【銳仕方達人才科技集團】低空經(jīng)濟：產(chǎn)業(yè)發(fā)展及薪酬趨勢研究報告

ISISFOND銳仕方達低空經(jīng)濟低空經(jīng)濟-SFOND銳仕方達1薪酬管理作為人力資源管理的重要組成部分，決定著人力資源的合理配置。薪酬一方面代表著勞動者可以提提高薪酬管理體系的適應(yīng)性，全面發(fā)揮薪酬管理體系的作用，最終將會推動企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和人力資源戰(zhàn)略的-SFOND銳仕方達01低空經(jīng)濟整體業(yè)態(tài)概述P07-SFOND銳仕方達02本次報告涉及的已有統(tǒng)計數(shù)據(jù)及薪酬數(shù)據(jù)主要來源于國家統(tǒng)計局、企業(yè)年報以及公開媒體數(shù)據(jù)等。報告旨在通過行業(yè)走向與薪酬數(shù)據(jù)兩方面數(shù)據(jù)綜合了解行業(yè)人才發(fā)展趨勢與薪酬水平，以便為低空經(jīng)濟賽道企業(yè)戰(zhàn)略決策以及個人求職發(fā)展等提供參考。平均值是樣本值之和除以樣本個數(shù)得出，平均值不同于中位值。平均值受到樣本中所有數(shù)值的影響，容易受極端值影響；而中位值僅代表中點的值，-SFOND銳仕方達04通過業(yè)務(wù)監(jiān)督和幫助指導等方式參與并帶領(lǐng)團通過業(yè)務(wù)監(jiān)督和幫助指導等方式參與并帶領(lǐng)團-SFOND銳仕方達05-SFOND銳仕方達06此后十余年間，專家學者們從不同視角對低空經(jīng)濟概念定義和產(chǎn)業(yè)構(gòu)成等進行全方位闡述。隨著低空飛行技2006年前2006年-2020年熱氣球技術(shù)投入應(yīng)用公務(wù)航空進入市場開啟直升機在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的探索2006年取得進展美國推進無人機交通管理系歐洲提出U-Space概念NASA與FAA合作推進美國無人機交通管理系統(tǒng)建設(shè)規(guī)》，將歐盟管理權(quán)限擴展至法規(guī)，要求大多數(shù)無人機在飛行時能夠廣播身份和位置信息歐洲航空安全局發(fā)布了兩部歐洲無人機標準和運行要求-SFOND銳仕方達08頒布各項條文厘清產(chǎn)業(yè)邊界。綜合上述文件內(nèi)容以及行業(yè)普遍認知來看，低空空域范圍通常為距正下方地平面垂直距離在1000米之內(nèi)的的構(gòu)建有著極為關(guān)鍵的意義。~（電動垂直起降飛醫(yī)療救助、旅游觀光、醫(yī)療/災(zāi)消費級無/航拍、特殊作業(yè)、農(nóng)林噴灑、物-SFOND銳仕方達09從而為產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的動力。-SFOND銳仕方達10據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟在2023年規(guī)模已達到5,059.5億元，相較于前一年實現(xiàn)33.8%的顯0.3380.2985059.53780.70.0930.0936702.50.2390.2822021年2022年2023年2024E2025E2026E圖1.2.2eVTOL行業(yè)規(guī)模和增速2.28257.50.5750.7730.7460.59.80.65257.50.5750.7730.7460.59.80.6522021年2022年2023年2024E2025E202管理和實施層面的事權(quán)下放到地方政府。-SFOND銳仕方達11《關(guān)于深化我國低空空域管將低空空域分為管制空域、監(jiān)視空域和報告空域，其中涉及《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展提出到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場，《低空飛行服務(wù)保障體系建明確了飛行服務(wù)體系由全國低空飛行服務(wù)國家信息管理系統(tǒng)、區(qū)域低空飛行服務(wù)區(qū)域信息處理系統(tǒng)和飛行服務(wù)站三部《促進民用無人駕駛航空發(fā)提出促進無人駕駛航空健康發(fā)展，提升民用無人駕駛航空管理與服務(wù)質(zhì)量，以低空、隔離運行起步，逐步積累實踐經(jīng)驗和運行數(shù)據(jù)，不斷提高面向國家、行業(yè)、社會及大眾的航空《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃提出構(gòu)建運輸航空和通用航空一體兩翼、覆蓋廣泛、多元高服務(wù)體系更加健全，貨運網(wǎng)絡(luò)更加完善，通用航空服務(wù)豐富提出有序推進通用機場規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域短途運輸網(wǎng)絡(luò)，探索通用航空與低空