2024年人教版PEP必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年人教版PEP必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面頂端P以速度v0拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為α，若把初速度變?yōu)?v0，小球仍落在斜面上．則以下說法正確的是（）

A.夾角α與初速度大小無關(guān)B.夾角α將變大C.小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變D.P、Q間距是原來間距的3倍2、靜止的城市綠化灑水車，由橫截面積為S的水龍頭噴嘴水平噴出水流，水流從射出噴嘴到落地經(jīng)歷的時(shí)間為t，水流落地點(diǎn)與噴嘴連線與水平地面間的夾角為θ，忽略空氣阻力(重力加速度g取10m/s2)，以下說法正確的是A.水流射出噴嘴的速度大小為gttanθB.空中水柱的水量為C.水流落地時(shí)位移大小為D.水流落地時(shí)的速度大小為2gtcosθ3、樹上的蘋果落向地球，針對(duì)這一現(xiàn)象，以下說法正確的是()A.由于蘋果質(zhì)量小，對(duì)地球的引力小，而地球質(zhì)量大，對(duì)蘋果引力大B.由于地球?qū)μO果有引力，而蘋果對(duì)地球無引力造成的C.蘋果對(duì)地球的引力大小和地球?qū)μO果的引力大小是相等的D.以上說法都不對(duì)4、如圖所示；強(qiáng)強(qiáng)乘坐速度為0.9c(c為光速)的宇宙飛船追趕正前方的壯壯，壯壯的飛行速度為0.5c，強(qiáng)強(qiáng)向壯壯發(fā)出一束光進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，則壯壯觀測(cè)到該光束的傳播速度為()

A.0.4cB.0.5cC.0.9cD.1.0c5、“落葉球”是足球比賽中任意球的一種踢法；如圖所示，這是某運(yùn)動(dòng)員主罰任意球時(shí)踢出快速旋轉(zhuǎn)的“落葉球”在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡跟正常飛行軌跡相比，“落葉球”會(huì)更早地向下落回地面。對(duì)“落葉球”在飛行過程中的分析正確的是（）

A.“落葉球”在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是對(duì)稱的B.“落葉球”的更早下落是因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過程中受到了指向軌跡內(nèi)側(cè)的空氣作用力C.“落葉球”的更早下落是因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過程中受到了沿切線方向的空氣阻力D.“落葉球”在最高點(diǎn)的瞬時(shí)速度為零6、如圖所示為兩級(jí)皮帶傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶均不打滑，中間兩個(gè)輪子是固定在一起的，輪1的半徑和輪2的半徑相同，輪3的半徑和輪4的半徑相同，且為輪1和輪2半徑的一半，則輪1邊緣的a點(diǎn)和輪4邊緣的c點(diǎn)相比（）

A.線速度之比為1∶4B.角速度之比為4∶1C.向心加速度之比為8∶1D.向心加速度之比為1∶87、如圖所示，一個(gè)可以看作質(zhì)點(diǎn)的物體以一定的初速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，摩擦力做功大小為W1；若該物體從C點(diǎn)以一定的初速度沿兩個(gè)斜面滑到D點(diǎn)，兩斜面用光滑小圓弧連接，摩擦力做功大小為W2；已知該物體與各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同；則（）

A.W1>W2B.W1<W2C.W1=W2D.無法確定8、數(shù)千年以來，人類不斷探索著未知而又神秘的宇宙。我們期待著能認(rèn)識(shí)宇宙中每一個(gè)星球，期待著將來某一天能在宇宙空間任意穿梭。如果航天器登陸某星球（可視為質(zhì)量分布均勻的球體），著陸后用測(cè)力計(jì)測(cè)得質(zhì)量為m的砝碼重力為F，已知該星球的半徑為R，引力常量為G。忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，由此推算的結(jié)果正確的是（）A.航天器在該星球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為B.該星球的第一宇宙速度為C.該星球表面的重力加速度為D.該星球的質(zhì)量為9、重力勢(shì)能下列說法正確的是（）A.同一高度的兩個(gè)物體，重力勢(shì)能一定不同B.放在地面上的物體，重力勢(shì)能一定等于零C.+5J的重力勢(shì)能和-5J的重力勢(shì)能一樣大D.物體的重力勢(shì)能變化，一定有重力對(duì)物體做功評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，A、B兩人造地球衛(wèi)星在同一平面內(nèi)繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知兩衛(wèi)星的連線與B衛(wèi)星和地心O的連線夾角的最大值為則A；B兩衛(wèi)星（）

