第十四屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車維修工（學(xué)生組）競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-下（多選題）

第十四屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車維修工（學(xué)生組）競(jìng)賽理

論考試題庫(kù)-下（多選題匯總）

多選題

1.以下都哪幾項(xiàng)屬丁電器導(dǎo)線的要求。。

A、電器導(dǎo)線應(yīng)具有阻燃性能。

B、客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和其他熱源附近的線束應(yīng)采用耐溫不低于100℃的阻燃電線。

C、所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝

設(shè)絕緣套。

D、在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管。

答案:ACD

2.新能源汽車診斷技師（高級(jí)）在充放電系統(tǒng)故障診斷中應(yīng)0。

A、理解充電的控制策略。

B、理解放電的控制策略。

C、能對(duì)充電、放電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷確認(rèn)，按技術(shù)要求，進(jìn)行交流充電控制引

導(dǎo)電路的檢查，根據(jù)檢查結(jié)果確認(rèn)故障點(diǎn)，分析故障原因，制定解決方案。

D、能夠正確使用儀器設(shè)備采集直流充電系統(tǒng)報(bào)文，并對(duì)采集到的報(bào)文進(jìn)行正確

解讀，分析不充電的故障原因，確認(rèn)故障點(diǎn)，并制定解決方案。

答案:ABCD

3.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)落實(shí)（ACD）主體責(zé)任。

A、安全生產(chǎn)

B、維系客戶

C、環(huán)境保護(hù)

D、維修質(zhì)量

答案：ACD

4.根據(jù)GB/T31484-2015混合動(dòng)力乘用車用功率型蓄電池該循環(huán)測(cè)試由兩部分組

成（）。

A、主放電工況

B、主充電工況

C、放電功率

D、充電功率

答案：AB

5.以下哪些項(xiàng)屬于電動(dòng)汽車的高壓系統(tǒng)。。

A、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)（高壓繼電器、熔斷器、電阻器、主開(kāi)關(guān)

等）

B、高壓配電系統(tǒng)

C、電機(jī)及其控制器系統(tǒng)

D、DC/DC變換器和車載充電機(jī)

答案：ABCD

&車載多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射、收音、USB音頻和視頻播放、整

車設(shè)置、語(yǔ)音控制功能需求、倒車視頻/動(dòng)態(tài)倒車輔助線/全景視頻/倒車?yán)走_(dá)圖

標(biāo)顯示、空調(diào)信息顯示及設(shè)置（）等功能。

A、時(shí)鐘顯示

B、藍(lán)牙電話

C、GPS導(dǎo)航

D、信息顯示

答案：ABCD

7.側(cè)面安全氣囊以安全帶提供保護(hù)為基礎(chǔ)，對(duì)0提供進(jìn)一步的保護(hù)作用。

A、后排成員側(cè)

B、駕駛員

C、前排乘員

D、車門

答案：BD

8.除霜系統(tǒng)的主要組成部件如下：（）。

A、除霜開(kāi)關(guān)

B、左外后視鏡加熱器

C、右外后視鏡加熱器

D、后固定車窗加熱器

答案：ABCD

9.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)0o

A、適用范圍的有限性

B、發(fā)展歷史的繼承性

C、表達(dá)形式的多樣性

D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性

答案：ABCD

10.根據(jù)GB/T31484-2015蓄電池模塊和系統(tǒng)按照6.2實(shí)驗(yàn)時(shí)，其放電容量不低于

額定容量，并且不超過(guò)額定容量的(),同時(shí)所有測(cè)試樣品初始容量極差不大于

初始容量平均值的()。

A、110%

B、120%

C、6%

D、7%

答案:AD

11.乘用車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在的位置，以下描述正確的是。。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車輛結(jié)構(gòu)件上。

B、打刻在車門立柱上。

C、如受結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有可刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除行李艙外的車輛其他結(jié)均件

上。

D、任何不受限制的地方。

答案：ABC

12.汽車電動(dòng)天窗的基本結(jié)構(gòu)主要有()等組成。

A、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

C、控制系統(tǒng)

D、天窗開(kāi)關(guān)

答案：ABCD

13.關(guān)于日常維護(hù)作業(yè)說(shuō)法正確的是0o

A、儀表檢查需查看運(yùn)行有無(wú)噪聲和破損

B、冷卻系統(tǒng)檢查液面高度應(yīng)符合用戶手冊(cè)

C、檢查風(fēng)冷過(guò)濾網(wǎng)外觀應(yīng)潔凈無(wú)破損

D、檢查充電口防護(hù)蓋應(yīng)鎖閉完好

答案:CD

14.可拆線供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的觸頭應(yīng)標(biāo)有以下。符

號(hào)。

A、DC+和DC-

B、S+和S-

C\A+和A-

D、CC和CP

答案:ABCD

15.電動(dòng)汽車直流充電互操作性測(cè)試，充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試合格評(píng)判()o

電動(dòng)汽車直流充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、測(cè)試系統(tǒng)發(fā)送充電機(jī)辨識(shí)報(bào)文后，車輛應(yīng)發(fā)送動(dòng)力蓄電池參數(shù)報(bào)文。

B、K5和K6閉合前，車輛應(yīng)發(fā)送BMS充電準(zhǔn)備就緒報(bào)文(0x00)o

C、K5和K6閉合前，車輛應(yīng)發(fā)送BMS充電準(zhǔn)備就緒報(bào)文(OxAA)o

D、以上均不正確。

答案：ABC

16.充電前，請(qǐng)確保車輛、()和充電鏈接裝置的()內(nèi)沒(méi)有水或異物，金屬端子沒(méi)

有生銹或者腐蝕。

A、充電端口

B、電纜

C、供電設(shè)備

D、插頭

答案：AC

17.對(duì)于充電模式4,應(yīng)安裝急停裝置來(lái)切斷供電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的聯(lián)系，

以防（）。

A、高壓

B、電擊

C、起火

D、爆炸

答案：BCD

18.關(guān)于液壓制動(dòng)的特殊要求，以下描述正確的是（）。

A、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，制動(dòng)管路不應(yīng)存在滲漏（包括外泄和內(nèi)泄）現(xiàn)象，在

保持踏板力為700N（摩托車為350N）達(dá)到1min時(shí),踏板不應(yīng)有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)

象。

B、液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程應(yīng)小于或等于踏板全行程

的四分之三

C、液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)

動(dòng)車踏板行程應(yīng)小于或等于踏板全行程的四分之三，且乘用車應(yīng)小于或等于120

mm,其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于或等于150mm。

D、液壓行車制動(dòng)系不應(yīng)由于制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源

的作用形成氣阻而影響行車制動(dòng)系的功能。

答案：ABD

19.一級(jí)、二級(jí)維護(hù)周期應(yīng)結(jié)合（）。

A、車輛類別

B、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程

C、道路條件

D、使用年限

答案:ABCD

20.動(dòng)力蓄電池關(guān)鍵數(shù)據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()。

A、電池正極繼電器狀態(tài)

B、允許的峰值充電功率

C、BMS請(qǐng)求的充電電流

D、最高單體電壓

答案：AD

21.關(guān)于純電動(dòng)汽車，以下描述錯(cuò)誤的是()。

A、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

B、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由變速箱驅(qū)動(dòng)的汽車。

C、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

D、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

答案：BCD

22.根據(jù)GB/T20234.1-2023規(guī)定，電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電額定電壓(交流優(yōu)選值)包

括()o

A、250V

B、440V

C、690V

D、820V

答案：ABC

23.吉利幾何G6車型高壓部件包含。等。

A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器

B、車載充電機(jī)

C、動(dòng)力蓄電池

D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

答案：ABCD

24.吉利幾何G6車型高低壓充電系統(tǒng)不僅能給動(dòng)力電池充電，同時(shí)包含動(dòng)力蓄電

池輸出的直流電的分配功能，類似于低壓供電系統(tǒng)中的保險(xiǎn)盒:負(fù)責(zé)0說(shuō)法。

A、高壓電能的分配

B、低壓電能的分配

C、高壓回路的過(guò)載保護(hù)

D、高壓回路的短路保f

答案：ACD

25.吉利幾何G6車型定速巡航涉及到的模塊()。

A、BCM

B、VCU

C、GW

D、ESC

答案：ABCD

26.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立(),明確各崗位人員安全職責(zé)。

A、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

B、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制度

D、安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)人

答案:AC

27.根據(jù)GB38031-2020中電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)的安全性與

