1+X 無人機(jī)測試題含答案

1+X無人機(jī)測試題含答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、當(dāng)時的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時的高度與預(yù)定高度吻合C、當(dāng)時的高度高于預(yù)定高度正確答案：C2.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時，飛機(jī)的載重量要：A、減小B、保持不變C、增加正確答案：A答案解析：當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時,空氣密度小，發(fā)動機(jī)推力小，飛機(jī)的載重量減少。3.4S，16000毫安時電池1.5C充電，充電器應(yīng)設(shè)置充電電流多少安培？A、12B、18C、24正確答案：C4.無人機(jī)駕駛員關(guān)于無人機(jī)飛行速度限制不需要了解的是A、靜止時飛機(jī)零漂速度B、俯沖最大速度C、不同高度、重量下的失速速度正確答案：A5.在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時，最有效的應(yīng)對措施是A、更換大容量電池B、更換大槳C、減重正確答案：C答案解析：最有效是減重，更換大槳需要考慮槳機(jī)匹配問題，更換大容量電池不能增大功率反而會增加重量6.六軸飛行器安裝有A、6個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳正確答案：B答案解析：六軸的6個螺旋槳3個順時針旋轉(zhuǎn)，3個逆時針旋轉(zhuǎn)，以抵消反扭矩7.關(guān)聯(lián)菜單的英文縮寫A、SYSB、LNKC、MENU正確答案：B8.民用無人機(jī)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑（）米，人機(jī)相對高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)A、120/500B、100/50C、500/120正確答案：C9.某多軸電機(jī)標(biāo)有3810字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為38毫米C、該電機(jī)定子直徑為38毫米正確答案：C10.電臺、接收機(jī)、調(diào)速器、電池、GPS、電機(jī)（多旋翼無人機(jī)以下哪個組設(shè)備連接是正確的）？A、調(diào)速-電機(jī)-GPS-接收機(jī)B、電池-調(diào)速器-電機(jī)C、接收機(jī)-調(diào)速器-電池-電臺正確答案：B11.學(xué)員單飛前必須達(dá)到的要求是：①通過由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試；②接受并記錄了單飛所用航空器的適用動作與程序的飛行訓(xùn)練；③經(jīng)授權(quán)教員在該型號或類似航空器上檢查，認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序A、①③B、②③C、①②③正確答案：B12.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時A、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升C、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升正確答案：C13.測量機(jī)翼的翼展是從A、機(jī)身中心線到翼尖B、機(jī)翼前緣到后緣C、左翼尖到右翼尖正確答案：C答案解析：翼展示機(jī)翼翼尖兩端點(diǎn)之間的距離，也叫展長14.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少儲存合適？A、80%;4.7VB、20%;3.2VC、40%~50%;3.8V正確答案：C15.______是在無人機(jī)飛行過程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用______生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。A、預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B、實(shí)時規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法C、航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法正確答案：B16.民用無人機(jī)運(yùn)行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有：①摩擦阻力；②循環(huán)阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導(dǎo)阻力；⑥壓差阻力A、①②⑤⑥B、①②③④C、①③⑤⑥正確答案：C17.機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：A、6～10米/秒B、5～6米/秒C、10～12米/秒正確答案：C答案解析：風(fēng)向袋吹平表示風(fēng)速達(dá)10-12米/秒。18.積冰的形狀主要取決于冰的種類，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。積冰的形狀一般分為：A、凸?fàn)畋紶畋突旌媳鵅、圓形冰、方形冰和混合冰C、槽狀冰、楔形冰和混合冰正確答案：C答案解析：積冰的情況一般分為槽狀冰，鍥狀冰和混合冰。19.