項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修

項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修任務(wù)一離合器的認(rèn)知一、離合器的構(gòu)造和工作原理1．離合器的功用離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間（圖1-1），其功用是：使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，保證變速器換擋平順；限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。手動(dòng)變速器利用摩擦式離合器以傳輸動(dòng)力；自動(dòng)變速器則利用液體運(yùn)動(dòng)能的液力變矩器以傳輸動(dòng)力。

圖1-1離合器安裝位置項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．離合器的基本結(jié)構(gòu)離合器的基本結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，離合器可分為主動(dòng)部分（包括飛輪、離合器蓋和壓盤）、從動(dòng)部分（包括從動(dòng)盤和從動(dòng)軸）、壓緊裝置（膜片彈簧或其他類型彈簧）和操縱機(jī)構(gòu)（包括離合器踏板、離合器主缸、離合器工作缸、分離叉、分離套筒、分離軸承等）。壓緊裝置將從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩靠飛輪與從動(dòng)盤接觸面之間的摩擦作用而傳遞到從動(dòng)盤上，再經(jīng)過從動(dòng)軸等傳給變速器。圖1-2離合器的基本結(jié)構(gòu)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修3．離合器的工作原理離合器的工作原理如圖1-3所示。從動(dòng)盤通過花鍵和從動(dòng)軸（變速器主動(dòng)軸）相連，可以前后運(yùn)動(dòng)。在壓緊彈簧作用下，離合器處于接合狀態(tài)。圖1-3離合器工作原理項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修當(dāng)駕駛?cè)瞬认码x合器踏板，分離套筒和分離軸承在分離叉的推動(dòng)下，推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的力而后移，使離合器處于分離狀態(tài)，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。逐漸抬起離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下前移逐漸壓緊從動(dòng)盤，此時(shí)從動(dòng)盤與壓盤、飛輪的接觸面之間產(chǎn)生摩擦力矩并逐漸增大，動(dòng)力由飛輪、壓盤傳給從動(dòng)盤經(jīng)輸出軸輸出。在這一過程中，從動(dòng)盤及輸出軸轉(zhuǎn)速逐漸提高，直至與主動(dòng)部分轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)部分完全接合。在離合器的接合過程中，飛輪、壓盤和從動(dòng)盤之間接合還不緊密時(shí)，所能傳遞的摩擦力矩較小，其主、從動(dòng)部分未達(dá)到同步，處于相對(duì)打滑的狀態(tài)稱為半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這種狀態(tài)在汽車起動(dòng)時(shí)是必要的。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修4．離合器踏板的自由行程由離合器的工作原理可知，當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后，為了保證離合器能處于接合狀態(tài)，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，則壓盤必須向前移動(dòng)。此時(shí)膜片彈簧（或分離杠桿）外端和壓盤一起向前移，其內(nèi)端向后移。如果膜片彈簧（或分離杠桿）與分離軸承之間沒有間隙，則由于機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)的干涉作用，壓盤最終無法前移，即導(dǎo)致離合器不能接合，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。為此，在離合器膜片彈簧（或分離杠桿）內(nèi)端與分離軸承之間預(yù)留一定的間隙，這個(gè)間隙稱為離合器的自由間隙，如圖1-4所示。圖1-4離合器自由間隙項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修離合器分離過程中，為消除離合器自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要踩下的離合器踏板行程稱為離合器踏板自由行程。部分常見車型離合器踏板自由行程，見表1-1。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修二、離合器主要部件的構(gòu)造1．