DB32T-板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)要求說(shuō)明

《板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)通用要求》地方標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明《板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)通用要求》標(biāo)準(zhǔn)起草小組2024——10——28江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)通用要求》標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明一、目的和意義1、背景傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)庫(kù)區(qū)物料流轉(zhuǎn)信息靠人工記錄，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且容易出差錯(cuò)。傳統(tǒng)作業(yè)模式下，物料吊運(yùn)任務(wù)依靠人工手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)，存在勞動(dòng)生產(chǎn)率低下、物料信息無(wú)法自動(dòng)精確跟蹤、不規(guī)范甚至違章操作、板卷磕碰傷頻繁發(fā)生的現(xiàn)象。作業(yè)環(huán)境相對(duì)惡劣，作業(yè)強(qiáng)度較高，安全及職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)較大。在國(guó)家全面推行傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)“智能制造”“提高勞動(dòng)生產(chǎn)率”大背景下，迫切需要調(diào)整企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方式，生產(chǎn)庫(kù)區(qū)進(jìn)行智能化改造既符合國(guó)家政策性規(guī)劃，又符合企業(yè)提質(zhì)增效、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際需要。2、目的（1）高質(zhì)高效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)本標(biāo)準(zhǔn)的制定有助于規(guī)范板卷庫(kù)無(wú)人化車間建設(shè)項(xiàng)目的管理流程，包括項(xiàng)目策劃、執(zhí)行、監(jiān)控和收尾等各個(gè)環(huán)節(jié)，更合理地配置資源，減少重復(fù)勞動(dòng)，高質(zhì)高效的推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。通過(guò)遵循標(biāo)準(zhǔn)，可以有效識(shí)別和避開(kāi)多種風(fēng)險(xiǎn)，更好地保證項(xiàng)目成果的符合性和可靠性，滿足相關(guān)方的需求和期望，提高項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平。（2）保障人員安全起重設(shè)備由于其操作復(fù)雜性和使用環(huán)境的特殊性，其改造工作涉及到高風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人員操作，加強(qiáng)安全防護(hù)，保障作業(yè)人員安全。推動(dòng)板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)庫(kù)區(qū)無(wú)人化建設(shè)，可有效減少庫(kù)內(nèi)作業(yè)人員，遠(yuǎn)離高危作業(yè)環(huán)境，提升庫(kù)區(qū)本質(zhì)安全。3、預(yù)期效益（1）社會(huì)效益改善人員作業(yè)環(huán)境，降低人員作業(yè)強(qiáng)度，保障崗位人員身心健康。無(wú)人起重機(jī)系統(tǒng)投運(yùn)后，極大減少登高作業(yè)、人員車輛穿梭作業(yè)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)生產(chǎn)無(wú)人，提升庫(kù)區(qū)本質(zhì)安全。管理更方便，數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，定制化報(bào)表分析，歷史曲線追溯，提高了企業(yè)信息化、智能化水平。契合國(guó)家智能制造發(fā)展規(guī)劃方向，促進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)由傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)制造企業(yè)的智能化發(fā)展有不可量化的潛在價(jià)值。（2）經(jīng)濟(jì)效益起重機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)可控，減少故障停車時(shí)間，延長(zhǎng)了行車使用壽命，減少了設(shè)備維護(hù)量，縮減維護(hù)成本。優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)人員合理配備。利用統(tǒng)一監(jiān)控、調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)無(wú)人化設(shè)備、系統(tǒng)集中化管理，減少人工成本。起重機(jī)作業(yè)輕提輕放，消除人員操作中帶來(lái)的物料夾傷，刮蹭等生產(chǎn)事故，有效提升物料運(yùn)輸品質(zhì)。起重機(jī)變頻化升級(jí)，合理調(diào)度和規(guī)劃起重機(jī)軌跡，減少起重機(jī)運(yùn)行能耗。二、任務(wù)來(lái)源本文件由江蘇省工業(yè)與信息化廳提出，由江蘇省鋼鐵及金屬新材料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口申報(bào)。本項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源于2023年8月江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局下達(dá)關(guān)于“省市場(chǎng)監(jiān)管局關(guān)于下達(dá)2023年度江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃的通知”（蘇市監(jiān)標(biāo)〔2023〕173號(hào)），批準(zhǔn)《板卷庫(kù)無(wú)人化車間建設(shè)通用要求》地方標(biāo)準(zhǔn)的制定。編制過(guò)程1、標(biāo)準(zhǔn)名稱變更說(shuō)明2023年8月江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理批準(zhǔn)《板卷庫(kù)無(wú)人化車間建設(shè)通用要求》地方標(biāo)準(zhǔn)的制定。