鋼化玻璃生產(chǎn)工藝介紹

1、,鋼化廠部 周生良,鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,一、鋼化玻璃基本知識,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,幾個(gè)問題： 1、什么是鋼化玻璃？分為那幾種？ 2、鋼化玻璃有什么特點(diǎn)？主要用途是什么？ 3、鋼化玻璃是怎樣做出來的？（生產(chǎn)工藝） 4、生產(chǎn)過程中要用到那些設(shè)備？,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,物理鋼化玻璃 化學(xué)鋼化玻璃 以下所指的鋼化玻璃均為物理鋼化玻璃。,一、鋼化玻璃基本知識,鋼化玻璃分類：,Page 3 of 73,物理鋼化,鋼化玻璃,化學(xué)鋼化,全鋼化,區(qū)域鋼化,Page 4 of 73,我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化,一、鋼化玻璃基本知識,我

2、們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,Page 5 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃的定義,一、鋼化玻璃基本知識,全鋼化玻璃：玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，保溫一段時(shí)間，然后將此玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃進(jìn)行均勻淬冷，使玻璃內(nèi)層產(chǎn)生張應(yīng)力，外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，經(jīng)過這樣處理的玻璃就稱為全鋼化玻璃。 圖片 區(qū)域鋼化玻璃：玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，然后將此片玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力：周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)冷位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大鋼化強(qiáng)度低，

3、用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域鋼化玻璃。 圖片,13,Page 6 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,一、鋼化玻璃基本知識,全鋼化玻璃 返回,Page 7 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,一、鋼化玻璃基本知識,區(qū)域鋼化玻璃 下一頁,Page 8 of 73,鋼化玻璃特性-優(yōu)點(diǎn),一、鋼化玻璃基本知識,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度 抗沖擊強(qiáng)度 鋼化玻璃的抗沖擊強(qiáng)度是相同厚度普通玻璃 的5-8倍， 5MM厚鋼化玻璃用227 g鋼球沖擊，鋼球從2-3米高度下落玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。 抗彎強(qiáng)度 抗彎強(qiáng)度比普通玻璃高3-5倍，用一片6*1250*350MM玻璃

4、條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達(dá)100MM不斷裂。,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,13,Page 9 of 73,一、鋼化玻璃基本知識,具有良好的熱穩(wěn)定性 熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能。鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達(dá)150-320度，而普通玻璃只有70-90度，如將鋼化玻璃放在0度的冰上，澆上熔化的327度鉛水玻璃不會爆碎。 安全性能好 鋼化玻璃破碎時(shí)碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃特性-優(yōu)點(diǎn),13,Page 10 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,一、鋼化玻璃基本知識,鋼化玻璃特性缺點(diǎn),鋼

5、化玻璃不能切裁、鉆孔及磨邊。 鋼化玻璃會自爆，即在沒有外界機(jī)械力作用下發(fā)生的自身破裂。,13,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,張應(yīng)力,壓應(yīng)力,鋼化玻璃最終應(yīng)力分布,中央?yún)^(qū) 內(nèi)表面,周邊區(qū) 外表面,一、鋼化玻璃基本知識,Page 11 of 73,Page 12 of 73,鋼化玻璃用途,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,交通設(shè)備、 工程機(jī)械擋風(fēng),一、鋼化玻璃基本知識,Page 13 of 73,鋼化玻璃用途,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,一、鋼化玻璃基本知識,儀表、觀察窗、家電保護(hù)屏,屋頂、門窗,也可用作夾層玻璃、 及中空玻璃的原片。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,我們正在為汽車玻璃

6、專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,切大片,預(yù)處理,印刷,鋼化,包裝,切毛坯 成型切割,成型切割 掰邊 磨邊 鉆孔,黑花邊 加熱線 天線,GT爐 BT爐 垂直爐 平彎爐,附件 裝箱,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,鋼化玻璃生產(chǎn)工藝流程,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,Page 15 of 73,鋼化玻璃生產(chǎn)工藝流程,切大片,預(yù)處理上片,切割,掰邊,磨邊,洗滌干燥,印刷、烘干,鉆孔,洗滌干燥,預(yù)處理下片,鋼化爐加熱,成型,風(fēng)柵淬冷,成品,附件安裝,包裝,入庫,后擋連線,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 16 of 73,14,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化切大片生產(chǎn)工

