填方路基試驗段施工技術(shù)方案

1、國道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸喂犯慕ǘ谠囼灦喂こ搪坊两℅8段 填方路基試驗段施工方案青 島 華 魯編寫人： 復(fù)核人： 監(jiān)理簽字： 國道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸喂犯慕ǘ谠囼灦?工程路基土建G8段項目部 2011年7月19日填方路基試驗段施工技術(shù)方案一、試驗段落國道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸喂犯慕ǘ谠囼灦喂こ搪坊两℅8段路基土石方數(shù)量為：挖土方m，挖石方7829 m，填方 m，按二公路標準設(shè)計，設(shè)計速度：40Km/h、60Km/h，路基寬度8.510米 。我部選定K237+960K238+330全幅路段（新建）作為填方路基施工試驗段；擬定2011年 7 月 20 日開工，于2011年7

2、月 27日完成。二、試驗?zāi)康暮褪占瘮?shù)據(jù)進行路基試驗段填筑的目的主要是確定土方路基的最佳碾壓組合，將達到規(guī)定壓實度和壓實效果(通過沉降觀測和彎沉測量確定)需要的壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、工序、每層材料松鋪厚度、壓實系數(shù)、材料含水量等詳細記錄，報駐地工程師批準，即作為同類材料施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。下面就試驗段路堤填筑的施工工藝要點敘述如下：1、準備工作a：施工放樣：復(fù)測導(dǎo)線點、水準點以及加密點; 導(dǎo)線按二級導(dǎo)線精度要求復(fù)測和加密、高程點按四等水準測量要求進行閉合后加密至試驗段附近100米左右。中線測量采用拓普康全站儀主控，放樣采用極坐標法，直接放出中樁及邊樁，路基填筑前后各放樣一次，每一斷面幾何尺

3、寸全部檢查一次（中線、標高、橫坡、寬度、平整度）。標高控制施工中采用大倍率自動安平水準儀進行。b：取土場：K240+900 ;c：做好排水設(shè)施。路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，并與周圍溝渠相連，以利于排水; 2、清理場地及拆除a：人工配合機械清除施工范圍內(nèi)的淤泥、有機質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線影響行車的樹木、灌木從等。b：清除路基范圍內(nèi)30cm的草皮表土和雜物等，且挖除全部樹根，到工程師同意的地點存放（棄土場）。3、土工試驗 試驗段施工前，與試驗監(jiān)理工程師對取土場土質(zhì)進行相關(guān)土工試驗，其試驗方法按公路工程土工試驗規(guī)程辦理，主要試驗有:a。液限、塑限、塑性指數(shù);b。顆粒大小分析試驗；c。含水量試驗；

4、d。土的擊實試驗；e。土的CBR試驗；4、填前碾壓 場地清理完成后，應(yīng)全面進行填前碾壓，壓實度不得小于90%。5、主要人員及勞動力配備編號姓 名職 稱職 務(wù)備 注1李兵高級工程師項目經(jīng)理2楊海全工程師項目副經(jīng)理3于東波高級工程師項目總工4姚幫先工程師項目副總工5丁守運工程師一工區(qū)負責(zé)人6駱大清工程師路基工程師7敬勤工程師質(zhì)檢工程師8吳杰工程師測量工程師 9邱峰工程師試驗工程師編號機具名稱型 號單 位數(shù) 量備 注1挖掘機小松PC360臺1神鋼260臺12振動壓路機洛陽21T臺13推土機山推推土機PY220臺14裝載機柳工50G臺35撒水車8M3臺16自卸汽車20T臺8 6施工工藝填前碾壓結(jié)束后，

5、壓實度檢測達到90%，可進行路基填料。填料應(yīng)選擇符合要求的材料進行填筑，應(yīng)為非淤泥、沼澤土的材料，另外不應(yīng)含有樹根、雜物、腐植土和未經(jīng)處理過的膨脹土，其CBR 強度和最大粒徑應(yīng)符合下表要求。項目分類（路面底以下深度）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床（030cm）6100下路床（3080cm）4100上路堤（80150cm）3150下路堤（150cm）2150零填及路塹路床地段（030 cm）6100（3080 cm）4100 填筑采用挖掘機取料，自卸汽車運料，推土機配合平地機整平，20T振動壓路機碾壓。填方按要求分層控制， 路基每層松鋪厚度應(yīng)不超過30厘米， 以確保壓

6、實效果。每側(cè)填筑時應(yīng)超填50厘米，以保證路基邊緣充分壓實。運料前要根據(jù)作業(yè)面積、松鋪厚度大概計算出需要的土石方量和每車車距。倒土?xí)r由專人指揮，必須倒至指定地點。路基壓實采用20T振動壓路機碾壓，碾壓時先靜壓1-2遍（每次錯輪1/2，全寬碾壓完為一遍），再振動碾壓直至達到規(guī)定壓實度，碾壓應(yīng)遵循“先慢后快、先弱后強、由低到高、由內(nèi)到外（曲線段）、由兩邊向中間（直線段）”的原則縱向進退式碾壓。特別要注意邊角地方無漏振，漏壓，確保碾壓完整均勻。直到壓實度達到下表規(guī)定值時，方可進行下道工序，其工藝流程為：挖掘機挖裝土方自卸汽車運輸推土機粗平人工精平檢查松鋪厚度控制含水量振動壓路機碾壓成型檢查驗收下一層填

