二建市政工程實(shí)務(wù)-二建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》點(diǎn)睛提分卷1350

二建市政工程實(shí)務(wù)-二建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》點(diǎn)睛提分卷1350單選題（共20題，共20分）(1.)采用在豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu)的橋被稱為（）。A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)鋼構(gòu)D.梁（江南博哥）式橋正確答案：D參考解析：2023、2022教材P431.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。(2.)下列關(guān)于混凝土施工的說法錯(cuò)誤的是()。A.混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)B.嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水C.混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的終凝時(shí)間D.摻用緩凝劑或有抗?jié)B要求及高強(qiáng)度混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d正確答案：C參考解析：混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。(3.)下列噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式中，防水效果差，初期支護(hù)拆除量大的是()。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法正確答案：B參考解析：本題主要考查的是噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法防水效果差，初期支護(hù)拆除量大。(4.)水泥混凝土路面加鋪瀝青面層，原水泥路面強(qiáng)度是否符合要求，須由()給出評(píng)價(jià)結(jié)果并提出補(bǔ)強(qiáng)方案。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.勘察單位正確答案：C參考解析：原水泥路面強(qiáng)度作為道路基層強(qiáng)度是否符合要求，須由設(shè)計(jì)方給出評(píng)價(jià)結(jié)果并提出補(bǔ)強(qiáng)方案。(5.)應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定的沉入樁指標(biāo)是()。A.貫入度B.樁端標(biāo)高C.樁身強(qiáng)度D.承載能力正確答案：A參考解析：2022/2021教材P56頁貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。(6.)下列關(guān)于鋼筋彎制的說法中，錯(cuò)誤的是()。A.鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱B.鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成C.用于抗震結(jié)構(gòu)的箍筋，彎鉤平直部分長度不得小于箍筋直徑的5倍D.受力鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求正確答案：C參考解析：2022/2021教材P37頁鋼筋箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定，彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。(7.)瀝青混凝土路面中，直接承受行車荷載作用的是（）。A.墊層B.基層C.面層D.底基層正確答案：C參考解析：(8.)瀝青混凝土排水降噪路面磨耗層的結(jié)構(gòu)形式為()結(jié)構(gòu)。A.密實(shí)-懸浮B.骨架-空隙C.骨架-密實(shí)D.骨架-懸浮正確答案：B參考解析：2023/2022教材P4本題主要考察的是：瀝青混合料的組成與材料。瀝青混合料按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為三類：密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)、骨架-空隙結(jié)構(gòu)和骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。其中，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的粗集料所占比例大，細(xì)集料很少甚至沒有。粗集料可互相嵌鎖形成骨架。這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角圖片較高，黏聚力c較低。由于細(xì)集料過少，容易在粗集料之間形成空隙，可以達(dá)到排水、降噪的目的。(9.)關(guān)于基層說法正確的是（）。A.重交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料B.從水穩(wěn)定性和抗凍性而言，石灰穩(wěn)定土最差；從收縮性而言，二灰穩(wěn)定土最小C.水泥穩(wěn)定粒料分層施工時(shí)，上一層攤鋪完直接攤鋪上一層D.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)只能采用濕養(yǎng)正確答案：B參考解析：重交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石，A錯(cuò)誤；水泥穩(wěn)定粒料分層施工時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后方可攤鋪上層材料，C錯(cuò)誤；，D錯(cuò)誤。(10.)下列指標(biāo)中，不屬于路面混凝土配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是()。A.工作性B.抗壓強(qiáng)度C.耐久性D.彎拉強(qiáng)度正確答案：B參考解析：本題涉及的考點(diǎn)為水泥混凝土路面施工技術(shù)?；炷谅访嬗玫幕炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。(11.)關(guān)于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)說法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復(fù)合土釘墻、微型樁復(fù)合土釘墻可用于淤泥質(zhì)土的深基坑C.地下連續(xù)墻可臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.鋼板樁施工簡(jiǎn)便，在軟弱土層中可以采用正確答案：A參考解析：預(yù)制混凝土板樁不適合大深度基坑。