膜片彈簧式離合器膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)如圖1-5和圖1-6所示。圖1-5膜片彈簧式離合器構(gòu)造（1）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修離合器蓋通過螺栓固定在飛輪上，為了保持正確的安裝位置，離合器蓋通過定位銷進(jìn)行定位。壓盤與離合器蓋之間通過周向均布的3組或4組傳動(dòng)片來傳遞轉(zhuǎn)矩。傳動(dòng)片用彈簧鋼片制成，每組兩片，一端用鉚釘鉚在離合器蓋上，另一端用螺釘連接在壓盤上。圖1-6膜片彈簧式離合器構(gòu)造（2）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修從動(dòng)盤主要由從動(dòng)盤本體、摩擦片和從動(dòng)盤轂等組成，如圖1-7和圖1-8所示。為消除傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從動(dòng)盤一般都帶有扭轉(zhuǎn)減振器。膜片彈簧的徑向開有若干切槽，形成彈性杠桿。切槽末端有圓孔，固定鉚釘穿過圓孔，并固定在離合器蓋上。膜片彈簧兩側(cè)裝有鋼絲支承環(huán)，這兩個(gè)鋼絲支承環(huán)是膜片彈簧工作時(shí)的支點(diǎn)。膜片彈簧的外緣通過分離鉤與壓盤聯(lián)系起來。圖1-7從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)圖1-8從動(dòng)盤分解圖項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修膜片彈簧離合器的工作原理如圖1-9所示。當(dāng)離合器蓋未安裝到飛輪上時(shí)，膜片彈簧不受力而處于自由狀態(tài)，此時(shí)離合器蓋與飛輪之間有一距離S，如圖1-9a）所示。當(dāng)離合器蓋通過螺栓安裝在飛輪上時(shí)，離合器蓋壓向飛輪，消除了距離S，膜片彈簧在支承環(huán)處受壓產(chǎn)生彈性變形，此時(shí)膜片彈簧的外圓周對(duì)壓盤產(chǎn)生壓緊力使離合器處于接合狀態(tài)，如圖1-9b）所示。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，分離軸承推動(dòng)膜片彈簧，使膜片彈簧壓在支承環(huán)上并以支承環(huán)為支點(diǎn)、外圓周向后翹起，通過分離鉤拉動(dòng)壓盤后移使離合器分離，如圖1-9c）所示。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修從膜片彈簧離合器的工作原理可以看出，膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使結(jié)構(gòu)簡化，同時(shí)也縮小了離合器的軸向尺寸。另外，膜片彈簧具有非線性的彈簧特性，優(yōu)于圓柱螺旋彈簧的線性特性，具有操縱輕便和自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力的特點(diǎn)，所以膜片彈簧離合器的應(yīng)用越來越廣泛，在各種車型上都有應(yīng)用。圖1-9膜片彈簧離合器的工作原理a）安裝前位置b）安裝后（結(jié)合）位置c）分離位置項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．離合器的操縱機(jī)構(gòu)離合器的操縱機(jī)構(gòu)起始于離合器踏板，終止于分離杠桿（或膜片彈簧），可分為機(jī)械式和液壓式。1）機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)有桿系傳動(dòng)和繩索傳動(dòng)兩種形式。（1）桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖1-10所示，其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，廣泛應(yīng)用于各型汽車上。但桿系傳動(dòng)中桿件間鉸接多，摩擦損失大，車架或車身變形以及發(fā)動(dòng)機(jī)位移時(shí)會(huì)影響其正常工作。圖1-10桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（2）繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖1-11所示，可消除桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一些缺點(diǎn)，并能采用便于駕駛?cè)瞬倏v的吊掛式踏板。但繩索壽命較短，拉伸剛度較小，故只適用于輕型、微型汽車和轎車。圖1-11繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2）液壓式操縱機(jī)構(gòu)液壓式操縱機(jī)構(gòu)如圖1-12所示，由離合器踏板、離合器主缸、離合器工作缸、分離叉和油管等組成。圖1-12離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（1）離合器主缸。離合器主缸結(jié)構(gòu)如圖1-13所示，主缸殼體上的回油孔、補(bǔ)償孔通過進(jìn)油軟管與儲(chǔ)液罐相通。主缸內(nèi)裝有活塞，活塞兩端裝有皮碗，左端中部裝有單向閥，經(jīng)小孔與活塞右方主缸內(nèi)腔的油室相通。