A.軌道半徑的比值為sinB.線速度大小的比值C.周期的比值為D.向心力大小的比值為11、國(guó)之重器殲-20完成某次任務(wù)后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)降落至跑道并打開減速傘，直至速度減為零。若該機(jī)落地時(shí)（設(shè)為時(shí)刻）具有水平速度此后始終沿直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間停止，其v-t圖像如圖所示。則（）

A.時(shí)刻，該機(jī)的加速度大小一定等于B.0~時(shí)間內(nèi)，該機(jī)發(fā)生的位移小于C.0~時(shí)間內(nèi)，該機(jī)受到的阻力逐漸增大D.0~時(shí)間內(nèi)，該機(jī)克服阻力做功的功率逐漸減小12、下圖中力F大小相等；物體沿水平面運(yùn)動(dòng)相同的位移，下列說法正確的是（）

A.甲圖中力F做功最多，丁圖中力F做功最少B.乙圖中力F做功與丙圖中力F做功一樣多C.乙圖中物體克服摩擦力做功與丁圖中物體克服摩擦力做功一樣多D.甲圖中物體的動(dòng)能變化量最大，丁圖中物體的動(dòng)能變化量最小13、下列說法正確的是（）A.太陽輻射的能量大部分集中在可見光及附近的區(qū)域B.兩列機(jī)械波在同一介質(zhì)中相遇，波長(zhǎng)相同一定能獲得穩(wěn)定的干涉圖案C.狹義相對(duì)論的第一個(gè)基本假設(shè)：力學(xué)規(guī)律在任何慣性系中都是相同的E.電視機(jī)顯像管里的電子槍發(fā)射電子束的強(qiáng)弱受圖像信號(hào)的控制E.電視機(jī)顯像管里的電子槍發(fā)射電子束的強(qiáng)弱受圖像信號(hào)的控制14、一人駕著小船渡過一條兩岸平直、河水均勻流動(dòng)大河，水流速度恒為6m/s。去程時(shí)船頭指向始終與河岸垂直，航時(shí)8s；回程時(shí)行駛路線與河岸垂直，航時(shí)10s。船在靜水中的速度大小相同，則下列正確的是()A.船在靜水中的速度為12m/sB.去程時(shí)登陸點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)正對(duì)岸下游48m處C.回程時(shí)船的路程為80mD.去程船合速度方向與返程時(shí)船頭指向相反15、如圖所示；有質(zhì)量為2m；m的小滑塊P、Q，P套在固定豎直桿上，Q放在水平地面上．P、Q間通過餃鏈用長(zhǎng)為L(zhǎng)的剛性輕桿連接，一輕彈簧左端與Q相連，右端固定在豎直桿上，彈簧水平，α=30°時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)．當(dāng)α=30°時(shí)，P由靜止釋放，下降到最低點(diǎn)時(shí)α變?yōu)?0°，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，P、Q始終在同一豎直平面內(nèi)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則P下降過程中。

A.P、Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.當(dāng)α=45°時(shí)，P、Q的速度相同C.彈簧彈性勢(shì)能最大值為(－1)mgLD.P下降過程中動(dòng)能達(dá)到最大前，Q受到地面的支持力小于3mg16、如圖甲所示，在水平路面上有一質(zhì)量為1×103kg的汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）以10m/s的速度向右勻速行駛；由于路面發(fā)生變化，BC段阻力變小。從汽車到達(dá)A位置開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過20s汽車到達(dá)C位置，汽車運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖乙所示。若行駛過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為40kW，且汽車在AB和BC路段上行駛時(shí)所受阻力均恒定，則下列說法正確的是（）

