值班員崗位練習(xí)練習(xí)試題

值班員崗位練習(xí)練習(xí)試題單選題（總共40題）1.與銀行兌換的硬幣，開封清點(diǎn)完成后，開封人及值班站長在《客運(yùn)值班員交接班簿》及（）注明情況并簽名確認(rèn)。(1分)A、《零鈔兌換單》B、《銀行兌零單》C、《客值交接班本》D、《車站日常備用金臺賬》答案：D解析：

《車站票務(wù)操作手冊》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號2.末班載客列車結(jié)束前()分鐘內(nèi)關(guān)閉車站大系統(tǒng)，運(yùn)營結(jié)束后，根據(jù)電調(diào)命令，執(zhí)行相應(yīng)的照明、導(dǎo)向模式。(1分)A、5B、10C、20D、30答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號《車站運(yùn)作管理辦法》3.（）與列車門相對應(yīng)、可多級控制開啟與關(guān)閉。(1分)A、固定門B、滑動(dòng)門C、應(yīng)急門D、端門答案：B解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號4.兩班售票員交接時(shí)由值班員及以上人員進(jìn)行監(jiān)控，交接時(shí)間不超過（）。(1分)A、3分鐘B、5分鐘C、6分鐘D、10分鐘答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》5.實(shí)體車票管理要求中，因活動(dòng)或測試等原因需使用車票，若不能原數(shù)歸還車票的，開展車票（）流程。(1分)A、調(diào)配B、借用C、領(lǐng)用D、續(xù)借答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕327號《車票管理辦法》6.客車到達(dá)終點(diǎn)站偏離《列車運(yùn)行圖》（）分鐘及以下為正點(diǎn)。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》7.單程票的清點(diǎn)可由一名（）在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成，但必須有當(dāng)班客運(yùn)值班員在票務(wù)管理室內(nèi)。(1分)A、值班站長B、站務(wù)人員C、實(shí)習(xí)生及以上人員D、值班員及以上人員答案：B解析：

《車站票務(wù)操作手冊》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號8.由（）部門配合六、七類票務(wù)違章事件的調(diào)查處理工作。(1分)A、財(cái)務(wù)部B、保衛(wèi)部C、客運(yùn)管理部D、票務(wù)清分中心答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕101號《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》9.行調(diào)在確認(rèn)列車停車位置至前方站線空閑且無道岔后，須及時(shí)組織區(qū)間內(nèi)列車以RM模式限速（）運(yùn)行至前方站線停車待令。(1分)A、15km/hB、25km/hC、60km/hD、65km/h答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》10.常用鑰匙盤點(diǎn)，站區(qū)管理人員或?qū)I(yè)技術(shù)人員于盤點(diǎn)結(jié)束后（）對車站盤點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。(1分)A、次日B、三日內(nèi)C、五日內(nèi)D、一周內(nèi)答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》11.車站根據(jù)人員編制及客流情況設(shè)置車站清客人員，原則上行車交路終點(diǎn)站不少于（）人清客。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

《列車清客作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》運(yùn)四客運(yùn)發(fā)〔2022〕61號12.（）是成都地鐵行車組織各項(xiàng)規(guī)章制度中的基本大法。(1分)A、行規(guī)B、行細(xì)C、安全通用規(guī)程D、現(xiàn)場處置方案答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則13.F類火災(zāi)指（）。(1分)A、氣體火災(zāi)B、金屬火災(zāi)C、帶電火災(zāi)D、烹飪器具內(nèi)的烹飪物（如動(dòng)植物油脂）火災(zāi)答案：D解析：

《車站各崗位消防應(yīng)知應(yīng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》14.單道滑動(dòng)門不能開啟故障處理站務(wù)人員操作（）到“關(guān)門”位。(1分)A、PSLB、LCBC、IBPD、四角鑰匙答案：B解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號15.增配備用金的交接流程錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、雙方應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)確認(rèn)B、在《客運(yùn)值班員交接班簿》上注明增配備用金金額C、雙人簽字（章）確認(rèn)D、情況緊急可在事后在票務(wù)系統(tǒng)錄入增配金額答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》16.