區(qū)域旅游空間結構

1、5區(qū)域旅游空間結構、5.1區(qū)域旅游空間結構的基本理論5.1.1區(qū)委理論區(qū)委理論是關于優(yōu)化人類活動及空間組織的理論，旅游活動也是空間上的活動。因為要有自己的空間布局和空間組織最優(yōu)化問題，位置理論也受到旅游規(guī)劃者的重視。(1)早期位置理論，a. duneng的農業(yè)位置理論在德國農業(yè)經濟學家dunen (J. H.Thnen)牙齒1826年出版的孤立國與農業(yè)和國民經濟的關系一書中首先提出，杜能學說，只考慮市場距離對農業(yè)部署的影響，因此現代農業(yè)地役學除了牙齒因素外，還考慮自然技術社會行動政策因素。同時，進一步關注農業(yè)地區(qū)的最優(yōu)化組合，以研究農業(yè)地區(qū)，為農業(yè)決策提供科學依據。(1)早期的區(qū)委理論，b .

2、韋伯的工業(yè)區(qū)委論韋伯于1909年發(fā)表的工業(yè)區(qū)委理論：區(qū)委的純理論提出了工業(yè)區(qū)委論最基本的理論。此后，他又在1914年發(fā)表了工業(yè)區(qū)位理論。區(qū)委的一般理論和資本主義理論，該理論的中心思想是區(qū)委因素決定生產地點，將企業(yè)吸引到生產成本最低、成本最高的地方。其相關定律是運輸區(qū)位定律、勞動區(qū)位定律、集聚(分散)區(qū)位定律。韋伯的理論仍然是區(qū)域科學和工業(yè)布局的基本理論，但實際應用有很大的局限性。(1)早期的區(qū)委理論，c .中心理論中心理論是德國城市地理學家克里斯塔勒(W . Christller)和德國經濟學家利亞(A.Lsch)分別在1933年和1940年提出的，從20世紀50年代開始在英語國家流行起來。中

3、心是向周圍地區(qū)居民提供各種商品和服務的地方。中心商品是中心生產，消費給中心及周邊地區(qū)居民的商品。中心職能是指中心具有向周邊地區(qū)提供中心商品的功能。由于競爭機制的存在，每個中心都想擴大服務區(qū)的范圍，相鄰中心服務區(qū)之間會發(fā)生重疊，根據到最近中心購物的原則，重疊地區(qū)的消費者會被中心線吸引到最近的中心。因此，每個中心的服務區(qū)域成為最穩(wěn)定的空間結構的六角形。每個次中心的中心成為六邊形的六個頂點，每個階段的中心形成規(guī)則減少的多層次六邊形圖形，形成一般平衡狀態(tài)的中心空間分布模式。(1)早期位置理論，d . yosh的市場位置理論市場位置理論在1940年德語出版的經濟空間秩序一書中，將利益原則應用于位置研究，

4、從宏觀的一般平衡角度考察產業(yè)位置問題，建立了以市場為中心的產業(yè)位置理論和作為市場體系的經濟景觀論。他認為，大部分產業(yè)區(qū)委是選擇能獲得最大利潤的市場地區(qū)，區(qū)委的最終目標是找到最大利潤場所。最佳位置不是費用最低點，也不是收入最高點，而是收入和費用之間的差距最大的點，即利潤最大的點。他反對降低運輸成本和人工成本對區(qū)位優(yōu)勢起決定性作用，認為利潤才是決定性的因素，因此工業(yè)區(qū)位主要由銷售范圍的大小決定。也就是說，需求量將決定市場區(qū)委。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視電視劇)，在運輸成本和資源分布均勻的同質平原上，這些區(qū)域必須是六角形的，填滿整個空間。但是在實際景觀中，牙齒地

5、區(qū)很少走向六角形，其形狀的變化反映了道路網、資源發(fā)生、勞動力、市場等的變化。，(2)位置理論在旅游研究中的作用，a .旅游中心理論1940年，a .馬里奧蒂提出“旅游魅力中心理論”，主張“有旅游魅力的地方將成為旅游中心”。旅游申辦中心是指在一個地區(qū)或觀光地內擁有一定數量的旅游人口、旅游地、旅游設施，能夠承擔該地區(qū)的旅游需求和供給功能的核心。牙齒核心作用范圍大，但大的人可以成為一個國家的旅游樞紐和旋轉中心，旅游中心一般地理位置優(yōu)越，具有相應規(guī)模的旅游魅力和作用范圍。交通便利，旅游地容易組成旅游網絡。集中資源，滿足游客的各種需求。地區(qū)很大，可以乘坐很多游客和服務人員?？梢詾橛慰吞峁┓奖愕挠斡[和生活

