2025屆高考地理二輪復(fù)習(xí)課件人文地理5-服務(wù)業(yè)、交通、可持續(xù)

服務(wù)業(yè)服務(wù)業(yè)休閑

酒

店KTV/

電影院/咖啡廳/

酒店/度假村/旅舍等茶樓/酒吧/足療/按摩/游藝廳

生活服務(wù)影樓/健身房/興趣培訓(xùn)/干洗店/快遞/駕校/營業(yè)廳

服務(wù)業(yè)◆第一節(jié)

服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素◆第二節(jié)

服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化零售商場/百貨/超市

便利店/4S店餐飲各類餐廳美容美容/美體/美發(fā)/美甲/SPA商業(yè)性服務(wù)業(yè)零售、餐飲、

住宿、金融、

娛樂等非商業(yè)性服務(wù)業(yè)教育、公共衛(wèi)生

和社會工作等好看視頻服務(wù)業(yè)包括哪些行業(yè)?一

、服務(wù)業(yè)的分類P137市場

集聚受自然因素影響較小，受人文因素影響大勞動力優(yōu)惠政策政策法規(guī)

有正的劇本殺二、影響服務(wù)業(yè)的因素1.商業(yè)性服務(wù)業(yè)區(qū)位因素HTM

xMHTMStU技術(shù)PHPwwwCSS3交通運輸scss非商業(yè)性的公共服務(wù)業(yè)著眼社會福利分

配公平，以均衡化為區(qū)位選擇原則，主

要考慮被服務(wù)對象的需求與分布。受人口分布影響，由政府來根據(jù)人口進(jìn)行規(guī)劃圖

例

：1哈爾濱市第四中學(xué)4哈爾濱市第十一

中學(xué)

7哈爾濱市第十四中學(xué)2哈爾濱市第八中學(xué)3哈爾濱市第十中學(xué)5哈爾濱市第十二中學(xué)6哈爾濱市第十三中學(xué)8哈爾濱市第十八中學(xué)9哈爾濱市第七十三中學(xué)2.非商業(yè)性服務(wù)業(yè)區(qū)位因素11哈爾濱市第一六二中學(xué)12呼蘭區(qū)第一

中學(xué)哈爾濱市中學(xué)分布圖10哈爾濱市第一二二中學(xué)13哈爾濱市朝鮮族第一中學(xué)1.出現(xiàn)一些新興服務(wù)行業(yè)，

如軟件服務(wù)、現(xiàn)代金融、

健康養(yǎng)老、

科技咨詢、

文化創(chuàng)

意設(shè)計等。2.傳統(tǒng)的服務(wù)業(yè)結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)不斷改造和

提升、

融合與分化。市場/科技的影響逐漸增強(qiáng)-P138

、'一、

變化3.網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展使得服務(wù)業(yè)出現(xiàn)了一些新的服務(wù)模式，

如遠(yuǎn)程醫(yī)療、

電子商務(wù)、

共享單

車、

現(xiàn)代物流、

個性定制等。4.網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展使得地理的空間限制在

逐漸減弱，

人們?nèi)粘Ｙ徫铩?/p>

交易，

甚至金融、

貿(mào)易都可以在虛擬空間進(jìn)行?？臻g距離的影響逐漸減弱-P138

、'5.網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)使得現(xiàn)代社會、服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇具有更大的靈活性和選擇余地

，更多地考慮通信、

網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動力素質(zhì)，

以及政策法規(guī)、個人情感等因素。通信/交通的影響逐漸增強(qiáng)-P138

、'二、

原因交通運輸交通運輸u第一節(jié)

交通運輸方式u第二節(jié)

交通運輸?shù)牟季忠?/p>

、

五種交通運輸方式的特點二

、

五種交通運輸方式的適用范圍需要——距離（遠(yuǎn)、近）——運量（多、少）——運費（貴、便宜）三、

交通運輸方式的確定本著“多快好省”的原則-

P143

u交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。u交通運輸網(wǎng)中的線：

鐵路

、

公路

、

航道

、

航空線

、

管道等。u交通運輸網(wǎng)中的點：

港口

、

航空港

、

車站等。一

、

交通運輸發(fā)生的基本要素二

、

交通運輸線

（鐵路

、

公路）1

.