（）負(fù)責(zé)安排并監(jiān)督（）的票務(wù)工作。(1分)A、客運(yùn)值班員;站務(wù)員B、行車值班員;車站人員C、值班站長;站務(wù)員D、值班站長;票亭崗答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號《車站運(yùn)作管理辦法》17.手搖道岔須嚴(yán)格按照“（）”進(jìn)行作業(yè)，實(shí)行“雙人”確認(rèn)制度。(1分)A、四步曲B、五步曲C、六步曲D、七步曲答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕87號《調(diào)車作業(yè)辦法》18.列車因故迫停區(qū)間，預(yù)計(jì)（）分鐘內(nèi)無法運(yùn)行時(shí)，經(jīng)運(yùn)營公司值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，應(yīng)組織區(qū)間疏散(1分)A、15B、20C、30D、45答案：C解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.0519.需接觸網(wǎng)停電、供電專業(yè)配合掛接地線作業(yè)時(shí)，供電專業(yè)須指定一名（）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理配合手續(xù)。(1分)A、值班員B、現(xiàn)場專職聯(lián)絡(luò)人C、工人D、值班站長答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》20.交接路票時(shí)，司機(jī)須核對路票電話記錄號和行車專用章，誦讀并確認(rèn)車次、區(qū)間、運(yùn)行路徑及“反方向運(yùn)行”專用章，雙方確認(rèn)無誤后，司機(jī)憑（）動(dòng)車。(1分)A、電話記錄號B、行調(diào)通知C、發(fā)車信號D、路票答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》21.跨越線路必須()(1分)A、一看、二站、三通過B、一開、二按、三顯示C、一站、二看、三通過D、一按、二開、三顯示答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號《通用安全規(guī)程》22.當(dāng)ZC出故障后點(diǎn)擊相應(yīng)概要表，會(huì)看到“(

)”紅色顯示。(1分)A、連鎖故障B、信號故障C、ZC故障D、通信故障答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕220號《成都地鐵6號線信號系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南>>23.道岔故障準(zhǔn)備進(jìn)路進(jìn)入軌行區(qū)需取得（）同意；發(fā)布電話閉塞、調(diào)車作業(yè)命令后進(jìn)入軌行區(qū)由（）把控。(1分)A、行調(diào)、行調(diào)B、行調(diào)、行車值班員C、行車值班員、行車值班員D、行車值班員、行調(diào)答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕39號《站務(wù)人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)辦法》24.存放有大量易燃易爆的物資場所為（）動(dòng)火區(qū)。(1分)A、一類B、二類C、三類D、四類答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕244號《消防安全管理制度》25.司機(jī)應(yīng)在前端駕駛客車運(yùn)行，如需推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有（）在前端駕駛室引導(dǎo)和監(jiān)控客車運(yùn)行。(1分)A、監(jiān)控員B、引導(dǎo)員C、控制員D、輔助崗答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則26.車站現(xiàn)金安全區(qū)域不包含（）。(1分)A、車站“客服中心”（含臨時(shí)票亭，下同）B、票務(wù)管理室指定區(qū)域及保險(xiǎn)柜內(nèi)C、上鎖的手推車D、TVM錢箱答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》27.下列情形中，（）為險(xiǎn)性事件(1分)A、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上200萬元以下B、非載客列車擠岔C、地鐵單條運(yùn)營線路正線單向中斷運(yùn)營30分鐘以上60分鐘以下，或者雙向中斷運(yùn)營20分鐘以上30分鐘以下D、運(yùn)營期間，單個(gè)地鐵車站照明全部熄滅60分鐘以上答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》28.（）在頭端司機(jī)室負(fù)責(zé)瞭望，與司機(jī)/運(yùn)檢工隨時(shí)保持聯(lián)系，引導(dǎo)并監(jiān)控列車運(yùn)行。(1分)A、引導(dǎo)員B、客運(yùn)值班員C、站臺崗D、廳巡崗答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號《車站運(yùn)作管理辦法》29.電客車出站過程中，發(fā)生所有門“關(guān)閉且鎖緊”信號丟失，發(fā)生緊急制動(dòng)故障處置正確的為（）。