內(nèi)外飾儀表板安裝斷面設(shè)計剖析

1、內(nèi)外飾、儀表板斷面設(shè)計標準1 適用范圍本標準用于指導(dǎo)上海同濟同捷科技有限公司設(shè)計人員進行車身內(nèi)外飾、儀表板斷面設(shè)計，提供作業(yè)參考流程，并明確主要設(shè)計內(nèi)容。未明確適用范圍的條款要求，適用于安裝斷面與主斷面設(shè)計。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 4780 汽車車身術(shù)語GB/T 4458.4-84 機械制圖 尺寸注法GB/T 14691-93 技術(shù)制圖 字

2、體GB/T 13362.4-92 機械制圖用計算機信息交換常用長仿宋矢量字體、代（符）號QCn29017-91 汽車模制塑料未注公差尺寸的極限偏差QC/T267-1999汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差3 術(shù)語和定義斷面：能夠正確反映零件之間安裝關(guān)系、結(jié)構(gòu)關(guān)系的二維圖形稱為斷面。根據(jù)斷面表現(xiàn)內(nèi)容的側(cè)重點不同，區(qū)分為安裝斷面與主斷面。安裝斷面用于詳細表達零部件之間的安裝關(guān)系，主斷面則用于表達零部件之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系。都用于指導(dǎo)和檢查車身、內(nèi)外飾三維數(shù)模結(jié)構(gòu)設(shè)計，控制產(chǎn)品的間隙及裝配狀態(tài)。4 斷面的設(shè)計流程4.1 通過對樣件、油泥等物理模型的測量，取得原始參考數(shù)據(jù)。4.2 根據(jù)點云逆向、技術(shù)開發(fā)

3、方案中已經(jīng)確定的零部件數(shù)據(jù)（借用件、平臺件等）條件、或其它參考資料、設(shè)計標準等設(shè)計初步斷面。4.3 確定內(nèi)外飾之間、內(nèi)外飾與鈑金、內(nèi)外飾與車身附件、內(nèi)外飾與電器件、內(nèi)外飾與底盤件之間的安裝方式、定位方式、安裝結(jié)構(gòu)、相對空間位置關(guān)系。4.4 檢驗內(nèi)外飾的安裝硬點與項目總布置中所確定的硬點是否吻合。4.5 確定內(nèi)外飾的斷面分布位置。4.6 建立二維斷面圖。4.7 根據(jù)造型變動、制造工藝要求，修改、完善內(nèi)外飾斷面。4.8 根據(jù)內(nèi)外飾、儀表板斷面檢查3D數(shù)模。4.9 斷面的技術(shù)、質(zhì)量要求4.10 內(nèi)外飾、儀表板斷面設(shè)計中影響可視效果的內(nèi)容，應(yīng)符合造型設(shè)計的要求。4.11 內(nèi)外飾、儀表板斷面應(yīng)滿足技術(shù)協(xié)

4、議中相關(guān)要求。4.12 內(nèi)外飾、儀表板斷面應(yīng)執(zhí)行國家標準和企業(yè)標準。4.13 內(nèi)外飾、儀表板斷面設(shè)計應(yīng)符合總布置方案和結(jié)構(gòu)尺寸，應(yīng)滿足設(shè)計硬點要求。4.14 內(nèi)外飾、儀表板斷面設(shè)計應(yīng)滿足人機工程等要求，提高舒適性。4.15 在對樣車、樣件、模型等充分了解的基礎(chǔ)上，制定沿用件、新件和改制件的斷面，新件及改制件必須找到先進、可靠、流行、經(jīng)濟適度的參考結(jié)構(gòu)，以降低開發(fā)風(fēng)險、合理控制產(chǎn)品成本。4.16 斷面設(shè)計中盡量采用系列化、標準化、通用化、平臺化。盡量采用標準件、通用件；各種設(shè)計數(shù)據(jù)尺寸應(yīng)準確無誤。4.17 斷面設(shè)計中應(yīng)考慮到加工、裝配、安裝調(diào)試、維修的方便性和經(jīng)濟性，必須驗證工具作業(yè)空間。4.1

