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1、公路隧道新奧法施工技術(shù)培訓(xùn)(附簡圖) 2017.11.15一、新奧法的基本概念新奧法是應(yīng)用巖體力學(xué)理論,以維護和利用圍巖的自承能力為基點,采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段,及時進行支護,控制圍巖的變形和松弛,使圍巖成為支護體系的組成部分,并通過對圍巖和支護的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)隧道施工和地下工程設(shè)計施工的方法和原則。新奧法施工方法包括全斷面法、臺階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(簡稱CD法)和交叉中隔墻法(簡稱CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。二、新奧法施工的要點(一)在隧道的整個支護體系中,圍巖是承載結(jié)構(gòu)的一部分,施工中要合理利用圍巖的自承能力,保持圍巖的穩(wěn)定;(二)隧道開挖時,應(yīng)盡可能減輕對隧道圍
2、巖的擾動或盡可能不破壞圍巖的強度。(三)允許圍巖有一定的變形,初期支護應(yīng)盡量做成柔性的,以便與圍巖緊密接觸,共同變形和共同承載,充分圍巖的自身承載作用。(四)洞室開挖后及時施作初期支護,封閉圍巖表面,抑制圍巖體的早期變形,待圍巖穩(wěn)定后,再進行二次襯砌,但遇軟弱圍巖特別是洞口段襯砌要緊跟。(五)隧道的幾何形狀必須滿足在靜力學(xué)上作為圓筒結(jié)構(gòu)的計算條件,因此,要盡可能使結(jié)構(gòu)做得圓順(如做成圓形或橢圓形的),不產(chǎn)生突出的拐角,避免產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。同時,盡早使襯砌結(jié)構(gòu)閉合(封底),以形成承載環(huán);(六)對隧道周邊進行位移收斂量測是施工過程中必不可少的一個重要環(huán)節(jié),從現(xiàn)場量測反饋信息及時修改設(shè)計和施工方案
3、。(七)對外層襯砌周圍巖體的滲水,要通過足夠的“排堵措施”予以解決,如在兩層襯砌之間設(shè)置中間防水層等。三、新奧法施工方法全斷面法(一)全斷面法的概念及適用條件全斷面法全稱為“全斷面一次開挖法”,即按隧道設(shè)計斷面輪廓一次開挖成型的方法,如圖1所示。全斷面法常適用于級硬巖的石質(zhì)隧道,可采用深孔爆破施工。圖1 全斷面施工方法1-全斷面開挖;2-錨噴支護;3-模筑混凝土(二)全斷面法的優(yōu)缺點優(yōu)點:較大的作業(yè)空間,有利于采用大型配套機械化作業(yè),提高施工速度,工序少,干擾少,便于施工組織與管理,采用深孔爆破時,可加快掘進速度,對圍巖的震動次數(shù)較少,有利于圍巖穩(wěn)定。缺點:由于開挖面較大,圍巖相對穩(wěn)定性降低,
4、且每循環(huán)工作量相對較大,要求施工單位有較強的開挖、出渣與運輸及支護能力,采用深孔爆破時,產(chǎn)生的爆破震動較大,對鉆爆設(shè)計和控制爆破作業(yè)要求較高。(三)全斷面施工工序1.用鉆孔臺車鉆眼,然后裝藥、聯(lián)接導(dǎo)火線;2.退出鉆孔臺車,引爆炸藥,開挖出整個隧道斷面;3.排除危石;4.噴射拱圈混凝土,必要時安設(shè)拱部錨桿;5.用裝碴機將石碴裝入運輸車輛,運出洞外;6.噴射邊墻混凝土,必要時安設(shè)邊墻錨桿;7.根據(jù)需要可噴第二層混凝土和隧道底部混凝土;8.開始下一輪循環(huán);9.通過量測判斷圍巖和初期支護的變形,待基本穩(wěn)定后,施作二次模注混凝土襯砌。(四)全斷面施工注意問題1.加強對開挖面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的調(diào)查