(1分)A、站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位，并保持至應(yīng)急處理結(jié)束B、站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位，并保持至列車出清C、站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“允許”位，并保持至應(yīng)急處理結(jié)束D、站務(wù)人員操作PSL盤“就地控制”到“開”位，并保持至應(yīng)急處理結(jié)束答案：A解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號30.現(xiàn)場指揮穿戴印有“現(xiàn)場指揮”標(biāo)識反光背心，有更高職務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，現(xiàn)場指揮權(quán)按照“（）”的原則進(jìn)行移交(1分)A、有利于應(yīng)急搶險(xiǎn)B、統(tǒng)一指揮C、逐級上交D、先通后復(fù)答案：A解析：

《綜合應(yīng)急預(yù)案》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕141號31.當(dāng)同一列車連續(xù)兩站均發(fā)生站臺門不聯(lián)動(dòng)，且距終點(diǎn)站（）站及以上時(shí)，行調(diào)通知車站派站務(wù)人員添乘駕駛室，協(xié)助司機(jī)開關(guān)站臺門(1分)A、3B、4C、5D、6答案：C解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.0532.車站兩端站界標(biāo)之間的線路為站線，（）之間的線路為區(qū)間。(1分)A、相鄰兩車站鄰近站界標(biāo)B、相鄰兩車站頭端站界標(biāo)C、相鄰兩車站尾端站界標(biāo)D、車站兩端站界標(biāo)答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》33.站內(nèi)疏散、臨時(shí)關(guān)站關(guān)鍵點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、行值加強(qiáng)對信號系統(tǒng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)顯示要素不正確時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)行車調(diào)度B、行值安排人員擺放本站封站告示C、安排人員在疏散時(shí)及時(shí)關(guān)閉與疏散方向相反的電扶梯。D、行值安排人員對站內(nèi)衛(wèi)生間、直升梯、母嬰室等進(jìn)行確認(rèn)，確保無人員遺漏。答案：A解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕88號《站務(wù)專業(yè)現(xiàn)場處置方案》（B版0次）34.計(jì)次紀(jì)念票、日票換票流程中，乘客換領(lǐng)票卡時(shí)，售票員需核對（），核對無誤由乘客簽收后，將新卡交予乘客。(1分)A、《換領(lǐng)申請表》B、記錄的電話號碼C、乘客購票信息D、身份證件信息答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕327號《車票管理辦法》35.人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，監(jiān)控崗需執(zhí)行“三核對”：核對設(shè)備故障現(xiàn)象；核對（）命令；核對現(xiàn)場匯報(bào)道岔開通位置與所需進(jìn)路是否一致。(1分)A、行調(diào)B、值班站長C、行車值班員D、客運(yùn)值班員答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕39號《站務(wù)人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)辦法》36.月白色燈光表示()(1分)A、準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車B、準(zhǔn)許越過所有信號機(jī)調(diào)車C、不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車D、不準(zhǔn)越過所有信號機(jī)調(diào)車答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕87號《調(diào)車作業(yè)辦法》37.行車調(diào)度為以下哪種信息的報(bào)送接口（）？(1分)A、綜合監(jiān)控系統(tǒng)顯示異常、通信中斷B、IBP盤異常C、群眾上訪、靜坐示威、集體游行等維穩(wěn)事件D、正線、車站防排煙系統(tǒng)（含事故通風(fēng)）故障答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕350號《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》38.參訪人員、本站施工人員、攜帶大件行李物品乘客、殘疾或乘坐輪椅乘客、應(yīng)急處理需使用邊門時(shí)，在報(bào)（）同意后開啟邊門。(1分)A、客值B、值班站長C、行值D、客值及以上人員答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》39.電話記錄號上行為偶數(shù)，下行為奇數(shù)，依次增加（），且電話記錄號不能重復(fù)使用，同意閉塞及取消閉塞均需給出電話記錄號。