7、藝,生產(chǎn)目的： 切割出下道工序生產(chǎn)所需要的毛坯 注意事項(xiàng)：毛坯的留邊量通常為玻璃厚度的4-5倍, 以利于四周的掰邊 ；生產(chǎn)時(shí)應(yīng)用錫面儀區(qū)分 原片的空氣面和錫面，然后按空氣面一致朝內(nèi)堆放，并在“原料卡“上注明空氣面朝向。,Page 17 of 73,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 18 of 73,3LISIC切割機(jī)切割 （產(chǎn)地：美國） a：可將切割毛坯品種的圖形輸入切割機(jī)，自動(dòng)切出所需毛坯形狀 特點(diǎn)：可切割成任意形狀的毛坯，或直接切割成型,2BILLCO切割機(jī)切割 （產(chǎn)地：奧地利）,a：切割玻璃的刀輪安裝在X、Y控制軸上，根據(jù)X、Y 軸上的刻度來調(diào)整刀的位置可以切出所需要

8、的毛坯 特點(diǎn)：只能沿X、Y方向切割，生產(chǎn)矩形毛坯,切割類型 ： 1靠模手工切割：使用切割定位靠模手工切割。,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化切大片生產(chǎn)工藝,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 19 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化切大片生產(chǎn)工藝,吊箱、開箱,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 20 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化切大片生產(chǎn)工藝,BILLCO數(shù)控切割,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 21 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化切大片生產(chǎn)工藝,LISEC成型數(shù)控切割,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 22 of 73,我

9、們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝,預(yù)處理1、切割目的：把毛坯切割成所需形狀。 通常鋼化玻璃切割采用數(shù)控切割，即將所需玻璃品種圖 形輸入數(shù)控切割機(jī)，自動(dòng)切出玻璃形狀。A、切割油的使用在切割玻璃時(shí)，必須使用切割油（如煤油），且玻璃表面干燥不能有水霧，因?yàn)榍懈顣r(shí)，空氣中的水分會使玻璃的硅酸鹽組成一種膠團(tuán)，結(jié)果封閉了刀口，使掰邊困難。切割油的滲透力強(qiáng)，切割后，會滲入刀口，使刀口和空氣隔絕，減少形成膠團(tuán)的可能。但過量的切割油會污染玻璃表面，使洗滌不容易。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 23 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝,預(yù)處理1、切割B、切

10、割壓力和切割角度切割壓力太大會引起爆邊，小塊玻璃屑剝落，刀口線發(fā)白不透明。切割刀輪太尖，也會引起爆邊和小塊玻璃屑剝落。切割刀輪要根據(jù)玻璃的厚度來選用，不同的厚度采用不同的刀輪。C、吃刀深度切割刀輪在玻璃上必須設(shè)定一個(gè)合適的高度，如果刀頭太高，刀口就會太淺或根本劃不到，如果太低切割輪在接觸玻璃時(shí)會引起玻璃破碎，通常調(diào)整最低點(diǎn)離玻璃0.3mm.,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 24 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝,預(yù)處理2、掰邊目的：將多余的邊角料掰掉。由于切割時(shí)刀口沒有通到玻璃邊部，所以必須開刀口，刀口開的位置如圖，如果開的刀口和切割線垂直，掰邊時(shí)會導(dǎo)致邊子

11、在脫落前玻璃就破碎了。掰邊類型：手工掰邊和自動(dòng)掰邊。3、磨邊目的：將玻璃邊緣磨光滑。鋼化玻璃磨邊一般采用金剛砂磨輪磨邊，磨輪要根據(jù)玻璃厚度來選取，一般選取與玻璃厚度相同的磨輪。磨邊的類型：手磨、仿形磨及數(shù)控磨邊。,15,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 25 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝,預(yù)處理4、鉆孔根據(jù)鉆孔數(shù)樣片“孔數(shù)-孔徑”的要求，選取相應(yīng)直徑的鉆頭。鉆孔的方式主要有：手工鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆頭分上鉆與下鉆兩部分，下鉆最多鉆玻璃厚度的60%，薄玻璃鉆50%，以避免玻璃破裂；上鉆要略過所運(yùn)行過的路徑，以清除切下的部分。5、洗滌干燥為了消除玻璃表面的灰塵、

