四川省成都市新都區(qū)悅動(dòng)新城學(xué)校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月月考物理試卷（解析版）

成都石室悅動(dòng)新城學(xué)校2024-2025學(xué)年上期十月階段檢測物理試卷（考試時(shí)間：90分鐘總分：100分）01.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡規(guī)定的位置上，或?qū)l形碼貼在答題卡規(guī)定的位置上。02.答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。03.答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽字筆，將答案書寫在答題卡規(guī)定的住置上。04.所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。05.考試結(jié)束后，只將答題卡交回。一、單選題（共10題，每小題3分，共計(jì)30分）。1.下列物理量中都屬于矢量的是（）A.路程；速率 B.時(shí)間；位移C.平均速度；速度變化量 D.質(zhì)量；加速度【答案】C【解析】【詳解】有大小和方向的物理量為矢量，如位移、平均速度、速度變化量、加速度；只有大小沒有方向的物理量為標(biāo)量，如速率、時(shí)間、質(zhì)量。故都屬于矢量的是平均速度和速度變化量。故選C。2.下列圖像描述的一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】C．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度恒定不變，故C錯(cuò)誤；D．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度隨時(shí)間均勻增大，即v-t圖線的斜率不變，故D正確；AB．由于速度均勻增大，所以x-t圖線切線的斜率均勻增大，故AB錯(cuò)誤。故選D。3.“區(qū)間測速”是通過測出車輛經(jīng)過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算車輛是否超速違章。如圖是高速上某一“區(qū)間測速”的標(biāo)牌，一輛汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為和，通過測速區(qū)間的時(shí)間為。下列判斷正確的是（）A.測速區(qū)間長度“”表示位移B.通過監(jiān)測起點(diǎn)的速度表示瞬時(shí)速度大小C.標(biāo)牌上的限速120是指瞬時(shí)速度大小不超過120km/hD.是指的時(shí)刻【答案】B【解析】【詳解】A．測速區(qū)間長度“”表示路程，A錯(cuò)誤；B．通過監(jiān)測起點(diǎn)的速度表示瞬時(shí)速度大小，B正確；C．標(biāo)牌上的限速120是指此區(qū)間汽車行駛的平均速率大小不超過120km/h，C錯(cuò)誤；D．指的是時(shí)間間隔，D錯(cuò)誤。故選B。4.曉宇和小芳同學(xué)從網(wǎng)上找到幾幅照片，根據(jù)照片所示情景請判斷下列說法正確的是（）A.在炮彈即將發(fā)生運(yùn)動(dòng)瞬間，炮彈的速度為零，所以其加速度為零B.轎車緊急剎車時(shí)速度變化很快，所以加速度很大C.高速行駛磁懸浮列車的速度很大，所以其加速度很大D.在研究劉翔跨欄動(dòng)作時(shí)可以把劉翔看成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．加速度是描述速度變化快慢物理量，在炮彈即將發(fā)生運(yùn)動(dòng)瞬間，雖然速度為零，但炮彈受到了很大的力，即將產(chǎn)生速度的變化，所以加速度不為零，故A錯(cuò)誤；B．加速度等于速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值，轎車緊急剎車時(shí)速度變化很快，也就是在較短時(shí)間內(nèi)速度變化量較大，所以加速度很大，故B正確；C．磁懸浮列車速度很大，但如果它是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度沒有變化，加速度就為零，加速度大小與速度大小沒有必然聯(lián)系，故C錯(cuò)誤；D．在研究劉翔跨欄動(dòng)作時(shí)，需要關(guān)注他身體各部分的具體動(dòng)作，如果把他看成質(zhì)點(diǎn)，就無法研究其動(dòng)作細(xì)節(jié)了，故D錯(cuò)誤。故選B。5.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)過程中某時(shí)刻的速度v=-5m/s，加速度a=-3m/s2，且加速度逐漸減小到零，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值B.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)加速度逐漸減小，所以質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)C.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)D.質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度可能為最小值【答案】A【解析】【詳解】由于速度為負(fù)，加速度為負(fù)，即速度方向與加速度方向相同，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大。故選A。6.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為,各物理量均采用國際單位制單位，則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)位移是6m B.前2s內(nèi)的平均速度是C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是【答案】C【解析】【詳解】A．將代入到中得到第1s內(nèi)的位移故A錯(cuò)誤；B．