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》40.（）對本班行車組織工作負(fù)責(zé)，按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備。(1分)A、值班站長B、行車值班員C、站務(wù)員D、客運(yùn)值班員答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號《車站運(yùn)作管理辦法》多選題（總共40題）1.現(xiàn)金交接時(shí)用（）、（）加封的紙幣，如加封及印章、簽字完整，可憑加封金額交接。(1分)A、扎鈔紙B、信封C、橡皮筋D、票袋答案：BD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》2.站點(diǎn)防汛等級、防汛物資配置標(biāo)準(zhǔn)變化或防汛物資發(fā)生消耗、報(bào)廢，防汛物資管理單位須于（）內(nèi)完成防汛物資調(diào)配，當(dāng)防汛物資無法通過調(diào)配滿足需求時(shí)，須在（）內(nèi)啟動(dòng)增補(bǔ)物資采購工作。(1分)A、3日B、5日C、7日D、10日答案：BD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕94號《防汛管理制度》3.高處作業(yè)安全要求包括(1分)A、高處作業(yè)人員應(yīng)正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，穿軟底防滑鞋B、高處作業(yè)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人對高處作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人應(yīng)堅(jiān)守崗位C、高處作業(yè)的現(xiàn)場要有足夠的照明D、高處作業(yè)傳遞物品時(shí)，嚴(yán)禁拋擲答案：AB解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號4.以下屬于二類票務(wù)違章的是：(1分)A、票務(wù)鑰匙臺賬記錄與實(shí)際數(shù)量不符。B、未按規(guī)定開展票務(wù)設(shè)備（含系統(tǒng)）的監(jiān)控、巡視、維修，未造成影響。C、賬號混用、未及時(shí)申退賬號，未造成損失。D、違反票務(wù)現(xiàn)金、鑰匙、車票、車站通行卡、電子鎖專用卡保管規(guī)定或借用交接未辦理有效手續(xù)，未造成損失。E、未建立密鑰卡管理臺賬或賬實(shí)不符。答案：CD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕101號《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》5.以下哪些屬于行車類報(bào)送的信息（）。(1分)A、信號設(shè)備顯示異常B、出入口異常關(guān)閉C、恐怖襲擊、毒氣襲擊、爆炸、挾持人質(zhì)等公共安全事件D、停站列車車廂內(nèi)乘客騷亂E、自動(dòng)滅火系統(tǒng)啟動(dòng)答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕350號《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》6.（）鑰匙由站區(qū)長加封后放于站長室內(nèi)。(1分)A、票務(wù)管理室門備用鑰匙B、保險(xiǎn)柜備用鑰匙C、鑰匙柜門備用鑰匙D、客服中心門備用鑰匙答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》7.當(dāng)事故（事件）由三方以上原因造成，則視各方責(zé)任而依次承擔(dān)（）(1分)A、主要責(zé)任B、次要責(zé)任C、全部責(zé)任D、同等責(zé)任答案：AB解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》8.單道或多道滑動(dòng)門不能開啟或關(guān)閉故障，有何影響？(1分)A、影響乘客上下車B、不影響乘客上下車C、處理不及時(shí)將影響車站接發(fā)電客車，造成晚點(diǎn)D、處理不及時(shí)將影響車站接發(fā)電客車，但不造成晚點(diǎn)E、處理不及時(shí)將不影響車站接發(fā)電客車答案：AC解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號9.以下不屬于五類違章的是：(1分)A、票務(wù)運(yùn)作過程中出現(xiàn)違章、誤操作或丟失票務(wù)備品、各類車票、有值票券，造成直接經(jīng)濟(jì)損失1千元以上1萬元及以下。B、車票編碼人員錯(cuò)誤編寫車票信息，數(shù)量在4000張以上，或延誤車票及時(shí)發(fā)行。C、擅自制作票務(wù)現(xiàn)金操作類鑰匙或密鑰卡。D、利用職務(wù)之便占有挪用公司票務(wù)收入（財(cái)產(chǎn)）、蓄意導(dǎo)致公司票務(wù)收入（財(cái)產(chǎn)）流失、造成公司票務(wù)收入（財(cái)產(chǎn)）去向不明等行為，涉及金額在1萬元及以下。E、非運(yùn)營時(shí)間擅自進(jìn)入客服中心。答案：BCE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕101號《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》10.地鐵一日票、三日票、五日票定價(jià)分別為（）、（）、（）(1分)A、20元B、30元C、50元D、70元答案：ACD解析：