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護、警務(wù)航空提到完善公路沿線、服務(wù)區(qū)、客運樞紐、郵輪游艇碼頭等旅用航空死亡事故萬時率五年滾動值低于0.08，通用航空器《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要提出，加快培育海島、郵輪、低空、沙漠等旅游新業(yè)態(tài)，釋《民用無人駕駛航空器生產(chǎn)從唯一產(chǎn)品識別碼、無線電發(fā)射設(shè)備型號核準、電信設(shè)備進網(wǎng)許可、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)品信息備案等方面提出了-SFOND銳仕方達12《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展《無人駕駛航空器飛行管理加強對無人駕駛航空器設(shè)計、生產(chǎn)、維修、組裝等的適航管《中華人民共和國空域管理《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行通用要求第1部分：海規(guī)定應(yīng)用于海島場景從事物流的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運《關(guān)于完善市場準入制度的航天、航空、新型能源、人工智能、自主可信計算、信息安產(chǎn)業(yè)聚集、體系升級的原則和路徑，分領(lǐng)域制定優(yōu)化市場環(huán)《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實到2027年，航空應(yīng)急救援、物流配送實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，城市空中交通實現(xiàn)商業(yè)運行，形成20個以上可復制、可推廣的典型應(yīng)用示范，打造一批低空經(jīng)濟應(yīng)用示范基地，形成一征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立，支撐和保障“短途《2024年國務(wù)院政府工作報積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，積極打造生物制造、商業(yè)航《民用無人駕駛航空器運行-SFOND銳仕方達13表1.2.2低空經(jīng)濟相關(guān)地方政策促進新能源、新材料、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案《方案》提出，到2027年，培育10億元級龍頭企業(yè)10家，過億元產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)50家、技術(shù)服務(wù)企《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進一步促進消費增《福建省低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃年)》省人民政府工作新材料、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),支持寧德建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。前瞻布局人工智能、量子科技、氫能等未來產(chǎn)業(yè),推進福州、廈門、泉州人工智《廣東省制造業(yè) 以廣州、深圳、珠海為依托，突破無人機專用芯片、飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù),做大做強無人機產(chǎn)業(yè),推動在物流、農(nóng)業(yè)、測繪、電力巡檢、安全巡邏、應(yīng)《廣東省第十四屆人民代表大會發(fā)展低空經(jīng)濟,創(chuàng)新城市空運、應(yīng)急救援、物流運輸?shù)葢?yīng)用場景,加快建設(shè)低空無人感知產(chǎn)業(yè)體系,推進低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè),支持深圳、廣州、珠海建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),辦好第十五屆中國國際航空航天博覽會-SFOND銳仕方達14《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)到2025年,力爭全省通用機場及具有通用航空服務(wù)功能的機場達到20個以上,通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)10個以上,基本建成省內(nèi)航空應(yīng)急救援體系,打造精品低空旅游項目6拓展商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、氫能儲能、量子科技、生命科學等領(lǐng)域,極開群新賽道,建設(shè)國家未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)。