當(dāng)離合器踏板處于完全放松位置時(shí)，活塞左端皮碗位于回油孔與補(bǔ)償孔之間，兩孔均與儲(chǔ)液罐相通。圖1-13離合器主缸結(jié)構(gòu)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（2）離合器工作缸。離合器工作缸結(jié)構(gòu)如圖1-14所示，工作缸內(nèi)裝有活塞、皮碗、推桿等，殼體上還設(shè)有放氣螺釘。當(dāng)管路內(nèi)有空氣存在而導(dǎo)致離合器不能分離時(shí)，需要擰出放氣螺釘進(jìn)行放氣。工作缸活塞直徑略大于主缸活塞直徑，故液壓系統(tǒng)具有增力作用，以使操縱輕便。圖1-14離合器工作缸結(jié)構(gòu)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）工作情況。①分離過程。當(dāng)離合器踏板踩下時(shí)，離合器主缸推桿推動(dòng)主缸活塞，離合器主缸產(chǎn)生油壓，壓力油經(jīng)油管使工作缸的活塞推出，經(jīng)推桿推動(dòng)分離叉，推移分離軸承等使離合器分離。②接合過程。離合器踏板放松時(shí)，踏板復(fù)位彈簧將踏板拉回，離合器主缸油壓消失，各機(jī)件復(fù)原，離合器接合。③補(bǔ)償過程。當(dāng)管路系統(tǒng)滲入空氣時(shí)，可利用補(bǔ)償孔來排除滲入的空氣。補(bǔ)償過程如下：當(dāng)踩下離合器踏板難以使離合器分離時(shí)，可迅速放松踏板，在踏板復(fù)位彈簧的作用下，主缸活塞快速右移。儲(chǔ)液罐中的油液從補(bǔ)償孔經(jīng)主缸活塞上的單向閥流入活塞左面。再迅速踩下踏板，工作缸活塞前移，以彌補(bǔ)因從動(dòng)盤磨損或系統(tǒng)滲入少量空氣后引起的在相同踏板位置工作缸活塞移動(dòng)量的不足，從而保證離合器的正常工作。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修三、離合器油液的選擇目前，汽車所使用的離合器油液為制動(dòng)液（圖1-15），市場上制動(dòng)液產(chǎn)品等級(jí)很多，正確選擇和使用制動(dòng)液，是確保汽車行駛安全、可靠工作的重要環(huán)節(jié)。圖1-15制動(dòng)液項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修1．離合器油液（制動(dòng)液）的分類我國現(xiàn)行的制動(dòng)液國家標(biāo)準(zhǔn)為GB10830-1998《機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液使用技術(shù)條件》和GB12981-1991《HZY2、HZY3、HZY4合成制動(dòng)液》。GB10830-1998《機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液使用技術(shù)條件》規(guī)定了制動(dòng)液的關(guān)鍵性技術(shù)要求，即對(duì)各級(jí)制動(dòng)液產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)及推薦使用范圍進(jìn)行了規(guī)定。汽車制動(dòng)液的使用技術(shù)條件分為JG3、JG4、JG5三級(jí)。JG為交通部、公安部系列，J為交通部第一個(gè)漢字的漢語拼音首字母，G為公安部第一個(gè)漢字的漢語拼音的首字母。GB12981-1991《HZY2、HZY3、HZY4合成制動(dòng)液》包括一個(gè)制動(dòng)液的標(biāo)準(zhǔn)系列，該標(biāo)準(zhǔn)的系列代號(hào)由符號(hào)（HZY）和標(biāo)記（阿拉伯?dāng)?shù)字）兩部分組成，其中H、Z、Y分別為合成、制動(dòng)和液體第一個(gè)漢字的漢語拼音首字母，阿拉伯?dāng)?shù)字作為區(qū)別本系列各標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修國外汽車制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)中具有代表性的是美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)和美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS），這也是世界公認(rèn)的汽車制動(dòng)液通用標(biāo)準(zhǔn)。DOT制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)是由美國聯(lián)邦運(yùn)輸部國家高速公路安全局（NHSB）制訂，在美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）NO.116中發(fā)布的“機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液”標(biāo)準(zhǔn)。常用的進(jìn)口制動(dòng)液規(guī)格有DOT3、DOT4和DOT5.1，其數(shù)字越大，級(jí)別越高。