5、。2.各工序機械設(shè)備要配套。3.加強各種輔助施工方法的設(shè)計和施工檢查。4.重視和加強對施工操作人員的技術(shù)培訓(xùn)。5.在選擇支護類型時,應(yīng)優(yōu)先考慮錨桿和噴射混凝土、掛網(wǎng)、拱架等支護型式。臺階法(一)臺階法的概念及適用條件是新奧法中適用性最廣的施工方法,多適用于、級圍巖中。它將斷面分成上半斷面和下半斷面兩部分分別進行開挖,如圖2所示,隨著臺階長度的調(diào)整,它幾乎可以用于所有的地層。根據(jù)臺階的長度,它有長臺階法、短臺階法和超短臺階法三種方式。圖2 臺階施工方法1上半部開挖 2拱部噴錨支護 3拱部襯砌 4下半部中央部開挖 5邊墻部開挖 6邊墻部噴錨支護及襯砌圖3 臺階法a)長臺階法 b)短臺階法 c)超短
6、臺階法(1)長臺階法 如圖3a,上、下開挖斷面相距較遠,一般上臺階超前50m以上或大于5倍洞寬。施工時,上、下部可配備同類機械進行平行作業(yè)。當機械不足時也可用一套機械設(shè)備交替作業(yè),即在上半斷面開挖一個進尺,然后再在下斷面開挖一個進尺。當隧道長度較短時,亦可先將上半斷面全部挖通后,再進行下半斷面施工,習(xí)慣上又稱為“半斷面法”。(2)短臺階法 如圖3b,這種方法也是分成上下兩個斷面開挖,兩個斷面相距較近,一般上臺階長度小于5倍但大于11.5倍洞寬,或550m,上下斷面基本上可以采用平行作業(yè),其作業(yè)順序和長臺階法相同。短臺階法能縮短支護結(jié)構(gòu)閉合的時間,改善初期支護的受力條件,當遇到軟弱圍巖時需慎重考
7、慮,必要時應(yīng)采用輔助施工措施穩(wěn)定開挖工作面,以保證施工安全。(3)超短臺階法 如圖3c,這是一種適于在軟弱地層中開挖的施工方法,一般在膨脹性圍巖及土質(zhì)地層中采用。為了盡快形成初期閉合支護以穩(wěn)定圍巖,上下臺階之間的距離進一步縮短,上臺階僅超前35m,不能平行作業(yè),只能采用交替作業(yè),因而施工進度會受到很大的影響。在軟弱圍巖中采用超短臺階法施工時應(yīng)特別注意開挖工作面的穩(wěn)定性,必要時可對圍巖采用預(yù)加固或預(yù)支護措施,如向圍巖中注漿或打入超前水平小導(dǎo)管等。(二)臺階法的優(yōu)缺點優(yōu)點:開挖具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度,有利于穩(wěn)定,上部開挖支護后,下部作業(yè)較安全。缺點:上下部作業(yè)互相干擾,臺階開挖會增加對
8、圍巖的擾動次數(shù)等。(三)臺階法注意問題1.臺階數(shù)不宜過多,臺階長度要適當,一般以一個臺階垂直開挖到底,保持平臺長2.5m3m為好。2.個別破碎地段可配合噴錨支護和掛網(wǎng)施工。3.上部開挖時,因臨空面較大,易使爆破面渣塊較大,不利于裝渣,應(yīng)適當密布中小炮孔。4.采用臺階法開挖關(guān)鍵問題是臺階的劃分形式。臺階劃分要求做到爆破后渣量較大,鉆孔作業(yè)面與出渣運輸干擾少。分部開挖法(一)分部開挖法的概念及適用條件又稱環(huán)形開挖留核心土法,適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。上部留核心土可以支擋開挖工作面,增強開挖工作面的穩(wěn)定,施工安全性較好。一般環(huán)形開挖進尺為0.5m1.0m,不宜過長,上下臺階可用單臂掘進機
