閘門檢修規(guī)程#一類特選

1、一、閘門檢修規(guī)程1、維修用工器具及材料閘門檢修一般需準(zhǔn)備表4-1所列的工具和材料。表4-1 閘門檢修用工具和材料表序號設(shè)備、材料名稱規(guī)格型號備注1龍門吊現(xiàn)場配備2鋼絲繩各種規(guī)格具有柔性護(hù)套3力矩扳手各種規(guī)格4鉛垂線5水平尺6常規(guī)機(jī)械安裝工具7油漆H54-S4底漆8油漆環(huán)氧瀝青漆面漆9復(fù)合鈣基潤滑脂13號SH/T03721992閘門導(dǎo)輪2、閘門的日常保養(yǎng)與維護(hù)（1） 為保證閘門運行安全，保障水庫的蓄水、供水能力，對金屬閘門設(shè)備需按如下規(guī)程進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)：（2） 清除取水口閘門四周及上游水面影響取水的漂浮物和障礙物。（3） 閘門支鉸、門輪在汛前汛后各大清洗一次，并進(jìn)行換油加油養(yǎng)護(hù)。（4） 各類閘門

2、都必須及時作防銹、防老化養(yǎng)護(hù)，遇有因撞擊、振動、結(jié)構(gòu)變形等損壞時，應(yīng)及時修固補(bǔ)強(qiáng)。機(jī)械部件、止水橡膠損壞時應(yīng)及時更換。（5） 經(jīng)常巡檢，調(diào)整制動器的閘合間隙，確保負(fù)荷限制器、高度限制器的工作準(zhǔn)確性。（6） 所有閘門啟閉機(jī)、動力機(jī)及電氣等，確定一年一小修、三年一大修（包括閘門的防銹），已保證必要的維護(hù)和保養(yǎng)。3、檢修周期3.1 大修周期（1） 一般在投入運行后的5年內(nèi)和以后每間隔10年大修1次。（2） 若經(jīng)過試驗與檢查并結(jié)合運行情況，判定閘門設(shè)備有銹蝕或變形情況嚴(yán)重時，才進(jìn)行大修。（3） 運行中的閘門設(shè)備，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常狀況或經(jīng)試驗判明有故障時，應(yīng)提前進(jìn)行大修；運行正常的閘門設(shè)備經(jīng)綜合診斷分析良好，

3、總工程師批準(zhǔn)，可適當(dāng)延長大修周期。3.2 小修周期一般每12年1次；3.3附屬裝置的檢修周期橡膠止水、機(jī)械潤滑及行車軌道，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行，一般12年進(jìn)行1次。4、完好標(biāo)準(zhǔn)與檢查（1） 門體無銹蝕、變位情況。（2） 門葉無變位、損壞及銹蝕情況。（3） 支承行走機(jī)構(gòu)運行自如，滑輪無銹蝕及損壞情況。（4） 壓合膠木無變形或微裂情況。（5） 橡膠水封無老化或失去彈性和磨損嚴(yán)重情況。（6） 主軌、反軌、側(cè)軌、門槽護(hù)面、水封座、底坎和支鉸座等埋固件無銹蝕、變形、氣蝕和磨損情況。5、故障的診斷與處理5.1門體缺陷的處理（1） 門體變位的處理：門體變位是指閘門偏離了正常工作位置，或發(fā)生上下游或左右方

4、向的傾斜，或發(fā)生側(cè)向偏移，嚴(yán)重地防礙了閘門的正常運行,其處理措施如下。a) 兩個卷揚筒或同一個卷揚筒上左右繩槽底直徑的相對誤差較大，使閘門造成左右向傾斜時，可使用環(huán)氧樹脂與玻璃布混合粘貼的方法補(bǔ)救直徑較小的卷筒，達(dá)到卷筒直徑一至。也可使用兩根不同直徑的鋼絲繩來調(diào)整，但采用這種處理措施，決不容許減小鋼絲繩的設(shè)計直徑來調(diào)整。對橢圓度與錐度等超過設(shè)計要求的卷筒，必需更換。b) 如因鋼絲松緊不一而引起閘門左右向傾斜時，可重繞鋼絲繩或在閘門吊耳上加裝調(diào)節(jié)螺栓與鋼絲繩連接，調(diào)整閘門使其水平。（2） 門葉變位與局部損壞的處理：門葉構(gòu)件由于受銹、劇烈振動和強(qiáng)大外力沖擊等原因，會引起門葉較大的殘余變形或局部損壞