5、8 斷面設(shè)計中的孔徑及位置尺寸要盡量圓整，但要遵循國家標準、行業(yè)標準，公差和形位公差標注正確，符合設(shè)備生產(chǎn)條件。5 斷面輸出模板安裝斷面與主斷面分別采用不同的輸出模板格式，如下：5.1 安裝斷面模板：包括安裝斷面結(jié)構(gòu)、重要配合尺寸、零件代號、斷面序號、硬點坐標、安裝孔形式（包括主定位孔、輔助定位孔、安裝孔等）。5.2 主斷面模板包括主斷面結(jié)構(gòu)、重要配合尺寸、零件代號、主斷面位置、關(guān)鍵尺寸。6 設(shè)計要素序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因與內(nèi)、外造型面相關(guān)各分縫間隙、段差符合內(nèi)外飾、儀表板外觀幾何品質(zhì)基準書； 6.1 常用斷面序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因T2.0-4.5；（儀表板廣泛使用該卡接結(jié)構(gòu)）

6、尖部間隙0.5；尺寸3.5是關(guān)鍵控制尺寸根據(jù)配合間隙要求，飾件二上卡扣安裝尺寸也可以是8x14.5、8x17等規(guī)格。TJI設(shè)計標準；防止干涉；靈活運用，Daihatsu Bego樣車儀表板都有例子。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因針對（原BL540）卡扣而言，D9（安裝）、6(主定位) （卡扣安裝頸直徑扣座開口寬度）d0.6（推薦）BL540卡接直徑5.5，經(jīng)驗匹配值此值裝卡力適中，手感合適。d0.7裝卡力偏大。V08 d5.5-4.80.7；S08 d5.5-5.30.2（松）；G08 d5.5-5.00.5序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因針對（原BL540）卡扣而言，D9（安裝）、6(主定位)

7、 ；（卡扣安裝頸直徑扣座開口寬度）d0.8（推薦）BL540卡接直徑5.5，經(jīng)驗匹配值此值裝卡力適中，手感合適。d1.0裝卡力偏大。成熟經(jīng)驗。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因h5 mmH5.8ht，假設(shè)護板璧厚t2.5，則H13.3 ，推薦H15mm;換言之,從Class A面到鈑金內(nèi)表面的空間必須15mm才符合BL540卡扣的工程化要求.若空間太小，模具抽芯強度不足；TJI經(jīng)驗匹配值（2.6、5.8、8.5）正向造型A面必須符合要求6.2 內(nèi)飾門護板序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因G1、G2、G3（運動間隙）1mm（推薦）防止干涉序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因內(nèi)水切骨架厚度t0.4mm（推薦）；

8、上翼片與玻璃的干涉量I1由標桿車結(jié)構(gòu)確定；下翼片與玻璃的干涉量I2由標桿車結(jié)構(gòu)確定；上翼片活動行程（空間）S1I1+13mm（經(jīng)驗）；下翼片活動行程（空間）S2，不能與上翼片絨毛區(qū)重疊。推薦：h14.5mm；h24mm；h35mm；h412mm。90G1由標桿車結(jié)構(gòu)確定行業(yè)流行標準；翼片與玻璃干涉量隨水切結(jié)構(gòu)不同而不同，但都要留有彈性變形間隙；上、下翼片不能有運動干涉區(qū)；典型斷面參數(shù)，其它數(shù)據(jù)按照主斷面設(shè)計。典型水切斷面一（CH031 TOYOTA Yaris）（I12.2mm；I21.8mm；G17.4mm）推薦的內(nèi)水切定位、安裝孔規(guī)格如下：典型水切斷面二（CH041 TOYOTA BELT