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修按照GB10830-1998《機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液使用技術(shù)條件》，各級(jí)制動(dòng)液主要特性和推薦使用范圍，見表1-2。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．離合器油液（制動(dòng)液）的選擇不同性能指標(biāo)和不同類型車輛所要求使用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)不同，汽車制造廠家在車輛使用說明書中一般都明確規(guī)定或推薦了該車輛應(yīng)該使用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)，有的生產(chǎn)廠家還指明了具體的制動(dòng)液產(chǎn)品品牌和型號(hào)。因此，車輛使用和維修人員首先應(yīng)該按照車輛使用說明書上的規(guī)定選擇使用相應(yīng)的制動(dòng)液產(chǎn)品。當(dāng)車輛使用和維修人員由于某些原因不愿意使用車輛制造廠家推薦的制動(dòng)液產(chǎn)品時(shí)，或該產(chǎn)品不易獲得需要重新選用制動(dòng)液產(chǎn)品時(shí)，一般應(yīng)遵循以下原則：（1）選用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)應(yīng)等于或高于車輛制造廠家規(guī)定的制動(dòng)液質(zhì)量等級(jí)。（2）所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類型應(yīng)與車輛制造廠家規(guī)定的制動(dòng)液產(chǎn)品類型相同。（3）盡量選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的制動(dòng)液產(chǎn)品。（4）選擇合成制動(dòng)液。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修部分汽車要求使用的離合器油液（制動(dòng)液）的規(guī)格，見表1-3。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修3．常見車型離合器油液（制動(dòng)液）更換的周期離合器油液（制動(dòng)液）在使用過程中，由于受到高溫、高壓和與其金屬或橡膠零件的催化作用等因素的影響，會(huì)因氧化變質(zhì)或吸水而使其質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生衰變和下降。因此，必須對(duì)在用的離合器油液（制動(dòng)液）進(jìn)行適時(shí)的更換，不可以一用到底。離合器油液（制動(dòng)液）的更換期一般由汽車制造廠家或制動(dòng)液生產(chǎn)廠家制定，根據(jù)汽車行駛里程或使用時(shí)間來確定。部分汽車的離合器油液（制動(dòng)液）更換期，見表1-4。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修4．對(duì)離合器油液（制動(dòng)液）的環(huán)境保護(hù)和安全措施項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修任務(wù)二液壓式操縱機(jī)構(gòu)離合器的維修一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1．實(shí)訓(xùn)器材（1）卡羅拉轎車（圖1-16）。（2）舉升機(jī)（圖1-17）。圖1-16卡羅拉轎車圖1-17舉升機(jī)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）組合工具（圖1-18）。（4）直尺（圖1-19）。圖1-18組合工具圖1-19直尺項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（5）塑料管和容器（圖1-20）。（6）卡羅拉轎車制動(dòng)液（類型：SAEJ1703或FMVSSNo.116DOT3）（圖1-21）。（7）其他工具及器材：扭力扳手、車輪止動(dòng)楔、連接螺母扳手、力臂長度為250mm的扭力扳手、通用潤滑脂、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、座位套、腳墊、翼子板和前格柵磁力護(hù)裙等。圖1-20塑料管和容器圖1-21卡羅拉轎車制動(dòng)液項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．準(zhǔn)備工作（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停駐在舉升機(jī)中央位置（圖1-22）。（3）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿（圖1-23），并將自動(dòng)變速器選擋桿置于駐車擋（P擋）位置。圖1-22停放汽車圖1-23拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（4）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套（圖1-24）、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。