《汽車空調(diào)系統(tǒng)電路》PPT課件.ppt

1、第四章 汽車空調(diào)系統(tǒng)電路,4-1 汽車空調(diào)系統(tǒng)電路的控制元件 一 非獨立式空調(diào)運行保護控制裝置 二 獨立式空調(diào)系統(tǒng)的運行保護裝置 三 汽車空調(diào)運行工況的控制裝置,一 非獨立式空調(diào)運行保護控制裝置,壓力開關,高壓開關,作用：用來防止制冷系統(tǒng)在異常的高壓下工作，以保護冷凝器和高壓管路不會爆裂，壓縮機的排氣閥不會折斷以及壓縮機其他零件和離合器不損壞。,造成高壓開關動作的原因有：,a.冷凝器被污垢、雜物、碎紙或塑料薄膜阻擋冷卻風道；b.制冷劑量過多；c.環(huán)境溫度過高。,安裝位置：一般安裝在制冷系統(tǒng)高壓管路上或儲液干燥器上。,類型,觸頭常開型：一般是用來控制冷凝器冷卻風扇的高速檔電路。當壓力超過某一規(guī)定

2、值時，自動接通風扇高速電路，使冷卻風扇高速運轉，以加強冷凝器的冷卻能力，降低冷凝溫度和壓力，而當壓力低于規(guī)定值時則自動斷開冷卻風扇的高速檔電路。,觸頭常閉型：觸頭串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路中，壓力導入口則直接或通過毛細管聯(lián)接在高壓管路上。它直接裝在儲液干燥器上面，使高壓制冷劑蒸氣作用在膜片上。,觸頭常閉型高壓開關,串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路中,接高壓管路上,注：高壓開關的切斷壓力和觸頭恢復閉合的壓力因車型而異。一般觸頭斷開壓力在2.13.0MPa范圍內(nèi)，恢復閉合的壓力為1.61.9MPa。,低壓開關,接儲液干燥器,作用： 感測制冷系統(tǒng)高壓側的制冷劑壓力是否正常。在環(huán)境溫度較低時，自動切斷離合器

3、電路，使壓縮機在低溫下停止運行,注：還有一種低壓開關安裝在制冷系統(tǒng)的低壓端，用來控制蒸發(fā)器的壓力不致過低而結冰，保證制冷系統(tǒng)的工作。此種低壓開關裝在蒸發(fā)器出口處，以測量其壓力。這種由低壓開關控制的旁通閥系統(tǒng)一般用在大、中型客車的空調(diào)系統(tǒng)。,高、低壓聯(lián)動開關,低于0.423MPa,高于2.75MPa,過熱限制器（主要用于斜板式壓縮機上）,安裝位置：安裝在壓縮機后蓋緊靠吸氣腔的位置，是一種溫度傳感開關。,其構造如圖4-4所示,作用：當制冷系統(tǒng)溫度過高時，切斷離合器的電路，使壓縮機停止運行，防止壓縮機受到損壞。,防止由于缺少制冷劑，造成壓縮機因缺乏潤滑油而過熱損壞。,熔斷器,過熱開關,正常情況下，電

4、流通過空調(diào)開關與環(huán)境溫度開關，經(jīng)過熔斷器低熔點金屬絲到壓縮機的電磁線圈。 當壓縮機發(fā)生過熱時，過熱開關閉合，使電路接地，這時電流接通過熱限制器上的電熱絲。電熱絲發(fā)熱后熔化低熔點的金屬絲，切斷壓縮機離合器電路和過熱保護開關的短路電路，壓縮機停止運行。,高壓卸壓閥,作用：為防止制冷劑壓力過高而損壞壓縮機，對壓縮機起保護作用。 安裝位置：安裝在壓縮機或高壓管路上。一般安裝在壓縮機排氣接口處。,時間-溫度延時繼電器,作用：（1）當冷卻液溫度超過127時，切斷離合器電路，使壓縮機停止運行，從而避免了發(fā)動機在長期超負荷下工作而引起潤滑油和零件損壞。,（2）在發(fā)動機第一次起動時，延遲空調(diào)壓縮機起動0.51m