其材料選擇設(shè)計(jì)及其使用條件有關(guān)。其中使用條件包含了()。

A、正常使用條件、可以預(yù)見(jiàn)的誤用條件和可預(yù)見(jiàn)的故障條件

B、與廠家的工藝、封裝生產(chǎn)廠家等條件因素

C、影響其安全的環(huán)境條件，諸如溫度海拔等因素

D、廠家的品牌、電池類型等條件

答案：AC

28.在充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過(guò)對(duì)檢測(cè)點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測(cè)，如

果判斷車輛接口由完全連接變?yōu)閿嚅_(kāi)，則控制非車載充電機(jī)停止充電，應(yīng)在100

ms內(nèi)斷開(kāi)()o

A、K1

B、K2

C、K3

D、K4

答案：ABCD

29.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立維修服務(wù)信息化管理系統(tǒng)，對(duì)托修方信息、維修流程以及()

等全過(guò)程進(jìn)行管理。

A、配件采購(gòu)和使用

B、配件追溯

C、維修費(fèi)用結(jié)算

D、預(yù)約和回訪

答案:ABCD

30.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行托修方抱怨處理制度，明確（）。

A、受理范圍

B、受理部門或人員及其職責(zé)

C、處理部門或人員及其職責(zé)

D、受理時(shí)限、處理時(shí)限

答案：ABCD

31.關(guān)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)說(shuō)法正確的是。。

A、檢查運(yùn)行工作狀態(tài)應(yīng)平穩(wěn)

B、運(yùn)行無(wú)異常震動(dòng)和噪聲

C、檢查系統(tǒng)外觀清潔無(wú)破損

D、連接管路無(wú)滲漏

答案：ABCD

32.電動(dòng)系統(tǒng)專用裝置滅火裝置二級(jí)竣工正確的是（）。

A、無(wú)報(bào)警信號(hào)

B、壓力值正常

C、產(chǎn)品在有效期

D、儀表無(wú)報(bào)警

答案：ABC

33.低速提示音系統(tǒng)主要由0組成。低速提示音控制器內(nèi)部由電源模塊、功放模

塊、語(yǔ)音模塊、MCU模塊、CAN通訊模塊等組成。

A、低速提示音控制器

B、低速提示音揚(yáng)聲器

C、低速提示音開(kāi)關(guān)

D、相關(guān)線束

答案：ABD

34.職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分，它既具有社會(huì)道德的一般作用，

又具有自身的特殊作用，具體表現(xiàn)為()o

A、有助于調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系

B、有助于維護(hù)和提高本行業(yè)的信譽(yù)

C、有助于促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展

D、有助于提高全社會(huì)的道德水平

答案：ABCD

35.吉利幾何G6車型停放的環(huán)境溫度要求在()之間，否則可能造成車輛無(wú)法正常

使用。

A、70℃

B、-30℃

C、98℃

D、55℃

答案:BD

36.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)設(shè)立。的集中收集點(diǎn)，并粘貼標(biāo)志標(biāo)貼。

A\廢油

B、廢液

C、廢電解液

D、報(bào)廢零部件

答案：ABCD

37.對(duì)于直接駕駛，是指駕駛員通過(guò)以下哪幾項(xiàng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制()o

A、方向盤

B、制動(dòng)踏板

C、換擋機(jī)構(gòu)

D、加速踏板

答案：ABCD

38.以下是剩余電流保罰器的作用的是()o

A、分?jǐn)嚯娏?/p>

B、接通電流

C、保護(hù)電流

D、接通電流

答案：ABD

39.為了避免損壞動(dòng)力蓄電池，請(qǐng)遵守以下哪幾點(diǎn)()。

A、請(qǐng)勿將車輛在45℃高溫環(huán)境下放置超過(guò)1天，要及時(shí)將車輛放置到陰涼環(huán)境

中。

B、請(qǐng)勿將車輛在-20℃低溫環(huán)境下存放超過(guò)3天，要及時(shí)將車輛放置到溫暖環(huán)境

中。

C、電池電量低于15%時(shí)，車輛不得停放超過(guò)14天，要及時(shí)為車輛充電。

D、請(qǐng)勿將車輛上的動(dòng)力蓄電池用作它途。

答案:ABCD

40.根據(jù)GB/T31484-2015測(cè)量?jī)x器，儀表準(zhǔn)確度的要求（）。

A、電壓測(cè)量裝置：不低于0.5級(jí)

B、電流測(cè)量裝置：不低于0.5級(jí)

G溫度測(cè)量裝置:±0.5℃

D、時(shí)間測(cè)量裝置：±0.1%

答案：ABCD

41.吉利幾何G6車型整車控制器（VCU）是整個(gè)車輛的核心控制部件，它采集或接

收（），做出相應(yīng)判斷（例如，駕駛員的意圖識(shí)別）后，控制系統(tǒng)中各子部件控制器

的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車力輸出。

A、加速踏板信號(hào)

B、制動(dòng)速踏板信號(hào)

C、制動(dòng)其他動(dòng)力系統(tǒng)部件信號(hào)

D、整車Platform控制器信號(hào)

答案：ABCD

42.采用液壓制動(dòng)的汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外），如液壓

傳能裝置任一部件失效，需滿足以下哪些要求。。

A、應(yīng)通過(guò)紅色報(bào)警信號(hào)燈警示駕駛?cè)恕?/p>

B、只要失效繼續(xù)存在且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處在開(kāi)（運(yùn)行）的位置，該信號(hào)燈應(yīng)保持發(fā)亮。

C、報(bào)警信號(hào)燈即使在白天也應(yīng)很醒目，駕駛?cè)嗽谄渥簧蠎?yīng)能很容易地觀察報(bào)

警信號(hào)燈工作是否正常。

D、報(bào)警裝置的失效不應(yīng)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)完全喪失制動(dòng)效能。

答案:ABCD

43.竣工檢驗(yàn)合格的車輛，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)（）。

A、查看車輛外觀

B、清點(diǎn)隨車物品

C、核對(duì)產(chǎn)生的費(fèi)用

D、通知托修方瞼收接車

答案:ABD

44.“誠(chéng)信”就是（）。

A、忠誠(chéng)老實(shí)

B、信守承諾

C、自信

D\范谷

答案：AB

45.上電及啟動(dòng)管理啟動(dòng)功能:啟動(dòng)功能是指車輛從其他電源檔位（）至READY檔

的過(guò)程，也可稱上高壓電。

A、OFF檔

B、ACC檔

GON檔

D、IG檔

答案：ABC

46.網(wǎng)關(guān)在汽車上面的主要優(yōu)點(diǎn)0。

A、減少了控制電路導(dǎo)線的數(shù)量

B、極大地降低了線束的重量

C、控制裝置的插頭芯計(jì)數(shù)量更少

D、提高了可靠性和耐用性

答案：ABCD

47.吉利幾何G6車型車輛滑行回饋強(qiáng)度等級(jí)可通過(guò)MMI設(shè)置，回饋等級(jí)分為（）

多個(gè)等級(jí)。每次切換回饋等級(jí)時(shí)儀表顯示提示用戶當(dāng)前回饋等級(jí)。

A、低

B、中

C、高

D、特高

答案：ABC

48.對(duì)于M1類電動(dòng)汽車，車輛事件數(shù)據(jù)記錄的要求描述錯(cuò)誤的是（）。

A、應(yīng)配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）或車載視頻行駛記錄裝置。

B、應(yīng)同時(shí)配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）或車載視頻行駛記錄裝置。

C、不必要配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）。

D、不必要配備車載視頻行駛記錄裝置。

答案：BCD

49.液壓電子控制單元:HECU）包括如下主要部件：（）、進(jìn)油閥、排油閥、電磁線

圈繼電器等部件。

A、ABS控制模塊

B、ABS泵及其繼電器

C、油泵

D、電磁閥

答案：AB

50.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)詳細(xì)記錄預(yù)約維修的托修方和車輛信息，并根據(jù)托修方提供的

