2016車工中級(jí)考證題

1、2016車工中級(jí)考證題- 在 -001.在切削黃銅時(shí)，剪切面上局部受到的切應(yīng)力達(dá)到（C ）極限時(shí)，容易產(chǎn)生擠裂切屑。 A.硬度 B.剛度 C.強(qiáng)度 D.疲勞002.在自我修養(yǎng)中提高職業(yè)道德行為應(yīng)做到（A ）。 A.學(xué)做結(jié)合，知行統(tǒng)一 B.學(xué)習(xí)榜樣，努力做到“慎獨(dú)” C.將職業(yè)道德知識(shí)內(nèi)化為信念 D.增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)，遵守職業(yè)規(guī)范003.在曲軸長徑比較大時(shí)，可以在主軸頸和曲軸頸同軸的軸頸上，直接使用（B ）來提高加工剛度。 A.跟刀架 B.中心架 C.壓板 D.支架004.在四爪卡盤上加工偏心孔時(shí)，可通過用百分表找正工件端面對(duì)主軸軸線的（C ）。 A.同軸度 B.平行度 C.垂直度 D.圓度005.

2、在工件和平衡鐵裝好后，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)（ C ），觀察它與床面、溜板不相碰且平衡，方可進(jìn)行車削。 A.工件 B.平衡鐵 C.花盤 D.角鐵006.在車床上加工細(xì)長軸，由于工件剛度差，在（ C ）作用下，其變形大大超過機(jī)床、夾具和刀具的變形量，此時(shí)，工藝系統(tǒng)的變形主要取決于工件的變形。 A.離心力 B.向心力 C.切削力 D.重力007.在一定的切削溫度下，刀具表面的金相組織發(fā)生變化，使得刀具硬度下降，磨損加快。這種磨損稱為（ C ）。 A.機(jī)械磨損 B.粘結(jié)磨損 C.相變磨損 D.擴(kuò)散磨損008.在雙重卡盤上車削偏心工件的方法是，在四爪單動(dòng)卡盤上裝一個(gè)（ A ），并偏移一個(gè)偏心距離。 A.三爪卡盤

3、B.四爪卡盤 C.軟爪卡盤 D.專用夾具009.在工件幾個(gè)互成不同角度的表面上劃線，才能明確表示加工界線的稱為（ C ）。 A.劃線 B.平面劃線 C.立體劃線 D.表面劃線010.在基軸制配合中，軸的最大極限尺寸（ C ）基本尺寸。 A.小于 B.大于 C.等于 D.不等于011.在四爪卡盤裝夾車削有孔間距工件時(shí)，一般按找正劃線、預(yù)車孔、測量孔距（ A ）過程加工。 A.實(shí)際尺寸 B.劃線尺寸 C.偏心尺寸 D.標(biāo)注尺寸012.在滿足刀具與工件之間摩擦減小的前提下，應(yīng)盡量選擇較小的刀具（ B ）以提高刀具壽命。 A.刀尖角 B.后角 C.主偏角 D.刃傾角103.在軸的兩端用兩短V形塊定位，

4、這樣限制了工件的（C ）自由度。 A.3個(gè) B.4個(gè) C.5個(gè) D.6個(gè)014.在兩頂尖間加工偏心軸時(shí)，在一轉(zhuǎn)內(nèi)工件加工余量變化很大，且是斷續(xù)切削，因而會(huì)產(chǎn)生較大的（ C ）。 A.顫紋 B.振紋 C.沖擊和振動(dòng) D.抖動(dòng)015.在刀體上磨出斷屑槽的目的是當(dāng)切屑經(jīng)過斷屑槽時(shí)，使切屑產(chǎn)生（A ）而強(qiáng)迫它變形而折斷。 A.內(nèi)應(yīng)力 B.剪應(yīng)力 C.拉力 D.壓力016.在專用偏心夾具上適合車削（A ）的偏心工件。 A.數(shù)量較多、偏心距精度要求較高 B.數(shù)量較多、偏心距精度要求不高 C.數(shù)量較少、偏心距精度要求不高 D.數(shù)量較少、偏心距精度要求較高-當(dāng)-017.當(dāng)車床運(yùn)轉(zhuǎn)（ B ）小時(shí)后，需進(jìn)行一級(jí)保

