地鐵站深基坑開挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

1 2 8 2 3 4 5 6 7 122.1.1地鐵站平面圖），3圖2.1.2地鐵站支護(hù)體系示意圖4）；母，局部夾少量卵石。該層在場(chǎng)地內(nèi)呈透鏡體狀次為云母，局部夾個(gè)別卵石。該層在場(chǎng)地內(nèi)呈透鏡體狀分布于卵石層中，層厚0.20~56根據(jù)詳勘報(bào)告，本站站內(nèi)不良地質(zhì)作用為粘地下水主要有三種類型：一是賦存于黏性土場(chǎng)地地下水動(dòng)態(tài)特征可綜合按：豐水期歷史最高地下水位埋深一般為2.00~根據(jù)本站的水文地質(zhì)條件，站內(nèi)分布的卵石系良好，可視作同一含水層。地下水為孔隙型潛基坑在卵石土及砂土中的涌水量。根據(jù)上述分析7車站位于地鐵與一環(huán)路交叉路口，車站沿一2.3.2車站基坑與周邊建（構(gòu)）筑物平面位置示意圖施工前，受過專業(yè)培訓(xùn)人員利用管線探測(cè)儀器結(jié)規(guī)格、走向、埋深，并征得相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位確認(rèn)，然后按表2.3.3基坑開挖范圍內(nèi)管線統(tǒng)計(jì)表128砼砼砼3456789表2.5地鐵站主要工程數(shù)量表序號(hào)1基坑土方m32主體圍護(hù)樁根3樁間網(wǎng)噴混凝土㎡4鋼支撐t5冠梁、擋土墻、混凝土支撐m3960.66土釘墻m27支護(hù)鋼筋t9段工程地鐵站工區(qū)指揮部組織施工。工區(qū)經(jīng)理、技術(shù)圖3.1.1人員組織機(jī)構(gòu)圖表3.1.2工區(qū)主要管理人員配備表序號(hào)序號(hào)1工區(qū)經(jīng)理1總體負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)安排及現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工2技術(shù)主管1主要負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量管控3調(diào)度長(zhǎng)1配合工區(qū)經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)及安全文明施工4技術(shù)員4協(xié)助技術(shù)主管做好技術(shù)指導(dǎo)5質(zhì)檢員2協(xié)助技術(shù)主管做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收及管控6安全員2協(xié)助工區(qū)經(jīng)理做好現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工7材料員2做好現(xiàn)場(chǎng)材料出入庫管控8調(diào)度員2協(xié)助調(diào)度長(zhǎng)做好現(xiàn)場(chǎng)施工安排9安全協(xié)管員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工序號(hào)1挖掘機(jī)司機(jī)4土方開挖22324開挖工班土方開挖、探挖5支護(hù)工班基坑支護(hù)6鋼筋工班鋼筋加工及安裝7混凝土工班混凝土施工8文明施工工班現(xiàn)場(chǎng)文明施工9降水井維護(hù)工46臨時(shí)用電管理施工機(jī)械配備的原則：機(jī)械合理配置，并留有備燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備進(jìn)入本合同段前逐臺(tái)檢查，凡尾氣表3.2主要施工機(jī)械設(shè)備123456789臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)2221222248圖3.5地鐵站基坑開挖及支護(hù)橫道圖在開挖過程中掌握好“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則，要求開挖、相關(guān)工序緊密配合。每段挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)驗(yàn)收?qǐng)D4.1.1-1降水井管大樣圖圖4.1.1-2地下埋置示意圖采用旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁工藝成孔，其工藝高變化進(jìn)行調(diào)整，濾水管位置根據(jù)地層結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)圖4.2.1鉆孔灌注樁施工順序布置圖收合圖4.2.2旋挖樁施工工藝流程圖機(jī)械、人工開挖土方機(jī)械、人工開挖土方鑿樁頭、整平樁頂清洗、調(diào)直樁頂鋼筋鋼筋檢測(cè)安裝預(yù)埋件綁扎冠梁支撐梁鋼筋圖4.3.2冠梁、擋土墻施工工藝流程圖圖例：探溝半蓋挖范圍圖4.4.1-1車站半蓋挖基坑開挖探溝布置示意圖圖例：探溝圖4.4.1-2緊鄰既有4號(hào)線探溝深度示意圖圖4.4.2-1半蓋挖支護(hù)體系示意圖平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“豎向分層、縱向分段挖除剩余土方。并在開挖到基坑底時(shí)開展驗(yàn)槽工作，4.4.3需鑿除半樁示意圖線平、剖面沖突，應(yīng)通知相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確定，經(jīng)相圖4.4.4-1土釘墻支護(hù)正立面圖基坑分層開挖到錨索設(shè)計(jì)位置，從樁間土體向的偏移情況，以便及時(shí)采取措施，確?？孜徽_，圖：4.4.4-2鋼花管示意圖鋼花管安裝必須采取有效的定位措施，保證軸線與圖：4.4.4-3鋼花管定位示意圖（上寬*下寬*高度），布置間距與明挖側(cè)混凝土支撐相同。