（5）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄（圖1-25）。圖1-24套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套圖1-25拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（6）在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（圖1-26）。（7）粘貼翼子板和前格柵磁力護(hù)裙（圖1-27）。圖1-26支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋圖1-27粘貼翼子板和前格柵磁力護(hù)裙項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修二、離合器踏板的檢查與調(diào)整1．檢查并調(diào)整離合器踏板高度（1）翻起地毯。（2）檢查并確認(rèn)離合器踏板高度正確（圖1-28）。離合器踏板高度（離合器踏板距離地板的高度）：143.6～153.6mm。圖1-28檢查離合器踏板高度項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）松開鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)限位螺栓（圖1-29），直至獲得正確的離合器踏板高度。（4）擰緊鎖緊螺母（擰緊力矩：16N·m）。圖1-29松開鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)限位螺栓項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．檢查離合器踏板自由行程和推桿行程（1）檢查并確認(rèn)離合器踏板自由行程和推桿行程正確（圖1-30）。①踩下離合器踏板直至開始感覺到離合器阻力。離合器踏板自由行程：5.0～15.0mm。②輕輕踩下離合器踏板直至阻力開始增大。離合器踏板頂端處的推桿行程：1.0～5.0mm。圖1-30檢查離合器踏板自由行程項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（2）如有必要，調(diào)整離合器踏板自由行程和推桿行程。①松開鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)推桿（圖1-31），直至獲得正確的離合器踏板自由行程和推桿行程。②擰緊鎖緊螺母（擰緊力矩：12N·m）。③調(diào)整好離合器踏板自由行程后，檢查離合器踏板高度。圖1-31松開鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)推桿項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修3．檢查離合器分離點(diǎn)注意：檢查離合器分離點(diǎn)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，車前車后不準(zhǔn)站人。（1）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿。（2）安裝車輪止動(dòng)楔（圖1-32）。（3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）未踩下離合器踏板時(shí)，緩慢移動(dòng)變速桿至倒擋直至齒輪接觸。圖1-32安裝車輪止動(dòng)楔項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（5）逐漸踩下離合器踏板，并測量從齒輪噪聲停止點(diǎn)（分離點(diǎn)）到離合器踏板行程終點(diǎn)位置的行程距離（圖1-33）。標(biāo)準(zhǔn)距離：25mm或更長（從離合器踏板行程終點(diǎn)位置到分離點(diǎn)）。如果該距離不符合規(guī)定，則執(zhí)行以下程序：①檢查離合器踏板高度。②檢查推桿行程和離合器踏板自由行程。③對(duì)離合器管路進(jìn)行放氣。④檢查離合器蓋和離合器盤。圖1-33檢查離合器分離點(diǎn)項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修三、離合器油液的添加與液壓系統(tǒng)的放氣如果離合器油液接觸到任何涂漆表面，請(qǐng)立即進(jìn)行清洗。如果要對(duì)離合器系統(tǒng)進(jìn)行任何操作或懷疑離合器管路內(nèi)有空氣進(jìn)入，則對(duì)離合器液壓系統(tǒng)進(jìn)行放氣。（1）檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)油液是否充足（圖1-34），不足應(yīng)加注。（2）拆下放氣螺塞蓋（圖1-35）。圖1-34檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)油液是否充足圖1-35拆下放氣螺塞蓋項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）將塑料管連接至放氣螺塞（圖1-36）。（4）踩下離合器踏板數(shù)次，并在踩下離合器踏板時(shí)松開放氣螺塞（圖1-37）。圖1-36將塑料管連接至放氣螺塞圖1-37松開放氣螺塞項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（5）離合器油液不再外流時(shí)，擰緊放氣螺塞，然后松開離合器踏板。