支省人民政府工作培塑戶外旅居露營、低空飛行、康養(yǎng)、演藝等體驗式文旅新業(yè)態(tài)。用好全域低空空域管理改革成果,發(fā)展壯大低空《湖南省戶外運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)航空飛行營地,拓展低空經(jīng)濟戶外運動產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。提升湖南現(xiàn)有航空飛行營地的設(shè)施質(zhì)量和接待水平,新建一批業(yè)態(tài)多元、互補性強的航空飛行營地,使其成為湖南省《山東省無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以國產(chǎn)通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用試點為契機,拓展無人機租賃、維修保養(yǎng)、培訓等產(chǎn)業(yè)下游領(lǐng)域,促進全省低空經(jīng)濟《安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟實施方案(2024-財政補貼低空基礎(chǔ)設(shè)計及服務(wù)保障建設(shè),拓展低空應(yīng)用場《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,發(fā)展壯大未來產(chǎn)突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復合翼、智能飛行等技術(shù),研制載人電動《浙江省航空航 針對城市低空環(huán)境下無人機超視距運行，開展常態(tài)化、多樣化、規(guī)模化運行。逐步確立覆蓋省內(nèi)4A級以上景區(qū)的省人民政府工作開通第三批低空協(xié)同管理試點空域,形成貫通環(huán)成都和川機、無人機、軍民民用、國企民企一起上，支持成都、自加快無人機、高速高精工業(yè)機器人等項目建設(shè),促進整機《巴蜀文化旅游培育發(fā)展交通和旅游融合新業(yè)態(tài),有序發(fā)展旅游專列、低發(fā)以直升機低空游、熱氣球低空體驗、固定翼飛行、滑翔《中國(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)總拓展通用航空商業(yè)化市場,推進相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力-SFOND銳仕方達15省人民政府工作積極開展省級融合集群試點,大力發(fā)展生物制造、智能電實施未來產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展三年行動,創(chuàng)建一批未來產(chǎn)業(yè)先導著力推進新材料、航空航天、低空經(jīng)濟、機器人、生物醫(yī)藥和醫(yī)療設(shè)備、新能源汽車、集成電路裝備等戰(zhàn)略性新興《山西省第十四屆人民代表大會省人民政府工作培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),打造氫能、光子、低空經(jīng)濟、機器人等新增長點,前瞻布局人工智能、量子信息、生命科學等未來產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)等生省人民政府工作游資源同低空經(jīng)濟電工結(jié)合,開拓旅游新熱點,帶來消費古自治區(qū)政府工今年將建成呼和浩待新機場航站區(qū)、飛行區(qū),穩(wěn)步推進烏商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè),要把握發(fā)展趨勢、瞄準市場需求,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),加快關(guān)鍵核心技術(shù)、核心零部件研發(fā)制造攻關(guān),深入推進融合集群發(fā)展,盡快把規(guī)-SFOND銳仕方達16低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)的重要分支，在政策東風與技術(shù)加持下成為高速發(fā)展的熱門賽道。特別是在國家大過150家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)的招聘與薪酬情況，試圖還原低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)人才市場全貌，以供入局者或?qū)⒁刖值涂战?jīng)濟賽道的企業(yè)高質(zhì)效組建團隊、同時制定以薪酬為核心的人才激勵策略、員工體驗管理方針等提供參照依據(jù)。