信息意愿和企業(yè)條件，與托修方商定以下哪些內(nèi)容：。。

A、作業(yè)內(nèi)容

B、具體費(fèi)用

C、進(jìn)廠時(shí)間

D、預(yù)計(jì)竣工時(shí)間

答案：ACD

51.在整車絕緣電阻測(cè)試試驗(yàn)后，繼續(xù)進(jìn)行充電插座絕緣電阻測(cè)試以下測(cè)試方法

正確的是（）。

A、使車輛斷電，保證車輛上所有電力、電子開(kāi)關(guān)處于非激活狀態(tài)。

B、將充電插座高壓端子，即直流充電插座的正負(fù)極端子或者交流充電插座相線

端子，用電導(dǎo)線進(jìn)行短接。

C、將絕緣電阻測(cè)試設(shè)備的兩個(gè)探針?lè)謩e連接充電插座高壓端子及電平臺(tái)。

D、測(cè)試設(shè)備的檢測(cè)電壓應(yīng)設(shè)置為大于最高充電電壓。

E、讀出充電口絕緣電阻值。

答案：ABODE

52.機(jī)動(dòng)車的哪些燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況0o

A、前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

B、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

C、危險(xiǎn)警告信號(hào)

D、制動(dòng)燈

答案：ABCD

53.車輛接口能將電纜連接到電動(dòng)汽車的器件，由()組成。

A、供電插頭

B、車輛插座

C、供電插座

D、車輛插頭

答案：BD

54.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是指汽車在以下哪幾個(gè)工況時(shí)，將車輛行駛過(guò)程中的動(dòng)能

及勢(shì)能轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量存儲(chǔ)起來(lái)的系統(tǒng)。()o

A、滑行

B、加速

C、減速

D、下坡

答案：ACD

55.對(duì)于轉(zhuǎn)向系，以下描述正確的是()。

A、機(jī)動(dòng)車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限

位裝置，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。

B、機(jī)動(dòng)車（摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪

轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力（允許有殘余角），以使機(jī)動(dòng)車具有穩(wěn)定的直線行駛能。

C、機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤（或方向

把）不應(yīng)有擺振等異常現(xiàn)象。

D、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)連接可靠，且不應(yīng)有裂紋和損傷，并

且轉(zhuǎn)向球銷不應(yīng)松曠，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不應(yīng)拼焊。

答案：ABCD

56.電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試中，關(guān)于測(cè)試項(xiàng)目編碼規(guī)則中充電類別可分

為（）。

A、直流充電

B、交流充電

C、其他方式

D、交直流充電

答案：ABC

57.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)對(duì)原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件進(jìn)行（）供托修方選擇。

A、隨意擺放

B、分類標(biāo)識(shí)

C、明碼標(biāo)價(jià).

D、統(tǒng)一價(jià)格

答案：BC

58.關(guān)于前風(fēng)窗玻璃刮水器，以下描述正確的是0o

A、機(jī)動(dòng)車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保駕駛?cè)司哂辛己玫那?/p>

方視野。

B、刮水器應(yīng)能正常工作。

C、刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置。

D、刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能人工返回至初始位置。

答案：ABC

59.以下關(guān)于行駛系懸架系統(tǒng)描述正確的選項(xiàng)是()。

A、懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不應(yīng)有切口或裂紋，穩(wěn)定桿應(yīng)連接可靠，結(jié)陶件

不應(yīng)有殘損或變形。

B、鋼板彈簧不應(yīng)有裂紋和斷片現(xiàn)象，同一軸上的彈簧形式和規(guī)格應(yīng)相同，其彈

簧形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固、無(wú)

裂紋且不應(yīng)拼焊。鋼板彈簧卡箍不應(yīng)拼焊或殘損。

C、空氣彈簧應(yīng)無(wú)裂損、漏氣及變形，控制系統(tǒng)應(yīng)齊全有效。

D、減振器應(yīng)齊全有效，減振器不應(yīng)有滴漏油現(xiàn)象。

答案:ABCD

60.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出公民道德建設(shè)要引導(dǎo)人們正確處理()等關(guān)

系

A、人與社會(huì)

B、競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作

C、先富與共富

D、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益

答案：ABCD

61.未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車在設(shè)計(jì)和制造上無(wú)乘客站立區(qū)、不允許乘客站立、

全體乘客均乘坐在座位上或臥睡的客車，包括以下哪些車輛（）。

A、公路客車

B、旅游客車

C、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車

D、專用客車

答案：ABCD

62.可充電儲(chǔ)能裝置以下（）是按照工作介質(zhì)分類的。

A、鋰離子蓄電池

B、鉛酸蓄電池

C、金屬氫化物鎂蓄電池

D、超級(jí)電容器

答案：ABCD

63.供電接口能將電纜連接到電源或電動(dòng)汽車供電設(shè)備的器件，由（）組成。

A、供電插頭

B、車輛插頭

C、車輛插座

D、供電插座

答案：AD

64.根據(jù)國(guó)標(biāo)68/131486-2015,電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，荷

電保持與容量恢復(fù)能力:指金屬氫化物銀蓄電池模塊按6.3.10試驗(yàn)時(shí)，其室溫荷

電保持率應(yīng)不低于初始容量的0,高溫荷電保持率應(yīng)不低于初始容量的0,容量

恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的0。

A、70%

B、85%

C、90%

D、95%

答案：ABD

65.制動(dòng)鉗活塞防塵罩密封圈如果出現(xiàn)任何上述狀況則更換（）。

A、開(kāi)裂、破裂

B、有缺口

C、老化

D、未在制動(dòng)鉗體內(nèi)正確安裝

答案：ABCD

66.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)紀(jì)律

D、職業(yè)道德

答案：ABCD

67.對(duì)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源接通和斷開(kāi)程序以下描述正確的是（）。

A、必須連續(xù)地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

B、應(yīng)連續(xù)地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

C、應(yīng)間歇地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

D、必須間歇地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

答案：BC

68.整車驅(qū)動(dòng)電路會(huì)經(jīng)過(guò)的高壓元器件是（）

A\主接觸器

B、預(yù)充接觸器

C、預(yù)充電容

D、OBC

答案：ABC

69.列關(guān)于絕緣電阻的測(cè)試方法，正確的是（）。

A、使電池包或者系統(tǒng)處于接通狀態(tài)。

B、使電池包或者系統(tǒng)處于斷開(kāi)狀態(tài)。

C、使用絕緣電阻儀分別測(cè)量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的絕緣電阻。

D、使用絕緣電阻儀分別測(cè)量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電池包殼體或車身地之間

的絕緣電阻值。

答案：ACD

70.根據(jù)GB/T31484-2015調(diào)整SOC至實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)至n%的方法（）。

A、按照&1.1.3方法充電

B、擱置不低于45min

C、擱置不高于60min

D、擱置不低于30min

答案：ACD

71.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向控制單元（）等組成。

A、扭矩傳感器

B、車速傳感器

C、轉(zhuǎn)向電機(jī)

D、減速機(jī)構(gòu)

答案：ABCD

72.吉利幾何G6車型電驅(qū)系統(tǒng)總成主要包括電機(jī)總成、減速器總成、水管、低壓

線束、支架、（）等附件。

A、電機(jī)控制器總成

B、油泵總成

C、高壓配電盒

D、空調(diào)壓縮機(jī)

答案：AB

73.應(yīng)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體上打刻電機(jī)型號(hào)和編號(hào)的汽車包括以下哪幾種車輛（）。

A、純電動(dòng)汽車

B、插電式混合動(dòng)力汽車

C、燃料電池汽車

D、電動(dòng)摩托車

答案：ABCD

74.根據(jù)GB/T20234.1-2023纜上設(shè)備的。等功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

A、充電

B、耐壓等級(jí)

C、安全防護(hù)

D、溫度

答案：AC

75.單體蓄電池是指將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括以

下（），并被設(shè)計(jì)成可充電，也稱作電芯。

A、電極

B、隔膜

C、電解質(zhì)

D、外亮和端子

答案：ABCD

76.儀表日常維護(hù)檢查要求（）。

A、儀表外觀是否破損

B、儀表指示功能是否有效

C、檢查運(yùn)行工作狀態(tài)

D、檢查參考行駛里程示值情況

答案：ABD

77.在動(dòng)力蓄電池技術(shù)評(píng)估報(bào)告中，車輛及電池系統(tǒng)基本信息包括（）o

A、車輛品牌型號(hào)

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)

C、動(dòng)力蓄電池編碼

D、額定能量

答案：ACD

78.如果充電連接裝置的一部分已經(jīng)在某一給定嚴(yán)酷程度的試驗(yàn)中合格，且有關(guān)

型式試驗(yàn)的嚴(yán)酷程度沒(méi)有超過(guò)已進(jìn)行的試驗(yàn)，則不再重復(fù)這些型式試驗(yàn)，有下列

情況之一時(shí)，充電連接裝置應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：。。

A、新產(chǎn)品定型

B、出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上一次型式檢驗(yàn)的結(jié)果有較大差異