《紀(jì)念票管理辦法（修訂）》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕22號11.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）由（）和（）兩部分組成。(1分)A、中心本地監(jiān)視系統(tǒng)B、車站本地監(jiān)視系統(tǒng)C、車站遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)D、中心遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)答案：BD解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.0512.下列屬于三類有責(zé)投訴：(1分)A、未經(jīng)允許擅自離開服務(wù)崗位。B、錯(cuò)誤播放或散播引導(dǎo)信息，導(dǎo)致乘客恐慌、嚴(yán)重影響運(yùn)營秩序。C、維修電扶梯、站臺門等設(shè)備設(shè)施時(shí)，未按要求設(shè)置或未設(shè)置防護(hù)措施等，造成嚴(yán)重影響。D、帶領(lǐng)無關(guān)人員進(jìn)入車控室、駕駛室等工作場所，造成不良社會(huì)影響。答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕15號關(guān)于修訂并發(fā)布《投訴管理辦法》的通知13.引導(dǎo)信號開放的條件？(1分)A、道岔位置正確且鎖閉B、信號機(jī)顯示紅燈C、進(jìn)路內(nèi)方區(qū)段和保護(hù)區(qū)段故障同時(shí)占用D、列車無法動(dòng)車答案：AB解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.0514.下列哪些施工檢修種類是按照時(shí)間劃分（）。(1分)A、日補(bǔ)充計(jì)劃B、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃C、臨點(diǎn)施工D、臨檢作業(yè)答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》15.在報(bào)值班站長同意后可以開啟邊門的有（）。(1分)A、參訪人員B、員工卡遺失C、攜帶大件行李物品乘客D、應(yīng)急處理需使用邊門答案：ACD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》16.下列那些保潔設(shè)施故障歸屬委外維修管轄？(1分)A、蹲便器及坐便器主體B、衛(wèi)生間范圍內(nèi)感應(yīng)器水龍頭沖水器C、車站區(qū)域排水管路、橫截溝、排水溝、離壁溝D、衛(wèi)生間便池疏通清堵答案：BC解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2020〕31號《站區(qū)一體化管控維修組工作方案》17.采用口頭形式發(fā)布調(diào)度命令時(shí)必須包含（）(1分)A、命令號碼B、命令內(nèi)容C、受令人D、命令級別答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則18.下列情形中，（）為險(xiǎn)性事件(1分)A、因設(shè)備設(shè)施故障、現(xiàn)場組織不善、消防、防汛等問題造成人流密集場所5人以上10人以下踩踏。B、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工及信訪維穩(wěn)等方面的負(fù)面問題被市級分管領(lǐng)導(dǎo)簽批，或被省級行政主管部門、應(yīng)急管理部門約談、掛牌督辦。C、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工及信訪維穩(wěn)等方面出現(xiàn)負(fù)面輿情被市級主要官方媒體報(bào)道，給集團(tuán)公司造成不良社會(huì)影響。D、其他運(yùn)營公司安委會(huì)決定列入本級的。E、有軌電車正線單向中斷運(yùn)營1小時(shí)以上2小時(shí)以下。答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》19.下列哪些情況，給予當(dāng)事人通報(bào)批評處分(1分)A、12個(gè)月內(nèi)，已被批評教育處分一次，再次達(dá)到批評教育懲處條件的；B、不遵守考勤及請假制度，1個(gè)月內(nèi)累計(jì)遲到、早退3-5次，或發(fā)生代打卡（含代簽到、簽退）行為；C、不遵守考勤及請休假制度，發(fā)生曠工行為，曠工不足1天的；D、違反規(guī)定、操作規(guī)程、流程、程序或未按規(guī)章制度秉公辦事的；答案：ABCD解析：

《員工獎(jiǎng)懲管理辦法》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕56號20.以下屬于調(diào)度命令得有（）。(1分)A、線路限速或取消線路限速;封鎖及開通線路B、列車跳停C、開行工程列車D、其他有必要書面記錄的調(diào)度命令答案：ACD解析：

