物流方案策劃練習(xí)試題附答案

物流方案策劃練習(xí)試題附答案單選題（總共90題）1.離散系統(tǒng)是指系統(tǒng)狀態(tài)在某些()的時間點上發(fā)生離散變化的系統(tǒng)。(1分)A、隨機性B、確定性C、間隔相等D均勻性答案：A解析：

暫無解析2.不屬于物流系統(tǒng)的基本功能要素有()(1分)A、運輸B、保險C、保管D、信息處理答案：B解析：

暫無解析3.事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)的每一個事業(yè)部中，通常實施的是()組織管理模式。(1分)A、直線式B、直線職能式C、矩陣式D、子公司式答案：B解析：

暫無解析4.不屬于物流系統(tǒng)的基本功能要素有()(1分)A、運輸B、保險C、保管D、信息處理答案：B解析：

暫無解析5.我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中有這樣一個表述：“由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”這個表述指的是()物流。(1分)A、第一方B、第二方C、第三方D、第四方答案：C解析：

暫無解析6.如果一個企業(yè)決定要興建一處新的倉庫以改進客戶服務(wù)，那么為分配資源及采取特定行動的時機作出決定的規(guī)劃屬于()。(1分)A、戰(zhàn)略規(guī)劃B、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃C、運作規(guī)劃D、應(yīng)急規(guī)劃答案：C解析：

暫無解析7.從發(fā)展方向上看，大型物流企業(yè)應(yīng)采用()組織模式。(1分)A、無限公司式B、事業(yè)部式C、分公司式D、子公司式答案：D解析：

暫無解析8.混合戰(zhàn)略與單一戰(zhàn)略相比，其優(yōu)勢在于()。(1分)A、可以獲得規(guī)模經(jīng)濟效益B、簡化管理C、成本更低D、提高客戶服務(wù)水平答案：A解析：

暫無解析9.()方式打破了過去海、陸、空、公互不連貫的傳統(tǒng)運輸方式。(1分)A、海陸聯(lián)運B、多式聯(lián)運C、?？章?lián)運D、陸橋運輸答案：B解析：

暫無解析10.對物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃，就是要確定產(chǎn)品從()流動的結(jié)構(gòu)，包括決定使用什么樣的設(shè)施（如果需要使用）；設(shè)施的數(shù)量；設(shè)施的位置；分派給各設(shè)施產(chǎn)品和客戶；設(shè)施之間應(yīng)使用什么樣的運輸服務(wù)；如何進行訪問。(1分)A、需求點到供貨點B、供貨點到需求點C、供貨點到銷售點D、需求點到零售點答案：B解析：

暫無解析11.在物流仿真過程中建立的模型一般情況下是一個()模型。(1分)A、精確B、函數(shù)C、不定D、近似答案：D解析：

暫無解析12.廢棄物流技術(shù)中不包括()(1分)A、加工再利用B、垃圾掩埋C、凈化處理加工D、焚燒答案：A解析：

暫無解析13.2000年起，海爾由原來的直線職能式管理轉(zhuǎn)變?yōu)?)管理。(1分)A、集群化B、聯(lián)盟化C、網(wǎng)絡(luò)化D、扁平化答案：C解析：

三、多項選擇題14.()功能是物流共享信息平臺的核心功能(1分)A、數(shù)據(jù)交換B、會員服務(wù)C、在線交易D、智能配送答案：A解析：

暫無解析15.事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)的每一個事業(yè)部中，通常實施的是()組織管理模式。(1分)A、直線式B、直線職能式C、矩陣式D、子公司式答案：B解析：

暫無解析16.企業(yè)之間物流戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)生的最根本原因是追求()。(1分)A、最大利潤B、最優(yōu)價格C、最低成本D、最大市場答案：A解析：

暫無解析17.物流節(jié)點與商業(yè)網(wǎng)點不同，它一般不發(fā)生物資的()業(yè)務(wù)。(1分)A、包裝B、供銷C、裝卸D、存儲答案：B解析：

暫無解析18.專門的供應(yīng)鏈仿真軟件是()軟件。(1分)A、RalB、B．FlexsimC、SupplyD、Arena答案：C解析：

暫無解析19.2000年起，海爾由原來的直線職能式管理轉(zhuǎn)變?yōu)?)管理。(1分)A、集群化B、聯(lián)盟化C、網(wǎng)絡(luò)化D、扁平化答案：C解析：

三、多項選擇題20.()是指處于運輸線路上，以連接不同線路和不同運輸方式為主要功能的結(jié)點。(1分)A、轉(zhuǎn)運型結(jié)點B、儲存型結(jié)點C、集散型結(jié)點D、配送型結(jié)點答案：A解析：

暫無解析21.混合戰(zhàn)略與單一戰(zhàn)略相比，其優(yōu)勢在于()。(1分)A、可以獲得規(guī)模經(jīng)濟效益B、簡化管理C、成本更低D、提高客戶服務(wù)水平答案：A解析：

暫無解析22.管理銷售價格、處理應(yīng)收貨款及退款業(yè)務(wù)屬于綜合物流信息系統(tǒng)的()管理子系統(tǒng)。(1分)A、需求B、采購C、倉庫D、財務(wù)管理和結(jié)算答案：A解析：

暫無解析23.在物流仿真過程中建立的模型一般情況下是一個()模型。(1分)A、精確B、函數(shù)C、不定D、近似答案：D解析：

暫無解析24.從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)形成一條龍的合作關(guān)系企業(yè)之間的這種聯(lián)盟方式稱為()聯(lián)盟。(1分)A、橫向B、縱向C、混合D、項目答案：B解析：

暫無解析25.網(wǎng)絡(luò)物流的理想狀態(tài)是保持產(chǎn)品的()庫存。(1分)A、零B、經(jīng)濟C、少量D、充足答案：A解析：

暫無解析26.信息傳輸采用()公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強、漫游性能好、移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等的優(yōu)點.(1分)A、GPSB、GISC、GSMD、TMS答案：C解析：

暫無解析27.2013年7月國務(wù)院通過《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》，規(guī)定在試驗區(qū)內(nèi)符合資格的企業(yè)，其()可全免。(1分)A、15%的營業(yè)稅B、17%的增值稅C、33%的所得稅D、20%的所得稅答案：A解析：

