智慧交通培訓(xùn)

1、1.智能交通、城市交通現(xiàn)狀、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、城市交通壓力巨大。北京去上海和深圳，世界上20個(gè)最擁擠的城市被排名。中國(guó)的五個(gè)城市被選中，城市中有超過(guò)500萬(wàn)輛汽車(chē)和721.5萬(wàn)名司機(jī)。90%以上的道路處于飽和或過(guò)飽和狀態(tài)。該市有65個(gè)經(jīng)常擁堵的點(diǎn)和路段，車(chē)輛超過(guò)500萬(wàn)輛。721.5萬(wàn)司機(jī)的道路90%以上處于飽和或過(guò)飽和狀態(tài)，有65個(gè)點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生擁堵。截至2012年2月底，汽車(chē)數(shù)量已超過(guò)200萬(wàn)輛，中國(guó)第二條道路上的車(chē)輛密度已超過(guò)300輛/公里，超過(guò)了270輛/公里的國(guó)際警告值。智能交通管理可以有效緩解交通擁堵問(wèn)題！概念：智能交通是基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)的面向交通的服務(wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的

2、收集、處理、分發(fā)、交換、分析和利用為主線，為交通參與者提供多樣化的服務(wù)。有兩個(gè)特點(diǎn)：一是注重交通信息的廣泛應(yīng)用和服務(wù)；第二，注重提高現(xiàn)有交通設(shè)施的運(yùn)營(yíng)效率。3，跨境警戒，智能交通：智能交通是基于智慧的理念，辯證的思維，利用現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，全面提高交通管理和服務(wù)水平。智能交通運(yùn)用智能觀點(diǎn)解決交通問(wèn)題，堅(jiān)持以人為本、服務(wù)公眾的理念，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)有效整合到整個(gè)交通管理系統(tǒng)中。智能交通是在數(shù)字交通和智能交通基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種更高層次的交通方式，是先進(jìn)交通發(fā)展模式的一種變革。智能交通結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等高科技信息技術(shù)來(lái)收集交通信息；將使用許多數(shù)據(jù)處理技術(shù)，如數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)挖掘；基于

3、實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)；強(qiáng)調(diào)：的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、交互信息交換和廣泛服務(wù)。政策背景：智能交通背后有一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)科學(xué)院院士何繼峰介紹，智能交通涉及信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等高新技術(shù)。智能行業(yè)的這一細(xì)分包括硬件設(shè)備、定位和通信服務(wù)、增值服務(wù)和服務(wù)。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳忠澤說(shuō)，目前，中國(guó)已經(jīng)形成了一批符合中國(guó)國(guó)情的智能交通系統(tǒng)成套技術(shù)和設(shè)備，一線城市和東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的智能交通建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，各地智能城市逐步向二線、三線城市擴(kuò)展。與智能交通的快速發(fā)展不相適應(yīng)，目前我國(guó)還沒(méi)有完整的國(guó)家智能交通系統(tǒng)總體規(guī)劃和專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，這可能會(huì)制約行

4、業(yè)的發(fā)展。目前，對(duì)智能交通的政策支持分散在國(guó)家對(duì)智能城市的相關(guān)推廣支持政策和地方政府對(duì)智能交通的區(qū)域規(guī)劃中。上海、重慶、長(zhǎng)春、浙江等地正在推進(jìn)智能交通的規(guī)劃或?qū)嵤?。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，每個(gè)地方的獨(dú)立建設(shè)容易導(dǎo)致重復(fù)投資和建設(shè)，不利于形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。交通參與者的問(wèn)題：我的巴士什么時(shí)候來(lái)？今天哪條路最平坦？今天哪個(gè)停車(chē)場(chǎng)有空？交通運(yùn)營(yíng)商的機(jī)遇：我的交通運(yùn)營(yíng)信息如何獲得增值收益？如何提高我的交通設(shè)施的利用率？交通管理者的思考：如何從整體上控制公交車(chē)的分布？如何從整體上理解駕駛/停車(chē)情況并加以引導(dǎo)？政府部門(mén)的想法：如何使交通更智能。如何使交通管理者和交流參與者更加和諧？智能交通，實(shí)現(xiàn)你想要的，為交通管