假設(shè)其他條件不變，空氣濕度大：A、空氣密度大，起飛滑跑距離長B、空氣密度大，起飛滑跑距離短C、空氣密度小，起飛滑跑距離長正確答案：C答案解析：空氣濕度與溫度成正比，空氣密度和溫度成反比，所有空氣濕度與密度成反比，空氣濕度大，空氣密度小，起飛滑跑距離長20.機(jī)翼升力系數(shù)與哪些因素有關(guān)A、僅與翼剖面形狀有關(guān)B、僅與攻角有關(guān)C、與翼剖面形狀和攻角有關(guān)正確答案：C答案解析：影響飛機(jī)升力的因素：機(jī)翼面積、相對速度、空氣密度、機(jī)翼剖面形狀和迎角。21.相對于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸的劣勢是A、速度B、載重能力C、懸停能力正確答案：A答案解析：相對于傳統(tǒng)直升機(jī)，多旋翼的劣勢主要體現(xiàn)在：飛行速度。傳統(tǒng)直升機(jī)采用油動，功率大22.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)航向向右偏離時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向右扭舵B、應(yīng)柔和地向前頂桿C、應(yīng)柔和地向左扭舵正確答案：C23.無人機(jī)系統(tǒng)中的GPS模塊為飛控提供了哪些信息A、經(jīng)緯度、高度與空速B、傳感器、姿態(tài)與加速度C、位置、高度與地速正確答案：C答案解析：GPS無法提供空速和姿態(tài)信息24.下列關(guān)于擾流板的敘述哪項說法錯誤A、可代替副翼實(shí)現(xiàn)飛機(jī)橫向操縱B、擾流板可作為減速板縮短飛機(jī)滑跑距離C、可輔助副翼實(shí)現(xiàn)飛機(jī)橫向操縱正確答案：A答案解析：擾流板可以輔助副翼但不可以替代副翼25.無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有A、兩類電機(jī)效率差不多B、有刷電機(jī)效率較高C、無刷電機(jī)效率較高正確答案：C答案解析：無刷電機(jī)效率高，所以用無刷電機(jī)26.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案：A答案解析：多軸飛行器是利用GPS實(shí)現(xiàn)速度感知27.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則：A、可以容納的水汽就越少B、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時，溫度就會變化C、可以容納的水汽就越多正確答案：C答案解析：氣溫越高，則可以容納的水汽就越多，相對濕度減小。28.遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、下降快，拉桿應(yīng)快一些B、下降快，拉桿應(yīng)慢一些C、還按正常時機(jī)拉桿正確答案：A29.無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時，為了防止過載超規(guī)定應(yīng)A、適當(dāng)減小飛行速度B、加大油門迅速脫離C、以最大上升率增大高度正確答案：A答案解析：減小速度，減小升力以削弱向上的外載荷30.____兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、電源和電纜B、電纜和配電C、電源和配電正確答案：C答案解析：供電系統(tǒng)：電源、配電系統(tǒng)。31.大氣的組成是由：A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成正確答案：A答案解析：大氣的組成是由78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其他氣體組成。32.在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機(jī)升力的說法，正確的是：A、空速小時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菳、空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菴、空速大時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨日_答案：C答案解析：升力與空速和迎角都是正向關(guān)系，要保持升力，空速與迎角應(yīng)反向調(diào)節(jié)33.下列哪項不是飛機(jī)飛行時所受的外載荷A、重力B、慣性力C、氣動力正確答案：B答案解析：作用在飛機(jī)上的外力總稱為外載荷，包括重力、升力、推力、阻力及其他氣動力等34.計算動壓時需要哪些數(shù)據(jù)A、空氣密度和速度B、空氣密度和阻力C、大氣壓力和速度正確答案：A答案解析：動壓公式：1/2pv235.無線電視距內(nèi)通訊的無人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝（），需要進(jìn)行無線電超視距通訊的無人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。A、定向天線B、蘑菇頭天線C、全向天線正確答案：C答案解析：無線電視距內(nèi)通訊的無人機(jī)應(yīng)安裝通訊范圍較大的全向天線。36.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機(jī)A、共軸雙旋翼式B、自轉(zhuǎn)旋翼式C、多軸飛行器正確答案：B答案解析：多旋翼飛行器也稱多軸飛行器，是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊直升機(jī)。自轉(zhuǎn)旋翼式飛行器不是以旋翼為主要動力機(jī)構(gòu)，不是直升機(jī)37.多旋翼飛行器懸停時的平衡不包括A、誘導(dǎo)阻力平衡B、升力平衡C、俯仰平衡正確答案：A38.一塊聚合物鋰電池上標(biāo)有25C.字樣，C代表：A、充電倍率。