暫無解析28.信息傳輸采用()公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強、漫游性能好、移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等的優(yōu)點.(1分)A、GPSB、GISC、GSMD、TMS答案：C解析：

暫無解析29.在下面的運輸方式中，專用性強，機動靈活性差的是()運輸。(1分)A、管道B、集裝箱C、遠(yuǎn)洋D、內(nèi)河答案：A解析：

暫無解析30.專門的供應(yīng)鏈仿真軟件是()軟件。(1分)A、RalB、B．FlexsimC、SupplyD、Arena答案：C解析：

暫無解析31.企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進()(1分)A、服務(wù)B、生產(chǎn)C、流程答案：A解析：

暫無解析32.據(jù)統(tǒng)計，國際海上運輸總量中，租船運輸約占()。(1分)A、20%B、50%C、80%D、90%答案：C解析：

暫無解析33.從企業(yè)的角度來看，供應(yīng)鏈的設(shè)計是()原有的企業(yè)模型。(1分)A、推翻B、維持C、改造D、恢復(fù)答案：C解析：

暫無解析34.從發(fā)展方向上看，大型物流企業(yè)應(yīng)采用()組織模式。(1分)A、無限公司式B、事業(yè)部式C、分公司式D、子公司式答案：D解析：

暫無解析35.()運輸方式在物流配送中最為機動靈活。(1分)A、公路B、鐵路C、航空D、水路答案：A解析：

暫無解析36.虛擬化運企業(yè)營是()企業(yè)核心生產(chǎn)能力的優(yōu)勢組合。(1分)A、一個節(jié)點B、兩個節(jié)點C、三個節(jié)點D、多個節(jié)點答案：D解析：

暫無解析37.管理銷售價格、處理應(yīng)收貨款及退款業(yè)務(wù)屬于綜合物流信息系統(tǒng)的()管理子系統(tǒng)。(1分)A、需求B、采購C、倉庫D、財務(wù)管理和結(jié)算答案：A解析：

暫無解析38.在下面的運輸方式中，專用性強，機動靈活性差的是()運輸。(1分)A、管道B、集裝箱C、遠(yuǎn)洋D、內(nèi)河答案：A解析：

暫無解析39.不屬于現(xiàn)代物流業(yè)主體行業(yè)的是()(1分)A、鐵路運輸業(yè)B、通信業(yè)C、制造業(yè)D、配送業(yè)答案：C解析：

暫無解析40.()方式打破了過去海、陸、空、公互不連貫的傳統(tǒng)運輸方式。(1分)A、海陸聯(lián)運B、多式聯(lián)運C、?？章?lián)運D、陸橋運輸答案：B解析：

暫無解析41.不是國家一級物流園區(qū)的城市是()(1分)A、石家莊B、唐山C、呼和浩特D、烏魯木齊答案：A解析：

暫無解析42.企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進()(1分)A、服務(wù)B、生產(chǎn)C、流程答案：A解析：

暫無解析43.不屬于現(xiàn)代物流業(yè)主體行業(yè)的是()(1分)A、鐵路運輸業(yè)B、通信業(yè)C、制造業(yè)D、配送業(yè)答案：C解析：

暫無解析44.扁平化方向改造后，使每一個管理人員管理的下屬人員數(shù)量()。(1分)A、增加B、減少C、不變D、無法判斷答案：A解析：

暫無解析45.以下運輸方式中，貨運成本最低的是()運輸。(1分)A、公路B、鐵路C、遠(yuǎn)洋D、內(nèi)河答案：C解析：

暫無解析46.物流系統(tǒng)是()系統(tǒng)。(1分)A、簡單B、靜態(tài)C、復(fù)雜D、單目標(biāo)答案：C解析：

暫無解析47.有效性供應(yīng)鏈流程設(shè)計()性產(chǎn)品。(1分)A、適合于功能B、適合于革新C、既適合功能性產(chǎn)品又適合于革新D、既不適合功能性產(chǎn)品又不適合于革新答案：A解析：

暫無解析48.()是指處于運輸線路上，以連接不同線路和不同運輸方式為主要功能的結(jié)點。(1分)A、轉(zhuǎn)運型結(jié)點B、儲存型結(jié)點C、集散型結(jié)點D、配送型結(jié)點答案：A解析：

暫無解析49.()運輸方式在物流配送中最為機動靈活。(1分)A、公路B、鐵路C、航空D、水路答案：A解析：

暫無解析50.網(wǎng)絡(luò)物流整個系統(tǒng)具有()的特點。(1分)A、開放性B、封閉性C、半開放性D、半封閉性答案：A解析：

暫無解析51.物流系統(tǒng)建立模型最常用的主要方法是()。(1分)A、優(yōu)化方法B、模擬方法C、啟發(fā)式方法D、模糊數(shù)學(xué)方法答案：A解析：

暫無解析52.從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)形成一條龍的合作關(guān)系企業(yè)之間的這種聯(lián)盟方式稱為()聯(lián)盟。(1分)A、橫向B、縱向C、混合D、項目答案：B解析：

暫無解析53.從企業(yè)的角度來看，供應(yīng)鏈的設(shè)計是()原有的企業(yè)模型。(1分)A、推翻B、維持C、改造D、恢復(fù)答案：C解析：

暫無解析54.扁平化方向改造后，使每一個管理人員管理的下屬人員數(shù)量()。(1分)A、增加B、減少C、不變D、無法判斷答案：A解析：

暫無解析55.()不是綜合物流園區(qū)的特征(1分)A、現(xiàn)代化B、多功能化C、規(guī)?；疍、專業(yè)化答案：D解析：

暫無解析56.虛擬化運企業(yè)營是()企業(yè)核心生產(chǎn)能力的優(yōu)勢組合。(1分)A、一個節(jié)點B、兩個節(jié)點C、三個節(jié)點D、多個節(jié)點答案：D解析：

暫無解析57.廢棄物流技術(shù)中不包括()(1分)A、加工再利用B、垃圾掩埋C、凈化處理加工D、焚燒答案：A解析：

暫無解析58.企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進()(1分)A、服務(wù)B、生產(chǎn)C、質(zhì)量D、流程答案：A解析：

暫無解析59.企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進()(1分)A、服務(wù)B、生產(chǎn)C、質(zhì)量D、流程答案：A解析：