5、，直接影響閘門的安全運行，必需根據(jù)具體情況，針對產(chǎn)生缺陷的原因，確定適當(dāng)修理措施。（3） 門葉構(gòu)件和面板銹蝕的處理：門葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的方法加固。面板銹蝕減薄，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位，另外也可試用環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。（4） 外力造成局部變形或損壞的修理： 當(dāng)閘門在使用中受劇烈振動和外力的影響，而造成的局部變形或損壞的，可采用如下方法修理。a) 鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新鋼材，但補(bǔ)強(qiáng)所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計的要求。焊接質(zhì)量應(yīng)符合水工建筑物金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝及驗收規(guī)范（SLJ20180 DLJ2

6、018）的有關(guān)規(guī)定。b) 門葉變形的，應(yīng)先將變形部位矯正，然后進(jìn)行必要的加固。矯正辦法，在常溫情況下，一般可用機(jī)械進(jìn)行矯正；但對變形不大的或不重要構(gòu)件，也可用人工錘擊矯正，但錘擊時需要在鋼材表面以墊板，且錘擊凹坑深度不得超過0.5mm。熱矯正時，溫度應(yīng)加熱到600700，利用不同溫度的收縮變形來矯正。矯正后應(yīng)先作保溫處理，然后放置在空氣中冷卻。（5） 檢驗：當(dāng)門葉結(jié)構(gòu)經(jīng)修理后，常用的檢驗方法有磁粉探傷，煤油滲漏試驗、超聲波探傷等無損傷法。煤油滲漏試驗，是在焊縫一面涂上石灰漿，待干燥后再在另一面涂浸煤油，如石灰漿一面有煤油斑跡，則該焊縫是有裂紋。焊縫射線檢查工作按電力建設(shè)施工及驗收規(guī)范DJ607

7、9規(guī)定進(jìn)行。（6） 氣蝕引起局部剝蝕的修理：可在剝蝕部位進(jìn)行噴鍍或堆焊補(bǔ)強(qiáng)，或?qū)⒕植繐p壞的鋼材加以更換。無論補(bǔ)強(qiáng)或更換都須使用抗蝕能力較強(qiáng)的材料。5.2支承行走機(jī)構(gòu)的檢修（1） 滾輪銹蝕卡阻的處理a) 拆下銹死的滾輪,將軸和軸瓦清洗除銹后涂上潤滑油脂。沒有注潤滑油設(shè)施的，應(yīng)在軸上加鉆油孔，軸瓦上開油槽，用油杯或黃油槍加注油脂潤滑。b) 軸與軸承的摩擦部分應(yīng)保持設(shè)計的間隙公差，如因磨損過大超過允許范圍時，應(yīng)更換軸瓦。為了減少閘門的啟閉力，可采用摩擦系數(shù)較小的壓合膠木軸瓦或尼龍軸瓦等。c) 滾輪檢修后的安裝標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到的要求：平板定輪閘門滾輪的組裝應(yīng)控制四個輪子在同一平面內(nèi)，其中一個輪子離開其它三

8、個輪子形成的平面偏離值，不得超過2mm；輪子對平行水流方向的豎直面和水平面的傾斜度不得超過輪徑的2/1000。同一側(cè)輪子的的中心偏差不得超過2mm。（2）壓合膠木變形及裂縫的處理：當(dāng)壓合膠木使用后發(fā)生變形或微裂，使摩擦系數(shù)增大，影響閘門正常運用時，必需根據(jù)損壞情況分別采用如下修理措施。a) 輕微開裂的修理：當(dāng)裂紋寬度不超過0.2mm、深度不超過5mm時將裂縫刨掉，由于壓合膠木切削而減薄的部分，應(yīng)在膠木滑道夾槽底面墊鋼板加以調(diào)整。b) 壓合膠木的更換： 壓合膠木嚴(yán)重磨損或失效后，應(yīng)予更換，其更換方法為：1） 壓合膠木塊加工前應(yīng)在前7080的石蠟溶液中干燥80小時左右，使其含水量降低到5%以下，干