C、產(chǎn)品停產(chǎn)2年已上，恢復(fù)生產(chǎn)

D、產(chǎn)品正式投產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面有較大改變可能影響產(chǎn)品性能

答案：ABD

79.關(guān)于高壓線束絕緣檢測(cè)，說(shuō)法正確的是()。

A、使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量時(shí)，需要根據(jù)整車的電壓平臺(tái)選擇量程。

B、使用絕緣電阻測(cè)試測(cè)量時(shí)，需要配戴個(gè)人安全防護(hù)用品。

C、測(cè)量時(shí)，高壓電控端高壓線束不能連接。

D、部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來(lái)單獨(dú)檢測(cè)。

答案：ABCD

80.派工單應(yīng)詳細(xì)注明以下哪些內(nèi)容：()o

A、維修項(xiàng)目

B、作業(yè)部位

C、完成時(shí)間

D、其他要求

答案：ABCD

81.吉利幾何G6車型智能領(lǐng)航涉及到的模塊()。

A、BCM

B、VCU

C、GW

D、單目攝像頭

答案:ABCD

82.下列選項(xiàng)中，哪幾項(xiàng)是電動(dòng)汽車供電設(shè)備按照輸出電壓分類中的直流充電電

流優(yōu)選值()。

A、80A

B、90A

C、100A

D、125A

答案：ACD

83.機(jī)動(dòng)車是由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品

以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括以下哪些車輛()O

A、汽車及汽車列車

B、摩托車

C、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組

D、輪式專用機(jī)械車

E、掛車

答案：ABCDE

84.對(duì)于制動(dòng)報(bào)警裝置的描述，以下正確的是。。

A、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，其儲(chǔ)液器的加注口應(yīng)易于接近，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)保

證在不打開(kāi)容器的條件下就能很容易地檢查液面，如不能滿足此條件，則應(yīng)安裝

制動(dòng)液面過(guò)低報(bào)警裝置。

B、采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能

連續(xù)向駕駛?cè)税l(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)。

C、安裝具有防抱制動(dòng)裝置的汽車，當(dāng)防抱制動(dòng)裝置失效時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)

向駕駛?cè)税l(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)。

D、安裝制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的客車、貨車和總質(zhì)量大于3500kg的專項(xiàng)作業(yè)車,

當(dāng)行車制動(dòng)器需要更換時(shí)，應(yīng)采用光學(xué)或聲學(xué)的報(bào)警裝置向在駕駛座上的駕駛?cè)?/p>

報(bào)警。

答案：ABCD

85.接觸器不吸合的原因的可能是()o

A、電源線斷路

B、控制線斷路

C、線圈損壞

D、主觸點(diǎn)燒結(jié)

答案：ABC

86.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，以下哪些部件及所有連接部位均不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。()

A、散熱器

B、水泵

C、缸體

D、缸蓋

E、暖風(fēng)裝置

答案：ABCDE

87.直流充電的車輛接口鎖止裝置組成結(jié)構(gòu)為()o

A、電子鎖位置反饋1

B、電子鎖位置反饋2

C、電子鎖供電端1

D、電子鎖供電端2

答案：ABCD

88.車輛控制裝置與非車載充電機(jī)控制裝置在配置階段時(shí)，車輛控制裝置閉合(),

使充電回路導(dǎo)通。

A、K3

B、K4

C、K5

D、K6

答案：CD

89.電動(dòng)汽車直流充電互操作性測(cè)試，車輛充電與行駛互鎖測(cè)試步驟()o

電動(dòng)汽車直流充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、車輛處于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)下，將車輛插頭與車輛插座完全插合。

B、檢查車輛能否通過(guò)其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。

C、車輛處于可行駛模式下，將車輛插頭與車輛插座完全插合。

D、重復(fù)檢查車輛能否通過(guò)其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。

答案：ABCD

90.根據(jù)GB/T31484-2015按照除另有規(guī)定外，試驗(yàn)應(yīng)在溫度為()、相對(duì)濕度為

(),大氣壓力為()的環(huán)境中進(jìn)行。本標(biāo)準(zhǔn)所提到的室溫，是指25°C±2“C。

A、25±5℃

B、15%~90%

C、86kPa~106kPa

D、30%~90%

答案：ABC

91.電氣裝置及部件中安裝在電動(dòng)汽車上儲(chǔ)存電能的裝置，包括以下哪幾項(xiàng)()

各種動(dòng)力蓄電池、超級(jí)電容和飛輪電池等或其組合。

A、各種動(dòng)力蓄電池

B、超級(jí)電容

C、飛輪電池

D、以上幾項(xiàng)的組合

答案：ABCD

92.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適的

乘坐環(huán)境，系統(tǒng)由下列主要部件()。

A、制冷系統(tǒng)

B、制熱系統(tǒng)

C、空氣分配系統(tǒng)

D、模式/溫度控制系統(tǒng)

答案：ABCD

93.電動(dòng)汽車直流充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)能測(cè)試的內(nèi)容有（）。

電動(dòng)汽車直流充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值

B、檢測(cè)點(diǎn)2的電壓值

C、充電狀態(tài)

D、通信狀態(tài)

答案：ABCD

94.對(duì)于裝有高壓維修斷開(kāi)裝置的車輛，高壓維修斷開(kāi)裝置在不使用工具的情況

下，應(yīng)無(wú)法打開(kāi)或拔出，但以下。情況除外。

A、高壓維修斷開(kāi)裝置打開(kāi)或者拔出后，其中的B級(jí)電壓帶電部分滿足GB/T4208

-2017中規(guī)定的IPXXD的防護(hù)等級(jí)要求

B、高壓維修斷開(kāi)裝置打開(kāi)或者拔出后，其中的B級(jí)電壓帶電部分滿足GB/T4208

-2017中規(guī)定的IPXXD的防護(hù)等級(jí)要求

C、高壓維修斷開(kāi)裝置在分離后3s內(nèi)其B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于3

0V(AC)且不大于60V(DC)

D、高壓維修斷開(kāi)裝置在分離后1s內(nèi)其B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于3

0V(AC)且不大于60V(DC)

答案:AD

95.電動(dòng)汽車交流充電互操作性測(cè)試，連接確認(rèn)測(cè)試的步驟()o

1

交11

電M

年?先電機(jī)

文施光電械模1

/控制禽

車，

控制q

裝亶HS

&軍?克1

電機(jī)控制MA3

r接用電JR

檢■電I

電動(dòng)汽車交流充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、將車輛插頭與車輛插座完全插合后，檢查檢測(cè)點(diǎn)3的電壓值。

B、車輛額定充電電流大于16A時(shí)，操作車輛插頭機(jī)械鎖，檢查電子鎖止裝置狀

態(tài)。

C、車輛額定充電電流小于16A時(shí)，操作車輛插頭機(jī)械鎖，檢查電子鎖止裝置狀

態(tài)。

D、以上均不正確。

答案：AB

96.電動(dòng)汽車供電設(shè)備按照輸出交流電壓分類。。

A、單相220V

B、單相380V

G三相220V

D、三相380V

答案：AD

97.以下一、二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目均需要作業(yè)的項(xiàng)目為0o

A、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)

B、充電插孔

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

答案：AC

98.電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)是由()等組成。

A、車窗

B、車窗升降器機(jī)構(gòu)

C、電動(dòng)機(jī)

D、BCM

答案：ABCD

99.以下哪些項(xiàng)目屬于電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性能。。

A、凈能量改變量

B、用于驅(qū)動(dòng)的能量

C、總?cè)剂夏芰?/p>

D、總?cè)剂向?qū)動(dòng)能量

答案：ABCD

100.檢查制動(dòng)盤摩擦面是否存在如下?tīng)顩r:制動(dòng)盤摩擦面的深度劃痕如果制動(dòng)盤

摩擦面出現(xiàn)下述（）幾種情況，則制動(dòng)盤需要表面修整或更換。

A、嚴(yán)重銹蝕和/或點(diǎn)蝕

B、輕微的表面銹蝕

C、開(kāi)裂和/或灼斑

D、嚴(yán)重變色發(fā)藍(lán)

答案：ABCD

101.以下選項(xiàng)中符合車門和車窗要求描述的是0。

A、車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不應(yīng)有自行開(kāi)啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠，門窗應(yīng)密

封良好，無(wú)漏水現(xiàn)象。

B、客車采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門，在有故障或意外的情況下，仍應(yīng)能通過(guò)車門應(yīng)