9、A）（I16.2mm；I24.2mm；G111.6mm）典型水切斷面三（CH051 TOYOTA Ractis）（I12.3mm；I21.8mm；G111.9mm）典型水切斷面四（CH071 DAIHATSU BEGO）（I11.9mm；I21.8mm）序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因上、下護板對接間隙0.3mm；直線段配合寬度T3.5mm（推薦），背后削薄、拔模；非配合處，預(yù)留間隙1mm；下護板1-3度拔模角。其它配合件也可參考以上設(shè)計要求。吸收零件誤差，防止干涉；裝配導(dǎo)向，保證外觀品質(zhì)；防止零件誤差引起裝配干涉；利于脫模。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因X120mm時，門護板上靠近車門內(nèi)板止口

10、的卡扣，推薦采用后安裝結(jié)構(gòu)。（子母扣、葉片型卡扣或塑料螺母自攻螺釘）如果采用普通卡接方式，先把卡扣卡到門護板安裝座上，再安裝門護板。則不易對準鈑金孔，使門護板傾斜翹起，妨礙門護板的順利安裝。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因前門三角護板與前門護板間隙，建議0.5mm防止前門三角護板的裝配間隙過大，保證外觀品質(zhì)序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因前門內(nèi)護板、儀表板兩端可視間隙46mm，推薦5mm?？砂窜囆秃驮煨惋L(fēng)格選擇，個別車型可能會超過6mm，比如810mm。避免干涉，保證外觀品質(zhì)序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因車門內(nèi)護板與鈑金貼合處進行削薄處理，接觸面寬度0.20.5mm，干涉量0.3mm。按內(nèi)飾外觀幾

11、何品質(zhì)基準書標準要求，避免裝配后出現(xiàn)間隙。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因車門內(nèi)護板內(nèi)表面與車門內(nèi)板凸出物的間隙2mm。指的是在不需要配合的點、線、面位置，要保留間隙。凸出物泛指螺栓頭部、喇叭、拉手支架、鈑金凸起特征、泡沫粘貼物、隔音氈。 防止干涉、摩擦噪音序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因車門內(nèi)護板與第二道密封條間隙（非壓縮面）6mm。防止干涉序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因后背門上部護板與頂棚間隙6mm。避免干涉序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因車門內(nèi)板的防水膜粘貼邊寬度20mm。便于操作，保證密封質(zhì)量。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因門護板地圖袋開口G2560mm，推薦取較大數(shù)值。門護板隔音氈厚度T1

12、020，推薦15mm便于取放物品。Yaris 25Yaris 15mm門檻護板序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因門護板與門檻護板側(cè)面間隙6mm，推薦6mm。防止運動干涉 序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因門護板與門檻護板頂面間隙810mm，推薦8mm防止車門下垂變形，造成運動干涉序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因地毯壓縮余量為其厚度的50%。例如：當?shù)靥汉穸萾=4mm時，壓縮剩余量為2mm。壓邊寬度余量10mm，同時不能干涉其它結(jié)構(gòu)的正常安裝。門檻與地毯搭接方式還有其它形式。如V08后背門檻是這個結(jié)構(gòu)，G08門檻就不是這個結(jié)構(gòu)。保證外觀品質(zhì)，避免因制造、安裝誤差造成的間隙。保證門檻安裝牢固。地毯壓接牢固，

13、保證地毯不滑落。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因后背門開閉時，門鎖與門檻護板的運動間隙要求5mm。避免后背門因變形、下沉、制造誤差造成的開啟干涉。A/B/C/D柱護板、頂棚、天窗、閱讀燈序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因A柱護板到玻璃間隙G12.03.0mm；推薦2.0A柱護板到擋膠條間隙G22（推薦2）玻璃端面到鈑金間隙G38.15mm（漆前，推薦）玻璃端面到玻璃密封膠寬度G435mm；推薦3A柱護板到密封條側(cè)面間隙G52（推薦）二道密封條與A柱護板搭接寬度I810mmA柱護板邊界線與鈑金止口錯落差S1和S2由密封條結(jié)構(gòu)決定。（推薦S112，S21012）按車型結(jié)構(gòu)確定；（2.0、2.5、3.0）