9、燥后其撓度下得超過長度的1/200，端部裂縫深度下得大于0.2mm。2） 壓合膠木的側(cè)面、底面及端面粗糙度應(yīng)達(dá)到 6.3 ，單塊膠木寬度尺寸的偏差應(yīng)在職 +0.1mm范圍內(nèi)。3） 壓合膠木拼成軸瓦或入夾槽，應(yīng)使膠木主要纖維的端部承受壓力,即主要木紋方向與受力方向一至。4） 在壓合前，壓合膠木與滑槽表面要涂一層酚醛樹脂。5） 壓合膠木壓入夾槽底應(yīng)嚴(yán)密而無間隙，以塞尺檢查膠木兩端部，深30mm，寬20mm的局部間隙不應(yīng)超過0.2mm。5.3止水裝置的檢修閘門水封裝置，本輸水工程中閘門止水均采用橡膠密封，其修理方法如下： （1）更換新件： 橡膠水封使用日久老化、失去彈性和磨損嚴(yán)重的，應(yīng)更換新件。安裝

10、新水封時，應(yīng)用原水封壓板在新橡膠水封上劃出螺孔，然后沖孔，孔徑應(yīng)比螺栓小12mm，嚴(yán)禁燙孔。局部修補(bǔ)：由于水封預(yù)埋件安裝不良，而使橡膠水封局部撕裂的，除了改善水封預(yù)埋件外，可割除損壞部分，換上相同規(guī)格尺寸的新水封。新、舊水封接頭的處理方法有：將接頭切割成斜面，并將它銼毛，涂上粘合劑粘合壓緊，再用尼龍絲或錦綸絲縫緊加固，尼龍絲盡量藏在橡膠內(nèi)不外露，縫合后再涂上一層粘合劑，保護(hù)尼龍絲不被磨損，兩天后才可使用。采用生膠熱壓法粘合，膠合面應(yīng)平整并銼毛，用胎模壓緊，借胎模傳熱，加熱溫度為200左右，膠合后接頭處不得有錯位及凹凸不平現(xiàn)象。離縫加墊：閘門頂、側(cè)水封與門槽水封存座接觸不緊密而有離縫時，可在固定

11、的橡膠水封部位的底部，加墊適當(dāng)厚度的墊塊（橡膠片或扁鐵）進(jìn)行調(diào)整。橡膠水封更新或修理后的標(biāo)準(zhǔn)：水封頂部所構(gòu)成的平面不平度不得超過2mm；水封與水封座配合的壓縮量應(yīng)保持2-4mm。5.4埋固件的檢修閘門埋固件包括主軌、反軌、側(cè)軌、門槽護(hù)面、水封座、底坎和支鉸座等。這些埋固件，把閘門承受的水壓力及其它荷載傳到土建部分，同時保證閘門在規(guī)定的位置上靈活、準(zhǔn)確地運動。由于一些埋固件常處水下和受高速水流沖刷及其他外力作用，因此常會出現(xiàn)一些缺陷，如銹蝕、變形、氣蝕和磨損等。這樣不僅會削弱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也會使閘門啟閉困難，甚至釀成閘門的重大事故。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)埋固件有缺陷時，必須按下列情況分別進(jìn)行檢修。（1） 支承

12、壓合膠木的主軌表面的不秀鋼脫落或磨損時，應(yīng)折下進(jìn)行處理。如全軌道需噴鍍處理時，應(yīng)先將原有鍍層清除干凈后再噴鍍；如采用局部堆焊處理時，要用與原堆焊相同的焊條施焊。噴鍍或堆焊完畢后，應(yīng)用0號砂布及油石蘸油等方法研磨表面，以達(dá)到設(shè)計要求的表面粗糙度。（2） 支承工作輪的軌道，如因氣蝕、銹蝕、磨損而造成缺陷，應(yīng)做補(bǔ)焊處理；如損壞、變形較大時，宜更換新件。局部缺陷經(jīng)補(bǔ)焊及加工處理后，應(yīng)保證工作表面的粗糙度。（3） 金屬水封座及底坎等,由于安裝不牢受水流沖刷、泥沙磨損或水封座下墊塊腐蝕而發(fā)生松動、脫落或磨損應(yīng)按原設(shè)計要求重新處理。軸承合金墊板有磨損的，可用灌注法修補(bǔ)。（4） 胸墻檐板和側(cè)水封座發(fā)生銹蝕時，