A.汽車在AB段所受的阻力為B.汽車在5-15s內(nèi)作加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)汽車速度為16m/s時(shí)，汽車的加速度大小為0.5m/s2D.AC間距離為275m評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、斜面放在水平面上，斜面上放著物體，不計(jì)一切摩擦，將斜面和物體靜止釋放。則物體受到斜面的支持力做功為____________（填“正”、“負(fù)”或“零”）。理由是___________。

18、判斷下列說法的正誤。

（1）做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是恒力。____

（2）向心力和重力、彈力一樣，都是根據(jù)力的性質(zhì)命名的。____

（3）向心力可以是物體受到的某一個(gè)力，也可以是物體受到的合力。____

（4）變速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力并不指向圓心。____19、以速度v0沿水平方向拋出一物體，以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，以初速度v0的方向?yàn)閤軸方向，豎直向下的方向?yàn)閥軸方向；建立如圖所示的平面直角坐標(biāo)系。

（1）水平方向：不受力，加速度是______，水平方向?yàn)開_____運(yùn)動(dòng)，vx＝__________

（2）豎直方向：只受重力，由牛頓第二定律得到：mg＝ma，所以a＝______；豎直方向的初速度為______，所以豎直方向?yàn)開_____運(yùn)動(dòng)，vy＝______

（3）合速度。

大?。簐＝＝

方向：tanθ＝＝（θ是v與水平方向的夾角）。20、船在400米寬的河中橫渡，河水流速是3m/s，船在靜水中的航速是5m/s，已知?jiǎng)t船到達(dá)對(duì)岸的最短時(shí)間為______s；若船航程最短，此時(shí)過河所用的時(shí)間______s。21、用相同的水平力F分別使質(zhì)量為m和2m的物體在光滑水平面上移動(dòng)相同的位移s，若拉力F對(duì)兩個(gè)物體做功分別為W1和W2，則W1_______W2；若在粗糙水平面上移動(dòng)相同的位移s，則拉力F對(duì)兩個(gè)物體做功分別為W3和W4，則W3______W4。（填=、>、<）22、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞輕質(zhì)定滑輪相連，開始時(shí)兩物體處于同一高度，繩處于繃緊狀態(tài)，輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦．現(xiàn)將兩物體由靜止釋放，在A落地之前的運(yùn)動(dòng)過程中，繩子的拉力大小為_________________，若下落時(shí)間為t，A的機(jī)械能減少了______________________．

23、如圖所示，皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪O1的半徑為R，從動(dòng)輪O2的半徑為r，R＝r.其中A，B兩點(diǎn)分別是兩輪緣上的點(diǎn)，C點(diǎn)到主動(dòng)輪軸心的距離R′＝R，設(shè)皮帶不打滑，則A，B，C三點(diǎn)的線速度之比vA∶vB∶vC=___________；角速度之比ωA：ωB：ωC=_____________；向心加速度之比aA：aB：aC=_______________.

24、愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____25、如圖所示，穿在豎直桿上的物塊A與放在水平桌面上的物塊B用繩相連，O為定滑輪。將A由圖示位置釋放，當(dāng)繩與水平方向夾角為θ時(shí)，A物塊的速度大小為vA，則此時(shí)物塊B的速度大小為___________，若滑輪至桿距離為d，則B物塊在此過程中的位移sB=___________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)26、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

27、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

28、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

29、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共20分)30、（1）實(shí)驗(yàn)中用圖示裝置探究功與速度變化的關(guān)系。

步驟Ⅰ：小滑塊在橡皮筋的作用下彈出，沿水平桌面上的光滑軌道PQ滑行，之后平拋落至水平地面上，落點(diǎn)記為M1；

步驟Ⅱ：在釘子上分別套上2條、3條、4條橡皮筋，重復(fù)步驟Ⅰ，小滑塊落點(diǎn)分別記為M2、M3、M4；

步驟Ⅲ：測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)；進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

