2025年土木工程概論在線作業(yè)

15秋東財(cái)《土木工程概論》在線作業(yè)三滿分答案一、單項(xiàng)選擇題（共20道試題，共80分。）1.（）是專供船舶（船隊(duì)）在水上停泊及進(jìn)行多種作業(yè)的水域。A.港池B.錨地C.碼頭D.航道對(duì)的答案：B2.框架構(gòu)造的邊梁、門洞上的雨篷梁，一般為（）構(gòu)件。A.受彎B.受壓C.受拉D.受扭對(duì)的答案：D3.鐵路（）是承受并傳遞軌道重力及列車動(dòng)態(tài)作用的構(gòu)造，是保證列車運(yùn)行的重要構(gòu)筑物。A.路面B.路基C.路塹D.路堤對(duì)的答案：B4.由土石填筑或原地面開(kāi)挖而成的道路主體構(gòu)造，是（）。A.路基B.路面C.沿線設(shè)施D.聯(lián)結(jié)層E.底基層對(duì)的答案：A5.對(duì)防止內(nèi)外空氣的對(duì)流有一定的作用，常作為公共建筑的外門，且構(gòu)造復(fù)雜、造價(jià)較高的門是（）。A.折疊門B.推拉門C.平開(kāi)門D.轉(zhuǎn)門對(duì)的答案：D6.只能供飛機(jī)用目視進(jìn)近程序飛行的跑道為（）。A.非儀表跑道B.儀表跑道C.目視進(jìn)近跑道D.次要跑道對(duì)的答案：A7.大連港是（）。A.河港、不凍港、天然港B.海岸港、不凍港、天然港C.海岸港、凍港、人工港D.海岸港、凍港、天然港對(duì)的答案：B8.在地形圖上或地面上選定線路的走向，并確定線路的空間位置過(guò)程是（）。A.鐵路線路B.鐵路走向C.鐵路定線D.鐵路走位對(duì)的答案：C9.坡屋頂?shù)闹С袠?gòu)造分為（）兩類。A.橫墻承重和縱墻承重B.橫墻承重和屋架承重C.縱墻承重和屋架承重D.縱橫墻組合承重和內(nèi)外墻組合承重對(duì)的答案：B10.由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃，所在各省市自治區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)、管理及養(yǎng)護(hù)的公路是（）。A.國(guó)道B.省道C.縣道D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)道E.專用道路對(duì)的答案：A11.對(duì)于（）內(nèi)的洪水，防洪要有正常設(shè)施，使重點(diǎn)保護(hù)區(qū)防止發(fā)生災(zāi)害損失。A.設(shè)計(jì)原則B.校核原則C.超原則D.正常原則對(duì)的答案：A12.由縱向、橫向的鋼筋混凝土墻所構(gòu)成的構(gòu)造體系是（）。A.承重墻構(gòu)造B.混合構(gòu)造C.框架－剪力墻構(gòu)造D.剪力墻構(gòu)造對(duì)的答案：D13.（）是鋼軌的支座，承受鋼軌傳來(lái)的力并將其傳給道床，并具有保持鋼軌的方向和軌距的作用。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔對(duì)的答案：B14.建筑平面的大廳式組合方式比較合用于（）。A.住宅B.工業(yè)倉(cāng)庫(kù)C.體育館D.學(xué)校教學(xué)樓對(duì)的答案：C15.當(dāng)荷載的分布面遠(yuǎn)不不小于構(gòu)造受荷的面積時(shí)的荷載為（）。A.分布荷載B.集中荷載C.恒荷載D.活荷載對(duì)的答案：B16.（）是指一般在堅(jiān)硬的巖石層中，采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開(kāi)鑿方式。A.明挖法B.暗挖法C.開(kāi)敞基坑法D.覆蓋基坑法對(duì)的答案：B17.（）又稱為渡槽、高架渠，是一組由橋梁，隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系統(tǒng)。A.農(nóng)用橋B.運(yùn)水橋C.專用橋D.人行橋E.圬工橋?qū)Φ拇鸢福築18.（）是供旅客完畢從地面到空中，或從空中到地面的轉(zhuǎn)換交通方式用的場(chǎng)所。A.機(jī)坪B.機(jī)場(chǎng)跑道C.滑行道D.航站樓對(duì)的答案：D19.（）是防洪工程建設(shè)的前期工作。A.搜集資料B.防洪設(shè)計(jì)C.防洪規(guī)劃D.