北航矩陣論答案

北航矩陣論答案【篇一：05北航考博矩陣論】xt>數(shù)學(xué)：矩陣論2、f(x1,x2,x3)=2x12+3x22+3x32+2ax2x3(a0)，通過正交線性替換化為標(biāo)準(zhǔn)形f=y12+2y22+5y32，求a及所用的正交線性替換。4、a、b、c、d是n*n矩陣，a可逆且ac=ca，證：acbd?ad?cb5、發(fā)v1、v2為線性空間，證dim(v1)+dim(v2)=dim(v1+v2)+dim(v1∩v2).6、畫出a的所有蓋氏圓盤，各圓盤表達(dá)式，并用蓋氏圓盤定理證a至少有2個(gè)實(shí)特征值，也至多有2個(gè)虛特征值，指出各特征值所在區(qū)間。0107、設(shè)a?301可代為對角矩陣，并求a9的譜分解式。010??000????????at1008、a=????，計(jì)算e，t為實(shí)變量。????010??????10?11????????00009、a=??，求a{1}。????0021????【篇二：最新的北航考博經(jīng)驗(yàn)】終于忙完了畢業(yè)論文，距離09年北航博士生入學(xué)考試結(jié)束已經(jīng)半年了，現(xiàn)在在這里就我的經(jīng)驗(yàn)給廣大戰(zhàn)友做個(gè)介紹吧，也讓大家少走寫彎路。也許是剛寫完了論文的緣故，所以在寫這篇“文章”時(shí)，也按照論文的格式來寫吧。一緒論為什么讀博？這個(gè)問題不好回答。每個(gè)人和每個(gè)人情況不一樣，所學(xué)專業(yè)要求不一樣。比如，旅游，酒店管理這樣的專業(yè)個(gè)人認(rèn)為本科就夠了。計(jì)算機(jī)，機(jī)械這樣的工科學(xué)科個(gè)人認(rèn)為如果只想找個(gè)好工作，不在事業(yè)單位工作、不在高校當(dāng)老師的話，讀個(gè)碩士也就夠了，將來弄個(gè)在職讀博也可以（不過現(xiàn)在很多單位都不讓）。數(shù)學(xué)，力學(xué)，這樣的理科，或者在高校當(dāng)老師，在科研單位、國有事業(yè)單位供職，個(gè)人認(rèn)為如果年紀(jì)、精力、經(jīng)濟(jì)都允許的話，還是應(yīng)該讀一個(gè)博士，畢竟現(xiàn)在碩士每年都在擴(kuò)招，也就越來越貶值了。二．考前準(zhǔn)備考前準(zhǔn)備包括專業(yè)選擇、導(dǎo)師選擇、考試復(fù)習(xí)資料搜集等等。好在現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，什么東西都可以在網(wǎng)上查到，其中專業(yè)的排名，導(dǎo)師信息，考試的科目都可以在北航的官方網(wǎng)站上查到?，F(xiàn)在簡要介紹一下：1專業(yè)。北航很多專業(yè)在全國的排名都很靠前。其中工科總體在北京可以排到第二，僅次于清華，在全國，也可以進(jìn)前十。其中比較有優(yōu)勢的有航空科學(xué)、計(jì)算機(jī)、電子信息、機(jī)械、材料、儀器、經(jīng)管等。具體的可以上網(wǎng)查詢，在這里就不多說了。2聯(lián)系導(dǎo)師聯(lián)系導(dǎo)師很重要。因?yàn)榭疾┖涂佳胁煌?，它很多情況下是老師決定要不要你（當(dāng)然分?jǐn)?shù)也很重要）。但是是否聯(lián)系了導(dǎo)師，導(dǎo)師同意你報(bào)考是否意味著你一定就能考上呢？答案是否定的！！我經(jīng)?？梢钥吹接行┎┯颜f他的導(dǎo)師已經(jīng)同意報(bào)考了，就在那里得意洋洋，好象一定可以上一樣。其實(shí)這是很愚蠢的想法，因?yàn)樗膶?dǎo)師可能給n個(gè)人都說過同意報(bào)考這樣的話！聯(lián)系導(dǎo)師的目的，有以下幾個(gè)：1簡單的介紹自己，讓導(dǎo)師對你自己有一個(gè)大概的了解。現(xiàn)在報(bào)考的人數(shù)比較多，老師的選擇余地很大，所以你在報(bào)考之前一定要讓老師知道你的一些具體情況，比如性別、年齡、所學(xué)專業(yè)、畢業(yè)院校、所做的碩士課題或畢業(yè)論文題目等等。2盡可能多的了解導(dǎo)師的情況。導(dǎo)師一般都有幾個(gè)硬性的標(biāo)準(zhǔn)：比如不要女生、不要在職的、不要跨專業(yè)的等等。你的目的就是看看自己是否符合老師的報(bào)考標(biāo)準(zhǔn)，一般若是你不符和他的標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)的導(dǎo)師會通知你不能報(bào)考，若是你符合他的報(bào)考標(biāo)準(zhǔn)，你就可以報(bào)考。