交通條件；盡量減少調運過程中不必要的中間環(huán)節(jié)，避免重復運輸。3．采用優(yōu)選法確定貨運方式根據貨運的需要，先看運距是遠還是近，再看運量是多還是少，運費是貴還是便宜，最終用優(yōu)選法來確定運輸方式。(2021·1月浙江選考)閱讀材料，完成下列問題。(13分)材料航線、機場、運力是構成航空運輸布局的三大因素。為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區(qū)域，限制地物高度。成都雙流國際機場位于該市主城區(qū)西南方向約16km處，毗鄰成都市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。該機場吞吐量居我國中西部第一，是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國局部地區(qū)圖。圖2為成都雙流國際機場與主城區(qū)位置關系圖。(1)受雙流國際機場的影響，主城區(qū)用地發(fā)展受限的方向是________。從與城市空間關系的角度，簡述該機場布局的優(yōu)勢。(5分)(2)在運輸方式選擇中，圖1所示區(qū)域航空運輸需求較大。從地形角度分析其原因。(4分)(3)分析該機場吞吐量大的原因。(4分)[關鍵信息點撥]雙流國際機場位于主城區(qū)______方向，受飛機噪聲、起降安全及地物建設高度的影響，不利于主城區(qū)向該方向發(fā)展。機場離主城區(qū)較______，可減少對主城區(qū)的干擾，同時可滿足城市經濟發(fā)展的需要。該地客貨運輸________大。圖1顯示該區(qū)域位于我國西南地區(qū)，地形崎嶇，陸路交通建設難度大，投資大，成本高；河流落差大，水流急，______價值低；航空運輸受______影響小。圖2顯示機場附近與城市間有多條道路，說明機場與城市之間有便捷的______聯(lián)系。答案(1)________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(2)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(3)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________考向1通過“交通運輸方式特點”考查“綜合思維”讀“2019年中國水運、鐵路、航空和公路客、貨運量及周轉量(運輸企業(yè)所運旅客人數(shù)或貨物噸數(shù)與其運送距離的乘積)對比表”，完成1～2題。運輸方式客運量(億人)旅客周轉量(億人千米)貨運量(萬噸)貨物周轉量(億噸千米)甲130.128857.08343548059636乙36.6014706.6443890430182丙6.6011705.12753263丁2.7380.227504681580201.四種運輸方式中，客運平均運輸距離較短、貨運平均運輸距離較長的是()A．甲B．乙C．丙D．丁2．甲、乙、丙、丁四種運輸方式分別對應()A．公路鐵路水運航空B．鐵路公路航空水運C．公路鐵路航空水運D．鐵路公路水運航空考向2通過“交通運輸方式選擇”考查“區(qū)域認知”(2023·河北張家口期末)北海道島是日本四大島嶼之一，位于日本群島北部，面積約83453平方千米。下圖為“北海道島航空港分布圖”。據此完成3～4題。3．北海道島對外聯(lián)系的主要運輸方式是()A．跨海公路和鐵路 B．航空與海運C．海底隧道和公路 D．管道運輸4．北海道島航空港主要布局在沿海地區(qū)，說明該島嶼()A．沿海地區(qū)視野開闊，凈空條件較好B．沿海地區(qū)景色優(yōu)美，游客熙來攘往C．主要城市多分布在沿海地區(qū)D．島外人口最先到達沿海地區(qū)

課時56交通運輸方式明確·命題方向真題研析關鍵信息點撥西南遠需求量水運地形交通答案(1)西南與城市距離適中，減少對城市干擾；與城市之間有便捷的交通聯(lián)系；與城市發(fā)展相協(xié)調。(2)地形對航空運輸影響較小；地形復雜，陸路交通造價高；灘多水急，較難發(fā)展水運。(3)人口稠密，產業(yè)集聚；西南地區(qū)重要商品集散地，人流物流密集?？枷蝾A測1．D2.C[第1題，周轉量是運輸企業(yè)所運旅客人數(shù)或貨物噸數(shù)與其運送距離的乘積，所以通過周轉量與客運量或貨運量的比，即可得到客運距離或貨運距離，根據表格中數(shù)據計算出丁客運平均運輸距離較短、貨運平均運輸距離較長，故D正確。第2題，公路的客運量最大，甲是公路；鐵路的客運量與貨運量都很大，并且旅客周轉量最大，乙是鐵路；航空的客運量較小，但是旅客周轉量較大，且客運平均運輸距離最長，丙是航空；水運的客運量最小，且旅客周轉量也最小，但貨物周轉量最大，丁是水運。故C正確。]3．B4.C[第3題，據圖可知，北海道島被海洋包圍，再結合圖中航空港等信息可知，其對外聯(lián)系的主要運輸方式是航空和海運，故選B。第4題，航空港一般布局在城市等級較高、人口多的城市，北海道島航空港主要布局在沿海地區(qū)