變頻與數(shù)碼渦旋技術(shù)對比

1、,目錄,1、數(shù)碼渦旋壓縮機工作原理 2、數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點 3、數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點 4、數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-結(jié)論,1.數(shù)碼渦旋壓縮機工作原理,軸向柔性-數(shù)碼渦旋建立原理,數(shù)碼渦旋壓縮機工作原理,負載和卸載狀態(tài) 數(shù)碼渦旋操作分兩個階段：1.“負載狀態(tài)” 此時電磁閥常閉；壓縮機象常規(guī)渦旋壓縮機一樣工作，傳遞全部容量和制冷劑質(zhì)流量。 2.“卸載狀態(tài)”，此時電磁閥打開;無容量和制冷劑質(zhì)流量通過壓縮機,壓縮機空轉(zhuǎn)。,數(shù)碼渦旋壓縮機工作原理,周期時間 1.“負載狀態(tài)”時間 2.“卸載狀態(tài)”時間 3. 容量調(diào)節(jié) 兩個時間階段的組合決定壓縮機的容量。容量為負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)

2、時間平均的總和。 100%：全部負載狀態(tài) 75%： 負載狀態(tài)時間為15秒而卸載狀態(tài)時間為 5 秒，則壓縮機調(diào)節(jié)量為 75% 50%： 若負載狀態(tài)時間為 10 秒，卸載狀態(tài)時間為 10 秒，壓縮機調(diào)節(jié)量為（ 10 秒 100% 10 秒 0 ） 20 50%,通過改變負載狀態(tài)時間和卸載狀態(tài)時間，壓縮機就可提供任意大小的容量 (10%-100% ）。,2.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,2.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,電磁干擾小,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,節(jié)能性比變頻好,空調(diào)系統(tǒng)的能耗主要取決于 1.實際運行工況 2.壓縮機電機效率 3.壓縮機啟停次數(shù) 4.變頻器

3、損耗或數(shù)碼渦旋的空載損耗 5.系統(tǒng)的旁通損耗,比較條件：制冷劑、風(fēng)機、換熱器、節(jié)流機構(gòu)等大小性能完全相同,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,節(jié)能性比變頻好,1.實際運行工況 在無法予知實際運行工況時, IPLV 是唯一的衡量能效比的標準. 以R22外機為例, 10HP的外機的IPLV 可達到: 制冷IPLV (C)= 3.56 制熱IPLV (H)= 3.71 變頻多聯(lián)機的外機IPLV 大部分廠家的數(shù)值在3.2以下.,比較條件：制冷劑、風(fēng)機、換熱器、節(jié)流機構(gòu)等大小性能完全相同,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,節(jié)能性比變頻好,2.壓縮機電機效率 數(shù)碼渦旋壓縮機為恒速電機, 電機的額定轉(zhuǎn)

4、速就是其最高效率點(最佳優(yōu)化點). 變頻壓縮機為變速電機, 電機的效率曲線為拋物線狀(50%為其最高點,100% 和25%點的效率很低). 以10HP的外機為例: 在100%點運行時為數(shù)碼+普通定速壓縮機同時處于額定轉(zhuǎn)速即最高效率點(最佳優(yōu)化點)運行. 在50%點運行時為數(shù)碼壓縮機單獨處于額定轉(zhuǎn)速即最高效率點(最佳優(yōu)化點)運行. 而10HP變頻多聯(lián)機的外機在50%及100%點運行時,其變頻壓縮機的效率很低,加上變頻器損耗(10%),其能效將不如數(shù)碼渦旋.,比較條件：制冷劑、風(fēng)機、換熱器、節(jié)流機構(gòu)等大小性能完全相同,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,節(jié)能性比變頻好,3.壓縮機啟停次數(shù) 數(shù)碼渦

5、旋壓縮機的運行范圍為: 10%-100%. 以5HP的壓縮機為例, 其最小可運行工況為 5HP x 10% = 0.5HP. 因此,數(shù)碼渦旋壓縮機即使在單臺內(nèi)機單獨運行時,也不會發(fā)生停機. 變頻壓縮機的運行范圍大概為: 33%-107%.以5HP的壓縮機為例, 其最小可運行工況為 5HP x 33% = 1.65HP. 當單臺小容量的內(nèi)機單獨運行時,變頻壓縮機在低頻運行的同時, 須打開旁通電磁閥進行“熱氣旁通”,降低系統(tǒng)能效. 為了降成本,變頻系統(tǒng)的設(shè)計通常采用“小馬拉大車”(壓縮機的容量不足)的方式. 當負荷突然變大或變頻壓縮機在高速運行時,因其排氣溫度快速升高,會導(dǎo)致變頻壓縮機的頻繁開停(

