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文檔簡介
2024年公司維修管理制度
公司維修管理制度1
第一條本規(guī)程旨在確定本公司的設(shè)施等維修計劃及維修手續(xù)。
第二條本規(guī)程中的維修是指土地、建筑物、構(gòu)筑物、車輛、搬運工具和備品的增設(shè)、改造和
更新。
第三條維修工作的責任人為制造部長、總務(wù)部長和技術(shù)部長。
第四條責任人負責制訂所屬設(shè)施等的維修計劃,并根據(jù)第六條規(guī)定的手續(xù),依據(jù)維修計劃和預(yù)
算,組織實施維修業(yè)務(wù)。
第五條總務(wù)科負責協(xié)助責任人,組織、協(xié)調(diào)所屬設(shè)施等的維修工作。
第六條財務(wù)科負責協(xié)助責任人,編制綜合維修預(yù)算,檢宜執(zhí)行預(yù)算情況,
第七條維修計劃制訂程序
1.責任人在進行維修前,應(yīng)向技術(shù)部長提交維修計劃。
2.技術(shù)部長確認有必要,請示公司主管后,作出具體的指示。
3.技術(shù)部長從技術(shù)的角度對維修計劃的內(nèi)容進行審查后,提出全公司的綜合設(shè)備投資計劃,交
財務(wù)部長審查。
4.財務(wù)部長依據(jù)該計劃,編制資金計劃。
5.設(shè)備投資計劃和資金計劃均日總經(jīng)理裁定,董事會審議。
6.技術(shù)部長將決定的設(shè)備投資計劃,通知責任人和相關(guān)部門。
第八條維修實施計劃的編制與實施
1.責任人接到技術(shù)部長的通知后,組織討論具體的維修工程方案,并制訂出詳細的.實施計劃,
提交給技術(shù)部長和財務(wù)部長后,組織實施。
2.緊急性的維修工程,不需要辦理上列手續(xù),直接由責任人與技術(shù)部長協(xié)商后,組織實施。
3.當責任人制訂的詳細實施計劃的內(nèi)容、期限和預(yù)算,與設(shè)備投資計劃有顯著差別時,應(yīng)按第
七條所列程序,修訂設(shè)備投資計劃。
第九條設(shè)備投資計劃的變更
1.維修實施后,如維修內(nèi)容、期限、預(yù)算等需要作重要變更,或需追加預(yù)算時,責任人與技術(shù)部
長協(xié)商后,應(yīng)提交工程變更或追加預(yù)算申請。
2.技術(shù)部長應(yīng)從技術(shù)角度對上述申請作出審查后,編制設(shè)備計劃修正案才是交財務(wù)部長審查。
3.設(shè)備計劃和資金計劃的修正案最終由總經(jīng)理裁決,董事會審議。
第十條維修實施狀況報告
責任人應(yīng)及時向技術(shù)部長、財務(wù)部長和總務(wù)部長提交維修進展和預(yù)算執(zhí)行情況報告。
第十一條公司職工住宅和集體宿舍的維修規(guī)程,另行制訂。
第十二條本規(guī)程的實施細則由負責維修計劃實施管理的公司主管和財務(wù)主管制訂。
第十三條本規(guī)程自XXX年X月X日起實施。
公司維修管理制度2
第一章總則
第一條為了維護公司和員工的合法權(quán)利,建立和完善公司規(guī)章制度,規(guī)范管理
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和國家、當?shù)卣挠嘘P(guān)法律法規(guī),特制定本規(guī)定。
第二條本公司各部門、下屬各單位、各子公司和被錄用的員工,適用本規(guī)定,并依照本規(guī)定
執(zhí)行。
第三條本公司自總經(jīng)理以下工作人員,均稱為本公司員工。
第四條本公司員工的聘用、試用、報到、職務(wù)、任免、調(diào)遷、解職、服務(wù)、交卸、給假、出
差、值班、考核、獎懲、待遇、福利、退休、撫恤等事項除國家
有關(guān)規(guī)定外,皆按本規(guī)定辦理。
第二章員工勞動關(guān)系的確立和解除
第五條公司實行聘用制。公司與員工通過訂立勞動合同確立公司與員工的勞動關(guān)系,明確雙
方權(quán)利和義務(wù)。
第六條訂立和變更勞動合同,應(yīng)當遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則,不得違反法律、行政法
規(guī)的規(guī)定。依法訂立的勞動合同具有法律約束力。
第七條公司采用向社會公開招聘的方式,依工作崗位需要、品德端正、專業(yè)對口、身體健康、
履歷清楚、業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗豐富等標準,個人的學識、能力和
經(jīng)驗?zāi)苓m合于招聘崗位為原則【但特殊需要時不在此限),經(jīng)過筆試和面試,擇優(yōu)錄用符合
標準的各類人員和其他臨時用工人員。公司因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,新增設(shè)部門或各部門必須增加人員
時,應(yīng)先由公司人力資源管理部統(tǒng)籌計劃,呈報標準,經(jīng)公司業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導同意,并報總經(jīng)理核
準后,由公司人力資源管理部辦理人員招聘事宜。
第八條試用期:
一新聘員工應(yīng)試用合格后方可錄用,試用期為三個月(特殊情況可延長,
試用期最長不超過六個月,),期滿合格者方予錄用為正式員工。
二、員工在試用期內(nèi)品行和能力欠佳不適合工作者,可隨時停止使用
三、新聘員工報到時,必須辦理報到手續(xù):
1、填寫規(guī)定的表格和個人簡歷;
2、提供本人戶口本(或身份證)復印
件和照片;
3、學歷證明;
4、體驗證明(縣級以上醫(yī)院)。
手續(xù)完備后方可上崗。
4.配件到貨后要認真檢杳數(shù)量、質(zhì)量,大型配件和關(guān)鍵配件應(yīng)由使用單位、經(jīng)營科共同驗收。
不合格配件不準入庫。
5.倉庫保管人員要熟悉業(yè)務(wù),掌握配件用途。配件按型號分類擺放,定量包裝,精心保管,防止銹
他保持庫房清潔整齊。配件標簽要填寫齊全,帳目清、數(shù)量準、帳、卡、物一致。
6.配件的使用要建帳、建卡,有專人負責配件領(lǐng)用審批。配件的領(lǐng)用要以舊換新。
7.積極采用新技術(shù)、新工藝,開展舊件的修復利用工作,努力提高舊件的修復質(zhì)量,節(jié)約配件資
金。
公司維修管理制度4
第一章總則
第一條為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠,制定本
制度。
第二條本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選
定兩家。
第四條后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章崗位職責
第五條駕駛員職責
(-)日常檢查、保養(yǎng)、維護,確保車輛安全駕駛;
(二)定期對車輛進行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;
(三)定期對車輛進行保養(yǎng);
(四)車輛需要維修與保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;
(五)負責車輛年檢。第六條車隊長職責