B、容量倍率。C、放電倍率。正確答案：C39.常規(guī)的電子調(diào)速器上，中等粗細(xì)的幾根線是用來連接_______的。A、電機(jī)。B、自駕儀或遙控接收機(jī)。C、電池。正確答案：A40.翼型的最大厚度與弦長的比值稱為A、相對厚度B、相對彎度C、最大彎度正確答案：A答案解析：相對厚度定義是翼型的最大厚度與弦長的比值41.對于多軸航拍飛行器云臺說法正確的是A、云臺是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置B、云臺的效果與傳統(tǒng)舵機(jī)一樣C、云臺保證無人機(jī)在云層上飛行的安全正確答案：A答案解析：A項正確42.（）頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)的上行遙控鏈路A、1430-1446MHzB、840.5-845MHzC、2408-2440MHz正確答案：B答案解析：國內(nèi)射頻規(guī)定，內(nèi)容在系統(tǒng)組成與介紹通信鏈路一章，加強(qiáng)分類記憶。43.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)著陸滑跑時，油門狀態(tài)描述正確的是A、飛機(jī)接地后，將油門保持大車狀態(tài)，準(zhǔn)備隨時復(fù)飛B、飛機(jī)接地后，著陸滑跑一段距離再收油門C、飛機(jī)接地后，為保證安全一般將油門收為零正確答案：C44.設(shè)置遙控器的某一開關(guān)為飛行模式的切換，主要通過那個功能菜單實(shí)現(xiàn)？A、ConditionB、EndPointC、FunCtion正確答案：C45.對于下滑中的飛機(jī)來說，升力和重力關(guān)系，A、L=WgB、L=WgC.osɑC、L=Wgsinɑ正確答案：B答案解析：升力在垂直方向的分解46.某多軸動力電池容量為10Ah,表示A、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時B、理論上，以10A電流放電，可放電10小時C、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時正確答案：C答案解析：選項C正確，電池容量指標(biāo)的含義47.無人機(jī)飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載正確答案：A48.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、可見光衛(wèi)星云圖B、多光譜衛(wèi)星云圖C、紅外衛(wèi)星云圖正確答案：B答案解析：衛(wèi)星云圖分為紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖。49.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù)，以下說法錯誤的是A、在最小阻力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比B、載荷因數(shù)與升阻比成正比C、升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)正確答案：B答案解析：升阻比是指飛行器在飛行過程中，在同一迎角的升力與阻力（也即升力系數(shù)與阻力系數(shù)）的比值。即，阻力越小，升阻比越大。載荷（除飛機(jī)本身重量以外的其它作用力，包括發(fā)動機(jī)推力和氣動力）與飛機(jī)重力的比值。通常指立軸方向的載荷與重力之比，也就是升力與重力之比。50.在大氣層內(nèi)，大氣壓強(qiáng)A、隨高度增加而減小B、隨高度增加而增加C、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變正確答案：A答案解析：大氣層內(nèi)大氣壓強(qiáng)隨高度增加而減小51.冷鋒是指A、冷氣團(tuán)主動向暖氣團(tuán)移動形成的鋒稱為冷鋒B、溫度較高與溫度較低的兩個氣團(tuán)交匯時，溫度低的一側(cè)C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒正確答案：A答案解析：冷→暖稱為冷鋒。52.關(guān)于多旋翼飛行器的反扭矩說法不正確的是A、單個旋翼反扭矩的大小僅取決于電動機(jī)轉(zhuǎn)速B、單個旋翼的反扭矩會迫使多旋翼飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)C、多旋翼飛行器的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動通過改變各個旋翼的反扭矩來實(shí)現(xiàn)正確答案：A53.一般來說，油動民用無人機(jī)與電動民用無人機(jī)在冬天飛行A、油動航時比夏天長；電動航時也比夏天長B、油動航時比夏天長；電動航時比夏天短C、油動航時比夏天短；電動航時比夏天長正確答案：B54.氣流沿機(jī)翼表面流動，影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话ˋ、在翼表面流動長度B、空氣的流速C、空氣比重正確答案：C答案解析：空氣的比重指的是空氣的相對密度，與層流變?yōu)槲闪鞯年P(guān)系不大55.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向后移動A、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速正確答案：C答案解析：四旋翼通過不同旋翼的速度差實(shí)現(xiàn)機(jī)動，加強(qiáng)理解56.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，拉飄的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)拉飄時，穩(wěn)住并保持桿量B、發(fā)現(xiàn)拉飄時，應(yīng)立即繼續(xù)拉桿C、發(fā)現(xiàn)拉飄時，應(yīng)立即柔和推桿制止飛機(jī)繼續(xù)上飄正確答案：C57.