急控制器簡(jiǎn)便地從車內(nèi)打開(kāi)。

C、前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察外后視鏡的部位的可見(jiàn)

光透射比應(yīng)大于或等于70%。

D、裝有電動(dòng)窗（包括電動(dòng)天窗）的乘用車，其控制裝置應(yīng)確保車窗玻璃在運(yùn)動(dòng)過(guò)

程中能在任意位置可靠停住或遇障礙可自動(dòng)下降:縮回）o

答案：ABCD

102.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)前，應(yīng)（）。

A、關(guān)閉車輛電源總控制開(kāi)關(guān)

B、斷開(kāi)輔助蓄電池正負(fù)極

C、關(guān)閉高壓維修開(kāi)關(guān)

D、進(jìn)行驗(yàn)電放電

答案：ABC

103.吉利幾何G6車型自動(dòng)限速設(shè)定范圍是(廠()公里/小時(shí)。

A、30

B、25

C、80

D、150

答案：AD

104.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立采購(gòu)配件登記制度，組織采購(gòu)配件驗(yàn)收，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相

關(guān)證明，登記以下哪些信息：()

A、配件名稱

B、規(guī)格型號(hào)

C、購(gòu)買日期

D、供應(yīng)商信息

答案：ABCD

105.以下()屬于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)日常檢查作業(yè)內(nèi)容。

A、檢查線路絕緣情況

B、檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定情況

C、檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作狀況

D、檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)

答案：BCD

106.電機(jī)過(guò)熱故障原因有0o

A、電池內(nèi)部線路虛接

B、電機(jī)負(fù)荷過(guò)大

C、電池接口故障

D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)

答案：BD

107.電位均衡測(cè)量中，兩個(gè)外露的可導(dǎo)電外殼或遮欄之間的電阻，也可以通過(guò)外

露的可導(dǎo)電外殼或遮欄與電平臺(tái)之間的連接電阻值計(jì)算得出。測(cè)試方法包括哪些

（）O

A、將電阻測(cè)試儀的兩個(gè)探針?lè)謩e連接外露的可導(dǎo)電外殼或者遮欄以及電平臺(tái)。

B、增大測(cè)試電流，使測(cè)試電流至少達(dá)到0.2A。

C、將電阻測(cè)試儀的兩個(gè)探針?lè)謩e連接兩個(gè)外露可導(dǎo)電外殼或者遮欄。

D、重復(fù)步驟B。

答案：ABCD

108.根據(jù)GB/T20234.1-2023規(guī)定，電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電額定電壓（直流優(yōu)選值）

包括（）。

A、400V

B、750V

C、1000V

D、1500V

答案：ABCD

109.吉利幾何G6車型安全氣囊的位置0。

A、正面安全氣囊

B、側(cè)面安全氣囊

C、后面安全氣囊

D、側(cè)面安全氣簾

答案：ABD

110.如果是通過(guò)改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒車兩個(gè)行駛方向轉(zhuǎn)換的，需滿

足以下()種要求之一。

A、前進(jìn)和倒車兩個(gè)行駛方向的轉(zhuǎn)換，應(yīng)通過(guò)駕駛員兩個(gè)不同的操作動(dòng)作來(lái)完成。

B、前進(jìn)和倒車兩個(gè)行馭方向的轉(zhuǎn)換，應(yīng)通過(guò)駕駛員一個(gè)不同的操作動(dòng)作來(lái)完成。

C、如果僅通過(guò)駕駛員的兩個(gè)操作動(dòng)作來(lái)完成，應(yīng)使用一個(gè)安全措施使模式轉(zhuǎn)換

只能在車輛靜止或低速時(shí)才能完成。車速判斷以車內(nèi)儀表顯示為準(zhǔn)。

D、如果僅通過(guò)駕駛員的一個(gè)操作動(dòng)作來(lái)完成，應(yīng)使用一個(gè)安全措施使模式轉(zhuǎn)換

只能在車輛靜止或低速時(shí)才能完成。車速判斷以車內(nèi)儀表顯示為準(zhǔn)。

答案：AD

111.以下哪些項(xiàng)屬于電動(dòng)汽車的車身、底盤的內(nèi)容()o

A、電池托架

B、電平臺(tái)

C、動(dòng)力電纜

D、充電插孔

答案：ABCD

112.電動(dòng)汽車包括以下哪幾類汽車0。

A、純電動(dòng)汽車

B、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

C、增程式電動(dòng)汽車

D、燃料電池電動(dòng)汽車

E、燃料電池混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

F、純?nèi)剂想姵仉妱?dòng)汽車

答案：ABCDEF

113.新能源汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具備正確檢查、識(shí)別安全防護(hù)用具()等，并判斷

是否符合安全要求的能力。

A、標(biāo)識(shí)

B、防護(hù)等級(jí)

C、有效期

D、性能

答案：ABCD

114.車輛控制裝置與非車載充電機(jī)控制裝置在配置階段時(shí)，車輛控制裝置閉合。,

使充電回路導(dǎo)通。

A、K1

B、K2

C、K3

D、K4

答案：CD

115.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS通過(guò)安裝在輪胎內(nèi)的胎壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控（）胎壓傳感器

與與集成在BCM內(nèi)的TPMS接收單元之間通過(guò)無(wú)線射頻通信。

A、輪胎氣壓

B、溫度參數(shù)

C、轉(zhuǎn)速

D、車速

答案：AB

116.電池管理系統(tǒng)BMS（BatteryManagementSystem）:能夠?qū)?進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

A、動(dòng)力蓄電池組總電壓

B、總電流

C、每個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度

D、電池單體的電壓參數(shù)

答案：ABCD

117.保護(hù)接地導(dǎo)體的尺寸中，對(duì)于所有模式，。間應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體。

A、交流電網(wǎng)（電源）接地端子

B、直流電網(wǎng)（電源）接地端子

C、車輛插頭

D、接地端子

答案：ABCD

118.大多數(shù)電池管理系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力蓄電池組溫度（）。

A、為了檢測(cè)動(dòng)力蓄電池組冷卻系統(tǒng)的溫度

B、為了檢測(cè)單體電池的電壓是否過(guò)高

C、為了檢測(cè)單體電池的電壓是否過(guò)低

D、為了檢測(cè)動(dòng)力蓄電池組是否過(guò)熱

答案：AD

119.高壓供電系統(tǒng)由動(dòng)力蓄電池為。等高壓部件提供能量。

A、電機(jī)控制器

B、電動(dòng)壓縮機(jī)

C、PTC加熱器

D、電動(dòng)空調(diào)

答案：ABC

120.日常維護(hù)要求作業(yè)項(xiàng)目()o

A、儀表裝置

B、信號(hào)指示裝置

C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)

D、冷卻系統(tǒng)

答案：ABCD

121.吉利幾何G6車型電驅(qū)系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：()。

A、體積小

B、成本低

C、轉(zhuǎn)速高

D、質(zhì)量輕

答案：ABD

122.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)著裝整齊，遵守禮儀規(guī)范，。，自報(bào)工號(hào)或崗位信息。

A、主動(dòng)熱情

B、真誠(chéng)友好

C、儀表端莊

D、語(yǔ)言文明

答案:ABCD

123.動(dòng)力蓄電池總成安裝在車體下部，動(dòng)力蓄電池的組成部件包括。等部件。

A、電池模組總成

B、CSC采集系統(tǒng)

C、電池控制單元(BMS)

D、動(dòng)力蓄電池高壓分配單元(B-BOX)

答案：ABCD

124.直接接觸防護(hù)觸及危險(xiǎn)部分的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足。。

A、IPXXA

B、IPXXB

C、IPXXC

D、IPXXD

答案：BCD

125.電容耦合應(yīng)至少滿足以下()要求之一。

A、B級(jí)電壓電路中，任何B級(jí)電壓帶電部件和電平臺(tái)之間的總電容在其最大工

作電壓時(shí)存儲(chǔ)的能量應(yīng)不大于。.2J,0.2J為對(duì)B級(jí)電壓電路正極側(cè)Y電

容或負(fù)極側(cè)Y電容最大存儲(chǔ)電能的要求。此外，若有B級(jí)電壓電路相互隔離，則

0.2J為單獨(dú)對(duì)各相互隔離的電路的要求。

B、B級(jí)電壓電路中，任何B級(jí)電壓帶電部件和電平臺(tái)之間的總電容在其最大工

作電壓時(shí)存儲(chǔ)的能量應(yīng)不大于2J,2J為對(duì)B級(jí)電壓電路正極側(cè)Y電容或負(fù)極

側(cè)丫電容最大存儲(chǔ)電能的要求。此外，若有B級(jí)電壓電路相互隔離，則2J為單

獨(dú)對(duì)各相互隔離的電路的要求。

C、B級(jí)電壓電路至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼，或布置在外殼里或遮欄后，

且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于10kPa的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑性變形。