《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號21.有下列情形中，（）為B類一般事件(1分)A、空調(diào)季節(jié)，單個(gè)車站環(huán)控系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法通風(fēng)供冷連續(xù)時(shí)間超過48小時(shí)。B、地鐵信號升級顯示C、地鐵未辦或錯(cuò)辦閉塞區(qū)域發(fā)出列車D、其他運(yùn)營公司安委會(huì)決定列入本級的E、地鐵行車晚點(diǎn)20分鐘以上30分鐘以下答案：AD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》22.AFC設(shè)備測試及送斷電操作中，施工結(jié)束后，車站立即進(jìn)行開機(jī)操作。設(shè)備開機(jī)后值班站長對AFC設(shè)備狀態(tài)、時(shí)間等進(jìn)行測試，測試要求有（）。(1分)A、確保每組TVM、AGM至少抽檢1/2，BOM逐臺進(jìn)行測試B、TVM進(jìn)行點(diǎn)選測試C、BOM能夠正常讀寫車票D、檢查TVM、BOM、AGM顯示屏上時(shí)間顯示正確E、進(jìn)站閘機(jī)能夠正常識別員工卡并配合開關(guān)扇門答案：ABD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》23.行調(diào)發(fā)布停止基本閉塞法、改用電話閉塞法組織行車命令前必須確認(rèn)（），且（）。(1分)A、電話閉塞區(qū)段內(nèi)所有區(qū)間空閑B、故障區(qū)段內(nèi)所有區(qū)間空閑C、故障區(qū)段全部列車到站停穩(wěn)D、電話閉塞區(qū)段內(nèi)全部列車到站停穩(wěn)答案：AD解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》24.應(yīng)急備用金調(diào)整年度內(nèi)各站區(qū)應(yīng)急備用金最大使用金額占比在（）至（）之間的，原則上調(diào)整后的額度上限不得高于現(xiàn)有額度的（）。(1分)A、20%B、30%C、50%D、60%E、80%答案：ACE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕203號關(guān)于發(fā)布《車站備用金管理辦法》的通知25.乘客服務(wù)區(qū)包括車站站廳、站臺、（）、（）、（）、成都地鐵APP等在內(nèi)所有會(huì)發(fā)生乘客服務(wù)行為和處理乘客事務(wù)行為的區(qū)域。(1分)A、車控室B、列車C、票管室D、服務(wù)熱線答案：ABD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》26.有下列情形中，（）為A類一般事件(1分)A、未辦理請點(diǎn)手續(xù)擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)的B、因巡檢、維保不到位，造成地鐵運(yùn)營車站進(jìn)水、設(shè)施浸泡，導(dǎo)致臨時(shí)關(guān)閉一個(gè)出入口的C、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工及信訪維穩(wěn)等方面的負(fù)面問題被區(qū)（市）縣主要領(lǐng)導(dǎo)簽批，或被市級行政主管部門、應(yīng)急管理部門約談、掛牌督辦。D、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工及信訪維穩(wěn)等方面出現(xiàn)負(fù)面輿情被自媒體曝光、大量傳播，且對運(yùn)營公司造成負(fù)面影響的E、未經(jīng)許可擅自進(jìn)行影響行車或行車設(shè)備的施工答案：ABCDE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》27.運(yùn)營公司應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由以下哪些組成(1分)A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組B、應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)C、應(yīng)急專家組D、應(yīng)急保障組E、應(yīng)急響應(yīng)中心答案：ABCD解析：

《綜合應(yīng)急預(yù)案》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕141號28.行車值班員利用車站固定臺“行車特別通話組”對（）和（）的通話進(jìn)行監(jiān)聽。(1分)A、行調(diào)B、值站C、現(xiàn)場人員D、司機(jī)E、生產(chǎn)調(diào)度答案：AD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》29.車站現(xiàn)金安全區(qū)域包含（）。(1分)A、車站“客服中心”（含臨時(shí)票亭，下同）B、TVM錢箱C、TFM錢箱D、未上鎖的售票盒內(nèi)答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》30.二類動(dòng)火區(qū)為消防重點(diǎn)部位的區(qū)域，包括控制中心控制大廳、變電所（站）、（）、電客車、（）、軌行區(qū)、（）、設(shè)備區(qū)，車輛段車間等。(1分)A、食堂B、工程車C、車站站臺層D、車站站廳層答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕244號《消防安全管理制度》31.行調(diào)以布置道岔（）的方式組織車站人工準(zhǔn)備進(jìn)路，進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后，值班站長需再次對鉤鎖道岔按“（）”或“（）”進(jìn)行道岔開通位置瞭望確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)道岔位置錯(cuò)誤及時(shí)糾正，核對無誤后方可向行值或行調(diào)匯報(bào)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。(1分)A、定反位B、先接后發(fā)C、由遠(yuǎn)至近D、由近至遠(yuǎn)答案：ACD解析：