①關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是___________

A．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)使用橡皮條必須完全一樣。

B．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須使用同一個(gè)小滑塊。

C．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮條拉伸的長(zhǎng)度可以不一致。

D．實(shí)驗(yàn)中必須設(shè)法算出橡皮筋每次對(duì)小滑塊做功的數(shù)值。

②將幾次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小物塊做功分別記為W1、W2、W3、，小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離分別記為L(zhǎng)1、L2、L3、。若功與拋出速度的平方成正比，則應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、___________為橫坐標(biāo)作圖；才能得到一條直線。

③由于小滑塊所受的空氣阻力不能忽略，則由此引起的誤差屬于___________（填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）。

（2）在用如圖甲所示的裝置“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

①下列說法正確的是___________。

A．平衡摩擦力時(shí)；必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上。

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放。

C．為減小系統(tǒng)誤差；應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量。

②圖乙是在實(shí)驗(yàn)中，掛一個(gè)鉤碼時(shí)獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz。小車的質(zhì)量為0.5kg，則打B點(diǎn)時(shí)，小車的動(dòng)能為___________J（保留三位有效數(shù)字）。此動(dòng)能應(yīng)比鉤碼減小的重力勢(shì)能___________（填“大”或“小”）31、在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是____．

A；游標(biāo)卡尺B、秒表C、坐標(biāo)紙D、天平E、彈簧秤F、重垂線。

實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是____

A；應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下。

B；斜槽軌道必須光滑。

C；斜槽軌道末端可以不水平。

D；要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)；記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些。

E、為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共18分)32、如圖是場(chǎng)地自行車比賽的圓形賽道。路面與水平面的夾角為15°，不考慮空氣阻力，g取10

(1)某運(yùn)動(dòng)員騎自行車在該賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；圓周的半徑為60m，要使自行車不受摩擦力作用，其速度應(yīng)等于多少？

(2)若該運(yùn)動(dòng)員騎自行車以18的速度仍沿該賽道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，自行車和運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量一共是100此時(shí)自行車所受摩擦力的大小又是多少？方向如何？

33、如圖所示，水平面右端放一質(zhì)量m=0.1kg小物塊，使小物塊以v0=4m/s的初速度向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)d=1m后將彈簧壓至最緊，反彈回出發(fā)點(diǎn)物塊速度大小v1=2m/s。若水平面與一長(zhǎng)L=3m的水平傳送帶平滑連接，傳送帶以v2=10m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送帶右端又與一豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道的底端平滑連接，圓軌道半徑R=0.8m。當(dāng)小物塊進(jìn)入圓軌道時(shí)會(huì)觸發(fā)閉合裝置將圓軌道封閉。（取g=10m/s2；sin53?=0.8，cos53?=0.6）求：

(1)小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1；

(2)彈簧具有的最大彈性勢(shì)能Ep；

(3)要使小物塊進(jìn)入豎直圓軌道后不脫離圓軌道，傳送帶與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2應(yīng)滿足的條件。

34、2019年4月10日，天文學(xué)家召開全球新聞發(fā)布會(huì)，宣布首次直接拍攝到黑洞的照片如圖所示。黑洞是一種密度極大、引力極大的天體，以至于光都無法逃逸（光速為c）。若黑洞的質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G，其逃逸速度公式為如果天文學(xué)家觀測(cè)到一天體以速度v繞某黑洞做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；求：

(1)黑洞的質(zhì)量？

(2)黑洞的最大半徑？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

A、根據(jù)平拋規(guī)律有：在末端進(jìn)行速度分解有：所以斜面傾角為定值，所以落在斜面上的速度與斜面的夾角為定值；與初速度無關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)方程：可知，則初速度越大，時(shí)間越長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；

D、PQ間的間距初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則PQ間距變?yōu)樵瓉淼?倍，故D錯(cuò)誤．2、B【分析】【詳解】

