燃油供給系.ppt

1、第六章 汽油機燃料供給系,4.1 汽油知識 4.2 供油系統(tǒng) 4.3進、排氣裝置的構造 4.4 增壓器 4.5燃料供給系檢修,6.1汽油知識,6.1.1燃油煉制過程（分餾、裂化） 1.原油 顏色 位于地下15007500m以下 2.原油的煉制,3.汽油的性能,（1）蒸發(fā)性 汽油汽化的能力 （2）揮發(fā)性 揮發(fā)性定義為汽油汽化的容易程度。 （3）抗爆性 汽油在汽缸中避免產(chǎn)生爆燃的能力 （4）辛烷值 辛烷值反映了燃料的燃燒阻力 （5）熱值 將lb（磅）水的溫度升高1F所需的熱量。,當火花塞點燃空氣燃料混合氣時它將產(chǎn)生一個火焰鋒。點燃后不久，燃料的另一次爆炸（火焰鋒）和點火在燃燒室的另一側發(fā)生。該火焰

2、鋒是由于低辛烷值的燃料過早燃燒造成的。當這兩股能量鋒碰撞到一起時，它們就會形成發(fā)動機內(nèi)的砰砰聲或敲擊聲。,爆燃通常是由劣質的燃料造成的，且燃燒室內(nèi)部的溫度高到足以無需火花塞就可使空燃混和氣點燃。因此燃料在制造時要加入抗爆特性的物質。事實上，抗爆燃料需要較高溫度才能開始燃燒。,4.乙醇汽油,酒精汽油是一個術語，用于描述按90汽油 和10酒精混合的一種發(fā)動機燃料它又被稱 為E10 。,5.液化石油氣（LPG）6.天然氣,6.2 供油系統(tǒng)的構造原理,6.2.1汽油機燃料供給系的發(fā)展歷史 1化油器 可燃混合氣：按一定比例混合的汽油空氣混合物。 功用：根據(jù)發(fā)動機的不同工況，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合

3、氣，供入氣缸；排出廢氣。 組成：1、 汽油供給裝置 2、空氣供給裝置 3、混合氣形成裝置 4、混合氣供給和廢氣排出裝置,1汽油箱；2汽油濾清器；3汽油泵；4油氣分離器； 5化油器；6燃油箱蓋；7排氣管；8燃油表傳感器,供給路線圖,油箱,汽油濾清器,汽油泵,化油器(混合),空氣濾清器,排氣管,排氣消聲器,在氣缸內(nèi)燃繞,1油門踏板；2主噴管；3喉管；4阻風門；5進油管；6針閥；7浮子；8浮子室；9節(jié)氣門；10怠速調(diào)整螺釘；11量孔,(1)單點汽油噴射系統(tǒng)(SPI) (2)多點汽油噴射系統(tǒng)(MPI),4.電控缸內(nèi)直噴系統(tǒng),6.2.2燃油系統(tǒng)的構造原理,1.燃油油路,2汽油箱 功用：貯存汽油，儲備里程

4、： 300700km。 材料：鋼板或塑料。,1汽油濾清器；2固定箍帶；3浮子式油量傳感器； 4傳感器浮子；5出油開關； 6放油螺塞； 7油箱蓋； 8加油延伸管；9隔板； 10濾網(wǎng)； 11支架； 12加油管,加油延伸管,濾網(wǎng),油面指示表傳感器浮子,出油開關,汽油濾清器,加油管,汽油箱支架,汽油箱蓋,放油螺栓,加油管,油箱蓋 作用：密封汽油箱，保持油箱內(nèi)正常壓力。 一般設有空氣閥和蒸氣閥。,1空氣閥；2蒸氣閥,1空氣閥；2蒸氣閥,空氣閥,蒸汽閥,彈簧,彈簧,汽油箱蓋的工作過程,燃油計量單元,作用：將汽油從油箱吸出，經(jīng)管路和濾清器，泵入化油器浮子室。 類型：機械驅動膜片式汽油泵、電動汽油泵。,3.燃