5、in，以使發(fā)動機運轉穩(wěn)定后再驅動空調(diào)系統(tǒng)。 安裝位置：本裝置是一個石蠟式節(jié)溫器上加裝兩對觸點的電路，安裝在空調(diào)開關的主線路上。石蠟式節(jié)溫器安裝在散熱器進口處。,石蠟,絕緣軸,定觸點,動觸點,溫度控制器,作用：調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、防止蒸發(fā)器因溫度過低而結霜。 類型：波紋管式和熱敏電阻式兩種。,工作原理：在毛細管和波紋管內(nèi)充有易揮發(fā)性感溫介質，當吹過蒸發(fā)器的空氣溫度升高回降低時，感溫毛細管內(nèi)的氣體便會膨脹或收縮，使波紋管伸長或縮短，推動與之相連的杠桿機構使觸點閉合或斷開，接通或切斷電磁離合器線圈電路，從而控制壓縮機的運轉與停止，保證蒸發(fā)器的溫度在某一定范圍內(nèi)。,插蒸發(fā)器內(nèi)2025cm,擺動框架,調(diào)節(jié)觸點

6、閉合范圍,調(diào)節(jié)觸點斷開范圍,熱敏電阻溫度控制器,其感溫元件是熱敏電阻，裝在蒸發(fā)器的外側正面，檢測蒸發(fā)器出口的空氣溫度。熱敏電阻具有負溫度系數(shù)，即溫度升高時，其阻值下降；反之，其阻值增加。,控制過程如下：采用熱敏電阻感受蒸發(fā)器出風溫度，并通過檢測和放大等控制電路控制輸出的通斷；當蒸發(fā)器出風溫度降低至某一規(guī)定值時，放大器同時關斷電路輸出，空調(diào)切斷，防止蒸發(fā)器表面結霜；當蒸發(fā)器出風口溫度回升到一個設定值時，真空電磁閥接通，延時(0.80.1)s后，壓縮機電磁離合器恢復工作。,冷卻液過熱開關（水溫開關）,作用：防止在發(fā)動機過熱的情況下使用空調(diào)。 安裝位置：一般安裝在發(fā)動機散熱器或冷卻液管路上。,環(huán)境溫

7、度開關,作用：當環(huán)境溫度低于4時，其觸頭將切斷電磁離合器電路，而環(huán)境溫度高于4時，其觸頭閉合，接通電磁離合器電路。 安裝位置：串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路中。,汽車空調(diào)繼電器,作用：為防止通過電源開關電流過大，觸頭有燒蝕的可能或從蓄電池直接供電，造成蓄電池大量放電的發(fā)生，在電路中使用繼電器，既用小電流通過電磁線圈控制較大電流。,二 獨立式空調(diào)系統(tǒng)的運行保護裝置,壓力控制器,作用：當壓縮機排出的壓力超過設定值或者吸入的壓力低于設定值時，高、低壓力控制器將切斷汽油機的點火電路或切斷柴油機的燃油供應，使發(fā)動機停止運行，隨即壓縮機停止制冷；與此同時在控制面板上發(fā)出蜂鳴聲或閃爍指示燈報警。 安裝位置：可獨

8、立安裝在壓縮機排氣閥或吸氣閥上，分別起保護作用，也可將其組裝起來，并串聯(lián)成電路，安裝在制冷系統(tǒng)中。,油壓控制器,作用：當副發(fā)動機的潤滑油壓力低于某一設定值時，停止副發(fā)動機，以保護副發(fā)動機不受損壞。 安裝位置：安裝在機油濾清器上。,水溫控制器,作用：在副發(fā)動機的冷卻液溫度高于107時，自動使副發(fā)動機停止運行，同時報警燈閃爍。 安裝位置：安裝在水泵的進口位置。,燃油切斷閥,它是一個電磁閥，只要制冷系統(tǒng)高低壓力、副發(fā)動機油壓、冷卻液溫度不正常，則控制器就會發(fā)出指令，接通燃油切斷閥的電源，將高壓油泵的油路關閉，迫使發(fā)動機自動熄滅。,副發(fā)動機的速度控制,副發(fā)動機是汽油機的速度控制是通過改變混合氣的濃度來

9、控制發(fā)動機的轉速。,圖4-11 副發(fā)動機的速度控制原理圖,1-前蓋 ；2-制動器鎖 3-行程調(diào)整螺釘；4-固定螺母，5-旋動軸 6-蓋A；7-磁鐵A；8-電磁線圈A；9-軟鐵心A；10-壓縮彈簧A；11-磁鐵B；12-壓縮彈簧B；13-電磁線圈B；14-軟鐵心B；15-蓋B；16-緊固螺栓；17-后蓋；18-進氣口；19-過濾器,副發(fā)動機是柴油機的轉速控制是通過控制柴油機的燃油量來控制柴油機的轉速的。,兩電磁閥電路通斷狀態(tài)是由連桿的位置決定的。,三 汽車運行空調(diào)工況的控制裝置,怠速控制裝置,有兩種類型： 自動切斷壓縮機的離合器電路，使制冷系統(tǒng)停止運行，減輕發(fā)動機負荷，穩(wěn)定發(fā)動機的怠速性能。 當