由可得前2s內(nèi)的平均速度為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式可得質(zhì)點(diǎn)的初速度，任意相鄰的1s內(nèi)位移差故C正確；D．任意1s內(nèi)的速度增量故D錯(cuò)誤。故選C。7.甲、乙兩物體沿同一方向同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移x與時(shí)間t的圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A.甲、乙兩物體相遇兩次B.時(shí)刻，甲、乙兩物體的速度相等C.出發(fā)時(shí)物體甲在物體乙前x0處D.物體甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體乙做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【詳解】A．由圖可看出，甲、乙兩物體的x-t圖像有兩個(gè)交點(diǎn)，則兩物體相遇兩次，故A正確；B．x-t圖像的斜率表示速度，故時(shí)刻，物體乙的速度大于物體甲的速度，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知物體甲從原點(diǎn)出發(fā)，物體乙從x0處出發(fā)，即出發(fā)時(shí)物體乙在物體甲前x0處，故C錯(cuò)誤；D．由于x-t圖像其斜率表示物體的速度，所以甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體乙做加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。8.某同學(xué)操控?zé)o人機(jī)從地面起飛，沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)。前5s內(nèi)的圖像如圖所示，下列對無人機(jī)在此段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A.無人機(jī)在1s末到達(dá)最高點(diǎn)，1~4s勻減速下落B.無人機(jī)在3s末加速度為0C.無人機(jī)在第3s內(nèi)加速度方向向上D.無人機(jī)上升的最大高度為6m【答案】D【解析】【詳解】A．無人機(jī)從地面起飛，由圖像可知，向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)速度減為零，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則無人機(jī)在3s末到達(dá)最高點(diǎn)，4~5s勻減速下落，故A錯(cuò)誤；B．由分析可知無人機(jī)在3s末的速度為零，而加速度不為0，故B錯(cuò)誤；C．無人機(jī)在第3s內(nèi)加速度為負(fù)，表示方向向下，故C錯(cuò)誤；D．無人機(jī)上升的最大高度為前3s的位移，有故D正確。故選D。9.一輛火車?？吭谡九_，站臺上靠近火車第一節(jié)車廂的車頭旁有一工作人員靜止站立，火車現(xiàn)從站臺開始出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)于火車的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A.火車在、、內(nèi)通過的位移大小之比是B.火車在、、內(nèi)的平均速度大小之比是C.火車在末，末，末的瞬時(shí)速度大小之比是D.工作人員看到前三節(jié)車廂分別通過自己所用的時(shí)間之比是1：：【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，火車在10s、20s、30s內(nèi)通過的位移大小之比是1：4：9，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，火車在10s、20s、30s內(nèi)的平均速度大小分別等于5s時(shí)，10s時(shí)和15s時(shí)的瞬時(shí)速度，根據(jù)公式v=at可知，火車在10s、20s、30s內(nèi)的平均速度大小之比是1：2：3，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)公式v=at可知，火車在10s末，30s末，50s末的瞬時(shí)速度大小之比是1：3：5，故C正確；D．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系，工作人員看到前三節(jié)車廂分別通過自己所用的時(shí)間之比，故D錯(cuò)誤。故選C。10.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)揭示了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，某同學(xué)對伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)做了改進(jìn)。如圖（a）所示，小球從固定斜面的底端以某一初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，通過固定在斜面底端的傳感器測出小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的位移x及運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，計(jì)算機(jī)作出-t圖像，如圖（b）所示。關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.小球的初速度大小為6m/sB.小球的加速度大小為0.75m/s2C.在0~4s內(nèi)小球的平均速度為0D.