物流技術(shù)與裝備-第一章.ppt

1、2020年7月28日,1,物流設(shè)施設(shè)備,課程基本信息,課程性質(zhì)：專業(yè)主干課 學 分： 2學分 學 時：36學時 教 材：物流技術(shù)與裝備 王國華、馮愛蘭主編 中國物資出版社 主講教師：林兆花,物流設(shè)施設(shè)備 北京師范大學珠海分校,2,2020年7月28日,學期總成績=平時成績(40%)+期末考試(60%) 1、平時成績：包括平時作業(yè)、考勤、課堂提問及平日表現(xiàn)。 （1）作業(yè)（案例分析）占60%； （2）考勤占20%，曠課一次扣平日成績10分，遲到/早退一次扣平日成績5分，請假一次扣平日成績1分，其他按學校規(guī)定。 （3）課堂提問及平日表現(xiàn)占20%。 2、期末考試：筆試，閉卷，考試時間為90分鐘。,課程

2、考核,物流設(shè)施設(shè)備 北京師范大學珠海分校,3,2020年7月28日,第1章 概論 第2章 集裝技術(shù)裝備 第3章 運輸技術(shù)裝備 第4章 裝卸搬運技術(shù)裝備 第5章 倉儲技術(shù)裝備 第6章 物流包裝技術(shù)裝備 第7章 分揀技術(shù)裝備 第8章 物流信息技術(shù)與裝備 第9章 物流技術(shù)裝備的配置與管理,課程目錄,物流設(shè)施設(shè)備 北京師范大學珠海分校,4,2020年7月28日,課程目標,物流設(shè)施設(shè)備 北京師范大學珠海分校,能正確理解物流技術(shù)裝備在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用，學會正確合理地選用和管理物流技術(shù)裝備，充分發(fā)揮物流技術(shù)裝備在物流系統(tǒng)中的效能，以便達到延長其使用壽命，提高其利用率，降低物流總成本的目的。,5,2020

3、年7月28日,第1章 概論,本章內(nèi)容,第一節(jié)：物流系統(tǒng)與物流技術(shù)裝備 第二節(jié)：物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系 第三節(jié)：物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性 第四節(jié)：物流技術(shù)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 第五節(jié)：物流技術(shù)裝備管理的基本任務(wù)和主要內(nèi)容,6,2020年7月28日,一、物流系統(tǒng)及其要素,（一）物流系統(tǒng)的功能要素 一般包括：運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運，流通加工、配送、物流信息處理等。 （二）物流系統(tǒng)的條件要素 1.人；2.財；3.物；4.技術(shù)與裝備；5.信息；6.組織與管理。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)與物流技術(shù)設(shè)備,7,2020年7月28日,一、物流系統(tǒng)及其要素,（三）物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 1流體；

4、2載體；3流向； 4流量；5流程；6 流速。 從以上三個方面可以看出，正確合理地配置和運用物流技術(shù)裝備，是提高物流效率的根本途徑，也是取得良好物流效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)與物流技術(shù)設(shè)備,8,2020年7月28日,二、物流技術(shù)裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用,第一節(jié) 物流系統(tǒng)與物流技術(shù)設(shè)備,物流技術(shù)裝備影響著物流活動的每個環(huán)節(jié)，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大地促進了物流的快速發(fā)展。,9,三、物流系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計對物流技術(shù)裝備的要求,不是越多越好、越先進越好，必須根據(jù)物流系統(tǒng)目標、綜合考慮各種因素來科學合理地配置和選擇

5、。 （一）合理采用物流技術(shù)裝備 ：機械化、半自動化、自動化 （二）保證快速、及時、準確、經(jīng)濟運送貨物 （三）盡量選用標準化的技術(shù)裝備 （四）靈活、具有較強適應(yīng)性 （五）充分利用空間 （六）減少人力搬運 （七）要滿足環(huán)境保護的要求,第一節(jié) 物流系統(tǒng)與物流技術(shù)設(shè)備,10,2020年7月28日,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系,一、物流技術(shù)裝備的概念,物流技術(shù)裝備(Logistics Technology Equipment)：是指物流活動的各個環(huán)節(jié)中所使用的機械設(shè)備和器具的總稱。 機械（machine)：源自于希臘語之mechine及拉丁文mecina，原指“巧妙的設(shè)計”;作為一般性的機械概

6、念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了與手工工具區(qū)別;中文“機械”的現(xiàn)代概念多源自日語之“機械”一詞：為機構(gòu)（mechanism）和機器（machine）的總稱。,11,2020年7月28日,日本的機械工程學對機械概念做如下定義（即符合下面三個特征稱為機械machine）： (1)機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。 (2)這些物體必須實現(xiàn)相互的、單一的、規(guī)定的運動。 (3)把施加的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樽钣杏玫男问?，或轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У臋C械功。,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系,一、物流技術(shù)裝備的概念,12,2020年7月28日,機械的重要性： 機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素(即人、