確定防洪原則對(duì)的答案：C20.（）是常見(jiàn)的一種供水方式，當(dāng)水源位于較低的位置且沒(méi)有足夠的水壓，可通過(guò)此方式滿足給水任務(wù)的完畢。A.重力給水B.壓力給水C.混合給水D.統(tǒng)一給水E.分質(zhì)給水F.分壓給水對(duì)的答案：B二、多選題（共5道試題，共20分。）1.工程的可行性研究可以概括為工程建設(shè)的三個(gè)基本問(wèn)題，即為（）。A.可否B.時(shí)期C.規(guī)模D.研究E.分析對(duì)的答案：ABC2.隧道通風(fēng)重要分為（）幾種。A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.自動(dòng)通風(fēng)D.人工通風(fēng)對(duì)的答案：AB3.伴隨施工技術(shù)的發(fā)展，引水式水電站越來(lái)越多地興建地下式廠房，其布置按廠房的位置可分為（）廠房。A.地面式B.地下式C.首部式D.尾部式E.中部式對(duì)的答案：CDE4.基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性及（）有關(guān)。A.基礎(chǔ)的類型B.施工的質(zhì)量C.地基的性質(zhì)D.基礎(chǔ)的埋深對(duì)的答案：ABCD5.機(jī)場(chǎng)重要分為（）類型。A.國(guó)際機(jī)場(chǎng)B.國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)C.主干線機(jī)場(chǎng)D.干線機(jī)場(chǎng)E.支線機(jī)場(chǎng)對(duì)的答案：ADE15秋東財(cái)《土木工程概論》在線作業(yè)二滿分答案一、單項(xiàng)選擇題（共20道試題，共80分。）1.（）是最常用的橋臺(tái)形式，它由支承橋跨構(gòu)造的臺(tái)身及兩側(cè)翼墻在平面上構(gòu)成U字形。A.埋式橋臺(tái)B.U型橋臺(tái)C.耳墻式橋臺(tái)D.樁柱式橋臺(tái)對(duì)的答案：B2.下面（）對(duì)建筑工程的施工圖及詳圖設(shè)計(jì)的解釋是對(duì)的的。A.提出設(shè)計(jì)方案,對(duì)建筑總體布置、空間組合進(jìn)行合理的安排B.是初步設(shè)計(jì)的詳細(xì)化及技術(shù)問(wèn)題定案階段C.建筑設(shè)計(jì)的最終階段,是工人施工制做的根據(jù)D.建筑工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性階段,是整個(gè)設(shè)計(jì)構(gòu)思基本成型的階段對(duì)的答案：C3.（）又稱吊橋，是采用懸掛在兩邊塔柱上的吊纜索作為重要承重構(gòu)造的橋梁。A.梁式橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋?qū)Φ拇鸢福篋4.港口（）是港口建設(shè)的重要前期工作，波及面廣，關(guān)系到都市建設(shè)、鐵路公路等線路的布局。A.布局B.規(guī)劃C.設(shè)計(jì)D.施工對(duì)的答案：B5.重要用于通風(fēng)和遮陽(yáng)的窗是（）。A.平開(kāi)窗B.百葉窗C.固定窗D.懸窗對(duì)的答案：B6.為防止雨水或積雪融化後的水長(zhǎng)期積在外墻的根部，以及水沿著地面進(jìn)入到墻體和基礎(chǔ)裏的建筑構(gòu)造是（）。A.散水B.變形縫C.勒腳D.防潮層對(duì)的答案：A7.（）供船舶在航行途中或海上作業(yè)過(guò)程中規(guī)避風(fēng)浪的港口。A.避風(fēng)港B.途中港C.?？扛跠.停泊港對(duì)的答案：A8.下面（）是在建筑工程中相對(duì)比較普遍采用的基礎(chǔ)類型。A.磚基礎(chǔ)B.毛石基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.鋼筋混凝土基礎(chǔ)對(duì)的答案：D9.高速公路定線的原則包括（）。A.盡量運(yùn)用原公路線作為高速公路的路線B.路線及都市應(yīng)有一定距離C.盡量采用長(zhǎng)直線段,碰到河流或交通障礙時(shí)可運(yùn)用橋梁跨越D.開(kāi)辟新線高速公路後,可以拆除原公路線以節(jié)省用地對(duì)的答案：B10.