5、養(yǎng)。 A.400 B.500 C.700 D.1500018當(dāng)車床過載時(shí)，離合器摩擦片（ A ），從而起到保護(hù)車床的作用。 A.打滑 B.抱死 C.相互脫離 D.燒壞019.當(dāng)工件無中心孔或工件較短、偏心距小于（ A ）mm時(shí)，可將工件外圓放置在V形架上用百分表檢測偏心距。 A5 B.6 C.7 D.8020.當(dāng)毛坯出現(xiàn)形狀歪斜、偏心，各部分壁厚不均勻等缺陷時(shí)，可以通過劃線借料的方法，使各加工面的（ ）合理分配，互相借用，從而保證零件加工。 A.加工用量 B.加工余量 C.切削用量 D.切削力021.當(dāng)矩形螺紋螺距在4mm8mm之間時(shí)，通常采用（ A ）分粗、精車兩次完成螺紋的車削。 A.直進(jìn)

6、法 B.斜進(jìn)法 C.左右切削法 D.分段切削法022.當(dāng)曲軸長徑比較大時(shí)，可以在主軸頸和曲軸頸同軸的軸頸上，直接使用（）來提高加工剛度。A.跟刀架 B. 中心架 C. 壓板 D.支架-對(duì)-023.對(duì)軸類零件上精度要求較高的錐面加工，在技術(shù)要求中都有（ C ）的要求。 A.角度 B.大、小端直徑 C.配合接觸面 D.錐體長度024.對(duì)于螺距大于4mm的梯形螺紋可采用（ B ）進(jìn)行粗車。 A.試切法 B.左右切削法 C.直槽法 D.斜進(jìn)法025.對(duì)批量較少而加工表面相互位置精度要求較高的工件，應(yīng)采用（ D）原則。 A.工位分散 B.工位集中 C.工序分散 D.工序集中026.對(duì)不宜調(diào)頭裝夾、車削的

7、細(xì)長軸，可安裝（ A ）進(jìn)行車削，以增加工件的剛度，抵消徑向切削力，減小工件變形。 A.跟刀架或中心架 B.中心架 C.跟刀架 D.90車刀 -用-027.用定尺寸刀具法控制加工表面尺寸，工件精度主要由（ A ）決定，刀具刃磨質(zhì)量、加工余量影響加工精度。A.刀具精度 B.機(jī)床精度 C.夾具精度 D.量具精度028.用（ ）多點(diǎn)測量卡盤平面與工件之間的距離，可初步找正平行度。 A.鋼板尺 B.角度尺 C.千分尺 D.百分表029.用帶有徑向前角的普通螺紋車刀切削時(shí)，由于切削不通過工件的軸心線，車出的螺紋牙側(cè)不是直線而是（B ）。 A.折線 B.曲線 C.連心線 D.延長線030.用C6140型車

8、床車模數(shù)螺紋時(shí)，除交換齒輪需換成（ C ）外，其余部分的傳動(dòng)路線與車普通螺紋相同。 A.（64/100）（100/92） B.（64/100）（100/75） C.（64/100）（100/97） D.（64/100）（100/62）031.用硬質(zhì)合金車刀粗加工細(xì)長軸時(shí)，進(jìn)給量通常選擇（D ）mm/r。 A.0.050.1 B.0.10.15 C.0.150.2 D.0.30.4032.用單針和三針測量螺紋中徑，當(dāng)螺紋升角大于（A ）時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的測量誤差。 A.4 B.5 C.6 D.7033.用數(shù)控車床車削錐管螺紋（D ）。A.精度低，密封性強(qiáng)，工作效率高 B.精度低，密封性差，工作效率

9、低C.精度高，密封性強(qiáng)，工作效率低 D.精度高，密封性強(qiáng)，工作效率高034.用（B ）車刀車削工件時(shí)，應(yīng)降低切削速度，并加注切削液，抑制積屑瘤的產(chǎn)生。 A.硬質(zhì)合金 B.高速鋼 C.金剛石 D.陶瓷035.用鉸刀從工件孔壁上切除微量金屬層，以（B ）的方法稱為鉸孔。 A.提高其尺寸精度和表面粗糙度值 B.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值 C.降低其尺寸精度和表面粗糙度 D.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度036.用來描述原子在晶體中排列規(guī)律的空間格架稱為（B ）。 A.晶胞 B.晶格 C.晶體 D.晶面037.用刨刀在刨床上對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法叫（C ）。 A.鉆削 B.銑削 C.刨削 D.