暫無解析60.()不是綜合物流園區(qū)的特征(1分)A、現(xiàn)代化B、多功能化C、規(guī)?；疍、專業(yè)化答案：D解析：

暫無解析61.對物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃，就是要確定產(chǎn)品從()流動的結(jié)構(gòu)，包括決定使用什么樣的設(shè)施（如果需要使用）；設(shè)施的數(shù)量；設(shè)施的位置；分派給各設(shè)施產(chǎn)品和客戶；設(shè)施之間應(yīng)使用什么樣的運輸服務(wù)；如何進行訪問。(1分)A、需求點到供貨點B、供貨點到需求點C、供貨點到銷售點D、需求點到零售點答案：B解析：

暫無解析62.網(wǎng)絡(luò)物流的理想狀態(tài)是保持產(chǎn)品的()庫存。(1分)A、零B、經(jīng)濟C、少量D、充足答案：A解析：

暫無解析63.以下運輸方式中，貨運成本最低的是()運輸。(1分)A、公路B、鐵路C、遠(yuǎn)洋D、內(nèi)河答案：C解析：

暫無解析64.離散系統(tǒng)是指系統(tǒng)狀態(tài)在某些()的時間點上發(fā)生離散變化的系統(tǒng)。(1分)A、隨機性B、確定性C、間隔相等D均勻性答案：A解析：

暫無解析65.對物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃，就是要確定產(chǎn)品從()流動的結(jié)構(gòu)，包括決定使用什么樣的設(shè)施（如果需要使用）；設(shè)施的數(shù)量；設(shè)施的位置；分派給各設(shè)施產(chǎn)品和客戶；設(shè)施之間應(yīng)使用什么樣的運輸服務(wù)；如何進行訪問。(1分)A、需求點到供貨點B、供貨點到需求點C、供貨點到銷售點D、需求點到零售點答案：B解析：

暫無解析66.位于整個物流配送中心作業(yè)區(qū)的末端的是()。(1分)A、發(fā)貨區(qū)B、進貨區(qū)C、受理區(qū)D、存儲區(qū)答案：A解析：

暫無解析67.物流系統(tǒng)建立模型最常用的主要方法是()。(1分)A、優(yōu)化方法B、模擬方法C、啟發(fā)式方法D、模糊數(shù)學(xué)方法答案：A解析：

暫無解析68.逆向物流與常規(guī)物流的區(qū)別是()(1分)A、物品的流向B、物流的對象C、物流運作方式D、物流價值作用答案：A解析：

暫無解析69.在物流系統(tǒng)仿真軟件中，設(shè)備庫齊全且價格便宜具有3D動畫功能的軟件是()軟件。(1分)A、RalCB、FlexsimC、SupplyD、Arena答案：A解析：

暫無解析70.網(wǎng)絡(luò)物流整個系統(tǒng)具有()的特點。(1分)A、開放性B、封閉性C、半開放性D、半封閉性答案：A解析：

暫無解析71.我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中有這樣一個表述：“由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”這個表述指的是()物流。(1分)A、第一方B、第二方C、第三方D、第四方答案：C解析：

暫無解析72.企業(yè)之間物流戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)生的最根本原因是追求()。(1分)A、最大利潤B、最優(yōu)價格C、最低成本D、最大市場答案：A解析：

暫無解析73.()模式不是中心城市物流園區(qū)在發(fā)展模式上的選擇．(1分)A、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)B、主體企業(yè)引導(dǎo)C、工業(yè)地產(chǎn)商D、綜合運作E、政府主導(dǎo)答案：E解析：

暫無解析74.對物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃，就是要確定產(chǎn)品從()流動的結(jié)構(gòu)，包括決定使用什么樣的設(shè)施（如果需要使用）；設(shè)施的數(shù)量；設(shè)施的位置；分派給各設(shè)施產(chǎn)品和客戶；設(shè)施之間應(yīng)使用什么樣的運輸服務(wù)；如何進行訪問。(1分)A、需求點到供貨點B、供貨點到需求點C、供貨點到銷售點D、需求點到零售點答案：B解析：

暫無解析75.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€()系統(tǒng)，包括不同環(huán)節(jié)間的信息流、產(chǎn)品流和資金流。(1分)A、動態(tài)B、固定C、靜態(tài)D、簡單答案：A解析：

暫無解析76.不是國家一級物流園區(qū)的城市是()(1分)A、石家莊B、唐山C、呼和浩特D、烏魯木齊答案：A解析：

暫無解析77.逆向物流與常規(guī)物流的區(qū)別是()(1分)A、物品的流向B、物流的對象C、物流運作方式D、物流價值作用答案：A解析：

暫無解析78.有效性供應(yīng)鏈流程設(shè)計()性產(chǎn)品。(1分)A、適合于功能B、適合于革新C、既適合功能性產(chǎn)品又適合于革新D、既不適合功能性產(chǎn)品又不適合于革新答案：A解析：

暫無解析79.物流節(jié)點與商業(yè)網(wǎng)點不同，它一般不發(fā)生物資的()業(yè)務(wù)。(1分)A、包裝B、供銷C、裝卸D、存儲答案：B解析：

暫無解析80.混合戰(zhàn)略與單一戰(zhàn)略相比，其優(yōu)勢在于()。(1分)A、可以獲得規(guī)模經(jīng)濟效益B、簡化管理C、成本更低D、提高客戶服務(wù)水平答案：A解析：

暫無解析81.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€()系統(tǒng)，包括不同環(huán)節(jié)間的信息流、產(chǎn)品流和資金流。(1分)A、動態(tài)B、固定C、靜態(tài)D、簡單答案：A解析：

暫無解析82.位于整個物流配送中心作業(yè)區(qū)的末端的是()。(1分)A、發(fā)貨區(qū)B、進貨區(qū)C、受理區(qū)D、存儲區(qū)答案：A解析：

暫無解析83.混合戰(zhàn)略與單一戰(zhàn)略相比，其優(yōu)勢在于()。(1分)A、可以獲得規(guī)模經(jīng)濟效益B、簡化管理C、成本更低D、提高客戶服務(wù)水平答案：A解析：

暫無解析84.物流系統(tǒng)是()系統(tǒng)。(1分)A、簡單B、靜態(tài)C、復(fù)雜D、單目標(biāo)答案：C解析：

暫無解析85.()功能是物流共享信息平臺的核心功能(1分)A、數(shù)據(jù)交換B、會員服務(wù)C、在線交易D、智能配送答案：A解析：

暫無解析86.()模式不是中心城市物流園區(qū)在發(fā)展模式上的選擇．(1分)A、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)B、主體企業(yè)引導(dǎo)C、工業(yè)地產(chǎn)商D、綜合運作E、政府主導(dǎo)答案：E解析：