但是，切記，你只是可以報(bào)考，至于可不可以讀他的博士，還要看你的初試成績、復(fù)試成績、綜合評分等等，所以導(dǎo)師同意只是萬里長征第一步而已，切不可盲目高興。3了解導(dǎo)師的招考名額。現(xiàn)在北航的導(dǎo)師一般招收3~4名學(xué)生，其中包括1~2名數(shù)博連讀，提前攻博的，所以一般公開招考也只有1~2個(gè)，你一定要問清楚導(dǎo)師是否還有名額，最好知道已經(jīng)有幾個(gè)人報(bào)考了。聯(lián)系導(dǎo)師的方法。聯(lián)系導(dǎo)師一般提前3~4個(gè)月就可以了，不建議太提前聯(lián)系，因?yàn)檫^于超前，導(dǎo)師很可能把你忘了。導(dǎo)師的聯(lián)系方式一般在研究生院的導(dǎo)師介紹中都有，建議大家先發(fā)電子郵件，如果有可能的話再打研究生院上公開的辦公室電話，切記一定不要打?qū)煹乃饺穗娫?，特別是手機(jī)和家里的電話，至于原因，大家自己想想就知道了。3資料的收集。考博復(fù)習(xí)很重要。千萬不要相信網(wǎng)上有些人所說的復(fù)習(xí)1~2個(gè)月就能上，更有甚者認(rèn)為不用復(fù)習(xí)就可以上，我在北航參加考試的時(shí)候就看見一個(gè)大姐拿著復(fù)習(xí)資料直接進(jìn)了考場，她還以為是開卷呢?，F(xiàn)在報(bào)考的人數(shù)越來越多，很多人都是提前一年就開始復(fù)習(xí)了，所以建議大家早做準(zhǔn)備。其實(shí)復(fù)習(xí)倒不用真的提前一年，但是提前一年準(zhǔn)備復(fù)習(xí)資料，詢問有關(guān)事項(xiàng)還是很有必要的。考博不是國家統(tǒng)一命題，所以有一些資料是不公開的，特別是歷年的真題更難弄到，北航除了英語和數(shù)值分析外，其他都沒有真題，只有復(fù)習(xí)資料（這一點(diǎn)我在后面會仔細(xì)說），所以在網(wǎng)上要多多和剛考上的師兄（姐）多多交流，才能有收獲。三考試科目北航每年只能報(bào)考一次，即每年的9~10月報(bào)名，10月末或11月初考試，12月分出成績，元月分出擬錄取名單，6月出正式錄取通知，9月入學(xué)。北航的考試和很多學(xué)校都不一樣，其他學(xué)校都是先出一個(gè)初試成績和分?jǐn)?shù)線，再進(jìn)行復(fù)試，最后將兩個(gè)成績想加后擇優(yōu)錄取。北航是初試、復(fù)試一起弄，出一個(gè)總成績，然后直接錄取，這樣做的好處是省得來回折騰（符合胡爺爺?shù)奶栒伲?，也給咱們學(xué)生省一點(diǎn)路費(fèi)。北航的考試科目（這里僅限工科，其他專業(yè)請參考往年招生簡章）：英語+數(shù)學(xué)（數(shù)值、微分方程、矩陣論、概率論任選一門）+專業(yè)課（各個(gè)專業(yè)不同，請參考往年招生簡章）+專業(yè)英語閱讀+面試（復(fù)試），下面我將分別詳細(xì)介紹：a英語平心而論，北航英語不難。本人認(rèn)為總體水平在4~6級之間。北航的英語真題網(wǎng)上都有賣的，01-08年都有，09年的馬上也會出來。北航英語在前幾年的題行變化很大，似乎出題人有一些猶豫，不知該怎么出，近幾年趨與穩(wěn)定，題型、題量與前幾年的中國科學(xué)院的真題比叫像，都為聽力，完型，閱讀，單詞單選，翻譯，寫作。但是難度要比中科院簡單的多。就09年而言，完型、閱讀也就是4級水平，聽力、單詞單選大概為6級，翻譯最難，是一篇國情咨文，比較變態(tài)，我就在這里失分了，最后只得了68分，不過遠(yuǎn)遠(yuǎn)過了40分的分?jǐn)?shù)線。b數(shù)學(xué)北航數(shù)學(xué)是數(shù)值、矩陣、概率，好象還有微分方程任選一門。我考的是矩陣，后面詳細(xì)介紹。至于數(shù)值，有歷年的真題（不包括最近兩年），據(jù)我所知，好象真題沒什么用，今年的好幾個(gè)戰(zhàn)友都是過于相信真題而沒有大量做練習(xí)而被淘汰，造成了一個(gè)遺憾。概率的情況就復(fù)雜了，很多人認(rèn)為概率是本科學(xué)的，復(fù)習(xí)起來很容易，但事實(shí)是考試結(jié)果很不理想，題出的比較變態(tài)，想的高分真的很不容易?？疾┛疾┚W(wǎng)考博論壇免費(fèi)考博論壇免費(fèi)考博網(wǎng)站考博英語考博試題考博試卷考博輔導(dǎo),,/b4c;w+]0b$z0]下面我來講講矩陣。