2025年山西高中學(xué)業(yè)水平考試物理模擬試卷試題(含答案詳解)_第1頁
2025年山西高中學(xué)業(yè)水平考試物理模擬試卷試題(含答案詳解)_第2頁
2025年山西高中學(xué)業(yè)水平考試物理模擬試卷試題(含答案詳解)_第3頁
2025年山西高中學(xué)業(yè)水平考試物理模擬試卷試題(含答案詳解)_第4頁
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試卷第=page11頁,共=sectionpages33頁試卷第=page11頁,共=sectionpages33頁秘密★啟用前山西省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試適應(yīng)性測試試題物理注意事項(xiàng):1.本試題分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分,第Ⅰ卷為選擇題,第Ⅱ卷為非選擇題。試題共6頁,滿分100分,考試時(shí)間60分鐘。2.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、座位號及準(zhǔn)考證號填寫在試題和答題卡的規(guī)定位置。3.考生必須全部作答在答題卡上的相應(yīng)區(qū)域,在試題上答題無效。4.考試結(jié)束后,將本試題和答題卡一并交回。第Ⅰ卷選擇題(共60分)一、單項(xiàng)選擇題(本大題共8小題,每小題6分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1.2024年9月,太原市某校秋季運(yùn)動會順利開展,如圖所示為運(yùn)動會中的四個(gè)比賽場景。在下列研究中可將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究圖甲中跳高運(yùn)動員的背越式動作B.研究圖乙中舞蹈運(yùn)動員的技巧動作C.研究圖丙中跳遠(yuǎn)運(yùn)動員的起跳動作D.研究圖丁中長跑運(yùn)動員的平均速度2.太原地鐵2號線是山西省第一條城市軌道交通線路,假設(shè)某次列車從勝利街站由靜止出發(fā),先做勻加速直線運(yùn)動,再做勻速直線運(yùn)動,最后做勻減速直線運(yùn)動,恰好??吭诖蟊遍T站。下列選項(xiàng)是描述該列車的位移—時(shí)間圖像(),速度—時(shí)間圖像()和加速度—時(shí)間圖像(),其中正確的是()A. B.C. D.3.如圖所示,桌面上放著一個(gè)手機(jī)支架,調(diào)節(jié)支撐桿MN,手機(jī)背部支撐平面PQ的傾角隨之改變,底部支撐平面ab與PQ始終垂直,支架上靜止放著重為G的手機(jī),忽略一切摩擦,下列說法正確的是()A.手機(jī)支架對手機(jī)的作用力大于GB.手機(jī)支架對手機(jī)的作用力小于GC.若調(diào)節(jié)支撐桿MN使傾角變大后,手機(jī)支架對手機(jī)作用力變大D.若調(diào)節(jié)支撐桿MN使傾角變小后,手機(jī)支架對手機(jī)作用力不變4.如圖所示為某??萍脊?jié)學(xué)生制作的過山車軌道模型,由一系列的豎直平面和水平面的圓周軌道組合而成,用小球代替過山車,下列說法中正確的是()A.小球在水平軌道上拐彎,受重力、支持力和向心力作用B.小球速度太快容易脫離軌道,是因?yàn)槭艿搅穗x心力作用C.小球只要速度不為零,就可以一直沿著軌道向上運(yùn)動D.為避免小球在水平軌道脫軌,設(shè)計(jì)時(shí)外軌要比內(nèi)軌略高5.如圖所示為某款掃地機(jī)器人和其銘牌信息,根據(jù)圖片上的信息判斷下列說法正確的是()項(xiàng)目指標(biāo)參數(shù)工作電壓15V功率30W電池容量2000mA·hA.“mA·h”是能量的單位B.掃地機(jī)器人正常工作時(shí)的電流是2AC.掃地機(jī)器人充滿電后可以工作的時(shí)間約為2hD.掃地機(jī)器人工作一小時(shí)消耗的電能為1800J6.某人把手中質(zhì)量為1kg的小球由靜止斜向上拋向空中,落地時(shí)的速度大小為4m/s。不計(jì)空氣阻力,則下列有關(guān)說法正確的是()A.