13、一般可采用涂刷油漆涂料或環(huán)氧涂料護(hù)面，也可采用噴鍍不銹鋼和有色金屬材料護(hù)面。6、使用和保養(yǎng)1、 使用手動啟閉機(jī)開啟、關(guān)閉閘門時，用力應(yīng)均勻，切勿用力過猛，以防損壞（傷）定位裝置。2、 使用手電兩用啟閉機(jī)啟閉閘門時，應(yīng)注意到：a、用電動啟閉時，應(yīng)檢查手搖柄是否脫離轉(zhuǎn)軸，以免在啟動時碰傷人員。b、用手動啟閉時，應(yīng)切斷電源，將搖柄插入孔內(nèi)搖動（或?qū)㈦妱友b置上的電動標(biāo)記切入到手動標(biāo)志上去）。3、每2-3個月對啟閉機(jī)軸承，傳動螺桿、螺母等加注1-2次潤滑液，大保養(yǎng)時，應(yīng)給軸承部分注滿牛油。4、每年需對閘門作一次油漆、防腐處理。7、維護(hù)檢修安全注意事項7.1 維護(hù)安全注意事項 （1） 必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作

14、規(guī)程和有關(guān)安全制度。（2） 啟動設(shè)備前要先詳細(xì)檢查安全裝置是否齊全，可靠。（3） 設(shè)備在運行中，不準(zhǔn)從事相關(guān)維護(hù)檢修工作。7.2 檢修安全注意事項（1） 設(shè)備檢修前要做好設(shè)備的清掃處理工作，合格后辦理檢修交出手續(xù)。（2） 檢修工具和拆卸，清洗，更換的零部件，要放在規(guī)定的地方，擺放要整齊，做到文明施工。7.3試車安全注意事項（1） 試車工作應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。（2） 開停車由專人負(fù)責(zé)操作，操作者應(yīng)持有本崗位安全操作證。（3） 設(shè)立明顯的試車標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入試車現(xiàn)場。8、閘門潤滑規(guī)程運行維護(hù)人員必須按時加油，并經(jīng)常檢查維護(hù)閘門導(dǎo)輪潤滑系統(tǒng)，以保證閘門正常運行。潤滑機(jī)構(gòu)潤滑詳見表

15、7-1.表7-1： 潤滑周期表名稱潤滑周期潤滑方式潤滑脂（油）活動鉸軸三月一次油壺滴入機(jī)械油HJ-20#滾動軸承一年更換一次油槍注入加油量不超過軸承內(nèi)空間2/3鈣基潤滑脂ZC-4滑動軸承一月一次油槍注入鈣基潤滑脂ZC-4齒形聯(lián)軸器三月一次油壺注入合成機(jī)械油20#移軸裝置三月一次油壺注入合成機(jī)械油20#二、電動單梁（或半門）起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)1、維護(hù)類別和職責(zé)： 1.1 日常維護(hù)，每班工作中或工作后，操作人員進(jìn)行。 1.2一級技術(shù)保養(yǎng)，每月進(jìn)行一次，由維修人員進(jìn)行。 1.3二級技術(shù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次，由維修人員進(jìn)行保養(yǎng)。2、維護(hù)保保養(yǎng)項目 2.1 日常維護(hù) 2.1.1空載試驗時各機(jī)構(gòu)能運轉(zhuǎn)是否正常

16、，有無異常響聲。 2.1.2檢查大車制動是否良好，兩端行程開關(guān)齊全、可靠，緩沖裝置是否完好，特別注意上升限位是否可靠。 2.1.3運行中檢查主勾有無溜勾現(xiàn)象，及時報修調(diào)整。 2.1.4檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。 2.1.5吊鉤固定可靠、轉(zhuǎn)動部位靈活、無裂紋、無剝離，保險完好，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤危險斷面磨損不大于原高度的5。 2.1.6目視檢查金屬結(jié)構(gòu)及傳動部分連接件的緊固。 2.1.7集電器托架及軟線有無掛卡碰饒現(xiàn)象。 2.1.8檢查遙控器或手操控制器是否完好。 2.2 一級技術(shù)保養(yǎng) 每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括日常維護(hù)的內(nèi)容外

17、還有： 2.2.1檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。 2.2.2檢查大小車的運行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。 2.2.3檢查大小車開式齒輪磨損情況。 2.2.4檢查電纜支架，小滑車等有無損壞卡阻。 2.2.5檢查電動葫蘆導(dǎo)繩器磨損情況，適當(dāng)調(diào)整或更換。 2.2.6做好行車各部位的潤滑 2.3二級技術(shù)保養(yǎng)及維修 每年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有： 2.3.1檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況。 2.3.2檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進(jìn)行潤滑，

