《民營快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述》2600字

民營快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述綜述1.1民營快遞業(yè)的發(fā)展（1）快遞包裝方面伴隨中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，如今民營快遞業(yè)在服務業(yè)中具有很大的發(fā)展?jié)摿?，如圖3.1所示，2019年的快遞業(yè)務量高達635.3億件，連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一。[4]快遞業(yè)的迅速發(fā)展讓包裝行業(yè)煥發(fā)了活力。如今大家在網(wǎng)上買的商品更是千差萬別，快遞包裝的種類也隨之而不同。統(tǒng)計表明，快遞的包裝可分為：布袋、紙盒、膠帶、泡沫及塑料袋等，除紙盒外其他大部分都為難以降解的材料，雖然紙盒可以自然降解，但消耗森林資源的數(shù)量非常驚人，環(huán)保壓力與日俱增。物流行業(yè)需要的是循環(huán)利用的包裝，以此來解決資源浪費的問題；大多數(shù)快遞寄送時所使用到的材料，如塑料袋及膠帶等，在環(huán)境當中都難以分解，對環(huán)境有著較大的危害。如今也有一些網(wǎng)店、超市和民營快遞公司正在考慮使用可降解且可回收的包裝對貨物進行打包，同時開展一些綠色化的宣傳活動，幫助市民更加了解綠色化產(chǎn)品的使用，從而達到更好的普及?，F(xiàn)在也有很多民營快遞業(yè)已經(jīng)在包裝方面推出了一些綠色化措施，為企業(yè)自身樹立了良好的形象。如圖3.1所示，2020年我國的快遞業(yè)務量已突破833.6億件，同比增長31.2%。而在網(wǎng)購服務帶來方便的同時，快遞業(yè)消耗的塑料和紙類廢棄物也越來越多，造成了嚴重的資源浪費和環(huán)境危害，給生態(tài)環(huán)境帶來了較大的負擔。數(shù)據(jù)來源：國家郵政局圖3.12016-2020年中國快遞業(yè)務量趨勢圖而對廢棄包裝的處理方式有焚燒及填埋等，與填埋相比較，焚燒所用到的區(qū)域面積比較少。廢棄包裝的填埋對土地的使用量需求非常高，兩者的實施都會產(chǎn)生一定的成本。對焚燒方式而言，在進行的過程中，會產(chǎn)生大量對生態(tài)有害的氣體。若在人口較多的地方對其進行處理，這將會威脅到每個市民的健康，因此，不管是填埋還是焚燒，都會增加更多的環(huán)境成本以及人工成本，而且對此付出的代價有很大一部分將無法挽回。（2）快遞運輸方面地球是美麗而脆弱的，如果還未著力去控制物流作業(yè)過程中產(chǎn)生的有害污染物，人類的后代將不可避免的失去繁衍能力。公路運輸、航空配送、碼頭海運等各種運輸方式的過程中都會產(chǎn)生污染物，所以企業(yè)在運輸系統(tǒng)里實施綠色化標準是相當重要的。如圖3.1所示，2019年快遞業(yè)務量完成635.3億件，同比增長25.3%，業(yè)務量躍居世界第一，每天有約1.74億件快遞。如圖3.2所示，針對2019年這樣龐大的業(yè)務量，快遞運輸汽車量達23.7萬輛，與2013年相比，運輸汽車量增加了8萬輛，同樣加劇了環(huán)境污染的問題。數(shù)據(jù)來源：國家郵政局圖3.22013-2019年中國快遞運輸汽車數(shù)量近幾年，快遞業(yè)汽車使用量相對較多。對于此現(xiàn)象，民營快遞企業(yè)可通過優(yōu)化車輛的行駛路徑，減少運輸車輛行駛的里程，從而降低環(huán)境污染。路徑的優(yōu)化也能降低企業(yè)的總成本，其中包括配送中心的開設成本、車輛的運營成本、運輸成本及運輸油耗和CO2排放成本等，使得快遞運輸更加經(jīng)濟環(huán)保。在2020年疫情期間，無紙化、無人機投遞、無接觸配送等新技術得到了廣泛的應用。用無人機代替汽車進行送貨等服務，為廣大群眾以及醫(yī)護人員提供了極大的便利。（3）快遞廢品回收方面以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的電商行業(yè)扶搖直上，誠然，網(wǎng)購已成為人們生活的一部分?？