D、B級(jí)電壓電路至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼，或布置在外殼里或遮欄后，

且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于1。0kPa的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑性變形。

答案：AC

126.新能源汽車維護(hù)技師（初級(jí)）具備以下條件之一的人員，可進(jìn)行申報(bào)（）。

A、各類院校的汽車或機(jī)電等相關(guān)專業(yè)教師或畢業(yè)學(xué)生。

B、初中畢業(yè)（含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度）以上，從事汽車技術(shù)類工作2年（含）

以上。

C、取得汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)五級(jí)（含）以上的人員。

D、取得大學(xué)專科以上學(xué)歷的人員。

答案：ABC

127.汽車車輛門鎖主要由（）等組成。

A、電機(jī)

B、微動(dòng)開(kāi)關(guān)

C、殼體

D、拉桿

答案：ABCD

128.制動(dòng)鉗殼體出現(xiàn)上述哪幾種狀況需要更換0。

A、開(kāi)裂

B、嚴(yán)重磨損

C、損壞

D、漏液

答案：ABC

129.供電設(shè)備應(yīng)清晰標(biāo)識(shí)以下內(nèi)容()。

A、設(shè)備編號(hào)

B、產(chǎn)品型號(hào)

C、額定輸出電流

D、額定輸出電壓

答案:ABCD

130.車載能源系統(tǒng)是指一種提供動(dòng)力或電力的系統(tǒng)，通常由()組成。

A、充電槍

B、變換器

C、儲(chǔ)能裝置

D、充電樁

答案：BC

131.若帶熱管理系統(tǒng)的主動(dòng)冷卻功能失效，則充電連接裝置應(yīng)能在失效后的20s

內(nèi)承受持續(xù)最大工作電流。試驗(yàn)后，充電連接裝置的絕緣電阻和介電強(qiáng)度不應(yīng)出

現(xiàn)以下?lián)p壞()o

A、外殼完整性因受到破壞而無(wú)法提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)械和環(huán)境防護(hù)

B、充電連接裝置極性受到破壞

C、影響充電連接裝置的操作、功能和安裝

D、正常使用時(shí)不應(yīng)松脫，且不使用工具時(shí)不能從充電接口上拆卸

答案:ABCD

132.純電動(dòng)汽車是驅(qū)動(dòng)能量。汽車。

A、由電能提供的

B、由電池提供的

C、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的

D、由太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的

答案：AC

133.自動(dòng)洗車且車輛需要移動(dòng)，啟動(dòng)車輛，擋位切換至0,并釋放()。

A、N擋位

B、EPB

C、R擋位

D、ACC

答案：AB

134.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)條件，其中一般條

件是指。。

A、試驗(yàn)環(huán)境溫度為22℃±5℃

B、相對(duì)濕度為10%-90%

C、電池包或系統(tǒng)在所有測(cè)試前和部分試驗(yàn)后，需進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試

D、大氣壓力為86Kpa-106Kpa

答案：ABCD

135.根據(jù)GB38031-2020中電池系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn)，根據(jù)GB38031-2020

中的要求，過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束試驗(yàn)的條件，符合結(jié)束試驗(yàn)的條件的為。。

A、試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止或限制充電或放電。

B、試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止或限制充電或放電的信號(hào)。

C、試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在兩小時(shí)內(nèi)小于4℃。

D、試驗(yàn)對(duì)象靜置3小時(shí)。

答案：ABC

136.在整個(gè)充電過(guò)程中，電動(dòng)汽車車輛控制裝置應(yīng)能監(jiān)測(cè)接觸器()狀態(tài)并控制

其接通及關(guān)斷。

A、K3

B、K4

C、K5

D、K6

答案：CD

137.冬季對(duì)新能源汽車的保養(yǎng)需要注意()。

A、不要長(zhǎng)時(shí)間充電

B、注意動(dòng)力蓄電池包溫度以及線路

C、不要猛踩油門造成動(dòng)力蓄電池大功率放電

D、不使用新能源汽車

答案：ABC

138.常規(guī)維護(hù)是為維持純電動(dòng)汽車上的()的完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的

作業(yè)。

A、轉(zhuǎn)向系

B、機(jī)械系統(tǒng)

C、低壓電氣系統(tǒng)

D、高壓電氣系統(tǒng)

答案：BC

139.GB/T19596-2017中的控制器部件包括以下哪幾項(xiàng)()。

A、變換器

B、逆變器

C、整流器

D、斬波器

答案：ABCD

140.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)進(jìn)行浸水試驗(yàn)，應(yīng)滿足的要求有哪些？

()O

A、應(yīng)不起火、不爆炸

B、試驗(yàn)后應(yīng)滿足IPX7要求

C、應(yīng)無(wú)泄漏、無(wú)外殼破裂

D、試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Q/V

答案：ABCD

141.機(jī)動(dòng)車維修的社會(huì)責(zé)任具體講就是對(duì)()負(fù)責(zé)。

A、機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況

B、托修方

C、企業(yè)員工

D、本企業(yè)

答案：AB

142.對(duì)于防護(hù)等級(jí)，按照GB/T30038定義，以下()是對(duì)帶電部分的接觸所提供

的防護(hù)程度。

A、IPXXA

B、IPXXB

C、IPXXC

D、IPXXD

答案：BCD

143.為防充電系統(tǒng)故障，請(qǐng)注意以下哪點(diǎn)()。

A、避免充電插頭遭受碰撞

B、避免充電線纜受到擠壓

C、不要拉扯或纏繞充電線纜

D、不要將充電線纜靠近加熱器或其他熱源

答案：ABCD

144.以下關(guān)于傳動(dòng)系變速器和分動(dòng)器的說(shuō)明中以下描述正確的是()。

A、換擋時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，不應(yīng)有亂擋和自

行跳擋現(xiàn)象；運(yùn)行中應(yīng)無(wú)異響；換擋桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其他部件干涉。

B、在換擋裝置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識(shí)別變速器和分動(dòng)器擋位位

置的標(biāo)志。

C、有分動(dòng)器的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)在擋位位置標(biāo)牌或產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)上說(shuō)明連通分動(dòng)器

的操作步驟。

D、如果純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車是通過(guò)改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)

和倒車兩個(gè)行駛方向轉(zhuǎn)換的。

答案:ABCD

145.關(guān)于機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置能滿足號(hào)牌安裝要求的號(hào)牌板（架），以下要求正確的是（）。

A、前號(hào)牌板（架）（摩托車除外）應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向）

B、前號(hào)牌板（架）（摩托車除外）應(yīng)設(shè)于前面的中部或左側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向）

C、后號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向）

D、后號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或右側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向）

答案：AC

146.關(guān)于二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)正確的是（）。

A、只要儀表無(wú)故障，就代表二級(jí)維護(hù)完成。

B、只要高壓警告標(biāo)識(shí)無(wú)報(bào)警，就代表二級(jí)維護(hù)完成。

C、需檢驗(yàn)診斷儀無(wú)故障碼、儀表信號(hào)指示裝置無(wú)報(bào)警。

D、需檢驗(yàn)滅火裝置、充電狀態(tài)均正常有效。

答案：CD

147.天窗系統(tǒng)是由0組成。

A、天窗開(kāi)關(guān)

B、卷簾開(kāi)關(guān)

C、天窗遮陽(yáng)板

D、卷簾電機(jī)

答案：ABCD

148.經(jīng)營(yíng)者可采用（）等方式為托修方提供救援服務(wù)。

A、電話

B、短信

C、微信

D、郵件

答案：ABC

149.新能源汽車診斷技師（高級(jí)）具備以下條件之一的人員，可進(jìn)行申報(bào)（）。

A、各類院校的汽車或機(jī)電等相關(guān)專業(yè)教師，且從事新能源汽車專業(yè)教學(xué)工作2

年（含）以上。

B、初中畢業(yè)（含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度）以上，從事汽車技術(shù)類工作5年（含）

以上。

C、取得汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)三級(jí)（含）以上或取得汽車相關(guān)專業(yè)中級(jí)職稱

