第八章---集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)..ppt

1、第八章集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi),本章摘要:集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)由海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和各種與此相關(guān)的費(fèi)用組成.拼箱貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)收與普通班班件雜貨運(yùn)的計(jì)收基本相同;整箱貨有最高運(yùn)費(fèi)和最低運(yùn)費(fèi)的計(jì)收;集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算有兩種方法:一種與普通班輪雜貨運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算方法相同;另一種按包箱費(fèi)率計(jì)算.,第一節(jié)集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成,集裝箱運(yùn)價(jià)實(shí)質(zhì)上也屬于班輪運(yùn)價(jià)的范疇.在實(shí)現(xiàn)集裝箱貨物的門到門運(yùn)輸時(shí),集裝箱運(yùn)輸所包括的范圍從出口國(guó)集裝箱CFS或CY至進(jìn)口國(guó)的CFS或CY.總之,集裝箱運(yùn)費(fèi)仍由海運(yùn)運(yùn)費(fèi)加上各種與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用組成,一、海運(yùn)運(yùn)費(fèi),整箱貨一般按箱計(jì)收運(yùn)費(fèi),拼箱貨則按所運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)貨物可分為五大類:

2、普通貨、一般化工品、半危險(xiǎn)品、危險(xiǎn)品、冷藏品。,二、堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi),也稱碼頭搬運(yùn)費(fèi)，包括二部分，即裝船港堆場(chǎng)接收出口的整箱貨，以及堆存和搬運(yùn)至裝卸橋下的費(fèi)用。同樣在卸船港包括在裝卸橋下接收進(jìn)口箱，以及將箱子搬運(yùn)至堆場(chǎng)和堆存費(fèi)用，并包括在裝卸港的單證等費(fèi)用?？梢栽谘b卸港分別向發(fā)貨人和收貨人收取，也可并入海運(yùn)運(yùn)費(fèi)或以附加費(fèi)形式計(jì)收。,三、拼箱服務(wù)費(fèi),指對(duì)出口貨裝箱，進(jìn)口貨拆箱所支付的費(fèi)用。由于拼箱貨在集裝箱交接及運(yùn)作上與整箱貨物不同，故在拼箱運(yùn)輸時(shí)其集裝箱運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)包括海運(yùn)運(yùn)費(fèi)及拼箱服務(wù)費(fèi)兩大部分，其中拼箱服務(wù)費(fèi)包括了除海運(yùn)運(yùn)費(fèi)外在裝卸兩端拼箱貨物所有的操作費(fèi)用。,四、集散運(yùn)費(fèi)又稱支線運(yùn)輸.是指內(nèi)河,沿

3、海的集散港至集裝箱出口堆場(chǎng)之間的集裝箱運(yùn)輸五、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)有兩種情況：一種由承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸;另一種由貨主自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸（一）由承運(yùn)人負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸,1.區(qū)域運(yùn)費(fèi)：指承運(yùn)人按貨主要求在所指定的地點(diǎn)間進(jìn)行實(shí)箱或空箱運(yùn)輸所收取的費(fèi)用2.無(wú)效拖運(yùn)費(fèi)：承運(yùn)人將集裝箱按貨主要求運(yùn)至指定地點(diǎn),而貨主卻沒(méi)有發(fā)貨,又要求將箱子運(yùn)回3.變更裝箱地點(diǎn)4.裝箱時(shí)間與延遲費(fèi)5.清掃費(fèi),(二)由貨主自己負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸,1.集裝箱裝卸費(fèi)：貨主在承運(yùn)人指定的場(chǎng)所,如CFS或CY,或按承運(yùn)人指定的地點(diǎn)歸還箱子時(shí),或?qū)⑾渥友b上車輛,或從車上卸下的費(fèi)用均由貨主負(fù)擔(dān)2.超期使用費(fèi)3.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)：貨主對(duì)其得到集裝箱地起至歸還止整個(gè)期間所產(chǎn)生的費(fèi)

4、用負(fù)責(zé).,第二節(jié)集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,有二種計(jì)算方法：一種與普通雜貨班輪運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算方法相同,另一種是按包箱費(fèi)率計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)包箱費(fèi)率可分為商品包箱費(fèi)率和均一包箱費(fèi)率商品包箱費(fèi)率按不同商品和不同類型,尺寸的集裝箱規(guī)定不同的包箱費(fèi)率均一包箱費(fèi)率是每個(gè)集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)所裝貨物種類,不計(jì)貨物重量或尺碼,統(tǒng)一收取的運(yùn)費(fèi),一、拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,1、拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成基本運(yùn)價(jià)與各項(xiàng)附加費(fèi)之和拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+各項(xiàng)附加費(fèi)=基本運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)噸+各項(xiàng)附加費(fèi)2、拼箱貨計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：W，M，W/M，Ad.val3、拼箱貨附加費(fèi)有超重附加費(fèi)，超長(zhǎng)附加費(fèi)，不存在拼箱貨的選港附加費(fèi)與變更卸貨港附加費(fèi),二