12、油污、雜質(zhì)，需要仔細(xì)地洗滌，洗滌后玻璃必須完全烘干。下片時(shí)必須帶上干凈的手套，不得用手直接接觸洗滌后的玻璃。,16,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝,產(chǎn)地：日本,上海事業(yè)部鋼化預(yù)處理主要生產(chǎn)設(shè)備,Page 26 of 73,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 27 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備,坂東數(shù)控切割機(jī),二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 28 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備,BANDON數(shù)控鉆孔,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 29 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備,手工磨

13、邊,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 30 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備,仿形磨邊機(jī),二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 31 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備,手動(dòng)鉆孔機(jī),二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 32 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備,大地水切割機(jī),二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 33 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化印刷生產(chǎn)工藝,印刷 1、 對洗滌后需印邊的玻璃用絲網(wǎng)印刷方法將已調(diào)好的銀 漿、油墨進(jìn)行印刷，然后送給烘干機(jī)將印刷的銀漿、油 墨進(jìn)行烘干。2、主

14、要設(shè)備：印邊機(jī)、烘干機(jī)。3、印刷室環(huán)境：溫濕度控制及清潔程度要求較高。4、油墨、銀漿印刷、烘干 油墨是由低熔點(diǎn)的陶瓷粉、顏料、油劑組成的，通常油 墨為紅外線烘干油墨（IR）。使用前必須調(diào)整油墨的粘 度在合適的范圍，以利于油墨印刷。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 34 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化印刷生產(chǎn)工藝,印刷 4、油墨、銀漿印刷、烘干根據(jù)產(chǎn)品加熱線電阻的要求、加熱線的寬度和粗細(xì)選擇合適的含銀量的銀漿，并添加適量的稀釋劑進(jìn)行均勻攪拌。印刷時(shí)，需測試鋼化后電阻，并與產(chǎn)品電阻要求進(jìn)行比較，如在要求范圍之外，必須進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到合格為止。油墨、銀漿烘干有紅外線烘干及紫外線

15、烘干，通常采用紅外線烘干機(jī)對印刷銀漿油墨進(jìn)行烘干，由電熱元件加熱，空氣風(fēng)扇冷卻。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 35 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化印刷生產(chǎn)設(shè)備,黑花邊印刷,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 36 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化印刷生產(chǎn)設(shè)備,加熱線印刷,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 37 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化生產(chǎn)工藝,鋼化工藝參數(shù) 1、鋼化溫度的確定 鋼化溫度是鋼化工藝的重要參數(shù)，它直接影響玻璃的強(qiáng)度，加熱溫度高，淬冷時(shí)則容易破碎，所以選用合理的鋼化溫度是很重要的。鋼化溫度的理論計(jì)算很繁瑣，一般

16、常用經(jīng)驗(yàn)是把Tg（玻璃的軟化溫度，此溫度下玻璃處于粘性流動(dòng)狀態(tài)）加80C，作為鋼化溫度。如：一般平板玻璃的軟化溫度為Tg=550C，所以一般平板玻璃的鋼化溫度為550+80C=630C。鋼化溫度在640C以上粘度太小，玻璃太軟會造成變形或光畸變，所以通常取鋼化溫度為620C-640C。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 38 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化生產(chǎn)工藝,鋼化工藝參數(shù) 2、爐溫的確定 在通常情況下，各種形式的加熱爐，因其爐膛結(jié)構(gòu)的不同，測溫的儀表所處的位置及其周圍狀況也不同，鋼化爐爐溫設(shè)定一般比鋼化溫度高50C-130C，有時(shí)還更高。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Pa