7、資金、能量、材料和機械)之一。 在馬克思說到工業(yè)社會時候，說“工業(yè)社會，尤其是大工業(yè)社會， 即用機器生產(chǎn)機器的時代?！?生產(chǎn)中，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神舟飛船等等，都缺不了機械。 任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應(yīng)用機械。就是人們的日常生活，也越來越多地應(yīng)用各種機械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調(diào)機、吸塵器等等。,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系,一、物流技術(shù)裝備的概念,13,2020年7月28日,二、 物流技術(shù)裝備的分類,物流技術(shù)裝備門類繁多，品種復雜，功能各異,類別難界定。通常，按照所完成的物流作業(yè)來劃分，可分為：,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系,

8、14,集裝技術(shù)裝備：指用集裝單元化形式進行儲存、運輸、裝卸搬運作業(yè)的物流設(shè)備和器具。如：集裝箱、托盤等。 應(yīng)用集裝技術(shù)裝備對貨物進行組合包裝后，有利于組織聯(lián)運、加速貨物周轉(zhuǎn)，便于實現(xiàn)裝卸、搬運、運輸?shù)囊惑w化，實現(xiàn)物流作業(yè)的機械化、自動化和標準化。 運輸技術(shù)裝備：用于較長距離運輸貨物的設(shè)備。根據(jù)運輸方式的不同可分為公路運輸車輛、鐵道運輸車輛、貨船、空運設(shè)備、管道運輸設(shè)備等。,二、 物流技術(shù)裝備的分類,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系,15,2020年7月28日,裝卸搬運技術(shù)裝備：用于搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械設(shè)備。 如：各種起重機、叉車、自動導引車、連續(xù)輸送機等。 是物流

9、系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類設(shè)備。 倉儲技術(shù)裝備：用于各類倉庫、配送中心，進行貨物的存取、儲存的各種機械設(shè)備和器具。 如:貨架、堆垛機、搬運機器人、分揀設(shè)備、計量設(shè)備等。,二、 物流技術(shù)裝備的分類,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念及其類別體系,16,2020年7月28日,物流包裝技術(shù)裝備：用于對產(chǎn)品進行物流包裝的機械設(shè)備。 目前包裝技術(shù)設(shè)備大多實現(xiàn)了自動化和半自動化。 常見的包裝設(shè)備有:充填機械、灌裝機械、封口機械、捆扎機械、貼標機械、清洗機械等。 分揀技術(shù)裝備：各種自動分揀機。 物流信息技術(shù)裝備：用于物流系統(tǒng)中的信息技術(shù)及裝備的總稱。,二、 物流技術(shù)裝備的分類,第二節(jié) 物流技術(shù)裝備的概念

10、及其類別體系,17,2020年7月28日,（一）動力部分 1. 電動機 電動機的概念及其特點 概念：電動機是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的動力裝置。 特點：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，重量輕，效率高，成本低，污染小等優(yōu)點，有較好的工作性能，能滿足大多數(shù)物流設(shè)備的拖動要求。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,18,2020年7月28日,（一）動力部分 1. 電動機 電動機的類型,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,電動機工作原理,19,2020年7月28日,（一）動力部分 1. 電動機 電動機在物流技術(shù)裝備中的運用 選擇電動機的要求是電動機

11、的技術(shù)性能必須滿足物流機械設(shè)備的要求；電動機的容量能充分利用；電動機的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)適應(yīng)工作環(huán)境條件。 如果沒有特殊要求，一般采用交流電動機，在交流電動機不能滿足要求時，根據(jù)需要可選用直流電動機，如牽引車、起重機、吊車、電梯等。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,20,2020年7月28日,（一）動力部分 2. 內(nèi)燃機 內(nèi)燃機的概念及其特點 概念：內(nèi)燃機是將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的動力裝置。 特點：熱效率高、功率范圍廣、轉(zhuǎn)速范圍廣、啟動快、配套與操作方便。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,21,2020年7月2

12、8日,（一）動力部分 2. 內(nèi)燃機 內(nèi)燃機類型 按所用燃料分類，可分為柴油機、汽油機、煤氣機等。 內(nèi)燃機在物流技術(shù)裝備中的運用 在物流設(shè)備中應(yīng)用極廣，如載貨汽車、船舶、小型飛機、內(nèi)燃機車、內(nèi)燃叉車等。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,22,2020年7月28日,23,2020年7月28日,（二）傳動部分 1.機械傳動 機械傳動作用主要表現(xiàn)在三個方面： （1）傳遞動力 （2）改變運動速度和方向 （3）改變運動形式,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,24,2020年7月28日,物流機械設(shè)備中常用的機械傳動形式有： （1）

13、帶傳動 （2）齒輪傳動 （3）螺旋傳動 （4）鏈傳動,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,25,2020年7月28日,26,（1）帶傳動：由柔性帶和帶輪組成傳遞運動和（或）動力的機械傳動，分摩擦傳動和嚙合傳動。 優(yōu)點：傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用維護方便、有良好的撓性和彈性、過載打滑。 缺點：傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,26,2020年7月28日,27,（2）齒輪傳動：齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。 優(yōu)點：具有結(jié)構(gòu)