14、統(tǒng)計經(jīng)驗值。既要保證外觀品質(zhì)（縫隙?。€要避免干涉、振動噪聲；同時減小玻璃黑邊寬度，擴大視野區(qū)域。經(jīng)驗總結(jié)，Yaris 和Belta 都是8TOYOTA Belta、Yaris等經(jīng)驗。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因1. 卡扣與鈑金單邊卡接量0.75mm；2. 卡扣頂部與A柱上護板間隙：T2mm；3. 卡扣與鈑金設(shè)置0.2mm工藝間隙；4. 此斷面為側(cè)氣簾專用，普通連接用途不要采用。保證可靠連接，氣簾爆炸時卡扣根部不脫落，A柱護板被拉住，避免對乘員造成傷害；避免安裝干涉。方便卡扣安裝到位；降低成本。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因1. 鋼制子母扣為配置安全氣簾的C柱護板專用，鋼制子母扣只起輕微緊

15、固作用，但有主定位作用。氣簾爆炸后，-G08可沿軸向抽出5mm左右，使C柱護板上端開出縫隙，卡扣卡死在鈑金上，不脫落。2. 采用鋼制子母扣時，其周圍必須借助后背門密封條輔助壓接（不影響氣簾爆炸、彈出）。3. 不配置安全氣簾時，不推薦采用此鋼制子母扣。可在其附近設(shè)置另一個普通卡扣，用于低配置車型。氣簾爆炸后，鋼制子母扣將C柱護板拉住，防止對后排乘員造成傷害。成本高、卡接不牢固序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因A/B/C/D柱護板與頂棚搭接寬度：推薦6.5mm；削護板端部薄面寬度推薦5mm；頂棚深入護板長度10（TJI推薦15mm）；端部干涉量1mm（1mm是針對PU符合基材而言，考慮面料種類后，實際

16、裝車干涉值為1.52.5）。護板厚度：2.02.5（推薦2.2）避免因位置誤差、形狀誤差造成裝配后出現(xiàn)縫隙，保證美觀。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因B柱上護板與安全帶高調(diào)器下極限位置間隙5mm避免因位置誤差、形狀誤差造成運動干涉，撞壞B柱護板。安全帶高調(diào)器序號關(guān)鍵斷面要求B柱上護板達到要求的原因閱讀燈與頂棚干涉量1mm，閱讀燈與頂棚周邊間隙（單邊可調(diào)整量）2mm。（推薦）頂棚與鈑金（非接觸頂蓋橫梁）間隙：G3mm避免因位置誤差、形狀誤差造成裝配后出現(xiàn)縫隙；保證閱讀燈安裝品質(zhì)。防止干涉，影響頂棚安裝。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因天窗遮陽板與頂棚天窗口豎直翻邊的間隙1mm。天窗廠家推薦值，保證外

17、觀品質(zhì)。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因所有內(nèi)護板與線束間隙6mm；與線夾間隙3mm。防止內(nèi)護板與線束振動摩擦、磨損，保證安全；防止誤差積累造成線夾干涉內(nèi)護板，影響安裝。遮陽板布置序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因遮陽板布置要素經(jīng)驗總結(jié)，滿足人機工程要求座椅座椅R點與門護板扶手、開關(guān)位置關(guān)系推薦表（供正向開發(fā)門護板、座椅參考）車型R點R點至門護板扶手頂面距離Z 推薦取值R點到門板開關(guān)前端距離X 推薦取值MPV 商務(wù)車駕駛員座椅R點Z=170-210 X=500-580；中排座椅R點Z=170-210 X=320-420后排座椅R點Z=150-170 A0兩廂轎車駕駛員座椅R點Z=170-200X=3

18、20-650后排座椅R點Z=170-200X=320-420A0三廂轎車駕駛員座椅R點Z=170-200X=320-650后排座椅R點Z=170-200X=270-420MINI SUV駕駛員座椅R點Z=140-180X=420-520后排座椅R點Z=140-180X=270-420B級SUVB級轎車跑車圖（一）圖（二）以TOYOTA、DAIHATSU系列車型為例，統(tǒng)計R點坐標（左側(cè)一、二排座椅），座椅R點距門護板扶手、內(nèi)摳手及開關(guān)的位置尺寸、后排座椅空間距離。表1車型R點坐標 ( X, Y, Z ) R點至門護板扶手頂面距離Z R點到門板開關(guān)前端距離X R點到內(nèi)摳手距離Y V08MPV商務(wù)駕

