（高清版）DB12∕T 598.4-2024建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第4部分：交通運(yùn)輸項(xiàng)目

建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第4部分：交通運(yùn)輸項(xiàng)目天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布IDB12/T598.4—2024前言 II引言 III 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 15鐵路工程項(xiàng)目 26公路工程項(xiàng)目 7機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目 318城市綜合交通工程項(xiàng)目 369河港碼頭工程項(xiàng)目 38參考文獻(xiàn) 40IIDB12/T598.4—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB12/T598《建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)》的第4部分。DB12/T598分為5個(gè)部分：——第1部分：工業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目；——第2部分：公共管理與公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目；——第3部分：公用設(shè)施項(xiàng)目；——第4部分：交通運(yùn)輸項(xiàng)目；——第5部分：特殊用地項(xiàng)目。本文件代替DB12/T598.13—2015《天津市建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第13部分：新建鐵路工程項(xiàng)目》、DB12/T598.14-2015《天津市建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第14部分：公路項(xiàng)目》、DB12/T598.15—2015《天津市建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第15部分：民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目》、DB12/T598.18-2015《天津市建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第18部分：河港碼頭工程項(xiàng)目》,與DB12/T598—2015相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：——增加了公路工程項(xiàng)目的路基工程、橋梁工程、交叉工程、收費(fèi)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、監(jiān)控通信設(shè)施、養(yǎng)護(hù)設(shè)施的用地管控要求；——增加了城市道路立體交叉、城市公共交通樞紐、城市公共汽電車(chē)停車(chē)場(chǎng)、公共充電站、公共換電站、電車(chē)整流站的用地管控要求；——細(xì)化了公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)及城市道路、城市公共汽電車(chē)首末站、城市公共汽電車(chē)樞紐站、社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))、加油加氣站的用地管控要求。本文件由天津市規(guī)劃和自然資源局提出并歸口。本文件起草單位：天津市規(guī)劃和自然資源局、易景科技(天津)股份有限公司。本文件主要起草人：張宏暉、靳懷東、李志偉、徐健、王世全、朱毅、陸方蘭、劉亞軍、劉麗霞、趙鑫、鄭世界、陳龍、王笑冬、陳雪、崔紹月、葉昱含。本文件所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——DB12/T598.13、DB12/T598.14、DB12/T598.15和DB12/T598.18于2015年首次發(fā)布；——本次為第一次修訂。IIIDB12/T598.4—2024《天津市建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)》(DB12/T598-2015)的實(shí)施保障了節(jié)約集約用地制度的嚴(yán)格落實(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)水平的發(fā)展，資源環(huán)境約束的加大，節(jié)約集約用地要求和目標(biāo)也在不斷提升，部分建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝改進(jìn)、安全環(huán)保要求有所提高，部分行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了更新修訂。為進(jìn)一步提升我市土地資源對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的承載能力，完善建設(shè)用地使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)DB12/T598—2015進(jìn)行修訂。本次修訂對(duì)接新戰(zhàn)略、新趨勢(shì)，對(duì)標(biāo)新規(guī)劃、新標(biāo)準(zhǔn)，銜接國(guó)土空間規(guī)劃體系，參照《國(guó)土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類(lèi)指南》(自然資發(fā)〔2023〕234號(hào)),簡(jiǎn)化框架結(jié)構(gòu)為工業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目、公用設(shè)施項(xiàng)目、交通運(yùn)輸項(xiàng)目、特殊用地項(xiàng)目5個(gè)部分；對(duì)用地規(guī)模、單位用地指標(biāo)、容積率、行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施所占比重、建筑系數(shù)、土地產(chǎn)出率等提出管控要1DB12/T598.4—2024建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)第4部分：交通運(yùn)輸項(xiàng)目本文件規(guī)定了天津市交通運(yùn)輸項(xiàng)目在土地利用上的控制指標(biāo)。本文件適用于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目及其配套工程。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB50156-2021汽車(chē)加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T1202—2018城市公共汽電車(chē)場(chǎng)站配置規(guī)范MH5013—2014民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01—2014公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建標(biāo)124—2011公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1道路與道路，或道路與軌道交通線路在同一平面內(nèi)的交叉。3.2立體交叉grade-separatedjunction道路與道路，或道路與軌道交通線路在不同高程上的交叉。3.3設(shè)計(jì)速度designspeed道路幾何設(shè)計(jì)(包括曲線半徑、縱坡、視距)所采用的行車(chē)速度。3.4道路紅線roadboundaryline城市道路(包括車(chē)行道、人行道、道路綠化等)建設(shè)管理的邊界線。用以區(qū)分城市道路用地和其他用地。3.5城市綜合交通urbancomprehensivetransportation城市范圍內(nèi)采用各種交通運(yùn)輸方式進(jìn)行人和貨物的運(yùn)輸活動(dòng)的總稱(chēng)。2DB12/T598.4—20244基本規(guī)定4.1交通運(yùn)輸項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)土空間規(guī)劃，落實(shí)國(guó)土空間規(guī)劃管控及用途管制等要求，優(yōu)先利用存量建設(shè)用地，不占或少占耕地，不應(yīng)占用永久基本農(nóng)田，處理好建設(shè)用地與耕地保護(hù)、生態(tài)保護(hù)的關(guān)系。4.2交通運(yùn)輸項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)適應(yīng)發(fā)展規(guī)劃，滿足社會(huì)需求，在技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的基礎(chǔ)上確定建設(shè)規(guī)模，在適應(yīng)終期容量的前提下，正確處理好近期和遠(yuǎn)期用地需要的關(guān)系。4.3改建、擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)充分利用原有場(chǎng)地和設(shè)施，減少新增建設(shè)用地。4.4國(guó)家和天津市尚未出臺(tái)用地控制標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目，或者因安全生產(chǎn)、特殊工藝、地形地貌等特殊原因，確實(shí)需要突破土地使用標(biāo)準(zhǔn)確定的規(guī)模和功能分區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)通過(guò)節(jié)地評(píng)價(jià)合理確定建設(shè)項(xiàng)目用地功能分區(qū)和規(guī)模。5鐵路工程項(xiàng)目5.1一般規(guī)定5.1.1鐵路工程項(xiàng)目用地包括：新建客貨共線鐵路綜合用地、新建客貨共線鐵路區(qū)間正線用地、新建客貨共線鐵路車(chē)站用地、新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地、新建客運(yùn)專(zhuān)線區(qū)間正線用地、新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路車(chē)站、動(dòng)車(chē)段及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所用地。5.1.2鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)選線時(shí)，應(yīng)盡量減少與其他鐵路、公路交通等設(shè)施間產(chǎn)生“三角地”、“包心地”等。5.2新建客貨共線鐵路綜合用地5.2.1新建客貨共線鐵路綜合用地指標(biāo)的確定應(yīng)結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)類(lèi)別、鐵路等級(jí)、牽引種類(lèi)、車(chē)站類(lèi)型、地形類(lèi)型及特殊自然地理區(qū)等情況選用相應(yīng)的指標(biāo)。5.2.2新建客貨共線鐵路橋梁(一般結(jié)構(gòu))和隧道計(jì)算長(zhǎng)度的比重見(jiàn)表1。表1橋梁和隧道計(jì)算長(zhǎng)度比重表鐵路類(lèi)別橋梁隧道平原丘陵山區(qū)丘陵山區(qū)I級(jí)200km/h雙線269I級(jí)160km/h及以下雙線259I級(jí)160km/h及以下單線248Ⅱ級(jí)120km/h及以下單線76注1:橋梁計(jì)算長(zhǎng)度比重=橋梁用地長(zhǎng)度(兩橋臺(tái)椎體外緣之間長(zhǎng)度)/區(qū)間路線長(zhǎng)度；注2:橋梁長(zhǎng)度不包含跨越水面部分的長(zhǎng)度；注3:隧道計(jì)算比重=隧道計(jì)算長(zhǎng)度/區(qū)間路線長(zhǎng)度；注4:隧道長(zhǎng)度不包括需要征地的明洞長(zhǎng)度。