A.水流落地點(diǎn)與噴嘴連線與水平地面間的夾角為θ，則有

解得：

故A錯(cuò)誤；

B.空中水柱的水量

故B正確；

C.水流落地時(shí)，豎直方向位移h=

根據(jù)幾何關(guān)系得：水流落地時(shí)位移大小s=h/sinθ=

故C錯(cuò)誤；

D.水流落地時(shí)，豎直方向上的速度vy=gt

則水流落地時(shí)的速度v==

故D錯(cuò)誤．3、C【分析】【分析】

地球吸引蘋果的力與蘋果吸引地球的力是相互作用力；大小相等，方向相反．

【詳解】

地球?qū)μO果的引力與蘋果對(duì)地球的引力是一對(duì)作用力與反作用力，遵守牛頓第三定律，可知它們大小是相等的，方向相反．故C正確，ABD錯(cuò)誤，故選C．4、D【分析】【詳解】

根據(jù)愛因斯坦相對(duì)論，在任何參考系中，光速不變，即光速不隨光源和觀察者所在參考系的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而改變．所以壯壯觀測(cè)到該光束的傳播速度為c，所以ABC錯(cuò)誤，D正確．5、B【分析】【詳解】

A．“落葉球”是快速旋轉(zhuǎn)的球；所以在空中的軌跡不是對(duì)稱的，A錯(cuò)誤；

BC．根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；“落葉球”的更早下落是因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過程中受到了指向軌跡內(nèi)側(cè)的空氣作用力，C錯(cuò)誤B正確；

D．“落葉球”在最高點(diǎn)的豎直速度為零；水平速度不為零，所以瞬時(shí)速度不為零，D錯(cuò)誤。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A．由題意知va＝v3，v2＝vc，又輪2與輪3同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同，v2＝2v3，所以va∶vc＝1∶2

A錯(cuò)誤。

B．角速度之比為

B錯(cuò)誤。

CD．設(shè)輪4的半徑為r，則

即aa∶ac＝1∶8

C錯(cuò)誤；D正確。

故選D。7、C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)AB間的距離為L(zhǎng)，則上圖中摩擦力做功

下圖中把摩擦力做功分為兩段，即

則

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【詳解】

C．由重力與質(zhì)量的關(guān)系可知

C錯(cuò)誤；

ABD．忽略星球自轉(zhuǎn)的影響時(shí)，有

航天器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，有

聯(lián)立解得

AD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。9、D【分析】【分析】

【詳解】

A．地球上同一位置；同一高度的兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，重力勢(shì)能相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．放在地面上的物體；當(dāng)選取地面為零重力勢(shì)能點(diǎn)時(shí)，重力勢(shì)能一定等于零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．+5J的重力勢(shì)能比-5J的重力勢(shì)能大；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．物體的重力勢(shì)能變化；一定有重力對(duì)物體做功，選項(xiàng)D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．依題意，由幾何知識(shí)知，當(dāng)?shù)匦腛與A衛(wèi)星的連線與A、B兩衛(wèi)星連線垂直時(shí)，兩衛(wèi)星的連線與B衛(wèi)星和地心O的連線夾角有最大值，設(shè)此時(shí)A衛(wèi)星繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，則B衛(wèi)星繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為

故A、B兩衛(wèi)星軌道半徑的比值為

故A正確；

B．根據(jù)萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律可得

則A、B兩衛(wèi)星線速度大小的比值為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律可得

則A、B兩衛(wèi)星繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期的比值為

故C正確；

D．根據(jù)萬有引力提供向心力；由于A；B兩衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知，故A、B兩衛(wèi)星向心力大小的比值無法確定，故D錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)加速度的定義式

故時(shí)刻，該機(jī)的加速度大小數(shù)值上等于過曲線P點(diǎn)的切線斜率的絕對(duì)值，根據(jù)題目所給數(shù)據(jù)不能確定的絕對(duì)值等于A錯(cuò)誤；

BC．由圖像可知，0~時(shí)間內(nèi)，曲線的斜率隨時(shí)間逐漸減小，故加速度逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律

可知阻力逐漸減小，由圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移，可知該機(jī)發(fā)生的位移小于B正確，C錯(cuò)誤；