10、鉸削- 采用、使用 -038.采用（ C ）車削精度要求較高的多線螺紋時(shí)，應(yīng)首先完成每一條螺旋槽的粗車后，再開始精車。 A.直進(jìn)法 B.斜進(jìn)法 C.左右切削法 D.切槽法039.采用獨(dú)立原則時(shí)，要求尺寸公差與幾何公差之間（ A ）。 A.相互無關(guān) B.相互有關(guān) C.相互補(bǔ)償 D.相互制約040.采用左右切削法精車螺紋前，每邊牙側(cè)應(yīng)留有（B ）的精車余量。 A.0.050.1mm B.0.10.2mm C.0.30.4mm D.0.40.5mm041.采用較低的切削速度、較小的刀具前角切削塑性金屬材料時(shí)，易形成（B ）切屑。 A.帶狀 B.擠裂 C.粒狀 D.崩碎042.使用跟刀架時(shí)，跟刀架要固

11、定在車床的床鞍上，來抵消車削時(shí)的（D） .正向 B.法向 C.軸向 D.徑向- 車、立式車、保養(yǎng)車 -043.車削直角臺(tái)階軸時(shí)，車刀（ A ）應(yīng)選擇9093。 A.主偏角 B.前角 C.后角 D.刃傾角044.粗車薄壁工件的切削用量，切削速度應(yīng)選擇為（ B ）m/min，切削深度為56mm，進(jìn)給量為 A.4050 B.6070 C.80100 D.110120045.車削偏心工件時(shí)，若用（ B ）裝夾工件，要注意認(rèn)真選擇墊塊的厚度。 A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.兩頂尖 D.專用夾具046.車床每周保養(yǎng)要求油眼暢通、油標(biāo)清晰，清洗（ C ），保持車床外表清潔和工作場地整潔。 A.濾油器 B.

12、齒輪和襯套 C.油繩和護(hù)床油毛氈 D.冷卻泵047.車刀的角度中對(duì)切削力影響最大的因素是（D ）。 A.主偏角 B.副偏角 C.后角 D.前角048.車削軸向直廓蝸桿，應(yīng)采用（B ）裝刀法。A.水平 B.垂直 C.相切 D.相交049.車薄壁工件時(shí)，應(yīng)用（B ）夾緊的方法，使夾緊力沿工件軸向分布， A.徑向 B.軸向 C.法向 D.正向050.車削細(xì)長軸的關(guān)鍵技術(shù)是解決（B）問題。 A.工件尺寸精度 B.工件彎曲變形 C.機(jī)床幾何精度 D.機(jī)床工作精度051.車床主要是加工各種帶有（A ）表面的零件。 A.回轉(zhuǎn) B.運(yùn)轉(zhuǎn) C.轉(zhuǎn)動(dòng) D.移動(dòng)052.立式車床的主軸是直立的，工作臺(tái)是水平的，笨重工

13、件的裝夾、找正較（A ）。 A.方便 B.麻煩 C.簡單 D.復(fù)雜053.保養(yǎng)車床時(shí)，必須先（ B ），然后進(jìn)行保養(yǎng)工作。 A.接通電源 B.切斷電源 C.拆下卡盤 D.關(guān)閉冷卻泵- 大 -054.大型軸類零件的加工，如操作者中途需休息時(shí)，應(yīng)在工件中間部位用千斤頂或木頭支撐，以防因（D ）作用引起工件變形。 A.向心力 B.離心力 C.壓力 D.重力055.大型或形狀不規(guī)則的零件在裝夾時(shí)一般選用（ B ）。 A.三爪卡盤 B.四爪卡盤 C.雙重卡盤 D.偏心卡盤-蝸-056.蝸桿傳動(dòng)作為動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比i12通常為（ B ）。 A.510 B.1030 C.3050 D.4060057.蝸桿