19、駛員座椅R點坐標:（1283 ，-364.5 ，355.5）Z=211.52 X=594.43；Y=340.52中排座椅R點坐標：（2121 ， ，388.6）Z=189.26 X=430.9后排座椅R點坐標：（2943.6 ，434.8）Z=155.78 X=1253.5S08A0兩廂轎駕駛員座椅R點坐標:（1260.7，-330.0，414.3）Z=183.48 X=518.85 ；Y=-347.92后排座椅R點坐標：（2012，-326.4，427.7）Z= 180.68 X=414.09 ；Y=351.82Y08A0兩廂駕駛員座椅R點坐標：（1220.4，-332.5，464.3）Z=

20、166.65 X=473.30 ；Y=327.8后排座椅R點坐標: (2141.3，-350.2，453.5)Z=175.52 X=429.27 ；Y=314G08A0兩廂轎駕駛員座椅R點坐標:(1281.5，-331.5，342.2)Z=203.29 X=656.4 ；Y=363.65后排座椅R點坐標: (2039.7，-353.7，392.4)Z=167.31 X=360.98 ；Y=333.22J08A0三廂駕駛員座椅R點坐標:（1291.5,-328,316.5）Z=167.67 X=472.34 ；Y=342.35后排座椅R點坐標: (2130，-330，350)Z=172.07 X

21、=268.57 ； Y=335.64N08A0兩廂駕駛員座椅R點坐標（1263.8，-328.7，409.5）Z=172.25 X=506.74 ；Y=351后排座椅R點坐標: (2154.6，-354.7，429.3)Z=181.81 X=419.41 ；Y=327.77U08 A0兩廂駕駛員座椅R點坐標:（1364，-349.3，450.5）Z=141.37 X= 521.81 ；Y=308.74后排座椅R點坐標: (2109.2，-344.6，472.3)Z=148.59 X=321.53 ；Y=316.74R08A0三廂跑駕駛員座椅R點坐標（1296.8，-328.3，207.6）Z=

22、250.57 X=204.27 ；Y=328.92CHB021B級SUV駕駛員座椅R點坐標：（1366.8，-376.1，404.0）Z= X= ；Y=后排座椅R點坐標：（2186.5，-370.3，490.9）Z= X= ；Y=表2車型V08S08Y08G08J08N08U08R08CHB021后排座椅R點到 前排座椅距離X1543.03454.12620.7530.95550.14576.73482序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因建議座椅外側(cè)護罩到副儀表板的最小間隙10mm；（個別車型56mm，如TOYOTA Ractis、Yaris）建議座椅軟表面到副儀表板的最小間隙5mm；防止運動干涉，

23、統(tǒng)計經(jīng)驗數(shù)值。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因手柄式座椅高度調(diào)節(jié)，手柄距車門內(nèi)護板的間隙40mm。手輪式座椅高度調(diào)節(jié)，手輪距車門內(nèi)護板的間隙70mm。（推薦）保證手操作空間。統(tǒng)計經(jīng)驗數(shù)值。SUZUKI LIANA 40mm；（能達到50mm最佳，如TOYOTA Corolla VERSA MPV）V08為手輪式高度調(diào)節(jié),與門板間隙達到80mm.序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因座椅從最前端到最后端滑動過程中，滑軌、前后滑動調(diào)節(jié)手柄等運動部件距離地毯表面最高點間隙20mm；防止運動干涉、保證手操作空間。統(tǒng)計經(jīng)驗數(shù)值。風(fēng)窗玻璃前風(fēng)窗玻璃序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因前風(fēng)窗玻璃密封膠：6x810mm；擋膠