暫無解析87.據(jù)統(tǒng)計，國際海上運輸總量中，租船運輸約占()。(1分)A、20%B、50%C、80%D、90%答案：C解析：

暫無解析88.如果一個企業(yè)決定要興建一處新的倉庫以改進客戶服務(wù)，那么為分配資源及采取特定行動的時機作出決定的規(guī)劃屬于()。(1分)A、戰(zhàn)略規(guī)劃B、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃C、運作規(guī)劃D、應(yīng)急規(guī)劃答案：C解析：

暫無解析89.2013年7月國務(wù)院通過《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》，規(guī)定在試驗區(qū)內(nèi)符合資格的企業(yè)，其()可全免。(1分)A、15%的營業(yè)稅B、17%的增值稅C、33%的所得稅D、20%的所得稅答案：A解析：

暫無解析90.在物流系統(tǒng)仿真軟件中，設(shè)備庫齊全且價格便宜具有3D動畫功能的軟件是()軟件。(1分)A、RalCB、FlexsimC、SupplyD、Arena答案：A解析：

暫無解析多選題（總共90題）1.綜合物流信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃基本上分為以下四個步驟()。(1分)A、定義管理目標(biāo)B、定義管理功能C、定義數(shù)據(jù)分類D、定義信息結(jié)構(gòu)E、定義數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD解析：

暫無解析2.物流系統(tǒng)具有的獨特系統(tǒng)性質(zhì)是()。(1分)A、整體性B、智能性C、可分性D、目的性E、多目標(biāo)性答案：BCE解析：

暫無解析3.第三方物流系統(tǒng)的活動包括()(1分)A、生產(chǎn)活動B、運輸活動C、倉儲活動D、配送活動E、信息處理活動答案：BCDE解析：

暫無解析4.德國政府對物流中心的選址和功能提出要求包括()。(1分)A、物流中心緊臨港口，鐵路編組站，周圍有高速公路網(wǎng)B、區(qū)域內(nèi)有許多大型的工商企業(yè)，工商企業(yè)是物流配送中心生存的基礎(chǔ)。C、附近有從事運輸、倉儲的物流企業(yè)D、區(qū)域內(nèi)有銀行、保險等機構(gòu)E、物流中心必須靠近市區(qū)，面積至少在1公項。答案：ABCD解析：

暫無解析5.在供應(yīng)鏈的設(shè)計過程中，應(yīng)遵循的一些基本原則有()。(1分)A、自頂向下和自底向上相結(jié)合B、簡潔性C、互補性D、創(chuàng)新性E、靜態(tài)性答案：ABCD解析：

暫無解析6.物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括()等內(nèi)容。(1分)A、確定設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模B、確定設(shè)施的地理位置C、分配各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍D、運輸方式E、運輸路線答案：ABC解析：

暫無解析7.一個綜合性的物流信息系統(tǒng)在縱向上需要的信息類型是()。(1分)A、數(shù)據(jù)文件層B、傳輸交換層C、策略運用層D、戰(zhàn)略計劃層E、業(yè)務(wù)處理層答案：ABCE解析：

暫無解析8.德國政府對物流中心的選址和功能提出要求包括()。(1分)A、物流中心緊臨港口，鐵路編組站，周圍有高速公路網(wǎng)B、區(qū)域內(nèi)有許多大型的工商企業(yè)，工商企業(yè)是物流配送中心生存的基礎(chǔ)。C、附近有從事運輸、倉儲的物流企業(yè)D、區(qū)域內(nèi)有銀行、保險等機構(gòu)E、物流中心必須靠近市區(qū)，面積至少在1公項。答案：ABCD解析：

暫無解析9.具有3D動畫功能的物流仿真軟件有()軟件。(1分)A、RalB、B．FlexsimC、SupplyD、ArenaE、Promode答案：ABCE解析：

暫無解析10.企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題包括空間設(shè)計問題和設(shè)計的時間問題。其中，空間或地理設(shè)計問題所涉及的成本包括()。(1分)A、生產(chǎn)/采購成本B、庫存持有成本C、設(shè)施成本D、運輸成本E、維修成本答案：ABCD解析：

暫無解析11.物流組織機構(gòu)管理的內(nèi)容包括：()(1分)A、組織機構(gòu)的設(shè)計B、規(guī)章制度的建立C、職能參謀系統(tǒng)的設(shè)計D、物流組織人力資源的配備E、組織信息溝通方式的選擇答案：ABD解析：

暫無解析12.物流決策三角形中運輸戰(zhàn)略領(lǐng)域包括的內(nèi)容有()。(1分)A、運輸方式B、物流設(shè)施的數(shù)量C、運輸路線D、運輸批量E、運輸時間答案：ACDE解析：

暫無解析13.物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括()等內(nèi)容。(1分)A、確定設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模B、確定設(shè)施的地理位置C、分配各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍D、運輸方式E、運輸路線答案：ABC解析：

暫無解析14.物流決策三角形中運輸戰(zhàn)略領(lǐng)域包括的內(nèi)容有()。(1分)A、運輸方式B、物流設(shè)施的數(shù)量C、運輸路線D、運輸批量E、運輸時間答案：ACDE解析：

暫無解析15.國美的物流系統(tǒng)可分為()部分。(1分)A、生產(chǎn)B、銷售C、配送D、加工E、集貨答案：BCDE解析：

暫無解析16.國美的物流系統(tǒng)可分為()部分。(1分)A、生產(chǎn)B、銷售C、配送D、加工E、集貨答案：BCDE解析：

暫無解析17.從生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，物流系統(tǒng)包括()：(1分)A、供應(yīng)物流B、在制品物流C、分銷物流D、倉儲物流E、配送物流答案：ABC解析：

暫無解析18.物流戰(zhàn)略規(guī)劃主要解決四個方面的問題：()。(1分)A、客戶服務(wù)目標(biāo)B、設(shè)施選址戰(zhàn)略C、運輸戰(zhàn)略D、庫存戰(zhàn)略E、成本戰(zhàn)略答案：ABCDE解析：