系留桿的系留頭應(yīng)滿足A、可以水平轉(zhuǎn)動并能上下轉(zhuǎn)動B、可以水平轉(zhuǎn)動C、固定死正確答案：A58.______無人機(jī)偵察監(jiān)測區(qū)域應(yīng)預(yù)先標(biāo)注，主要包括任務(wù)區(qū)域范圍、偵察監(jiān)測對象等。A、警示標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、場地標(biāo)注正確答案：B59.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、平飄前段，速度較大，飛機(jī)下沉較慢，拉桿的動作應(yīng)快速，防止拉飄B、平飄前段，速度小，飛機(jī)下沉較快，拉桿的動作應(yīng)快速，防止下沉過快C、平飄前段，速度較大，飛機(jī)下沉較慢，拉桿的動作應(yīng)柔和，防止拉飄正確答案：C60.超低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在______之間A、0~100mB、100~1000mC、0~50m正確答案：A答案解析：超低空、低空、中空高度界限分別為0-100、100-1000、1000-7000.61.研究飛機(jī)運(yùn)動時選用的機(jī)體坐標(biāo)，其A、以飛機(jī)重心為原點(diǎn)，縱軸和橫軸確定的平面為對稱面B、以全機(jī)焦點(diǎn)為原點(diǎn)，縱軸和立軸確定的平面為對稱面C、以飛機(jī)重心為原點(diǎn)，縱軸和立軸確定的平面為對稱面正確答案：C答案解析：機(jī)體坐標(biāo)系的定義62.旋翼機(jī)下降過程中，正確的方法是A、先慢后快B、一直保持快速垂直下降C、先快后慢正確答案：C答案解析：下降應(yīng)先快速下降的到一定高度，再緩慢降落63.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)剎車時機(jī)描述正確的是A、飛機(jī)接地后，馬上剎車B、飛機(jī)接地后，待飛機(jī)滑停后再剎車C、飛機(jī)接地后，待速度降到安全范圍內(nèi)剎車正確答案：C64.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將.A、減小B、不變C、增大正確答案：A答案解析：放下襟翼升力增大，失速速度減小，阻力增大，飛行速度減小。65.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征？A、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白B、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大C、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合正確答案：B答案解析：在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白積雨云的尺度相差很大。一般，初生的較小，成熟的較大66.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動時，如果管道由粗變細(xì)，則流體的流速A、減小B、保持不變C、增大正確答案：C答案解析：管道由粗變細(xì)，流體速度增大67.線圈匝數(shù)越多的電機(jī)，KV值。A、越高B、無關(guān)C、越低正確答案：C68.在相同飛行速度和迎角情況下，翼面不清潔或前緣結(jié)冰的機(jī)翼升力A、等于基本翼型升力B、小于基本翼型升力C、大于基本翼型升力正確答案：B答案解析：翼面不清潔或前緣結(jié)冰的機(jī)翼升力會造成翼型升力減小69.______主要包括起飛場地標(biāo)注、著陸場地標(biāo)注、應(yīng)急場地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。A、場地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注正確答案：A70.隨著飛行速度的提高．下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力增大B、誘導(dǎo)阻力增大,廢阻力增大C、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力減小正確答案：A答案解析：阻力公式可知速度增大，廢阻力增大，另外，低速時的阻力主要以誘導(dǎo)阻力為主，速度提高誘導(dǎo)阻力減小71.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況？A、航路天氣預(yù)告圖B、等壓面預(yù)告圖C、重要天氣預(yù)告圖正確答案：A答案解析：航路天氣預(yù)報是指自起飛機(jī)場到降落機(jī)場或目標(biāo)區(qū)的整個航路地段的天氣預(yù)報。72.多旋翼飛行器的螺旋槳A、槳根處角速度等于槳尖處角速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處升力系數(shù)正確答案：A73.____的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計要求的電能。A、供電系統(tǒng)B、配電系統(tǒng)C、電源正確答案：A答案解析：供電系統(tǒng)包括電源和配電系統(tǒng)。74.對于I、II級別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)管理B、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理C、無需證照管理，自行負(fù)責(zé)正確答案：C75.