小球離開手后在空中飛行時(shí)重力一直是阻力B.小球離開手后在空中飛行時(shí)重力一直是動力C.整個(gè)過程手對小球做功為8JD.整個(gè)過程合外力對小球做功為8J7.如圖所示的司南是用天然磁鐵礦石琢成的一個(gè)勺形的東西,放在一個(gè)刻著方位的光滑方盤上。東漢時(shí)期思想家王充在《論衡》一書中有關(guān)于“司南之杓,投之于地,其柢(即勺柄)指南”的記載。下列說法正確的是()A.“柢”相當(dāng)于磁體的S極 B.司南之杓可以用銅為材料制作C.地球的磁場是人為想象出來的 D.柢能夠指南是因?yàn)槭艿椒奖P對它施加了向南的力8.如圖為某電場中的電場線的示意圖。P、M、N是電場線上的三個(gè)點(diǎn),下列有關(guān)說法正確的是()A.P點(diǎn)電勢高于N點(diǎn)電勢B.M點(diǎn)電勢高于P點(diǎn)電勢C.把一個(gè)帶正電的質(zhì)點(diǎn)放在M點(diǎn)受到的電場力比放在P點(diǎn)時(shí)大D.把一個(gè)帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)放在M點(diǎn)受到的電場力比放在P點(diǎn)時(shí)大二、多項(xiàng)選擇題(本大題共2小題,每小題6分,共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分)9.北京時(shí)間2024年4月25日,神舟十八號載人飛船與空間站天和核心艙對接形成組合體,航天員葉光富、李聰、李廣蘇在軌駐留192天。2024年11月4日,神舟十八號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。下列有關(guān)說法正確的是()A.葉光富在天和核心艙內(nèi)工作期間處于失重狀態(tài)B.神舟十八號載人飛船返回艙著陸減速的過程中,其內(nèi)的航天員處于失重狀態(tài)C.空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)的線速度比地球同步衛(wèi)星大D.空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)的線速度比地球同步衛(wèi)星小10.如圖所示,質(zhì)量為m的人站在商場的自動扶梯的水平踏板上,隨扶梯一起斜向上運(yùn)動。人的鞋底與踏板之間的動摩擦因數(shù)為,重力加速度大小為g。則下列說法正確的是()A.若人與扶梯一起斜向上勻速運(yùn)動,則人受到的支持力大小為B.若人與扶梯一起斜向上勻速運(yùn)動,則人受到的踏板的摩擦力為C.若人與扶梯一起斜向上加速運(yùn)動,則人受到的水平踏板的支持力大于D.若人與扶梯一起斜向上加速運(yùn)動,則人受到的水平踏板的摩擦力為第Ⅱ卷非選擇題(共40分)三、實(shí)驗(yàn)探究題(本大題共1小題,共10分。請將答案填在答題卡中的橫線上或按要求作答)11.電梯是現(xiàn)代生活中不可或缺的工具之一,某同學(xué)查詢到電梯加速度的合規(guī)范圍應(yīng)在,為測量小區(qū)電梯加速度是否合規(guī),該同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案:(1)該同學(xué)將測力計(jì)豎直懸掛在靜止的電梯內(nèi),此時(shí)指針指向0刻度,在彈簧測力計(jì)下懸掛質(zhì)量為m的鉤碼,穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)如圖乙所示,圖乙測力計(jì)示數(shù)為N。(2)在電梯向下運(yùn)動過程中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)某時(shí)刻彈簧測力計(jì)的讀數(shù)最小,如圖丙所示,電梯該時(shí)刻向下做(填“加速”或“減速”)運(yùn)動。此時(shí)電梯的加速度大?。ūA魞晌挥行?shù)字),重力加速度。(3)由數(shù)據(jù)可知,該實(shí)驗(yàn)中小區(qū)電梯向下運(yùn)行時(shí)的加速度(填“合規(guī)”或“不合規(guī)”)。