圖4.4.5-1牛腿及擋土墻布置示意圖鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工，分類型、編號(hào)堆碼。圖4.4.5-2擋土墻鋼筋圖4.4.5-3牛腿鋼筋圖4.4.5-4模板加固示意圖（一）圖4.4.5-5模板加固示意圖（二）圖4.5.1車站明挖側(cè)管線探挖示意圖圖4.5.2-1鋼管隔離樁及袖閥管布置示意圖圖4.5.2-2鋼管隔離樁及袖閥管大樣圖平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“豎向分層、縱向分段挖除剩余土方。并在開挖到基坑底時(shí)開展驗(yàn)槽工作，圖4.5.3-1地鐵站基坑開挖分段平面圖圖4.5.3-2地鐵站北基坑開挖分層示意圖圖4.5.3-3地鐵站南基坑開挖分層示意圖圖4.5.3-4全蓋挖范圍示意圖圖4.5.3-5蓋板下方人工掏槽開挖示意圖避免支撐施工完成后對(duì)基坑開挖造成影響，車站開挖過圖4.5.4-1混凝土支撐施工工藝鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工，分類型、編號(hào)堆碼。工，加工完成后，統(tǒng)一運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格圖4.5.4-2混凝土支撐配筋圖圖4.5.4-3角撐配筋圖圖4.4.5-4模板加固示意圖（一）圖4.4.5-5模板加固示意圖（二）圖4.4.5-1樁間土間隔防護(hù)大樣圖圖4.4.2-1濕噴施工工藝流程⑴噴射機(jī)械安設(shè)調(diào)整好后，先注水、通風(fēng)，⑵噴射前，先開速凝劑閥門，后開風(fēng)，再送澤為準(zhǔn)。嚴(yán)禁隨意增加速凝劑摻量，盡量用⑷噴射砼施工完成后，對(duì)噴射面及時(shí)進(jìn)行收⑸噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少由于施工準(zhǔn)備測(cè)量定位測(cè)支撐點(diǎn)位置錨固圍檁支托測(cè)圍檁支托標(biāo)高安裝圍檁安裝鋼支撐托架支撐件地面準(zhǔn)備及試拼裝安裝鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力加設(shè)楔形塊墊緊拆下千斤頂圖4.5.6-1鋼支撐及鋼圍檁施工工藝流程圖道斜撐。具體布置詳見《地鐵站圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐平面布表4.5.6地鐵站鋼支撐軸力設(shè)計(jì)值表支撐設(shè)計(jì)軸力設(shè)計(jì)值(KN)第一道鋼支撐設(shè)計(jì)軸力第一道鋼支撐預(yù)加軸力第二道鋼支撐設(shè)計(jì)軸力第二道鋼支撐預(yù)加軸力第三道鋼支撐設(shè)計(jì)軸力第三道鋼支撐預(yù)加軸力適用范圍1～4軸、25~盾構(gòu)段0標(biāo)準(zhǔn)段小里程外掛段標(biāo)準(zhǔn)段小里程外掛段大里程外掛段頂板蓋挖段與出入口相鄰段預(yù)加軸力完成鋼支撐架設(shè)。鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)安裝采用吊車加壓，施加預(yù)加力必須滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)壓力表無明使用過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)，③當(dāng)晝夜溫差過大，導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，立即④當(dāng)樁體水平位移速率超過警戒值時(shí)，可適當(dāng)增加⑤在基坑開挖過程中對(duì)隨挖隨撐好的鋼支撐及時(shí)施鋼支撐安裝應(yīng)確保支撐軸線同圍護(hù)樁表面垂直，并允許偏差允許偏差(mm)不大于30不大于30不大于5不大于20㎜和支撐長(zhǎng)度的1/600不大于L/1000(L為支撐跨度)同層鋼支撐中心標(biāo)高偏差支撐水平軸線偏差水平間距鋼支撐活動(dòng)端安裝中心偏差鋼支撐連接法蘭安裝中心偏差支撐兩端的標(biāo)高差支撐的撓度序號(hào)1234567位置①遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、開挖支撐要求隨挖隨澆”的原則。支撐的安裝與土方②鋼支撐安裝時(shí)，腰梁、端頭、千斤頂各軸線要在④在開挖過程中，對(duì)支撐軸力特別是端頭斜撐的軸撐連接時(shí)必須對(duì)稱上螺栓，按順序緊固。用鋼絲繩做⑥支撐安裝完畢后，及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，壓力。鋼支撐兩端須有可靠的支托或吊掛措施，采用防因圍護(hù)變形或施工撞擊而產(chǎn)生脫落事故。軟連接方鋼支撐拆除應(yīng)隨車站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除；拆除鋼支撐時(shí)先用吊車將鋼支撐吊穩(wěn)，但不對(duì)鋼支撐拆除過程中附近出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要密切時(shí)反饋信息，確保鋼支撐拆除的安全施工。拆除①鋼支撐的拆除時(shí)間一般按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，否則②鋼支撐拆除前，先對(duì)上一層鋼支撐進(jìn)行一次預(yù)加③逐級(jí)釋放需拆除的鋼管支撐軸力。拆除時(shí)應(yīng)避免④軸力釋放完后，取出所有楔塊，采用吊車雙吊點(diǎn)⑤鋼管支撐在結(jié)構(gòu)板上分節(jié)拆除后，再垂直提升到織創(chuàng)優(yōu)管理工作。其中：項(xiàng)目經(jīng)理王繼憲對(duì)本站工程程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。