在0~4s內(nèi)小球運(yùn)動(dòng)的位移為6m【答案】C【解析】【詳解】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系變形得結(jié)合圖像可得所以故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系可得，0~4s內(nèi)小球的位移為所以0~4s內(nèi)小球的平均速度為0，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題（共4題，每小題3分，共計(jì)12分，在每小題給出的選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對得3分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）。11.下列關(guān)于物理思想和方法的說法中正確的是（）A.在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫控制變量法B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這里采用了極限的思想C.加速度定義式，采用了比值定義法D.在探究v-t圖像面積的意義時(shí)，把時(shí)間分成很小的時(shí)間段，每小段時(shí)間內(nèi)近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從而得出v-t圖像的面積表示位移，這里采用了理想模型法【答案】BC【解析】【詳解】A．在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這里采用了極限的思想，故B正確；C．加速度定義式，采用了比值定義法，即速度變化量與所用時(shí)間的比值，故C正確；D．在探究v-t圖像面積的意義時(shí)，把時(shí)間分成很小的時(shí)間段，每小段時(shí)間內(nèi)近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從而得出v-t圖像的面積表示位移，這里采用了微元法，故D錯(cuò)誤。故選BC。12.一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。它在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之比為，在走完第1m時(shí)與走完第2m時(shí)的速度之比為。以下說法正確的是（）A. B.C. D.【答案】AD【解析】【詳解】AB．第1s內(nèi)，根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式內(nèi)，根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式可得故A正確，B錯(cuò)誤；CD．在走完第1m時(shí)，根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式在走完第2m時(shí)，根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式可得故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。13.物體甲的圖像和物體乙的圖像分別如圖所示，則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.甲在整個(gè)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4mB.甲在整個(gè)時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零C.乙在整個(gè)時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零D.乙在整個(gè)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4m【答案】AC【解析】【詳解】AB．由圖甲可知，圖線斜率不變，則運(yùn)動(dòng)方向不變，總位移大小為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由圖乙可知，物體先做反向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有來回運(yùn)動(dòng)，正方向運(yùn)動(dòng)和負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小相等，總位移為零。故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。14.自駕游是目前比較流行的旅游方式，在人煙稀少的公路上行駛，司機(jī)會經(jīng)常遇到動(dòng)物過公路的情形。如圖所示是一輛汽車正在以的速度勻速行駛，突然公路上沖出一群排成直線橫穿公路的小動(dòng)物，司機(jī)馬上剎車，忽略司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，假設(shè)剎車過程是勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，小動(dòng)物與汽車距離約為，以下說法正確的是（）A.汽車勻減速末的速度大小為B.勻減速運(yùn)動(dòng)汽車一定撞上小動(dòng)物C.若司機(jī)有0.5s的反應(yīng)時(shí)間，則汽車一定會撞上小動(dòng)物D.汽車勻減速第末到第末位移為【答案】CD【解析】【詳解】A．汽車速度減為零時(shí)，所需的時(shí)間為汽車在5s末已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，所以汽車6s末的速度大小為零，故A錯(cuò)誤；B．汽車速度減為零時(shí)，運(yùn)動(dòng)的距離為=50m因?yàn)?0m＜55m，所以汽車一定不會撞上小動(dòng)物，故B錯(cuò)誤；C．若司機(jī)有0.5s的反應(yīng)時(shí)間，則汽車的位移為則汽車一定會撞上小動(dòng)物，故C正確；D．由于汽車在5s末已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，根據(jù)逆向思維可知汽車汽車勻減速第末到第末即為最后一秒的位移，有=2m故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題（共1題，每空2分，共計(jì)10分）。15.