四、計(jì)算題(本大題共3小題,共30分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)12.如圖所示,在光滑的絕緣水平面上方存在向右的勻強(qiáng)電場,將帶正電的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從A點(diǎn)靜止釋放,1s后小球到達(dá)B點(diǎn),A、B之間距離為1m,小球質(zhì)量為0.1kg,帶電量,求:(1)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大??;(2)A、B兩點(diǎn)的電勢差。13.經(jīng)常會在游樂場所看到一種如圖甲所示的套圈游戲。可簡化為圖乙所示模型。把套圈從水平地面上P點(diǎn)正上方0.45m高處水平拋出,若正好套中水平距P點(diǎn)3m遠(yuǎn)處的物體A,不計(jì)空氣阻力,重力加速度大小為。套圈和物體A、物體B都可以看成質(zhì)點(diǎn)。(1)求套圈剛拋出時(shí)的初速度大?。?2)如圖乙所示,若想套中PA一條直線上距A物體3m遠(yuǎn)處的物體B,可以采取兩種方式,一是只提升拋出點(diǎn)高度,二是只增加拋出時(shí)的初速度。請分別計(jì)算兩種方式中調(diào)整后的新高度和初速度大小。14.如圖所示,BCDE是一段光滑圓弧軌道,半徑大小為R,O為圓心,CE為豎直直徑,OB與豎直方向的夾角為,D點(diǎn)與圓心O處等高。AB為一段足夠長的傾斜直坡道,在B點(diǎn)與圓弧相切,一物塊從AB段某處靜止釋放,沿坡道下滑,物塊與坡道間動摩擦因數(shù)為。(1)若物塊恰能到達(dá)D處,求物塊在AB坡道上釋放點(diǎn)距B的距離;(2)若物塊恰能到達(dá)E處,求物塊在AB坡道上釋放點(diǎn)距B的距離。答案第=page11頁,共=sectionpages22頁答案第=page11頁,共=sectionpages22頁1.D【詳解】A.研究圖甲中跳高運(yùn)動員的背越式動作,運(yùn)動員的形狀大小不能忽略不計(jì),運(yùn)動員不可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯誤;B.研究圖乙中舞蹈運(yùn)動員的技巧動作,運(yùn)動員的形狀大小不能忽略不計(jì),運(yùn)動員不可以看成質(zhì)點(diǎn),故B錯誤;C.研究圖丙中跳遠(yuǎn)運(yùn)動員的起跳動作,運(yùn)動員的形狀大小不能忽略不計(jì),運(yùn)動員不可以看成質(zhì)點(diǎn),故C錯誤;D.研究圖丁中長跑運(yùn)動員的平均速度,運(yùn)動員的形狀大小可以忽略不計(jì),運(yùn)動員可以看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。故選D。2.B【詳解】A.根據(jù)圖像的切線斜率表示速度,列車先做勻加速直線運(yùn)動,再做勻速直線運(yùn)動,最后做勻減速直線運(yùn)動,則圖像的切線斜率先逐漸增大,后保持不變,再逐漸減小,故A錯誤;B.根據(jù)圖像的切線斜率表示加速度,B選擇中圖像表示列車先做勻加速直線運(yùn)動,再做勻速直線運(yùn)動,最后做勻減速直線運(yùn)動,故B正確;CD.列車先做勻加速直線運(yùn)動,此過程加速度保持不變;再做勻速直線運(yùn)動,此過程加速度為0;最后做勻減速直線運(yùn)動,此過程加速度保持不變,且加速與減速階段的加速度方向相反,故CD錯誤。故選B。3.D【詳解】AB.支架上靜止放著重為G的手機(jī),根據(jù)受力平衡可知,手機(jī)支架對手機(jī)的作用力等于G,故AB錯誤;C.若調(diào)節(jié)支撐桿MN使傾角變大后,根據(jù)受力平衡可知,手機(jī)支架對手機(jī)的作用力仍等于G,保持不變,故C錯誤;D.若調(diào)節(jié)支撐桿MN使傾角變小后,根據(jù)受力平衡可知,手機(jī)支架對手機(jī)的作用力仍等于G,保持不變,故D正確。故選D。4.D【詳解】A.向心力并非物體實(shí)際受力,故A錯誤;B.小球速度太快容易脫離軌道,是因?yàn)楹狭Σ蛔阋蕴峁┫蛐牧Γ⒎鞘艿诫x心力作用,故B錯誤;C.