10、發(fā)動機怠速并需要使用制冷系統(tǒng)時，發(fā)動機能自動加大節(jié)氣門開度，使發(fā)動機在怠速時轉速提高，既能保證有足夠的動力維持制冷系統(tǒng)工作，又能保證自身正常運轉。,怠速繼電器,功能：在發(fā)動機怠速運轉時，自動切斷電磁離合器電路，停止壓縮機運轉以穩(wěn)定發(fā)動機的怠速工況。,怠速繼電器接在點火線圈“-”接線柱上，利用點火線圈的脈沖數(shù)作為轉速控制信號，并將信號輸入到怠速繼電器的電路中。,注：一般接通轉速為9001100r/min，斷開轉速為600700r/min。,發(fā)動機怠速提升,作用：能在汽車低速行使或停車怠速運轉時，當發(fā)動機仍在運轉的情況下自動提高發(fā)動機的轉速，來保證壓縮機繼續(xù)運行。 工作原理：當空調(diào)風量開關、A/C

11、開關接通后，怠速提升控制閥處于通電狀態(tài)，由原來的常閉狀態(tài)變?yōu)殚_啟狀態(tài)，怠速提升閥與發(fā)動機進氣歧管之間構成真空通道，在發(fā)動機與進氣歧管內(nèi)真空度的作用下，吸動怠速提升閥的膜片克服膜片回位彈簧的阻力和化油器節(jié)氣門彈簧的阻力而向上運動，膜片向上運動帶動拉桿向上運動，從而帶動化油器節(jié)氣門轉動一個角度。,發(fā)動機怠速提升控制系統(tǒng)的主要三元件：,怠速提升控制電磁閥(VSV),通常情況下（不通電時），工作管口為常閉狀態(tài)，阻斷發(fā)動機進氣歧管與怠速提升閥（執(zhí)行機構）之間的通道；當打開空調(diào)開關時，怠速提升控制電磁閥通電時處于開啟狀態(tài)，接通發(fā)動機進氣歧管與怠速提升閥之間的真空通道，怠速提升閥可以在發(fā)動機真空度的作用下實

12、現(xiàn)提速。,怠速提升閥（執(zhí)行機構）,節(jié)氣門開度控制器適用于化油器式發(fā)動機,空氣旁通式結構適用于電控燃油噴射式發(fā)動機,當空調(diào)開關打開時，怠速提升控制閥線圈通電，發(fā)動機進氣歧管（負壓）真空度通過怠速提升控制電磁閥導入膜片分總成內(nèi)，使膜片產(chǎn)生位移，從而使一股空氣不需經(jīng)過節(jié)氣閥通到平衡箱內(nèi)，此時發(fā)動機電控單元（ECU）會根據(jù)旁通空氣流量的大小來增加燃油噴射量，使發(fā)動機怠速轉速提高。,單向閥（阻尼閥）,作用：當發(fā)動機停止工作時，或某些原因造成進氣歧管內(nèi)的混合氣或帶油空氣反流時，由于單向閥的單向止回作用，不能逆向流動，關閉真空通道，使怠速控制電磁閥的電磁線圈和怠速提升閥的真空膜片免受損壞，從而保護了怠速提升

13、控制系統(tǒng)。另外在發(fā)動機怠速工況，進氣歧管靠真空度作用吸動真空提升閥膜片時，單向閥由于有節(jié)流作用，使真空提升閥膜片平穩(wěn)上吸，發(fā)動機的轉速得到平穩(wěn)的調(diào)整提高。 注意：注意聯(lián)接方向。,汽車加速斷開裝置,作用：當汽車加速時或汽車超車加速時，切斷通向壓縮機離合器的電路，停止壓縮機運行。 類型： 由加速開關和延遲繼電器組成。加速開關一般裝在加速踏板下，或裝在其他位置通過連桿或綱索來操作。當踏板行程達到最大行程的90時，加速開關或延遲繼電器切斷電磁離合器線圈電路，使壓縮機停止工作。當踏板行程小于90或加速開關打開后延時十幾秒后自動接通離合器線圈電路，使壓縮機又自動恢復工作。,用發(fā)動機的進氣管真空度控制。當發(fā)