14、的齒厚用（D ）測量。 A.螺紋千分尺 B.公法線千分尺 C.環(huán)規(guī) D.齒厚游標(biāo)卡尺058.蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)殼體可在角鐵上裝上心軸定位，校正（A ）后，用螺母壓緊。 A.側(cè)母線 B.十字線 C.中心線 D.外形059.蝸桿導(dǎo)程的計(jì)算公式是（B ）。 A.P=mX B.Pz=ZmX C.q=d1/mX D.Pz=(1/2)ZmX- 工、加工 -060.工件材料的殘余應(yīng)力在消失過程中，材料會(huì)逐漸地改變形狀，喪失其原有的（ B ）。 A.加工方式 B.加工精度 C.加工誤差 D.加工工藝061.工件以V形架作定位元件，不僅安裝方便，而且（ A ）。 A.對(duì)中性好 B.對(duì)邊性好 C. 對(duì)等性好 D.對(duì)稱性

15、好062.工件材料的（ A ）直接影響切削熱導(dǎo)出。 A.導(dǎo)熱系數(shù) B.導(dǎo)熱指數(shù) C.線膨脹系數(shù) D.線膨脹指數(shù)063.工件材料相同，車削時(shí)溫升基本相等，則它們的熱變形伸長量主要取決于（A ）。 A.工件長度 B.材料熱膨脹系數(shù) C.刀具磨損程度 D.刀具的角度選擇064.加工細(xì)長軸時(shí)，使用（ D ），可以補(bǔ)償工件熱變形伸長。 A.前頂尖 B.后頂尖 C.死頂尖 D.彈性頂尖065.加工套類零件時(shí)，為了獲得較高的（ B ），常采用互為基準(zhǔn)，反復(fù)加工的原則，以不斷 A.形狀精度 B.位置精度 C.表面粗糙度 D.尺寸精度066.被加工工件的端面圓跳動(dòng)超差是由于主軸（ A ）。 A.軸向竄動(dòng)過大 B

16、.徑向跳動(dòng)過大 C.轉(zhuǎn)速過快 D.進(jìn)給過大067.精加工鋁質(zhì)材料時(shí)，為了得到較高的表面質(zhì)量，可選用（ D ）。 A.煤油 B.柴油 C.機(jī)油 D.極壓切削油068.精加工鋁制材料時(shí)，為了得到較高的表面質(zhì)量，可選用（） A. 煤油 B.柴油 C. 機(jī)油 D.極壓切削油069.粗加工蝸桿一般采用（C ）切削法。 A.左右 B.切槽 C.分層 D.分段-螺紋-070.米制梯螺紋的中徑為（C ）。 A.d-P B.d+P C.d-0.5P D.d+0.5P071.刃磨梯形螺紋精車刀時(shí)，刀尖角為（C ）。 A.29 B. 2930 C. 30 D. 3030072.多線螺紋的導(dǎo)程和螺距的關(guān)系可用下式表示

17、（B ）。 A.L=mx B. L=nP C. L=qmx D. L=(1/2)mP073.梯形螺紋三針測量時(shí)的量針直徑最佳值為（B ）。 A.dD=0.505P B. dD=0.518P C. dD=0.577P D. dD=1.01P074.梯形螺紋車刀裝刀時(shí)，刀尖角的角平分線要垂直于工件軸線，以免產(chǎn)生（C ）誤差。 A.螺紋升角 B.螺紋斜角 C.螺紋半角 D.牙型角075.多線梯形螺紋的代號(hào)用字母“Tr“及公稱直徑（ D ）表示，不標(biāo)注線數(shù)。 A.導(dǎo)程（牙型角） B.導(dǎo)程（模數(shù)） C.導(dǎo)程（中徑） D.導(dǎo)程（螺距）076.除了用螺紋千分尺測量普通外螺紋中徑外，還可以用（A ）測量中徑。

18、 A.三針測量法 B.外徑千分尺 C.環(huán)規(guī) D.塞規(guī)077.矩形螺紋是一種（B ）螺紋，主要用于傳動(dòng)精度要求不高的場合。 A.標(biāo)準(zhǔn) B.非標(biāo)準(zhǔn) C.普通 D.英制078.矩形螺紋精車刀應(yīng)磨有（C ）mm的修光刃。 A.0.030.05 B.0.030.3 C.0.30.5 D.0.51.0079.鋸齒形螺紋車削時(shí)應(yīng)盡量采用（ ）切削。 A.單面 B.雙面 C.三面 D.左右080.三角螺紋一般不給出中徑尺寸，只標(biāo)注（A ）。 A.公差帶代號(hào) B.上偏差 C.下偏差 D.公差081.管螺紋按（ B ）分為圓柱管螺紋和圓錐管螺紋。 A.主體形狀 B.母體形狀 C.端面形狀 D.斷面形狀082.管螺