5、油泵 （1）機械式燃油泵,機械驅動膜片式汽油泵的構造,1手搖臂；2內(nèi)搖臂；3泵膜拉桿油封；4油封座；5下體；6膜片彈簧；7膜片下護蓋；8膜片；9出油管接頭；10上體；11閥門支持片；12螺釘；13泵蓋；14泵蓋密封墊；15偏心輪；16膜片拉桿；17搖臂回位彈簧；18外搖臂；19搖臂軸；20手搖臂軸；21出油閥；22進油閥；23 進油管接頭,機械驅動膜片式汽油泵的工作原理 吸油過程；壓油過程。,1內(nèi)搖臂；2墊圈；3拉桿；4油封；5泄油孔；6油封底座；7膜片彈簧；8膜片下護蓋；9下體；10膜片；11出油管接頭；12閥座；13出油閥；14膜片上護蓋；15進油管接頭；16回油管接頭；17上體；18搖臂

6、彈簧；19搖臂軸,不可拆式汽油泵,1進油口；2限壓閥；3滾子泵；4電動機；5出油單向閥；6出油口；7轉子；8滾子；9泵體；10濾網(wǎng),2.滾柱式電動汽油泵,渦輪式電動汽油泵,1前軸承 2油泵電機定子 3后軸承 4出油閥 5出油口 6卸壓閥 7油泵電機轉子 8葉輪 9進油口 10泵殼體 11葉片,4燃油分配管與燃油壓力調(diào)節(jié)器,250kpa300kpa,功用：濾除汽油中的水分和雜質，以保證汽油泵和化油器正常工作。 濾芯的型式：紙質、金屬片縫隙式、多孔陶瓷等。,5燃油濾清器,1-濾清器蓋；2-出油管接頭； 3-密封圈； 4、 6 、11-密封墊；5-濾芯；7-墊圈；8-螺桿； 9-沉淀杯；10-螺塞；

7、 12-進油管接頭,1中央多孔筒；2紙質濾芯；3多孔濾紙外筒；4濾清器殼體,汽油濾清器的維護 不可拆式：每行駛15000km，需更換濾清器和接頭夾箍。注意濾清器上的箭頭方向。 可拆式：每行駛6000km，應清洗汽油濾清器濾芯。維護方法： (1)拆下沉淀杯，擰下濾芯螺栓，取出濾芯。 (2)將濾芯放入沸水中煮10min，用壓縮空氣吹干。 (3)用的煤油或汽油清洗濾芯，用壓縮空氣吹干。 (4)裝上濾芯、沉淀杯。,6.3進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),6.3.1進氣系統(tǒng) 1.空氣濾清器的用途,作用 過濾空氣,減 少磨損。 分類： 干式和濕式,2汽油箱的檢查與拆卸 檢查：變形或裂紋、油管和出油開關、油箱蓋的密封、各

8、通風管(口) 、空氣閥和蒸氣閥、積水和沉積物、油箱安裝。 拆卸：蓄電池負極導線；放出汽油；拆開油箱上的出油管和回油管；斷開油量傳感器連接線路；拆下油箱固定箍帶或支架的緊固螺栓或螺母，取下汽油箱。,（1）干式空氣濾清器,（2）濕式空氣濾清器,2.進氣道,3.進氣歧管,上下分置式進、排氣歧管,11、4、8、9螺栓；2、7雙頭螺栓；3進氣歧管； 5紫銅石棉襯墊；6排氣歧管；10墊圈；11襯墊,左右分置式進、排氣歧管,1進氣歧管；2螺母；3墊圈；4紫銅石棉襯墊；5雙頭螺栓；6排氣歧管,6.3.2排氣系統(tǒng),1.排氣歧管,2.進氣歧管預熱裝置,1油膜； 2恒溫加熱器； 3熱敏開關； 4點火開關。,3排氣消聲器 功用：消耗廢氣能量，平衡氣