北航的矩陣是線性代數(shù)和矩陣的內(nèi)容各一半。線性代數(shù)就不多說了，和考研差不多，把靠研輔導(dǎo)書做一遍應(yīng)該沒什么問題。矩陣的復(fù)習(xí)就比較復(fù)雜了，由于沒有歷年真題作參考，而且考試內(nèi)容據(jù)我所知變換也很大，所以大家就不要有什么投機(jī)的想法了，還是按照復(fù)習(xí)資料認(rèn)認(rèn)真真復(fù)習(xí)吧。我搜集到的矩陣論復(fù)習(xí)資料主要有碩士生歷年期末考試試卷，碩士生課堂筆記、課后習(xí)題答案、考試重點(diǎn)總結(jié)等。北航的碩士生矩陣論課程是按a、b班來上的。其中，a班上課的教材是北理工出版社的那本矩陣論，那本書有配套的課后習(xí)題解答，也是北理工出版的，可以買到。b班用的是北航自己的那本書，就是招生簡章上的那本復(fù)習(xí)參考書，那本書講解的比較難，也比較深，課后習(xí)題也比較難，而且沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，答案只有從北航的同學(xué)那里要了，我就是從一個(gè)同學(xué)那里高價(jià)買來的。專業(yè)課每個(gè)專業(yè)都不一樣。我考的是自動(dòng)化學(xué)院（3系）的導(dǎo)航專業(yè)，3系的所有專業(yè)都是計(jì)算機(jī)控制和現(xiàn)代控制任選一個(gè)，計(jì)控的參考書是清華出版社出版，北航教授高金源編寫的，考試內(nèi)容主要有簡答，計(jì)算，各占50%，內(nèi)容較多，也比較細(xì)?，F(xiàn)控計(jì)算量也比較大，題也比較難，但是改卷比較松，所以兩門課得分都差不多。其他專業(yè)比如航空學(xué)院、宇航學(xué)院等考的是專業(yè)綜合，聽起來很可怕，其實(shí)只是其中的一本書，具體考什么，可以咨詢報(bào)考導(dǎo)師。專業(yè)英語為自動(dòng)化專業(yè)的都為大段的英漢互譯，難度不大，平時(shí)多注意外文資料的閱讀就可以了。面試一般為20分鐘左右，先用用英語介紹自己，然后由老師提問，面試的老師一般有5-8個(gè)。不過主要就是你的導(dǎo)師提問，在職的或歷屆的主要問工作情況和論文情況，應(yīng)屆的主要問所做的項(xiàng)目和論文情況。都不難，老師也不會為難你，不要緊張，會的就說，不會的就不要瞎說，誠信是第一位的（我導(dǎo)師原話）。考試時(shí)間：一般10月底或11月初，兩天，第一天上午英語，下午數(shù)學(xué)，第二天上午專業(yè)課和專業(yè)英語，下午面試，時(shí)間均為3個(gè)小時(shí)。北航的慣例是考試結(jié)束后一個(gè)月出成績，出成績后半個(gè)月出分?jǐn)?shù)線，一般元月出擬錄通知。分?jǐn)?shù)線今年（09年）是沒門課40分，面試不少于60，還是比較低的。關(guān)于錄取比例，歷年好像35%左右，今年大概650人左右報(bào)名，最后錄取300左右，自動(dòng)化學(xué)院今年報(bào)考64人，最終錄取28，9個(gè)人，計(jì)算機(jī)、管可能還要低，宇航、航空、動(dòng)力要高一些，具體的請和相關(guān)專業(yè)的學(xué)長聯(lián)系。本人現(xiàn)有的資料如下：一、矩陣：北航矩陣a班筆記、北航矩陣b班筆記（附：北航研究生矩陣課程是按照a、b班上的。a班的要求高一些，選用的教材是北理出的；b班的要求相對低一些，選用的教材是北航自己出的那本，也就是考博指定的那本。a、b班上課時(shí)老師都不照書講，所以學(xué)生在準(zhǔn)備期末考試時(shí)也主要是以筆記為主2.北航那本矩陣?yán)碚摰恼n后題答案（附：因?yàn)閎班老師當(dāng)時(shí)沒講第一章、第六章，所以課后題答案也沒有這兩章的；a班用的北理那本書另有一本參考書，上面有課后題答案）北航98～07年歷年研究生矩陣考試試題（附：北航考博的矩陣真題是買不到的，至少我所認(rèn)識的人沒一個(gè)買到的，所以研究研究其研究生的歷年試題還是挺有幫助的4.北航考博矩陣復(fù)習(xí)筆記（附：包括北理那本書和北航那本書的知識點(diǎn)，以及一些專題的考試題型總結(jié)，例如蓋氏圓盤，克羅內(nèi)特積等等，相信會對考試有所幫助）二、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)：1.北航博士生入學(xué)考試計(jì)算機(jī)控制復(fù)習(xí)參考大綱（重要性我就不說了吧。