D．0~時(shí)間內(nèi)，該機(jī)的速度v、所受阻力f均在減小，由

可知該機(jī)克服阻力做功的功率逐漸減?。籇正確。

故選BD。12、A:B【分析】【詳解】

AB．力對(duì)物體做的功等于力的大小、位移的大小、力跟位移夾角的余弦值三者的乘積，所以由

可知，甲圖中力F做功最多，丁圖中力F做功最少，乙圖中力F做功與丙圖中力F做功一樣多；故AB正確；

C．由圖可以看出；乙圖中壓力最大，丁圖中壓力最小，所以乙圖中物體受到的摩擦力最大，丁圖中物體受的摩擦力最小，所以乙圖中物體克服摩擦力做功比丁圖中物體克服摩擦力做功多，故C錯(cuò)誤；

D．甲圖中物體不需要克服摩擦力做功，所以動(dòng)能變化量等于F做的功，最大，乙圖中合外力做功為

丁圖中合外力做功為

因此兩個(gè)做功相減為

因此做功的多少和摩擦因數(shù)有關(guān)；丁圖不一定最小，故D錯(cuò)誤。

故選AB。13、A:B:E【分析】【詳解】

A．太陽輻射的能量大部分集中在可見光及附近的區(qū)域；故A正確；

B．兩列機(jī)械波在同一介質(zhì)中傳播速度相同；波長(zhǎng)相同則頻率相同，則一定能獲得穩(wěn)定的干涉圖案，故B正確；

C．狹義相對(duì)論的第一個(gè)基本假設(shè)：在不同的慣性參考系中；一切物理規(guī)律都是相同的，故Ｃ錯(cuò)誤；

D．由于紫光的波長(zhǎng)比綠光的短；則用紫光和綠光為光源用同一裝置做單縫衍射實(shí)驗(yàn)，綠光的中央亮紋較寬，故D錯(cuò)誤；

E．圖像信號(hào)越強(qiáng)；電視機(jī)顯像管里的電子槍發(fā)射電子束越強(qiáng)，故E正確。

故選ABE。14、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)河的寬度為d，水的速度為船的速度為根據(jù)題意

回程時(shí)

聯(lián)立可以得到

故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．去程時(shí)水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，則水平位移為

故選項(xiàng)B正確；

C．回程時(shí)合速度為

則合位移為

故選項(xiàng)C正確；

D．去程船合速度方向?yàn)槿鐖D所示：

則

返程時(shí)船頭指向?yàn)槿鐖D所示：

則

由于

故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

根據(jù)船頭指向始終與河岸垂直，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，可列出河寬與船速的關(guān)系式，當(dāng)路線與河岸垂直時(shí)，可求出船過河的合速度，從而列出河寬與船速度的關(guān)系，進(jìn)而即可求解．15、C:D【分析】【詳解】

A；根據(jù)能量守恒知；P、Q、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A錯(cuò)誤；

B、由運(yùn)動(dòng)的合成和分解可知，當(dāng)α=45°時(shí)，有所以兩者的速度大小相等，但是速度是矢量，包括大小和方向，P的速度方向豎直向下，Q的速度方向水平向左，故P；Q的速度不同，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可得：EP＝2mgL（cos30°﹣cos60°），彈性勢(shì)能的最大值為EP＝（1）mgL；故C正確；

D、P下降過程中動(dòng)能達(dá)到最大前，P加速下降，對(duì)P、Q整體，在豎直方向上根據(jù)牛頓第二定律有3mg﹣N＝2ma，則有N＜3mg，故D正確．16、C:D【分析】【詳解】

A、汽車在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有且解得故A錯(cuò)誤.

B、汽車在BC段的阻力變小，由牛頓第二定律可知結(jié)合圖象可知做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)；B錯(cuò)誤.

C、當(dāng)速度時(shí)做變加速直線運(yùn)動(dòng)，由得而速度為20m/s勻速時(shí)有聯(lián)立可得故C正確.

D、汽車在BC段保持功率恒定；但牽引力為變力，故由動(dòng)能定理得。

其中代入數(shù)據(jù)解得則故D正確.

