汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇一」實(shí)習(xí)目的及意義1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程(一)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。(二)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，閃爍可能時(shí)燃油油品問題。實(shí)習(xí)心得我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇二」成長(zhǎng)，是一種經(jīng)歷；經(jīng)歷，是一種人生的體驗(yàn)。人生的意義不在于我們擁有了什么，而在于從中我們體悟了什么。在生命的短暫與存在的永恒之間鍛造了自我，擁有真正的價(jià)值和真實(shí)的幸福。暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給了我們一個(gè)鍛煉自我的平臺(tái)，讓我們有所體會(huì)、有所啟迪、有所感悟，讓我們更好地成長(zhǎng)這是邁入大學(xué)校門后的第一個(gè)暑假，為了使這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假過得充實(shí)，為了對(duì)這一年來所學(xué)的知識(shí)、所培養(yǎng)的能力作一個(gè)除期末考試以外的另一個(gè)側(cè)面的檢驗(yàn)，所以作為一名大學(xué)院校學(xué)生的我，在這個(gè)暑期中進(jìn)行了一次實(shí)踐活動(dòng)。這次社會(huì)實(shí)踐帶給我的不僅僅是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也讓我懂得一個(gè)人只要有毅力、有心，任何事情都是簡(jiǎn)單卻值得的！人人都對(duì)知識(shí)有渴求、對(duì)富裕有的渴望。但你要認(rèn)識(shí)自己的社會(huì)位置，明確自己的歷史使命，調(diào)整和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應(yīng)以后的工作做一定準(zhǔn)備。炎炎夏日列日當(dāng)頭。正是因?yàn)橛羞@樣的環(huán)境，正激起了我要在暑假參加社會(huì)實(shí)踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時(shí)，也想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。想通過社會(huì)實(shí)踐，找出自己的不足和差距所在?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，就是我們的理路和實(shí)踐的確是有一段距離的。“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。一片葉子屬于一個(gè)季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰(shuí)說意氣風(fēng)發(fā)的我們年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰(shuí)說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會(huì)，我們書寫了一份滿意的答卷。在注重素質(zhì)教育的今天，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一同時(shí)我還乘這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)企業(yè)渴望得到人要具備那些素質(zhì)做了調(diào)查。總結(jié)如下：（1）反應(yīng)能力。思路敏捷是處理事情成功必備的要素，一個(gè)能將事務(wù)處理成功的人必須反應(yīng)敏捷。一件事情的處理往往需要洞察先機(jī)，在時(shí)機(jī)的掌握上必須快人一步，如此才能促使事情成功，因?yàn)闀r(shí)機(jī)一過就無法挽回。（2）談吐應(yīng)對(duì)。談吐應(yīng)對(duì)可以反映出一個(gè)人的學(xué)識(shí)和修養(yǎng)。好的知識(shí)和修養(yǎng)，得經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨練和不間斷的自我充實(shí)，才能獲得水到渠成的功效。（3）身體狀況。身體健康的人做起事來精神煥發(fā)、活力充沛，對(duì)前途樂觀進(jìn)取，并能負(fù)擔(dān)起較重的責(zé)任，而不致因體力不濟(jì)而功敗垂成。我們經(jīng)常可以看到這樣的情況，在一件事情的處理過程中，越是能夠堅(jiān)持到最后一刻的人，才越是有機(jī)會(huì)成功的人。（4）團(tuán)隊(duì)精神。要想做好一件事情，決不能一意孤行，更不能以個(gè)人利益為前提，而必須經(jīng)過不斷地協(xié)調(diào)、溝通、商議、集合眾志成城的力量，以整體利益為出發(fā)點(diǎn)才能做出為大眾所接受并進(jìn)一步支持的決定。（5）領(lǐng)導(dǎo)才能。企業(yè)需要各種不同的人才為其工作，但在選擇干部人才時(shí)，必須要求其具備領(lǐng)導(dǎo)組織能力。某些技術(shù)方面的專才，雖然能夠在其技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)充分發(fā)揮，卻并不一定完全適合擔(dān)任主管干部的職位，所以企業(yè)對(duì)人才的選用必須從基層開始培養(yǎng)干部，經(jīng)過各種磨練，逐步由中階層邁向高階層，使其適得其位，一展其才。（6）敬業(yè)樂群。一個(gè)有抱負(fù)的人必定具有高度敬業(yè)樂群的精神，對(duì)工作的意愿是樂觀開朗、積極進(jìn)取，并愿意花費(fèi)較多時(shí)間在工作上，具有百折不撓的毅力和恒心。一般而言，人與人的智慧相差無幾，其差別取決于對(duì)事情的負(fù)責(zé)態(tài)度和勇于將事情做好的精神，尤其是遇到挫折時(shí)能不屈不撓繼續(xù)奮斗，不到成功絕不罷休的決心。（7）創(chuàng)新觀念。企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展主要在于不斷地創(chuàng)新?？萍嫉倪M(jìn)步是日新月異的，商場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更是瞬息萬(wàn)變，停留現(xiàn)狀就是落伍。一切事物的推動(dòng)必以人為主體，人的新穎觀念才是致勝之道，而只有接受新觀念和新思潮才能促成進(jìn)一步的發(fā)展。（8）求知欲望。為學(xué)之道不進(jìn)則退，企業(yè)的成員需要不斷地充實(shí)自己，力求突破，了解更新、更現(xiàn)代化的知識(shí)，而不能自滿，墨守成規(guī)，不再作進(jìn)一步開展，因而阻礙企業(yè)成長(zhǎng)的腳步。（9）對(duì)人的態(tài)度。一件事情成功的關(guān)鍵，主要取決于辦事者待人處事的態(tài)度。對(duì)人態(tài)度必須誠(chéng)懇、和藹可親，運(yùn)用循循善誘的高度說服能力，以贏得別人的共鳴，才較容易促使事情成功。（10）操守把持。一個(gè)人再有學(xué)識(shí)，再有能力，倘若在品行操守上不能把持住分寸，則極有可能會(huì)對(duì)企業(yè)造成莫大的損害。所以，企業(yè)在選擇人才時(shí)必須格外謹(jǐn)慎，避免任用那些利用個(gè)人權(quán)利營(yíng)私貪污者，以免假公濟(jì)私的貪贓枉法者危害到企業(yè)的成長(zhǎng)，甚至造成無法彌補(bǔ)的損失。（11）生活習(xí)慣。從一個(gè)人的生活習(xí)慣，可以初步了解其個(gè)人未來的發(fā)展，因?yàn)樯盍?xí)慣正常而有規(guī)律，才是一個(gè)有原則、有抱負(fù)、腳踏實(shí)地、實(shí)事求是的人。