區(qū)位分析l

自然因素(下表為交通運輸線路的基礎(chǔ)因素，其影響逐步減弱。)l

社會經(jīng)濟(jì)因素（社會經(jīng)濟(jì)——決定性因素，技術(shù)——保障因素）小總結(jié)閱讀圖文材料，

回答下列問題。京張高速鐵路東起北京北站，

西到張家口南站，是2022年北京—張家口冬奧會的重點配套基礎(chǔ)設(shè)施

。鐵路穿越八達(dá)嶺隧道時經(jīng)過長城世界文化遺產(chǎn)核心區(qū)，

此處隧道埋藏較淺，下穿

了石佛寺村和“百年老站”——青龍橋車站，

工程采用精準(zhǔn)微損傷控制爆破技術(shù)，運用人工機(jī)械開挖

。2019年京張高鐵建成通車后，張家口將納入北京“一小時生活圈

”，建成觀光、休閑、

度假和療養(yǎng)基地，打造成北京的“后花園

”。

下圖示意“京張高鐵工程圖

”。問題：（1）

簡述京張高速鐵路的建設(shè)過程中遇到的自然障礙。

（2）

簡析京張高速鐵路的建設(shè)給張家口市帶來的有利

影響。【參考答案】（1）地勢起伏大

，地質(zhì)條件復(fù)雜；多風(fēng)沙天氣；需跨越多條河流及水庫。（2）促進(jìn)張家口市旅游資源的開發(fā)

，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)與北京市在文化、教育、人才、信息等方面的交流與合作；完善了基礎(chǔ)設(shè)施

，確保冬奧會順利舉辦。港口汽車站航空港1

.水域廣闊1

.交通便利2

.不宜設(shè)于多霧

、

多煙和有暴風(fēng)雨

、

雷電2

.地勢平坦開闊1

.面積較大

、

平坦的地方的地區(qū)3

.經(jīng)濟(jì)腹地廣2

.與城市交通有直接聯(lián)系3

.上空和規(guī)定范圍內(nèi)應(yīng)無高山等障礙物4

.遠(yuǎn)離鳥群棲息地，

避免航空港環(huán)境與植4

.有大城市依托3

.與市外交通有直接聯(lián)系被對鳥類的吸引5

.有技術(shù)支持5

.坡度適當(dāng)，

排水良好6

.地質(zhì)堅固，

地基穩(wěn)定2

.

交通運輸點港口建設(shè)的條件

補(bǔ)充

人地協(xié)調(diào)u第一節(jié)

人地關(guān)系發(fā)展歷程u第二節(jié)

可持續(xù)發(fā)展u第三節(jié)

地理信息技術(shù)及其應(yīng)用第一節(jié)人地關(guān)系發(fā)展歷程主要環(huán)境問題具體表現(xiàn)自然資源枯竭森林資源減少、水資源危機(jī)、礦產(chǎn)資源短缺等生態(tài)破壞水土流失、土地荒漠化、生物多樣性減少等環(huán)境污染大氣污染、水體污染、土壤污染、

固體廢棄物等補(bǔ)充環(huán)境問題指既滿足當(dāng)代人的需求，

又不損害后代人滿足其需求的發(fā)展，

是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一。

它有著豐富的內(nèi)涵，

概括

起來包括三個方面：

生態(tài)持續(xù)發(fā)展

（基礎(chǔ)）

、

經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展

（條件）

和社會持續(xù)發(fā)展

（目的）

。小口訣：生態(tài)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)條件、社會目的一、可持續(xù)發(fā)展的含義-

P152

、'二、可持續(xù)發(fā)展的原則-P152

、'一

、

RS

、

G

IS

、

GPS比較一

、

RS

、

G

IS

、

GPS比較-

P153

、'一

、

RS

、

G

IS

、

GPS比較方法具體判斷技巧“點”與“面”判斷GPS、

RS、

GISGPS的主要功能是定位和導(dǎo)航。

它的最大特點是工作對象是一個“點”或“多個點”，

明顯區(qū)別于RS和GIS技術(shù)的工作對象——“面”。如果是“面”則需看突出監(jiān)測方面還是需處理計算才能得出結(jié)果

，如要監(jiān)測森林火災(zāi)

則應(yīng)選用RS技術(shù)

，要在某城市選取大型商業(yè)中心位置應(yīng)選用GIS技術(shù)“想”與“看”

區(qū)分

RS、

GISGIS是地圖的延伸

，主要功能是進(jìn)行空間數(shù)據(jù)的分析和處理。對“事象”的發(fā)展變化