18、消除啃軌現(xiàn)象。 2.3.3檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。 2.3.4檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。 2.3.5檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為12mm（夏季）或35mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。 2.3.6檢查行車滑觸線情況。 2.3.7檢查控制箱內(nèi)的電器元件，吹灰保養(yǎng)。 3、起重機(jī)的潤滑 潤滑是保證機(jī)器正常運轉(zhuǎn)，延長機(jī)件壽命，提高效率及安

19、全生產(chǎn)的重要措施之一。維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識設(shè)備潤滑的重要性，經(jīng)常檢查各運動點的潤滑情況，并定期向各潤滑點加注潤滑油（脂）。 潤滑部位：大小車輪及卷筒軸承座中的軸承、吊鉤滑輪、固定。鋼絲繩的用黃油定期澆注。 3、 起重機(jī)的外殼要及機(jī)架要定期做防腐 三、擋污柵防腐方案針對擋污柵的安裝現(xiàn)場，采取兩種方案：1、 擋污柵整體都做防腐。此種方案需在現(xiàn)場制作一個龍門吊，將整個擋污柵整體吊出水。然后再在擋污柵旁邊搭建一排鋼架，以方便施工人員做防腐。2、 擋污柵在水面上的部分做防腐。此種方案只需擋污柵旁邊搭建一排鋼架，以方便施工人員做防腐就可以了。防腐工藝過程：人工電動工具打磨除銹+環(huán)氧富鋅漆兩遍+環(huán)氧云鐵中間漆

20、一遍+聚氨酯面漆一遍；防腐蝕涂層具體施工工藝流程如下：1、基體表面除銹處理：采用人工打磨除銹清潔度達(dá)到Sa2.0級。2、底漆：采用人工滾涂環(huán)氧富鋅底漆2道，干膜厚度為90um。3、中間漆：采用人工滾涂環(huán)氧云鐵中間封閉漆1道，干膜厚度為60um；4、面漆: 采用人工滾涂丙烯酸聚氨酯面漆1道，干膜厚度為60um嚴(yán)歌苓說，人之間的關(guān)系不一定從陌生進(jìn)展為熟識，從熟識走向陌生，同樣是正常進(jìn)展。人與人之間的緣分，遠(yuǎn)沒有想像中的那么牢固，也許前一秒鐘還牽手一起經(jīng)歷風(fēng)雨，后一秒就說散就散，所以，你要懂得善待和珍惜。人與人相處，講究個真心，你對我好，我就對你好，你給予真情，我還你真意，人心是相互的。兩個人在一起

21、，總會有人主動，但主動久了，就會累，會傷心，心傷了就暖不回來了，凡事多站在對方的角度想一想，多一份忍耐和謙就，就不會有那么多的怨氣和誤解，也少了一些擦肩而過。做人不要太苛刻，太苛無友，人無完人，每個人都有這樣或那樣的缺點，重在包容。 包容是一種大度，整天笑呵呵的人并不是他沒有脾氣和煩惱，而是心胸開闊，兩個懂得相互包容的人，才能走得越久。人與人相處，要多一份真誠，俗語說，你真我便真。常算計別人的人，總以為自己有多聰明，孰不知被欺騙過的人，就會選擇不再相信，千萬別拿人性來試人心，否則你會輸?shù)皿w無完膚。人與人相處不要太較真，生活中我們常常因為一句話而爭辯的面紅耳赤，你聲音大，我比你嗓門還大，古人說，有理不在聲高，很多時候，讓人臣服的不是靠嘴，而是靠真誠，無論是朋友親人愛人都不要太較真了，好好說話，也是一種修養(yǎng)。俗語說，良言一句三冬暖， 你對我好，我又豈能不知，你謙讓與我，我又怎能再得寸進(jìn)尺，你欣賞我，我就有可能越變越好，你尊重我，我也會用尊重來回報你，你付出愛，必會得到更多的愛。與人相處，要多一份和善，切忌惡語相向，互相傷害就有可能永遠(yuǎn)失去彼此，每個人心中都有一座天平，每個人心中都藏一份柔軟，表面再強(qiáng)勢的人，內(nèi)心也是渴求溫暖的。做人要學(xué)會謙虛，虛懷若谷。人人都喜歡和