所以一個(gè)人生活習(xí)慣的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，可以觀察到他未到的發(fā)展。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫。汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇三」一般來說，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能，社會(huì)主要專注于員工的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會(huì)的生存要求，除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識(shí)外，還必須要親自接觸社會(huì)參加工作實(shí)踐，通過對(duì)社會(huì)工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會(huì)一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。實(shí)習(xí)在幫助自查報(bào)告網(wǎng)從校園走向社會(huì)起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實(shí)習(xí)，讓自己找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理適應(yīng)期。xx年3月1日，我正式走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)4s店專營(yíng)店開始了實(shí)習(xí)工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是以前學(xué)的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品知識(shí)還不是很陌生，但對(duì)于日產(chǎn)的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對(duì)自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。但是我們開始實(shí)習(xí)的工作并不是了解產(chǎn)品知識(shí)，而是頂輪胎，就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來，再把輪胎擦干凈，再把輪胎放在專門的墊板上，同時(shí)要求東風(fēng)日產(chǎn)nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項(xiàng)工作是很慢的，頂一個(gè)輪胎需要半小時(shí)，而一位熟練的老銷售顧問在半個(gè)小時(shí)內(nèi)可以頂好一臺(tái)車四個(gè)輪胎，在實(shí)習(xí)過程中，有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì)好點(diǎn)，有了前面的教訓(xùn)就會(huì)將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì)把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對(duì)開始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責(zé)，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購(gòu)置稅申請(qǐng)表，那些幫助老銷售顧問的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時(shí)候都用到了。在這過程中我學(xué)會(huì)了交車的基本流程，如何開發(fā)票，打購(gòu)置稅，寫交車確認(rèn)表，填寫保修手冊(cè)，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購(gòu)置稅用的，哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，所以在實(shí)習(xí)的第三個(gè)月我們開始了產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)，我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車的，所以在培訓(xùn)的時(shí)候老師和我們都很輕松，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，天籟的長(zhǎng)寬高以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長(zhǎng)寬高、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速時(shí)間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在第三個(gè)月我們我們還培訓(xùn)了東風(fēng)日產(chǎn)的了九大銷售流程，客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程，在每個(gè)過程中我們都有現(xiàn)場(chǎng)演練。汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇四」大學(xué)四年級(jí)的學(xué)期末的汽車故障診斷與排除。實(shí)習(xí)是我們這個(gè)專業(yè)在大學(xué)期間最后一門實(shí)習(xí)課了。回想將近四年的大學(xué)生涯，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深刻的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型。都使我深刻的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動(dòng)手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會(huì)把知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過程?，F(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測(cè)的效率。汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。汽車常見故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無制動(dòng)等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車無制動(dòng)；冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會(huì)在長(zhǎng)期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的使用壽命延長(zhǎng)、可靠度提升。在實(shí)際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對(duì)于汽車上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。我們的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測(cè)車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對(duì)故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡(jiǎn)單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。