在學(xué)生實(shí)驗(yàn)“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”中，使用了電火花計(jì)時(shí)器，并打出紙帶進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法中正確的是（）A.該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V直流電源B.實(shí)驗(yàn)中需用秒表記下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C.開始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近電火花計(jì)時(shí)器D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電火花計(jì)時(shí)器電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放開小車E.實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須墊高一端使木板傾斜F.描點(diǎn)做v-t圖像時(shí)，應(yīng)將所有的點(diǎn)連接起來（2）已知電源的頻率為50赫茲，實(shí)驗(yàn)中小車?yán)垘ё鲋本€運(yùn)動(dòng)，某小組得到如圖所示的紙帶，并按照打點(diǎn)時(shí)間先后，依次選定了O、A、B、C、D、E、F七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），經(jīng)過測量后計(jì)算得到相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。請根據(jù)紙帶判斷小車在做__________（選填“加速”、“減速”或“勻速”）直線運(yùn)動(dòng)，紙帶實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算小車在打下E點(diǎn)時(shí)的速度是__________m/s；根據(jù)紙帶可以計(jì)算得到小車的加速度大小為__________（結(jié)果都保留2位有效數(shù)字）。（3）若電源的頻率變成了45赫茲，而該小組成員均不知道，仍按50赫茲處理數(shù)據(jù)，則該小組得到的加速度測量值__________（選填“大于”、“等于”或“小于”）加速度真實(shí)值?！敬鸢浮浚?）CD（2）①.加速②.1.4③.2.0（3）大于【解析】【小問1詳解】A．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源，故A錯(cuò)誤；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以記錄時(shí)間，所以不需用秒表記下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．開始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近電火花計(jì)時(shí)器，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電火花計(jì)時(shí)器電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放開小車，故D正確；E．本實(shí)驗(yàn)只需要確定小車運(yùn)動(dòng)的加速度，不需要墊高一端使木板傾斜，故E錯(cuò)誤；F．描點(diǎn)做v-t圖像時(shí)，應(yīng)讓盡量多的點(diǎn)經(jīng)過圖線，不能經(jīng)過直線的點(diǎn)，應(yīng)分居于直線的兩側(cè)，偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)，應(yīng)舍棄，而不是將所有的點(diǎn)連接起來，故F錯(cuò)誤。故選CD?！拘?詳解】[1]由圖可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)物體的位移不斷增大，則物體做加速運(yùn)動(dòng)；[2]由于電源的頻率為50Hz，兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為所以小車在打下E點(diǎn)時(shí)的速度大小為[3]小車的加速度大小為【小問3詳解】若電源的頻率變成了45赫茲，則實(shí)際打點(diǎn)周期變大，則小組得到的加速度測量值大于真實(shí)值。四、解答題（共4題，共計(jì)48分。要有必要的文字說明，公式原理，只寫答案不得分）。16.電動(dòng)玩具小車在水平地面上由靜止開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第6s末的速度大小為3m/s，求：（1）小車的加速度大??；（2）小車開始運(yùn)動(dòng)后前6s內(nèi)的位移大??；（3）小車在4s~6s內(nèi)的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）0.5m/s2；（2）9m；（3）2.5m/s【解析】【詳解】（1）根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式可得小車的加速度為（2）根據(jù)位移時(shí)間公式可得小車開始運(yùn)動(dòng)后前6s內(nèi)的位移大小為（3）小車在前4s內(nèi)的位移大小解得故小車在4s～6s內(nèi)的平均速度大小解得17.某同學(xué)為了測定一棟樓房的高度，從樓頂讓一石塊自由下落，測得石塊到達(dá)地面的時(shí)間是3s，（取g=10m/s2）求：（1）樓房的高度；（2）石塊落地時(shí)的速度；（3）石塊落地前1秒平均速度是多少？【答案】（1）；（2）；（3）?！窘馕觥俊驹斀狻浚?）由自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式可得（3）由自由落體運(yùn)動(dòng)的速度公式可得（3）前2s內(nèi)石塊下落的高度則落地前1s內(nèi)通過的位移