道路勘探設(shè)計 橫斷面設(shè)計.ppt

1、1、繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn),（五）橫斷面上超高值的計算,提肩,雙坡階段,全超高階段,旋轉(zhuǎn)階段,提肩,雙坡階段,全超高階段,旋轉(zhuǎn)階段,1、繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn) 2、繞路面中線旋轉(zhuǎn),（五）橫斷面上超高值的計算,(1) 正常斷面：,1. 繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)超高值計算方法,定義：超高值就是指設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計算點與路基設(shè)計高程的高差。,（2）起始斷面：ZH （HZ）,（3）全超高斷面：,（4）雙坡斷面：（xx0）,雙坡階段長度x0計算：,超高過渡原則： 路面外邊緣高程按正比例升高，直到超高橫坡斷面。 路面橫坡度按正比例增加，直到超高橫坡度。,規(guī)范7.5.6條規(guī)定，當(dāng)線形設(shè)計須采用較長的

2、回旋線時，橫坡度由2%（或1.5%）過渡到0%路段的超高漸變率不得小于1/330（0.3%）。,這時，不利于路面橫向排水，應(yīng)限制x0的長度。 可按p1=0.3%計算x0：,iG,雙坡斷面超高值計算：（xx0）,雙坡斷面超高值計算：（xx0）,式中：x計算里程樁號離開超高緩和段起點的距離。 x = Lcz - ZH 或 x = HZ Lcz 當(dāng)超高的過渡設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍之內(nèi) 時， l0 = Ls - Lc，x = lcz - ZH - l0 或x = HZ - lcz - l0。 加寬值計算： 正比例過渡：,高次拋物線過渡：bx = (4k3 - 3k4)b,（5）旋轉(zhuǎn)斷面： （xx0）

3、,旋轉(zhuǎn)階段橫坡度ix：,當(dāng)雙坡階段的漸變率p1小于0.3%時：,旋轉(zhuǎn)階段超高值：,2、繞中線旋轉(zhuǎn)超高值計算,3、設(shè)有中間分隔帶的公路,-,路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線縱向的變化圖。 應(yīng)用：縱斷面圖中“超高”欄 設(shè)計文件組成部分之一：超高方式圖,（六）路面超高方式圖的繪制方法,（1）按比例繪制一條水平基線，代表路中心線，并認為基線的路面橫坡度為零。 （2）繪制兩側(cè)路面邊緣線。用實線繪出路線前進方向右側(cè)路面邊緣線，用虛線繪出左側(cè)路面邊緣線。若路面邊緣高于路中線，則繪于基線上方，反之；繪于下方。路面邊緣線離開基線的距離，代表橫坡度的大?。ū壤呖刹煌诨€）。 （3）標(biāo)注路拱橫坡度。向前進方

4、向右側(cè)傾斜的路拱坡度為正，向左傾斜為負。,路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線縱向的變化圖。 應(yīng)用：縱斷面圖中“超高”欄 設(shè)計文件組成部分之一：超高方式圖 超高方式圖繪圖規(guī)則：,（六）路面超高方式圖的繪制方法,-,習(xí)題: 1試計算六車道高速公路(34.5m路基，中央分割帶3.00m，左側(cè)路緣帶0.75m)一個2000m半徑的平曲線的超高緩和段長度。要求分別按繞分隔帶邊緣及各自車道中心旋轉(zhuǎn)方式計算（一般氣候條件）。 2已知某二級公路（山嶺區(qū)、積雪寒冷地區(qū)）有一彎道，半徑R=200m，Ls=60m，偏角35.1524，JD=K12+452.68，路拱橫坡為2%，試計算超高緩和段起點、超高橫坡0%、

5、2%、緩和段終點等特征點的里程樁號及超高值（加寬按高次拋物線過渡），并繪出超高設(shè)計圖。 3已知平原區(qū)某高速公路（28m路基）有一半徑R=1200m的彎道，Ls=180m，偏角172234，水泥砼路面，一般地區(qū)。試分別按緩和曲線全長及部分緩和曲線長度進行超高過渡，計算超高緩和段起點樁號（上、小半支），并計算緩和曲線段內(nèi)25m間隔整樁的超高值（繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)）。,超高緩和段長度Lc計算：,規(guī)范規(guī)定： （1）超高的過渡應(yīng)在回旋線全長范圍內(nèi)進行： Lc = Ls （2）當(dāng)超高漸變率過小時，超高的過渡亦可設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍之內(nèi)，則LcLs。 按p1=0.3%計算Lc：,4.繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)超高值的計算(設(shè)計高程）,3.繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)超高值的計算,硬路肩邊緣： h2 = - b2 i2 土路肩邊緣： h3 = - b3 i3,（1）直線路段斷面： 行車道邊緣：,（2）全超高斷面：,外側(cè)路肩按向外側(cè)傾斜： (硬路肩寬度2.25m）,路線設(shè)計高程,（4-19）,（3）雙坡斷面：（xx0）,雙坡階段長度x0計算：,外側(cè)路肩按向外側(cè)傾