暫無解析19.在供應(yīng)鏈的設(shè)計過程中，應(yīng)遵循的一些基本原則有()。(1分)A、自頂向下和自底向上相結(jié)合B、簡潔性C、互補性D、創(chuàng)新性E、靜態(tài)性答案：ABCD解析：

暫無解析20.核心企業(yè)經(jīng)營范圍一般包括以下內(nèi)容()。(1分)A、采購與供應(yīng)管理B、后勤管理C、配送管理D、物料管理E、供應(yīng)鏈管理答案：ABCDE解析：

暫無解析21.下面城市中不屬于全國性物流節(jié)點的城市中有()(1分)A、石家莊B、太原C、呼和浩特D、烏魯木齊E、蘭州答案：ABC解析：

暫無解析22.通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點包括()。(1分)A、倉庫B、供應(yīng)商C、工廠D、零售店E、運輸車輛答案：ABCD解析：

暫無解析23.RaLC系列仿真軟件()(1分)A、設(shè)備齊全B、價格低C、全中文界面D、專業(yè)性強E、動態(tài)性好答案：ABCD解析：

暫無解析24.我國的東部集裝箱主樞紐港群包括()。(1分)A、上海港B、寧波港C、青島港D、防城港E、連云港答案：ABE解析：

暫無解析25.核心企業(yè)經(jīng)營范圍一般包括以下內(nèi)容()。(1分)A、采購與供應(yīng)管理B、后勤管理C、配送管理D、物料管理E、供應(yīng)鏈管理答案：ABCDE解析：

暫無解析26.綜合物流信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃基本上分為以下四個步驟()。(1分)A、定義管理目標(biāo)B、定義管理功能C、定義數(shù)據(jù)分類D、定義信息結(jié)構(gòu)E、定義數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD解析：

暫無解析27.物流戰(zhàn)略規(guī)劃主要解決四個方面的問題：()。(1分)A、客戶服務(wù)目標(biāo)B、設(shè)施選址戰(zhàn)略C、運輸戰(zhàn)略D、庫存戰(zhàn)略E、成本戰(zhàn)略答案：ABCDE解析：

暫無解析28.物流系統(tǒng)模型的類型包括()模型。(1分)A、實物B、模擬C、計算機D、數(shù)學(xué)E、圖形答案：ABCE解析：

暫無解析29.供應(yīng)鏈聯(lián)盟主要分為以下幾種類型()。(1分)A、資源補缺型B、市場營銷型C、互利互惠型D、規(guī)模經(jīng)營型E、聯(lián)合研制型答案：ABE解析：

暫無解析30.綜合物流信息系統(tǒng)開發(fā)主要包括以下內(nèi)容()。(1分)A、調(diào)查現(xiàn)有系統(tǒng)B、邏輯設(shè)計C、物理設(shè)計D、系統(tǒng)實施E、系統(tǒng)維護與評價答案：ABCDE解析：

暫無解析31.在“門到門”運輸中，最有可能實現(xiàn)的運輸方式是()。(1分)A、鐵路運輸B、公路運輸C、水路運輸D、管道運輸E、航空運輸答案：BD解析：

暫無解析32.配送中心的選址主要應(yīng)考慮以下自然環(huán)境因素()：(1分)A、氣象條件B、地質(zhì)條件C、水文條件D、地形條件E、經(jīng)濟條件答案：ABCD解析：

暫無解析33.第三方物流系統(tǒng)的活動包括()(1分)A、生產(chǎn)活動B、運輸活動C、倉儲活動D、配送活動E、信息處理活動答案：BCDE解析：

暫無解析34.物流決策三角形中運輸戰(zhàn)略領(lǐng)域包括的內(nèi)容有()。(1分)A、運輸方式B、物流設(shè)施的數(shù)量C、運輸路線D、運輸批量E、運輸時間答案：ACDE解析：

暫無解析35.物流系統(tǒng)建立模型的方法包括()方法。(1分)A、優(yōu)化B、模擬C、啟發(fā)式D、模糊數(shù)學(xué)E、圖示答案：ABCD解析：

暫無解析36.物流決策三角形中運輸戰(zhàn)略領(lǐng)域包括的內(nèi)容有()。(1分)A、運輸方式B、物流設(shè)施的數(shù)量C、運輸路線D、運輸批量E、運輸時間答案：ACDE解析：

暫無解析37.ITS的功能有()。(1分)A、提供區(qū)域性的實時信息B、提供電子地圖與地理信息系統(tǒng)C、提供路線選擇咨詢D、提供車輛位置信息E、具有雙向通信系統(tǒng)答案：ABCDE解析：

暫無解析38.物流運營管理的主體主要包括()(1分)A、制造企業(yè)B、商業(yè)流通企業(yè)C、物流服務(wù)企業(yè)D、建筑企業(yè)E、能源企業(yè)答案：ABC解析：

暫無解析39.物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括()等內(nèi)容。(1分)A、確定設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模B、確定設(shè)施的地理位置C、分配各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍D、運輸方式E、運輸路線答案：ABC解析：

暫無解析40.配送中心的選址主要應(yīng)考慮以下自然環(huán)境因素()：(1分)A、氣象條件B、地質(zhì)條件C、水文條件D、地形條件E、經(jīng)濟條件答案：ABCD解析：

暫無解析41.使用模擬仿真技術(shù)可以()。(1分)A、實現(xiàn)零庫存B、準(zhǔn)確掌握庫存數(shù)量C、實現(xiàn)庫存成本最小化D、實現(xiàn)庫存總成本最小化E、實現(xiàn)運輸總費用最小化答案：BC解析：

暫無解析42.下面城市中不屬于全國性物流節(jié)點的城市中有()(1分)A、石家莊B、太原C、呼和浩特D、烏魯木齊E、蘭州答案：ABC解析：

暫無解析43.從生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，物流系統(tǒng)包括()：(1分)A、供應(yīng)物流B、在制品物流C、分銷物流D、倉儲物流E、配送物流答案：ABC解析：

暫無解析44.根據(jù)“效益背反”理論判斷在物流系統(tǒng)中，若想節(jié)約倉儲成本，則應(yīng)()(1分)A、減少倉庫點B、減少庫存量C、增加庫存量D、增加倉庫點E、增加運輸費用。答案：ABE解析：