定期質(zhì)量檢查，召開質(zhì)量分析會(huì)況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目部思想保證提高質(zhì)量意識(shí)TQC教育組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)質(zhì)量小組技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制下道工序是用戶為用戶服務(wù)制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查QC簽定包保責(zé)任狀制定獎(jiǎng)罰措施完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果應(yīng)用新技術(shù)工藝測(cè)量復(fù)核質(zhì)量計(jì)劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督檢查落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)提高工作技能經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評(píng)定所有使用的技術(shù)文件，如設(shè)計(jì)圖、變更設(shè)計(jì)設(shè)專人管理，分門別類建立臺(tái)賬和收發(fā)文登記冊(cè)量計(jì)劃》、《施工組織設(shè)計(jì)》、《安全設(shè)計(jì)》、作業(yè)指導(dǎo)書等，必須經(jīng)經(jīng)理或總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)購進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)試驗(yàn)單通知試驗(yàn)部門對(duì)購進(jìn)的主要材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，經(jīng)復(fù)資管理并標(biāo)識(shí)。物資發(fā)放前要登記物資的流向，計(jì)施工圖認(rèn)真計(jì)算出現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量基礎(chǔ)依據(jù)資料果認(rèn)真記錄計(jì)算，并將司鏡、扶尺、吊點(diǎn)、時(shí)間查標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)人員要做好技術(shù)交底并做好記錄。實(shí)施操作人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員，要嚴(yán)格按實(shí)施細(xì)則或作業(yè)樁變形過大時(shí)采取應(yīng)急措施；發(fā)生異常情況時(shí)，計(jì)。挖土機(jī)械的通道布置、挖土順序、土方駁運(yùn)挖土機(jī)械碰撞支撐、圍護(hù)樁。主體結(jié)構(gòu)施工完成用人工挖除剩余土方。基坑開挖完成后，灌注土和防水砂漿找平，局部滲漏水應(yīng)查明原因及工作，待基坑驗(yàn)收合格后，盡快施作接地網(wǎng)，開挖過程中，基坑側(cè)壁及底部應(yīng)及時(shí)噴射砼進(jìn)凝土的供應(yīng)必須保證混凝土泵能連續(xù)工作，混凝土泵①混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件④澆筑速度不宜過快，否側(cè)易使模板側(cè)向壓力增大降過大；隨澆筑隨振搗，以表面呈現(xiàn)浮漿和不再是否齊全，是否符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)鋼筋的外觀、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試件進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)。在取行標(biāo)識(shí)。上方采用鋼筋棚進(jìn)行遮擋，避免雨水侵蝕，鋼筋加工料單制作。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)用部位將加工后的鋼筋掛上材料加工標(biāo)識(shí)牌，分類堆放筋表面必須做到潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。①在施工現(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋接頭的操作工人，應(yīng)經(jīng)專②鋼筋端部應(yīng)切平或鐓平后再加工螺紋，鐓粗頭不），④工程中應(yīng)用接頭時(shí)，應(yīng)由該技術(shù)提供單位提供有始前，應(yīng)對(duì)不同生產(chǎn)廠的進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行工藝檢①鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號(hào)均要符合圖紙朝向，箍筋的接頭位置按要求錯(cuò)開，扎扣要緊，不能②為了保證鋼筋位置準(zhǔn)確，加設(shè)支撐或設(shè)混凝土墊塊鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象），到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須洗，以免降低水泥砂漿與孔壁土體的粘結(jié)強(qiáng)度。若遇③混凝土開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離質(zhì)。嚴(yán)格控制拌合物的水灰比，經(jīng)常檢查速凝其平整度和坡面，并將此坡面與原坡面對(duì)比，填充密實(shí)。