14、動機的真空度在較低的某一范圍時，汽車在勻速或稍許加速行駛時，則開關閉合，壓縮機和空調(diào)系統(tǒng)正常運行。在迅速加速時，發(fā)動機進氣歧管的真空度迅速增大，真空斷開器內(nèi)的膜片斷開觸頭，切斷壓縮機離合器電路中的電流，使壓縮機停止運行。,4-2 汽車空調(diào)系統(tǒng)電路 一 一般非獨立式汽車空調(diào)電路分析方法 二 獨立式汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制電路,一 一般非獨立式汽車空調(diào)電路分析方法,汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本電路,電源電路,鼓風機電路,電磁離合器電路,汽車空調(diào)典型控制電路,速度控制電路,接從蒸發(fā)器出來的電源正極,與搭鐵-電源負極聯(lián)接,與壓縮機電磁離合器相聯(lián),接點火線圈負極接線柱,集電極得到一個放大交流信號,濾波整流,上正下負的直

15、流電壓,觸發(fā)器,功能：是實現(xiàn)由發(fā)動機轉速變化自動控制壓縮機運轉。,汽車空調(diào)的加熱除霜電路,斷路器的作用：是當線路式用電設備搭鐵式負荷增大時，斷路器會自動跳開起到保護線路的作用。 斷路器中間有一小孔，當把線路搭鐵或短路之處修好以后，用牙簽或別的細小鐵棍向小孔中間輕輕一按，斷路器就接通。,汽車空調(diào)換氣風扇電路,二 獨立式汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制電路,4-3 典型汽車空調(diào)系統(tǒng)電路分析 一 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析 二 夏利轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析,一 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析,主要由電源電路、電磁離合器控制電路、鼓風機控制電路和冷凝風扇電動機控制電路組成。如圖4-23所示。,低于0.2MPa時觸點斷開,其

16、工作過程如下： 點火開關1處于斷開（置OFF）位置時，減負荷繼電器2的線圈電路切斷，觸點張開，空調(diào)系統(tǒng)不工作。 點火開關1處于起動（置ST）位置時，減負繼電器2的線圈電路切斷，觸點張開，中斷空調(diào)系統(tǒng)的工作，以保證發(fā)動機起動時，蓄電池維持足夠的電能。 點火開關1處于接通（置ON）位置時，減負荷繼電器2的線圈電路接通，觸點閉合，空調(diào)繼電器中的線圈通電，接通鼓風機電路，此時可由鼓風機開關進行調(diào)速，使鼓風機按要求的轉速運轉，進行強制通風、換氣或送出暖風。,當外界溫度高于10時，才允許使用空調(diào)。即環(huán)境溫度開關14閉合。當需要空調(diào)開關制冷時，接通空調(diào)開關A/C，空調(diào)開關指示燈19亮，表示空調(diào)開關已經(jīng)接通。

17、此時電源接通空調(diào)開關A/C、環(huán)境溫度開通接通下列電路：,新鮮空氣翻板電磁閥18的電路接通，該閥動作接通新鮮空氣翻板電磁閥18的真空通路，使新鮮空氣進口關閉，制冷系統(tǒng)進入車內(nèi)循環(huán)。,電流從蓄電池3正極減負荷繼電器2常閉觸頭 熔斷器空調(diào)開關A/C11環(huán)境溫度開關14新鮮空氣翻板電磁閥18蓄電池負極； 電流從蓄電池3正極減負繼電器2常開觸頭 熔斷器空調(diào)開關A/C11環(huán)境溫度開關14蒸發(fā)器溫控開關13低壓壓力保護開關15電磁離合器17 蓄電池3負極； 同時電源還經(jīng)蒸發(fā)器溫控開關13怠速提升真空轉換閥16蓄電池3負極，接通怠速提升轉換閥16，提高發(fā)動機轉速，以滿足空調(diào)動力源的需要。,對空調(diào)繼電器10中的

18、線圈供電，使兩對觸點同時閉合，其中一對觸點接通冷卻風扇繼電器7的線圈電路；另一對觸點接通鼓風機9的電路。,低壓保護開關15串聯(lián)在蒸發(fā)器溫控開關13和電磁離合器17之間，當制冷系統(tǒng)因缺少制冷劑使制冷系統(tǒng)壓力過低時，開關斷開，壓縮機停止工作。,高壓保護開關5串聯(lián)在冷卻風扇繼電器7和空調(diào)繼電器10中K1的一對觸點之間，當制冷系統(tǒng)高壓值正常時，觸點張開，將電阻R串接入冷卻風扇電動機8的電路中，使風扇電動機低速運轉。當制冷系統(tǒng)高壓超過規(guī)定值時，高壓保護開關5的觸點閉合，接通冷卻風扇繼電器7的線圈電路，冷卻風扇繼電器7的觸點閉合，接通冷卻風扇繼電器7的線圈電路，冷卻風扇繼電器7的觸點閉合，將電阻R短路，使