(12.)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的說法，錯(cuò)誤的是()。A.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的75%C.當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉順序可采取分批、分階段對(duì)稱張拉（宜先中間，后上、下或兩側(cè)）D.工作人員應(yīng)站在張拉千斤頂后面隨時(shí)觀察張拉情況正確答案：D參考解析：本題涉及的考點(diǎn)為后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合的要求。(1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉；2)當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。(3)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉（宜先中間，后上、下或兩側(cè)）。(4)工作人員不可站在張拉千斤頂后面觀察張拉情況，以防錨具松脫飛出傷人。(13.)關(guān)于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是()。A.拌合時(shí)應(yīng)先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)C.可以用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.養(yǎng)護(hù)期為14～21d正確答案：B參考解析：混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)7-14d。(14.)關(guān)于瀝青混合料中原材料的說法，正確的是()。A.變形而不開裂反映的是瀝青的稠度B.粗集料應(yīng)具有憎水性C.粗集料壓碎值不得小于26%D.瀝青面層不宜采用粉煤灰做填充料正確答案：B參考解析：變形而不開裂反映的是瀝青的塑性，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。粗骨料壓碎值不得大于26%，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。(15.)行車荷載和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而()。A.逐漸增強(qiáng)B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)正確答案：B參考解析：行車載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱；對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。(16.)在橋梁支座的分類中，固定支座是按()分類的。A.變形可能性B.結(jié)構(gòu)形式C.價(jià)格的高低D.所用材料正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁支座安裝技術(shù)。按支座變形可能性分類：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。(17.)下列()不是梁底模計(jì)算模板支架系統(tǒng)強(qiáng)度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產(chǎn)生的水平?jīng)_力C.振搗混凝土?xí)r的荷載D.施工人員行走荷載正確答案：B參考解析：本題考查的是模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。梁底模計(jì)算時(shí)需要考慮：模板、支架和拱架的自重；新澆筑混凝土、鋼筋混凝土的自重；施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；振搗混凝土?xí)r的荷載；水流壓力；其他可能產(chǎn)生荷載。(18.)預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是()。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接正確答案：C參考解析：預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。(19.)關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是()。A.預(yù)制梁可直接支撐在混凝土存放臺(tái)座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放C.多層疊放時(shí)，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開D.預(yù)應(yīng)力混擬土梁存放時(shí)間最長為6個(gè)月正確答案：B參考解析：預(yù)制梁支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支撐，不得將構(gòu)件直接支承在存放臺(tái)上。構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放。多層疊放時(shí)，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上。預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過3個(gè)月，特殊情況下不應(yīng)超過5個(gè)月。(20.)以下關(guān)于橋梁防水卷材的鋪設(shè),說法正確的是()。A.防水卷材施工應(yīng)先大面積鋪設(shè)，再進(jìn)行轉(zhuǎn)角等處的局部處理B.鋪設(shè)卷材時(shí)，局部附加層防水卷材不得少于3層C.卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉正確答案：C參考解析：防水卷材施工應(yīng)先進(jìn)行轉(zhuǎn)角等處的局部處理，再大面積鋪設(shè)；鋪設(shè)卷材時(shí)，任何區(qū)域的卷材不得多于3層；自粘性防水卷材鋪設(shè)時(shí)應(yīng)先將底面的隔離紙完全撕凈。多選題（共10題，共10分）(21.)根據(jù)《危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有()。A.頂管工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.16m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考點(diǎn)涉及《危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，總共有6大類19小類超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，通過專家論證。