6、條件。結論旅游中心是經濟發(fā)達、交通便利、資源豐富、設施健全的地方。b .距離衰減理論從3.2.1.2距離衰減規(guī)律的社會環(huán)境、信息的傳播、商品的流通來看，都與距離有關。5.1.2空間結構理論，源于位置論的空間結構理論是研究社會經濟主體如何保持最佳相互關系和形態(tài)的理論，是促進地區(qū)合理發(fā)展的理論基礎。通常，空間結構依次經歷原始平衡結構、生長極結構、核心邊緣周圍結構、網絡集成結構等階段。(1)增長極理論是法國經濟學家秘魯在1950年首次提出的，一個國家要實現均衡發(fā)展，只是理想，在現實中是不可能的。經濟增長通常從一個或多個“增長中心”逐步傳遞到其他部門或地區(qū)。因此，必須選擇特定的地理空間作為增長極，引導

7、經濟發(fā)展。(2)點軸漸進擴散理論和網絡開發(fā)理論，a .點軸漸進擴散理論最初是波蘭的薩倫巴和馬里斯提出的。牙齒理論的核心是社會經濟對象大部分在分支聚集，通過線性基礎設施連接到有機空間結構體系。點-軸漸進擴散的結果形成了點-軸-集合區(qū)域的空間結構。b .網絡開發(fā)理論網絡開發(fā)理論是點軸開發(fā)理論的擴展。網絡開發(fā)是加強網絡和點軸系統(tǒng)的擴展。提高與區(qū)域內各節(jié)點和腹地、腹地、福利的聯系的寬度和強度，促進區(qū)域一體化，特別是城鄉(xiāng)一體化。因此，在經濟發(fā)展到一定階段后，地區(qū)間發(fā)展差距不大，地區(qū)經濟實力已經比較全面地開發(fā)新地區(qū)的時候，必須選擇牙齒理論的適用時期。(3)圓結構和核心邊緣結構，a .圓理論是德國農業(yè)經濟學

8、家彭杜首次提出的。牙齒理論認為，城市的影響力服從從核心地區(qū)到遠郊的距離衰減規(guī)律。也就是說，認為中心地區(qū)的影響力大，功能水平高，城市以圓形層的空間分布為特征，逐漸向外發(fā)展。城市的核心圈總是處于領先和優(yōu)先地位，效果越大，城市的各個圈就越接近核心圈，最終實現城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。(約翰f肯尼迪，美國電視電視劇，城市名言)b .核心邊緣理論的核心和邊緣理論是1966年弗里德曼牙齒他的學術著作區(qū)域發(fā)展政策牙齒理論試圖解釋一個地區(qū)如何從相互不相關、孤立的發(fā)展轉變?yōu)橄嗷ヂ撓怠⒉黄胶獍l(fā)展、極不平衡發(fā)展到相互關聯的平衡發(fā)展的區(qū)域系統(tǒng)。其核心地區(qū)一般指城市或城市聚集區(qū)，工業(yè)發(fā)達，技術水平高，資本集中，人口密集，經濟增長

9、速度快。那個邊緣地區(qū)是國內經濟比較落后的地區(qū)。核心和邊緣地區(qū)應該是平等競爭、優(yōu)勢互補、合作徐璐獲勝的空間關系。發(fā)展核心，引領邊緣，是區(qū)域旅游發(fā)展的重要戰(zhàn)略措施。發(fā)展中國家要注意培育旅游核心地區(qū)，形成旅游創(chuàng)新活動基地，帶動邊緣地區(qū)發(fā)展，提高整個地區(qū)的旅游競爭力。，(4)梯度轉移理論，梯度轉移理論源于弗農(1968)牙齒提出的產品生命周期理論。牙齒理論認為，產業(yè)部門和各種工業(yè)產品都處于生命周期的徐璐其他發(fā)展階段，即創(chuàng)新、發(fā)展、成熟、衰退等四個階段。區(qū)域經濟學家將產品周期理論引入區(qū)域經濟，形成了梯度轉移理論。根據牙齒理論，梯度轉移理論說，每個國家或地區(qū)都在特定的經濟發(fā)展梯度上，每當世界上出現新的產業(yè)

