《金屬力學性能測試》課件-黏著磨損

黏著磨損《金屬力學性能測試》磨損的類型使人疲憊的，不是遠方的高山，而是鞋里的一粒沙子。在人生的道路上，我們很有必要學會隨時倒出鞋子里的那粒沙子。？因為有了這粒沙子，腳、鞋底之間的磨損是什么類型嗎?離心泵殼體表面磨損圖摩擦因數(shù)隨時間變化滑動軸承的典型磨損磨損的類型按照磨損機理和磨損系統(tǒng)中材料與磨料、材料與材料之間的作用方式劃分，磨損的主要類型可分為磨料磨損、黏著磨損、腐蝕磨損和疲勞磨損（接觸疲勞）四種基本類型。海上風電發(fā)電機軸承磨損但磨損過程十分復雜，有許多實際表現(xiàn)出來的磨損現(xiàn)象不能簡單地歸為某一種基本磨損類型，而往往是基本類型的復合或派生，如氣蝕磨損、沖蝕磨損和微動磨損等。磨損的類型按照磨損機理和磨損系統(tǒng)中材料與磨料、材料與材料之間的作用方式劃分，磨損的主要類型可分為磨料磨損、黏著磨損、腐蝕磨損和疲勞磨損（接觸疲勞）四種基本類型。發(fā)動機磨損但磨損過程十分復雜，有許多實際表現(xiàn)出來的磨損現(xiàn)象不能簡單地歸為某一種基本磨損類型，而往往是基本類型的復合或派生，如氣蝕磨損、沖蝕磨損和微動磨損等。黏著磨損黏著磨損的概念當摩擦面發(fā)生相對滑動時，由于固相焊合作用產(chǎn)生黏著點，該點在剪切力作用下變形以致斷裂，使材料從一個表面遷移到另一個表面造成的磨損稱為黏著磨損，又稱為咬合磨損。黏著磨損過程示意圖活塞環(huán)和氣缸套黏著磨損表面形貌（SEI）影響粘著磨損的因素影響粘著磨損的因素材料特性、法向力、滑動速度以及溫度等均對粘著磨損有明顯影響。塑性材料比脆性材料易于粘著；互溶性大的材料（相同金屬或晶格類型、點陣常數(shù)、電子密度、電化學性質(zhì)相近的金屬）組成的摩擦副粘著傾向大；單相金屬比多相合金粘著傾向大；化合物比固溶體粘著傾向??；金屬與非金屬組成的摩擦副比金屬與金屬的摩擦副不易粘著。影響粘著磨損的因素磨損量與滑動速度的關(guān)系提高粘著磨損耐磨性的措施提高粘著磨損耐磨性的措施防止或減少粘著磨損須從設計、選材、潤滑和加工工藝01注意摩擦副配對材料的選擇其基本原則是：配對材料的粘著傾向應比較小，如選用互溶性小的材料配對;選用表面易形成化合物的材料配對；在受力較小時，選用金屬與高分子材料配對等。在滑動軸承中，選用淬火鋼軸與錫基或鋁基軸瓦配對。提高粘著磨損耐磨性的措施提高粘著磨損耐磨性的措施防止或減少粘著磨損須從設計、選材、潤滑和加工工藝02提高零件表面的耐磨性，如采用表面熱處理、化學熱處理、電鍍、噴涂、堆焊、表面覆膜技術(shù)和離子注入技術(shù)等。提高粘著磨損耐磨性的措施提高粘著磨損耐磨性的措施防止或減少粘著磨損須從設計、選材、潤滑和加工工藝03控制摩擦滑動速