19、紋的公稱直徑是（ A ）。 A.管子的內(nèi)徑 B.管子的外徑 C.螺紋大徑 D.螺紋小徑083.鋸齒形螺紋的牙形是（ B ）。 A.對(duì)稱的 B.不對(duì)稱的 C.相等的 D.等腰的084.關(guān)于螺紋千分尺的使用正確的是（B ）。 A.工件在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可用千分尺測量B.必須在車床停穩(wěn)后，才能用千分尺測量 C.測量前不必校對(duì)千分尺 D.使用千分尺測量工件，可以不用棘輪085.美制統(tǒng)一螺紋的牙型角為（ D ）。 A.29 B.30 C.55 D.60- 法律、職業(yè)題 -085.下列（ B ）是勞動(dòng)合同的訂立原則。 A.利益協(xié)調(diào)原則 B.平等自愿原則 C.遵守法律和國家政策的原則 D.保護(hù)公民合法民事權(quán)益的

20、原則086. 勞動(dòng)法是調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的（ C ）的總和。 A.勞動(dòng)合同 B.社會(huì)保障 C.法律規(guī)范 D.勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)087.誠實(shí)守信是人類在漫長的交往實(shí)踐中總結(jié)、凝練出來的做人的（ A ）。 A.基本準(zhǔn)則 B.基本原則 C.基本要求 D.基本經(jīng)驗(yàn)088.團(tuán)結(jié)互助是社會(huì)生產(chǎn)的客觀要求，也是一切職業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行的（ B ）。 A.基本要求 B.基本保證 C.重要保證 D.重要內(nèi)容089.社會(huì)主義道德建設(shè)者要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為核心，以（ A ）為原則。 A.集體主義 B.愛國主義 C.民族主義 D.道德操守090.職業(yè)道德的特點(diǎn)是具有行業(yè)性、廣泛性和（D ）。 A.紀(jì)律性

21、 B.繼承性 C.綜合性 D.實(shí)用性091.遵守法律法規(guī)不要求（ D ）。 A.遵守國家法律和政策 B.遵守勞動(dòng)紀(jì)律 C.遵守安全操作規(guī)程 D.加強(qiáng)勞動(dòng)協(xié)作092.加強(qiáng)職業(yè)道德培訓(xùn)是提高從業(yè)人員職業(yè)道德（A ）的重要手段。 A.修養(yǎng) B.素質(zhì) C.規(guī)范 D.行為093.職業(yè)道德人格是從業(yè)者個(gè)人的（A ）的高度統(tǒng)一和集中體現(xiàn)。 A.道德行為和道德品質(zhì) B.道德意志和道德品質(zhì) C.道德行為和道德教育 D.道德信念和道德認(rèn)識(shí)14.刃磨麻花鉆時(shí)，除了保證頂角和后角的大小適當(dāng)外，還應(yīng)保證兩個(gè)（ D ）必須對(duì)稱。 A.主后面 B.螺旋槽面 C.棱邊 D.主切削刃107.標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的后角是變化的，靠近外緣處

22、最小，接近中心處最大，變化范圍為（C ）。 A.35 B.68 C.814 D.141610.液壓系統(tǒng)中的油泵屬于（ A ）。A.動(dòng)力部分 B.執(zhí)行部分 C.控制部分 D.輔助部分99.液壓泵可以按照排出壓力的大小分為5個(gè)等級(jí)，其中低壓液壓泵的排出壓力范圍是（A ）。 A.小于2.5MPa B.2.58 MPa C.816 MPa D.1632 MPa59.切削用硬質(zhì)合金按其用途可分為（ A ）三類。 A.K，P，M B.A，B，C C.X，Y，Z D.D，E，F(xiàn)108.銼削時(shí)，銼刀柄已裂開，則應(yīng)（） A. 繼續(xù)使用 B. 小心使用 C.停止使用 D.隨意使用62.適應(yīng)于銼削狹長平面和修正尺寸