護(hù)欄屬于（）設(shè)施。A.安全B.交通管理C.服務(wù)性D.環(huán)境美化對(duì)的答案：A11.相對(duì)最合用于住宅的樓梯形式為（）。A.單跑樓梯B.兩跑樓梯C.雙分樓梯D.雙合樓梯對(duì)的答案：B12.將建筑物從屋頂、墻面、樓層、基礎(chǔ)等構(gòu)件所有斷開(kāi)，雖然建筑物的相鄰部位也互不牽制，從而防止建筑物開(kāi)裂的是（）。A.伸縮縫B.沉降縫C.抗震縫D.溫度縫對(duì)的答案：B13.（）重要是供應(yīng)都市所需的生活、生產(chǎn)、市政和消防用水。A.區(qū)域給水B.都市給水C.小區(qū)給水D.建筑給水對(duì)的答案：B14.對(duì)于天然掩護(hù)條件較差的海港一般須建造（）。A.護(hù)岸B.防波堤C.閘門D.港池對(duì)的答案：B15.（）是供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)送樞紐，貨品和旅客集散并變換運(yùn)送方式的場(chǎng)地。A.港口B.碼頭C.堆場(chǎng)D.航道對(duì)的答案：A16.（）又稱為渡槽、高架渠，是一組由橋梁，隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系統(tǒng)。A.農(nóng)用橋B.運(yùn)水橋C.專用橋D.人行橋E.圬工橋?qū)Φ拇鸢福築17.機(jī)場(chǎng)的（）是指跑道數(shù)量、位置、方向和使用方式，它取決于交通量需求，還受氣象條件、地形、周圍環(huán)境等影響。A.跑道線形B.跑道路線C.跑道構(gòu)形D.跑道構(gòu)造對(duì)的答案：C18.在水利工程中，對(duì)水可以起到約束作用，同步又受水作用的多種建筑物稱作（）。A.壩B.水工建筑物C.堤D.防洪工程對(duì)的答案：B19.女兒墻是應(yīng)用在（）的墻體。A.窗下的B.窗上的C.屋頂?shù)腄.地下的對(duì)的答案：C20.在泥沙質(zhì)海岸，當(dāng)有大片不能耕種的土地時(shí)，宜采用（）建港型式。A.自然地形布置B.順岸式布置C.突堤式布置D.挖入內(nèi)陸布置E.填筑式布置對(duì)的答案：D二、多選題（共5道試題，共20分。）1.橋臺(tái)承受（）。A.支座傳遞來(lái)的豎直力B.支座傳來(lái)的水平力C.擋土護(hù)岸的推力D.橋臺(tái)後填土及填土上荷載產(chǎn)生的側(cè)向土壓力對(duì)的答案：ABCD2.都市道路分為（）。A.迅速路B.高速公路C.主干路D.次干路E.支路對(duì)的答案：ACDE3.工程項(xiàng)目的決策階段包括（）。A.可行性研究B.施工招標(biāo)C.決策立項(xiàng)D.初步設(shè)計(jì)對(duì)的答案：AC4.公路橫斷面一般沒(méi)有，而都市道路橫斷面一般有的是（）。A.分隔帶B.人行道C.機(jī)動(dòng)車道D.非機(jī)動(dòng)車道E.邊坡F.綠化帶對(duì)的答案：BF5.建筑的層高及剖面形狀確實(shí)定需要考慮的原因包括（）。A.室內(nèi)使用性質(zhì)和活動(dòng)特點(diǎn)的規(guī)定B.采光及通風(fēng)的規(guī)定C.設(shè)備設(shè)置的規(guī)定D.建筑防潮的規(guī)定對(duì)的答案：ABC15秋東財(cái)《土木工程概論》在線作業(yè)一滿分答案一、單項(xiàng)選擇題（共20道試題，共80分。）1.女兒墻是應(yīng)用在（）的墻體。A.窗下的B.窗上的C.屋頂?shù)腄.地下的對(duì)的答案：C2.（）是設(shè)在跑道的端部，當(dāng)飛機(jī)中斷起飛時(shí)能在其上面安全停住。A.停止道B.機(jī)場(chǎng)升降帶土質(zhì)地區(qū)C.跑道道肩D.跑道端的安全區(qū)E.凈空道F.滑行道對(duì)的答案：A3.一般建筑中使用最廣泛的門是（）。A.折疊門B.推拉門C.平開(kāi)門D.轉(zhuǎn)門對(duì)的答案：C4.（）是供飛機(jī)停放和進(jìn)行多種業(yè)務(wù)的場(chǎng)所。A.停機(jī)場(chǎng)B.機(jī)坪C.跑道D.機(jī)場(chǎng)堆場(chǎng)對(duì)的答案：B5.使構(gòu)造產(chǎn)生內(nèi)力和變形（或應(yīng)力、應(yīng)變）的所有原因是（）。A.作用B.