17、ge 39 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化生產(chǎn)工藝,鋼化工藝參數(shù) 3、加熱速度、加熱時(shí)間的確定加熱速度取決于加熱時(shí)間的設(shè)定和爐子加熱功率的設(shè)定，加熱速度太快，玻璃內(nèi)、外溫差太大，玻璃表面已軟化，中心層還處于固化狀態(tài)應(yīng)力未消除，應(yīng)力未消除時(shí)出爐鋼化，此時(shí)會因中心層張應(yīng)力過大而破碎，如果再延長加熱時(shí)間待中心層也軟化再出爐，這時(shí)會因表層太軟而出現(xiàn)光畸變或變形；加熱時(shí)間設(shè)定太慢又會造成產(chǎn)量的損失；根據(jù)鋼化廠各加熱爐的加熱規(guī)律及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，每1mm厚度玻璃加熱時(shí)間約為40s.,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 40 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化生產(chǎn)工藝

18、,鋼化工藝參數(shù) 4、鋼化玻璃的冷卻工藝玻璃淬冷是鋼化工藝過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對玻璃淬冷的基本要求是快速而均勻地冷卻，使之獲得均勻分布的應(yīng)力及最佳的鋼化強(qiáng)度。影響鋼化強(qiáng)度因素有：冷卻風(fēng)壓、風(fēng)量、風(fēng)柵嘴到玻璃的距離、冷卻時(shí)間及有效疏散熱風(fēng)等。,17,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 41 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化生產(chǎn)工藝,鋼化工藝參數(shù) 5、鋼化冷卻風(fēng)壓的確定鋼化玻璃強(qiáng)度的增強(qiáng)主要是靠加熱至軟化的玻璃淬冷時(shí)造成玻璃表面與內(nèi)層有溫差，而保證表面壓應(yīng)力，從工藝角度講，冷卻比加熱更重要。熱玻璃出爐后放在空間靠空氣對流自然冷卻，這時(shí)熱傳導(dǎo)系數(shù)很小，鋼化強(qiáng)度很低，隨著傳熱系數(shù)的提

19、高，鋼化強(qiáng)度也提高了，所以提高分壓和風(fēng)量使玻璃散熱速度加快，鋼化強(qiáng)度也隨之提高。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 42 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐一、簡介1GT爐是由美國Glasstech公司制造。2GT爐可生產(chǎn)單曲面、雙曲面淺彎/深彎的邊窗與后擋玻 璃3、GT爐 優(yōu)點(diǎn)是可生產(chǎn)較復(fù)雜形狀的玻璃，爐內(nèi)成型，鋼化溫 度低，光學(xué)較好, 缺點(diǎn)為玻璃擺動(dòng)鋼化，有風(fēng)斑，不能生產(chǎn)完全單曲玻 璃4、生產(chǎn)3.06.0mm的薄玻璃。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 43 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐二、工藝流程及原理:

20、1、流程: 上片 加熱 爐內(nèi)成形 爐外風(fēng)柵區(qū)鋼化 冷卻 下片（檢驗(yàn)外觀、吻合度、光學(xué)性能、碎片等）2、成型原理：分為DBII 、 DBIII 、 DBIV DBII品種: 主要依靠自重成型優(yōu)點(diǎn): 模具費(fèi)用低，更換品種快，產(chǎn)頻快(2135S/片)。缺點(diǎn): 玻璃型面差，對型面要求高的玻璃難以滿足要求。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 44 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐二、工藝流程及原理: DBII成型過程:1)玻璃在GT加熱區(qū)內(nèi)加熱至軟化溫度;2)玻璃在成型區(qū)達(dá)到電眼設(shè)定的距離后，被真空吸至陶瓷 平模表面，并停在冷梭子安全高度;3)冷梭子將成型環(huán)準(zhǔn)確送

21、至平模下方，真空關(guān)閉，玻璃準(zhǔn) 確落至成型環(huán)上;4)冷梭子將玻璃從爐內(nèi)帶出至鋼化風(fēng)柵區(qū)，進(jìn)行擺動(dòng)鋼化,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 45 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐二、工藝流程及原理: 2、成型原理: DBIII品種: 依靠凸模及自重成型。優(yōu)點(diǎn):產(chǎn)頻快(2340S/片)。缺點(diǎn): 更換品種較慢，模具(比DBII增加凸模、下吹起) 費(fèi)用較高，對型面復(fù)雜的玻璃難以滿足，容易出現(xiàn)邊部波浪。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 46 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐二、工藝流程及原理: 2、成型原理: DBIII成型過