23、的銼削方法是（ C ）。 A.順向銼 B.交叉銼 C.推銼 D.旋轉(zhuǎn)銼44.切削速度相同的情況下，機(jī)床轉(zhuǎn)速與工件直徑（ B ）。 A.成正比 B.成反比 C.相等 D.不成比例2電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)引起機(jī)床振動(dòng)，造成加工外圓表面出現(xiàn)（ B ）的波紋。 A.有規(guī)律 B.無規(guī)律 C.凹形 D.凸形4.減?。?A ），提高切削速度，可以減小工件表面殘留面積高度，減小表面粗糙度數(shù)值。 A.進(jìn)給量 B.背吃刀量 C.刃傾角 D.前角17.法蘭盤表面劃鉆孔線屬于（ B ）。A.劃線B.平面劃線C.立體劃線 D.表面劃線20.設(shè)備保護(hù)接地的接地電阻要求：RB（ B ）。 A.0.5 B.10 C.15 D.421.雙

24、柱式立式車床在橫梁上裝有兩個(gè)（ A ）刀架。A.垂直B.水平C.傾斜D.交錯(cuò)22.中小容量的異步電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)一般采用（ B ）。 A.熔斷器 B.熱繼電器 C.磁力電器 D.電壓繼電器24.四爪卡盤裝夾加工較大尺寸工件時(shí)，（ ）能減少懸空部位的振動(dòng)和變形。 A.適當(dāng)減小夾緊力 B.增加進(jìn)給量 C.增加背吃刀量 D.提高切削速度25.輪盤類零件加工直徑大，相對(duì)于一般零件應(yīng)選擇（ A ）。 A.低的車床轉(zhuǎn)速 B.高的車床轉(zhuǎn)速 C.低的切削速度 D.高的切削速度26.當(dāng)孔的上偏差小于相配合的軸的下偏差時(shí)，此配合的性質(zhì)是（ C ）。 A.間隙配合 B.過渡配合 C.過盈配合 D.基孔制配合27.以

25、下低壓電器中屬于保護(hù)電器的是（ C ）。 A.鐵殼開關(guān) B.按鈕開關(guān) C.熔斷器 D.時(shí)間繼電器28.開合螺母由上下兩個(gè)半螺母組成，上半螺母和下半螺母裝在燕尾槽中，且能（ B）移動(dòng) A.左右同時(shí) B.上下同時(shí) C.前后同時(shí) D.左右不同時(shí)30.校正工件時(shí)，選擇（ A ）作為粗基準(zhǔn)，安裝基準(zhǔn)應(yīng)選擇牢固可靠的表面。A.不加工表面 B.已加工 C.待加工 D.任意表面31.機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，采用正六面體的六個(gè)面作為（ A ）。 A.基本投影面 B.標(biāo)準(zhǔn)投影面 C.投影面 D.正投影面34.絲桿螺距不是工件螺距的整數(shù)倍，車螺紋時(shí)使用開合螺母的方法，會(huì)造成（ ） A.斜牙 B.亂牙 C.倒牙 D.

26、損牙35.薄壁工件粗車后，應(yīng)進(jìn)行（ B ），消除內(nèi)應(yīng)力引起的變形。 A.退火處理 B.時(shí)效處理 C.正火處理 D.調(diào)質(zhì)處理37.平衡鐵起平衡作用（ A ）。 A.講究形狀，不講究精度 B.不講究形狀，講究精度 C.不講究形狀和精度 D.講究形狀和精度38.立體劃線應(yīng)先劃出（ A ）。 A面積較大的基準(zhǔn)面 B.輪廓線 C.精度較高的面 D.粗糙度較高的面40.有一個(gè)六角螺母，對(duì)角距離為25mm，用扳手扳動(dòng)時(shí)，其扳手的開口不得少于（ A ）mm。 A.22 B.24 C.25 D.2845.各種鋼的淬火加熱溫度主要由鋼的（ B ）決定。 A.化學(xué)性能 B.化學(xué)成分 C.物理性能 D.物理結(jié)構(gòu)46.