支撐必須在冠梁、圍檁上可靠固定，以免支撐及施加預(yù)加應(yīng)力。支撐安裝完畢后，應(yīng)及要求后方可施加預(yù)加軸力，預(yù)加軸力須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖要端同步對(duì)稱進(jìn)行，預(yù)加力應(yīng)分級(jí)施加，重復(fù)進(jìn)行，加至檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，待額置在圍檁上，圍檁可臨時(shí)固定于排樁上，待支撐架設(shè)完異沉降過大的情況發(fā)生時(shí)，必須對(duì)所有支撐支點(diǎn)全部根據(jù)地鐵施工特點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防，做到安全生經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師全管理制度，如“安全教育制度，安全考核制度全獎(jiǎng)懲制度”等，并由各級(jí)安全組織督促檢查，圖6.2.3安全檢查工作程序圖圖6.2.4安全管理保證措施框圖根據(jù)施工單位法人代表負(fù)總責(zé)，各級(jí)管理和面建立并實(shí)行責(zé)任終身制和安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制。把部門，縱向到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和每個(gè)職工，并逐級(jí)簽訂提出明確的目標(biāo)和要求，充分做好宣傳動(dòng)員工懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全高于一切，育外，還須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考規(guī)定的警示牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈配置、火災(zāi)撤離通道、火災(zāi)應(yīng)急照明、疏散指示號(hào)和數(shù)量滿足現(xiàn)場(chǎng)消防任務(wù)的需要，消防器材設(shè)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫、油術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)措施，包括增設(shè)屏漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備及建筑物均設(shè)計(jì)制，三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，分配電箱和開關(guān)箱應(yīng)設(shè)器。從配電箱通往分配電箱的電路一律采用質(zhì)量到“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置”，保護(hù)零級(jí)必須操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作上崗。在進(jìn)行高處作業(yè)施工時(shí)，使用腳手架、平臺(tái)、等，作業(yè)前認(rèn)真檢查所用的安全設(shè)施是否牢固、可靠佩戴和使用。高處作業(yè)使用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上間設(shè)隔離設(shè)施。施工中發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時(shí)，立即要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑設(shè)位置及走向，對(duì)周圍的建筑物要復(fù)核其位置，并采到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，立以此控制預(yù)應(yīng)力施加準(zhǔn)確。加力應(yīng)按設(shè)計(jì)分級(jí)加載和整、使支撐端部與咬合樁面垂直密貼，使之受力均勻，鋼絲繩等防護(hù)措施，支撐托架牛腿和連接構(gòu)造焊接牢固每日由領(lǐng)導(dǎo)小組收看天氣預(yù)報(bào)，并在施工現(xiàn)施工活動(dòng)前，應(yīng)向氣象部門咨詢活動(dòng)期間的預(yù)期天氣編制防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，配備好各種應(yīng)急物資、議，并組織項(xiàng)目經(jīng)理部和工程隊(duì)人員作好抗洪準(zhǔn)水井聚積的積水，應(yīng)急工作小組將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際沿線周圍重要的地下、地面建(構(gòu))筑物、地面道路等實(shí)施工人員提供及時(shí)、可靠的信息，用以評(píng)定該工程在施環(huán)境的影響，并對(duì)可能發(fā)生的危及施工、周邊環(huán)境安全表7.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、控制指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器測(cè)最大值：(60％~70%)?最小值：(80％~100%)?y測(cè)最大值：(60％~70%)?最小值：(80％~100%)?y其變化時(shí)刻的要求?