土釘施工方案

1、摘要：土釘支護是一種新興的支護方法,分析了施工過程中發(fā)生支護失穩(wěn)、產(chǎn)生險情的原因以及采用的加固方法。 1 工程地質條件 根據(jù)工程地質報告,廠區(qū)附近地表水系發(fā)育,河渠縱橫交錯。廠區(qū)內地勢平坦,地表為回填粘性土、碎石及塊石,地面標高為2. 573. 86 m ,場地高程為+ 4. 00 m (1985 年國家基準高程) 。地基上層夾有層厚0. 66. 1 m 的淤泥質粉質粘土,該土層的層頂標高為2. 71 - 0. 31 m ,層底高程為2. 36 - 4. 16m。由此可知, 該淤泥土層均位于基坑開挖的范圍內,對開挖基坑的穩(wěn)定性起控制作用。在基坑支護結構設計時,取該土層厚度為3. 5 m ,層的

2、物理力學性能指標如表1 所列。土的物理力學性能指標取工程地質報告中的標準值或平均值,強度指標取固結快剪強度指標。 2 基坑支護結構方案優(yōu)選 在基坑支護結構設計時,根據(jù)基坑所在區(qū)域的荷載情況及開挖深度的不同, 將基坑支護結構分成A 、B 和C 3 個區(qū)。其中:A 區(qū)緊鄰廠區(qū)道路, 卸載3. 5 m ,支護深度為6. 0 m , 考慮廠區(qū)道路及施工荷載的作用, 取地表超載為20 kPa , 地面高程為+ 0. 500 m;B 區(qū)為循環(huán)水泵房南北兩側, 先挖除表層1. 50 m 厚的填土層, 即支護深度為8. 0 m , 取地表超載為10 kPa ; C 區(qū)為箱涵開挖區(qū),支護范圍為與B 相連5 m

3、的區(qū)域,在5 m 外為放坡開挖,在基坑支護時,先挖除表層1. 5 m 厚的填土, 即支護深度為6. 648. 0 m ,取地表超載為10 kPa 。 2. 1 土釘支護基坑結構設計方案 在土釘墻設計時,噴射混凝土面層均按構造要求設計,其厚度為100 mm ,強度等級為C25細石砼 ,內配8mm 200 mm 鋼筋網(wǎng)1 層和16 mm 通長井字形加強筋。土釘采用直徑25mm、三級螺紋鋼,長度由計算確定為6.0米。土釘墻設計時,按JGJ l20 99建筑基坑支護技術規(guī)程(以下簡稱規(guī)程) 進行土釘抗拔承 載力和土釘墻整體穩(wěn)定性驗算。A 區(qū)按一級基坑側壁設計,取基坑側壁重要性系數(shù)為1:0.5 ;B 、

4、C 區(qū)按二級基坑側壁設計, 取基坑側壁重要性系數(shù)為1. 0。土釘錨固體與地基土之間的極限摩阻力, 根據(jù)工程地質報告和建筑基坑支護技術規(guī)程, 取這2 層土層的極限摩阻力分別為22 kPa (1 - 1) 、18 kPa (1 - 3)和35 kPa (2 - 2) 。 2. 1. 1 A 區(qū)土釘墻設計 土釘由上下5 層組成,土釘與水平面的向下傾角均為30,基坑坡度為10. 5 ,各層土釘?shù)拈L度、布置和受拉荷載及抗拉驗算列于表2。根據(jù)受力, 經(jīng)計算土釘錨桿鋼筋上3 層采用16 mm、下2 層采用20 mm 的三級螺紋鋼。開挖到設計基底高程時的整體穩(wěn)定安全系數(shù)為1. 44 ,能滿足規(guī)程所規(guī)定的要求(

5、 Sv = 1. 0 m) 。 2. 1. 2 B 區(qū)土釘墻設計 土釘由上下6 層組成,土釘與水平面的向下傾角均為20,墻面的坡度為10. 3 ,各層土釘?shù)拈L度、布置、受拉荷載及抗拉驗算列于表3。根據(jù)受力,經(jīng)計算土釘錨桿鋼筋上3 層采用16 mm、下3 層采用20 mm 的II 級螺紋鋼。開挖到設計基底高程時的整體穩(wěn)定安全系數(shù)為1.能滿足規(guī)程所規(guī)定的要求。由上述分析可知,土釘沿縱向布置時,其間距為1. 0 m。由整體穩(wěn)定性分析可知,B 區(qū)表層開挖范圍為距坡頂10 m 區(qū)域。 2. 1. 3 C 區(qū)土釘墻設計 C 區(qū)為箱涵基坑開挖區(qū),基底為斜坡,開挖深度在8. 149. 50 m 之間, 土釘支護前, 先挖除地表填土層1. 50 m ,即土釘墻支護深度為6. 648. 00 m。土釘沿豎向布置與B 區(qū)相同, 其高程依次為+ 1. 50m、+ 0. 50 m、- 0. 50 m、- 2. 00 m、- 3. 50 m、- 5. 00m ,土釘