5%22%26%100人以下100-500人500-1000人10o0-5000人5000-10000人10000人以上-SFOND銳仕方達184%1%5%44%44%國有上市公司民營合資外資其他-SFOND銳仕方達19-SFOND銳仕方達20-SFOND銳仕方達21聘量累計突破75萬人次，尤以2023年度最研發(fā)是產(chǎn)業(yè)主要招聘方向。報告分析認為，產(chǎn)業(yè)人才需求維持高位的表象，或與政策層面由相信隨著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展與深入，人才供求關(guān)系圖2.2.12022-2024年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)招聘量280,978263,0982022年2023年2024年2.2.22022-2024年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)漲薪率25.24%2023年2024年2022年2023年2024年-SFOND銳仕方達22為新興領(lǐng)域的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)更是如此。經(jīng)濟發(fā)達以及低空經(jīng)濟相關(guān)應(yīng)用場景豐富，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭喜人，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)平均薪酬水平達-SFOND銳仕方達232022年2023年2024年-SFOND銳仕方達24-SFOND銳仕方達25-SFOND銳仕方達26表2.2.7近一年低空基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域職位薪酬-SFOND銳仕方達27低空飛行器制造環(huán)節(jié)可進一步細分大致如下：作為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，低空飛行器制造環(huán)節(jié)整體人才供需維持高位水準，特別圖2.2.32022-2024年低空飛行器制造領(lǐng)域招聘趨勢2022年2023年2024年關(guān)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動計劃。-SFOND銳仕方達28-SFOND銳仕方達292.2.10近一年低空飛行器制造領(lǐng)域職位薪酬-SFOND銳仕方達30發(fā)揮其核心價值的重要表現(xiàn)。隨著低空經(jīng)濟更多創(chuàng)新應(yīng)用場景不斷被挖掘，年至2024年該環(huán)節(jié)崗位招聘需求數(shù)據(jù)顯示，圖2.2.42022-2024年低空運營服務(wù)領(lǐng)域招聘趨勢87,6482022年2023年2024年-SFOND銳仕方達31具體職能薪酬見表格。-SFOND銳仕方達32-SFOND銳仕方達33表2.2.15近一年運營服務(wù)領(lǐng)域職位薪酬招聘數(shù)據(jù)顯示，低空飛行保障領(lǐng)域自2022年以來整體招聘量經(jīng)歷先增后減的趨勢，增減軌跡與低空基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域類似，三年累計招聘量圖2.2.52022-2024年低空飛行保障領(lǐng)域招聘趨勢24,30222,5792022年2023年2024年-SFOND銳仕方達34行地位逐漸顯露。空載客直升機航線、金山—小洋山—嵊泗島際間無人機物流運輸航線等。這些成功應(yīng)用場景驗證了上海在低-SFOND銳仕方達35Java開發(fā)工程師-SFOND銳仕方達36eVTOL（電動垂直起降航空器）作為低空經(jīng)濟中的典型代表，因其在綜合立體交通、低空融合飛行中的重要地位，成為各家爭相布局、積極搶占發(fā)展制高點第一類為創(chuàng)新型代表，以億航智能、峰飛航空為典型，該類企業(yè)本身專注科技創(chuàng)新，對前沿科技創(chuàng)新與賦第二類為國家隊代表，例如中航通飛，對于推為更直觀了解國內(nèi)eVTOL賽道人才市場現(xiàn)狀，本章節(jié)對上述企業(yè)人才畫像做進一步觀察，涵蓋企業(yè)整體人-SFOND銳仕方達38100.0%90.5%74.6%66.7%63.5%49.2%44.4%44.4%39.7%38.1%.34.9%44.4%23.8%22.2%22.2%33.3%28.6%20.6%9.5%202220232024100.0%90.5%74.6%66.7%63.5%49.2%44.4%44.4%39.7%38.1%.34.9%44.4%23.8%22.2%22.2%33.3%28.6%20.6%9.5%202220232024111212345678910111212345678910202220232024-23.6%38.9%9.49 -42.4%,-2.8%0.0% 7.277-23.6%38.9%9.4925.0%-33.7%25.0%-33.7%2.8%28.9%4.2%22.22.8%28.9%4.2%22.222.50.0%50.0%52.6%2.7%0.0%50.0%52.6%2.7%7.57.420.32.0%2620.620.52.0%2620.620.530.8%3422.847.0%-25.0%-32.0%-22.8%26.3%47.0%-25.0%-32.0%-22.8%26.3%42.9%-65.0%42.9%-65.0%5.3%888820-SFOND銳仕方達39-SFOND銳仕方達40驗證實驗也全部完成，進入符合性總結(jié)及正式頒證前準備工作，近期完成了全球首條eVTOL跨?？