（及以上）的人員。

D、通過(guò)新能源汽車維修技師評(píng)價(jià),并連續(xù)從事新能源汽車維修相關(guān)工作2年（含）

以上。

答案：ABCD

150.對(duì)含有B級(jí)電壓電源的電路的絕緣電阻測(cè)量方法包括以下哪些步9聚。。

A、使車輛上電，保證車輛上所有電力、電子開(kāi)關(guān)處于激活狀態(tài)。

B、用相同的兩個(gè)電壓檢測(cè)工具同時(shí)測(cè)量REESS的兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的電

壓。

C、添加一個(gè)已知電阻，阻值宜選擇1MQ。

D、計(jì)算絕緣電阻。

答案：ABCD

151.新能源汽車電動(dòng)動(dòng)力系是指包括了()的動(dòng)力系統(tǒng)。

A、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

B、制動(dòng)系統(tǒng)

C、傳動(dòng)系統(tǒng)

D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

答案：AC

152.新能源汽車維修技師(中級(jí))在底盤檢測(cè)與維修中了解車輛底盤故障診斷流

程，應(yīng)能依據(jù)診斷結(jié)果，按相應(yīng)車型維修手冊(cè)或用關(guān)技術(shù)文件要求完成()。

A、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成或機(jī)械部件的拆裝與部件更換

B、制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)與維修

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修

D、懸架系統(tǒng)的檢測(cè)與維修

答案：ABCD

153.盤式制動(dòng)系統(tǒng)由下列部件組成:制動(dòng)鉗和制動(dòng)襯塊支架、制動(dòng)鉗浮動(dòng)銷、0o

A、制動(dòng)襯塊

B、制動(dòng)襯塊導(dǎo)向片

C、制動(dòng)盤

D、制動(dòng)鉗

答案：ABCD

154.前照燈的基本要求中，以下哪些描述是正確的。。

A、機(jī)動(dòng)車裝備的前照燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換功能；當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有遠(yuǎn)光

應(yīng)能同時(shí)熄滅。同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈可以應(yīng)左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮。

B、所有前照燈的近光均不應(yīng)眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車

除外）、摩托車裝用的前照燈應(yīng)分別符合相關(guān)的規(guī)定。安裝有自適應(yīng)前照明系統(tǒng)

的，應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。

C、機(jī)動(dòng)車前照燈光束照射位置在正常使用條件下應(yīng)保持穩(wěn)定。

D、汽車（三輪汽車，及設(shè)計(jì)和制造上能保證前照燈光束高度照射位置在規(guī)定的各

種裝載情況下均符合相關(guān)要求的汽車除外）應(yīng)具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功

能，以方便地根據(jù)裝載情況對(duì)光束照射位置進(jìn)行調(diào)整；該調(diào)整裝置如為手幼的，

應(yīng)坐在駕駛座上就能被操作。

答案：BCD

155.對(duì)于整車標(biāo)志，以下描述正確的是（）。

A、機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的、與車

輛品牌相適應(yīng)的商標(biāo)或廠標(biāo)。

B、機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。

C、機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造

國(guó)。

D、產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文

名稱。

答案：ABCD

156.新能源汽車維護(hù)技師（初級(jí)）在常規(guī)系統(tǒng)維護(hù)中了解GB/T18344.JT/T101K

JT/T1029和JT/T1344,能夠查閱相應(yīng)車型維修手冊(cè),并按要求完成以下工作（）。

A、車載能源、電力系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目

B、車輛底盤系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目

C、車輛車身及附件的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目

D、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維#,包括但不限于汽車遠(yuǎn)程升級(jí)

答案:ABCD

157.吉利幾何G6車型定速巡航涉及到的CAN通訊()。

A、CFCAN

B、CSCAN

C、HBCAN

D、IFCAN

答案：AB

158.車輛碾壓測(cè)試將連接制造廠推薦電纜的供電插頭和車輛插頭以任意正常方

式放置在水泥地面上。使用普通車輪胎以()要求碾壓試樣。

A、5000N±250N的壓力

B、4000N±250N的壓力

C、8km/h±1km/h

D、8km/hi2km/h

答案:AD

159.人員觸電防護(hù)要求應(yīng)包括以下哪幾個(gè)部分：。

A、高壓標(biāo)記要求

B、直接接觸防護(hù)要求

C、間接接觸防護(hù)要求

D、防水要求

答案：ABCD

160.關(guān)于混合動(dòng)力汽車以下描述正確的是()。

A、包括可外接充電式混合動(dòng)力汽車

B、包括不可外接充電式混合動(dòng)力汽車

C、包括有手動(dòng)選擇功能的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

D、包括無(wú)手動(dòng)選擇功能的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

答案：ABCD

161.吉利幾何G6車型冷卻系統(tǒng)包含動(dòng)力蓄電池冷卻及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻，由以下

部件:電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī)控制器、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))、膨脹罐、散熱器、散熱器風(fēng)扇()

組成。

A、動(dòng)力蓄電池冷卻系統(tǒng)

B、高低壓充電系統(tǒng)

C、熱交換集成模塊

D、冷卻水泵

答案：ABCD

162.關(guān)于制動(dòng)系，以下描述正確的是。。

A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置，且行車制動(dòng)的

控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。

B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞。

C、制動(dòng)踏板（包括教練車的副制動(dòng)踏板）及其支架、制動(dòng)主缸及其活塞、制動(dòng)總

閥、制動(dòng)氣室、輪缸及其活塞、制動(dòng)臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)

易于維修。

D、制動(dòng)系統(tǒng)的各種桿件不應(yīng)與其他部件在相對(duì)位移中發(fā)生干涉、摩擦，以防桿

件變形、損壞。

答案：ABCD

163.直流充電狀態(tài)流程配置階段時(shí)需要進(jìn)行哪些操作（）。

A、絕緣檢測(cè)

B、泄放電壓

C、閉合K5/K6

D、斷開(kāi)K1/K2

答案：AC

164.以下關(guān)于動(dòng)力蓄電池質(zhì)保，說(shuō)法正確的是。。

A、動(dòng)力蓄電池終身保修

B、營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)力蓄電池8年15萬(wàn)公里保修

C、動(dòng)力蓄電池電芯終身保修

D、非營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)力蓄電池電芯終身保修

答案：AC

165.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，

蓄電池模塊試驗(yàn)中，下列屬于儲(chǔ)存試驗(yàn)步驟（）。

A、蓄電池模塊室溫下，以11（A）電流放電30min

B、蓄電池模塊在45c±2℃下儲(chǔ)存28d

C、蓄電池模塊室溫下擱置5h

D、計(jì)量放電容量（以Ah計(jì)）

答案：ABCD

166.對(duì)于載客汽車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目包括。。

A、車輛識(shí)別代號(hào)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）型號(hào)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率/轉(zhuǎn)速

D、最大允許總質(zhì)量

E、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)）

答案：ABCDE

167.維修、檢測(cè)設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)與。相適應(yīng)。

A、維修車型

B、維修規(guī)模

C、車輛品牌

D、維修工藝

答案：ABD

168.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，

荷電保持與容量恢復(fù)能力：指鋰離子蓄電池模塊按6.3.10試驗(yàn)時(shí)，其室溫及高溫

荷電保持率應(yīng)不低于初始容量的（），容量恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的（）。

A、85%

B、90%

C、95%

D、100%

答案：AB

169.當(dāng)車輛插頭與車輛插座插合后（方式A下為供電插頭與供電插座），車輛的

總體設(shè)計(jì)方案可以自動(dòng)啟動(dòng)某種觸發(fā)條件（）或其他控制措施使車輛處于不可行

駛狀態(tài)。

A、打開(kāi)充電門

B、充電按鈕

C、互鎖

D、車輛插頭與車輛插座連接

答案：ABCD

170.汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外）的外部照明和信號(hào)裝置

都有以下哪些要求（）。

A、數(shù)量

B、位置

C、光色

D、最小幾何可見(jiàn)度

答案：ABCD

171.關(guān)于電器艙、電池艙日常維護(hù)作業(yè)說(shuō)法正確的是（）。

A、看電器艙艙門和電池艙艙門的關(guān)閉狀態(tài)