；硬煌┕るA段以及周邊表7.3監(jiān)測(cè)頻率通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)取得的數(shù)據(jù)和與之相關(guān)的其它用的儀器如水準(zhǔn)儀需人工讀數(shù)、記錄，然后將實(shí)測(cè)數(shù)每次觀測(cè)后應(yīng)立即對(duì)原始觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化的規(guī)律曲線——時(shí)態(tài)曲線（），關(guān)鍵施工工序等，以便對(duì)工程結(jié)構(gòu)的變形、受力狀態(tài)（2）繪制監(jiān)測(cè)變量變化速度(△P）——時(shí)間（t）的時(shí)態(tài)關(guān)系曲線。次監(jiān)測(cè)必須有監(jiān)測(cè)結(jié)果，及時(shí)上報(bào)監(jiān)測(cè)周報(bào)表時(shí)附上相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)位移時(shí)態(tài)曲線圖，對(duì)當(dāng)月的測(cè)數(shù)據(jù)一般是隨時(shí)間和空間變化的，一般稱為境安全的重要措施。監(jiān)測(cè)控制值和預(yù)警值是監(jiān)構(gòu)及周邊環(huán)境處于正常、異常和危險(xiǎn)三種狀態(tài)制值和報(bào)警值是必要的。監(jiān)測(cè)控制值和報(bào)警值護(hù)對(duì)象的控制要求等確定，監(jiān)測(cè)工作實(shí)施過程表7.4.基坑工程監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)表123451234566789\\根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的分析成果，按照監(jiān)控控制標(biāo)7.5監(jiān)測(cè)警情等級(jí)及對(duì)策伴有“危險(xiǎn)情況”(見下注)出現(xiàn)，將進(jìn)伴有“危險(xiǎn)情況”率均達(dá)到控制值，并監(jiān)測(cè)工程師判斷伴有表計(jì)表計(jì)表置“突發(fā)安全隱患”或計(jì)表置預(yù)警的情況.支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)，提交階段分析報(bào)告，指導(dǎo)后地表沉降測(cè)點(diǎn)，在平行于車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)測(cè)點(diǎn)的鋼筋，使鋼筋與土體結(jié)為整體，可隨土體的變圖7.8.1測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖監(jiān)測(cè)結(jié)果的正確性。水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)要求外界影②根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象性質(zhì)、允許沉降值、沉降速率、儀孔內(nèi)，縫隙用錨固劑填充，監(jiān)測(cè)時(shí)放入棱鏡。這圖7.8.2測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖根據(jù)地鐵站現(xiàn)場(chǎng)條件，選擇全站儀后方交會(huì)量是集測(cè)角、測(cè)距于一體的測(cè)量技術(shù)，可對(duì)地面全站測(cè)量技術(shù)測(cè)定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)變化可求該點(diǎn)的觀測(cè)，瞄準(zhǔn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置的觀測(cè)棱鏡，通過相應(yīng)功能水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)（或工作基點(diǎn)）安置全站儀，精確整點(diǎn)并定向，測(cè)定監(jiān)測(cè)點(diǎn)與監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)之間的角度、距矢量投影到垂直于基坑方向，根據(jù)各期與初始值比較圍以外，組成水準(zhǔn)控制網(wǎng)，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)每月進(jìn)行一次校證沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果的正確性。水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)要求外界影②根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象性質(zhì)、允許沉降值、沉降速率、儀鋼筋籠一起下到孔槽內(nèi)，并將其澆筑在混凝土中，澆筑在測(cè)斜管兩端頭設(shè)置鋼管保護(hù)套，以免測(cè)斜管在灌注測(cè)量時(shí)使測(cè)斜探頭的導(dǎo)向滾輪卡在測(cè)斜管內(nèi)壁的導(dǎo)槽混凝土澆筑完畢后，用清水將測(cè)斜管內(nèi)沖洗干未確認(rèn)導(dǎo)槽暢通可用時(shí)，先用探頭模型放入測(cè)導(dǎo)槽是正?？捎脮r(shí)，方可用實(shí)際探頭進(jìn)行測(cè)試導(dǎo)槽的方位、管口坐標(biāo)及高程，要及時(shí)做好保測(cè)斜管固定實(shí)例圖鋼支撐軸力選用振弦式反力計(jì)（軸力計(jì)）進(jìn)行監(jiān)測(cè)軸力計(jì)圖①軸力計(jì)安裝后，在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行軸鋼支撐預(yù)應(yīng)力時(shí)，應(yīng)該測(cè)量其頻率，計(jì)算出其受力，同③支撐軸力量測(cè)時(shí)，同一批支撐盡量在相同的時(shí)間地下水位監(jiān)測(cè)可采用鋼尺水位計(jì)，鋼尺水位緩慢向下放入水位計(jì)測(cè)頭，當(dāng)測(cè)頭