《站務(wù)人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)辦法》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕39號32.以下屬于值班員崗位通用職責(zé)的有哪些（）。(1分)A、落實(shí)和執(zhí)行公司規(guī)章制度B、負(fù)責(zé)安排和監(jiān)督各崗位按崗位流程工作，協(xié)調(diào)各崗位工作C、有責(zé)任向本班組、站區(qū)和上級部門提出建議和意見D、發(fā)生異常情況，及時(shí)按有關(guān)預(yù)案處理和上報(bào)答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號《車站運(yùn)作管理辦法》33.自動(dòng)售票機(jī)和半自動(dòng)售票機(jī)全部故障現(xiàn)場處置關(guān)鍵點(diǎn)有（）。(1分)A、行值根據(jù)現(xiàn)場視情況開啟邊門，現(xiàn)場人員引導(dǎo)乘客到目的地站補(bǔ)票B、行值需安排專人到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行乘客引導(dǎo)，值站視客流情況開啟人工售票或售賣預(yù)制票C、行值及時(shí)報(bào)修，做好故障信息上報(bào)D、行值發(fā)現(xiàn)故障立即通知客值、值站到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)答案：ABCD解析：

《站務(wù)專業(yè)現(xiàn)場處置方案》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕88號34.為保障AFC設(shè)備正常運(yùn)行，（）需車站開展AFC設(shè)備測試及送斷電操作。(1分)A、AFC系統(tǒng)升級B、AFC設(shè)備計(jì)劃性保養(yǎng)、檢修C、綜合監(jiān)控聯(lián)動(dòng)測試（涉及AFC設(shè)備）D、35KV、0.4KV及其他涉及一二級負(fù)荷電源切換的施工作業(yè)E、其他可能導(dǎo)致AFC設(shè)備異常的施工，在施工要求內(nèi)明確要求斷電的答案：ACDE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》35.信息報(bào)送的總體遵循及時(shí)性、（）、（）、()、信息閉環(huán)、保密性的要求。(1分)A、完整性B、滿意性C、準(zhǔn)確性D、實(shí)時(shí)性E、公開性答案：ACD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕350號《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》36.運(yùn)營公司事故（事件）按照人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及對生產(chǎn)、運(yùn)營所造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事故、較大事故、（）七類(1分)A、一般事故B、險(xiǎn)性事件C、事件苗頭D、A類一般事件E、B類一般事件答案：ABDE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》37.如觸碰客運(yùn)服務(wù)紅線且產(chǎn)生直接后果的，按照集團(tuán)公司或運(yùn)營公司相關(guān)事規(guī)、問責(zé)制度規(guī)定，對（）給予處理，并報(bào)備（）。(1分)A、直接責(zé)任人B、相關(guān)責(zé)任人C、客運(yùn)管理部D、安全部答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕336號《客運(yùn)服務(wù)紅線管理辦法》38.以下屬于二級客流控制的是（）(1分)A、關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)，停用部分售票設(shè)備。B、因客流組織需要將出入口改變?yōu)椤皢蜗颉钡哪Ｊ健、在進(jìn)站閘機(jī)口設(shè)置鐵馬等備品限制乘客進(jìn)站或分批放行乘客進(jìn)站。D、通過控制安檢速度控制乘客進(jìn)站速度或分批進(jìn)行乘客安檢。E、在付費(fèi)區(qū)設(shè)施回形線路并分批放行乘客至站臺。答案：ACD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號《客運(yùn)組織管理辦法》39.以下情形哪些可定為直接責(zé)任(1分)A、違章指揮或違規(guī)作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)造成事故（事件）的B、違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，造成事故（事件）的C、違反勞動(dòng)紀(jì)律、擅自開動(dòng)機(jī)械設(shè)備或擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備，造成事故（事件）的D、未按流程和時(shí)效性要求報(bào)送事故（事件）信息，被上級單位或有關(guān)部門倒查或追責(zé)的答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》40.發(fā)現(xiàn)保潔界面內(nèi)設(shè)施故障，由站務(wù)人員通知（）進(jìn)行維修，車站填寫（）(1分)A、保潔主管B、《故障報(bào)修登記簿》C、委外單位D、《故障報(bào)修記錄本》答案：AB解析：