5.2.3新建客貨共線鐵路綜合用地指標(biāo)以500km為計(jì)算單元編制，其用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表2的規(guī)定。3DB12/T598.4—2024表2新建客貨共線鐵路綜合用地控制指標(biāo)牽引種類(lèi)電力平原丘陵山區(qū)平原丘陵山區(qū)鐵路等級(jí)I級(jí)200km/h雙線5.20345.06674.68145.26935.12734.7452I級(jí)160km/h及以下雙線5.21165.06974.72715.27945.14264.8255I級(jí)160km/h及以下單線4.54664.57464.44414.69004.70184.6174Ⅱ級(jí)120km/h及以下單線4.76155.01765.12864.90505.14485.3020注1:當(dāng)項(xiàng)目情況與綜合指標(biāo)編制條件不同時(shí)，可按具體情況進(jìn)行調(diào)整；注2:綜合指標(biāo)中主要包括路基、橋梁、隧道、中間站、區(qū)段站、機(jī)務(wù)設(shè)備、車(chē)輛設(shè)備、給水排水設(shè)施、通信信號(hào)設(shè)施、電力及電氣化設(shè)施、石砟場(chǎng)等用地；注3:綜合指標(biāo)中未包括編組站、貨運(yùn)站(指大型獨(dú)立)、客運(yùn)站、貨運(yùn)中心、大型養(yǎng)路機(jī)械基地、大功率機(jī)車(chē)檢修基地、大功率機(jī)車(chē)運(yùn)用維修段用地，當(dāng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目中有以上功能項(xiàng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)功能項(xiàng)的單位指標(biāo)或根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算確定增加其他用地規(guī)模；注4:指標(biāo)中未含改移道路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、5.3新建客貨共線鐵路區(qū)間正線用地5.3.1區(qū)間正線用地指標(biāo)包括：區(qū)間路基用地(含隧道洞口)、區(qū)間橋梁用地、區(qū)間站后相關(guān)設(shè)施用地等指標(biāo)。5.3.2計(jì)算區(qū)間正線路基用地指標(biāo)所采用的路基面寬度見(jiàn)表3。表3區(qū)間正線路基面寬度表鐵路等級(jí)I級(jí)鐵路Ⅱ級(jí)鐵路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200km/h160km/h及以下120km/h及以下軌道類(lèi)型重型重型次重型正線數(shù)目雙線雙線單線單線路堤路塹注：表中的路基面寬度系計(jì)算用地指標(biāo)采用的數(shù)值，實(shí)際設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況執(zhí)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。5.3.3區(qū)間路基用地寬度應(yīng)符合下列條件：——路堤：排水溝、護(hù)道或坡腳矮擋墻邊緣外不大于3m;——路塹：天溝外為2m;無(wú)天溝時(shí)，路塹塹頂邊緣外為5m。5.3.4區(qū)間路基用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4區(qū)間路基用地控制指標(biāo)單位：hm2/km鐵路等級(jí)地形類(lèi)型平原丘陵山區(qū)I級(jí)雙線(200km/h)4.80595.48506.69304DB12/T598.4—2024I級(jí)雙線(160km/h及以下)4.78595.47506.6830I級(jí)單線(160km/h及以下)4.12654.86675.7048Ⅱ級(jí)單線(120km/h及以下)4.12654.86675.7048注1:指標(biāo)已含一般地質(zhì)條件的隧道洞口用地，特殊地質(zhì)條件的隧道洞口用地根據(jù)具體設(shè)計(jì)另行增加；注2:指標(biāo)中未含取棄土(渣)場(chǎng)用地；注3:指標(biāo)中未含改移道路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、5.3.5單、雙線鐵路區(qū)間橋梁用地寬度及建設(shè)用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表5規(guī)定。表5一般結(jié)構(gòu)橋梁用地寬度及用地控制指標(biāo)鐵路等級(jí)I級(jí)鐵路Ⅱ級(jí)鐵路及以下鐵路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200km/h160km/h及以下120km/h及以下正線數(shù)目雙線雙線單線單線線間距4.4m線間距4.2m用地寬度用地指標(biāo)注：使用本指標(biāo)時(shí)，橋梁長(zhǎng)度為一般結(jié)構(gòu)的橋梁計(jì)算長(zhǎng)度(兩橋臺(tái)錐體外緣之間長(zhǎng)度)。5.3.6設(shè)置隧道守護(hù)營(yíng)房、地表加固處理、排水溝以及明洞(含橫溝和斜井等)等設(shè)施的，其用地根據(jù)設(shè)計(jì)確定。5.3.7區(qū)間站后設(shè)施包括：區(qū)間給排水設(shè)施、變(配)電和供電設(shè)施、通信、信號(hào)設(shè)施、防災(zāi)信息設(shè)施等。區(qū)間站后設(shè)施建設(shè)用地不應(yīng)大于0.2667hm2/km。5.4新建客貨共線鐵路車(chē)站用地5.4.1新建客貨共線鐵路車(chē)站包括中間站、區(qū)段站、編組站、貨運(yùn)站、貨運(yùn)中心、客運(yùn)站。5.4.2中間站用地由車(chē)場(chǎng)(含客運(yùn)設(shè)備、站房及生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔)和貨場(chǎng)(含房屋、貨位及道路等)及電氣化鐵路的牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)等構(gòu)成。5.4.3計(jì)算中間站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖形，主要設(shè)備規(guī)模見(jiàn)表6,站坪長(zhǎng)度見(jiàn)表7。表6計(jì)算中間站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模表車(chē)站類(lèi)型到發(fā)線(不含正線，有效長(zhǎng)度850m)(條)貨物線(有效作業(yè)長(zhǎng)度200m)(條)單線小型2大型31雙線小型2大型32表7中間站用地站坪長(zhǎng)度表車(chē)站類(lèi)型單線(160km/h及以下)雙線(160km/h及以下)雙線(200km/h)小型大型小型大型小型大型站坪長(zhǎng)度200023005DB12/T598.4—2024(m)注：到發(fā)線有效長(zhǎng)度為850m。5.4.4單、雙線鐵路中間站用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8中間站用地控制指標(biāo)表項(xiàng)目類(lèi)型地形類(lèi)型平原丘陵山區(qū)車(chē)場(chǎng)貨場(chǎng)用地指標(biāo)車(chē)場(chǎng)貨場(chǎng)用地指標(biāo)車(chē)場(chǎng)貨場(chǎng)用地指標(biāo)單線160km/h及以下小型7.0667一7.06678.0667一8.06679.0000一9.0000電力8.6667一8.66679.4000一9.4000一大型3.46674.40005.4000電力3.46674.40005.400021.0667雙線160km/h及以下小型9.0000一9.0000一一12.0000電力12.0000大型6.200021.73336.733323.06677.466724.6000電力6.200023.26676.733324.73337.466726.4667雙線200km/h小型一一一電力12.4000一大型6.200024.13336.733325.600020.00007.466727.4667電力6.200025.533320.26676.733327.000021.33337.466728.8000注1:指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地；注2:小型車(chē)站用地均未考慮設(shè)置大型養(yǎng)路機(jī)械停留線，當(dāng)小型車(chē)站需要設(shè)置大型養(yǎng)路機(jī)械停留線時(shí)，其用地?cái)?shù)量根據(jù)計(jì)算確定；注3:會(huì)讓站和越行站的用地應(yīng)按小型中間站的用地指標(biāo)控制；注4:當(dāng)實(shí)際情況與本指標(biāo)計(jì)算條件不一致時(shí)，根據(jù)調(diào)整指標(biāo)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。5.4.5區(qū)段站用地由車(chē)場(chǎng)(含客運(yùn)設(shè)備、站房及生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔)和貨場(chǎng)(含房屋、貨位及道路等)、機(jī)務(wù)折返段、客車(chē)停留線、軍供用地、車(chē)務(wù)段及電力牽引時(shí)的供電段、牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)等構(gòu)成。5.4.6計(jì)算區(qū)段站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖型，主要設(shè)備規(guī)模見(jiàn)表9,站坪長(zhǎng)度見(jiàn)表10。表9計(jì)算區(qū)段站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模表車(chē)站類(lèi)型線路數(shù)量(條)機(jī)務(wù)設(shè)備貨場(chǎng)到發(fā)線機(jī)走線調(diào)車(chē)線牽出線單線小型514整備3臺(tái)位折返段0.6大型6162輔修1臺(tái)位，整備5臺(tái)折返段1雙線小型8162輔修2臺(tái)位，整備4臺(tái)折返段1大型172輔修3臺(tái)位，整備7臺(tái)折返段16DB12/T598.4—2024表10區(qū)段站用地站坪長(zhǎng)度表車(chē)站類(lèi)型單線雙線小型大型小型大型站坪長(zhǎng)度2600280028003100注：到發(fā)線有效長(zhǎng)度為850m。5.4.7單、雙線區(qū)段站用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表11的規(guī)定。表11區(qū)段站用地控制指標(biāo)單位：hm2項(xiàng)目類(lèi)型地形類(lèi)型平原丘陵大型小型大型小型電力電力電力電力單線車(chē)場(chǎng)24.866724.866726.866726.866721.533321.5333貨場(chǎng)13.800013.80009.60009.6000機(jī)務(wù)折返段9.33337.33335.40005.26678.33335.80005.6000客停站0.66670.6667一一0.66670.6667一一軍供用地0.60000.60000.60000.60000.60000.60000.60000.6000車(chē)務(wù)段一一一一電化用地一4.0000一4.0000一4.1333一4.1333用地指標(biāo)50.400052.400035.466739.333454.133356.466738.266642.1999雙線車(chē)場(chǎng)36.533336.633328.466728.466739.200039.200030.466730.4667貨場(chǎng)機(jī)務(wù)折返段12.9333客停站0.80000.8000一0.80000.8000軍供用地2.40002.40002.40002.4000一一車(chē)務(wù)段一一電化用地一4.2000一4.2000一4.2667一4.2667用地指標(biāo)69.866672.033354.933457.000074.266676.400058.133360.2667注1:指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地；注2:本用地控制指標(biāo)中各單元用地內(nèi)容均已包括該項(xiàng)目相應(yīng)的設(shè)備用地及平面布置中的輔助用地；注3:當(dāng)實(shí)際情況與本指標(biāo)計(jì)算條件不一致時(shí)，根據(jù)調(diào)整指標(biāo)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。