（6）重復(fù)第（4）、（5）步驟操作，直至離合器油液中的空氣全部放出。（7）擰緊放氣螺塞（擰緊力矩：8.3N·m）。（8）安裝放氣螺塞蓋。（9）檢查并確認(rèn)離合器管路中的空氣已全部放出。（10）檢查儲(chǔ)液罐中的油液液位。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修四、離合器主缸的更換拆裝離合器主缸相關(guān)部件的分解圖，如圖1-38和圖1-39所示；離合器主缸分解圖，如圖1-40所示。圖1-38拆裝離合器主缸相關(guān)部件的分解圖（1）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修圖1-39拆裝離合器主缸相關(guān)部件的分解圖（2）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修圖1-40離合器主缸分解圖項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修1．拆卸離合器主缸（1）拆卸2號(hào)汽缸蓋罩。（2）拆卸前刮水器臂端蓋。（3）拆卸左前刮水器臂和刮水片總成。（4）拆卸右前刮水器臂和刮水片總成。（5）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至前圍上板密封。（6）拆卸前圍板右上通風(fēng)柵板。（7）拆卸前圍板左上通風(fēng)柵板。（8）拆卸風(fēng)窗玻璃刮水器電動(dòng)機(jī)及連桿。（9）排凈制動(dòng)液。（10）拆卸前圍上外板。（11）拆卸空氣濾清器蓋分總成。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（12）拆卸空氣清清器殼。（13）斷開離合器儲(chǔ)液管。（14）斷開制動(dòng)管路。（15）拆卸制動(dòng)主缸分總成。（16）拆卸儀表板1號(hào)底罩分總成。（17）拆卸制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧。（18）分離制動(dòng)主缸推桿U形夾。（19）斷開真空軟管。（20）拆卸制動(dòng)助力器總成。（21）斷開離合器儲(chǔ)液管。從離合器主缸總成上松開卡子并斷開離合器儲(chǔ)液管。注意：用容器接取油液。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（22）斷開離合器管路。用連接螺母扳手?jǐn)嚅_離合器管路（圖1-41）。注意：用容器接取油液。圖1-41離合器主缸的拆卸（1）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（23）拆卸離合器主缸總成。①拆下卡子和孔銷（圖1-42）。②拆下2個(gè)螺母和離合器主缸（圖1-43）。拆下離合器主缸支架。圖1-43離合器主缸的拆卸（3）圖1-42離合器主缸的拆卸（2）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．安裝離合器主缸（1）安裝離合器主缸總成。①安裝離合器主缸支架。②用2個(gè)螺栓安裝離合器主缸（見圖1-43）。③在U形夾襯套的接觸面上涂抹通用潤滑脂（圖1-44）。將帶孔銷的U形夾連接至離合器踏板分總成。注意：從車輛右側(cè)安裝孔銷。將卡子安裝至孔銷。圖1-44離合器主缸的安裝項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（2）連接離合器管路。用連接螺母扳手連接離合器管路（見圖1-41）。注意：使用力臂長度為250mm的扭力扳手。當(dāng)連接螺母扳手與扭力扳手平行時(shí)，力矩值有效。（3）安裝離合器儲(chǔ)液管。用卡子將離合器儲(chǔ)液管連接至離合器主缸總成。（4）安裝制動(dòng)助力器總成。（5）連接真空軟管。（6）連接制動(dòng)主缸推桿U形夾。（7）安裝制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧。（8）檢查并調(diào)整制動(dòng)助力器推桿。（9）安裝制動(dòng)主缸分總成。（10）連接制動(dòng)管路。（11）連接離合器儲(chǔ)液管。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（12）安裝空氣濾清器殼。（13）安裝空氣濾清器蓋分總成。（14）安裝前圍上外板。（15）安裝風(fēng)窗玻璃刮水器電動(dòng)機(jī)及連桿。（16）安裝前圍板左上通風(fēng)柵板。（17）安裝前圍板右上通風(fēng)柵板。（18）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至前圍上板密封。（19）安裝右前刮水器臂和刮水片總成。（20）安裝左前刮水器臂和刮水片總成。（21）安裝前刮水器臂端蓋。（22）安裝2號(hào)汽缸蓋罩。（23）檢查并調(diào)整制動(dòng)踏板高度。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（24）檢查制動(dòng)踏板自由行程。（25）檢查制踏板行程余量。（26）對(duì)制動(dòng)液儲(chǔ)液罐進(jìn)行加注。（27）對(duì)離合器管路進(jìn)行放氣。（28）對(duì)制動(dòng)主缸進(jìn)行放氣。