《站區(qū)一體化管控維修組工作方案》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2020〕31號判斷題（總共30題）1.渝暢行APP生成的二維碼不支持離線碼功能(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕50號《線網(wǎng)票務(wù)電子支付業(yè)務(wù)流程規(guī)范》2.多個(gè)移動(dòng)插座可互相串聯(lián)聯(lián)接用電設(shè)備(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號3.“全員稽查”分為“常態(tài)稽查”與“專項(xiàng)稽查”(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《票務(wù)稽查管理辦法》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕183號4.“隔離”位：此時(shí)該道滑動(dòng)門不再執(zhí)行信號系統(tǒng)（SIG）、PSL盤或IBP盤的控制指令，但其安全回路被旁路。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號5.上崗人員須接受安全培訓(xùn)教育，并考核合格，方可安排上崗作業(yè)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號6.在緊急情況下，如有乘客在車站受傷，車站需啟用應(yīng)急程序，可從車站備用金的應(yīng)急備用金中借支應(yīng)急使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕203號關(guān)于發(fā)布《車站備用金管理辦法》的通知7.四不傷害包括：不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害；保護(hù)自己不被傷害(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號8.消防安全工作堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號9.票務(wù)服務(wù)包括售票（卡）、兌零、充值、驗(yàn)票、檢票、退票以及票務(wù)處理等服務(wù)，車站需保證各項(xiàng)操作迅速準(zhǔn)確、流程規(guī)范，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》10.3號線“站臺門與信號不聯(lián)動(dòng)故障”需要操作“互鎖解除”，6號線“站臺門與信號不聯(lián)動(dòng)故障”不需要操作“互鎖解除”；(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《運(yùn)營四分公司站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕185號11.盤點(diǎn)時(shí)經(jīng)客運(yùn)值班員和值班站長加封的預(yù)賦值車票，不需拆封，直接按加封數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《車站票務(wù)操作手冊》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號12.紅外光柵障礙物檢測指示燈“1/2/3/4/5/6車”（6號線為1/2/3/4/5/6/7/8車）為實(shí)時(shí)指示燈，作為定位障礙物位置使用不具備報(bào)警作用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號13.各站區(qū)每季度需組織召開屬地管理例會(huì)，各站區(qū)根據(jù)實(shí)際情況通知各屬地駐站單位安排負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕35號關(guān)于發(fā)布《客運(yùn)服務(wù)管理手冊》等兩部細(xì)則的通知《屬地管理細(xì)則》14.地鐵重要生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊、侵入、干擾、破壞和非法使用，對行車安全造成影響的事件。地鐵乘客信息系統(tǒng)預(yù)計(jì)或已經(jīng)造成信息大量泄露、非法有害信息廣泛傳播，社會(huì)影響較大的事件屬于Ⅱ級突發(fā)事件(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《綜合應(yīng)急預(yù)案》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕141號15.PSL盤“互鎖解除”命令失效故障：電客車無法通過該命令解鎖發(fā)車或進(jìn)站。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號16.操作PSL盤“互鎖解除”接發(fā)電客車時(shí)，應(yīng)保持在“開”位，直至應(yīng)急處理結(jié)束（3、6號線PSL盤“互鎖解除”紅色指示燈亮起）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《運(yùn)營四分公司站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕185號17.A類、B類一般事件20個(gè)工作日內(nèi)完成調(diào)查報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號《運(yùn)營事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》18.一體化維修管轄故障48h內(nèi)處置故障流程：由