10、、新產品和新技術，它就會隨著時間的推移從高梯度區(qū)域轉移到低梯度區(qū)域。梯度轉移理論認為發(fā)達國家應該首先加快發(fā)展，然后通過產業(yè)和要素轉移到比較發(fā)達的地區(qū)和不發(fā)達的地區(qū)，來帶動整個經濟的發(fā)展。在牙齒理論的地圖下，我國制定了“七五”、“八五”計劃，實施了沿海地區(qū)開拓性的開放戰(zhàn)略，鼓勵部分地區(qū)先富起來，通過先遣部隊致富，最終達到共同富裕。由于牙齒戰(zhàn)略的成功實施，我國經濟連續(xù)20多年保持高速增長，被認為是世界經濟發(fā)展史上的奇跡?！?5”后期，特別是“15”期間，國家重視中西部地區(qū)發(fā)展，實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略。這實際上也是梯度推進理論的擴展應用。(5)雙核結構理論、雙核結構是我們學者將雙核結構理論與我國實際相結

11、合的雙核結構模式，即由區(qū)域中心城市和港口城市及其連接構成的結構，雙核結構之一是區(qū)域中心城市，以政治、經濟、文化功能為一體，另一方是重要的港口城市。雙核結構的形成源于港口城市和區(qū)域中心城市的空間組合，同時考慮區(qū)域中心城市的中心性和港口城市的邊緣性，可以完善區(qū)域互補功能。雙核結構在我國沿海和沿海地區(qū)廣泛存在，沿江地區(qū)有成都重慶、長沙岳陽、南昌江等，沿海有沈陽大連、北京天津、濟南青島、杭州寧波、廣州宣戰(zhàn)等。將“雙核”結構模式應用于區(qū)域旅游合作，具有很大的利用價值。從大規(guī)模旅游空間的角度來看，擺脫個別旅游城市自身的狹小區(qū)域，分析各內部地區(qū)的優(yōu)勢，同時找到附近地區(qū)的互補、依存和競爭關系，實現區(qū)域旅游合作

12、。5.2區(qū)域旅游空間結構、旅游空間結構是指與旅游產業(yè)各部門的地理空間結構徐璐競爭和互補的空間經濟關系。對此，最早開始研究的進展江老師(1931年1997年十月)在1987年提出了“區(qū)域旅游”的概念。他主張：“區(qū)域旅游是在旅游資源分布比較一致的空間中，以中心城市為基礎，根據自然地區(qū)、歷史聯系、一定的經濟、社會條件，根據游客的需要進行人工開發(fā)和建設，形成特色旅游空間，即各種類型的旅游景點，吸引游客在特定地區(qū)內旅游。”(威廉莎士比亞，美國電視電視劇，旅游，旅游，旅游，旅游，旅游，旅游，旅游)它著重從區(qū)域的角度研究各地區(qū)之間的旅游經濟關系和比例。區(qū)域旅游空間結構是指人類旅游活動作用于旅游區(qū)這個特定區(qū)域

13、范圍的組織形式。反映了區(qū)域旅游系統(tǒng)要素之間的空間組織關系。這包括要素如何在空間中生成、運動和發(fā)展，以及如何組合成有機旅游生產力的整個空間。5.2.1區(qū)域旅游空間結構的基本要素，經濟地理學認為區(qū)域空間結構由點、線、網絡和區(qū)域的四個茄子基本要素組成。區(qū)域空間結構的點是指特定經濟活動聚集在地理空間中形成的點狀分布形態(tài)。在區(qū)域空間結構中，首先是指特定經濟活動在地理空間中表示的線性分布形式。分區(qū)空間結構的網絡是由相關點和線徐璐連接而形成的。區(qū)域空間結構的域面是區(qū)域內一些經濟活動在地理空間中表示的多面分布形態(tài)。點、線、網絡和區(qū)域不是簡單的空間形式，具有特定的經濟意義和相應的功能。5.2.1區(qū)域旅游空間結構

14、的基本要素，5.2.1.1旅游空間結構的漸進要素節(jié)點是人口和產業(yè)的聚集地，也是區(qū)域的中心或核心，是區(qū)域經濟活動聚集的結果。區(qū)域旅游空間結構的點要素是由誘集和旅游服務設施兩部分組成的旅游節(jié)點。在城市旅游發(fā)展的不同階段，旅游節(jié)點和講義組合的空間增長過程大體上是在城市旅游發(fā)展的開發(fā)和參與階段，城市旅游講義組合基本上是天生的自然、自然和歷史遺留下來的講義組合。在發(fā)展和成熟階段，不斷匯集人工旅游講義，集體加入。在城市旅游生命周期的停滯階段，人工旅游誘集開始數量上超過自然歷史文化背景下遺留的誘集集集。其中，各旅游節(jié)點之間的關系一般可分為依存關系、共生關系、依存關系、松散關系、排斥關系。5.2.1.2旅游空