(-)協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理;
(二)對需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項目。
(三)負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修
與保養(yǎng))。
第七條后勤專責職責
(-)組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;
(二)負責車輛使用費用的初審與登記;
(三)會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,提出建議,按程序報公司審批。
第三章維修與保養(yǎng)
第八條車輛維修與保養(yǎng)按照”先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的,駕駛員不
能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
第九條車輛維修保養(yǎng)程序
(-)駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;
(二)車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實,確定維修與保養(yǎng)項目,并簽署意見;
(三)后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價,按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,提出維修
保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;
(四)經(jīng)車輛使用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批;詢價金額超過5000元的.,報總經(jīng)理審批。
(五)駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng);
(六)車輛維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時費等在維修清單上予以
簽字確認,更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的,還需車隊長簽字。
第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的,駕
駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時通
知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導同意后方可進行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次每30000公里更換輪胎一次特殊情況除外\
第四章費用報銷
第十三條發(fā)生下列情形之一的,費用不予報銷:
(-)未申請或申請但未獲批準同意,對車輛維修與保養(yǎng)的;
(二)更換的零配件未上交的;
(三)超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的;
(四)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的;
(五)其它違反規(guī)定的情形。
第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時,后勤專責要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修
保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后,按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
第十五條車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。
第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用,由駕駛員負責。
第五章其它
第十七條車輛加油卡管理實行"總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字"原則。非特殊情況,嚴
禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條公務(wù)用車相對固定到班子成員,科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導,特殊情況用車
由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員
駕駛,其費用與里程登記在用車領(lǐng)導名下。
第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準。
公司維修管理制度5
1.中心各設(shè)備使用班組負責本班組的設(shè)備管理工作,做到資料、圖紙、臺帳齊全,管理到
2.設(shè)備使用實行專職制,主要設(shè)備實行包機制,設(shè)備使用實行定人定機憑證操作,嚴格執(zhí)
行崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制、巡回檢查制等。
4.貫徹執(zhí)行設(shè)備定期檢修制度。定期對固定設(shè)備進行技術(shù)性能測定、探傷及儀器、儀表的
校驗。
5.在實施設(shè)備更新、大修理計劃時,應(yīng)按規(guī)定程序辦理手續(xù),切實做好專款專用。
6.做好備用、閑置設(shè)備、特殊備件的‘儲備和管理,嚴禁設(shè)備露天存放和拆套,對閑置設(shè)備
要積極調(diào)劑使用。
7.執(zhí)行設(shè)備管理獎罰
(1)出現(xiàn)事故時對積極搶救設(shè)備的人員,根據(jù)具體情況給予一定繳勵。
(2)發(fā)現(xiàn)隱患防止事故發(fā)生者,給予一定的獎勵。
(3)由于違章、玩忽職守造成設(shè)備損壞的,對有關(guān)單位和責任者給予處罰。
公司維修管理制度6
第1章總則
第1條為加強對公司車輛維修的管理減少車輛的維修費用,有效的延長車輛的使用壽命,
特制定本規(guī)定。
第2條本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章車輛維修規(guī)定
第4條公司車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機必須固定,車輛司機負責車輛的日常
修理。
第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,收車后需要填寫車輛的使用說明,
發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,并進行自修。
第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題,需及時填寫《車輛維修說明單》,詳細說明