14、緊湊、傳動比準確、壽命長等。 缺點：價格昂貴，不適合中長距離傳動。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,27,2020年7月28日,28,（3）鏈傳動：利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。 優(yōu)點：平均傳動比準確，軸間距離適應(yīng)范圍較大，能在溫度較高、濕度較大等惡劣環(huán)境中使用； 缺點：且其瞬時傳動比波動，傳動噪聲較大。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,28,2020年7月28日,29,（4）螺旋傳動：由螺桿和旋合螺母組成的機械傳動。 主要用于將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成推力。 特點：傳動比大；可自鎖

15、；垂直交錯軸傳動；效率低；嚙合面磨損嚴重。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,29,2020年7月28日,2.液壓傳動 定義：液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)通過液壓元件來傳遞力和運動的傳動形式。 優(yōu)點：與機械傳動相比，具有體積小，重量輕，反應(yīng)快，沖擊小，運動平穩(wěn)，自潤滑性能好，容易進行過載保護等優(yōu)點。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,30,2020年7月28日,3.液力傳動 定義：以液體為工作介質(zhì)，在兩個或兩個以上的葉輪組成的工作腔內(nèi)，通過液體動量矩的變化來傳遞能量的傳動。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)

16、裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,31,特點：液力傳動的輸入軸與輸出軸之間只靠液體為工作介質(zhì)聯(lián)系，構(gòu)件間不直接接觸，是一種非剛性傳動；緩沖和防振性好，過載保護好，易實現(xiàn)自動變速和無級變速，可以傳遞較大的動力。,（三）工作部分 工作部分是機械設(shè)備直接進行工作的部分。它標志著各種機械設(shè)備的不同特性，是機械設(shè)備主要區(qū)別和分類的依據(jù)。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,32,2020年7月28日,（四）控制部分 控制部分是為了保證作業(yè)質(zhì)量和安全，提高工作效率，減輕勞動強度，節(jié)省人力、物力而設(shè)置的控制器。 控制部分包括控制器和控制對象。 可分為手動控制系統(tǒng)、氣動、液壓控制

17、系統(tǒng)、電子/計算機控制系統(tǒng)。,一、物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu),第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,33,2020年7月28日,（一）提供完成某一方面工作的能力； （二）由單機、輔機、主機組成生產(chǎn)線，從事物流作業(yè)； （三）改變產(chǎn)品形狀、尺寸，對產(chǎn)品進行深加工。,二、物流技術(shù)裝備的基本功能,第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,34,2020年7月28日,（一）安全性要求高 （二）類型繁多 （三）結(jié)構(gòu)復雜，技術(shù)含量高 （四）電子化與自動化程度高 （五）配套性要求強，需組合使用 （六）壽命較長，屬耐用品,三、物流技術(shù)裝備的基本特性,第三節(jié) 物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性,35,2020

18、年7月28日,美國是物流發(fā)展較早的國家，重視物流技術(shù)裝備的開發(fā)、研究和應(yīng)用，擁有較為完善的運輸體系和先進的物流技術(shù)裝備。 日本于20世紀60年代開始重視物流的研究，引進和開發(fā)了先進的物流技術(shù)裝備。物流技術(shù)裝備的廣泛應(yīng)用，促進了日本物流效率的不斷提高。此外，德國、荷蘭等歐洲國家也非常重視物流技術(shù)裝備的開發(fā)和運用。 （一）先進的倉儲設(shè)備和裝卸搬運機械設(shè)備不斷涌現(xiàn) （二）運輸設(shè)備性能和自動化水平不斷提高 （三）世界發(fā)達國家大都非常重視物流技術(shù)裝備的開發(fā)、研究和應(yīng)用,一、國外物流技術(shù)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀,第四節(jié) 物流技術(shù)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,36,（一）物流技術(shù)裝備總體數(shù)量迅速增加 （二）物流技術(shù)裝備的

19、自動化水平和信息化程度得到了一定的提高 （三）物流技術(shù)裝備的生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)基本形成 （四）專業(yè)化的新型物流技術(shù)裝備和新技術(shù)物流技術(shù)裝備不斷涌現(xiàn) （五）物流技術(shù)裝備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用,二、我國物流技術(shù)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀,第四節(jié) 物流技術(shù)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,37,2020年7月28日,（一）大型化、高速化 （二）實用化和輕型化 （三）專用化和通用化 （四）自動化和智能化 （五）成套化和系統(tǒng)化 （六）綠色化,三、物流技術(shù)裝備的發(fā)展趨勢,第四節(jié) 物流技術(shù)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,38,2020年7月28日,合理的配置物流技術(shù)裝備，并保證物流技術(shù)裝備處于良好的工作狀態(tài)，取得最佳的投資效果，即：充分發(fā)揮物流技術(shù)裝備的效率，