5、理者和交通參與者提供便利和順暢是智能交通展的重中之重。需求分析?？缇尘瘓?bào)，交通管理部，需求分析?？缇尘瘓?bào)，11。交通出租車(chē)管理、公交管理、特種車(chē)輛管理、治安管理區(qū)域控制車(chē)牌防偽、事故追蹤、公共出行服務(wù)、實(shí)時(shí)路況采集、智能交通引導(dǎo)、停車(chē)位查詢和預(yù)訂、停車(chē)管理、不停車(chē)收費(fèi)、綜合停車(chē)感知、停車(chē)引導(dǎo)、1、5、4、2、核心需求、尾氣監(jiān)測(cè)3、環(huán)境監(jiān)測(cè)管理、非法證據(jù)收集、智能交通核心需求、3、城市智能交通綜合管理、城市自由流/區(qū)域擁堵收費(fèi)、高速公路交通、ETC不停車(chē)收費(fèi)、 智能停車(chē)場(chǎng)管理區(qū)車(chē)輛出入管理高速公路模糊路徑識(shí)別、城市道路交通、應(yīng)用場(chǎng)景描述、甲、乙、丙、丁、通過(guò)射頻、頻率調(diào)節(jié)準(zhǔn)確感知車(chē)輛時(shí)間和位置信

6、息等。 實(shí)時(shí)感知停車(chē)場(chǎng)狀況，實(shí)時(shí)向危險(xiǎn)品及其他特種車(chē)輛報(bào)告遠(yuǎn)程車(chē)輛信息，監(jiān)控非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，及時(shí)準(zhǔn)確地收集信息，指揮中心實(shí)時(shí)獲取道路相關(guān)數(shù)據(jù)，交通誘導(dǎo)基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。交通調(diào)度規(guī)則更合理。智能交通解決方案，智能交通解決方案-整體架構(gòu)，智能交通產(chǎn)品采用物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)，為全市提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通信息服務(wù)。應(yīng)用產(chǎn)品1:智能交通管理系統(tǒng)，12、提高通行能力；減少交通事故；打擊侵權(quán)行為；旅游信息服務(wù)。四個(gè)目標(biāo)，物理傳感層主要收集交通狀況和交通數(shù)據(jù)，軟件應(yīng)用平臺(tái)集成和轉(zhuǎn)換傳感終端的信息，應(yīng)用產(chǎn)品2-智能視頻分析、電子警察、車(chē)輛違章自動(dòng)檢測(cè)和捕獲、車(chē)牌識(shí)別和交通信號(hào)燈識(shí)別

7、常用于交通路口、交通要道、智能卡端口、交通事件綜合監(jiān)控、車(chē)輛交通捕獲和車(chē)牌識(shí)別。車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別常用于高速出入口、城市出入口，各種交通事件、交通數(shù)據(jù)的檢測(cè)和采集應(yīng)用于高速公路和城市道路、目標(biāo)用戶：交管局、交管局道路收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)單位、目標(biāo)用戶：交管局、智能交通產(chǎn)品-智能視頻分析車(chē)牌識(shí)別視頻、智能視頻分析(拆分)、智能視頻分析(嵌入)、智能交通產(chǎn)品-卡口系統(tǒng)整體性能指標(biāo)、智能交通產(chǎn)品-卡口系統(tǒng)示例視頻、 智能交通產(chǎn)品-電子警察系統(tǒng)整體性能指標(biāo)，智能交通產(chǎn)品-電子警察系統(tǒng)示例視頻，智能交通產(chǎn)品-高清公交車(chē)道違法檢測(cè)系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)自動(dòng)定位違法車(chē)輛位置信息。 公交專(zhuān)用道的自動(dòng)檢測(cè)。純視頻分析技術(shù)無(wú)需任何外

8、部觸發(fā)設(shè)備即可檢測(cè)非法活動(dòng)。先進(jìn)的圖像處理算法消除了無(wú)關(guān)車(chē)道或復(fù)雜路況下車(chē)輛的干擾。高分辨率圖片，清晰顯示車(chē)身、牌照和車(chē)道線等細(xì)節(jié)。非法過(guò)程的自動(dòng)錄像。非法數(shù)據(jù)由無(wú)線傳輸模塊自動(dòng)上傳，支持無(wú)線傳輸模式，如WIFI、3G、彩信等。264高清視頻輸出，可調(diào)速率分辨率。支持各種存儲(chǔ)模式，如固態(tài)硬盤(pán)和SD卡。，智能交通產(chǎn)品-高清公交專(zhuān)用道違法檢測(cè)系統(tǒng)示例視頻，智能交通產(chǎn)品-智能監(jiān)控安全帶佩戴情況，自動(dòng)檢測(cè)駕駛員和乘客是否佩戴安全帶，檢測(cè)準(zhǔn)確率高于80%，車(chē)輛牌照：蘇569C1，車(chē)身顏色：藍(lán)色，車(chē)輛品牌：奔馳，車(chē)輛乘客：有，不佩戴，佩戴，純色服裝與安全帶顏色高度相似，而酒吧服裝與安全帶形狀相似。在低對(duì)比