（29）對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行放氣。（30）對(duì)制動(dòng)器執(zhí)行器進(jìn)行放氣（帶VSC）。（31）檢查制動(dòng)液是否泄漏。注意：檢查離合器系統(tǒng)內(nèi)制動(dòng)液是否泄漏。（32）檢查制動(dòng)液液位。（33）檢查并調(diào)整離合器踏板分總成。（34）安裝儀表板1號(hào)底罩分總成。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修五、離合器工作缸的更換離合器工作缸的分解圖，如圖1-45所示。圖1-45離合器工作缸的分解圖項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修1．拆卸離合器工作缸（1）拆卸散熱器上空氣導(dǎo)流板。（2）拆卸離合器工作缸總成。用連接螺母扳手?jǐn)嚅_離合器管路（圖1-46）。注意：用容器接取油液。拆下2個(gè)螺栓和離合器工作缸。圖1-46離合器工作缸的拆卸項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．安裝離合器工作缸（1）安裝離合器工作缸總成（見圖1-46）。用2個(gè)螺栓安裝離合器工作缸。用連接螺母扳手連接離合器管路。注意：使用力臂長度為250mm的扭力扳手。當(dāng)連接螺母扳手與扭力扳手平行時(shí)，力矩值有效。（2）對(duì)制動(dòng)液儲(chǔ)罐進(jìn)行加注。（3）對(duì)離合器管路進(jìn)行放氣。（4）檢查制動(dòng)液液位。（5）檢查制動(dòng)液是否泄漏。注意：檢查離合器系統(tǒng)內(nèi)制動(dòng)液是否泄漏。（6）安裝散熱器上空氣導(dǎo)流板。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修任務(wù)三機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)離合器的維修一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1．實(shí)訓(xùn)器材（1）五菱榮光汽車（圖1-47）。圖1-47五菱榮光汽車項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（2）所需專業(yè)工具：①PT-0045離合器導(dǎo)軸（圖1-48）。②飛輪鎖緊裝置（圖1-49）。圖1-48PT-0045離合器導(dǎo)軸圖1-49飛輪鎖緊裝置項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）游游卡尺（圖1-50）。（4）其他工具及器材：舉升機(jī)（見圖1-17）、組合工具（見圖1-18）、直尺（見圖1-19）、扭力扳手、鉗子、升降器、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、座位套、腳墊、翼子板和前格柵磁力護(hù)裙、120～200#的砂紙等。圖1-50游游卡尺項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．準(zhǔn)備工作（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停駐在舉升機(jī)中央位置（圖1-51）。（3）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿（圖1-52），并將變速桿置于空擋位置。圖1-51停放汽車圖1-52拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（4）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊（圖1-53）。（5）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄（圖1-54）。圖1-53鋪設(shè)腳墊圖1-54拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（6）在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（圖1-55）。（7）粘貼翼子板和前格柵磁力護(hù)裙（圖1-56）。圖1-55支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋圖1-56粘貼翼子板和前格柵磁力護(hù)裙項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修二、離合器拉索的檢查、調(diào)整與更換1．離合器拉索的檢查（1）檢查離合器踏板自由行程應(yīng)為15～25mm（圖1-57）。圖1-57檢查離合器踏板自由行程項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修①未踩動(dòng)離合器踏板（離合器踏板處于松馳的位置），測量從離合器踏板中部沿切線方向到地板的距離L1。②適當(dāng)按下離合器踏板，直到感覺阻力明顯增加時(shí)（即離合器分離軸承與膜片彈簧接觸時(shí)），測量此時(shí)離合器踏板中部沿切線方向與地板的距離L2。③兩次測量之間的差值（L2-L1