5.4.8編組站用地由車(chē)場(chǎng)(含站修、倒裝設(shè)備、加冰設(shè)備、軍供站、生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔)、機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、工務(wù)段、水電段、電務(wù)段、建筑段、洗刷所、進(jìn)出站線路及電力牽引時(shí)的供電段、牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)等構(gòu)成。5.4.9計(jì)算編組站用地指標(biāo)采用的車(chē)站類(lèi)型及其主要設(shè)備規(guī)模見(jiàn)表12,編組站用地的站坪長(zhǎng)度見(jiàn)表13。表12計(jì)算編組站用地指標(biāo)采用的車(chē)站類(lèi)型及主要設(shè)備規(guī)模表車(chē)站類(lèi)型站線數(shù)量(條)機(jī)務(wù)段車(chē)輛段7DB12/T598.4—2024到達(dá)場(chǎng)出發(fā)場(chǎng)到發(fā)場(chǎng)調(diào)車(chē)場(chǎng)一級(jí)三場(chǎng)上行7,下行64臺(tái)位中修，6臺(tái)位小輔修24臺(tái)位二級(jí)四場(chǎng)一上行8,下行7三級(jí)三場(chǎng)一三級(jí)四場(chǎng)8三級(jí)六場(chǎng)表13編組站用地站坪長(zhǎng)度表車(chē)站類(lèi)型一級(jí)三場(chǎng)二級(jí)四場(chǎng)三級(jí)三場(chǎng)三級(jí)四場(chǎng)三級(jí)六場(chǎng)站坪長(zhǎng)度60007900810091008500注1:編組站進(jìn)出站線路平面布置，一級(jí)三場(chǎng)編組站按雙線與單線引入疏解，并考慮折角車(chē)流疏解；三級(jí)三場(chǎng)編組站按環(huán)到、環(huán)發(fā)疏解；三級(jí)四場(chǎng)編組站按雙線與雙線引入疏解，并考慮折角車(chē)流疏解；三級(jí)六場(chǎng)編組站按雙線與雙線引入疏解；5.4.10編組站用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表14的規(guī)定。表14編組站用地控制指標(biāo)單位：hm2車(chē)站類(lèi)型一級(jí)三場(chǎng)二級(jí)四場(chǎng)三級(jí)三場(chǎng)三級(jí)四場(chǎng)三級(jí)六場(chǎng)車(chē)場(chǎng)(到發(fā)線有效長(zhǎng)度850m)56.666777.666792.0000108.0000237.0000機(jī)務(wù)段29.733329.733329.733329.733329.7333車(chē)輛段工務(wù)段2.53332.53332.53332.53332.5333水電段電務(wù)段2.13332.13332.13332.13332.1333建筑段2.40002.40002.40002.40002.4000電化用地4.13334.13334.13334.13334.1333洗刷所進(jìn)出站線路24.000045.000062.333362.666773.0000用地控制指標(biāo)140.5999182.5999214.2665230.5999369.9332注1:指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地；注2:本用地指標(biāo)中各單元用地內(nèi)容均已包括該項(xiàng)目相應(yīng)的設(shè)備用地及平面布置中的輔助用地。5.4.11貨運(yùn)站用地由車(chē)場(chǎng)(含站房及生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔等)、貨物裝卸作業(yè)區(qū)(含堆場(chǎng)、貨物倉(cāng)庫(kù)、貨物站臺(tái)、生產(chǎn)房屋、道路、消防、照明及給排水設(shè)施、桿塔等)、進(jìn)出站線路及電力牽引時(shí)的牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)等構(gòu)成。5.4.12計(jì)算貨運(yùn)站用地指標(biāo)均采用橫列式圖型，主要設(shè)備規(guī)模、站坪長(zhǎng)度見(jiàn)表15。表15計(jì)算貨運(yùn)站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模及站坪長(zhǎng)度表貨場(chǎng)運(yùn)量線路數(shù)量(條)站坪長(zhǎng)度8DB12/T598.4—2024正線到發(fā)線調(diào)車(chē)線裝卸線2.0Mt232226005.0Mt243326508.0Mt25442700注：到發(fā)線及裝卸線有效長(zhǎng)度為1050m,牽出線有效長(zhǎng)度550m。5.4.13貨運(yùn)站用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表16的規(guī)定。表16貨運(yùn)站用地控制指標(biāo)單位：hm2項(xiàng)目貨運(yùn)量2.0Mt5.0Mt8.0Mt到發(fā)及調(diào)車(chē)場(chǎng)20.6667裝卸作業(yè)區(qū)32.000046.3333電化用地用地指標(biāo)35.600051.666768.6667注1:表中各單元用地指標(biāo)，可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所確定的站型、設(shè)備規(guī)模等要求單獨(dú)查用；注2:表中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用5.4.14貨運(yùn)中心用地由到發(fā)場(chǎng)及調(diào)車(chē)場(chǎng)(含站房及生產(chǎn)房屋、道路、消防、照明及給排水設(shè)施、桿塔等)、集裝箱作業(yè)區(qū)(含主箱場(chǎng)、輔助箱場(chǎng)、生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔等)、特貨作業(yè)區(qū)(含裝卸作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔等)、快運(yùn)貨物作業(yè)區(qū)(含裝卸作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔等)、綜合貨物集散作業(yè)區(qū)、進(jìn)出站線路及電力牽引時(shí)的牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)用地等構(gòu)成。5.4.15計(jì)算貨運(yùn)中心用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖型，主要設(shè)備規(guī)模見(jiàn)表17。貨運(yùn)中心到發(fā)線有效長(zhǎng)度采用1050m;用地指標(biāo)計(jì)算采用的站坪長(zhǎng)度為3500m。表17計(jì)算貨運(yùn)中心用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模表車(chē)站類(lèi)型線路數(shù)量(條)正線到發(fā)線調(diào)車(chē)線裝卸線貨運(yùn)中心2638注：到發(fā)線、牽出線有效長(zhǎng)度均為1050m。5.4.16貨運(yùn)中心用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表18的規(guī)定。表18貨運(yùn)中心用地控制指標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)類(lèi)型用地規(guī)模貨運(yùn)中心到發(fā)場(chǎng)及調(diào)車(chē)場(chǎng)集裝箱作業(yè)區(qū)(含箱場(chǎng))72.5333快運(yùn)貨物作業(yè)區(qū)21.3333特種貨物作業(yè)區(qū)20.0000綜合貨物集散作業(yè)區(qū)26.00009DB12/T598.4—2024項(xiàng)目名稱(chēng)類(lèi)型用地規(guī)模電化用地用地指標(biāo)161.2000注1:指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地；注3:本用地控制指標(biāo)中各單元用地內(nèi)容均已包括該項(xiàng)目相應(yīng)的設(shè)備用地及平面布置中的輔助用地。5.4.17客運(yùn)站用地由車(chē)場(chǎng)(含站房及生產(chǎn)房屋、道路、消防、照明及給排水設(shè)施、桿塔等)、機(jī)務(wù)折返段、客車(chē)整備所及電力牽引的牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)用地等構(gòu)成。5.4.18計(jì)算客運(yùn)站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖型，主要設(shè)備規(guī)模及站坪長(zhǎng)度見(jiàn)表19。表19計(jì)算客運(yùn)站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模及站坪長(zhǎng)度表線路數(shù)量站臺(tái)數(shù)量線路數(shù)量(條)機(jī)務(wù)折返段客車(chē)整備所站坪長(zhǎng)度正線到發(fā)線4臺(tái)7線27輔修2臺(tái)位，整備4臺(tái)位折返段整備存車(chē)線8條23005臺(tái)9線29輔修2臺(tái)位，整備5臺(tái)位折返段整備存車(chē)線12條23506臺(tái)11線2輔修3臺(tái)位，整備7臺(tái)位折返段整備存車(chē)線18條2400注：到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650m。5.4.19客運(yùn)站用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表20的規(guī)定。表20客運(yùn)站用地控制指標(biāo)單位：hm2項(xiàng)目規(guī)模4臺(tái)7線5臺(tái)9線6臺(tái)11線客運(yùn)車(chē)場(chǎng)26.666731.333336.0000機(jī)務(wù)折返段客車(chē)整備所24.0000電化用地用地指標(biāo)51.666760.333476.8667注1:表中各單元用地指標(biāo)，可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所確定的站型、設(shè)備規(guī)模等要求單獨(dú)查用：注2:表中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用5.5新建客貨共線鐵路建設(shè)用地控制指標(biāo)調(diào)整值5.5.1區(qū)間路基面寬度與本用地控制指標(biāo)計(jì)算所采用的寬度標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，可按表21調(diào)整。DB12/T598.4—2024表21區(qū)間路基用地控制指標(biāo)調(diào)整值地形類(lèi)型路基面寬度每增減0.2m增減用地量平原丘陵山區(qū)5.5.2中間站、區(qū)段站、貨運(yùn)站、編組站及貨運(yùn)中心的到發(fā)線有效長(zhǎng)度和站線數(shù)量與本用地控制指標(biāo)所采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模不一致時(shí)，應(yīng)按表22調(diào)整。