請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算,經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。
第7條司機將公司車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進行修理,否則不予
報銷費用。
第8條公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠,但司機所洽談的
修理廠必須正規(guī)且收費適中,并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意,否則費用不予
報銷。
第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時,應(yīng)及時
上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。
第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安
排。確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,司機必須填寫《車輛維修說明單》報審,經(jīng)審批同意
后方可送修理廠修理。
第11條車輛維修完成后,司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,車輛主管應(yīng)將
其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,以備不時之需。
第13條司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,由車輛主管負責清點,并
簽字驗收,交人事行政部進行統(tǒng)一處理,所得收入需及時交至公司財務(wù)部。
第14條車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章車輛修理費用及報銷
第15條在日常維修車輛時,更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;否則,多余部分
不予報銷。
第16條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理
廠進行結(jié)算,其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理
共同確定。
第17條車輛修理的費用不得超過審批的金額,修車完畢后司機應(yīng)將《修理費用明細表》、
審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
第18條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維
修費用超過200元以上時,司機應(yīng)通過電話向車輛主管請示,經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維
修。
第19條車輛在路途中進行維修時,司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,并經(jīng)車輛主管
進行審核。
第20條修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算,在
核定的修車費用額度以下時,由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時,經(jīng)人事行
政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。
第21條車輛的.電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時,其修理或更換費用由司機按比例承擔;
超出使用壽命者,按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。
第22條因工作需要變更駕駛車輛的,經(jīng)車輛主管確認后,在一個月內(nèi),車輛變更前的司
機應(yīng)承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費,因交通事故造成變更或因車輛變
更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條各車輛洗車費實行成本制,每輛車的月洗車費用不得超過30元,洗車費用經(jīng)用車
人簽字證明后,司機持消費憑證到財務(wù)部進行報銷。
第4章附則
第24條本規(guī)定由人事行政部制定,其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。
第26條公司原有制度與本規(guī)定沖突者,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。
公司維修管理制度7
一、遵守公司各項規(guī)章制度,嚴格遵守操作規(guī)范,細心操作,精心維護。服從領(lǐng)導安排(有權(quán)拒
絕違章指揮)。安全第一,不違章作業(yè),并制止他人違章作業(yè)。
二、遵守公司作息制度,不得擅自離崗,上班時間不得做與工作無關(guān)的事。
三、正確使用、妥善保管各種工具及防護物品,遵守操作規(guī)程工作中穿戴好個人安全防護用
品。
四、維修時注意事項:
1、電器維修期間懸掛標示牌,二作完成后,拆除標示牌。
2、做好安全防護措施(眼罩、服裝、手套、口罩等,尤其是下池子維修需系好安全帶)。
3、維修前檢查維修物損壞的原因(自然原因、人為原因、外界原因),做好維修前的準備工作,
考慮好不安全因素做好防護方可開工。
4、對帶液體(加藥泵、提升泵等)的'設(shè)備維修前,要將故障點前后閥門關(guān)閉,如沒有閥門,要先
將水放干。
5、維修帶電設(shè)備時,先關(guān)閉電源一在使用萬用表、電等等驗電設(shè)備檢查是否還帶電,驗電前
先檢查驗電設(shè)備是否完好。嚴禁帶電操作。
6、下水池工作的流程:要求將池中的水抽干一處理(通風、活體實驗、系安全帶)一工作。(注:
活體實驗時間超過下池子工作的時間;下池子每次不得超過二十分鐘;下池子工作至少二人同行)。
五、加強設(shè)施設(shè)備的巡查(巡視路線、細心觀察、勤看、勤聽、勤嗅、勤摸),認真做好巡查記
錄,發(fā)現(xiàn)異常情況,須跟蹤觀察,對不能解決的問題時及時向相關(guān)負責人反映。
1、機電設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正常振動、噪聲時應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn),檢查排除故障后方
可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
2、檢查工作區(qū)內(nèi),有無異常氣味,機電設(shè)備排除故障后方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
2、檢查提升泵及加藥泵有無跑、冒、滴、漏情況及時解決。
3、檢查機電設(shè)備是否有零件脫落、螺絲松動.
4、檢查空壓機、羅茨風機、壓濾機、攪拌機是否有漏油情況。