9、開挖,開挖和支護順序如圖4所示。圖4 臺階分部開挖法1上弧形導(dǎo)坑開挖 2拱部噴錨支護 3拱部襯砌 4中核開挖 5下部開挖 6邊墻部噴錨支護及襯砌 7灌筑仰拱(二)分部開挖法的優(yōu)缺點優(yōu)點:與超短臺階法相比,臺階的長度可以加長,相當于短臺階法的臺階長度,減少了上下臺階的施工干擾,施工速度可加快。而且較側(cè)臂導(dǎo)坑法的機械化程度高。缺點:開挖中圍巖要經(jīng)受多次擾動,而且斷面分塊多,支護結(jié)構(gòu)形成全斷面封閉的時間長,將可能使圍巖變形增大,需要結(jié)合輔助施工措施對開挖工作面及其前方巖體進行預(yù)支護或預(yù)加固。單側(cè)壁導(dǎo)坑法 (一)單側(cè)壁導(dǎo)坑法的適用條件適用于圍巖穩(wěn)定性較差(如軟弱松散圍巖),隧道跨度較大,地表沉陷難于控
10、制地段。該法確定側(cè)壁導(dǎo)坑的尺寸很重要,一般側(cè)壁導(dǎo)坑的寬度不宜超過0.5倍洞寬,高度以到起拱線為宜,導(dǎo)坑可分二次開挖和支護,不需要架設(shè)工作平臺,人工架立鋼支撐也較方便,開挖和支護順序如圖5所示。圖5 單側(cè)壁導(dǎo)坑法1側(cè)壁導(dǎo)坑開挖 2側(cè)壁導(dǎo)坑錨噴支護及設(shè)置中壁墻臨時支撐 3后行部分上臺階開挖 4后行部分下臺階開挖 5后行部分噴錨支護 6拆除中壁墻 7灌筑仰拱 8灌筑洞周襯砌(二)單側(cè)壁導(dǎo)坑法的優(yōu)缺點優(yōu)點:是通過形成閉合支護的側(cè)導(dǎo)坑將隧道斷面的跨度一分為二,有效地避免了大跨度開挖造成的不利影響,明顯地提高了圍巖的穩(wěn)定性。缺點:是因為要施作側(cè)壁導(dǎo)坑的內(nèi)側(cè)支護,隨后又要拆除,增加了工程造價。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(
11、一)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的概念及適用條件又稱眼鏡工法,適用于在軟弱圍巖中,當隧道跨度更大(如三車道公路隧道等)或因環(huán)境要求,且要求嚴格控制地表沉陷地段。開挖和支護順序如圖6所示。導(dǎo)坑尺寸擬定的原則同單側(cè)壁導(dǎo)坑法,但寬度不宜超過斷面最大跨度的1/3。左、右側(cè)導(dǎo)坑應(yīng)錯開開挖,以避免在同一斷面上同時開挖而不利于圍巖穩(wěn)定。圖6 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法1側(cè)壁導(dǎo)坑開挖 2側(cè)壁導(dǎo)坑錨噴支護及設(shè)置中壁墻臨時支撐 3后行部分上臺階開挖 4后行部分下臺階開挖 5后行部分噴錨支護 6拆除中壁墻 7灌筑仰拱 8灌筑洞周襯砌(二)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的優(yōu)缺點雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雖然開挖斷面分塊多一點,對圍巖的擾動次數(shù)增加,且初期支護全斷面閉合的時間延長,但每個分塊都是在開挖后立即各自閉合的,所以在施工期間變形幾乎不發(fā)展。該法施工安全,但進度慢,成本高。其他施工方法中隔墻法(簡稱“CD”法)和交叉中隔墻法(簡稱“CRD”法)是兩種適用于軟弱地層的施工方法,特別是對于控制地表沉陷有很好的效果,一般主要用于城市地下鐵道施工中,因其造價高,故在山嶺隧道中很少采用,但在特殊情形中,也可采用,如膨脹土地
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