它們中有：(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；(2)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程；(3)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程；(4)開挖深度16m及以上人工挖孔樁工程；(5)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程。(22.)關(guān)于工程測(cè)量正確的是（）A.光學(xué)水準(zhǔn)儀多用來測(cè)量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程B.激光準(zhǔn)直（鉛直）儀多用于角度坐標(biāo)測(cè)量和定向準(zhǔn)直測(cè)量C.邊角網(wǎng)，多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制D.場(chǎng)地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場(chǎng)的平面控制點(diǎn)有效期不宜超過半年正確答案：A、B參考解析：邊角網(wǎng)，多用于場(chǎng)地在山區(qū)的大型場(chǎng)區(qū)控制，C錯(cuò)誤。場(chǎng)地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于一級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)，D錯(cuò)誤。施工現(xiàn)場(chǎng)的平面控制點(diǎn)有效期不宜超過一年，E錯(cuò)誤。(23.)利用補(bǔ)償材料變形進(jìn)行伸長量及熱膨脹應(yīng)力補(bǔ)償?shù)陌ǎǎ?。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波紋管補(bǔ)償器D.套筒式補(bǔ)償器E.球形補(bǔ)償器正確答案：A、B、C參考解析：利用補(bǔ)償材料變形進(jìn)行伸長量及熱膨脹應(yīng)力補(bǔ)償?shù)陌ㄗ匀谎a(bǔ)償器、方形補(bǔ)償器、波紋管補(bǔ)償器。(24.)單跨跨徑為15m的隧道，可采用()。A.全斷面法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.單側(cè)壁法正確答案：B、C、D參考解析：全斷面適用于跨徑不超過8m的隧道，單側(cè)壁方法適用于跨徑不超過14m的隧道。(25.)給水處理構(gòu)筑物有()、清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過濾池D.曝氣池E.反應(yīng)池正確答案：A、B、C、E參考解析：給水處理構(gòu)筑物包括配水井、藥劑間、混凝沉淀池、澄清池、過濾池、反應(yīng)池、吸濾池、清水池、二級(jí)泵站等。曝氣池為污水處理構(gòu)筑物。故D錯(cuò)誤。(26.)在施工合同風(fēng)險(xiǎn)防范措施中，工程項(xiàng)目常見的風(fēng)險(xiǎn)有()。A.質(zhì)量B.安全C.技術(shù)D.經(jīng)濟(jì)E.法律正確答案：C、D、E參考解析：工程常見的風(fēng)險(xiǎn)種類（1）工程項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等方面的風(fēng)險(xiǎn)。（2）業(yè)主資信風(fēng)險(xiǎn)。（3）外界環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。（4）合同風(fēng)險(xiǎn)。(27.)關(guān)于項(xiàng)目實(shí)施過程質(zhì)量管理的說法，正確的是()。A.承包人應(yīng)對(duì)分包工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任，分包人承擔(dān)連帶責(zé)任B.關(guān)鍵工序、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大的分項(xiàng)工程應(yīng)作為質(zhì)量管理控制的重點(diǎn)C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D.質(zhì)量控制的要點(diǎn)應(yīng)隨工程進(jìn)度、施工條件變化進(jìn)行調(diào)整E.不合格驗(yàn)收批經(jīng)返工后即可直接進(jìn)入下道工序正確答案：B、C、D參考解析：分包人包方應(yīng)對(duì)分包工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任，承包人承擔(dān)連帶責(zé)任，A錯(cuò)誤；不合格驗(yàn)收批經(jīng)返工后應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄，E錯(cuò)誤。(28.)關(guān)于砌筑溝道施工正確的是()。A.砌筑應(yīng)采用滿鋪滿擠法，砂漿應(yīng)飽滿，砌縫應(yīng)貫通并表面平整B.砌筑結(jié)構(gòu)管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時(shí)，應(yīng)預(yù)留直搓C.采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時(shí)，宜采用楔形或扇形砌塊D.當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時(shí)，應(yīng)采用卵石混凝土灌實(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20E.砌筑后的砌體應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并不得遭受沖刷、振動(dòng)或撞擊正確答案：C、E參考解析：砌縫應(yīng)均勻不得有通縫或瞎縫，A錯(cuò)誤；砌筑施工需間斷時(shí)，應(yīng)預(yù)留階梯形斜槎，B錯(cuò)誤；當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時(shí)，應(yīng)采用細(xì)石混凝土灌實(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20，D錯(cuò)誤。(29.)依法必須招標(biāo)的工程建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)具備()才能進(jìn)行施工招標(biāo)。A.招標(biāo)人已經(jīng)依法成立B.初步設(shè)計(jì)及概算應(yīng)當(dāng)履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準(zhǔn)C.招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式和招標(biāo)組織形式等應(yīng)當(dāng)履行核準(zhǔn)手續(xù)的，已經(jīng)核準(zhǔn)D.