六、發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備故障或接維修任務(wù)及時處理。
七、強化設(shè)備管理,做好系統(tǒng)設(shè)施的維護保養(yǎng)工作,對有需要設(shè)備做定期進行計劃維護保養(yǎng)工
作。
1、空壓機及羅茨風機機油需一季度更換一次,每天巡查一次發(fā)現(xiàn)低于標準液位及時添加。
2、壓濾機液壓油一年更換一次。每星期巡查一次發(fā)現(xiàn)低于標準液位及時添加。
3、其他機電設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常及時更換。
4、每年對護欄、樓梯、井蓋、電機刷漆保養(yǎng)。
八、新來人員必須經(jīng)過三級安全教育及相關(guān)培訓方可上崗。電工需持有效的特種作業(yè)操作證
方可上崗,證件年審到期時,注意題前年審。
公司維修管理制度8
1.中心各設(shè)備使用班組負責本班組的設(shè)備管理工作,做到資料、圖紙、臺帳齊全,管理到位。
2.設(shè)備使用實行專職制,主要設(shè)備實行包機制,設(shè)備使用實行定人定機憑證操作,嚴格執(zhí)行崗
位責任制、操作規(guī)程、交接班制、巡回檢查制等。
4.貫徹執(zhí)行設(shè)備定期檢修制度。定期對固定設(shè)備進行技術(shù)性能測定、探傷及儀器、儀表的校
驗。
5.在實施設(shè)備更新、大修理計劃時,應(yīng)按規(guī)定程序辦理手續(xù),切實做好??顚S谩?/p>
6.做好備用、閑置設(shè)備、特殊備件的儲備和管理,嚴禁設(shè)備露天存放和拆套,對閑置設(shè)備要積
極調(diào)劑使用。
7.執(zhí)行設(shè)備管理獎罰
(1)出現(xiàn)事故時對積極搶救設(shè)備的‘人員,根據(jù)具體情況給予一定的獎勵。
(2)發(fā)現(xiàn)隱患防止事故發(fā)生者,給予一定的獎勵。
(3)由于違章、玩忽職守造成設(shè)備損壞的,對有關(guān)單位和責任者給予處罰。
公司維修管理制度9
第一章總則
第1條為加強對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費用,有效的延長車輛的使用壽命,
特制定本規(guī)定。
第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章車輛維修規(guī)定
第4條公司貨運車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機必須固定,車輛司機負責車輛的
日常維護。
第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,
并進行自修。
第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題,需及時填寫《車輛維修說明單》,詳細說明
維修的項目和損壞原因,經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費用簽字后報綜合辦進行審核,屬于100元以
下修理項目的,由車輛主管報清綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的,由綜合辦對車輛
進行現(xiàn)場驗證,報請總經(jīng)理批準修理。
第7條司機將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進行修理,否則費用不予
報銷。
第8條公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進行維修時,必須由車輛主管提出書面維修
項目申請,由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證,并對修理費用做出認真評估后,報總經(jīng)理批準,送
達指定維修廠修理,否則費用不予報銷。
第9條在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符
時,應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。
第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安
排,確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,經(jīng)審
批同意后方可送修理廠修理。
第11條車輛維修完成后,司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字,中修、
大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,否則,維修費用不予報批。
第12條司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,車輛主管應(yīng)將
其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費用時一并出具查證。
第13條司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,由車輛主管負責清點,并
交綜合辦辦簽字驗收,登記入庫。若進行處理或再利用時,經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。
第14條車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。
第15條車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,并要登記造冊。
第三章車輛修理費用及報銷
第16條在日常維修車輛時,更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;否則,多余部分
不予報銷。
第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修
理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算,當月可開具正規(guī)稅票的當月給付,當月不能開具正規(guī)
稅票的,可先行請公司領(lǐng)導簽字確認,待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,每月超過25號以后的
,沒有確認前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任
及財務(wù)部部長共同確定。
第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額,修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將《修理
費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,車輛主管報綜合辦主任審核。
第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,200元以下修理項目時,須電話征得車輛主管
同意,經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,如果有隨車人員時需在修理費用