27、大、重型機(jī)械零件多采用（ D ）的加工方法。 A.工序分散 B.工步分散 C.工步集中 D.工序集中47.花盤角鐵作安裝基面時(shí)的形位公差（ A ）。 A.小于工件形位公差的二分之一 B.等于工件形位公差 C.大于工件形位公差的二分之一 D.大于工件形位公差48.鋸齒形外螺紋中徑的公差帶位置為（ B ）。 A.h B.e C.c D.g49.除第一道工序外，其余的工序都采用同一個(gè)精基準(zhǔn)，這種選擇基準(zhǔn)的方法稱為（ A ）。 A.基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 B.基準(zhǔn)重合原則 C.自為基準(zhǔn)原則 D.互為基準(zhǔn)原則51.彈簧夾頭的錐角一般為（ B ）。 A.15B.30 C.45 D.6056.繪制零件圖時(shí)，應(yīng)根據(jù)（

28、A ）、實(shí)際零件繪制零件圖或根據(jù)裝配圖拆畫零件圖。 A.立體圖 B.平面圖 C.主視圖 D.俯視圖58.可能具有間隙或過盈的配合配合，稱為（ A ）。 A.過渡配合 B.間隙配合 C.過盈配合 D.基孔制配合66.夾具各元件的（ A ）誤差及夾具磨損，使工件的位置變化，影響加工表面位置誤差。 A.位置 B.形狀 C.尺寸 D.表面粗糙度69.導(dǎo)向裝置的作用是迅速確定刀具與工件間的（ A ），防止加工過程中刀具發(fā)生偏斜。 A.相對(duì)位置 B.相互位置 C.相應(yīng)位置 D.相同位置70.毛坯材料硬度的不均勻?qū)⑹骨邢髁Ξa(chǎn)生變化，引起工藝系統(tǒng)受力變形的變化，從而引起（ C ）。 A.形狀誤差 B.位置誤差

29、 C.尺寸誤差 D.加工誤差79.薄壁工件在切削力的作用下，容易產(chǎn)生振動(dòng)和（ C ），影響工件的加工精度。 A.扭曲 B.破裂 C.變形 D.紅硬83.夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在定位元件的（A）范圍內(nèi)。 A.支承B.支持C.加工D.待加工86.軸類零件的溝槽主要有退刀槽、越程槽、卡簧槽和端面槽等。（B ）是為了能同時(shí)正確地磨出外圓和端面。 A.退刀槽 B.越程槽 C.卡簧槽 D.端面槽 91.將物體放在三投影面體系中，（B ），在正投影面得到的投影圖稱為主視圖。 A.由上向下投影 B.由前向后投影 C.由左向右投影 D.由右向左投影97.組合夾具組裝完畢后，必須進(jìn)行（B ）。 A.試驗(yàn) B.檢驗(yàn) C

30、.檢查 D.檢索98.鎂合金的切削速度可達(dá)（D ）。A.6080m/min B.100200m/min C.300350m/min D.500m/min以上102.（B ）適用于加工短軸、盤、套類的較精密的偏心工件。 A.用偏心卡盤車偏心 B.用雙重卡盤加工偏心 C.用三爪卡盤和墊片加工偏心 D.用四爪卡盤加工偏心104.進(jìn)給量加大1倍，切削溫度增高（C ）。 A.5%10% B.15%20% C.10%11% D.13%14%105.曲軸的尺寸精度，軸頸間的（D ）的測量方法與一般軸類零件相似。 A.同軸度 B.平行度 C.圓柱度 D.同軸度、平行度109.粗基準(zhǔn)（A ）使用 A.不許重復(fù)

31、B.準(zhǔn)許重復(fù) C.不能 D.多次112.制動(dòng)器和片式摩擦離合器的控制是（C ）的，片式摩擦離合器松開時(shí)制動(dòng)帶拉緊，使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 A.自動(dòng) B.手動(dòng) C.聯(lián)動(dòng) D.干涉114.右離合器使主軸（A ），主要用于退刀，片數(shù)較少。 A.正轉(zhuǎn) B.反轉(zhuǎn) C.重新轉(zhuǎn)動(dòng) D.左轉(zhuǎn)118.鉆孔一般是孔的（A ）。 A.粗加工 B.半精加工 C.精加工 D.加工122.互鎖機(jī)構(gòu)在合上開合螺母時(shí)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給就不能（B ）。 A.接近 B.接通 C.接觸 D.離開126.退火和正火熱處理可改善零件的工藝性能，提高加工質(zhì)量，減小刀具（B ）。 A.變形 B.磨損 C.損失 D.損壞128.位置度公差屬于位置公差