）是離合器踏板自由行程，它應(yīng)當(dāng)是15～25mm。（2）如果離合器踏板自由行程不在規(guī)定范圍內(nèi)，可調(diào)整離合器拉索擋圈與套管位置以調(diào)節(jié)離合器踏板自由行程。（3）注意：離合器踏板應(yīng)高于制動(dòng)踏板。平行的踏板位置是不正確的，因?yàn)樵谶@種情況下沒有離合器間隙。離合器踏板隨著離合器襯片磨損程度的加深而向上抬高。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2．離合器拉索的調(diào)整（1）放松離合器踏板，使離合器踏板在復(fù)位彈簧的作用下向上運(yùn)動(dòng)，使離合器踏板桿與制動(dòng)支架上的踏板限位板接觸。（2）按圖1-58所示箭頭方向?qū)④涊S總成的套管向下壓，直到感覺阻力明顯增加（即離合器分離軸承與膜片彈簧接觸時(shí)），保持軟軸位置不變，從制動(dòng)支架總成上的支承套下端開始往下數(shù)，在軟軸套管上的第二個(gè)或第三個(gè)槽內(nèi)插入擋圈。圖1-58離合器拉索的調(diào)整（1）1-擋圈；2-套管項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）調(diào)整后踩下離合器踏板數(shù)次，再次檢查離合器踏板的自由行程是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。（4）如果經(jīng)過上述調(diào)整，離合器踏板的自由行程仍不符合要求的，可通過改變離合器軟軸后端的調(diào)整螺母B與鎖緊螺母A的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整（圖1-59）。圖1-59離合器拉索的調(diào)整（2）項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修3．離合器拉索的更換1）注意事項(xiàng)（1）如果離合器拉索受損，則更換。（2）更換前，先測量離合器拉索螺紋伸出長度（圖1-60）。圖1-60測量離合器拉索螺紋伸出長度項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修（3）離合器拉索由調(diào)整螺母、一個(gè)線夾和一個(gè)擋圈固定（圖1-61）。圖1-61離合器拉索的組成項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修2）離合器拉索的拆卸（1）適當(dāng)舉升起車輛。從拉索上卸下調(diào)整螺母B，并松開鎖緊螺母A（見圖1-59）。（2）拆下離合器拉索固定線夾。（3）把拉索從變速器支架孔拉出。（4）降下車輛。拆下?lián)跞Γ蛳吕鲭x合器軟軸與離合器踏板掛鉤連接部分，如圖1-62所示。（5）從上方取出離合器軟軸總成.圖1-62拉出離合器軟軸與離合器踏板掛鉤連接部分項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修3）離合器拉索的安裝（1）將離合器拉索穿過隔板，并連接拉索到離合器踏板桿掛鉤上。（2）安裝離合器拉索到固定線夾上。（3）安裝拉索調(diào)整螺母和鎖緊螺母（見圖1-59），先不用緊固。（4）調(diào)整離合器踏板自由行程。（5）緊固拉索調(diào)整螺母和鎖緊螺母，并安裝好拉索前端的擋圈。項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修三、離合器從動(dòng)盤總成和離合器蓋總成的更換五菱榮光汽車離合器從動(dòng)盤總成和離合器蓋總成的分解圖，如圖1-63所示。圖1-63五菱榮光汽車離合器從動(dòng)盤總成和離合器蓋總成分解圖

1-分離軸襯套；2-離合器分離搖臂；3-離合器分離撥叉；4-分離撥叉螺栓；5-分離軸襯套；6-彈簧；7-離合器分離軸承；8-飛輪齒圈總成；9-離合器從動(dòng)盤總成；10-離合器壓盤總成；11-離合器壓盤定位銷；12-平墊圈；13-離合器壓盤螺栓；14-飛輪定位銷；15-飛輪螺栓項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修1．拆卸程序（1）將變速器從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸下來。①抬高架空駕駛?cè)俗?。②斷開蓄電池負(fù)極電纜（圖1-64）。圖1-64斷開蓄電池負(fù)極電纜項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修③把車輛放到升降機(jī)上。④從汽車底盤上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)屏蔽組件。⑤從離合器拉索支架上拆下離合器拉索。⑥拆下曲軸位置傳感器線束接頭。⑦拆下倒車燈線束接頭。⑧如圖1-65所示，斷開車速表線束的連接。圖1-65斷開車速表線束項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修⑨拆下變速器總成與后橋連接的傳動(dòng)軸。⑩拆下選擋軟軸和換擋軟軸。⑾用升降器頂在變速器的下方。⑿如圖1-66所示，松開變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓和螺母。圖1-66松開變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓和螺母項(xiàng)目一離合器的構(gòu)造與維修⒀取出隔板和定位銷。⒁松開后懸架與變速器連接螺栓。從汽車下面取出變速器總成。（2）用飛輪鎖緊工具卡住飛輪。（3）交替逐漸擰松離