暫無解析45.事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)又稱為分權(quán)制或者部門化結(jié)構(gòu)。其特點是()(1分)A、集中政策B、分散政策C、分散經(jīng)營D、集中經(jīng)營E、利益一致答案：AC解析：

暫無解析46.物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括()等內(nèi)容。(1分)A、確定設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模B、確定設(shè)施的地理位置C、分配各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍D、運輸方式E、運輸路線答案：ABC解析：

暫無解析47.根據(jù)“效益背反”理論判斷在物流系統(tǒng)中，若想節(jié)約倉儲成本，則應(yīng)()(1分)A、減少倉庫點B、減少庫存量C、增加庫存量D、增加倉庫點E、增加運輸費用。答案：ABE解析：

暫無解析48.按運營主體的不同，配送中心可分為以()為主體。(1分)A、制造商B、批發(fā)商C、零售商D、以運輸業(yè)務(wù)E、政府調(diào)控答案：ABCD解析：

暫無解析49.通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由節(jié)點與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的節(jié)點包括()。(1分)A、倉庫B、供應(yīng)商C、工廠D、零售店E、運輸車輛答案：ABCD解析：

暫無解析50.事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)又稱為分權(quán)制或者部門化結(jié)構(gòu)。其特點是()(1分)A、集中政策B、分散政策C、分散經(jīng)營D、集中經(jīng)營E、利益一致答案：AC解析：

暫無解析51.通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點包括()。(1分)A、倉庫B、供應(yīng)商C、工廠D、零售店E、運輸車輛答案：ABCD解析：

暫無解析52.運輸工具選擇的制約因素包括()。(1分)A、貨物的特點、性質(zhì)B、運輸速度和路程C、運輸能力和密度D、運輸費用E、市場需求的緩急程度答案：ABCDE解析：

暫無解析53.綜合共享信息平臺的基本功能包括()。(1分)A、數(shù)據(jù)交換功能B、會員服務(wù)功能C、在線交易功能D、智能配送功能E、貨物跟蹤功能答案：ABC解析：

暫無解析54.運輸工具選擇的制約因素包括()。(1分)A、貨物的特點、性質(zhì)B、運輸速度和路程C、運輸能力和密度D、運輸費用E、市場需求的緩急程度答案：ABCDE解析：

暫無解析55.網(wǎng)絡(luò)物流的理想狀態(tài)是()。(1分)A、按需生產(chǎn)B、零庫存C、大批量D、無間隙傳送E、短在途時間答案：ABDE解析：

暫無解析56.與普通商品市場相比，物流服務(wù)市場表現(xiàn)出以下主要特征：()(1分)A、增值為本B、服務(wù)為先C、關(guān)系至上D、規(guī)模為重E、信息為重答案：ABC解析：

暫無解析57.使用模擬仿真技術(shù)可以()。(1分)A、實現(xiàn)零庫存B、準(zhǔn)確掌握庫存數(shù)量C、實現(xiàn)庫存成本最小化D、實現(xiàn)庫存總成本最小化E、實現(xiàn)運輸總費用最小化答案：BC解析：

暫無解析58.與普通商品市場相比，物流服務(wù)市場表現(xiàn)出以下主要特征：()(1分)A、增值為本B、服務(wù)為先C、關(guān)系至上D、規(guī)模為重E、信息為重答案：ABC解析：

暫無解析59.一個綜合性的物流信息系統(tǒng)在縱向上需要的信息類型是()。(1分)A、數(shù)據(jù)文件層B、傳輸交換層C、策略運用層D、戰(zhàn)略計劃層E、業(yè)務(wù)處理層答案：ABCE解析：

暫無解析60.網(wǎng)絡(luò)物流的理想狀態(tài)是()。(1分)A、按需生產(chǎn)B、零庫存C、大批量D、無間隙傳送E、短在途時間答案：ABDE解析：

暫無解析61.按經(jīng)濟功能不同，配送中心可分為()(1分)A、供應(yīng)型配送中心B、銷售型配送中心C、儲存型配送中心D、自有型配送中心E、公共型配送中心答案：ABC解析：

暫無解析62.ITS的功能有()。(1分)A、提供區(qū)域性的實時信息B、提供電子地圖與地理信息系統(tǒng)C、提供路線選擇咨詢D、提供車輛位置信息E、具有雙向通信系統(tǒng)答案：ABCDE解析：

暫無解析63.綜合物流信息系統(tǒng)開發(fā)主要包括以下內(nèi)容()。(1分)A、調(diào)查現(xiàn)有系統(tǒng)B、邏輯設(shè)計C、物理設(shè)計D、系統(tǒng)實施E、系統(tǒng)維護與評價答案：ABCDE解析：

暫無解析64.物流運營組織的管理層次，包括()管理層。(1分)A、高級B、職能C、信息D、作業(yè)E、網(wǎng)絡(luò)答案：ABD解析：

暫無解析65.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系的形成，是為了()。(1分)A、降低供應(yīng)鏈上的庫存水平B、增強信息共享水平C、改善相互之間的交流D、保持戰(zhàn)略伙伴關(guān)系E、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢答案：ABCDE解析：

暫無解析66.我國的東部集裝箱主樞紐港群包括()。(1分)A、上海港B、寧波港C、青島港D、防城港E、連云港答案：ABE解析：

暫無解析67.物流戰(zhàn)略規(guī)劃主要解決四個方面的問題：()。(1分)A、客戶服務(wù)目標(biāo)B、設(shè)施選址戰(zhàn)略C、運輸戰(zhàn)略D、庫存戰(zhàn)略E、成本戰(zhàn)略答案：ABCD解析：

暫無解析68.物流運營組織的管理層次，包括()管理層。(1分)A、高級B、職能C、信息D、作業(yè)E、網(wǎng)絡(luò)答案：ABD解析：

暫無解析69.在“門到門”運輸中，最有可能實現(xiàn)的運輸方式是()。(1分)A、鐵路運輸B、公路運輸C、水路運輸D、管道運輸E、航空運輸答案：BD解析：

暫無解析70.具有3D動畫功能的物流仿真軟件有()軟件。(1分)A、RalB、B．FlexsimC、SupplyD、ArenaE、Promode答案：ABCE解析：

暫無解析71.物流系統(tǒng)建立模型的方法包括()方法。(1分)A、優(yōu)化B、模擬C、啟發(fā)式D、模糊數(shù)學(xué)E、圖示答案：ABCD解析：