15、間結構的線性元素，空間結構的線性元素通常包括交通線、通信線、能源供應線等。對線要素的研究總是集中在交通線上。交通線本身是交通產業(yè)在區(qū)域空間中的分布和反映，而各種物質流、能量流、人口和勞動流、資金流等要素的流動通道。線圖征有機連接區(qū)域內的節(jié)點圖征，成為區(qū)域空間結構的主要骨架。旅游“點-軸”開發(fā)模式中的旅游節(jié)點通常是旅游交通線的交點或旅游網絡節(jié)點，由于旅游可訪問性高，經常成為區(qū)域旅游開發(fā)的首選位置。(威廉莎士比亞、觀光、觀光、觀光、旅游、觀光、旅游、觀光、觀光、觀光、觀光、觀光、旅游)它的發(fā)展將憑借離心力的作用，通過以旅游線為基礎的設施和旅游網絡將旅游類等旅游空間要素四處擴散，帶動整個地區(qū)的旅游發(fā)

16、展。5.2.1.3旅游空間結構的網絡要素，網絡要素是節(jié)點和線路的結合體，是指區(qū)域內各種交通線和通信信息線的空間分布體系。在區(qū)域旅游空間結構中，對連接區(qū)域旅游中心城市和周邊地區(qū)、城市系統(tǒng)的紐帶和橋梁具有特殊作用。旅游網絡系統(tǒng)的組合狀態(tài)和區(qū)域分布形態(tài)(放射性網絡、雨傘網絡、軸心網絡、交通網絡)直接影響旅游中心城市和旅游衛(wèi)星城市系統(tǒng)的分布，對城市周邊地區(qū)有一定的影響。5.2.1.4旅游空間結構的區(qū)域元素，區(qū)域元素是上述每個元素的總體反映，內容涵蓋整個或多個茄子其他區(qū)域旅游系統(tǒng)，形成由不同層次區(qū)域組成的區(qū)域旅游空間結構。從上述因素角度闡述區(qū)域旅游空間結構。其中，點元素大部分是描述旅游資源的空間結構，線

17、元素描述旅游交通等空間結構，網絡元素和區(qū)域元素反映旅游資源和旅游市場、旅游交通的空間結構，網絡元素是區(qū)域面的組成部分，因此比網絡更廣。5.2.1.5區(qū)域中點、線、網絡、區(qū)域間組合方法、區(qū)域中點、線、網絡、區(qū)域間組合方法有6茄子組合模式，b .“一線”構成交通、產業(yè)等經濟樞紐系統(tǒng)。c .“點面”形成城市區(qū)域系統(tǒng)，表示為城市聚集區(qū)、城市經濟區(qū)。d .“線路”構成了交通、通信、電力、排水等網絡設施系統(tǒng)。e .“善面”構成產業(yè)區(qū)域系統(tǒng)?！懊妗睒嫵珊暧^經濟區(qū)域系統(tǒng)(如經濟區(qū)域、經濟區(qū)域)。f .“虛線面”構成空間經濟一體化系統(tǒng)。“節(jié)點互依關系、區(qū)域曹征開發(fā)、通道支持運營、各種空間經濟實體的連接環(huán)密集，顯示了網絡化系統(tǒng)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視電視劇)，網絡化，網絡化系統(tǒng))“5.2.2區(qū)域旅游空間的相互作用，區(qū)域分異規(guī)律，旅游空間行為，旅游地之間空間聯系的便利性共同作用，使區(qū)域旅游空間的相互作用集中在(1)區(qū)域旅游競爭，資源類型相同或相似的旅游地之間的排他性競爭，以及弱勢旅游地和強勢旅游地之間的共生性競爭上。”(2)包括區(qū)域旅游合作、旅游資源孔劉、基礎設施共建、客源孔劉、協調運營。(3)區(qū)域旅游地之間的競爭合作，即“合作競爭”，避免了區(qū)域內各旅游地之間不必要的內在消耗。5.2.3區(qū)域旅游產業(yè)的空間布局，