因此在觀察的同時(shí)也要借用其他方法來一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來從前向后查找。比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測(cè)等方式了解癥狀，在利用已有的知識(shí)大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測(cè)。先測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。又如：制動(dòng)系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板，真空助力器，制動(dòng)主缸，制動(dòng)管路，感載比例閥，制動(dòng)管路，車輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測(cè)量?jī)x表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。當(dāng)然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個(gè)部件的工作情況，靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。檢測(cè)中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬(wàn)用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測(cè)定汽車前輪定位參數(shù)；聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等；煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識(shí)，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。無論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識(shí)就是力量、技術(shù)就是效率”。經(jīng)過了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也增加了對(duì)于汽車的興趣。相比過去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過程中遇到的知識(shí)，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識(shí)更多的未知。在實(shí)習(xí)過程中也看到了自己在專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致細(xì)節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的知識(shí)僅僅是汽車實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來，我還有很多很多需要學(xué)習(xí)。同時(shí)，我也了解到：學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。我堅(jiān)信，對(duì)于馬上就要真正走上社會(huì)的我，這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇五」我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待。然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天3月24號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！3月24日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多。3月25日上午，我很早來到場(chǎng)地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫?，期待了很久。?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身?yè)u晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇六」本次實(shí)習(xí)目的:熟悉汽車檢測(cè)與維修相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：1.4S店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司。第二部分簡(jiǎn)述了汽車日常保養(yǎng)。第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四小部分。第四部分總結(jié)了收獲。終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店。汽車專業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)「篇七」我在xx有限公司有一個(gè)維修實(shí)習(xí)，在這里一個(gè)多月的工作期間，我提供了備件、售后服務(wù)和維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身對(duì)中架、噴漆室等。我也有比較保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀，點(diǎn)火測(cè)試儀等。以及用于維護(hù)業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。一、實(shí)習(xí)的意義1、實(shí)施后，教師將加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)進(jìn)一步學(xué)習(xí)的熱情。2、了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀3、熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的任務(wù)打下基礎(chǔ)。4、經(jīng)過企業(yè)員工的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)實(shí)踐和交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，所學(xué)理論知識(shí)得到確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，從而培養(yǎng)分析和處理項(xiàng)目實(shí)際成果的能力，為后續(xù)專業(yè)知識(shí)、課程設(shè)置設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想的進(jìn)一步學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)教師分析能力的訓(xùn)練和鍛煉。在整個(gè)實(shí)踐過程中，要充分調(diào)動(dòng)教師的客觀能動(dòng)性，深入細(xì)致的觀察和理論，提高我的實(shí)踐能力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買了一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗等。使工廠在軟件和硬件上完美無缺。有完善的維修服務(wù)流程，具體如下：（a）汽車維修汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車維修中需要完成的幾項(xiàng)任務(wù)：清潔汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、車內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖和升降搖把是