在編制過(guò)程中，將標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為《板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)通用要求》，原因有以下兩點(diǎn)：（1）本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不僅針對(duì)車間內(nèi)硬件設(shè)備的自動(dòng)化改造，更涵蓋庫(kù)區(qū)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通。（2）名稱《板卷庫(kù)無(wú)人化車間建設(shè)通用要求》的重點(diǎn)在無(wú)人化車間建設(shè)的要求，而本標(biāo)準(zhǔn)更強(qiáng)調(diào)針對(duì)板卷庫(kù)的無(wú)人化改造要求，故改為《板卷庫(kù)無(wú)人化建設(shè)通用要求》，更精準(zhǔn)。2、確定標(biāo)準(zhǔn)起草人員負(fù)責(zé)起草單位：南京科遠(yuǎn)智慧科技集團(tuán)股份有限公司、南京聞望自動(dòng)化有限公司、江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、江蘇省環(huán)境工程技術(shù)有限公司、江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院張家港分院、福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院。主要起草人：劉國(guó)耀、劉進(jìn)波、陳洪冰、施海慶、劉華杰、楊孝豐、蔣莉、陳軒宇、錢晶晶、葉飛、黃禹坤、崔小愛(ài)、韓軍贊、張衛(wèi)斌、張勇、王栓、何祖恩、鄭強(qiáng)。3、標(biāo)準(zhǔn)的研究、起草過(guò)程2023年9月，組織標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)。根據(jù)任務(wù)要求，確立了標(biāo)準(zhǔn)編制的組長(zhǎng)單位和參會(huì)單位，成立標(biāo)準(zhǔn)編制組組織標(biāo)準(zhǔn)編制工作，確定標(biāo)準(zhǔn)編寫大綱、主要內(nèi)容和編寫單位起草分工，編寫計(jì)劃時(shí)間安排。2023年11月-2024年6月，標(biāo)準(zhǔn)編制組根據(jù)啟動(dòng)會(huì)要求編寫標(biāo)準(zhǔn)草案及編制說(shuō)明，期間多次組織召開(kāi)內(nèi)部研討會(huì)會(huì)，對(duì)地方標(biāo)準(zhǔn)的大綱和技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)討論，會(huì)議進(jìn)一步明確各章節(jié)編制過(guò)程的注意事項(xiàng)，完善標(biāo)準(zhǔn)草案及編制說(shuō)明，地方標(biāo)準(zhǔn)形成工作組討論稿。2024年6月-2024年7月，多次組織開(kāi)展專家咨詢會(huì)，結(jié)合前期收資及調(diào)研內(nèi)容，確定標(biāo)準(zhǔn)文件技術(shù)指標(biāo)相關(guān)內(nèi)容，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。2024年7月24日-2024年9月18日，進(jìn)入征求意見(jiàn)階段。7月24日至8月21日在江蘇省監(jiān)督管理局官網(wǎng)公開(kāi)征詢，期間未收到征詢意見(jiàn)。8月21日—9月18日進(jìn)行書(shū)面征詢，發(fā)送《征求意見(jiàn)稿》至16個(gè)單位。其中回函的單位數(shù)：6個(gè)，沒(méi)有回函的單位數(shù)：10個(gè)；根據(jù)回函統(tǒng)計(jì)：共收到6位專家的15條反饋意見(jiàn)，其中完全采納11條，部分采納2條，不采納2條。2024年9月18日-2024年10月24日，針對(duì)征求意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿，向標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門提出地方標(biāo)準(zhǔn)審查申請(qǐng)，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)審查階段。2024年10月24日舉行標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，根據(jù)會(huì)上專家提出意見(jiàn)，修改形成報(bào)批稿。四、主要內(nèi)容技術(shù)指標(biāo)確立本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容技術(shù)指標(biāo)的確立，均經(jīng)過(guò)資料查閱、現(xiàn)場(chǎng)訪談、實(shí)地調(diào)研，并打造了多家示范企業(yè)作為案例等環(huán)節(jié)，以不低于國(guó)家和我省現(xiàn)有政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求進(jìn)行制定。五、差異對(duì)比本標(biāo)準(zhǔn)非修訂標(biāo)準(zhǔn)，故本項(xiàng)無(wú)。六、與相關(guān)法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)主要在《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》框架指導(dǎo)下開(kāi)展并制定的，在已經(jīng)發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)中尚無(wú)類似標(biāo)準(zhǔn)；所以，本標(biāo)準(zhǔn)與與現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不矛盾、不重復(fù)，是相互補(bǔ)充、相互支撐的協(xié)調(diào)關(guān)系。七、重大分歧意見(jiàn)的處理根據(jù)征求意見(jiàn)反饋結(jié)果進(jìn)行分析，并采取恰當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，無(wú)重大分歧意見(jiàn)。八、實(shí)施推廣建議1、宣傳推廣：通過(guò)組織研討會(huì)、舉辦培訓(xùn)班、發(fā)布宣傳材料等渠道進(jìn)行推廣，增加《板卷庫(kù)無(wú)人化車間建設(shè)通用要求》的知名度和認(rèn)可度，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與推廣。2、標(biāo)桿創(chuàng)建：組織示范標(biāo)桿企業(yè)創(chuàng)建工作，打造“板卷庫(kù)無(wú)人化車間”標(biāo)桿樣板，逐步向全省推廣學(xué)習(xí)。3、成效評(píng)估：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，組織專家對(duì)“板卷庫(kù)無(wú)人化車間”的項(xiàng)目效益、成本控制、節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行成效評(píng)估工作及項(xiàng)目鑒定。4、持續(xù)推進(jìn)：持續(xù)