24、條尺寸：6x5mm；頂棚邊緣厚度2mm，到玻璃間隙2.0-2.5mm；玻璃端面到玻璃密封膠寬度：3-5mm；推薦3玻璃端面到鈑金間隙G=8.15mm（漆前，推薦）；黑邊寬度：黑邊邊線形態(tài)盡量與內(nèi)飾邊界規(guī)則偏置，角落可漸變銜接。（考慮花邊）前風(fēng)窗玻璃厚度：4.76mm成熟的設(shè)計經(jīng)驗；由擋膠條尺寸限定高度。減薄提高強度，間隙保證美觀；保證密封條搭接、密封可靠；保證密封條有合理布置空間；駕駛員視野盡量大，保證不眩目，保證美觀，（提高品質(zhì)）。行業(yè)標準,前風(fēng)窗用夾層玻璃厚度為4.76mm 、5.76mm 和6.76mm后風(fēng)窗玻璃序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因頂棚與后風(fēng)窗玻璃間隙22.5（三廂車），根據(jù)造

25、型風(fēng)格粗細，推薦采用2和2.5兩個優(yōu)選數(shù)值。頂棚與鈑金非接觸件的間隙3mm頂棚邊緣壓薄至2.0mm。密封膠、擋膠條：L1=5, L2810，h=6（推薦）；玻璃端面到鈑金立面間隙：G1.58mm，（推薦4mm，與密封條斷面形狀有關(guān)）密封條與鈑金干涉量I23mm，（推薦2.5）鋼化玻璃厚度：3.5mmT35，（推薦3）保證外觀品質(zhì)（縫隙?。?，防止因頂蓋橫梁等鈑金件位置誤差造成安裝干涉、塌頂變形。提高強度和韌性。Toyota Ractis是1.52mm；Chrysler 設(shè)計斷面推薦3.01.5mm行業(yè)標準,風(fēng)窗用鋼化玻璃厚度為3.5mm 和5 mm序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因后風(fēng)窗玻璃密封膠：

26、6x810mm；擋膠條尺寸：6x5mm行李箱蓋板邊緣到玻璃間隙G=8.15mm（漆前，推薦）；玻璃端部超過密封條搭接邊寬度2mm；黑邊寬度：黑邊邊線形態(tài)盡量與內(nèi)飾邊界規(guī)則偏置，角落可漸變銜接。（考慮花邊）鋼化玻璃厚度：3.5mm成熟的設(shè)計經(jīng)驗；由擋膠條尺寸限定高度。防止運動干涉；搭接密封可靠，美觀；駕駛員視野盡量大，保證不眩目，保證美觀，（提高品質(zhì)）。行業(yè)標準,風(fēng)窗用鋼化玻璃厚度為3.5mm 和5 mm 側(cè)風(fēng)窗（固定）玻璃序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因A柱上護板與前三角窗（固定）玻璃間隙12mm。對于面積較小的三角窗，推薦1mm；如果三角窗面積較大，也可選用2mm間隙。1.減小玻璃黑邊寬度，擴

27、大視野。2.既要保證外觀品質(zhì)（縫隙?。?，還要避免干涉、振動噪聲.序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因C柱上護板與后三角窗玻璃（固定玻璃）間隙2mm、C柱上護板與側(cè)圍外板鈑金間最小距離3mm。既要保證外觀品質(zhì)（縫隙小），還要避免干涉、振動噪聲.序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因側(cè)門玻璃泥槽兩側(cè)與玻璃間隙2mm；玻璃泥槽上側(cè)與玻璃間隙0 mm。按玻璃裝配及運動要求6.3 外飾保險杠前保險杠序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因外部間隙0.5mm（涂裝前），涂裝后0.2mm；內(nèi)部非配合處間隙不小于1mm（涂裝前）；工藝間隙0.5mm；其它尺寸參考執(zhí)行，但要保證強度。保證外觀品質(zhì)（縫隙?。环乐古c鈑金干涉，裝配到位；保