22、程:1) 玻璃在GT加熱區(qū)內(nèi)加熱至軟化溫度;2）玻璃在成型區(qū)達(dá)到電眼設(shè)定的距離后，在真空及專用下吹起的作用下，貼至專用凸模表面上，并停在冷梭子安全高度3）冷梭子將成型環(huán)準(zhǔn)確送至凸模下方4）凸模降低高度，凸模與冷環(huán)進(jìn)行相壓，真空關(guān)閉，玻璃準(zhǔn)確落至成型環(huán)上5）冷梭子將玻璃從爐內(nèi)帶出至鋼化風(fēng)柵區(qū)進(jìn)行擺動(dòng)鋼化,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 47 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐二、工藝流程及原理: 2、成型原理: DBIV品種:依靠凸模、凹模相壓及自重成型。優(yōu)點(diǎn): 可生產(chǎn)型面復(fù)雜的玻璃模具.缺點(diǎn): 模具(比DBII增加凸模、凹模、下吹起等) 費(fèi)用較高，更換品

23、種慢，產(chǎn)頻慢(3060S/片).,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 48 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT爐二、工藝流程及原理: 2、成型原理: DBIV成型過程:1）玻璃在GT加熱區(qū)內(nèi)加熱至軟化溫度;2）玻璃在成型區(qū)達(dá)到電眼設(shè)定的距離后，在真空及專用下吹起的作用 下，貼至專用凸模表面上，并停在熱梭子安全高度；3） 熱梭子將凹模準(zhǔn)確送至爐內(nèi)凸模下方；4）凸模降低高度，與凹模進(jìn)行相壓，使玻璃邊部得到成形；5）凸模升起，凹模從爐內(nèi)退出，回到熱盒子區(qū)；6）冷梭子將成型環(huán)送至凸模下方，真空關(guān)閉，玻璃準(zhǔn)確落至成型環(huán)上;7) 冷梭子將玻璃從爐內(nèi)帶出至鋼化風(fēng)柵區(qū)進(jìn)行擺動(dòng)

24、鋼化;,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 49 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT 鋼 化 爐,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 50 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT成型環(huán),二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 51 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT 吹 起,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 52 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT 平 模,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 53 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT

25、 風(fēng) 柵,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 54 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,GT 凹 凸 模,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 55 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,BT爐簡介：1BT爐是由法國SEVA公司制造。2BT爐主要生產(chǎn)單曲率的邊窗及球面較小的邊窗與后擋 玻璃。3BT爐的優(yōu)點(diǎn)是利用玻璃成形與鋼化同步技術(shù)，故設(shè)備 產(chǎn)頻快、產(chǎn)量大、無風(fēng)斑且能生產(chǎn)2.9-3.0mm的薄玻 璃。 缺點(diǎn)：有錕道痕跡。4BT爐工藝原理：將玻璃送入加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度時(shí)保溫一段時(shí)間，然后將此玻璃迅速送入BT機(jī)（鋼化成形設(shè)備）用低溫高速度

26、氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃產(chǎn)生張應(yīng)力與壓應(yīng)力。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 56 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,BT爐工藝流程：,印刷商標(biāo)的玻璃,上片臺分為商標(biāo)印刷、上片架、儲存區(qū)、預(yù)定位、進(jìn)爐定位,印刷商標(biāo)的玻璃,玻璃進(jìn)爐加熱,BT機(jī)（鋼化成型設(shè)備）,冷卻區(qū)、下片臺,與平彎爐比較,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 57 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,BT 爐上片,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 58 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,BT 機(jī),二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 59

27、of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,BT 爐下片,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 60 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,平彎爐簡介：1、我司現(xiàn)有的平彎爐：洛陽爐平彎爐、自制平彎爐。2、平彎爐的成形原理主要是爐外自重重力成形。,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 61 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,平彎爐工藝流程：,印刷商標(biāo)的玻璃,上片臺：商標(biāo)印刷 上片定位、進(jìn)爐,印刷商標(biāo)的玻璃,玻璃進(jìn)爐加熱,鋼化區(qū)：玻璃出爐成形、急冷鋼化,冷卻區(qū)、下片臺：玻璃冷卻、下片,與BT爐比較,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 62 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,平彎 爐上片,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 63 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備,平彎鋼化風(fēng)柵,二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝,Page 64 of 73,我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范,鋼