9、度和復(fù)雜光線下，誤檢率仍然很低；智能交通產(chǎn)品-交通事件綜合監(jiān)控系統(tǒng)，25。應(yīng)用產(chǎn)品3:智能物流。智能物流應(yīng)該在“智能城市”的運(yùn)作上有三個(gè)突破，一是交通管理，二是聯(lián)合配送，三是運(yùn)輸設(shè)備。采用物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星定位、三維地理信息系統(tǒng)和視頻監(jiān)控等先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)，將所有物流企業(yè)和物流信息(車(chē)輛、貨物、道路、人員和倉(cāng)儲(chǔ))集中在一個(gè)平臺(tái)上，進(jìn)行集中分析、科學(xué)分類(lèi)和合理調(diào)度，從而降低空載率，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，降低物流成本，提高物流效率。物流公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)已經(jīng)成為物流行業(yè)的熱點(diǎn)，而智能物流帶來(lái)的好處，26，26，引入智能物流應(yīng)用場(chǎng)景，智能物流應(yīng)用場(chǎng)景移動(dòng)應(yīng)用，車(chē)輛，停車(chē)場(chǎng)，2020/7/9，物流園區(qū)，客戶，車(chē)輛

10、，運(yùn)輸企業(yè)，停車(chē)場(chǎng)，在線停車(chē)場(chǎng)，使用手機(jī)定位軟件節(jié)省工作效率。通過(guò)司機(jī)的手機(jī)定位，反饋車(chē)輛位置信息，車(chē)輛、車(chē)輛、智能物流應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)輸跟蹤，在冷鏈運(yùn)輸中，顧客往往希望實(shí)時(shí)監(jiān)控自己的食物、運(yùn)輸車(chē)輛上的當(dāng)前溫度和環(huán)境，以及運(yùn)輸車(chē)輛的位置。我們可以在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝溫度跟蹤儀器、全球定位系統(tǒng)和北斗定位系統(tǒng)，并通過(guò)衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)將當(dāng)前運(yùn)輸車(chē)輛信息及時(shí)反饋到平臺(tái)。顧客可以在登陸平臺(tái)24小時(shí)后監(jiān)控當(dāng)前的食物情況。通過(guò)物流企業(yè)的過(guò)程管理，我們可以知道加工食品的哪一部分，滿足一些顧客對(duì)食品安全的要求。案例共享道路運(yùn)輸物流企業(yè)生產(chǎn)信息管理服務(wù)平臺(tái)，道路運(yùn)輸管理服務(wù)平臺(tái)，案例共享西部物流港口，物流港口管理平臺(tái)，應(yīng)用產(chǎn)品

11、4:汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)，32，汽車(chē)是物聯(lián)網(wǎng)的“核心”，只有汽車(chē)才能互聯(lián)所有人和事，應(yīng)用產(chǎn)品-汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)，33，現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)：整合五大國(guó)家科技戰(zhàn)略(整合五大產(chǎn)業(yè))，應(yīng)用汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品體系：應(yīng)用產(chǎn)品-汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)，35， 貨運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)：應(yīng)用產(chǎn)品-車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)，36，兩個(gè)乘客和一個(gè)危險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合控制系統(tǒng)：應(yīng)用產(chǎn)品-車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)，37，軍用車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)：應(yīng)用產(chǎn)品-車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)，38，警車(chē)指揮調(diào)度系統(tǒng)：應(yīng)用產(chǎn)品-車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)，39，39應(yīng)用產(chǎn)品-車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)，41，車(chē)務(wù)通服務(wù)：應(yīng)用產(chǎn)品-車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)，42，車(chē)輛警衛(wèi)服務(wù)，43，進(jìn)出慢，交費(fèi)慢，找車(chē)，刷卡進(jìn)出效率低，不方便缺乏停車(chē)誘導(dǎo)設(shè)施，停車(chē)空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳統(tǒng)的支付方式耗時(shí)長(zhǎng)，容易擁堵