表22車(chē)場(chǎng)用地控制指標(biāo)調(diào)整值車(chē)站類(lèi)型地形類(lèi)型平原丘陵山區(qū)到發(fā)線有效長(zhǎng)增減站線數(shù)量增減1條到發(fā)線有效長(zhǎng)增減站線數(shù)量增減1條到發(fā)線有效長(zhǎng)增減站線數(shù)量增減1條中間站160km/h單線小型大型雙線小型大型中間站200km/h雙線小型大型區(qū)段站單線小型大型雙線小型大型編組站一級(jí)三場(chǎng)一二級(jí)四場(chǎng)一一三級(jí)三場(chǎng)三級(jí)四場(chǎng)三級(jí)六場(chǎng)一一貨運(yùn)站到發(fā)線及調(diào)車(chē)線2.0Mt一5.0Mt一8.0Mt一一裝卸線2.0Mt一5.0Mt±9.0667一一8.0Mt一一貨運(yùn)中心到發(fā)線及調(diào)車(chē)線一一裝卸線(對(duì))5.5.3中間站、區(qū)段站的貨場(chǎng)規(guī)模與本用地控制指標(biāo)所采用的規(guī)模不一致時(shí)，應(yīng)按表23調(diào)整。DB12/T598.4—2024表23貨場(chǎng)用地控制指標(biāo)調(diào)整值地形類(lèi)型規(guī)模貨物線每增減1條(有效作業(yè)長(zhǎng)度為200m)貨物線有效作業(yè)長(zhǎng)度每增減100m2條平原丘陵山區(qū)5.5.4客貨共線鐵路的橋梁、隧道計(jì)算長(zhǎng)度比重與本用地控制指標(biāo)所采用標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，其綜合用地控制指標(biāo)可按表24調(diào)整。表24綜合用地控制指標(biāo)調(diào)整值單位：hm2/km速度目標(biāo)值橋梁計(jì)算長(zhǎng)度比重每增減2%隧道計(jì)算長(zhǎng)度比重每增減2%平原丘陵山區(qū)平原丘陵山區(qū)I級(jí)雙線(200km/h)I級(jí)雙線(160km/h及以下)I級(jí)單線(160km/h及以下)Ⅱ級(jí)單線(120km/h及以下)5.6新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地5.6.1客運(yùn)專(zhuān)線鐵路用地指標(biāo)適用于速度為200～350km/h的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，城際鐵路可參照?qǐng)?zhí)行。5.6.2客運(yùn)專(zhuān)線鐵路用地指標(biāo)包括客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地指標(biāo)和單項(xiàng)用地指標(biāo)。用地指標(biāo)中未包括車(chē)站站前廣場(chǎng)、臨時(shí)用地、代征地和苗圃等用地。5.6.3新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地主要包括路基、橋梁、隧道、車(chē)站、動(dòng)車(chē)運(yùn)用所、區(qū)間給水排水、通信信號(hào)設(shè)施、電力及電氣化設(shè)施、石砟場(chǎng)等。5.6.4使用客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地指標(biāo)時(shí)，應(yīng)結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)類(lèi)別、鐵路等級(jí)、牽引種類(lèi)、車(chē)站類(lèi)型、地形類(lèi)型等情況選用相應(yīng)的指標(biāo)。5.6.5客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地指標(biāo)按下列條件編制，橋梁(一般結(jié)構(gòu))和隧道長(zhǎng)度比重見(jiàn)表25。表25橋梁和隧道計(jì)算長(zhǎng)度比重表速度目標(biāo)值橋梁計(jì)算長(zhǎng)度比重隧道計(jì)算長(zhǎng)度比重平原丘陵山區(qū)丘陵山區(qū)300<v≤35046200<v≤2508注1:橋梁用地比重=橋梁計(jì)算用地長(zhǎng)度(兩橋臺(tái)錐體外緣之間長(zhǎng)度)/區(qū)間線路長(zhǎng)度；注2:橋梁長(zhǎng)度不包含跨越水面部分的長(zhǎng)度；DB12/T598.4—2024注4:隧道長(zhǎng)度不包括需要征地的明洞長(zhǎng)度。5.6.6新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地指標(biāo)以500km為計(jì)算單元編制，其用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表26的規(guī)定。表26新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路綜合用地控制指標(biāo)牽引種類(lèi)電力地形類(lèi)型平原丘陵山區(qū)設(shè)計(jì)速度300<v≤3505.24736.77187.2086200<v≤2505.91538.44528.6478注2:本指標(biāo)中未包括動(dòng)車(chē)段用地，當(dāng)項(xiàng)目有該功能項(xiàng)時(shí)，其用地按相應(yīng)的單項(xiàng)指標(biāo)增加用地；注3:本指標(biāo)中未含改移道路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置5.7新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路區(qū)間正線用地5.7.1區(qū)間正線用地主要包括路基、橋梁(含長(zhǎng)大橋緊急疏散區(qū))、隧道及通風(fēng)設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、線路所、大橋及隧道守護(hù)營(yíng)房、區(qū)間給排水設(shè)施、變(配)電和供電設(shè)施、通信、信號(hào)設(shè)施、防災(zāi)信息設(shè)施等用地。5.7.2區(qū)間路基分為一般路基和特殊路基，本指標(biāo)為區(qū)間一般路基用地指標(biāo)。5.7.3區(qū)間路基用地主要由路堤(路塹)、護(hù)道、排水溝(天溝)、信號(hào)設(shè)施等用地組成。5.7.4計(jì)算區(qū)間路基用地指標(biāo)采用的路基面寬度見(jiàn)表27。表27區(qū)間正線路基面寬度表設(shè)計(jì)速度路基面寬度線間距v=2004.4200<v≤2504.6300<v≤3505注：表中的路基面寬度為接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心3.1m,電力電纜槽不在路肩，通信、信號(hào)電纜合槽置于路肩上的寬度。實(shí)際設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況執(zhí)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。5.7.5區(qū)間路基用地寬度應(yīng)符合下列條件：——路堤：排水溝、護(hù)道或坡腳矮擋墻邊緣外不大于3m;——路塹：天溝外為2m;無(wú)天溝時(shí)，路塹塹頂邊緣外為5m;——特殊地段應(yīng)根據(jù)路基穩(wěn)定與防護(hù)工程需要計(jì)算確定用地寬度。5.7.6區(qū)間路基用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表28的規(guī)定。表28區(qū)間路基用地控制指標(biāo)單位：hm2/km路基面寬度地形條件路基平均填挖高h(yuǎn)≤5m5m<h≤6m6m<h≤7m7m<h≤8m8m<h≤10mh≤15m13.2m(v=200km/h)平原5.12005.33336.07926.4537DB12/T598.4—2024丘陵6.88607.20507.78608.56909.8890山區(qū)8.76509.25009.790013.4m(200<v≤250km/h)平原5.15905.48006.18266.4751一丘陵7.40308.07408.39308.71209.9220山區(qū)9.06509.850013.8m(300<v≤350km/h)平原5.20185.55236.25406.5179一丘陵7.44708.11808.43708.76709.999.山區(qū)9.14509.8950注1:當(dāng)項(xiàng)目實(shí)際設(shè)計(jì)的路基面寬度與區(qū)間正線路基面寬度表不一致時(shí)，用地?cái)?shù)量可進(jìn)行調(diào)整。注2:本指標(biāo)中未含改移道路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地。5.7.7單線鐵路、雙線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁用地寬度及用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表29的規(guī)定。表29單線鐵路、雙線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁用地寬度及控制指標(biāo)表項(xiàng)目類(lèi)型設(shè)計(jì)速度線間距用地寬度用地指標(biāo)單線鐵路一雙線鐵路v=2004.4200<v≤2504.6300<v≤350注1:單線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁(兩橋臺(tái)錐體外緣之間不含跨水域部分)的用地范圍為：橋下設(shè)檢查通道一側(cè)距鐵路中心線7.2m,另一側(cè)距鐵路中心線5.8m;注2:特殊地質(zhì)條件、特殊結(jié)構(gòu)、大跨度橋梁以及山區(qū)鐵路橋梁、地面橫坡較大地段的橋梁用地寬度根據(jù)設(shè)計(jì)確定；注3:設(shè)置橋梁守護(hù)營(yíng)房、橋梁緊急疏散設(shè)施時(shí)，可適當(dāng)增加用地面積；5.7.8雙線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表30的規(guī)定。表30雙線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁用地控制指標(biāo)設(shè)計(jì)速度線間距用地指標(biāo)v=2004.4200<v≤2504.6300<v≤350注1:使用本指標(biāo)時(shí)，橋梁長(zhǎng)度一般為一般結(jié)構(gòu)的橋梁用地計(jì)算長(zhǎng)度(兩橋臺(tái)錐體外緣之間的長(zhǎng)度);注2:計(jì)算橋梁用地時(shí)，應(yīng)扣除跨水域部分的橋梁長(zhǎng)度。5.7.9當(dāng)區(qū)間設(shè)置利用地下水源的給水所、加壓泵站、凈水所、區(qū)間立交橋排水泵站(含排水管道井室、排水出口)、消防水池等給排水設(shè)施時(shí)，其用地應(yīng)符合表31的規(guī)定。表31區(qū)間給排水設(shè)施用地控制指標(biāo)項(xiàng)目用地指標(biāo)(hm2/處)地下水源給水所0.1400DB12/T598.4—2024加壓泵站0.1400凈水所0.1400區(qū)間立交橋排水泵站等(含排水管道井室、排水出口)0.1400消防水池0.62505.7.10當(dāng)區(qū)間設(shè)置牽引變電所、分區(qū)所、開(kāi)閉所、AT所、接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)控制站時(shí)，其用地應(yīng)符合表32的規(guī)定。表32牽引變電所、分區(qū)所、開(kāi)閉所、AT所、接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)控制站用地控制指標(biāo)項(xiàng)目用地指標(biāo)(hm2/處)牽引變電所(含災(zāi)防信息接入設(shè)備用電)分區(qū)所0.8400AT所0.8400開(kāi)閉所0.4500～0.6000接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)控制站0.0015～0.00205.7.11當(dāng)采用架空電力線路時(shí)，每千米用地不應(yīng)超過(guò)0.0200hm2(指標(biāo)未包括通道用地)。