單上作簽字證明。
第20條車輛在路途中進行維修時,司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,并經(jīng)車輛主管
進行登記核查,同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算,在
核定的修車費用額度以下時,由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時,經(jīng)綜合辦主任
審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,由其本人承擔輪胎總價30%。
第四章附則
第23條本規(guī)定由綜合辦制定,其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。
第25條公司原有制度與本規(guī)定沖突者,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。
公司維修管理制度10
1、為加強對集團車輛維修的管理,降低維修費用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定
本規(guī)定。
2、車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,并
進行自修。
3、若司機無法自行修復車輛存在的問題,需要定期保養(yǎng)或者維修,需經(jīng)得主管部門同意
后,送到修理廠維修。
4、司機將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的.修理廠進行修理,如果私自在其他
地點維修,費用不予報銷。
5、在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,
應(yīng)及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。
6、根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,
確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,經(jīng)審批同
意后方可送修理廠修理。
7、司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,車輛主管應(yīng)將其與
維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費用時一并出具查證。
8、在日常維修車輛時,更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;否則,多余部分不予
報銷。
9、車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,須電話征得車輛主管同意方可維修,如果有隨車人
員時需在修理費用單上作簽字證明。
公司維修管理制度11
1,配件管理人員要懂業(yè)務(wù),熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和配件用途。
2.各配件使用單位要有專職或兼職配件管理人員,負責本單位配件計劃的編制、領(lǐng)取、使
用、管理工作。
3.配件計劃由經(jīng)營科編制。計劃的編制應(yīng)根據(jù)消耗定額和實際消耗情況,及時上報年、季、
月度計劃。
4.配件到貨后要認真檢查數(shù)量、質(zhì)量,大型配件和關(guān)鍵配件應(yīng)由使用單位、經(jīng)營科共同驗
收。不合格配件不準入庫。
5.倉庫保管人員要熟悉業(yè)務(wù),掌握配件用途。配件按型號分類擺放,定量包裝,精心保管,
防止銹蝕,保持庫房清潔整齊。配件標簽要填寫齊全,帳目清、數(shù)量準、帳、卡、物一致。
6.配件的'使用要建帳、建卡,有專人負責配件領(lǐng)用審批。配件的領(lǐng)用要以舊換新。
7.積極采用新技術(shù)、新工藝,開展舊件的修復利用工作,努力提高舊件的修復質(zhì)量,節(jié)約
配件資金。
公司維修管理制度12
一、總則
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠,制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛,包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊,車隊長由兼任。
二、駕駛員職責
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護,確保車輛安全駕駛;
2、定期對車輛進行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;
3、定期對車輛進行保養(yǎng);
4、車輛需要維修保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請,填寫《車輛維修審批單》;
5、負責車輛年檢。
三、車隊長職責
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理;
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與
保養(yǎng))。
四、行政主管職責
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;
2、負責車輛使用費用的初審與登記;
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,提出建議,按程序報部門審批。
五、維修與保養(yǎng)
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的,駕駛員不能擅自對
車輛進行維修與保養(yǎng)。
六、車輛維修保養(yǎng)程序
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,填寫《車輛維修審ftt單》;
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實,確定維修與保養(yǎng)項目,并簽署意見;
3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價,按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,提出維修保
養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;
4、詢價金額超過5000元的,報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng);
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽
字確認,更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的,還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)