12、。 全視頻智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)-拓?fù)鋱D、全視頻解決方案、出入口無(wú)顯卡收費(fèi)系統(tǒng)、部分停車(chē)場(chǎng)尋車(chē)系統(tǒng)、全視頻智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)-子系統(tǒng)、A、B、A2、使用無(wú)顯卡收費(fèi)系統(tǒng)前后數(shù)據(jù)對(duì)比、A4、無(wú)顯卡收費(fèi)系統(tǒng)安裝效果圖、A5、無(wú)顯卡收費(fèi)系統(tǒng)安裝總結(jié)、1。出入口采用一體化設(shè)計(jì)的卡口專(zhuān)用高速攝像機(jī)，安裝簡(jiǎn)單美觀；2.出入口采用卡口專(zhuān)用高速門(mén)，安裝簡(jiǎn)單、美觀，可起降1秒鐘；3.出入口采用無(wú)卡口刷卡控制器，可根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)控制兩臺(tái)攝像頭抓拍車(chē)牌，并具有網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)本地存儲(chǔ)圖片的功能；它可以同時(shí)輸出兩個(gè)門(mén)控信號(hào)。整體設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單，外形美觀；4.出入口采用數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器，安裝簡(jiǎn)單，響應(yīng)時(shí)間50毫秒。停車(chē)場(chǎng)尋車(chē)系統(tǒng)、

13、倒車(chē)尋車(chē)和車(chē)位引導(dǎo)，用一套系統(tǒng)功能和價(jià)格解決了兩個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題。B1、停車(chē)場(chǎng)尋車(chē)系統(tǒng)的功能，B2停車(chē)場(chǎng)尋車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，不可避免的是系統(tǒng)兼容性強(qiáng)、穩(wěn)定、易于維護(hù)，并且停車(chē)場(chǎng)信息管理具有安全效果。B3。停車(chē)場(chǎng)查詢系統(tǒng)拓?fù)鋱D。B4。快速停車(chē)：引導(dǎo)屏和指示燈引導(dǎo)，快速找到空車(chē)位。B5。停車(chē)場(chǎng)搜索系統(tǒng)可以找到反向的汽車(chē)，快速找到汽車(chē)：輸入車(chē)牌，快速定位汽車(chē)。B6。停車(chē)場(chǎng)查詢系統(tǒng)的地圖顯示。B7。安裝停車(chē)場(chǎng)探測(cè)器系統(tǒng)。2.它安裝在車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的入口處，可根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的大小在岔路口和廣告位增加，方便車(chē)主。3.觸摸輸入車(chē)牌號(hào)碼，觸摸屏上的地圖將顯示車(chē)主自己的位置和車(chē)輛?？康奈恢?。視頻停車(chē)位檢測(cè)終端視頻停車(chē)位檢測(cè)

14、終端安裝在每個(gè)停車(chē)位的正前方和上方，面向停車(chē)位，對(duì)每個(gè)停車(chē)位進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像采集，用于獲取每個(gè)停車(chē)位的當(dāng)前停車(chē)位信息和車(chē)輛信息，并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器。同時(shí)，根據(jù)車(chē)位占用視頻識(shí)別的結(jié)果，集成發(fā)光二極管燈顯示紅色(占用)和綠色(空閑)。停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控終端安裝在停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控中心，直接連接到監(jiān)控屏幕。主要用于監(jiān)控車(chē)位使用情況、計(jì)費(fèi)和停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。、全視頻智能停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控功能、崗?fù)けO(jiān)控管理、出入口監(jiān)控管理故障報(bào)警、值班人員名單停車(chē)場(chǎng)信息管理、全視頻智能停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控功能、入口崗?fù)ぶЦ斗绞綆AD支付、中心收費(fèi)站移動(dòng)APP支付、自助支付機(jī)微信、支付寶支付、全視頻智能停車(chē)場(chǎng)支付渠道多元化、應(yīng)用產(chǎn)品6-智能交通燈系統(tǒng)、60、建設(shè)內(nèi)容包括兩部分2。交通標(biāo)志和交通障礙。交通信號(hào)燈控制和管理系統(tǒng)；交通標(biāo)志；交通障礙。交通混亂是由交通燈故障引起的。合理的交通燈可以有效地疏導(dǎo)交通。交通標(biāo)志和