28、證裝配到位，保證面差；須保證安裝牢固、可靠。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因保險杠安裝支架參考斷面。有3D數(shù)據(jù)可參考。保證安裝牢固、可靠。經(jīng)驗數(shù)據(jù)序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因拖車鉤蓋板要比保險杠本體低0.5mm，間隙0.5mm，外觀圓角保險杠本體是拖車鉤蓋板的2倍。 保證外觀品質(zhì)（縫隙?。?，按結(jié)構(gòu)設(shè)計要求序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因卡接面線接觸、倒勾；背筋1mm高度，頂住，線接觸；卡接量1.5-2.0mm，視材料軟硬決定?？ń涌煽?；便于裝配。后保險杠序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因后組合燈與后保險杠間隙1.65mm（漆前）；1.5mm是裝配工藝間隙；1.8mm和45是工藝結(jié)構(gòu)；0.9mm是卡接

29、量；長方孔10x6是配接結(jié)構(gòu)要求裝配美觀；保證保險杠卡接到位；保證保險杠安裝阻力適當；保證卡接適度（因此處保險杠邊緣沒有上邊導(dǎo)向圓角，故卡接參數(shù)為0.9mm，45）；其它結(jié)構(gòu)要素可參考前保支架。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因2.3mm是裝配工藝間隙；1.8mm和55是工藝結(jié)構(gòu)；1.2mm是卡接量；長方孔6x4是配接結(jié)構(gòu)要求保證保險杠卡接到位；保證保險杠安裝阻力適當；保證卡接可靠（因此處保險杠邊緣有上邊導(dǎo)向圓角，故卡接參數(shù)為1.2mm，55）；其它結(jié)構(gòu)要素可參考前保支架。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因自攻螺釘?shù)撞靠臻g不小于3mm；其它類似螺釘連接也要符合這個要求。防止裝配干涉，保證裝配到位。其它

30、結(jié)構(gòu)要素參考前保支架。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因后保險杠與排氣管周邊間隙要求25mm，排氣管端面至少要與保險杠開口平齊，或超出。（不論保險杠結(jié)構(gòu)是否裝有排氣護罩）制造、裝配誤差、行駛中振動，防止干涉；(參考車Porsche Cayenne 18; TOYOTA Bb 25)保證排氣暢通，避免保險杠高溫軟化變形、黑煙污染保險杠。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因后保險杠本體外觀間隙G17.3mm（漆前，推薦）；與行李箱蓋外板間隙G28mm；（推薦）與行李箱蓋密封條安裝間隙G32mm（推薦）；保證外觀品質(zhì)，避免干涉、振動。通風(fēng)蓋板序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因通風(fēng)蓋板與水切卡接結(jié)構(gòu)局部按照零間隙設(shè)

31、計，頂部間隙0.5mm；水切與前風(fēng)擋玻璃干涉量為1.5mm。通風(fēng)蓋板/水切（U/D）段差:0-0.2水切擠出成型后自然收口變形，可保證卡接預(yù)緊力。通風(fēng)蓋板/水切（U/D）段差統(tǒng)計結(jié)果：Yaris（0.2）Bego（0.2）Ractis（0） Beta（0）序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因通風(fēng)蓋板與機蓋外板間隙：G7.15mm（漆前）；面差：F1.5 mm(機蓋高)。通風(fēng)蓋板密封條與發(fā)動機罩內(nèi)板干涉量：I2.5mm或1/3壓縮量。防止運動干涉，保證外觀品質(zhì)；減小風(fēng)阻，美觀，統(tǒng)計經(jīng)驗（HONDA CITY 此段差接近3mm，不太美觀。流行趨勢為通風(fēng)蓋板大大低于機蓋內(nèi)板，接近暗藏）；密封要求，根據(jù)密封

32、條材質(zhì)性能，干涉量可以適當調(diào)整，不能固化此數(shù)據(jù)。機蓋隔熱墊序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因機蓋外板與卡扣頂部間隙要3mm，卡帽周邊平坦間隙5mm，卡緊量1mm。隔熱墊與卡扣配合處減?。▔嚎s）為2mm。避免裝配干涉；卡接可靠，方便操作。提高強度，方便卡接。頂蓋裝飾條序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因兩側(cè)與鈑金干涉0.2mm；裝飾條與卡片單邊卡接0.6mm；3M膠膜厚度1.2mm保證裝配后的外觀品質(zhì)；卡接可靠；結(jié)構(gòu)要求。6.4 儀表板、副儀表板儀表板1.前風(fēng)窗區(qū)域序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因VIN前風(fēng)窗玻璃窗口：10x80xR2mmVIN標牌尺寸：10x100xR0.5mmVIN支架距離儀表板G15m

