汽車傳動系概述、離合器、變速器

1、發(fā)動機(jī)的動力是這么傳到車輪的呢？,這就是傳動系的功能了！,汽車構(gòu)造,汽車為什么能行駛？,有動力裝置（發(fā)動機(jī)） 有車輪 有傳動系（發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輪） 車（驅(qū)動輪）在路面上 驅(qū)動力各項阻力之和,第四講 傳動系（一）,第一節(jié) 傳動系概述 第二節(jié) 離合器 第三節(jié) 變速器 第四節(jié) 萬向節(jié)傳動裝置 第五節(jié) 驅(qū)動橋 第六節(jié) 自動變速箱簡介,第一節(jié) 傳動系概述,一 定義 二 主要功用 三 組成 四 布置型式,一 定義,傳動系：是發(fā)動機(jī)和汽車驅(qū)動輪之間的動力傳動裝置。 二 主要功用 減速和變速變速器 實現(xiàn)倒向行駛變速器 必要時中斷動力傳遞離合器，變速器 保證汽車正常轉(zhuǎn)向差速器,離合器 變速器 萬向傳動裝置 萬向節(jié)

2、 傳動軸 驅(qū)動橋 主減速器 差速器 動力傳遞路線 發(fā)動機(jī)離合器變速器萬向傳動裝置主減速器差速器驅(qū)動半軸驅(qū)動車輪,三 組成,(對于常見的前置后驅(qū)動),四 布置型式,主要與發(fā)動機(jī)的位置及汽車的驅(qū)動型式有關(guān)。可分為： 前置后驅(qū)FR：即發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動 傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。 后置后驅(qū)RR：即發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動 在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。 優(yōu)點：發(fā)動機(jī)后置，使前軸不易過載，并能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發(fā)動機(jī)的高溫和噪聲對駕駛員的影響

3、。 缺點：發(fā)動機(jī)散熱條件差，行駛中的某些故障不易被駕駛員察覺。遠(yuǎn)距離操縱也使操縱機(jī)構(gòu)變得復(fù)雜、維修調(diào)整不便。,針對機(jī)械式傳動系,前置前驅(qū)FF：發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動 現(xiàn)在大多數(shù)轎車采取這種布置型式。 優(yōu)點：操縱機(jī)構(gòu)簡單、發(fā)動機(jī)散熱條件好。 缺點：上坡時汽車質(zhì)量后移，使前驅(qū)動輪的附著質(zhì)量減小，驅(qū)動輪易打滑；下坡制動時則由于汽車質(zhì)量前移，前輪負(fù)荷過重，高速時易發(fā)生翻車現(xiàn)象。 中置后驅(qū) MR：發(fā)動機(jī)中置、后輪驅(qū)動 全輪驅(qū)動：越野汽車的傳動系 越野汽車一般為全輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)前置，在變速箱后裝有分動器將動力傳遞到全部車輪上。 目前，輕型越野汽車普遍采用44驅(qū)動型式，中型越野汽車采用44或66驅(qū)動型式；重型

4、越野汽車一般采用66或88驅(qū)動型式。,第二節(jié) 離合器,一 概述 二 結(jié)構(gòu) 三 工作原理,一 概述,位置：裝在發(fā)動機(jī)飛輪和變速箱之間，由駕駛室內(nèi)的腳踏板操縱。Clutch 功用： 保證汽車平穩(wěn)起步 保證傳動系換擋時工作順利 防止傳動系過載 分類：摩擦式、液力式、電磁式 組成： 主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋 從動部分：從動盤(上有摩擦襯片) 壓緊機(jī)構(gòu)：彈簧。分：螺旋彈簧和膜片彈簧 操縱機(jī)構(gòu)：分：機(jī)械式，液壓式，氣壓式,二 結(jié)構(gòu),三 工作原理,接和時 分離時,第三節(jié) 變速器,一 概述 二 結(jié)構(gòu) 三 工作原理 四 分動器,一 概述,Transmission、Gear Box 功用： 改變傳動比以適應(yīng)

5、各種情況 實現(xiàn)汽車倒向行駛 利用空擋可切斷發(fā)動機(jī)與傳動系的動力傳遞，以實現(xiàn)停車、滑行、起步、換擋 為需要動力輸出的專用車輛提供功率輸出 分類： 按傳動比變化方式分：有級式、無級式、綜合式 組成： 變速傳動機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu),二 結(jié)構(gòu)_變速傳動機(jī)構(gòu),變速傳動機(jī)構(gòu) 固定(常嚙合)齒輪，滑動齒輪，接合套，同步器，軸,二 結(jié)構(gòu)_操縱機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu) 自鎖裝置：防止自動脫檔，保證全齒寬嚙合 互鎖裝置：防止同時掛入兩個檔位 倒檔鎖裝置：防止意外掛入倒檔，駕駛員欲掛倒擋時需施加更大的力或采用不同的操作方法,三 工作原理,變速器各擋的實現(xiàn) (換檔示意圖) 注意紅色雙向箭頭,四 分動器,為什么？越野車、軍用汽車需要經(jīng)常在壞路和無路情況下行駛，行駛條件惡劣，這就要求增加汽車驅(qū)動輪的數(shù)目(多軸驅(qū)動)。例如：如果一輛前輪驅(qū)動的汽車兩前輪都陷入溝中，那汽車就無法將發(fā)動機(jī)的動力通過車輪與地面的摩擦產(chǎn)生驅(qū)動力而前進(jìn)。而假如這輛車的四個輪子都能產(chǎn)生驅(qū)動力的話，那么，還有兩個沒陷入溝中的車輪能正常工作，使汽車?yán)^續(xù)行駛。 作用：將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，并且進(jìn)一步