看過計(jì)控那本書的都明白，上面內(nèi)容太多，若沒有個(gè)復(fù)習(xí)范圍的話，可要花費(fèi)太多時(shí)間）1g)r9n.z%f4i8v*?42北航研究生考試計(jì)算機(jī)控制試卷（附：北航的研究生計(jì)算機(jī)控制課也分為a班和b班，其中a班的最后要考試，b班的最后做個(gè)實(shí)驗(yàn)，交實(shí)驗(yàn)報(bào)告就行了。這是a班的一張考試卷，出題的就是07年考博卷出題人，可作為參考和考前模擬）?！酒?015年北京航空航天大學(xué)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制考博參考書】>各位考研的同學(xué)們，大家好！我是才思的一名學(xué)員，現(xiàn)在已經(jīng)順利的考上北京航空航天大學(xué)，今天和大家分享一下這個(gè)專業(yè)的參考書，方便大家準(zhǔn)備考博，希望給大家一定的幫助。招生目錄：081105導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制003自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院01軟件可靠性與測試白成剛02可靠飛行控制3032、3038選一蔡開元1001，2002、2003、2004、2005選一，30381001，2001、2002、2005、2092、2095選一，3031、03軟件可靠性與測試04先進(jìn)仿真技術(shù)05虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)06計(jì)算機(jī)控制技術(shù)07多飛行器協(xié)同控制與智能決策段海濱08計(jì)算機(jī)仿生視覺09仿生智能計(jì)算理論及應(yīng)用1001，2001、2005選一，3031戴樹嶺1001，2001，3031、3032選一全心全意因才思教10自主飛行控制與精確制導(dǎo)11分布仿真與虛擬技術(shù)龔光紅一12飛行器建模與仿真13先進(jìn)仿真技術(shù)韓亮1001，2001、2002選一，3031、3032、3038選一1001，2001、2002選一，3031、3032、3038選一1001，2001、2002選一，3031、3032、3038選14嵌入式智能仿真李伯虎15精確制導(dǎo)技術(shù)一任章1001，2001、2002、2005、2095選一，3031、3032選16高超聲速飛行器制導(dǎo)與控制技術(shù)17復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù)18無人機(jī)自主控制與智能決策3032選一王宏倫1001，2001、2002、2005選一，3031、19高抗擾精確引導(dǎo)與控制技術(shù)20新概念無人機(jī)飛行控制21感知、避撞和復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境航路規(guī)劃理論與方法22智能控制與決策王青1001，2001，3031、3032選一23精確制導(dǎo)技術(shù)24飛行器控制25新型組合與復(fù)合精確制導(dǎo)王衛(wèi)紅26先進(jìn)飛行控制理論與方法27先進(jìn)控制理論與應(yīng)用全心全意因才思教28先進(jìn)仿真技術(shù)29無人機(jī)自主控制王英勛3032選一1001，2001、2002、2003、2004、2005選一，3031、30垂直/短距起降（v/stol）無人機(jī)飛行控制31無人機(jī)自主飛行控制32特種無人機(jī)控制技術(shù)33飛行器自主編隊(duì)協(xié)同制導(dǎo)與控制吳森堂1001、1002選一，2001、2002、2003、王勇1001，2001、2002選一，3031、3032選一2005、2096、2097選一，3031、3032、3035選一34新型無人飛行器魯棒控制與精確制導(dǎo)35高動(dòng)態(tài)自組織移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信息處理與控制36飛行控制吳云潔37精確制導(dǎo)38仿真技術(shù)39智能控制40面向服務(wù)的制造集成系統(tǒng)理論與技術(shù)張霖1001，2001、2002、2005、2097選一，3031、3038選一41復(fù)雜系統(tǒng)建模仿真理論與技術(shù)42無人機(jī)自主控制周銳1001，2001、2002選一，3031、303