32、中的（A ）公差。 A.定位 B.定向 C.跳動(dòng) D.形狀129.田字線的特點(diǎn)是車削時(shí)能清楚地觀察到兩側(cè)孔邊距離田字線的（D ）程度。 A.平行 B.對(duì)稱 C.傾斜 D.重合130.軸向直廓蝸桿在軸向截面內(nèi)牙型是（ B）。 A.曲線 B.直線 C.圓 D.橢圓132.某種零件在裝配時(shí)不需要進(jìn)行任何選擇、調(diào)整或修配，就能滿足預(yù)定的使用性能要求，這種零件（B）。 A.具有不完全互換性 B.具有完全互換性 C.不具有互換性 D.無法確定是否具有互換性133.零件淬火后選擇適當(dāng)溫度的（B ），可以提高零件的韌性，調(diào)整其硬度和強(qiáng)度，達(dá)到所需的力學(xué)性能。 A.退火 B.回火 C.正火 D.淬火134.絲杠

33、螺距不是工件螺距的整數(shù)倍，車螺紋時(shí)使用開合螺母的方法，會(huì)造成（B ）。 A.斜牙 B.亂牙 C.倒牙 D.損牙139.能人為地控制或直接獲得的尺寸的環(huán)，稱為（C ）環(huán)。 A.組合 B.組織 C.組成 D.組對(duì)143.表面粗糙度的代號(hào)應(yīng)標(biāo)注在（D ）上。 A.可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線 B.不可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線 C.可見輪廓線、尺寸線 D.可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線或其延長線150.制動(dòng)器調(diào)整的（C ）時(shí)，制動(dòng)帶在開車時(shí)不能和制動(dòng)盤脫開，造成劇烈摩擦發(fā)生損耗。 A.合適 B.不合適 C.過緊 D.過松152.微型角鐵制作簡單，不需要加裝（C ），經(jīng)濟(jì)性好。 A.壓板 B.定位元件

34、C.平衡鐵 D.墊鐵153.軸向分線法只要精確控制車刀軸向移動(dòng)的距離就可以達(dá)到（C ）的目的。 A.分析 B.分成 C.分線 D.分開154.輪盤類零件多為鑄造件，裝夾前應(yīng)先（C ）各處鑄造冒口和附砂，使裝夾穩(wěn)定。 A.解除 B.掃除 C.清除 D.刪除156.已知直角三角形的兩條直角邊的長度分別為8cm、6cm，則斜邊的長度為（A ）cm。 .10 B.11.31 C.12.56 D.13159.同軸度誤差的檢測是找出被測軸線離開基準(zhǔn)軸線的最大距離，以( C )作為同軸度誤差值。 A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.2倍值161.薄壁工件在徑向夾緊后，在夾緊力的作用下，會(huì)略微變成（），但

35、車孔后得到的是一個(gè)圓柱孔，取下工件后，由于彈性恢復(fù)，外圓恢復(fù)成圓柱形，而內(nèi)孔則變成弧形三邊形。 A.弧形三邊形 B.四邊形 C.五邊形 D.橢圓形162.圖樣上標(biāo)注的尺寸，一般應(yīng)由尺寸界線、（）和尺寸數(shù)字組成。 A.尺寸線 B.尺寸箭頭 C.尺寸箭頭及其終端 D.尺寸線及其終端163.影響積屑瘤的主要因素是工件材料、切削速度、進(jìn)給量、前角和切削液等。其中（）對(duì)產(chǎn)生積屑瘤的影響最大。 A.工件材料 B.切削速度 C.進(jìn)給量 D前角和切削液判斷題164.A型支承板用于底平面定位。165.精車或精度要求高的螺紋，徑向前角要取得小些，一般取015。166.沿兩條或兩條以上在軸向等距分布的螺旋線所形成的螺紋，叫多線螺紋。167.十字線用于車工的精找正，其劃線基準(zhǔn)是平臺(tái)、高度尺，精確但較復(fù)雜。168.作用在縱向進(jìn)給方向的力，稱為徑向力。169.小滑板移