有相應(yīng)資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)E.施工規(guī)劃圖正確答案：A、B、C、D參考解析：依法必須招標(biāo)的工程建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)具備的條件有：（1）招標(biāo)人已經(jīng)依法成立；（2）初步設(shè)計(jì)及概算應(yīng)當(dāng)履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準(zhǔn)；（3）招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式和招標(biāo)組織形式等應(yīng)當(dāng)履行核準(zhǔn)手續(xù)的，已經(jīng)核準(zhǔn)；（4）有相應(yīng)資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)；（5）有招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料。(30.)給水、排水管道運(yùn)行前必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格的管道有()。A.污水管道B.雜填土地區(qū)的雨水管道C.雨污水合流管道D.給水管道E.流沙地區(qū)的雨水管道正確答案：A、C、E參考解析：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。問答題（共4題，共4分）(31.)A公司中標(biāo)承建某污水處理廠擴(kuò)建工程，新建構(gòu)筑物包括沉淀池，曝氣池及進(jìn)水泵房，其中沉淀池采用預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，池體直徑為40m，池壁高6m，設(shè)計(jì)水深4.5m。鑒于運(yùn)行管理因素，在沉淀池施工前，建設(shè)單位將預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)變更為現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。項(xiàng)目部重新編制了施工方案，列出池壁施工主要工序：（1）安裝模板（2）綁扎鋼筋（3）澆注混凝土（4）安裝預(yù)應(yīng)力筋（5）張拉預(yù)應(yīng)力。同時(shí)，明確了個(gè)工序的施工技術(shù)措施。方案中還包括滿水試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中一次充到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為3m/d，當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位24h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)，滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/（㎡·d），施工單位認(rèn)定合格。項(xiàng)目部造價(jià)管理部門重新校對(duì)工程量清單，并對(duì)底板、池壁、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力三個(gè)項(xiàng)目的綜合單價(jià)及主要的措施費(fèi)進(jìn)行調(diào)整后報(bào)建設(shè)單位。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測(cè)報(bào)告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟(jì)損失；事件二：預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時(shí)平臺(tái)突然失穩(wěn)，一名張拉作業(yè)人員從平臺(tái)上墜落到地面造成重傷；項(xiàng)目部及時(shí)上報(bào)A公司并參與事故調(diào)查，查清事故原因后，繼續(xù)進(jìn)行張拉施工?！締栴}】1.將背景資料中工序按常規(guī)流程進(jìn)行排序（用序號(hào)排列）；2.沉淀池滿水試驗(yàn)的浸濕面積有哪些部分組成？（不需計(jì)算）修正滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤。3.根據(jù)清單計(jì)價(jià)規(guī)范，變更后的沉淀池底板、池壁、預(yù)應(yīng)力的綜合單價(jià)分別應(yīng)如何確定？4.就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可向建設(shè)方或混凝土供應(yīng)商提出索賠嗎?說明理由。5.根據(jù)有關(guān)事故處理原則，事件二中繼續(xù)張拉施工前還應(yīng)做好哪些工作？正確答案：參考解析：1.2—4—1—3—5。2.浸潤面積為設(shè)計(jì)水位（4.5米）以下池壁、底板浸濕面積，不含隔墻。滿水試驗(yàn)修正：（1）錯(cuò)誤一：一次充到設(shè)計(jì)水深。正確做法：向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3。（2）錯(cuò)誤二：水位上升速度為3m/d。正確做法：注水時(shí)水位上升速度不宜超過2m/d。（3）錯(cuò)誤三：滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/（㎡·d），施工單位認(rèn)定合格。正確做法：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池滲水量合格標(biāo)準(zhǔn)為：不得超過2L/(㎡·d)。3.底板：按原合同中單價(jià)執(zhí)行。池壁：參考原合同中類似項(xiàng)目，確定單價(jià)。預(yù)應(yīng)力：原合同中沒有，也沒有類似項(xiàng)目，雙方協(xié)商。承包人報(bào)價(jià)，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后執(zhí)行。4.A公司不能向建設(shè)方索賠工期和經(jīng)濟(jì)損失。因?yàn)槭茿公司自身失誤，屬于A公司的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。5.對(duì)事故責(zé)任人行進(jìn)處理、對(duì)事故責(zé)任人及相關(guān)人員進(jìn)行教育、落實(shí)整改措施、平臺(tái)穩(wěn)定性驗(yàn)算、安全交底。(32.)甲公司中標(biāo)承包某市主干道道路工程施工，其路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)?