5.7.12區(qū)間通信基站原則上每2.5km左右設(shè)置1處。通信基地用地包含基站通信機(jī)械室、防災(zāi)信息接入設(shè)備、電力變電所、鐵塔塔基占地等。每處通信基站用地不應(yīng)大于0.0450hm2。5.7.13因站間距離大于12km而設(shè)置的自動(dòng)閉塞中繼站用地，每處用地不應(yīng)大于0.0120hm2。5.7.14新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路區(qū)間正線用地控制指標(biāo)中未涉及的沿線線外限高架、測(cè)控網(wǎng)基樁、安全保護(hù)區(qū)基樁、專(zhuān)用道路等設(shè)施用地，區(qū)間設(shè)地表水源的取水設(shè)施、凈水廠(所)、加壓泵站及站外污水處理設(shè)施用地，林區(qū)架空電力線路通道用地，有疏解線在區(qū)間接軌時(shí)為管理區(qū)間道岔設(shè)置的線路所用地，單獨(dú)設(shè)置的綜合維修基地(工區(qū))、動(dòng)車(chē)組存放場(chǎng)用地等，應(yīng)根據(jù)具體設(shè)計(jì)確定。5.8新建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路車(chē)站、動(dòng)車(chē)段及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所用地5.8.1車(chē)站用地由車(chē)場(chǎng)(含旅客站房、客運(yùn)設(shè)備、生產(chǎn)房屋、附屬生產(chǎn)房屋、給排水設(shè)施、桿塔)、綜合維修工區(qū)(保養(yǎng)點(diǎn))、牽引變電所(含分區(qū)所、開(kāi)閉所、AT所)、變配電設(shè)施、道路等結(jié)構(gòu)。5.8.2計(jì)算車(chē)站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖型，其主要設(shè)備規(guī)模見(jiàn)表33,站坪長(zhǎng)度符合表34的規(guī)表33計(jì)算車(chē)站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模表站臺(tái)名稱(chēng)車(chē)站類(lèi)型小型站中型站大型站特大型站2臺(tái)4線2臺(tái)6線3臺(tái)7線4臺(tái)10線5臺(tái)11線15臺(tái)29線16臺(tái)30線22臺(tái)46線基本站臺(tái)8.08.020.020.025.025.025.0島式中間站臺(tái)9.5側(cè)式中間站臺(tái)8.08.08.09.09.09.09.09.0注：表中均為站臺(tái)鄰靠到發(fā)線時(shí)的寬度。DB12/T598.4—2024表34車(chē)站用地站坪長(zhǎng)度表車(chē)站類(lèi)型小型站中型站大型站特大型站車(chē)展規(guī)模2臺(tái)4線2臺(tái)6線3臺(tái)7線4臺(tái)10線5臺(tái)11線15臺(tái)29線16臺(tái)30線22臺(tái)46線站坪長(zhǎng)度2150215029502950360036004450注1:表中的線路數(shù)量均包含正線；注2:當(dāng)采用大于客運(yùn)專(zhuān)線18號(hào)道岔時(shí)，站坪長(zhǎng)度應(yīng)另行增加；注3:車(chē)站用地的站坪長(zhǎng)度按車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m,咽喉區(qū)鋪設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線18號(hào)道岔計(jì)算。5.8.3車(chē)站用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表35的規(guī)定。表35車(chē)站用地控制指標(biāo)表單位：hm2/km類(lèi)型平原丘陵山區(qū)平均填挖高h(yuǎn)≤3m3m<h≤5m5m<h≤6m6m<h≤7mh≤3m3m<h≤5m5m<h≤7mh≤3m3m<h≤5m小型站2臺(tái)4線20.147522.240023.905021.552525.950023.83252臺(tái)6線23.381025.678528.396029.472335.381042.508545.432354.5210中型站3臺(tái)7線29.194335.599339.184343.489336.780544.20184臺(tái)10線31.176037.506041.271045.096038.387346.1685大型站5臺(tái)11線31.555537.935841.760846.0058一15臺(tái)29線114.4400137.5625166.7525一一特大型站16臺(tái)30線118.0075一一一一一22臺(tái)46線152.3875一注1:因地形、地質(zhì)條件及其他特殊要求等需要可適當(dāng)增加用地面積；注2:有關(guān)功能區(qū)中未涉及的項(xiàng)目用地，應(yīng)根據(jù)具體設(shè)計(jì)確定；注3:表中不含站前廣場(chǎng)、改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地。5.8.4動(dòng)車(chē)段及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所用地包括車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)房屋、附屬生產(chǎn)房屋、各類(lèi)動(dòng)車(chē)檢修和檢查庫(kù)、動(dòng)車(chē)組材料庫(kù)、給排水設(shè)施、桿塔、綜合維修基地(工區(qū))、牽引變電所(含分區(qū)所、開(kāi)閉所、AT所)變配電設(shè)施等用地。5.8.5計(jì)算動(dòng)車(chē)段及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所用地指標(biāo)的站坪長(zhǎng)度和用地控制指標(biāo)應(yīng)符合表36的規(guī)定。表36動(dòng)車(chē)段及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所站坪長(zhǎng)度及用地控制指標(biāo)類(lèi)型平原動(dòng)車(chē)運(yùn)用所動(dòng)車(chē)段存車(chē)線30條，4條檢修庫(kù)線等存車(chē)線60條，8條檢修庫(kù)線等存車(chē)線70條，24條檢修庫(kù)線等站坪長(zhǎng)度290032003400平均填挖高h(yuǎn)≤3m3m<h≤5mh≤3m3m<h≤5mh≤3m用地指標(biāo)60.780072.960078.000093.6000139.8000注：表中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、臨時(shí)用地。DB12/T598.4—20246公路工程項(xiàng)目6.1一般規(guī)定6.1.1公路建設(shè)應(yīng)在滿足工程實(shí)施、安全運(yùn)營(yíng)、管理養(yǎng)護(hù)、環(huán)境保護(hù)等要求的前提下，科學(xué)規(guī)劃、精心設(shè)計(jì)、規(guī)范施工、嚴(yán)格管理、采取有效措施節(jié)約、集約用地，積極進(jìn)行改地、造地、復(fù)墾，對(duì)建設(shè)用地進(jìn)行優(yōu)化配置和科學(xué)利用。6.1.2公路工程的建設(shè)前期研究、設(shè)計(jì)、施工應(yīng)符合建標(biāo)124—2011的要求。6.2公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)6.2.1公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)包括公路的主體工程(路基、橋梁、隧道、交叉等工程)和沿線設(shè)施(收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)控通信、養(yǎng)護(hù)等設(shè)施)的用地面積，不包括輔道、支線和連接線的用地面積。6.2.2公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)按公路公里長(zhǎng)度編制計(jì)算。公路公里長(zhǎng)度是扣除隧道長(zhǎng)度(當(dāng)有隧道工程時(shí))之后的路線長(zhǎng)度(單位為公里)。公路公里長(zhǎng)度乘以總體指標(biāo)，再乘以調(diào)整系數(shù)，即為項(xiàng)目的總建設(shè)用地面積。6.2.3當(dāng)公路工程項(xiàng)目由不同技術(shù)等級(jí)或不同路基寬度的路段組成時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同路段長(zhǎng)度分別計(jì)算建設(shè)用地面積，再累計(jì)各段之和得出項(xiàng)目總建設(shè)用地面積。6.2.4公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)按I類(lèi)、Ⅱ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)地形區(qū)分別編制。當(dāng)公路工程項(xiàng)目處于兩個(gè)或兩個(gè)以上地形區(qū)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同地形區(qū)的路段長(zhǎng)度分別計(jì)算建設(shè)用地面積，再累計(jì)各段之和得出項(xiàng)目總建設(shè)用地面積。6.2.5公路總體工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)一般不超過(guò)表37至表42的規(guī)定。表37I類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路工程項(xiàng)目用地總體指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路八車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道路基寬度m424134.533.524.533.52624.5路基平均計(jì)算高度m2.22.22.22.22.2橋梁跨徑長(zhǎng)度比例%互通式立體交叉間距km20主線下穿分離式立體交叉間距km888天橋間距km77777888通道間距km0.40.40.40.40.40.50.50.511111平面交叉間距km一一一一一一一一11111主線收費(fèi)站間距km8080808080服務(wù)區(qū)間距km一一—一一停車(chē)區(qū)間距km2525254040404040路段監(jiān)控通信km9090959595一一一一一DB12/T598.4—2024分中心間距路段監(jiān)控通信站間距km454547.547.547.5一一養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距km454547.547.547.547.547.5單位用地指標(biāo)hm2/km8.61547.83177.61966.96676.39356.25185.46235.3200表38Ⅱ類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路工程項(xiàng)目用地總體指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路八車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道路基寬度m424134.533.52824.533.524.523路基平均計(jì)算高度m2.82.82.82.82.8橋梁跨徑長(zhǎng)度比例%9999999955555互通式立體交叉間距km21.8521