飛機(jī)的橫向阻尼力矩主要由A、機(jī)翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、水平尾翼產(chǎn)生正確答案：A答案解析：橫向阻尼主要是橫滾時產(chǎn)生，是由機(jī)翼產(chǎn)生的76.下列關(guān)于誘導(dǎo)阻力的哪種說法是正確的A、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導(dǎo)阻力B、在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮,可以減小誘導(dǎo)阻力C、增大機(jī)翼的展弦比可以減小誘導(dǎo)阻力正確答案：C答案解析：流線型：壓差阻力；整流包皮：干擾阻力；增大展弦比：誘導(dǎo)阻力77.Cl=1.3和Cl=1.0A、產(chǎn)生升力相等B、前者產(chǎn)生更大升力C、后者產(chǎn)生更大升力正確答案：B答案解析：升力系數(shù)越大產(chǎn)生的升力越大78.關(guān)于部分多軸飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計描述正確的是A、提高機(jī)動性B、減少電力損耗C、提高穩(wěn)定性正確答案：C答案解析：上反角起到橫向穩(wěn)定的作用79.某多軸電機(jī)標(biāo)有500KV字樣，意義是指A、電機(jī)最大耐壓500KVB、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正確答案：C答案解析：KV值的定義，加強(qiáng)記憶80.機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：A、3～4米/秒B、20～26米/秒C、6～10米/秒正確答案：C81.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)C、飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)正確答案：B答案解析：B.正確順序82.飛機(jī)的下滑角是A、飛行軌跡與水平面的夾角B、阻力與重力的夾角C、升力與阻力的夾角正確答案：A答案解析：下滑角的定義83.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動來判定？A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動來判定正確答案：A答案解析：大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動來判定。84.無人機(jī)定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機(jī)狀態(tài)B、切至自主控制模式，盡可放松休息C、不斷檢查空速、高度和航向指示正確答案：C85.進(jìn)氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險的后果，下列描述不正確的是：A、冰屑脫離，進(jìn)人壓氣機(jī)，而造成壓氣機(jī)的機(jī)械損傷B、結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道，使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)富油停車C、使進(jìn)氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離，引起壓氣機(jī)葉片的振動正確答案：B答案解析：結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道，使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足。86.多軸飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項是A、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸B、可隨意拆裝運(yùn)輸C、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運(yùn)輸正確答案：C答案解析：選項C正確87.4軸飛行器有“X”模式和“＋”模式兩大類，其中A、兩種模式操縱性沒有區(qū)別B、“X”模式操縱性好C、“＋”模式操縱性好正確答案：B答案解析：X型前后左右飛行時加減速電機(jī)較多，操縱性好。88.有些飛機(jī)的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是A、減小誘導(dǎo)阻力B、減小摩擦阻力C、減小壓差阻力正確答案：A答案解析：減小誘導(dǎo)阻力的措施之一安裝翼梢小翼89.關(guān)于垂直起飛和著陸回收以下錯誤的是A、垂直起降是旋翼無人機(jī)的主流發(fā)射回收方式B、部分特種固定翼無人機(jī)也可采用垂直方式發(fā)射和回收C、垂直起降的固定翼無人機(jī)均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)正確答案：C答案解析：固定翼垂直起飛其中一種為無輔助動力系統(tǒng)，垂直姿態(tài)安裝在發(fā)射場上，飛機(jī)發(fā)動機(jī)作用下起飛90.從原點(diǎn)作極曲線的切線，切點(diǎn)所對應(yīng)的迎角值是A、最小迎角B、有利迎角C、最大迎角正確答案：B答案解析：有利迎角是從原點(diǎn)作極曲線的切線，切點(diǎn)所對應(yīng)的迎角。91.如果無人機(jī)制造商使用編寫的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的《無人機(jī)駕駛員操作手冊》作為主要參考__________《無人機(jī)飛行手冊》A、一般情況下可以替代B、不可替代C、由局方批