爝f的配送模式在不斷發(fā)展，市場也在不停的擴張。最初消費者是在軟件平臺上購物，如今各大平臺的主播開始進行直播帶貨，銷量也隨之越來越多。據(jù)國家郵政中國快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測顯示，2020年有一個自黃岡（湖北）到長沙（湖南）的快遞包裹，是當年第800億件快遞。隨著快遞業(yè)不斷的發(fā)展，我國快遞業(yè)務量不斷創(chuàng)造新的紀錄，民營快遞業(yè)的迅速發(fā)展起到了引領回收行業(yè)進步的作用。然而，快遞運單量達數(shù)百億的事實，意味著廢舊物的回收越來越重要，企業(yè)應規(guī)劃其向更成熟的方向發(fā)展。2021年1月1日，政府宣布將禁止進口外國廢紙的政策，據(jù)公開數(shù)據(jù)，海外有80%的回收率，但在中國卻僅不到40%的廢棄物被回收。如此之大的差距，說明中國的回收率還存在很大的提升空間，為我國加快廢棄物的處理提供了很大的動力。由于原有的回收體系不能提供更好的處理效率，導致我國回收率處在較低的水平，進而推出了“互聯(lián)網(wǎng)+回收”的新型體系，拉近了消費者與企業(yè)之間的距離，僅需通過手機或其他設備進行操作，便有相關團隊上門進行回收服務。由此也改善了回收的效率，提高了公民自身的環(huán)保意識。1.2民營快遞業(yè)的分類一類是大型民營快遞企業(yè)，例如韻達、順豐速運、圓通和申通等，這些大型公司在快遞領域內(nèi)發(fā)展比較穩(wěn)定，相關的業(yè)務服務也隨處可見，逐漸的延伸到每個城市以及市民生活的各個角落。另一類是一些小型民營快遞企業(yè)。這些公司規(guī)模小，經(jīng)營方式不夠成熟。這類企業(yè)的快遞業(yè)務主要是在同一個城市和一些農(nóng)村地區(qū)，而且這類小型企業(yè)在一些小縣城長期發(fā)展并逐步完善后，將擁有屬于其自身的管理體系以及比較細致的運輸網(wǎng)絡，這也是一些大型民營快遞企業(yè)所缺少的一部分。1.3民營快遞業(yè)的特點近幾年，民營快遞企業(yè)成功發(fā)展的根本原因是因為其能夠做到以客戶為中心，準確的尋找到客戶的需求。如上門服務得到了消費者的大力認可，十分受消費者的歡迎。電商和網(wǎng)購的蓬勃發(fā)展，加上我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，刺激了我國民營快遞業(yè)的成長，其已經(jīng)成為了全球經(jīng)濟中一個獨特的、快速增長的行業(yè)。其具有的特點如下：（1）季節(jié)性高峰生活中一些企業(yè)會為消費者制定一些“購物節(jié)日”，如618大促銷、雙11天貓節(jié)、雙12、淘寶年貨節(jié)等，甚至每年日歷上的各種節(jié)假日都成為民營快遞企業(yè)繁忙的日子，在該時期的網(wǎng)購業(yè)務量會明顯上升。企業(yè)通過商品與節(jié)日的捆綁，并且依據(jù)不同的節(jié)日做出相應的折扣活動，也為消費者的消費心理找到了突破口，從而能夠讓企業(yè)在這些節(jié)日期間取得巨大的利潤。這些活動日成為了快遞污染的一個高峰期，所以企業(yè)如果能夠在這些時期處理好污染的問題，這不僅保護了環(huán)境，也給企業(yè)自身帶來更大的競爭優(yōu)勢。（2）勞動力密集民營快遞企業(yè)是針對于每個公民的服務，快遞能成功到達消費者的手中，是要經(jīng)過層層物流活動，如倉儲、加工、裝卸、運輸以及錄入出倉等一系列的物流過程，任意一個環(huán)節(jié)視為物流活動的節(jié)點，每一個節(jié)點對相應的工作量有一定的需求。快遞活動的范圍是非常廣泛，一個商品在整個物流活動中會經(jīng)過許多不同的人員、不同的設備，范圍廣且流程多，體現(xiàn)了勞動力的密集性。（3）服務程度高快遞業(yè)是由社會市場的發(fā)展而衍生出的現(xiàn)代服務業(yè)。雖然快遞業(yè)是運輸傳送物品的行業(yè)，但在整個傳送過程中并沒有創(chuàng)造出新產(chǎn)品。因此，服務性是快