19、冷卻風扇電動機8高速運轉，以增強冷凝器的冷卻能力。同時冷卻風扇電動機8還直接受發(fā)動機冷卻液溫控開關4的控制，當不開空調(diào)開關A/C時，若發(fā)動機冷卻液溫度低于95，冷卻風扇電動機8不轉動，高于95時，冷卻風扇電動機低速轉動。當冷凝溫度達到105時，風扇電動機高速運轉。,故障檢查方法如下： 1、接通點火開關，空調(diào)繼電器觸點閉合，此時改變鼓風機開關的接通檔位，測試鼓風機運轉情況。 2、再接通空調(diào)開關，空調(diào)開關指示燈亮。這時新鮮空氣翻板電磁閥通電，風門動作，將車內(nèi)外空氣隔絕，為系統(tǒng)制冷做好準備。若蒸發(fā)器和環(huán)境溫度尚未低于設定值，則恒溫器開關和環(huán)境溫度開關都閉合，電磁離合器線圈通電，制冷循環(huán)工作，同時怠速

20、自動提升電磁閥真空轉換閥通電，怠速自動提高。,3、在空調(diào)繼電器通電后，其觸頭閉合，接通冷卻風扇，此時冷卻風扇低速運轉。若系統(tǒng)中高壓達到1.5MPa，高壓開關接通，冷卻風扇繼電器通電，觸頭閉合，冷卻風扇則高速運轉。冷卻風扇的冷卻液溫控開關與制冷系統(tǒng)無關，當不使用空調(diào)時，若水溫達到95，左側冷卻液溫控開關閉合，冷卻風扇低速運轉；若水溫達到105，右側冷卻液溫控開關接通，冷卻風扇高速運轉。,下列情況都能使電磁離合器斷開停止工作：,1）點火開關斷開 2）空調(diào)開關斷開 3）環(huán)境溫度低于設定值使環(huán)境溫度開關斷開 4）蒸發(fā)器溫度開關低于設定值使蒸發(fā)器溫控開關斷開 5）系統(tǒng)中高、低壓力異常，使高、低壓力斷開

21、若出現(xiàn)以上現(xiàn)象，應予修復或更換有關器件。,二 夏利轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析,1、電源控制電路 電流從蓄電池3正極熔斷器1點火開關3散熱器風扇電動機繼電器6的控制線圈溫控開關7搭鐵 蓄電池3的負極。其中溫控開關7由發(fā)動機散熱器中的水溫控制。當水溫在8390時，溫控開關斷開， 90以上時閉合，當溫控開關閉合時，該電路形成通路。,OFF,安裝在蒸發(fā)器外側,2、散熱器風扇電動機電路 電流從蓄電池3的正極熔斷器1點火開關2的IG擋 散熱器風扇電動機繼電器6中的觸點散熱器風扇電動機5搭鐵蓄電池3的負極，散熱器風扇電動機5開始運轉。,3、鼓風機變速電路 電流從蓄電池3的正極熔斷器1點火開關2的IG擋 熔絲8鼓風

22、機電動機9鼓風機變速開關12搭鐵 蓄電池3的負極。 鼓風機變速開關12有三個位置：,2、散熱器風扇電動機電路 電流從蓄電池3的正極熔斷器1點火開關2的IG擋 散熱器風扇電動機繼電器6中的觸點散熱器風扇電動機5搭鐵蓄電池3的負極，散熱器風扇電動機5開始運轉。,3、鼓風機變速電路 電流從蓄電池3的正極熔斷器1點火開關2的IG擋 熔絲8鼓風機電動機9鼓風機變速開關12搭鐵 蓄電池3的負極。 鼓風機變速開關12有三個位置：,當鼓風機變速開關12放在空擋位置時，電路不通。 當鼓風機變速開關12放在1擋位置時，電流從鼓風機電動機9至鼓風機變速電阻11，再至鼓風機變速開關11搭鐵。因電流通過變速電阻11的全部、電阻，所以鼓風機電動機以最低轉速運轉。 當鼓風機變速開關12推到2擋時，電流流過鼓風機變速電阻11的1/2電阻，電動機轉速提高。 當鼓風機開關12推到3擋時，電流不經(jīng)過鼓風機變速電阻11，直接連接到開關搭鐵，這時轉速最高。,4、指示燈電路 電流從蓄電池3的正極熔斷器1點火開關2的IG擋熔絲8空調(diào)指示燈22空調(diào)開關20（閉合） 鼓風機變速開關12搭鐵蓄電池3的