6、ON/OFF). 這會降低系統(tǒng)的COP.,比較條件：制冷劑、風(fēng)機、換熱器、節(jié)流機構(gòu)等大小性能完全相同,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,節(jié)能性比變頻好,4.變頻器損耗或數(shù)碼渦旋的空載損耗 數(shù)碼渦旋壓縮機的運行范圍為: 10%-100%. 在“空載期”,數(shù)碼渦旋壓縮機的空載損耗僅占其額定功率的10%,這一點已被全球超過20家數(shù)碼渦旋壓縮機的用戶所見證. 在“滿載期”,其輸入功率也會隨著外機負荷的減小而減小. 例如在50%工況下, 數(shù)碼渦旋壓縮機有一半時間將處于“滿載期”.但由于室外機的容量只有額定工況的50%, 此時雖然壓縮機處于“滿載期”,外機的熱交換面積和風(fēng)量則相當于額定工況的200%.

7、 從“壓-焓圖”上不難看出,此時壓縮機的輸入功率將低于100%工況時的額定功率. 同樣起到單臺壓縮機在50%工況節(jié)能的作用. 變頻壓縮機的運行范圍大概為: 33%-107%. 即使采用直流變頻技術(shù),變頻電源模塊元件的發(fā)熱會導(dǎo)致變頻器的損耗 (5% 8 ), 加上電機的 “切換損耗”( 2% 3 ),變頻器控制模塊總的損耗約為10%. 所以,數(shù)碼渦旋壓縮機的“空載損耗”僅相當于“變頻器損耗”,但處于“滿載期”期時,電機的效率處于最高效率點(最佳優(yōu)化點),加上壓縮機功率會隨著外機負荷的減小而減小,單臺數(shù)碼渦旋壓縮機在50%工況也會取得很好的節(jié)能效果.,比較條件：制冷劑、風(fēng)機、換熱器、節(jié)流機構(gòu)等大小

8、性能完全相同,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,節(jié)能性比變頻好,5.系統(tǒng)的旁通損耗 數(shù)碼渦旋壓縮機的運行范圍為: 10%-100%.以5HP的壓縮機為例, 其最小可運行工況為 5HP x 10% = 0.5HP. 因此,數(shù)碼渦旋壓縮機即使在單臺內(nèi)機單獨運行時,也不會發(fā)生停機也不需要“旁通保護”. 同時,由于碼渦旋壓縮機的轉(zhuǎn)速恒定(2,900轉(zhuǎn)/分),渦旋盤的排氣較大等特點, 在高環(huán)境溫度/高負荷下處于制冷運行時不需“噴液保護”. 變頻壓縮機的運行范圍大概為: 33%-107%.以5HP的壓縮機為例, 其最小可運行工況為 5HP x 33% = 1.65HP. 當單臺小容量的內(nèi)機單獨運行時,

9、變頻壓縮機在低頻運行的同時, 須打開旁通電磁閥進行“熱氣旁通”,這會降低系統(tǒng)能效. 為了降成本,變頻系統(tǒng)的設(shè)計通常采用“小馬拉大車” 的方式.在高環(huán)境溫度/高負荷下處于制冷運行時,變頻壓縮機將處于超高頻運行而導(dǎo)致排氣溫度快速升高. 為了降低渦旋盤的溫度, 必須利用“噴液保護”回路來冷卻變頻壓縮機, 從而產(chǎn)生影“旁通損耗”, 這也會降低系統(tǒng)的COP.,比較條件：制冷劑、風(fēng)機、換熱器、節(jié)流機構(gòu)等大小性能完全相同,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,高溫制冷/低溫制熱能力均比變頻好,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,數(shù)碼渦旋多聯(lián)機的運行更可靠性,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-優(yōu)點,運行的穩(wěn)定性和舒適性,3.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比,容量配置,4.數(shù)碼渦旋與變頻多聯(lián)機的對比-結(jié)論,1.數(shù)碼渦旋技術(shù)是當今世界上最具革命性的一種變?nèi)萘考夹g(shù)，它具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，容量調(diào)節(jié)范圍較寬（可以調(diào)節(jié)到極低負荷），電磁干擾小，容易回油,可靠性高等特點； 2.數(shù)碼渦旋多聯(lián)機在接近滿負荷運行時的效率遠高于一般變頻式多聯(lián)機.同時,其“季節(jié)能效比”(IPLV)也高于一般變頻式多聯(lián)機. 3.數(shù)碼渦旋由于具有較大的排氣量,轉(zhuǎn)速適中,