B、關(guān)閉艙門鎖閉是否完好有效

C、摸電器艙、電池艙外觀是否有損壞

D、嗅艙體周圍有無(wú)刺激或燒焦等異味

答案：ABD

172.吉利幾何G6車型VCU控制器主要功能包括:動(dòng)力系統(tǒng)的故障診斷和處理、車

輛狀態(tài)監(jiān)視和故障動(dòng)作()等。

A、驅(qū)動(dòng)扭矩控制

B、制動(dòng)時(shí)能量回收控制

C、整車的能量管理控制

D、CAN網(wǎng)絡(luò)通訊功能

答案：ABCD

173.純電動(dòng)汽車維護(hù)分為0o

A、日常維護(hù)

B、常規(guī)維護(hù)

C、電動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)

D、電動(dòng)系統(tǒng)專用裝置維護(hù)

答案：BD

174.某些情況下，AEB功能會(huì)被抑制激活，抑制激活條件如下0。

A、駕駛員主動(dòng)轉(zhuǎn)向

B、系統(tǒng)異常

C、駕駛員安全帶未系

D、主駕駛車門開(kāi)啟

答案：ABCD

175.在充電過(guò)程中，當(dāng)接收到檢測(cè)點(diǎn)2的PWM信號(hào)時(shí)，車載充電機(jī)最大允許輸入

電流設(shè)置取決于。。

A、供電設(shè)備的可供電能力

B、充電線纜載流值

C、車載充電機(jī)額定電流的最小值

D、車載充電機(jī)額定電壓的最小值

答案:ABCD

176.電機(jī)異響故障原因包括（）o

A、電池內(nèi)部線路虛接

B、相電流不平衡

C、轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡

D、溫度傳感器故障

答案：BC

177.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)是一個(gè)或一個(gè)以上蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動(dòng)汽車

整車的行駛提供電能的能量存儲(chǔ)裝置。以下哪幾項(xiàng)屬于其相應(yīng)的附件（）。

A、蓄電池管理系統(tǒng)

B、高壓電路

C、低壓電路

D、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成

答案：ABCD

178.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，

測(cè)試用蓄電池模塊樣品應(yīng)滿足的條件：（）。

A、總電壓不低于單體蓄電池電壓的5倍

B、總電壓不低于單體蓄電池電壓的10倍

C、額定容量不低于20Ah或者與整車用蓄電池系統(tǒng)額定容量一致

D、額定容量不高于20Ah或者與整車用蓄電池系統(tǒng)額定容量一致

答案：AC

179.車輛維修竣工后，質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)核查維修作業(yè)項(xiàng)目完成情況，按。進(jìn)行

維修竣工檢驗(yàn)，填寫維修竣工檢驗(yàn)記錄，并簽字確認(rèn)。

A、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

B、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊(cè)

C、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)提供的使用說(shuō)明書(shū)

D、有關(guān)技術(shù)資料

答案：ABCD

180.一級(jí)、二級(jí)維護(hù)周期應(yīng)按照。的規(guī)定。

A、車輛維修保養(yǎng)手冊(cè)

B、用戶使用手冊(cè)

C、使用說(shuō)明書(shū)

D、GB/T18344

答案：ABD

181.高壓連接器在不使用工具的情況下，應(yīng)無(wú)法打開(kāi)，但以下（）情況除外。

A、高壓連接器分開(kāi)后，應(yīng)滿足IPXXD的防護(hù)等級(jí)要求；

B、高壓連接器分開(kāi)后，應(yīng)滿足IPXXD的防護(hù)等級(jí)要求；

C、高壓連接器至少需要兩個(gè)不同的動(dòng)作才能將其從相互的對(duì)接端分離，且高壓

連接器與其他某個(gè)機(jī)構(gòu)有機(jī)械鎖止關(guān)系，在高壓連接器打開(kāi)前，該鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)要

使用工具才能打開(kāi);

D、在高壓連接器分開(kāi)之后，連接器中帶電部分的電壓能在1s內(nèi)降低到不大于

30V(AC)且不大于60V(DC)。

答案：ACD

182.直流充電狀態(tài)流程握手階段時(shí)需要進(jìn)行哪些操作。。

A、鎖電子鎖

B、泄放電壓

C、調(diào)節(jié)電流

D、絕緣檢測(cè)

答案:BD

183.吉利幾何G6車型高壓配電系統(tǒng)主要包括以下部件組成:直流母線、PEU線束

()總成。

A、高低壓充電系統(tǒng)

B、直流充電插座線束總成

C、交流充電插座線束總成

D、空調(diào)高壓線束總成

答案：ABCD

184.對(duì)于純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)品標(biāo)牌還應(yīng)標(biāo)明以

下哪幾個(gè)項(xiàng)目()o

A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率

C、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)額定電壓和額定容量(安時(shí)數(shù))

D、儲(chǔ)氫容器型式、容積工作壓力(燃料電池汽車)

答案：ABCD

185.斷路器應(yīng)符合GB10963.1—2005或GB14048.2—2008的相關(guān)要求具備(AB)

功能。

A、過(guò)載保護(hù)

B、短路保護(hù)

C、絕緣檢測(cè)

D、以上均是

答案：AB

186.我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是()。

A、恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能

B、保證安全生產(chǎn)

C、充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車的效能和降低運(yùn)行消耗

D、為汽車制造業(yè)作貢獻(xiàn)

答案：ABC

187.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)完成后應(yīng)()對(duì)車輛進(jìn)行通電復(fù)位。

A、按照車輛斷電的順序

B、按照車輛斷電的逆向順序

C、車輛維修保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的順序

D、以上都對(duì)

答案：BC

188.新能源汽車維修職業(yè)技能設(shè)有三個(gè)等級(jí)，分別為0,高級(jí)別涵蓋低級(jí)別的要

求。

A、新能源汽車維護(hù)技師

B、新能源汽車維修技師

C、新能源汽車組裝技師

D、新能源汽車診斷技師

答案:ABD

189.單體蓄電池是一種將化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置,通常包括。。

A、電極

B、隔膜

C、電解質(zhì)

D、絕緣柵雙極晶體管

答案：ABC

190.整車限功率的可能原因是()o

A、電池管理器CAN線故障

B、動(dòng)力蓄電池包S0C低

C、嚴(yán)重漏電

D、一般漏電

答案：BD

191.當(dāng)輪胎發(fā)生()等異常狀態(tài)時(shí)，TPMS接收單元發(fā)送報(bào)警信號(hào)給儀表進(jìn)行報(bào)警

提醒，使駕駛?cè)藛T可以及時(shí)有效的處理異常狀況，降低危險(xiǎn)發(fā)生的概率。

Ax演)壓

B、低壓

5

D、低溫

答案：ABCD

192.車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開(kāi)時(shí)，車輛充電插座應(yīng)至少滿足以下()

種要求中的一種要求。

A、在斷開(kāi)后1s內(nèi)，充電插座B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于30V

(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲(chǔ)的總能量小于

0.2J；

B、在斷開(kāi)后2sA,充電插座B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于30V(a.c.)

(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲(chǔ)的總能量小于0.2J；

C、滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級(jí)要求并在1

min的時(shí)間內(nèi)，充電插座B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于3。V(a.c.)

(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲(chǔ)的總能量小于0.2Jo

D、滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級(jí)要求并在2

min的時(shí)間內(nèi)，充電插座B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于3。V(a.c.)

(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲(chǔ)的總能量小于0.2Jo

答案：AC

193.以下哪幾項(xiàng)屬于電動(dòng)汽車電氣裝置及部件的內(nèi)容0。

A、儲(chǔ)能裝置

B、絕緣電阻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

C、維護(hù)插接器

D、高壓母線

答案：ABCD

194.某些情況下，AEB功能會(huì)被中止激活，中止激活條件如下0。

A、駕駛員主動(dòng)轉(zhuǎn)向

B、系統(tǒng)異常

C、駕駛員安全帶未系

D、主駕駛車門開(kāi)啟

答案：ABCD

195.在內(nèi)容方面，職業(yè)道德必須鮮明地表達(dá)（）方面的道德準(zhǔn)則。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)行為

D、職業(yè)生涯

答案：ABC

196.一級(jí)維護(hù)對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢查包括（）。

A、電機(jī)冷卻液的液位及濃度

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)外觀安裝

C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)相間電阻

D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁性檢測(cè)

答案:AB

197.對(duì)于新出廠的機(jī)動(dòng)車，以下描述正確的是0。

A、其安全裝置的配備應(yīng)與批準(zhǔn)的狀態(tài)一致。

B、質(zhì)量和尺寸參數(shù)與批準(zhǔn)數(shù)值的偏差應(yīng)符合規(guī)定。

C、在用的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車、