![《汽車(chē)使用性能與檢測(cè)》配套教學(xué)檢測(cè):期末測(cè)試題3答案_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view15/M01/00/1E/wKhkGWeZCJOAKfI9AAIska_ZEOM480.jpg)
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文檔簡(jiǎn)介
期末測(cè)試題三一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共15分)。1、D
2、A
3、A
4、C
5、A
6、C
7、A
8、B
9、A10、B11、A12、B
13、C14、B
15、B二、不定項(xiàng)選擇題(每題2分,共10分)1、AC2、AB3、BC4、ABC5、AC三、名詞解釋?zhuān)款}2分,共10分)1、是指汽車(chē)以最小的燃料消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力。2、等速行駛百公里的燃油消耗量是常用的一種評(píng)價(jià)指標(biāo),指汽車(chē)在一定載荷下,以最高檔在水平良好的路面上等速行駛100Km的燃油消耗量。3、汽車(chē)每行駛100公里所消耗的平均燃油量(以體積計(jì)算)。
4、踩著制動(dòng)到完全停車(chē)為止汽車(chē)駛過(guò)的距離。5、當(dāng)汽車(chē)下長(zhǎng)坡連續(xù)大強(qiáng)度限制制動(dòng)或高速緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器工作溫度顯著升高,使制動(dòng)器摩擦力矩顯著下降,導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)效能的顯著下降,這種現(xiàn)象稱(chēng)為制動(dòng)效能的熱衰退現(xiàn)象。
四、判斷題(每題1分,10分)1、√2、√3、×4、×5、×6、×7、√8、√9、√10、√五、簡(jiǎn)答題(每題5分,共25分)1、使用方面應(yīng)注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)良好的技術(shù)狀況,合理選用行車(chē)檔位、車(chē)速,適當(dāng)采用滑行技術(shù),合理采用拖掛運(yùn)輸方式;結(jié)構(gòu)方面應(yīng)合理選用發(fā)動(dòng)機(jī),擴(kuò)大柴油汽車(chē)的比例,大力推廣子午線(xiàn)輪胎等。2、汽車(chē)在額定載荷下,以最高擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。我國(guó)規(guī)定以等速辦公樓燃油消耗量和最高擋全油門(mén)加速行駛500m的加速油耗作為單項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo),以循環(huán)工況燃油消耗量作為綜合性評(píng)價(jià)指標(biāo)。3、a
傳動(dòng)系,汽車(chē)傳動(dòng)系效率越高,傳遞動(dòng)力過(guò)程中能量損失越小,汽車(chē)的油耗就越低。b
汽車(chē)總質(zhì)量,汽車(chē)的總質(zhì)量影響到汽車(chē)的滾動(dòng)阻力,坡道阻力和加速阻力,對(duì)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性影響較大;c
汽車(chē)的外形,為克服空氣阻力而消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率與汽車(chē)的行駛速度的三次方成正比;d
輪胎,輪胎結(jié)構(gòu)對(duì)滾動(dòng)阻力影響很大,改善輪胎結(jié)構(gòu),可以減少油耗。
4、汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車(chē)以最小的燃油消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力。評(píng)價(jià)指標(biāo)有比油耗,每小時(shí)的耗油量,每公里的耗油量,每升燃油的行駛里程,百公里油耗量等。5、制動(dòng)時(shí),汽車(chē)自動(dòng)向左或向右偏駛,稱(chēng)為制動(dòng)跑偏。原因:(1)汽車(chē)左、右車(chē)輪,特別是左、右轉(zhuǎn)向輪地面制動(dòng)力不相等;(2)懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)。六、論述題(每題10分共30分)1、1)機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),前照燈在距離屏幕10m處,光束明暗截止線(xiàn)轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6~0.8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò)100mm。2)四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85~0.9H,水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm。3)機(jī)動(dòng)車(chē)裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈,調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。2、為了適應(yīng)汽車(chē)在夜間或光線(xiàn)不足的情況下,保證駕駛員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況或被其他車(chē)輛所識(shí)別,保障行車(chē)安全,提高運(yùn)輸生產(chǎn)率,汽車(chē)必須自身裝備有夜間行車(chē)使用的照明燈具——前照燈。如果前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足或照射方向不合適,將使駕駛員在夜間或光線(xiàn)不足的情況下行車(chē)無(wú)法辨認(rèn)前方道路情況,或在會(huì)車(chē)時(shí)造成對(duì)方駕駛員眩目等,從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。3、主要污染物是:一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛化合物、炭煙、硫氧化物和二氧化碳等。CO的危害:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中,CO是空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時(shí),所產(chǎn)生的一種無(wú)色、無(wú)味的氣體。CO吸入人體后,非常容易和血液中的血紅蛋白結(jié)合,它的親和力是氧的300倍。因此,肺里的血紅蛋白不與氧結(jié)合而與CO結(jié)合,致使人體缺氧,引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀,嚴(yán)重是造成死亡。CO的容許限度規(guī)定為8h100ppm。如1h
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