作用力C.荷載D.效應(yīng)對(duì)的答案：A6.懸索橋纜索的拉力通過(guò)灌筑在混凝土中的鋼質(zhì)構(gòu)件傳遞給混凝土和地基，將固定纜索的鋼質(zhì)構(gòu)件放在其中的構(gòu)件，稱為（）。A.橋墩B.橋臺(tái)C.錨碇D.錨固構(gòu)件對(duì)的答案：C7.（）是供旅客完畢從地面到空中，或從空中到地面的轉(zhuǎn)換交通方式用的場(chǎng)所。A.機(jī)坪B.機(jī)場(chǎng)跑道C.滑行道D.航站樓對(duì)的答案：D8.鋼構(gòu)造土木工程在使用中區(qū)別于其他土木工程應(yīng)當(dāng)注意的重要問(wèn)題是（）。A.抗風(fēng)化B.除銹刷漆C.限制超載D.及時(shí)維修對(duì)的答案：B9.（）在我國(guó)使用最廣泛，一般合用于地基的土壤比較差，水深比較小及石料在當(dāng)?shù)乇容^盛產(chǎn)的狀況。A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.半斜坡式防波堤D.半直立式防波堤E.混合式防波堤對(duì)的答案：A10.（）是用于防護(hù)海岸或河岸防止因受波浪、潮汐、水流等自然力的破壞作用而修建的建筑物。A.護(hù)岸B.防波堤C.閘門D.港池對(duì)的答案：A11.當(dāng)建筑物中設(shè)有地下室時(shí)，一般最先考慮（）形式與否合用此工程，以便一舉兩得。A.獨(dú)立基礎(chǔ)B.條形基礎(chǔ)C.樁基礎(chǔ)D.箱形基礎(chǔ)對(duì)的答案：D12.（）的作用是使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路，或越過(guò)及其相交的另一條線路。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔對(duì)的答案：D13.（）的作用是把由軌枕傳來(lái)的車輛荷載均勻傳布到路基面上，制止軌道在列車作用下產(chǎn)生位移，并緩和列車的沖擊作用。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔對(duì)的答案：C14.若波浪的常常作用方向及岸線正交或靠近于正交，對(duì)于較平坦的岸坡，應(yīng)當(dāng)盡量采用（）。A.斜面式護(hù)坡B.半斜面式護(hù)坡C.直立式護(hù)岸墻D.半直立式護(hù)岸墻E.護(hù)坡和護(hù)岸墻的混合式護(hù)岸對(duì)的答案：A15.在港口一定設(shè)備條件下，按合理的操作過(guò)程，先進(jìn)的裝卸工藝，在一定的時(shí)間內(nèi)裝卸船舶所能完畢的貨品最大數(shù)量，稱為（）。A.港口通過(guò)能力B.港口生產(chǎn)能力C.港口容量D.港口吞吐量對(duì)的答案：A16.（）的主梁是以若干個(gè)孔為一聯(lián)且在中間支點(diǎn)上持續(xù)通過(guò)，是超靜定構(gòu)造，橋梁的最大正彎矩發(fā)生在跨中附近，而最大負(fù)彎矩發(fā)生在支點(diǎn)截面上。A.簡(jiǎn)支梁橋B.持續(xù)梁橋C.懸臂梁橋D.剛架梁橋?qū)Φ拇鸢福築17.由縱向、橫向的鋼筋混凝土墻所構(gòu)成的構(gòu)造體系是（）。A.承重墻構(gòu)造B.混合構(gòu)造C.框架－剪力墻構(gòu)造D.剪力墻構(gòu)造對(duì)的答案：D18.（）是一種帶狀的、三維空間的人工構(gòu)造物，它常和橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)成統(tǒng)一的工程實(shí)體，是供多種車輛和行人通行的工程設(shè)施。A.公路B.道路C.鐵路D.港口對(duì)的答案：B19.（）是指當(dāng)遭受低于當(dāng)?shù)貐^(qū)設(shè)防烈度的多遇地震作用下，構(gòu)造處在正常使用階段，材料受力處在彈性階段，一般不受損壞或不需要修理仍可繼續(xù)使用。A.小震不壞B.中震可修C.大震不倒對(duì)的答案：A20.當(dāng)荷載的分布面遠(yuǎn)不不小于構(gòu)造受荷的面積時(shí)的荷載為（）。A.分布荷載B.集中荷載C.恒荷載D.活荷載對(duì)的答案：B二、多選題（共5道試題，共20分。）1.建筑設(shè)計(jì)的基本規(guī)定包括（）。A.建筑功能規(guī)定B.合