.8523主線下穿分離式立體交叉間距km99999888天橋間距km6666677788888通道間距km0.40.40.40.40.40.50.50.50.80.80.80.80.8平面交叉間距km一一一一一一一一11111主線收費(fèi)站間距km8080808080服務(wù)區(qū)間距km—————停車(chē)區(qū)間距km252525254040404040路段監(jiān)控通信分中心間距km9090959595一一—一一路段監(jiān)控通信站間距km454547.547.547.5一一一一一養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距km454547.547.547.547.547.5單位用地指標(biāo)hm2/km9.30258.46688.37738.24307.59476.97006.82075.8499表39Ⅲ類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路工程項(xiàng)目用地總體指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路六車(chē)道四車(chē)道四車(chē)道路基寬度m33.52624.52624.5整體式路基比例%8585909090分離式路基比例%27橋梁跨徑長(zhǎng)度比例%252323互通式立體交叉間距km2525主線下穿分離式立體km8888DB12/T598.4—2024主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路六車(chē)道四車(chē)道四車(chē)道交叉間距天橋間距km5566通道間距km0.50.50.60.6111平面交叉間距km————主線收費(fèi)站間距km808080服務(wù)區(qū)間距km——一停車(chē)區(qū)間距km25404040路段監(jiān)控通信分中心間距km9595一一一路段監(jiān)控通信站間距km47.547.5一一一養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距km47.547.5單位用地指標(biāo)hm2/km8.89948.82727.82277.65436.82056.71056.6005主要編制條件參數(shù)單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道路基寬度m8.56.5路基平均計(jì)算高度m橋梁跨徑長(zhǎng)度比例%22111主線下穿分離式立體交叉間距km8080一一一天橋間距km一一一通道間距km一一平面交叉間距km0.80.80.40.40.4停車(chē)區(qū)間距km8080養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距km4040404040單位用地指標(biāo)hm2/km2.80142.59162.16082.0549主要編制條件參數(shù)單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道路基寬度m8.56.5路基平均計(jì)算(填挖)高度m橋梁跨徑長(zhǎng)度比例%22111主線下穿分離式立體交叉間距km一一一天橋間距km一一一通道間距km4040一DB12/T598.4—2024主要編制條件參數(shù)單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道平面交叉間距km0.80.80.40.40.4停車(chē)區(qū)間距km8080養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距km4040404040單位用地指標(biāo)hm2/km2.98642.77082.40842.2992表42I11類(lèi)地形區(qū)二、三、四級(jí)公路工程項(xiàng)目用地總體指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道單車(chē)道路基寬度m8.56.54.5橋梁跨徑長(zhǎng)度比例%553322主線下穿分離式立體交叉間距km60一一一 天橋間距km一一一一通道間距km20一一一一平面交叉間距km0.60.60.60.6停車(chē)區(qū)間距km8080養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距km404040404040單位用地指標(biāo)hm2/km3.61833.43342.60882.51262.28196.2.6當(dāng)實(shí)際公路工程項(xiàng)目的路基寬度與表37至表42采用的值不同時(shí)，其建設(shè)用地總體指標(biāo)應(yīng)按表43進(jìn)行調(diào)整。表43路基寬度調(diào)整指標(biāo)地形類(lèi)別路基寬度每增減1m高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路I類(lèi)0.10470.10220.1049Ⅱ類(lèi)0.13040.11730.1186Ⅲ類(lèi)0.16600.15910.12026.2.7當(dāng)高速公路互通式立體交叉實(shí)際間距與表37至表42采用的值不同時(shí)，其建設(shè)用地總體指標(biāo)應(yīng)按表44進(jìn)行調(diào)整。表44高速公路互通式立體交叉間距調(diào)整系數(shù)互通式立體交叉間距I類(lèi)地形區(qū)Ⅱ類(lèi)地形區(qū)Ⅲ類(lèi)地形區(qū)八車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道八車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道50.980.980.970.990.990.99200.950.940.930.960.960.950.980.98250.930.920.910.950.940.930.970.966.2.8本節(jié)指標(biāo)中的一級(jí)公路和二級(jí)公路用地指標(biāo)按非干線公路編制，對(duì)JTGB01-2014所規(guī)定的具干20DB12/T598.4—2024線功能的一級(jí)公路和二級(jí)公路，其建設(shè)用地總體指標(biāo)可分別按系數(shù)1.1和1.05進(jìn)行調(diào)整。6.2.9公路工程項(xiàng)目的輔道、支線、連接線的建設(shè)用地面積，應(yīng)根據(jù)其公路技術(shù)等級(jí)相對(duì)應(yīng)的用地指標(biāo)另行計(jì)算。6.2.10當(dāng)公路工程涉及用地界外的改路、改河、改溝、改渠、改移輸電、通信線路和專(zhuān)業(yè)管道等改移工程的用地，以及經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證必須設(shè)置、取棄土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按實(shí)際需要單獨(dú)計(jì)列，并應(yīng)在設(shè)計(jì)說(shuō)明中予以專(zhuān)門(mén)敘述。6.3路基工程用地指標(biāo)6.3.1路基工程用地指標(biāo)包括路基寬度、護(hù)坡道、碎落臺(tái)、排水設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、小橋涵和橋梁橋臺(tái)等的用地面積，其中路基寬度由行車(chē)道、中間帶(中央分隔帶、左側(cè)路緣帶)和路肩(硬路肩、土路肩)等部分組成；不包括公路用地界外改路、改河、改溝、改渠、改移輸電、通信線路和專(zhuān)業(yè)管道等改移工程以及取、棄土場(chǎng)的用地面積，當(dāng)公路工程項(xiàng)目涉及這些用地時(shí)，應(yīng)按建標(biāo)124-2011第九章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.3.2路基工程用地指標(biāo)適用于公路工程項(xiàng)目主線路基、支線路基、連接線路基、橋梁引道及隧道洞口外路基的建設(shè)用地面積計(jì)算。6.3.3路基工程用地指標(biāo)按路基公里長(zhǎng)度編制計(jì)算。路基公里長(zhǎng)度是扣除大中橋(含特大橋)跨徑長(zhǎng)度、隧道長(zhǎng)度和互通式立體交叉主線長(zhǎng)度之后的路線長(zhǎng)度(單位為公里)。公路工程項(xiàng)目的路基公里長(zhǎng)度乘以路基工程用地指標(biāo)，并根據(jù)不同情況按建標(biāo)124-2011的第四章、第九章的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，即為項(xiàng)目的路基工程總用地面積。6.3.4路基工程用地指標(biāo)編制采用的用地寬度，各級(jí)公路均按路堤兩側(cè)排水溝外邊緣(無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳)以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣(無(wú)截水溝為坡頂)以外加1m計(jì)算。6.3.5整體式路基工程用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表45至表50的規(guī)定。表45I類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路整體式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路八車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道路基寬度m424134.533.524.533.524.5路基平均計(jì)算高度m2.22.22.22.22.2邊坡坡率邊溝頂寬m2.32.12.12.12.12.12.12.12.12.12.12.12.1護(hù)坡道寬m0～20～20～20～20～20~20~20～20~20～2用地界寬m1111111111111指標(biāo)值hm2/km注：表中護(hù)坡道寬，根據(jù)JTGD30-2004,按一般情況下不同路基高度所需設(shè)置的護(hù)坡道寬度取值，并按調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析的不同路基高度所占權(quán)重綜合計(jì)算。實(shí)際公路工程項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)其路基高度，地。(表46至表54同)表46Ⅱ類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路整體式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路八車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道六車(chē)道四車(chē)道路基寬度m424134.533.52624.533.524.5路基平均計(jì)算m2.82.82.82.82.821DB12/T598.4—2024(填挖)高度填方邊坡坡率挖方邊坡坡率填方邊溝頂寬m挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.80.80.80.80.80.80.80.80.8護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～20～20～20～20～20～20～20~20～2用地界寬m1111111111111指標(biāo)值hm2/km4.6804表4711l類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路整體式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路六車(chē)道四車(chē)道四車(chē)道路基寬度m2624.524.5填方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n5/1.55/1.55/1.55/1.54.5/1.54.5/1.54.5/1.5兩級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/1.58/1.58/1.58/1.58/1.58/1.58/1.5第二級(jí)m/1:n挖方