暫無解析72.RaLC系列仿真軟件()(1分)A、設(shè)備齊全B、價格低C、全中文界面D、專業(yè)性強E、動態(tài)性好答案：ABCD解析：

暫無解析73.按運營主體的不同，配送中心可分為以()為主體。(1分)A、制造商B、批發(fā)商C、零售商D、以運輸業(yè)務(wù)E、政府調(diào)控答案：ABCD解析：

暫無解析74.企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題包括空間設(shè)計問題和設(shè)計的時間問題。其中，空間或地理設(shè)計問題所涉及的成本包括()。(1分)A、生產(chǎn)/采購成本B、庫存持有成本C、設(shè)施成本D、運輸成本E、維修成本答案：ABCD解析：

暫無解析75.物流系統(tǒng)模型的類型包括()模型。(1分)A、實物B、模擬C、計算機D、數(shù)學(xué)E、圖形答案：ABCE解析：

暫無解析76.物流戰(zhàn)略規(guī)劃主要解決四個方面的問題：()。(1分)A、客戶服務(wù)目標(biāo)B、設(shè)施選址戰(zhàn)略C、運輸戰(zhàn)略D、庫存戰(zhàn)略E、成本戰(zhàn)略答案：ABCD解析：

暫無解析77.核心企業(yè)供應(yīng)鏈的實施策略是()。(1分)A、建立供需協(xié)調(diào)管理機制B、發(fā)揮制造資源計劃系統(tǒng)的作用C、發(fā)揮資源配送計劃的作用D、建立快速反應(yīng)系統(tǒng)E、設(shè)計供應(yīng)鏈通道答案：ABCD解析：

暫無解析78.物流系統(tǒng)具有的獨特系統(tǒng)性質(zhì)是()。(1分)A、整體性B、智能性C、可分性D、目的性E、多目標(biāo)性答案：BCE解析：

暫無解析79.物流組織機構(gòu)管理的內(nèi)容包括：()(1分)A、組織機構(gòu)的設(shè)計B、規(guī)章制度的建立C、職能參謀系統(tǒng)的設(shè)計D、物流組織人力資源的配備E、組織信息溝通方式的選擇答案：ABD解析：

暫無解析80.按經(jīng)濟功能不同，配送中心可分為()(1分)A、供應(yīng)型配送中心B、銷售型配送中心C、儲存型配送中心D、自有型配送中心E、公共型配送中心答案：ABC解析：

暫無解析81.綜合共享信息平臺的基本功能包括()。(1分)A、數(shù)據(jù)交換功能B、會員服務(wù)功能C、在線交易功能D、智能配送功能E、貨物跟蹤功能答案：ABC解析：

暫無解析82.供應(yīng)鏈聯(lián)盟主要分為以下幾種類型()。(1分)A、資源補缺型B、市場營銷型C、互利互惠型D、規(guī)模經(jīng)營型E、聯(lián)合研制型答案：ABE解析：

暫無解析83.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系的形成，是為了()。(1分)A、降低供應(yīng)鏈上的庫存水平B、增強信息共享水平C、改善相互之間的交流D、保持戰(zhàn)略伙伴關(guān)系E、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢答案：ABCDE解析：

暫無解析84.通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由節(jié)點與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的節(jié)點包括()。(1分)A、倉庫B、供應(yīng)商C、工廠D、零售店E、運輸車輛答案：ABCD解析：

暫無解析85.企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題包括空間設(shè)計問題和設(shè)計的時間問題。其中，空間或地理設(shè)計問題所涉及的成本包括()。(1分)A、生產(chǎn)/采購成本B、庫存持有成本C、設(shè)施成本D、運輸成本E、維修成本答案：ABCD解析：

暫無解析86.核心企業(yè)供應(yīng)鏈的實施策略是()。(1分)A、建立供需協(xié)調(diào)管理機制B、發(fā)揮制造資源計劃系統(tǒng)的作用C、發(fā)揮資源配送計劃的作用D、建立快速反應(yīng)系統(tǒng)E、設(shè)計供應(yīng)鏈通道答案：ABCD解析：

暫無解析87.物流運營管理的主體主要包括()(1分)A、制造企業(yè)B、商業(yè)流通企業(yè)C、物流服務(wù)企業(yè)D、建筑企業(yè)E、能源企業(yè)答案：ABC解析：

暫無解析88.當(dāng)貨運汽車采用迂回運輸時，在()的情況下是合理的。(1分)A、儲存能力受限制B、再次裝卸比迂回產(chǎn)生的費用高C、貨物送達地改變D、需要維修車輛E、不熟悉道路答案：ABC解析：

暫無解析89.企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題包括空間設(shè)計問題和設(shè)計的時間問題。其中，空間或地理設(shè)計問題所涉及的成本包括()。(1分)A、生產(chǎn)/采購成本B、庫存持有成本C、設(shè)施成本D、運輸成本E、維修成本答案：ABCD解析：