及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時通知行政
人事部,車隊長同意后方可進行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。
七、費用報銷
1、發(fā)生下列情形之一的.,費用不予報銷:
1)未申請或申請但未獲批準同意,對車輛維修與保養(yǎng)的;
2)更換的零配件未上交的;
3)超出《車輛維修審ftt單》確定的維修范圍的;
4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的;
2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時,行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》
與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后,按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用,由駕駛員負責。
八、其它
1、行車安全獎(全年無事故的)按1000元/年?車發(fā)放;
2、車隊隊長崗位津貼(300元/月).
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準。
公司維修管理制度13
1.目的
對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修
的及時、經(jīng)濟、可靠,特制訂本規(guī)定。
2.適用范圍
本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。
3職責
3.1行政辦主任負責對維修服務(wù)提供方進行評定和選擇,對維修項目進行審核。
3.2車隊負責人對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負責定期檢杳車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。
3.3駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢套故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更
換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。
4.工作臃
4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.13經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶夕俵進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清
潔和有效工作能力。
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽菅,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影
響運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛5000公里,檢查調(diào)整制動片間隙,更換機油濾芯、柴油濾芯、機油,緊固各
部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里,更換空氣濾芯。
4.2具體實施
421保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由車隊負責人安
外渾輛保養(yǎng)時間。
4.2.3一般情況:由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》,行政辦主任檢查?一
審批--對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由行政辦主任確認維修---憑審
批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用--對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當實際維修
與申報內(nèi)容存在較大差異時,必須重新填寫報批。
4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛
安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障,或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障
嚴重應(yīng)及時匯報,請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審:口頭向主管進行維
修申請(陳述例外性)--獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)--補填《車
輛維修申請單》?-一對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。
425保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責人及駕駛員驗收,合格后方可出廠。
426行駛途中發(fā)生的斗磔理,修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。
4.2.7維修費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
4.3建立車輛檔案,所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。
4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用
4.4.1公司負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。
4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單,經(jīng)上級批準后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準不允許在外
自行補購。
4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用,定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后,以舊換新,遺失全額賠
償;
4.5油料的補充
4.5.1燃油的補給應(yīng)在公司指定的加油站加油,特殊情況需請示行政辦主任。
4.5.2每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿,并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。
公司維修管理制度14
第一章總則
第1條為加強對公司車輛維修的管理減少車輛的維修費用,有效的延長車輛的使
溫馨提示
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