【點(diǎn)睛】

抓住汽車保持功率不變這一條件，利用瞬時(shí)功率表達(dá)式求解牽引力，同時(shí)注意隱含條件汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力等于阻力；對(duì)于變力做功，汽車非勻變速運(yùn)動(dòng)的情況，只能從能量的角度求解．三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體對(duì)斜面體的壓力垂直斜面向下，水平向右方向有分力，斜面體向右有位移，由知物體對(duì)斜面體的壓力做正功，物體和斜面體系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故斜面體增加的機(jī)械能等于物體減小的機(jī)械能，故斜面體對(duì)物體的支持力做負(fù)功。【解析】負(fù)見解析18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.錯(cuò)②.錯(cuò)③.對(duì)④.錯(cuò)19、略

【解析】①.0②.勻速直線③.v0④.g⑤.0⑥.自由落體⑦.gt20、略

【分析】【詳解】

[1]小船船頭垂直河岸行駛，船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間最短，為

[2]設(shè)靜水速的方向偏向上游與河岸成合速度方向與河岸垂直，航程最短，如圖。

小船運(yùn)動(dòng)的合速度為

此時(shí)過河時(shí)間是【解析】8010021、略

【分析】【詳解】

[1]力F水平，則根據(jù)W=Fx可知W1=W2=Fs

[2]同理，若在粗糙水平面上移動(dòng)相同的位移s，則拉力F對(duì)兩個(gè)物體做功分別為W3=W4=Fs【解析】==22、略

【分析】【詳解】

把AB作為一個(gè)整體，由牛頓第二定律得：

單獨(dú)以A為對(duì)象，由牛頓第一定律得：

解得：

若下落的時(shí)間為t，則下落的高度為

拉力F做的功為

按照機(jī)械能守恒的條件可知A機(jī)械能減少了【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

AB線速度相同，線速度之比vA：vB=1：1，根據(jù)v=rω，A的線速度是C的2倍，則：vA：vc=2：1，三點(diǎn)的線速度之比vA∶vB∶vC=2：2：1；

A點(diǎn)和C點(diǎn)具有相同的角速度，ωA：ωc=1：1；根據(jù)v=rω，A的角速度是B的2/3，則有，角速度之比ωA：ωB=2：3；角速度之比ωA：ωB：ωC=2：3：2；

根據(jù)a=vω得：aA：aB：aC=vAωA：vBωB：vCωC=2：3：1；

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等，靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)線速度大小相等，以及知道線速度、角速度、向心加速度之間的關(guān)系．【解析】2∶2∶1；2∶3∶2；2∶3∶1；24、略

【分析】【詳解】

[1]愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】25、略

【分析】【詳解】

[1]將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向；在沿繩子方向的分速度等于B的速度。如圖所示。

在沿繩子方向的分速度為所以

[2]因滑輪至桿距離為d，根據(jù)幾何關(guān)系可知，此過程中的位移

【點(diǎn)睛】

將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于B的速度，依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成法則，即可求解；對(duì)于位移，根據(jù)三角知識(shí)，即可求解?！窘馕觥克摹⒆鲌D題(共4題，共12分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】27、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】29、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共20分)30、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）①[1]A．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)使用橡皮條必須完全一樣；以保證每條橡皮條做功相等，選項(xiàng)A正確；

B．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須使用同一個(gè)小滑塊；選項(xiàng)B正確；

C．為保證每條橡皮條做功相等；每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮條拉伸的長(zhǎng)度必須一致，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．實(shí)驗(yàn)中不必要算出橡皮筋每次對(duì)小滑塊做功的數(shù)值；只需知道橡皮條做功的倍數(shù)關(guān)系即可，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。

②[2]若功與拋出速度的平方成正比；而速度。

即。

則應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、L2為橫坐標(biāo)作圖；才能得到一條直線。

③[3]由于小滑塊所受的空氣阻力不能忽略；則由此引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差。

（2）①[4]A．平衡摩擦力時(shí)；應(yīng)該不掛鉤碼，只讓小車拖著紙帶在木板上勻速下滑，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)將小車靠近打點(diǎn)