小球想到達(dá)軌道最高點(diǎn),最小速度對應(yīng)重力提供向心力,即解得故并非有速度,就可以一直沿著軌道向上運(yùn)動,故C錯誤;D.為避免小球在水平軌道脫軌,設(shè)計(jì)時(shí)外軌要比內(nèi)軌略高,以使重力和彈力的合力提供向心力,減小小球?qū)λ杰壍赖膫?cè)向壓力,故D正確。故選D。5.B【詳解】A.根據(jù)可知,“mA·h”是電荷量的單位,故A錯誤;B.掃地機(jī)器人正常工作時(shí)的電流是故B正確;C.掃地機(jī)器人充滿電后可以工作的時(shí)間為故C錯誤;D.掃地機(jī)器人工作一小時(shí)消耗的電能為故D錯誤。故選B。6.D【詳解】AB.小球離開手后在空中向上飛行時(shí),重力是阻力;向下飛行時(shí),重力是動力,故AB錯誤;CD.根據(jù)動能定理可知整個(gè)過程合外力對小球做功為由于整個(gè)過程存在重力對小球做功,所以整個(gè)過程手對小球做功不是8J,故C錯誤,D正確。故選D。7.A【詳解】A.地球本身是一個(gè)大磁體,司南是用天然磁石磨制成的勺子,其實(shí)質(zhì)是一塊磁鐵,在地磁場的作用下,靜止時(shí)其勺柄指向南方,即指向地磁的北極,根據(jù)地磁場的特點(diǎn)可知,“柢”相當(dāng)于磁體的S極,故A正確;B.銅不能被磁化,司南之杓不可以用銅為材料制作,故B錯誤;C.地球的磁場是真實(shí)存在的,故C錯誤;D.柢能夠指南是因?yàn)槭艿降卮艌龅淖饔昧?,故D錯誤。故選A。8.A【詳解】AB.根據(jù)沿電場線方向電勢降低,結(jié)合等勢面與電場方向垂直,可知P點(diǎn)電勢高于N點(diǎn)電勢,P點(diǎn)電勢高于M點(diǎn)電勢,故A正確,B錯誤;CD.根據(jù)電場線的疏密程度可知,M點(diǎn)的場強(qiáng)小于P點(diǎn)的場強(qiáng),則把一個(gè)帶正電的質(zhì)點(diǎn)放在M點(diǎn)受到的電場力比放在P點(diǎn)時(shí)小,把一個(gè)帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)放在M點(diǎn)受到的電場力比放在P點(diǎn)時(shí)小,故CD錯誤。故選A。9.AC【詳解】A.葉光富在天和核心艙內(nèi)工作期間,受到的萬有引力提供所需的向心力,處于失重狀態(tài),故A正確;B.神舟十八號載人飛船返回艙著陸減速的過程中,加速度方向向上,其內(nèi)的航天員處于超重狀態(tài),故B錯誤;CD.根據(jù)萬有引力提供向心力可得可得由于空間站的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑,則空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)的線速度比地球同步衛(wèi)星大,故C正確,D錯誤。故選AC。10.AC【詳解】AB.若人與扶梯一起斜向上勻速運(yùn)動,以人為研究對象,根據(jù)受力平衡可知人受到的支持力大小為,人受到的踏板的摩擦力為0,故A正確,B錯誤;CD.若人與扶梯一起斜向上加速運(yùn)動,設(shè)加速度大小為,豎直方向根據(jù)牛頓第二定律可得可知人受到的水平踏板的支持力大于;水平方向根據(jù)牛頓第二定律可得故C正確,D錯誤。故選AC。11.(1)4.90(2)加速1.0(3)合規(guī)【詳解】(1)圖中彈簧測力計(jì)的分度值為,由圖乙可知測力計(jì)示數(shù)為。(2)[1]在電梯向下運(yùn)動過程中,由圖丙可知彈簧測力計(jì)示數(shù)小于鉤碼的重力,則鉤碼的加速度方向向下,電梯該時(shí)刻向下做加速運(yùn)動。[2]根據(jù)牛頓第二定律可得其中,解得此時(shí)電梯的加速度大小為(3)由于可知該實(shí)驗(yàn)中小區(qū)電梯向下運(yùn)行時(shí)的加速度合規(guī)。12.(1)(2)【詳解】(1)設(shè)小球的加速度大小為,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得代入數(shù)據(jù)解得根據(jù)牛頓第二

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