7、土填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）路堤上路床（030cm）95下路床（3080cm）95上路堤（80150cm）94下路堤（150cm）92零填及路塹路床地段（030 cm）95（3080 cm）95檢 測檢測采用灌砂法按規(guī)定頻率檢測，一般情況每2000平方米檢測4點，特殊情況如檢測數(shù)據(jù)與經(jīng)驗值相差較大或者檢測數(shù)據(jù)之間互相相差較大時應(yīng)增大檢測密度和頻率。如果檢測部分壓實度不合格，應(yīng)找出不合格范圍，要求補壓至合格為止。機具及勞力組合儀器配備序號項 目名 稱機 械人 員名 稱型號數(shù)量測工、試驗工雜 工1測量放樣全站儀拓普康146水準儀索佳2222試驗檢測灌砂筒484臺秤、天平4計 算

8、器4試驗段厚度控制在95區(qū)以下，路基兩端做成臺階，以便前后路基順接。7、路基整修：路基填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型檢查完后進行路基修整工作，路基表面應(yīng)平整密實，邊坡直順，曲線圓順，邊坡穩(wěn)定，邊溝順暢，達到本合同規(guī)范要求。8、整理試驗成果試驗段完成后，根據(jù)相關(guān)試驗數(shù)據(jù)，整理路基土石方試驗成果報監(jiān)理工程師批復(fù)，同時呈報分項工程開工報告，待批復(fù)后，即可進行全面開工。三、工程質(zhì)量保證措施1、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立健全總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量保證體系?？偣こ處熤苯酉蝽椖拷?jīng)理負責(zé)，并在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，實現(xiàn)“質(zhì)量一流”的總體

9、目標。2、執(zhí)行：標準，建立健全質(zhì)量保證體系，制訂和落實質(zhì)量責(zé)任目標，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，提高全員質(zhì)量意識。3、創(chuàng)優(yōu)目標，制定工程創(chuàng)優(yōu)計劃，落實各項創(chuàng)優(yōu)措施，分階段進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。4、施工全過程進行質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，開工前試驗室做好原材料的檢查和配合比設(shè)計，施工過程中每道工序及每個分項工程都實行自檢、互查、交接檢查，質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員專職跟蹤、全過程檢查，符合質(zhì)量標準后，報請監(jiān)理工程師檢查批準后，再進行下道工序或下個分項工程施工。確保工程質(zhì)量一流，實現(xiàn)業(yè)主制定的質(zhì)量目標。5、執(zhí)行“十五”高速公路技術(shù)標準，遵規(guī)操作，各項工程開工前均制訂合理先進

10、的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加人員都要做到五個明確，即：崗位明確，職責(zé)明確，質(zhì)量標準明確，施工程序明確，操作規(guī)程明確。6、原材料是建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)，施工全過程中各級人員都要嚴把材料質(zhì)量關(guān)，物資部門必須做到不合格材料不采購，嚴格進貨渠道和采購手續(xù)，試驗室對材料進行嚴格檢驗，施工人員堅決做到不合格材料不用 。7、先進的試驗儀器設(shè)備，完善檢測手段，保證試驗數(shù)據(jù)準確、可靠。8、做好施工中的原始資料記錄，收集、整理工作，做到資料完整，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容齊全。9、至終樹立“質(zhì)量第一”的思想，在保證質(zhì)量前提下合理安排施工，確保工程如期完工。四、安全保證措施1、安全保證體系貫

11、徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強施工現(xiàn)場控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標準施工活動，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。 2、安全組織機構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)委員會，由項目經(jīng)理擔任主任，專職安全監(jiān)察長擔任副主任，并設(shè)安全質(zhì)量檢查工程師。作業(yè)隊設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員。 3、安全規(guī)章制度根據(jù)工程實際情況，制定路基改河工程方面的專項安全作業(yè)規(guī)章制度。4、安全教育1）、開工前，對參加本工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。2）、由主管工程師或安全技術(shù)員根據(jù)施工項目，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。3）、現(xiàn)場樹立醒目的安全警示牌、標語及各種操作規(guī)程作業(yè)牌。五、搞好環(huán)境保護工作項目經(jīng)理部嚴格按招標文件具體要求做好環(huán)境保護和文物保護工作。（1）項目經(jīng)理部建立環(huán)境保護機構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)保工作與經(jīng)理部及各作業(yè)隊效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。（2）施工方案和施工工藝必須及環(huán)保工作，獲得監(jiān)理工程師 認可后方可進行施工。（3） 做好廢水、廢棄物的處理工作。（4）當土實材料等材料運輸需經(jīng)居民區(qū)、街道時