暫無解析90.當(dāng)貨運汽車采用迂回運輸時，在()的情況下是合理的。(1分)A、儲存能力受限制B、再次裝卸比迂回產(chǎn)生的費用高C、貨物送達地改變D、需要維修車輛E、不熟悉道路答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共88題）1.德爾菲法，是采用背對背的通信方式征詢專家小組成員的意見而形成的定量預(yù)測方法。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.低費用的運輸一定能獲得最低的物流總成本。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.到2013年底，國美在全國各地?fù)碛?500多家大型家用電器專營連鎖超市的大公司。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.盈虧分析法是多元節(jié)點選址的一種基本方法，又稱生產(chǎn)成本比較分析法。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.總成本概念只適用于解決企業(yè)內(nèi)部問題，特別是物流問題。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.2013年國家發(fā)改委發(fā)布《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，確定全國物流園區(qū)規(guī)劃期為2015—2020年。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.2013年國家發(fā)改委發(fā)布《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，確定全國物流園區(qū)規(guī)劃期為2015—2020年。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.總成本概念只適用于解決企業(yè)內(nèi)部問題，特別是物流問題。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.訂貨信息是制定采購計劃、確定經(jīng)濟訂貨批量的重要依據(jù)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.增加管理層次，可以加快管理指令的傳遞速度，提高管理工作的效率，降低管理費用。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.直線式組織結(jié)構(gòu)目前仍然是我國物流企業(yè)的主要組織結(jié)構(gòu)形式。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.由于物流信息的價值衰減慢，因此對信息的及時性要求不高。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.低費用的運輸一定能獲得最低的物流總成本。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.增加管理層次，可以加快管理指令的傳遞速度，提高管理工作的效率，降低管理費用。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.物流建模的可辨別性原則就是指建立的模型必須有確定的描述，而在這種描述下與系統(tǒng)性質(zhì)有關(guān)的參數(shù)必須是不確定的解。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.物流價值比率，是衡量物流業(yè)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，它是物流業(yè)創(chuàng)造的價值與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比值，其比值越低，說明物流業(yè)發(fā)展程度高。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.盈虧分析法是多元節(jié)點選址的一種基本方法，又稱生產(chǎn)成本比較分析法。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.供應(yīng)鏈中的合作關(guān)系，是指供應(yīng)商與消費者之間的合作關(guān)系。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析21.中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）公司是中央政府直管的特大型國有企業(yè)，全球最大的海洋運輸公司之一，2011年在世界500強企業(yè)中排名第一。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析22.到2013年底，國美在全國各地?fù)碛?500多家大型家用電器專營連鎖超市的大公司。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.一般的，當(dāng)采購或生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟效益超過拉動式管理法實現(xiàn)的最低總庫存水平帶來的收益時，就可以采用推動式庫存管理法。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.我們可以把制造企業(yè)與商業(yè)流通企業(yè)統(tǒng)稱為貨主企業(yè)。通常意義上所說的企業(yè)物流，實際上指的也是貨主企業(yè)的物流。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.鐵路貨物運輸?shù)钠骄\距低于公路貨物運輸?shù)钠骄\距。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析27.基于GPS的車輛優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)為物流配送優(yōu)化提供了良好的環(huán)境。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析28.本章閱讀分析中，復(fù)合型物流中心仿真設(shè)計是在做成倉儲型物流中心仿真設(shè)計基礎(chǔ)上完成的。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析29.中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）公司是中央政府直管的特大型國有企業(yè)，全球最大的海洋運輸公司之一，2011年在世界500強企業(yè)中排名第一。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析30.標(biāo)準(zhǔn)化和推遲概念的綜合運用可以有效解決戰(zhàn)略制定的核心問題，即如何為市場提供多樣化的產(chǎn)品以滿足客戶需求的同時，又使物流成本顯著增加。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析31.智能配送要能夠解決路線的選擇、客戶限制的發(fā)送時間等問題。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析32.運輸過程是物流系統(tǒng)最復(fù)雜、動態(tài)變化最大的活動，很難用解析方法描述運輸?shù)娜^程。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析33.物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析34.雖然RalC的設(shè)備庫不如Flexsim的設(shè)備庫設(shè)備齊全，但是RalC軟件的價格比Flexsim的價格低。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.商業(yè)零售業(yè)在生產(chǎn)供應(yīng)鏈過程中處于上游地位，是連接制造商與最終消費者之間的一個關(guān)鍵紐帶。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析36.本章所涉及的系統(tǒng)仿真都是指離散事件系統(tǒng)仿真。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析37.與公路運輸相比，鐵路運輸運量大，運輸成本低，運行的靈活性強。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析38.智能配送要能夠解決路線的選擇、客戶限制的發(fā)送時間等問題。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析39.鐵路貨物運輸?shù)钠骄\距低于公路貨物運輸?shù)钠骄\距。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析40.雖然RalC的設(shè)備庫不如Flexsim的設(shè)備庫設(shè)備齊全，但是RalC軟件的價格比Flexsim的價格低。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析41.物流設(shè)備主要包括通信設(shè)備及通訊線路、計算機及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析42.平板車載運拖車，或稱駝背運輸，是一種公路和鐵路聯(lián)合的運輸方式()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析43.物流設(shè)備主要包括通信設(shè)備及通訊線路、計算機及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析44.核心企業(yè)是指在一條供應(yīng)鏈中處于主導(dǎo)地位的企業(yè)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析45.商業(yè)零售業(yè)在生產(chǎn)供應(yīng)鏈過程中處于上游地位，是連接制造商與最終消費者之間的一個關(guān)鍵紐帶。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析46.物流戰(zhàn)略規(guī)劃可以用物流決策三角形表示。這些領(lǐng)域雖然是互相獨立的，但可作為整體進行規(guī)劃。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析47.狹義的物流節(jié)點僅指物流配送中心、物流園區(qū)和配送網(wǎng)點。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析48.通過應(yīng)用GPS技術(shù)與運籌決策模型，可以完善物流分析技術(shù)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析49.1901年R.Borsodi在《流通時代》一書中首次用Logistics來稱呼物流。()城市內(nèi)的商品配送量具有小批量、多品種和高頻率的特點。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析50.供應(yīng)鏈?zhǔn)窃S多企業(yè)在管理上的集合體或聯(lián)盟。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析51.物流執(zhí)行管理層是物流運營的最基層管理層次，是物流運營各個環(huán)節(jié)的最終完成者。()二、單項選擇題(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析52.“批量生產(chǎn)、少量庫存”成為網(wǎng)絡(luò)物流的理想狀態(tài)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析53.物流節(jié)點按照結(jié)構(gòu)層次可分為一級物流節(jié)點、二級物流節(jié)點和三級物流節(jié)點，包括物流園區(qū)、物流中心、配送中心和貨運站等3類。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析54.《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》確定了21個全國性物流節(jié)點城市。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析55.狹義的物流節(jié)點僅指物流配送中心、物流園區(qū)和配送網(wǎng)點。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析56.一般情況下增加供應(yīng)鏈中從原材料到用戶過程的時間和庫存，可以提高供應(yīng)鏈的運作效率。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析57.基于GPS的車輛優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)為物流配送優(yōu)化提供了良好的環(huán)境。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析58.供應(yīng)鏈?zhǔn)窃S多企業(yè)在管理上的集合體或聯(lián)盟。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析59.物流戰(zhàn)略規(guī)劃可以用物流決策三角形表示。這些領(lǐng)域雖然是互相獨立的，但可作為整體進行規(guī)劃。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析60.物流執(zhí)行管理層是物流運營的最基層管理層次，是物流運營各個環(huán)節(jié)的最終完成者。()二、單項選擇題(1分)A、正確B