33、mVIN標牌到風(fēng)窗玻璃間隙G2510mm，推薦5儀表板前緣到風(fēng)窗玻璃G3510，推薦6尺寸沒有法規(guī)要求。參考較為美觀的豐田VIN式樣。防止干涉美觀防止干涉，便于安裝。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因G15mm（推薦）；G22mm（推薦）；I0.3mm（在結(jié)構(gòu)相對偏軟的一側(cè)，不一定在鈑金上方，也可能在下方，要結(jié)合儀表板結(jié)構(gòu)設(shè)置）（推薦）。防止干涉；防止干涉；防止儀表板浮動、噪音。2.副安全氣囊區(qū)域序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因副駕駛安全氣囊位置和角度布置范圍A12-15，B61-67，H418-441mm。副氣囊中心點與副司機R點Y向偏差，Y048mm，越小越好，理想狀態(tài)取0，對正。如果選用了標桿

34、車座椅及R點，那么氣囊支架的拔模方向最好與標桿車相同，表皮高低位置也不宜作較大變動。保證氣囊爆發(fā)時，乘員頭部撞擊點準確。參考車型H（mm）A（）B（）Y（mm）TOYOTA SCION （11）42214.460.115TOYOTA YARIS （31）427.41366.547.3TOYOTA BELTA（41）440.312.262.3TOYOTA Bb（21）423.714.769.619TOYOTA RACTIS（51）417.913.6621.8DAIHATSU BEGO（71）441.6146719.4注：Y為正，表示氣囊中心比R點偏向Y方向序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因氣囊支架與

35、儀表板焊接筋高度（干涉量）：中央部位h10.51.0mm（推薦1）；外圍部位h20.5-1.0mm（推薦1）；焊接筋寬度h32.5-5.0mm（推薦5.0mm）弱化線皮厚t0.20.5mm（推薦0.5，依工藝）；弱化線寬度G10.10.2（推薦0.2，依工藝）。氣囊支架開口寬度G235mm（推薦4）依制造工藝要求；依制造工藝要求；一般情況，須試驗決定；一般情況，須試驗決定。弱化線形態(tài)隨生產(chǎn)工藝條件不同，如9斷1.5連（點劃線狀）3.中控臺、CD、空調(diào)面板序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因儀表板中控臺面板兩端邊框?qū)挾?mm。 （與儀表板本體搭界處）保證外觀品質(zhì)，可按車型和造型風(fēng)格選擇。小于8mm，結(jié)

36、構(gòu)難做序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因CD機面板、儀表板本體：間隙 G0.30.7mm，推薦0.3mm。 段差 F13mm，推薦1mm（儀表板本體高）保證外觀品質(zhì)，可按車型和造型風(fēng)格選擇。4. 組合儀表區(qū)域序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因A處削薄、線接觸非接觸結(jié)構(gòu)間隙G11mm，（推薦2mm）組合儀表罩與組合儀表面（透明）罩間隙G21.03.5mm，（推薦2mm）特殊結(jié)構(gòu)的儀表面罩，有0間隙例子。H值因儀表大小、安裝結(jié)構(gòu)形式而不同。保證外觀品質(zhì)；防止干涉；防止干涉，不影響美觀。縫隙處于視野區(qū)，留下縫隙影響美觀。開口闊度H必須保證組合儀表順利安裝、拆卸，舉例如下，供參考。序號關(guān)鍵斷面要求達到要求的原因組合儀表與Y向偏角0-7（面板向司機側(cè)偏）；仰角-526（不推薦負值，203居多）儀表板造型及總布置校核，需要綜合考慮組合儀表布置方式（中置、左置）、座椅R點位置（跟車型有關(guān)）滿足視野、人機工程要求組合儀表布置角度統(tǒng)計數(shù)據(jù)：（與