、電力、通信管線，由建設(shè)方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項(xiàng)目部決定如下：（1）為滿足進(jìn)度要求，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項(xiàng)目部安排9月中旬完成管道回填壓實(shí)、做擋墻等工程，于10月底進(jìn)入路面基層結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時(shí)，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項(xiàng)目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對(duì)路下管道和周圍民宅的損壞，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍。【問題】1.項(xiàng)目部下達(dá)提前開工令的做法對(duì)嗎？為什么？2.指出面層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。3.指出基層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。4.分析道路面層出現(xiàn)龜裂、車轍的主要原因。正確答案：參考解析：1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開工令是錯(cuò)誤的。因?yàn)?，工程施工承包合同中?duì)開工日期都有約定。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)合同安排進(jìn)度，并且在開工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師審查后下達(dá)開工令，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長與溫度有密切關(guān)系，溫度低時(shí)強(qiáng)度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強(qiáng)度，以適應(yīng)開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個(gè)月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)，致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠，在次年氣溫較高時(shí)，經(jīng)車輪碾壓壓實(shí)，形成車轍。(33.)某施工單位承接了一標(biāo)段道路工程施工，內(nèi)有五座多跨簡(jiǎn)支橋梁。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20cm預(yù)應(yīng)力空心板，五座橋梁共計(jì)35跨，每跨空心板數(shù)量均為20。施工單位在路基上設(shè)置了如圖1所示的預(yù)制場(chǎng)，所有空心板集中預(yù)制。為節(jié)省費(fèi)用，編制的施工組織設(shè)計(jì)中要求張拉端鋼絞線用連接器連接并重復(fù)使用。事件一：施工單位制定了8套模板（外模8套、充氣式膠囊內(nèi)膜8套）循環(huán)重復(fù)用，每片空心板預(yù)制周期為7天，整個(gè)預(yù)制施工采取平行流水作業(yè)，前20片空心板預(yù)制施工橫道圖如圖2。事件二：施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下：（1）預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套千斤頂、油泵施工，張拉前只要分別對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行檢查，即可用于預(yù)應(yīng)力張拉。（2）預(yù)應(yīng)力張拉采用雙接，以張拉力控制為主，以鋼絞線的計(jì)算伸長量進(jìn)行校核。（3）混凝土澆筑完成后，按要求及時(shí)拆除外模和內(nèi)模膠囊，采用空心板同條件養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定。（4）混凝土試塊到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，使用砂輪切斷鋼絞線。事件三：空心板預(yù)制中，發(fā)現(xiàn)有5片空心板頂板厚度只有7cm（設(shè)計(jì)厚度為10cm），施工單位立即組織技術(shù)人員召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，排除了外模制作與安裝、混凝土施工、臺(tái)座變形等因素，查找事故原因后，及時(shí)解決了問題。【問題】1.寫出圖1中設(shè)施A的名稱，并計(jì)算單根鋼絞線理論下長度。2.事件一中，計(jì)算所有空心板預(yù)制完成的工期。3.逐條判斷事件二中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)的失誤，并改正錯(cuò)誤之處。4.事件三中，分析空心板頂板厚度不足的原因。正確答案：參考解析：1.A位橫梁（兩連接器之間的長度）=20×4+1×3+0.5×2=84m。2.施工工期=（35—1）×7+9=247天。3.（1）錯(cuò)誤。改正：張拉前對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行標(biāo)定，才能使用。（2）錯(cuò)誤。改正：預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，以張控力控制為主，以鋼絞線的實(shí)際伸長量進(jìn)行校核。（3）正確。（4）錯(cuò)誤。改正：混凝土試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，使用砂輪鋸切斷鋼絞線放張。4.內(nèi)膜位置偏差，內(nèi)膜變形導(dǎo)致。(34.)A公司承接一項(xiàng)DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，材質(zhì)L485，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工，B公司負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查了地下設(shè)施、管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管施工改為水平定向鉆施工。經(jīng)建設(shè)單位同意后辦理了變更手續(xù)。A公司編制了水平定向鉆施工專項(xiàng)方案，建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證，項(xiàng)目部結(jié)合論證意見進(jìn)行了修訂，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場(chǎng)配制泥漿液。以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、潤滑鉆井，為泥漿馬達(dá)提供保護(hù)。項(xiàng)目部按所編制的穿越施工專項(xiàng)方案組織施工，施工完成后在投入使用前進(jìn)行了管道功能性試驗(yàn)。【問題】1.簡(jiǎn)述A公司