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1、1、繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn),(五)橫斷面上超高值的計算,提肩,雙坡階段,全超高階段,旋轉(zhuǎn)階段,提肩,雙坡階段,全超高階段,旋轉(zhuǎn)階段,1、繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn) 2、繞路面中線旋轉(zhuǎn),(五)橫斷面上超高值的計算,(1) 正常斷面:,1. 繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)超高值計算方法,定義:超高值就是指設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計算點與路基設(shè)計高程的高差。,(2)起始斷面:ZH (HZ),(3)全超高斷面:,(4)雙坡斷面:(xx0),雙坡階段長度x0計算:,超高過渡原則: 路面外邊緣高程按正比例升高,直到超高橫坡斷面。 路面橫坡度按正比例增加,直到超高橫坡度。,規(guī)范7.5.6條規(guī)定,當(dāng)線形設(shè)計須采用較長的
2、回旋線時,橫坡度由2%(或1.5%)過渡到0%路段的超高漸變率不得小于1/330(0.3%)。,這時,不利于路面橫向排水,應(yīng)限制x0的長度。 可按p1=0.3%計算x0:,iG,雙坡斷面超高值計算:(xx0),雙坡斷面超高值計算:(xx0),式中:x計算里程樁號離開超高緩和段起點的距離。 x = Lcz - ZH 或 x = HZ Lcz 當(dāng)超高的過渡設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍之內(nèi) 時, l0 = Ls - Lc,x = lcz - ZH - l0 或x = HZ - lcz - l0。 加寬值計算: 正比例過渡:,高次拋物線過渡:bx = (4k3 - 3k4)b,(5)旋轉(zhuǎn)斷面: (xx0)
3、,旋轉(zhuǎn)階段橫坡度ix:,當(dāng)雙坡階段的漸變率p1小于0.3%時:,旋轉(zhuǎn)階段超高值:,2、繞中線旋轉(zhuǎn)超高值計算,3、設(shè)有中間分隔帶的公路,-,路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線縱向的變化圖。 應(yīng)用:縱斷面圖中“超高”欄 設(shè)計文件組成部分之一:超高方式圖,(六)路面超高方式圖的繪制方法,(1)按比例繪制一條水平基線,代表路中心線,并認(rèn)為基線的路面橫坡度為零。 (2)繪制兩側(cè)路面邊緣線。用實線繪出路線前進(jìn)方向右側(cè)路面邊緣線,用虛線繪出左側(cè)路面邊緣線。若路面邊緣高于路中線,則繪于基線上方,反之;繪于下方。路面邊緣線離開基線的距離,代表橫坡度的大?。ū壤呖刹煌诨€)。 (3)標(biāo)注路拱橫坡度。向前進(jìn)方
4、向右側(cè)傾斜的路拱坡度為正,向左傾斜為負(fù)。,路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線縱向的變化圖。 應(yīng)用:縱斷面圖中“超高”欄 設(shè)計文件組成部分之一:超高方式圖 超高方式圖繪圖規(guī)則:,(六)路面超高方式圖的繪制方法,-,習(xí)題: 1試計算六車道高速公路(34.5m路基,中央分割帶3.00m,左側(cè)路緣帶0.75m)一個2000m半徑的平曲線的超高緩和段長度。要求分別按繞分隔帶邊緣及各自車道中心旋轉(zhuǎn)方式計算(一般氣候條件)。 2已知某二級公路(山嶺區(qū)、積雪寒冷地區(qū))有一彎道,半徑R=200m,Ls=60m,偏角35.1524,JD=K12+452.68,路拱橫坡為2%,試計算超高緩和段起點、超高橫坡0%、
5、2%、緩和段終點等特征點的里程樁號及超高值(加寬按高次拋物線過渡),并繪出超高設(shè)計圖。 3已知平原區(qū)某高速公路(28m路基)有一半徑R=1200m的彎道,Ls=180m,偏角172234,水泥砼路面,一般地區(qū)。試分別按緩和曲線全長及部分緩和曲線長度進(jìn)行超高過渡,計算超高緩和段起點樁號(上、小半支),并計算緩和曲線段內(nèi)25m間隔整樁的超高值(繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn))。,超高緩和段長度Lc計算:,規(guī)范規(guī)定: (1)超高的過渡應(yīng)在回旋線全長范圍內(nèi)進(jìn)行: Lc = Ls (2)當(dāng)超高漸變率過小時,超高的過渡亦可設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍之內(nèi),則LcLs。 按p1=0.3%計算Lc:,4.繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)超高值的計算(設(shè)計高程),3.繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)超高值的計算,硬路肩邊緣: h2 = - b2 i2 土路肩邊緣: h3 = - b3 i3,(1)直線路段斷面: 行車道邊緣:,(2)全超高斷面:,外側(cè)路肩按向外側(cè)傾斜: (硬路肩寬度2.25m),路線設(shè)計高程,(4-19),(3)雙坡斷面:(xx0),雙坡階段長度x0計算:,外側(cè)路肩按向外側(cè)傾
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