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n8/1.08/1.06/1.06/1.05/1.05/1.05/1.0多級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第二級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第三級(jí)m/1:n8/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.0第四級(jí)m/1:n8/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.0邊坡平臺(tái)寬度m2222222填方邊溝頂寬m挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.80.80.8護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～20～20～2用地界寬m1111111指標(biāo)值hm2/km8.45238.30237.12166.82226.14065.99065.8406表48I類(lèi)地形區(qū)二、三、四級(jí)公路路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道路基寬度m8.56.5路基平均計(jì)算高度m邊坡坡率邊溝頂寬m2.12.12.12.12.1護(hù)坡道寬m0～20～20～20~20～2用地界寬m11111指標(biāo)值hm2/km2.58562.3716表49Ⅱ類(lèi)地形區(qū)二、三、四級(jí)公路路基工程用地指標(biāo)主要編制條件單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路22DB12/T598.4—2024參數(shù)雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道路基寬度m8.56.5路基平均計(jì)算高度m填方邊坡坡率挖方邊坡坡率填方邊溝頂寬m挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.8護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～20～2用地界寬m11111指標(biāo)值hm2/km2.76992.55002.19702.0867表50IIl類(lèi)地形區(qū)二、三、四級(jí)公路路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路雙車(chē)道雙車(chē)道雙車(chē)道單車(chē)道路基寬度m8.56.54.5填方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n3.5/1.53.5/1.52.5/1.52.5/1.52.5/1.52.0/1.5兩級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/1.58/1.58/1.58/1.58/1.58/1.25第二級(jí)m/1:n挖方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n3.8/0.753.8/0.753.3/0.753.3/0.753.3/0.53.0/0.5多級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第二級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第三級(jí)m/1:n8/0.758/0.756/0.756/0.756/0.758/0.75第四級(jí)m/1:n6/1.06/1.06/1.06/1.06/1.06/1.0邊坡平臺(tái)寬度m222222填方邊溝頂寬m挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.80.8護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～20～20~2用地界寬m111111指標(biāo)值hm2/km3.64883.44882.63262.53262.26996.3.6高速、一級(jí)公路分離式路基工程用地指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定：1.邊坡聯(lián)體分離式路基工程用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表51的規(guī)定。2.兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表52至54的規(guī)定。3.兩幅完全分離式路基內(nèi)側(cè)邊坡坡腳之間的土地，應(yīng)盡可能修建一定的設(shè)施(如通道)使其連通到路基外側(cè)以便利用，當(dāng)能夠用于公路工程項(xiàng)目以外的其他用途時(shí)，該范圍土地可不計(jì)為公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地；當(dāng)不能用于其他用途時(shí)，則該范圍土地可計(jì)為公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地，并單獨(dú)列表說(shuō)明。表51高速、一級(jí)公路邊坡聯(lián)體分離式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路半幅三車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅路基寬度m聯(lián)體邊坡高度/坡率m/1:n6/1.56/1.56/1.55/1.55/1.55/1.5聯(lián)體邊坡底部平臺(tái)寬m22222223DB12/T598.4—2024聯(lián)體邊坡邊溝頂寬m外側(cè)填方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n6/1.56/1.56/1.55/1.55/1.55/1.5兩級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/1.58/1.58/1.58/1.58/1.58/1.5第二級(jí)m/1:n外側(cè)挖方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n6/1.06/1.06/1.05/1.05/1.05/1.0多級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第二級(jí)m/1:n8/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.0外側(cè)邊坡平臺(tái)寬度m222222外側(cè)填方邊溝頂寬m外側(cè)挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.80.8外側(cè)護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～2用地界寬m111111指標(biāo)值hm2/km7.65656.86726.71726.43616.28616.0861表52I類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路半幅四車(chē)道半幅三車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅三車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅路基寬度m21.75路基平均計(jì)算高度m2.22.22.22.2邊坡坡率邊溝頂寬m2.12.12.12.12.12.12.12.12.12.1護(hù)坡道寬m0～20～20～20～20～20～2用地界寬m1111111111指標(biāo)值hm2/km4.42994.40313.89483.86813.54703.46683.31863.23842.91742.8371表53Ⅱ類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路半幅四車(chē)道半幅三車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅三車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅路基寬度m21.75路基平均計(jì)算(填挖)高度m2.82.82.82.8填方邊坡坡率挖方邊坡坡率填方邊溝頂寬m挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.80.80.80.80.80.8護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～20～20～20～20～20~20～2用地界寬m1111111111指標(biāo)值hm2/km5.00734.97974.45684.42923.93923.85623.85113.76763.43353.350024DB12/T598.4—2024表54Ⅲ類(lèi)地形區(qū)高速、一級(jí)公路兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)主要編制條件參數(shù)單位高速公路一級(jí)公路半幅三車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅雙車(chē)道半幅路基寬度m填方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n5/1.54.5/1.54.5/1.54/1.54/1.54/1.5兩級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/1.58/1.58/1.58/1.58/1.58/1.5第二級(jí)m/1:n挖方邊坡高度/坡率普通單級(jí)邊坡m/1:n6/0.755.5/0.755.5/0.754.5/0.754.5/0.754.5/0.75多級(jí)邊坡第一級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第二級(jí)m/1:n8/0.758/0.758/0.758/0.758/0.758/0.75第三級(jí)m/1:n8/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.0第四級(jí)m/1:n8/1.08/1.08/1.08/1.08/1.08/1.0外側(cè)邊坡平臺(tái)寬度m222222外側(cè)填方邊溝頂寬m外側(cè)挖方邊溝頂寬m0.80.80.80.80.80.8外側(cè)護(hù)坡道(碎落臺(tái))寬m0～20～20～20～20～2用地界寬m111111指標(biāo)值hm2/km5.39445.02844.95344.49174.41674.31676.3.7當(dāng)實(shí)際公路工程項(xiàng)目的路基寬度與本章指標(biāo)采用的值不同時(shí)，可按表55對(duì)路基工程用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。表55路基寬度調(diào)整指標(biāo)單位：hm2/km地形類(lèi)別路基寬度每增減1m高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路I類(lèi)0.10700.10700.1060Ⅱ類(lèi)0.13300.12220.1155Ⅲ類(lèi)0.20830.19920.12006.3.8當(dāng)實(shí)際公路工程項(xiàng)目的路基平均計(jì)算(填挖)高度與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，可按表56對(duì)路基工程用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。表56路基平均計(jì)算(填挖)高度調(diào)整指標(biāo)地形類(lèi)別路基平均計(jì)算(填挖)高度每增減1m高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路I類(lèi)0.39000.37000.3200Ⅱ類(lèi)0.35000.34000.3300注：表中調(diào)整指標(biāo)適用于整體式路基全幅和兩幅完全分離式路基半幅用地面積的調(diào)整。