5、、整箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,（一）整箱貨包箱費(fèi)率1.FAK包箱費(fèi)率只分箱型不分箱內(nèi)貨物種類(指普通貨物),不計(jì)箱內(nèi)所裝貨物重量統(tǒng)一收取的包箱基本運(yùn)價(jià).是目前各大班輪公司使用最為普通的一種基本運(yùn)費(fèi)形式.2.FCS包箱費(fèi)率是分箱型對(duì)貨物按一定等級(jí)分類制定的包箱費(fèi)率.3.FCB以及商品費(fèi)率,三、最低運(yùn)費(fèi)與最高運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,（一）最低運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法集裝箱運(yùn)輸下整箱貨的最低運(yùn)費(fèi)規(guī)定是規(guī)定一個(gè)最低運(yùn)費(fèi)噸規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸的目的：如貨物是由貨主自己裝載，箱內(nèi)所裝貨物又沒(méi)有達(dá)到所規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)噸時(shí)，貨主需支付虧箱運(yùn)費(fèi)，以確保承運(yùn)人的利益,例題：,1.某20ft干貨集裝箱,內(nèi)裝小五金,尺碼為15立方米,重量噸為1

6、6.5T,費(fèi)率USD25.00W,燃油附加費(fèi)USD5/運(yùn)費(fèi)噸,最低計(jì)費(fèi)率噸17.5T,計(jì)算最低運(yùn)費(fèi)?2.某20ft干貨集裝箱,內(nèi)裝電器,尺碼為19.5立方米,重量為15T,費(fèi)率為USD18.5M,燃油附加費(fèi)為USD5/運(yùn)費(fèi)噸,最低運(yùn)費(fèi)噸21.5立方米,計(jì)算最低運(yùn)費(fèi)?,(二)最高運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,最高運(yùn)費(fèi)只是集裝箱運(yùn)輸中整箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)收的一種方法,是指即使托運(yùn)人實(shí)際裝箱的貨物尺碼超出對(duì)集裝箱規(guī)定的計(jì)費(fèi)噸,承運(yùn)人仍按對(duì)集裝箱規(guī)定的計(jì)費(fèi)噸收取運(yùn)費(fèi),超出部分免收運(yùn)費(fèi).目的:在于鼓勵(lì)托運(yùn)人采用集裝箱裝運(yùn)貨物,并能在最大限度地利用集裝箱的內(nèi)容積,通常是按集裝箱內(nèi)容積的85%來(lái)計(jì)算.適用于按尺碼噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)的容積

7、貨物.如果集裝箱內(nèi)所裝貨物分屬不同的運(yùn)費(fèi)等級(jí),則免收運(yùn)費(fèi)的貨物從運(yùn)價(jià)等級(jí)最低的貨物開(kāi)始計(jì)算.,例如：某40FT干貨集裝箱最高計(jì)費(fèi)噸為43立方米，而箱內(nèi)實(shí)際裝載貨物51立方米,其中:15級(jí)貨物25立方米;12級(jí)貨物6立方米;9級(jí)貨物3立方米;7級(jí)貨物4立方米;5級(jí)貨物13立方米.計(jì)算最高運(yùn)費(fèi)?,當(dāng)托運(yùn)人沒(méi)有提供正確的衡量單位或計(jì)算運(yùn)費(fèi)的資料時(shí),承運(yùn)人按最高運(yùn)費(fèi)噸和集裝箱運(yùn)價(jià)等級(jí)最高的費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi).若提供了部分貨物的計(jì)算運(yùn)費(fèi)的資料時(shí),則以最高運(yùn)費(fèi)噸減去己提供資料的貨物尺碼噸作為未提供或提供資料不足的貨物的計(jì)費(fèi)噸,再乘以運(yùn)價(jià)等級(jí)最高的費(fèi)率.,例題:,1.某20ft干貨集裝箱最高計(jì)費(fèi)噸21.5立方米,

8、而箱內(nèi)實(shí)載10級(jí)貨物28立方米,超出部分6.5立方米,計(jì)算最高運(yùn)費(fèi)?2.某40ft干貨集裝箱最高計(jì)費(fèi)噸為43立方米,而箱內(nèi)實(shí)際裝載貨物51立方米,其中:15級(jí)貨物25立方米,12級(jí)貨物6立方米,9級(jí)貨物3立方米,7級(jí)貨物4立方米,5級(jí)貨物13立方米.計(jì)算最高運(yùn)費(fèi).,五、特定貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,（一）成組貨物1.若按拼箱貨托運(yùn)的成組貨物,可以給予運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠;若按整箱貨托運(yùn)的成組貨物,則不能享受優(yōu)惠運(yùn)價(jià)2.應(yīng)扣除托盤本身的重量和尺碼.一般都不能超過(guò)成組貨物重量或尺碼的10%.(二)家具和行李均按箱子內(nèi)容積的100%計(jì)收費(fèi)用和其他與集箱有關(guān)的費(fèi)用.,(三)服裝衣架及箱內(nèi)必須的裝箱物料由托運(yùn)人提供,運(yùn)費(fèi)按集裝箱內(nèi)容積的85