绯强?0222023202474.4%79.5%33.3%25.6%111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達41圖3.2.2峰飛航空近兩年招聘薪酬變化率20222023202424.6%6.524.6%6.57.52.8%36.766.328.925.8%28.925.8%27.863.6%-69.0%28.463.6%-69.0%28.4-SFOND銳仕方達421年-SFOND銳仕方達4320222023202480.0%75.0%40.0%40.0%65.0%75.0%45.0%5.0%40.0%25.0%25.0%5.0%111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達44圖3.3.2中航通飛近兩年招聘薪酬變化率2022202320249.89.833.9%0.0%8.3-39.8%33.9%0.0%8.3-39.8%85.65.60.0%0.0%70.0%0.0%780.0%778.84.0%7.89.233.8%7.77.78.70.0%22.60.9%22.60.9%22.826.5%8.37.226.5%8.37.259.58-SFOND銳仕方達45-SFOND銳仕方達467.6%202220237.6%202496.7%73.2%76.0%74.6%53.0%65.8% 43.3%33.2%53.5%40.7%一24.8%29.8%.111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達47圖3.4.2小鵬匯天近兩年招聘薪酬變化率20222023202433.7%46.3%-23.2%33.7%46.3%-23.2%56.6%3.6%6.3%9.28.756.6%3.6%6.3%9.28.78.3-23.9%8.60.0%20.4%-56.3%-37.7%0.0%20.4%-56.3%-37.7% 39.8%40.0%39.8%40.0%0.0%-29.2%33.3-20.9%0.0%-29.2%33.3-20.9%30.879.5% 79.5%85.5%36.4%30-57.4%85.5%36.4%30-57.4%7.4%59.5%7.4%59.5%-55.8%34.4%.2.0%34.4%.2.0%38.738.7 52.0%-55.0% 52.0%-55.0%48嵌入式開發(fā)相關(guān)崗位：如嵌入式軟件開發(fā)工程師、嵌入式軟件高級/資深開發(fā)工程師等，月薪在13,000--SFOND銳仕方達49-SFOND銳仕方達50作為國內(nèi)汽車行業(yè)中具有舉足輕重地位的廠商數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)近2年整體招聘需求大幅波動，202酬方面，以服務(wù)類、金融類、研發(fā)類崗位為代表，招聘預算逐漸趨于冷靜，近兩年招聘薪酬變化率分別20222023202480.2%一 63.9%75.3%69.6%54.8%38.0%29.3%43.0%29.3%38.4%27.4%31.229.3%20.2%111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達51圖3.5.2廣汽集團近兩年招聘薪酬變化率20222023202425.4%-25.0%8.825.4%-25.0%8.86.3%6.76.36.225.0%6.3%6.76.36.225.0%820.6%9.5-20.0%-29.5%20.6%9.5-20.0%-29.5%6.99.2%2.0%0.9%0.0%9.2%2.0%0.9%0.0%9.8276.7%20.8%23.25-24.3% 276.7%20.8%23.25-24.3% 20.8%633.3%2.7%0.0%-24.7%33.3%2.7%0.0%-24.7%5.95.58.6%0.0%-27.9%8.6%0.0%-27.9%9.64.4%20.0%99.48.7%4.4%20.0%99.48.7%5.3%5.5%2.8%-38.5%7.97.77.57.25.3%5.5%2.8%-38.5%7.97.77.57.27.33.8%8.23.3%3.8%3.4%-23.9%9.53.3%3.8%3.4%-23.9%9.59.59.3% 9.3%5.6%0.0%4.4% 5.6%0.0%4.4%7.2-SFOND銳仕方達53-SFOND銳仕方達54輕型運動飛機。-SFOND銳仕方達55總