6.3.9設(shè)置港灣式應(yīng)急停車(chē)帶的路段，可按0.2400hm2/km增加用地面積；設(shè)置爬坡車(chē)道的路段，可按0.2750hm2/km增加用地面積；設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道的路段，可按0.2850hm2/km增加用地面積；通信管線埋設(shè)于路基排水溝外側(cè)的路段，可按0.2000hm2/km增加用地面積。25DB12/T598.4—20246.4橋梁工程用地控制指標(biāo)6.4.1橋梁工程用地指標(biāo)適用于公路工程中的特大橋、大橋和中橋工程，也適用于獨(dú)立的橋梁工程。橋梁工程用地指標(biāo)不包含橋梁兩端橋臺(tái)、橋頭引道的用地面積，該用地面積應(yīng)按建標(biāo)124-2011第4章的規(guī)定計(jì)算。6.4.2橋梁工程用地指標(biāo)按橋梁上部構(gòu)造投影面積計(jì)算，橋下常水位時(shí)水面寬度范圍的土地不作為橋梁工程用地。橋梁工程用地面積應(yīng)按下列公式(1)計(jì)算：S——橋梁工程用地面積(hm2);B——橋梁上部構(gòu)造的建筑寬度(m),高速公路、一級(jí)公路應(yīng)包括上下行橋梁之間的中間帶寬度；L——橋梁跨徑長(zhǎng)度(m);W——橋下常水位時(shí)的水面寬度(m),旱橋取值為0。6.4.3順江(河)橋梁用地指標(biāo)可扣除順橋方向橋下常水位時(shí)水面寬度范圍的土地面積。6.4.4橋梁工程用地指標(biāo)中未包含橋頭景觀工程的用地面積，需要時(shí)應(yīng)根據(jù)具體工程的實(shí)際情況另行計(jì)算，并報(bào)相關(guān)主管部門(mén)審批。6.5交叉工程用地控制指標(biāo)6.5.1互通式立體交叉用地指標(biāo)包括主線、被交叉公路、匝道、匝道與交叉公路所圍區(qū)域，以及匝道收費(fèi)廣場(chǎng)等的用地面積。匝道收費(fèi)站管理設(shè)施用地面積按建標(biāo)124—2011第八章的規(guī)定計(jì)算。6.5.2互通式立體交叉用地指標(biāo)按以下形式編制：——一般互通式立體交叉分為：?jiǎn)卫刃?、雙喇叭形、半苜蓿葉形、菱形；——樞紐互通式立體交叉分為：Y形、I形(含一條左轉(zhuǎn)直連或半直連匝道的四肢交叉)、Ⅱ形(含兩條左轉(zhuǎn)直連或半直連匝道的四肢交叉)、Ⅲ形(含三條左轉(zhuǎn)直連或半直連匝道的四肢交叉)、IV形(全部為直連或半直連匝道的四肢交叉)、V形(全苜蓿葉形四肢交叉)。6.5.3互通式立體交叉用地指標(biāo)按表57的工程規(guī)模編制。表57編制互通式立體交叉用地指標(biāo)的工程規(guī)模立交形式樞紐互通式立體交叉一般互通式立體交叉單喇叭形雙喇叭形半苜蓿葉形菱形主線長(zhǎng)度(m)2500寬度A(m)28寬度B(m)24.524.524.524.5被交叉公路技術(shù)等級(jí)高速二級(jí)一級(jí)二級(jí)二級(jí)長(zhǎng)度(m)2500900900寬度A(m)寬度B(m)24.5注1:表中被交叉公路的長(zhǎng)度均指四肢交叉時(shí)的長(zhǎng)度。三肢交叉的一般互通式立體交叉，被交叉公路的長(zhǎng)度由交叉中心起算至550m處；三肢交叉的樞紐互通式立體交叉，被交叉公路的長(zhǎng)度由交叉中心起算至1100m處；注2:表中寬度A指I、Ⅱ類(lèi)地形區(qū)公路路基寬度，寬度B指Ⅲ類(lèi)地形區(qū)公路路基寬度。6.5.4一般互通式立體交叉的用地指標(biāo)一般不超過(guò)表58的規(guī)定，樞紐互通立體交叉的用地指標(biāo)一般不超過(guò)表59的規(guī)定。DB12/T598.4—2024表58一般互通式立體交叉用地指標(biāo)地形類(lèi)別I、Ⅱ類(lèi)III類(lèi)立交形式單喇叭形雙喇叭形半苜蓿葉型菱形單喇叭形雙喇叭形半苜蓿葉型菱形立交肢數(shù)三肢三肢、四肢四肢用地指標(biāo)31.333328.6667注：表中四肢交叉的單喇叭和雙喇叭形互通式立體交叉的用地指標(biāo)均不包括由主線、被交叉公路和匝道所圍成的三角區(qū)用地面積。當(dāng)需要征用時(shí)，單喇叭形可按4.6667-6.6667hm2/座，雙喇叭形可按8.6667-12.6667hm2/座增加用地面積。表59樞紐互通立體交叉用地指標(biāo)單位：hm2/座立體形式Y(jié)形I形Ⅲ形IV形V形交叉肢數(shù)三肢四肢用地指標(biāo)46.333350.666754.000056.666765.333346.66676.5.5當(dāng)一般互通式立體交叉滿足下述條件之一時(shí)，可按表60對(duì)用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整?！D(zhuǎn)彎交通量較大，匝道需采用較高指標(biāo)方可滿足通行能力；——喇叭形互通式立體交叉環(huán)形匝道半徑大于65m;——菱形互通式立體交叉兩平交口間距大于200m;——受地形、地物影響，互通式立體交叉難以按照常規(guī)緊湊布設(shè)。表60一般互通式立體交叉用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)地形類(lèi)別I、Ⅱ類(lèi)III類(lèi)立交形式單喇叭形雙喇叭形半苜蓿葉型菱形單喇叭形雙喇叭形半苜蓿葉型菱形立交肢數(shù)三肢四肢三肢、四肢四肢調(diào)整系數(shù)6.5.6當(dāng)樞紐互通式立體交叉滿足下述條件之一時(shí)，可按表61對(duì)用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。主線為一級(jí)公路的互通式立體交叉的用地指標(biāo)一般不宜調(diào)整?！训劳蚍植?、合流按照主線分岔、合流設(shè)計(jì)；——左轉(zhuǎn)彎匝道設(shè)計(jì)速度大于60km/h;——混合式互通式立體交叉環(huán)形匝道半徑大于75m;——主線與被交叉公路交叉角度小于70°;——受地形、地物影響，互通式立體交叉難以按照常規(guī)緊湊布設(shè)。表61樞紐互通式立體交叉用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)立體形式Y(jié)形I形Ⅲ形IV形V形交叉肢數(shù)三肢四肢調(diào)整系數(shù)6.5.7五肢及五肢以上的樞紐互通式立體交叉，可按照審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案計(jì)算用地面積。6.5.8復(fù)合式互通式立體交叉的用地指標(biāo)可參照其中的子互通式立體交叉用地指標(biāo)合計(jì)值確定；本章指標(biāo)中未列出的其他形式或變異形式互通式立體交叉，其用地指標(biāo)可參照本章指標(biāo)列出的相近形式的互通式立體交叉用地指標(biāo)及調(diào)整系數(shù)采用。DB12/T598.4—20246.5.9一般互通式立體交叉中連接主線與被交叉公路的匝道，當(dāng)其與主線的交叉點(diǎn)至與被交叉公路的交叉點(diǎn)的長(zhǎng)度超過(guò)550m時(shí)，其超出部分的用地應(yīng)計(jì)為公路工程項(xiàng)目連接線的用地，所需建設(shè)用地面積根據(jù)連接線公路技術(shù)等級(jí)及其所含分項(xiàng)工程按《公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》(建標(biāo)124—2011)第四~九章的相關(guān)規(guī)定計(jì)算并單獨(dú)計(jì)列。6.5.10當(dāng)互通式立體交叉的主線和被交叉公路的長(zhǎng)度和寬度與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，可分別按主線及被交叉公路的長(zhǎng)度和寬度對(duì)用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整：——長(zhǎng)度調(diào)整按公式(2)計(jì)算：SL——長(zhǎng)度增減指標(biāo)調(diào)整值(hm2);L——主線或被交叉公路實(shí)際長(zhǎng)度(km);L?——主線或被交叉公路指標(biāo)計(jì)算采用長(zhǎng)度(km),按表57查?。籗j——路基工程用地指標(biāo)，從表45至表50中查?。弧獙挾日{(diào)整按公式(3)計(jì)算：Sn——寬度增減指標(biāo)調(diào)整值(hm2);L——主線或被交叉公路實(shí)際長(zhǎng)度(km);W——主線或被交叉公路實(shí)際寬度(m);Wo——主線或被交叉公路指標(biāo)計(jì)算采用寬度(m),按表57查?。籗m——路基工程用地指標(biāo)寬度調(diào)整指標(biāo)，從表55中查取。6.5.11分離式立體交叉用地指標(biāo)適用于主線下穿的分離式立體交叉工程，天橋用地指標(biāo)適用于車(chē)行天橋，兩者均不考慮被交叉公路的技術(shù)等級(jí)及長(zhǎng)度變化。分離式立體交叉和天橋的用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表62的規(guī)定。表62分離式立體交叉和天橋用地指標(biāo)交叉類(lèi)別地形類(lèi)別被交叉公路長(zhǎng)度被交叉公路寬度用地指標(biāo)分離式立體交叉I、Ⅱ類(lèi)2.2120III類(lèi)天橋I、Ⅱ類(lèi)6III類(lèi)66.5.12通道用地指標(biāo)包括通道進(jìn)出口兩端被交叉道路順接所需的用地面積，不包括通道范圍主線路基的用地面積，適用于汽車(chē)通道和機(jī)耕通道。通道的用地指標(biāo)可按0.0960hm2/座取值。6.5.13T形和十字形平面交叉的用地指標(biāo)包括平面交叉設(shè)置的附加車(chē)道和加鋪轉(zhuǎn)角等的用地面積，不包括相交公路路基自身的用地面積。T形和十字形平面交叉的用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表63的規(guī)定。表63T形和十字平面交叉用地指標(biāo)單位：hm2/處主要公路設(shè)計(jì)速度80604030及以下28DB12/T598.4—2024T形平面交叉0.17330.14000.10000.06670.0190十字形平面交叉0.24670.18670.12670.09336.6收費(fèi)設(shè)施用地控制指標(biāo)6.6.1收費(fèi)設(shè)施用地指標(biāo)包括收費(fèi)站管理設(shè)施用地指標(biāo)和主線收費(fèi)廣場(chǎng)用地指標(biāo)。6.6.2收費(fèi)站管理設(shè)施包括：主線收費(fèi)站管理設(shè)施和互通式立體交叉匝道收費(fèi)站管理設(shè)施，其用地指標(biāo)不宜超過(guò)表64的規(guī)定。表64收費(fèi)站管理設(shè)施用地指標(biāo)收費(fèi)設(shè)施類(lèi)型公路技術(shù)等級(jí)單位用地指標(biāo)(hm2/座)主線收費(fèi)站高速公路一級(jí)公路0.8667匝道收費(fèi)站0.60006.6.3主線收費(fèi)廣場(chǎng)用地指標(biāo)按相應(yīng)路段的交通量及收費(fèi)車(chē)道數(shù)確定，不宜超過(guò)表65的規(guī)定。表65主線收費(fèi)廣場(chǎng)用地指標(biāo)路段交通量Q收費(fèi)車(chē)道數(shù)單位用地指標(biāo)(hm2/座)每增減一個(gè)收費(fèi)車(chē)道調(diào)整指標(biāo)進(jìn)口Q>1000009.81540.359660000<Q≤1000006.35380.298445000<Q≤6000083.78140.241125000<Q≤4500083.09380.2228Q≤25000570.1449注1:表中路段交通量應(yīng)采用主線收費(fèi)廣場(chǎng)所在路段的預(yù)測(cè)第20年交通量；注2:表中用地指標(biāo)包含主線收費(fèi)廣場(chǎng)的過(guò)渡段用地面積，不含主線路基寬度范圍內(nèi)的用地面積；注3:當(dāng)實(shí)際收費(fèi)車(chē)道數(shù)與表中指標(biāo)編制采用值不同時(shí)，應(yīng)按實(shí)際收費(fèi)車(chē)道數(shù)調(diào)整用地指標(biāo)。6.7服務(wù)設(shè)施用地控制指標(biāo)6.7.1服務(wù)設(shè)施分為服務(wù)區(qū)